Nghiên cứu, đề xuất giải pháp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường biển của hoạt động nạo vét tuyến luồng sông cấm hải phòng

LỜI CAM ĐOAN Tên là: Đinh Đức Phương Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng Các kết nêu luận văn hồn tồn trung thực chưa cơng bố cơng trình khác Tơi xin cam đoan thơng tin trích dẫn luận văn rõ nguồn gốc Hải phòng, ngày 20 tháng năm 2015 Người cam đoan Đinh Đức Phương i LỜI CẢM ƠN Trong q trình hồn thành chương trình cao học luận văn tốt nghiệp này, nhận hướng dẫn, giúp đỡ bảo tận tình Thầy, Cơ trường Đại học hàng hải Việt Nam Đầu tiên, xin chân thành cám ơn đến Quý Thầy, Cô trường Đại học hàng hải Việt Nam đặc biệt Thầy, Cô tận tình dạy bảo cho tơi suốt thời gian học tập trường Tôi xin cám ơn Thầy giáo, TS Trần Văn Lượng dành nhiều thời gian tâm huyết hướng dẫn nghiên cứu giúp tơi hồn thành luận văn tốt nghiệp Cuối tơi xin chân thành cảm ơn người thân, bạn bè, đồng nghiệp động viên giúp đỡ, khích lệ tơi suốt q trình học tập hồn thành luận văn Tơi cố gằng hồn thành luận văn tất lực mình, nhiên khơng để tránh khỏi thiếu sót, mong nhận đóng góp quý báu Thầy, Cô bạn ii DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT VÀ KÝ HIỆU Chữviết tắt Giải thích WHO Tổ chức y tế giới QCVN Quy chuẩn Việt Nam TCVN Tiêu chuẩn Việt Nam BTNMT Bộ Tài nguyên môi trường CTNH Chất thải nguy hại CBCNV Cán cơng nhân viên PCCC Phịng cháy chữa cháy CTR Chất thải rắn iii DANH MỤC CÁC BẢNG Số bảng Tên bảng 2.1 Nhu cầu sử dụng nhiên liệu phục vụ cho công trình 2.2 Hệ số ô nhiễm nước thải sinh hoạt 2.3 Tải lượng các chất ô nhiễm nước thải sinh hoạt 2.4 Nồng độ chất ô nhiễm nước thải sinh hoạt 2.5 Dự tính lượng CTR phát sinh 2.6 Chất thải nguy hại phát sinh 3.1 Các cơng trình xử lý mơi trường 3.2 Vị trí quan trắc, giám sát môi trường khu vực cảng Vicoship đến ngã ba Đình Vũ 3.3 Kỹ thuật phương pháp phân tích chất lượng khơng khí 3.4 Phương pháp thiết bị phân tích chất lượng nước iv Trang DANH MỤC CÁC HÌNH Số hình Tên hình 2.1 Máy đào gàu dây 2.2 Sà lan chở bùn 2.3 2.4 Sơ đồ hoạt động nạo vét yếu tố tác động môi trường hoạt động Cẩu múc bùn đất lên sà lan v Trang MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Cùng với đà phát triển mạnh kinh tế - xã hội xu hội nhập quốc tế khu vực, vấn đề môi trường ngày trầm trọng trở thành vấn đề quan tâm toàn nhân loại Một mối quan tâm ô nhiễm môi trường biển đặt gay gắt Môi trường nước, biển Việt Nam một những đối tượng chịu tác động đe dọa nghiêm trọng ngày nhiều khu công nghiệp, khu đô thị du lịch xây dựng dọc sông ven biển, khiến lượng chất thải gia tăng cách đột biến Các nguồn ô nhiễm từ lục địa theo sông ngòi mang biển dầu sản phẩm dầu, nước thải, phân bón nơng nghiệp, thuốc trừ sâu, chất thải cơng nghiệp, chất thải phóng xạ số chất nhiễm khác Hầu hết sông lớn Việt Nam chảy qua khu dân cư tập trung, khu công nghiệp vùng nông nghiệp phát triển trước đổ biển, mang theo tồn chất nhiễm nhận đất liền, gây nhiễm mơi trường biển Một ngun nhân hoạt động thi công, nạo vét tuyến luồng, vũng quay, bến cảng Do