Kế hoạch truyền thông cho thương hiệu Honda

Kế hoạch truyền thông cho thương hiệu Honda được chia làm 2 giai đoạn cụ thể, mỗi giai đoạn được trinh bày theo các phần (Mission, Media, Plan, Measurement) với mỗi sự kiện khác nhau nhằm nâng cao hình ảnh thương hiệu Honda trong mắt công chúng.

Lời Cảm Ơn

Tôi chân thành cám ơn quá trình giảng dạy và giúp đỡ của thầy Lê Văn Dũng đối với đề tài này Nhờ những bài dạy, quá trình thuyết trình, áp dụng thực tế trên lớp, tôi đã hiểu và có thể vận dụng một cách chấp nhận được những kiến thức mà thầy

đã truyền dạy cho tôi Trong bài tiểu luận này, tôi biết mình còn gặp rất nhiều điểmthiếu sót, rất mong thầy thông cảm và sẽ đưa ra những chỉ dẫn, góp ý để tôi có thể khắc phục cũng như rút kinh nghiệm để hoàn thành một cách tốt hơn nữa cho các bài tiểu luận sau này

Một lần nữa, tôi xin cám ơn thầy rất nhiều!

1

Nội dung

I Tổng quan công ty Honda Việt Nam

1 Giới thiệu chung về công ty Honda Việt Nam ………3

2 Vị thế của Honda trong ngành xe máy……….5

3 Nhiệm vụ và sứ mệnh………8

II Phân tích tình thế 1 Môi trường vĩ mô (PEST)……… 9

2 Môi trường vi mô (SWOT)………10

3 Xác định thị trường………12

4 Đối thủ cạnh tranh……… 13

III Kế hoạch truyền thông 1 Tổng quan về kế hoạch……… 17

2 Giai đoạn 1……….18

3 Giai đoạn 2……….26

I Tổng quan công ty Honda Việt Nam

1 Giới thiệu chung về công ty Honda Việt Nam

- Tên công ty: Công ty Honda Việt Nam

- Sự thành lập: Công ty Honda Việt Nam là

công ty liên doanh giữa Công ty Honda Motor

Nhật Bản, Công ty Asian Honda Motor Thái

Lan và Tổng Công ty Máy Động lực và Máy

Nông nghiệp Việt Nam

- Giấy phép đầu tư: Số 1521/GP ngày 22 tháng

3 năm 1996: Sản xuất lắp ráp xe máy Đến ngày 15 tháng 3 năm 2005, Công

ty Honda Việt Nam nhận Giấy phép đầu tư điều chỉnh số 1521/GPĐC bổ sung chức năng sản xuất lắp ráp ô tô

- Ngành nghề kinh doanh: Sản xuất và lắp ráp xe máy và phụ tùng xe máy

nhãn hiệu Honda; Sản xuất và lắp ráp ô tô dưới 9 chỗ ngồi

- Vốn điều lệ: 62.900.000 USD (theo Giấy phép Đầu tư)

- Vốn đầu tư: 290.427.084 USD

Tháng 3 năm 1998, Honda Việt Nam khánh thành nhà máy thứ nhất Được đánh giá là một trong những nhà máy chế tạo xe máy hiện đại nhất trong khu vực Đông Nam Á, nhà máy của Honda Việt Nam là minh chứng cho ý định đầu tư nghiêm túc và lâu dài của Honda taị thị trường Việt Nam

+Công ty Honda Việt Nam (HVN) là công ty liên doanh gồm 03 đối tác:

 Công ty Honda Motor (Nhật Bản – 42%)

 Công ty Asian Honda Motor (Thái Lan – 28%)

 Tổng Công ty Máy Động Lực và Máy Nông Nghiệp Việt Nam – 30%)

Nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng gia tăng của khách hàng Việt Nam,

Honda Việt Nam quyết định đầu tư mở rộng sản xuất, nâng cao sản lượng tại thị trường Việt Nam Tháng 8 năm 2008, nhà máy xe máy thứ hai chuyên sản xuất xetay ga và xe số cao cấp với công suất 500,000 xe/năm đã được khánh thành tại Viêt Nam Điều đặc biệt của nhà máy xe máy thứ 2 chính là yếu tố “thân thiện vớimôi trường và con người” Theo đó, nhà máy này được xây dựng dựa trên sự kết hợp hài hòa và hợp lý nhất các nguồn năng lượng tự nhiên là: Gió, Ánh sáng và Nước

