Chương 7 kết cấu khung và vỏ ô tô

CHƯƠNG KẾT CẤU KHUNG VÀ VỎ Ô TÔ 1.Cấu tạo chung: Khoang lái Khoang hàng hóa/hành khách Kết cấu chịu tải Vỏ xe Bộ phận động lực Gầm H.1 Những thành phần cấu tạo ô tô Vỏ xe cấu tạo -Không gian cho người lái -Không gian hàng hóa -Kết cấu chịu tải Ở có khác biệt tồn cách rõ nét ô tô ô tô tải Ở ô tô vị trí người lái hàng hóa nằm chung khối,còn ô tô tải trừ số trường hợp đặc biệt tách làm hai khoang riêng biệt Phân loại khung vỏ xe 2.1 Phân loại vỏ xe theo mục đích sử dụng: Vỏ xe phần xe dùng để bố trí người hàng hóa theo mục đích vận chuyển Có thể phân chia thành: Vỏ xe con: số chỗ ngồi [...]... (khoảng sáng gầm và chiều cao xe) -Bảo đảm an toàn cho khách và hàng hóa -Tuổi thọ Thích ứng với môi trường được đặc trưng bởi: -Môi trường giao thông gồm: Các đặc tính và các thông số hình học của mặt đường -Môi trường tự nhiên là: Điều kiện khí hậu và môi trường xung quanh Trong chế tạo kết cấu khung vỏ phải đảm bảo: -Phù hợp với các phương pháp chế tạo hiện có -Tính liên tục của kết cấu -Mức độ đồng... bao trong và ngoài.Nếu như tất cả các bộ phận gắn chặt với bộ xương(hàn) sau đó vỏ được tăng độ bền và độ cứng vững một cách đáng kể H.25 Vỏ xe có khung xương chịu lực riêng biệt 3 Yêu cầu đối với khung vỏ: Chức năng khung vỏ: -Chỗ ngồi cho người lái -Không gian cho hàng hóa và hành khách -Kết cấu chịu tải Trong vận hành cần đảm bảo: -Năng suất vận chuyển -Độ tin cậy -Đảm bảo tính năng thông qua (khoảng...2.3 Phân loại vỏ xe theo cấu tạo bên trong: Vỏ xe loại có đáy (sàn xe) chịu tải: đáy được gắn với hệ thống truyền lực,phía trên và hai bên thành vách cùng với sàn xe được gắn cứng không tháo rời được cũng làm tăng độ cứng vững toàn cấu trúc xe H.22 Vỏ xe có đáy chịu tải Vỏ xe có cấu trúc dạng hộp:được cấu tạo bằng mối liên kết cố định giữa các tấm dập phía trong và ngoài bằng phương pháp... từ quan điểm độ bền và độ cứng vững cho toàn cấu trúc H.23 Vỏ xe dạng hộp Vỏ xe dạng tấm: các tấm trong và ngoài được gắn với vỏ xe bằng ốc vít(có thể tháo được),ưu điểm là dễ dàng thay thế các tấm bị hỏng H.24 Vỏ xe loại tấm vỏ 1,2-Tấm chắn bùn; 3-tấm nóc; 4 ,7- các lỗ lắp ráp; 5,6-ốc vít để bắt chặt các tấm chắn bùn; 8-bộ xương của xe Vỏ xe có khung xương chịu lực riêng biệt: bộ khung xương làm bằng... vỏ phải đảm bảo: -Phù hợp với các phương pháp chế tạo hiện có -Tính liên tục của kết cấu -Mức độ đồng hóa cao -Tốn ít nguyên vật liệu,chi phí sản xuất thấp -Các biện pháp công nghệ và trang thiết bị có khả năng thay thế thuận tiện và đơn giản