vậy, để giải vấn đề ô nhiễm sông cần phải giảm thiểu tác động hoạt động nạo vét đến môi trường biển Hiện nay, theo khảo sát thực tế khu vực tuyến luồng sông Cấm – Hải Phịng hoạt động phát triển kinh tế - xã hội tác nhân gây ô nhiễm như: - Ơ nhiễm khơng khí gây hoạt động thường ngày Tàu phương tiện vận chuyển, nhà máy, máy móc xả thải chất ô nhiễm COx, SO2, NOx, bụi v.v vào môi trường, dẫn đến gia tăng nhiễm khơng khí ảnh hưởng trực tiếp tới sức khoẻ người dân sống gần cạnh khu vực - Ô nhiễm ồn rung trở thành vấn đề môi trường, mối quan tâm tới ảnh hưởng tới sức khoẻ người ngày gia tăng, ví dụ bị lãng tai, gây bực mình, rối loạn giấc ngủ… Sự phát triển cảng lý cho việc gia tăng tiếng ồn khu vực - Ô nhiễm nước: Các cảng biển Hải Phòng nằm vùng cửa sông Các hoạt động cảng công nghiệp, dịch vụ kèm gây tác động (tiêu cực) lớn tới chất lượng nước vùng nước cảng thuỷ vực lân cận thuộc sông, cửa sông biển Vì cần thiết phải quan trắc chất lượng nước quanh khu vực cảng theo dõi trình thay đổi chất lượng môi trường thuỷ vực - Chất lượng đất trầm tích Việc xây dựng tu cảng, tuyến luồng khu vực sông địi hỏi việc nạo vét trầm tích khu vực cảng nhằm phát triển sở hạ tầng cảng, xí nghiệp khu cầu cảng, cơng trình sơng đảm bảo độ sâu cần thiết cho luồng tàu vào cảng Vì vậy, chất lượng đất trầm tích bị ảnh hưởng tiêu cực qua phát triển cảng Trong nội dung luận văn tốt nghiệp tác giả trình bày “ Nghiên cứu, đề xuất giải pháp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường biển hoạt động nạo vét tuyến luồng sơng Cấm - Hải Phịng” Mục tiêu nghiên cứu đề tài - Quy định pháp luật bảo vệ môi trường biển; - Tác động tiêu cực hoạt động nạo vét đến môi trường biển; - Nghiên cứu, tham khảo vấn đề bảo vệ môi trường tuyến luồng sông Cấm - Hải Phòng Đối tượng nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu đề tài hoạt động thi công, xây dựng, nạo vét tuyến luồng, vũng quay, bến cảng Phạm vi nghiên cứu Phạm vi nghiên cứu đề tài quy định pháp luật, Công ước, Hiệp ước, Thông tư, Nghị định, tác động hoạt động nạo vét tuyến luồng sông Cấm - Hải Phòng Phương pháp nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu đề tài sử dụng phương pháp phân tích, thống kê, đánh giá, tổng hợp tác động hoạt động nạo vét để từ đó đưa các giải pháp làm giảm thiểu ô nhiễm môi trường biển nói chung và sông Cấm nói riêng Ý nghĩa khoa học thực tiễn 6.1 Ý nghĩa khoa học Đất nước ta thời kì cơng nghiệp hóa, đại hóa với đời phát triển nhiều nhà máy, xí nghiệp với lượng chất thải khí thải mơi trường lớn, khơng có hoạt động bảo vệ mơi trường, khơng xử lí chất thải trước thải mơi trường gây hậu nghiêm trọng sức khỏe, tính mạng người phát triển bền vững đất nước Đề tài nghiên cứu nhằm giữ cho mơi trường lành đẹp, phịng ngừa, hạn chế tác động xấu môi trường, ứng phó cố mơi trường, khắc phục nhiễm, suy thối, phục hồi cải thiện mơi trường, khai thác sử dụng hợp lí tiết kiệm tài nguyên thiên nhiên, bảo vệ đa dạng sinh học 6.2 Ý nghĩa thực tiễn • Mơi trường biển bị nhiễm phụ thuộc vào nhiều yếu tố, việc chúng ta xác định các