+Năm thành lập: Năm 2008

+Trụ sở: Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc

+Vốn đầu tư: 65 triệu USD

+Lao động: 1.375 người

+Công suất: 500.000 xe/năm

Tính đến thời điểm hiện tại, tổng công suất sản xuất của cả 2 nhà máy xe máy là 1,5 triệu xe/năm, đưa Honda Việt Nam trở thành một trong những nhà máy sản xuất xe máy lớn nhất tại khu vực và trên toàn thế giới

Theo đại diện Honda Việt Nam, thị trường xe máy Việt Nam đang phát triểnrất mạnh Năm 2009, riêng thị phần của 4 liên doanh xe máy lớn đã đạt 2,26 triệu chiếc, tăng khoảng 20% so với năm 2008 Đồng thời, Việt Nam cũng đã trở thành thị trường xe máy lớn thứ 4 thế giới sau Trung Quốc, Ấn Độ và Indonesia

Vì vậy, Honda Việt Nam đã quyết định mở rộng năng lực sản xuất xe máy với trọng tâm phát triển các dòng xe tay ga nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng

của thị trường.Ở một khía cạnh khác, việc tăng công suất sản xuất xe máy cũng sẽ giúp HVN giải quyết được bài toán cung không đủ cầu.

Để hoàn thành kế hoạch này, Honda Việt Nam quyết định đầu tư thêm khoảng 70 triệu USD vào việc mở rộng nhà máy với công suất tăng thêm khoảng 500.000 chiếc/năm, nâng tổng công suất lên 2 triệu chiếc/năm

2 Vị thế của Honda trong ngành xe máy.

Honda Việt Nam luôn phấn đấu vì hạnh phúc và an toàn của người dân Việt Nam cũng như vì sự phát triển của đất nước Việt Nam Vì vậy, HVN đã luôn

nỗ lực áp dụng các công nghệ và trang thiết bị tiên tiến hiện đại trong sản xuất, phát triển mạng lưới các nhà cung cấp phụ tùng trong nước nhằm nâng cao tỷ lệ nội địa hoá, tiến hành chuyển giao công nghệ, nghiên cứu, phát triển sản phẩm mới, tuyển dụng lao động địa phương, đào tạo nâng cao tay nghề cho đội ngũ cán

bộ công nhân viên, tích cực đóng góp cho Ngân sách Nhà nước v.v

Dẫn đầu ngành công nghiệp xe máy Việt Nam: Với những nỗ lực vượt

bậc, Honda Việt Nam đã luôn dẫn đầu trong ngành công nghiệp chế tạo xe máy Sau nhiều năm hoạt động, Công ty đã đầu tư gần 194 triệu đô la Mỹ cho sản xuất kinh doanh Cùng với quá trình phát triển và trưởng thành, Honda Việt Nam tự hàođược góp phần đóng góp cho Ngân sách nhà nước với tổng trị giá lên tới gần 330 triệu đô la Mỹ, là một trong những doanh nghiệp dẫn đầu tại tỉnh Vĩnh Phúc

Sản phẩm xe máy được khách hàng yêu mến nhất: Luôn theo đuổi mục

tiêu “cung cấp các sản phẩm và dịch vụ vượt trên cả sự mong đợi của khách hàng”,Honda Việt Nam đã luôn nỗ lực nghiên cứu, phát triển và cho ra đời hàng loạt các sản phẩm mang lại những giá trị mới cho các khách hàng của chúng tôi, như Super Dream (1998), Future (1999), Wave Alpha (2002), Future II & Wave ZX (2004), Wave RS, Future Neo và Wave Alpha mới (2005) v.v Với chất lượng Honda toàn cầu, tính an toàn cao, đặc biệt thích hợp với các điều kiện đường sá ở Việt Nam cùng với các dịch vụ sau bán hàng chu đáo, các sản phẩm của Honda Việt Nam đã

5

chiếm chọn cảm tình của khách hàng Việt Nam Đến nay, đã có hơn 2,5 triệu sản phẩm của Honda Việt Nam được khách hàng trên cả nước yêu chuộng sử dụng.