nguyên nhân, tác động để từ đó đề xuất các giải pháp làm giảm thiểu tác động gây ô nhiễm từ hoạt động nạo vét là việc làm có ý nghĩa Nhờ hoạt động bảo vệ môi trường phần hạn chế tác hại chất thải khí thải nhà máy, xí nghiệp… Bên cạnh hoạt động bảo vệ mơi trường mơi trường có ý nghĩa giới đứng trước thực trạng Trái đất nóng dần lên, vấn đề bảo vệ mơi trường khơng cịn nhiệm vụ cá nhân mà toàn nhân loại Bảo vệ mơi trường vấn đề sống cịn nhân loại, nhân tố đảm bảo sức khỏe chất lượng sống nhân dân; góp phần quan trọng vào việc phát triển kinh tế xã hội, ổn định trị, an ninh quốc gia thúc đẩy hội nhập kinh tế quốc tế nước ta CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ MÔI TRƯỜNG BIỂN 1.1 Quy định, pháp luật bảo vệ môi trường biển Với phát triển luật biển quốc tế xu hướng tiển biển nước nên ngày có nhiều đường biên giới xuất biển Trong giới ngày phức tạp hơn, có nhiều mối quan hệ vượt khỏi phạm vi quốc gia, luật pháp ngày sử dụng nhiều công cụ hợp tác để thực mục tiêu chung Hợp tác quốc tế không đơn lựa chọn, cần thiết Các nghĩa vụ quốc gia bảo vệ môi trường dần thiết lập ghi nhận điều ước quốc tế Đó là: - Nghĩa vụ không gây hại môi trường Các chủ quyền quốc gia không gây thiệt hại môi trường cho quốc gia khác (Nguyên tắc tuyên bố Stockholm môi trường người năm 1972) [1] - Nghĩa vụ bảo vệ mơi trường (khơng khí, đất, biển) Nghĩa vụ bảo vệ môi trường trách nhiệm quốc tế tất quốc gia (Điều 30 Hiến chương quyền nghĩa vụ quốc gia năm 1974) [2] - Nghĩa vụ bảo vệ người môi trường chống nhiễm khơng khí (Điều Cơng ước nhiễm khí xun biên giới năm 1979) [3] - Nghĩa vụ sử dụng khai thác hợp lý nguồn tài nguyên thiên nhiên, chống lãng phí (Điều 10 Hiến chương quốc tế Thiên nhiên năm 1982) [4] - Nghĩa vụ hợp tác quốc tế lĩnh vực môi trường - Nghĩa vụ thông tin môi trường - Nghĩa vụ bảo vệ đa dạng sinh học - Giải hịa bình tranh chấp môi trường - Đề phòng sự va chạm phương tiện nên phải tuân thủ đúng luồng lạch và báo hiệu kịp thời Khi vận hành thi công, thiết bị nạo vét phải neo đậu chắc chắn không để tự trôi -Thường xuyên kiểm tra các thùng đựng nguyên liệu, phát hiện kịp thời sự cố để ngăn chặn và thu hồi -Không dùng nước để dội rửa tại những vị trí phương tiện nạo vét,vận chuyển có dầu nhớt rò rỉ, rơi vãi Trong trường hợp này, dùng giẻ lau chùi và thấm hút dầu mỡ các loại giẻ này được thu gom vào thùng đựng rác thải nguy hại - Vào những tháng mưa, khả rửa trôi dầu mỡ rơi vãi sà lan nước mưa rất dễ xảy ra, đó phải có biện pháp che chắn mưa an toàn cho những vị trí thường hay rơi vãi dầu - Quản lý chất thải rắn Để bảo vệ môi trường suốt quá trình suốt quá trình thi công biện pháp thu gom chất thải là giải pháp khả thi nhất: + Giảm thiểu ô nhiễm chất thải rắn: -Tuyệt đối không được xả rác xuống sông Tất cả các loại rác thải sinh hoạt các phương tiện nạo vét được thu gom và tập trung vào giỏ rác được trang bị mỗi phương tiện Mỗi sà lan bố trí 01 giỏ rác, có kích thước 0,5m x 0,5m x 1m Có thể dùng xô nhựa hoặc các dụng cụ khác vận chuyển lên bờ -Chủ công trình sẽ ký hợp đồng với các đơn vị thu