Tiên phong trong xuất khẩu: Không chỉ được khách hàng Việt Nam tin

dùng, sản phẩm xe máy và phụ tùng xe máy của Honda Việt Nam cũng rất được yêu mến ở các nước trong khu vực, như Malaysia, Indonesia, Philippines, Lào, Cambodia v.v Đến nay, Honda Việt Nam đã xuất khẩu được hơn 163.000 xe máy cùng với động cơ và phụ tùng xe máy, đạt kim ngạch xuất khẩu hơn 96 triệu đô la

Mỹ Honda Việt Nam đã trở thành doanh nghiệp tiên phong trong việc xuất khẩu

xe máy và phụ tùng xe máy Việt Nam và luôn dẫn đầu về cả số lượng và kim ngạch Honda Việt Nam tự hào đã góp phần nâng cao vị thế sản phẩm made-in-Việt Nam trên thị trường quốc tế

Chú trọng trong phát triển nguồn nhân lực: Cùng với mở rộng phát triển

sản xuất, Công ty cũng đóng góp không nhỏ trong việc tạo việc làm cho lao động địa phương Hiện nay, lực lượng lao động trong Công ty đã lên tới 3.000 người và

số lượng lao động trong hệ thống các nhà cung cấp phụ tùng, vận tảI và mạng lưới các cửa hàng bán xe và dịch vụ do Honda uỷ nhiệm (HEAD) đã lên tới hơn 32.000 người Công ty đặc biệt chú trọng tới đào tạo phát triển nguồn nhân lực với các khoá học thường xuyên trong công ty và các khoá đào tạo ở nước ngoài Đến nay,

đã có gần 300 nhân viên Honda Việt Nam tham dự các khoá đào tạo nâng cao kiến thức và tay nghề ở nhiều nước, như Nhật Bản, TháI Lan, Malaysia, Indonesia v.v

Đi đầu trong các hoạt động An toàn giao thông: Luôn nỗ lực hết mình vì

sự an toàn của người đi xe nói riêng và của cộng đồng nói chung, tr ong suốt 15 năm qua, Honda Việt Nam đã dành sự quan tâm đặc biệt cho các hoạt động tuyên truyền An toàn giao thông (ATGT) và hướng dẫn lái xe an toàn (LXAT)

Đồng thời, Công ty cũng phối hợp với các cửa hàng HEAD tổ chức các cuộcthi LX mang tên “Tôi yêu Việt Nam” tại các tỉnh thành trên cả nước Những nỗ lựccủa Honda Việt Nam trong các hoạt động ATGT đã nhận được sự ủng hộ to lớn

cũng như đánh giá cao từ các cơ quan chức năng, các phương tiện thông tin đại chúng, cũng như công chúng trong cả nước.

Đi đầu trong các hoạt động đóng góp xã hội: Bên cạnh đó, trong 10 năm

qua, Honda Việt Nam cũng đặc biệt chú trọng tới các hoạt động xã hội trong nhiều lĩnh vực, như hỗ trợ phát triển giáo dục, văn hoá, nghệ thuật, thể thao và từ thiện với tổng ngân sách lên tới gần 6 triệu đô la Mỹ

Văn hoá & Thể thao: Tài trợ các chương trình ca nhạc đặc biệt gây tiếng

vang lớn của đài truyền hình Việt Nam (như Con đường âm nhạc), mang tiếng hát của các ngôi sao trẻ đến với các bạn sinh viên hay tài trợ cuộc thi tìm kiếm tài năngthiết kế thời trang trẻ và các chương trình thời trang khác, góp phần phát triển ngành thời trang Việt Nam và biến ước mơ sáng tạo của các bạn trẻ thành hiện thực HVN là nhà tài trợ chính thức cho ĐTQG nam, ĐTQG nữ và ĐT U23 bắt đầu

từ tháng 2 năm 2013

7

Giáo dục:Tặng thiết bị đào tạo trị giá 500.000USD cho 50 trường dạy nghề

trên toàn quốc (1996 – 1998), cấp học bổng trị giá 200.000USD cho 4 sinh viên xuất sắc sang tu nghiệp tại Nhật Bản (1999 – 2000), tặng rô bốt hàn trị giá