gom rác của thành phố để định kỳ mỗi sà lan cập bờ toàn bộ rác thải sẽ được vận chuyển đến nơi xử lý + Chất thải nguy hại Toàn bộ rác thải nguy hại bao gồm dầu mỡ thải, giẻ lau máy dính dầu, các loại cặn của nhiên liệu chạy máy, sửa chữa… thu được gom vào các thùng có 38 nắp đậy, bên ngoài thùng có ghi rõ tên chất thải Công trình sẽ trang bị mỗi sà lan 01 thùng dung tích 50l để lưu giữ các loại chất thải nguy hại Chủ công trình cam kết sẽ thực hiện đúng trách nhiệm của chủ nguồn thải với quan quản lý nhà nước theo đúng Thông tư số 12/2011/TT-BTNMT ngày 14/04/2011 của Bộ tài nguyên và môi trường Định kỳ tháng/lần sà lan cập bờ khối lượng chất thải này sẽ được vận chuyển xử lý Việc này được chủ công trình ký hợp đồng với số đơn vị có đủ chức xử lý io- Giảm thiểu các tác động khác +Khống chế và giảm thiểu tác động tới hệ sinh thái: Qua các kết quả khảo sát hệ thủy sinh thái khu vực cho thấy,tại khu vực nạo vét khơng có những lồi giá trị cao về kinh tế, ngoại trừ số loài tôm thích nghi với môi trường nước khu vực,do hoạt đợng nạo vét khơng mang tính chất hủy diệt các loài sinh vật mà ảnh hưởng đến sự di tản và tái lập sự sống của chúng Để giảm thiểu tác động xấu đối với các loài thủy sinh và sớm phục hồi tính ổn định môi trường sống của chúng, cần phải áp dụng số biện pháp sau: -Trong quá trình thi công nạo vét, công ty sẽ được thực hiện nhẹ nhàng theo tiến độ,áp dụng quy trình thi công nạo vét thống nhất từ đầu đến cuối cho luồng nạo vét,do đó hạn chế mức thấp nhất sự mấp mô của địa hình -Không để rò rỉ,rơi vãi dầu nhớt xuống mặt nước suốt quá trình nạo vét Tuy nhiên các biện pháp chỉ có thể giảm thiểu và hạn chế tác động,vì đặc thù của công trình nạo vét là có ảnh hưởng đến sự di tản của hệ thủy sinh và không thể tránh khỏi +Biện pháp khống chế sạt lở đường bờ 39 -Để khống chế sạt lở đường bờchủ công trình sẽ nạo vét phạm vi đúng ranh giới,diện tích và khối lượng xin nạo vét - Ranh giới vùng nạo vét sẽ được thả phao,biển báo - Nạo vét đúng cao độ theo thiết kế +Biện pháp giảm thiểu tác động đến giao thông thủy sông Do đặc điểm thi công của công trình là khu vực nạo vét có mật độ tàu vào nhiều vì vậy công tác đảm bảo an toàn giao thông khu vực thi công phải đảm bảo Để làm tốt công việcnày, đơn vị thi công phải thường xuyên liên lạc với cảng vụ và đơn vụ khai thác luồng,nắm bắt lịch tàu vận tải vào cảng để có kế hoạch tránh va an toàn và thực hiện quy định của nhà nước với các biện pháp sau: Trước thi công đơn vị thi công sẽ thông báo với chủ đầu tư, các quan,đơn vị quản lí luồng về phạm vi và thời gian tổ chức thi công.Công trình sau thi công,các cấp có phẩm quyền cho phép sử dụng vùng nước để thi công Sau định vị vị trí nạo vét, khống chế khu vực bằng các phao,đèn hiệu để đảm bảo an toàn cho các tàu thuyền lại,nhà thầu sẽ đưa các thiết bị thi công vào khu vực nạo vét Nếu trường hợp có tàu lớn,các phương tiện thi công sẽ lập tức thi công,di chuyển khỏi phạm vi luồng để đảm bảo cho phương tiện Các phương tiện tham gia thi cơng phải có đầy đủ giấy phép theo quy định của ngành hàng hải Việt Nam và được trang bị đầy đủ các thiết bị thông tin liên lạc: máy VHF thường trực 24/24 giờ,đầy đủ các thiết bị khác nhau, đèn hiệu,xuồng cứu sinh, phao cứu sinh… Các phương tiện thi công phải có biển báo thấy được cả ban ngày,ban đêm 40 Tất cả các phương tiện,thiết bị đều được đăng kí và cấp giấy phép hoạt đông và đảm bảo hoạt động tốt,bảo quản sửa chữa định kì Nhà thầu thi công phải tuân thủ theo quy chuẩn kĩ thuật quốc gia về báo hiệu hàng hải số QCVN 20.2010/BGTVT và quy tắc báo hiệu đường thủy nội định theo quy định hiện thành [20] Các thiết bị thi công công trường phải tuân thủ nghiêm ngặt theo quy định của Chính phủ về an toàn giao thông đường thủy - Giảm thiểu các sự cố môi trường + Sự cố tràn dầu Để phòng chống và ứng phó sự cố tràn dầu có thể xảy thời gian hoạt động của công trình, chủ đầu tư sẽ kí hợp đồng với trung tâm khu vực phía Bắc.Trung tâm này là đơn vị với các thiết bị hiện đại và chuyên nghiệp lĩnh vực ứng cứu các sự cố tràn dầu để xác định, khoanh vùng, ngăn chặn sự lan truyền ô nhiễm môi trường xung quanh Đồng thời có sự cố xảy ra,chủ đầu tư sẽ báo với ủy ban nhân dân thành phố,sở tài nguyên và môi trường để được các đơn vị này hỗ trợ và tìm cách khắc phục sự cố thời gian nhanh nhất +Phòng chống sự cố cháy nổ Chủ công trình sẽ áp dụng các biện pháp cháy nổ sau: Các cán bộ công nhân thi công công trường được học tập về nội quy PCCC Các phương tiện được trang bị dụng cụ PCCC như: Bình cứu hỏa, chăn, bể cát…và dán nội quy phòng chống cháy nổ để sĩ quan,thuyền viên thường xuyên học tập và nhắc nhở Thường xuyên kiểm tra an toàn và công tác PCCC phương tiện, thiết bị 41 +An toàn cho người và thiết bị Tất cả cán bộ công nhân viên thi công công trường,trên phương tiện phải có đầy đủ bảo hộ lao động,phao cứu sinh,bơm nước,dụng cụ chống đắm,chống thủng Các phương tiện phải có đủ đệm chống va để đảm bảo an toàn sản xuất,các ca sản xuất phải bàn giao và có nhật ký để theo dõi hàng ngày,bố trí người gác thường xuyên kiểm tra các phương tiện tham gia thi công để đảm bảo an toàn cho thiết bị người Tất cả các cán bộ thuyền viên phải chấp hành nghiêm chỉnh luật lệ an toàn giao thông suốt quá trình thi công Có đầy đủ chứng chỉ bằng cấp chuyên môn,phải có bằng bơi lội,đặc biệt là hàng ngũ sĩ quan,cán bộ đầu ngành của các phương tiện Nhà thầu bố trí các cán bộ chuyên môn cũng nhân công lao động công trường có chuyên môn và sức khỏe tốt,làm việc theo đúng chuyên ngành được giao Các phương tiện đảm bảo hoạt động tốt,được bảo dưỡng sửa chữa định kỳ Bố trí cán bộ y tế thúc trực tại công trường để cấp cứu xử lý kịp thời các CBCNV,công nhân bị ốm hoặc bị thương Đối với từng công việc,nhà thầu có lực lượng cán bộ công nhân đúng chuyên môn và lành nghề Tuyệt đối không dùng công nhân chưa đào tạo đúng chuyên môn và ít kinh nghiệm vào những công việc chính Các cán bộ công nhân tham gia thi công công trường sẽ được học tập và tập huấn thường xuyên về an toàn lao động 42 3.2 Các công trình xử lý môi trường chương trình giám sát môi trường 3.2.1 Các công trình xử lý mơi trường Bảng 3.1: Các cơng trình xử lý mơi trường Stt Tên cơng trình Hệ thống thu gom xứ lý nước thải sinh hoạt bể phốt Mục đích sử dụng Làm nhà vệ sinh lưu động Tiến độ thực Trang bị tàu Thùng thu gom chất thải Lưu trữ rác thải sinh Khi công trình vận rắn sinh hoạt hoạt thùng hành thức Thùng thu gom chất thải rắn nguy hại Lưu trữ CTR nguy hại Khi cơng trình vận hành thức Thành lập ban quản lý và ban chuyên trách giám sát môi trường để quản lý,vận hành,bảo dưỡng hệ thống thu gom và xử lý chất thải đảm bảo các tiêu chuẩn về môi trường Chi phí hàng năm cho các hoạt động bảo vệ môi trường gồm: Thu gom chất thải sinh hoạt : 5.000.000 đồng/năm Chi phí giám sát sạc lở bờ và quan trắc môi trường : 40.000.000 đồng/năm 43 3.2.2 Chương trình giám sát môi trường Tuyến luồng sông Cấm gần khu tập trung nhiều cảng,dịch vụ Vì vậy,giám sát sạt lở bờ,giám sát chất lượng môi trường hoạt động của công trình là hết sức quan trọng Cần phải tập trung,chú trọng và chịu trách nhiệm cho việc giám sát chất lượng môi trường thường xuyên Chương trình quan trắc môi trường cụ thể sau: - Giám sát đường bờ: Chủ công trình sẽ nghiêm chỉnh thực hiện chương trình quan trắc sạt lở ven bờ quá trình nạo vét bằng cách thu thập các ý kiến phản ảnh của nhân dân chính quyền địa phương Đồng thời quan sát hiện trạng đường bờ dọc theo biên giới công trình theo các cột mốc quan trắc có định vị tọa độ - Giám sát chất lượng môi trường không khí, môi trường nước mặn, trầm tích 44 Bảng 3.2:Vị trí quan trắc, giám sát môi trường khu vực cảng Vicoship đến ngã ba Đình Vũ STT Vị trí quan trắc mơi trường không khí I Quan trắc môi trường không khí Khu vực ngã ba Đình Vũ Khu vực cảng Vinconship II Quan trắc môi trường nước mặt Khu vực ngã ba Đình Vũ Khu vực cảng Vinconship III Chỉ tiêu phân tích Quan trắc trầm tích Khu vực ngã ba Đình Vũ Khu vực cảng Vinconship -Tần số giám sát : 02 lần và sau kết thúcđợt nạo vét Tiêu chuẩn so sánh Trong quá trình hoạt động, chủ đầu tư cam kết đảm bảo xử lý các chất thải đạt tiêu chuẩn,quy chuẩn của môi trường Việt Nam,cụ thể là: -QCVN 05: 2013/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng không khí xung quanh [21] -Các tiêu chuẩn về an toàn vệ sinh lao động: 21 tiêu chuẩn vệ sinh lao động được ban hành kèm theo Quyết định số 3733/2002/QĐ-BYT ngày 10/10/2002 của Bộ y tế -QCVN 26:2010/BTNMT: quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về tiếng ồn [22] -QCVN 27:2010/BTNMT: quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về độ rung [23] 45 - Quy chuẩn so sánh: QCVN 08:2008/BTNMT-quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về chất lượng nước mặt [24] Phương pháp thiết bị phân tích Các phương pháp đo đạc, thu mẫu, phân tích phịng thí nghiệm sử dụng trình khảo sát phân tích mơi trường phương pháp, tiêu chuẩn Việt Nam Các phương pháp áp dụng phổ biến nhiều nghiên cứu môi trường có độ tin cậy cao - Phân tích chất lượng khơng khí đo tiếng ồn, rung Các thơng số quan trắc kỹ thuật phân tích chất lượng khơng khí , ồn, rung nêu bảng đây: 46 Bảng 3.3: Kỹ thuật phương pháp phân tích chất lượng