60.000USD cho trường ĐHBK Hà Nội (2003), thành lập quỹ học bổng Vĩnh Phúc thường niên với ngân sách 200 triệu đồng/năm (2005), tặng học bổng cho 154 học sinh, sinh viên xuất sắc (2004 – 2005), tài trợ cuộc thi Trí tuệ Việt Nam (2004),…

Với những đóng góp tích cực trong sản xuất kinh doanh và vì cộng đồng, Honda Việt Nam đã vinh dự được Chủ tịch nước CHXHCN Việt Nam trao tặng Huân chương lao động hạng Ba và vinh dự được nhận bằng khen của Thủ tướng Chính phủ do đã đóng góp tích cực nâng cao nhận thức về An toàn giáo thông chonhân dân Bên cạnh đó, Công ty cũng được trao tặng các bằng khen từ Bộ Công nghiệp, Bộ Kế hoạch & Đầu tư, Bộ Thương mại, Quỹ Bảo trợ trẻ em Việt Nam Với những sự động viên to lớn đó, Honda Việt Nam sẽ tiếp tục phát triển vững mạnh và đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của đất nước Việt Nam

3 Nhiệm vụ và sứ mệnh

Honda duy trì một quan điểm toàn cầu là cung cấp sản phẩm chất lượng cao nhất nhưng ở một mức giá hợp lý tạo ra sự hài lòng cho khách hàng trên toàn thế giới nhưng bên cạnh đó vẫn có những sản phẩm với giá thành cao nhằm phục vụ một số khác hàng muốn thể hiện đẳng cấp

Nhiệm vụ của Honda là :

 Tiếp tục tạo ra những tham vọng

 Tôn trọng những nguyên tắc cơ bản, phát triển ý tưởng mới, và sử dụng thời gian một cách hiệu quả nhất

 Khuyến khích một môi trường làm việc cởi mở, năng động

 Tập trung vào các giá trị của việc nghiên cứu và phát triển



II Phân tích tình thế

1 Môi trường vĩ mô (PEST)

Thể chế chính trị tương đối ổn định

Luật liên quan đến kinh doanh được bổ

sung và hoàn thiện

Nhà nước đã tạo điều kiện thuận lợi

cho các doanh nghiệp sản xuất xe máy

trong nước phát triển

Kinh tế trên đà phát triển nhanh, GDP tăng trưởng ở mức cao

Sự phát triển đa dạng các thành phần kinh tế tạo điều kiện phát triển mạnh mẽ của hàng sản xuất và hàng tiêu dùng

 Dân số trẻ

 Điểu kiện sống ngày một cao

 Nhu cầu đi lại và xu hướng về thời

trang ngày càng được quan tâm

 Nhịp sống xã hội ngày càng hiện đại

 Tiếp thu công nghệ cao nhanh chóng

 Doanh nghiệp chú trọng đầu tư phát triển công nghệ

 Là một trong những nước có số người

sử dụng và chịu ảnh hưởng từ internethàng đầu thế giới

2 Môi trường vi mô (SWOT)

9

MÔI TRƯỜNG VĨ MÔ (PEST)

MÔI TRƯỜNG VI MÔ (SWOT)