khơng khí Thơng số Bụi lơ lửng Kỹ thuật/ thiết bị phân tích Sử dụng thiết bị: máy HAZ-DUST (IPAM5000), Mỹ; máy Mini-Partisol (Model 2100), Nhật Máy hấp thụ khí HS7-Kimoto (Nhật), phân tích phương SO2 pháp trắc phổ máy Agilent-8453 (Mỹ) TCVN 5971: 1995 Máy hấp thụ khí HS7-Kimoto (Nhật), phân tích phương CO pháp trắc phổ máy Agilent-8453 (Mỹ) Máy hấp thụ khí HS7-Kimoto (Nhật), phân tích phương NO2 pháp trắc phổ máy Agilent-8453 (Mỹ) Tiếng ồn Máy đo ồn tích phân NA-28 (RION), Nhật Độ rung Máy đo rung tích phân VR 5100 VR 6100, Nhật - Phân tích chất lượng nước: + Các mẫu nước thu theo TCVN 5994-1995 hướng dẫn lấy mẫu nước hồ ao tự nhiên nhân tạo, TCVN 5996-1995 hướng dẫn lấy mẫu nước sông suối + Mẫu nước sau thu bảo quản theo TCVN 5993-1995 + Mẫu dùng phân tích BOD tiêu vi sinh (coliform) lấy vào chai, bảo quản điều kiện tối, 2-50C + Các tiêu chí SS, độ đục, dầu mỡ thu vào chai riêng với thể tích 1l bảo quản điều kiện lạnh, từ 2-50C + Các số nhiệt độ, pH, DO đo sau lấy mẫu Phân tích thơng số chất lượng nước thực máy móc, thiết bị phương pháp phân tích trình bày bảng đây: 47 Bảng 3.4: Phương pháp thiết bị phân tích chất lượng nước Thông số Kỹ thuật/ thiết bị phân tích Thiết bị phân tích chất lượng nước Consor 933, Bỉ Nhiệt độ pH Oxy hòa tan (DO) Độ đục Máy đo dộ đục Hach (DRT 15CE) Chất rắn lơ lửng (SS) Quang kế (Photometer) Nhu cầu Oxy sinh hóa (BOD520) Theo tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6001-1995 Nhu cầu Oxy hóa học (COD) Phương pháp hồi lưu đóng tiến hành chuẩn độ TCVN 6491: 1999 Dầu mỡ Phương pháp khối lượng – TCVN 5070-1995 Tổng Coliform Phương pháp nhiều ống – TCVN 6187-2: 1996 Nitơ tổng số Photpho tổng số Amoni (NH4+) Thủy ngân Asen Phương pháp – TCVN 6638-2000 Trắc phổ máy Agilent-8453 (Mỹ) Phương pháp trắc phổ sử dụng amini molipdatTCVN 6202-1996 Trắc phổ máy Agilent-8453 (Mỹ) Quang phổ kế UV-VIS Trắc phổ máy Agilent8453 (Mỹ) Theo tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7877-2008 Phương pháp đo phổ hấp phụ nguyên tử (kỹ thuật hydro) Cacdimi Phương pháp đo phổ hấp phụ nguyên tử lửa Chì Phương pháp đo phổ hấp phụ nguyên tử lửa KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận 48 Bảo vệ môi trường hoạt động giữ cho mơi trường lành đẹp, phịng ngừa, hạn chế tác động xấu mơi trường, ứng phó cố mơi trường, khắc phục nhiễm, suy thối, phục hồi cải thiện môi trường, khai thác sử dụng hợp lí tiết kiệm tài nguyên thiên nhiên, bảo vệ đa dạng sinh học Luận văn trình bày nội dung sau: - Nêu quy định, pháp luật bảo vệ môi trường biển quốc gia, quốc tế - Định nghĩa, nguồn gốc gây ô nhiễm biển - Nêu thực trạng hoạt động nạo vét - Khảosát, đánh giá tình hình mơi trường xung quanh khu vực tuyến luồng sông Cấm - Các tác động hoạt động nạo vét ảnh hưởng đến môi trường xung quanh - Nghiên cứu đề xuất biện pháp để giảm thiếu tác động tiêu cực đến môi trường - Một số công trình xử lý mơi trường chương trình giám sát, quan trắc môi trường Kiến nghị Môi trường biển suy thối, chất thải kết hợp nhiễm bụi với tiếng ồn Để dẫn đến tình trạng biển bị nhiễm có nhiều