STRENGTH WEAKNESSES

Cơ hội về thương hiệu, Honda Việt Nam

đã khẳng định được thương hiệu của mình

trong nhiều năm qua, hãng đã có vị trí

trong lòng khách hàng về chất lượng cũng

như thiết kế phù hợp với mọi người

Nguồn vốn lớn, có khả năng để sản xuất

nhiều loại xe đáp ứng nhu cầu thị trường

Với công nghệ chế tạo từ Nhật Bản, nước

có nên công nghiệp chế tạo xe cực kì phát

triển, đứng trong top đẩu của thế giới

Honda máy bền thời gian sử dụng lâu, ít

hao xăng, dễ có đồ thay khi bị hư hỏng

đây là sự khác biệt với nhiều hãng xe khác

đang cạnh tranh

Dịch vụ chăm sóc khách hàng của công ty

rất phát triển, đội ngũ nhân viên sửa chữa

có tay nghề cao, tổ chức tập huấn khi có

sản phẩm hay chi tiết mới về chiếc xe

Những sản phẩm xe của công ty đều

hướng tới đa dạng khách hàng

Đội ngũ nhân viên đầy sáng tạo, nhiệt

tình, tận tâm với sản phẩm công ty, luôn

tạo ra những sản phẩm tốt nhất cho khách

hàng

 Một số sản phẩm xe máy với giá vẫn còn cao nên không đáp ứng hết mọi khách hàng

 Thiết kế chưa thật sự đặc sắc so với các đối thủ cạnh tranh lớn bởi

vì công ty chú trọng vào độ bền của xe nhiều hơn

 Một số nhân viên của công ty chưa thực sự tận tâm với khách hàng

 Giá bán chênh lệch nhiều giữa giániêm yết và giá ở đại lý, gây nên

sự mất lòng tin nơi khách hàng

Honda là công ty lớn, có mặt hầu hết các

quốc gia trên thế giới vì thế đây là lợi thế

để công ty làm tốt những sản phẩm của

mình

Công ty biết áp dụng những công nghệ đạt

chuẩn vào trong sản phẩm xe của mình

 Việt Nam là nước có số dân đông, địa

hình khó khăn, nhu cầu đi lại rất cao vì

thế Honda có thể tạo ra nhiều loại xe đáp

ứng nhu cầu của khách hàng

 Honda đã thực sự khẳng định sản phẩm

của mình trên thị trường xe máy Việt

Nam

 Nhà nước tạo ra nhiều điều kiện cho sản

phẩm xe máy ở nước ta vì xe máy là sản

phẩm đáp ứng nhu cầu cao nhất về

phương tiện đi lại ở nước ta

 Việt Nam đang phát triển về nền văn hóa

hướng ngoại, người tiêu dùng ngày càng

thoáng hơn trong việc chọn lựa xe

 Là một công ty lớn nhưng vẫn chịu sự cạnh tranh gắt của những công ty cùng khác

 Việt Nam ngày càng thoái hơn trong vấn đề nhập xe cũng như cho các công ty xe vào đầu tư, vì thế, sự cạnh tranh ngày càng khó khăn hơn

11

3 Xác định thị trường

a Đặc điểm của thị trường:

- Thị trường bao phủ toàn bộ lãnh thổ Viêt Nam từ thành thị tới nông thôn với

hệ thống các đại lý của các hãng trên toàn quốc

- Khí hậu: nhiệt đới nóng ẩm, điều kiện thời tiết khắc nhiệt, nắng nóng và bụi bặm

- Đường sá: nhỏ hẹp, mật độ phương tiện giao thông cao chưa đáp ứng đủ nhucầu dẫn tới tình trạng ùn tắc thường xuyên kéo dài

- Tầng lớp xã hội: từ trung lưu trở lên

- Nhân cách và lối sống: đa dạng phong phú: người thích thể hiện địa vị xã hội, giàu có thích xe ga sang trọng như SH, Airblate… người trẻ,năng động thích Wave RSX, Jupiter…

- Lý do mua hàng: nhu cầu đi lại, phục vụ công việc…

- Lợi ích tìm kiếm: tiện nghi, tiết kiệm nhiên liệu, giá cả hợp lý, dịch vụ sau bán hấp dẫn…

- Tình trạng sử dụng: bắt đầu đi xe máy hoặc đổi xe

- Mức độ trung thành: khá cao, đa phần có niềm tin, ưu thích một thương hiệu

cụ thể

- Mức độ sẵn sàng: khá cao với quá trình tìm hiểu, thu thập thông tin kĩ trứơc khi ra quyết định mua

a Đặc điễm của khách hàng mục tiêu

- Có niềm tin và ưu thích thương hiệu Honda

- Trung thành với doanh nghiệp

- Mức thu nhập vừa phải với các dòng xe số

- Mức thu nhập cao với các dòng xe tay ga

4 Đối thủ cạnh tranh

a Đối thủ cạnh tranh thách thức : Yamaha

Điểm mạnh

- Thiết kế đẹp, thời trang, sang trọng, các mẫu xe phù hợp

với nhu cầu của khách hàng

- Động cơ mạnh, chạy êm

- Dịch vụ bảo dưỡng, bảo hành tốt

 Điểm Yếu:

- Hao xăng

- Độ bền chưa cao

 Đại Lý của Yamaha

- Đại lý cấp 3S: Kinh doanh xe máy - Bán Phụ Tùng & Phục vụ hậu mãi

- Đại lý cấp 2S: Sửa xe và bán phụ tùng

- Đại lý cấp 1S: Bán Phụ Tùng

 Khách hàng và kênh phân phối

- Kênh phân phối trải dài từ Bắc vào Nam (Hà Nội, Phú Yên, Quảng Nam, TP.HCM, Cà Mau…)

- Yamaha nhấm đến phân khúc tầm trung và đang hướng đến phân khúc xe tay ga cao cấp Trong những năm qua, cuộc chiến của những mẫu xe máy đến từ Honda và Yamaha vẫn chưa bao giờ kết thúc Khi một trong hai hãng

xe tung ra loạt sản phẩm mới, thì gần như ngay lập tức hãng còn lại

cũng sẽ giới thiệu tới người dùng những dòng xe mới của mình Gần đây, Honda đã trình làng phiên bản xe tay ga cao cấp Honda SH phiên bản 2013, với những thay đổi đáng kể về kiểu dáng thiết kế Người ta đã nghĩ ngay đến

sự “đáp trả” của Yamaha và sự xuất hiện của mẫu scooter cao cấp Xenter phiên bản MotoGP chính là câu trả lời

13

b Đối thủ cạnh tranh theo sau: SYM

 Điểm mạnh:

- Giá thành khá rẻ, phù hợp với người

thu nhập trung bình

- Luôn thay đổi và đưa ra các sản

phẩm mới phục vụ cho nhu cầu người tiêu dùng

- Mẫu mã thời trang, cá tính, phong cách trẻ trung, kiểu dáng đẹp, trang nhã

- Tuy giá xe mới có rẻ hơn, nhưng chi phí bảo trì lại khá đắt do giá phụ tùng cao

 Kênh phân phối và khách hàng mục tiêu

- Đại lý SYM tại Việt Nam: TP.HCM, Hà Nội, Long An, Tiền Giang, Bến Tre, Vĩnh Long, Trà vinh, Hậu Giang, Cần Thơ, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau, Kiên Giang…)

- SYM Việt Nam luôn nhắm đến giới trẻ làm đối tượng tiêu dùng chính và không ngừng thay đổi để theo kịp những nhu cầu của họ SYM Việt Nam nổi tiếng với những mẫu xe thời trang thương hiệu Attila thời trang, cá tính

và chất lượng, đặc biệt phù hợp với sở thích của người tiêu dùng trẻ Điển

hình là việc giới thiệu slogan mới của hãng - "TỰ TIN CÙNG SYM", với thông điệp mang đến cho người tiêu dùng trẻ Việt Nam sự tự tin khi sử dụngcác sản phẩm xe máy của hãng, giúp họ “tự tin khẳng định đẳng cấp, hội nhập với bạn bè và thể hiện bản lĩnh để vươn tới ước mơ” Thông điệp này

sẽ luôn đồng hành cùng các dòng xe máy mới của SYM Việt Nam, trong đó

có Attila Elizabeth EFI 2012 và Attila Passing 2012, như một sự khẳng định

và cam kết đối với người tiêu dùng về những cải tiến và lợi ích sản phẩm

- Attila Elizabeth EFI 2012 với vẻ ngoài cổ điển hòa với đường nét hiện đại, kiểu dáng mới với những đường cong gợi cảm, mềm mại, thời trang theo phong cách đang thịnh hành ở châu Âu và rất được giới nữ thanh lịch ưa chuộng

- Trong khi đó, Attila Passing 2012 với dáng vẻ lướt gió, thiết kế ngoại quan mang nét trẻ trung, năng động, sở hữu nhiều chi tiết đơn giản gọn nhẹ và những phụ kiện cải trang đa dạng theo phong cách

c Đối thủ cạnh tranh : Suzuki

- Giá cả cạnh tranh cho từng dòng sản phầm

15