ngun nhân hoạt động sản xuất, thi công, khai thác; nhận thức tầm nhìn, nên kiểm tra, kiểm sốt, phịng chống chưa với vị trí,quan tâm chưa mức, quản lý chưa chặt chẽ cấp, ngành, địa phương, từ lãnh đạo, quyền đến người dân Hệ thống luật pháp nước ta chưa đầy đủ tiêu chuẩn môi trường biển, làm sở hành lang pháp lý để quy định xét xử vi phạm môi trường biển.Nhận thức chưa tầm nên đầu tư mặt từ nguồn lực, sở 49 vật chất, mực độ đại chưa đáp ứng yêu cầu quan trắc, thẩm định, giúp cho công tác quản lý môi trường biển Nhà nước, quan chức cần nhanh chóng đưa nội dung luật bảo vệ môi trường biển thành nội dung luật cụ thể, phù hợp với thực tế có tính khả thi Đảm bảo nguồn thải phát sinh hoạt động cơng trình nạo vét nằm giới hạn cho phép tiêu chuẩn Việt Nam môi trường Thực quy chế quản lý chất thải nguy hại ban hành Thực nghiêm túc biện pháp phòng chống cố giảm thiểu ô nhiếm trình bày Dừng hoạt động thi công nạo vét xảy tượng sạt lở, cố ảnh hưởng đến an toàn đê điều cơng trình xây dựng Bảo vệ mơi trường, có mơi trường biển vấn đề sống cịn cấp bách mơi trường ảnh hưởng lâu dài, sâu sắc đến đời sống, sản xuất, phát triển tồn quốc gia, dân tộc Để thực mục tiêu phát triển bền vững, xem kinh tế biển mũi nhọn,chúng ta cần coi trọng công tác bảo vệ môi trường biển tầm nhìn mới, đầu tư cho mơi trường đầu tư cho tương lai 50 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1], Tuyên bố Stockhoml môi trường người, 1972 [2], Hiến chương quyền nghĩa vụ quốc gia, 1974 [3], Cơng ước nhiễm khí xuyên biên giới, 1979 [4], Hiến chương quốc tế Thiên nhiên, 1982 [5], Công ước Liện hiệp quốc Luật biển, 1982 [6], Công ước ngăn ngừa ô nhiễm biển tàu gây MARPOL 73/78 [7], Tuyên bố Rio de Janeiro, 1992 [8], Tuyên bố Manila về bảo vệ môi tường biển [9], Chương trình nghị định 21 [10], Công ước Basel [11], Công ước Bunker 2001 [12], Luật bảo vệ môi trường 2014 số 55/2014/QH13 [13], Thông tư 06/2010/TT-BXD ngày 26/5/2010 của Bộ xây dựng [15], QCVN 14:2008/BTNMT: quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về nước thải sinh hoạt [16], Nghiên cứu tối ưu vị trí và cấu trúc công trình chắn bùn, cát lấy nước sông, Phạm Đức Thắng - Viện khoa học Thủy Lợi, Hà nội – 2002 [17], QCVN 05/2013/BTNMT: quy định giá trị giới hạn các thông số bản [18],Quyết định 3733/2002/QĐ-BYT: Quyết định của bộ y tế về việc ban hành 21 tiêu chuẩn vệ sinh lao động và nguyên tắc thông số về vệ sinh lao động [19], QCVN 26:2010/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn [20], QCVN 20.2010/BGTVT và quy tắc báo hiệu đường thủy nội định theo quy định hiện thành 51 [21], QCVN 05: 2013/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng không khí xung quanh [22], QCVN 26:2010/BTNMT: quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về tiếng ồn [23], QCVN 27:2010/BTNMT: quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về độ rung [24], Quy chuẩn so sánh: QCVN 08:2008/BTNMT-quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về chất lượng nước mặt Tài liệu tiếng Anh [14], Raip Nenviromental Assessment, WHO, 1993 52