Chiến lược hàng không giá rẻ của southwest airlines

Họ bắt đầu với một khái niệm đơn giản: “Nếu bạn đưa hành khách của mình đến nơi họ cần tới đúng giờ, với mức giá thấp nhất có thể, và chắc chắn họ có thời gian tốt khi di chuyển, hành kh

Tên đề tài:

Chiến lược hàng không giá rẻ của Southwest

Airlines

1 Southwest Airlines – Hãng hàng không của Mỹ.

SouthWest đã được thành lập từ những năm 1960, Rollin King và Herb Kelleher đã họp lại với nhau và quyết định cho ra đời một hãng hàng không khác biệt Họ bắt đầu với một khái niệm đơn giản: “Nếu bạn đưa hành khách của mình đến nơi họ cần tới đúng giờ, với mức giá thấp nhất có thể, và chắc chắn họ có thời gian tốt khi di chuyển, hành khách sẽ sử dụng hãng hàng không của bạn” SouthWest đã bắt đầu như một hãng hàng không nhỏ ở Texas đã phát triển thành một trong những hãng hàng không lớn nhất tại Mỹ Trong thời gian đầu, SouthWest gặp rất nhiều khó khăn trong pháp lý và chính trị SouthWest được phê duyệt để bay vào ngày 20 tháng 2 năm 1968, nhưng SouthWest phải đấu tranh để kinh doanh trong năm tiếp theo Braniff, Trans Texas, và Continental đã chiến đấu để loại Southwest Airlines ra khỏi thị trường Cuối cùng Southwest Airlines đã phải đi đến Tòa án tối cao Texas và sau đó đến Tòa

án tối cao của Hoa Kỳ để có được sự chấp thuận để tiếp tục hoạt động Herb Kelleher, giám đốc của công ty Southwest Airlines là người điều hành, dẫn đầu cuộc chiến và nhờ những nỗ lực của Herb Kelleher SouthWest đã thoát ra khỏi những trận chiến pháp lí và giành được thắng lợi Ngày nay, Southwest Airlines chở hơn 100 tỉ khách hàng mỗi năm đến hơn 66 thành phố lớn khắp nước Mỹ, và có hơn 3,200 chuyến bay mỗi ngày

Sức tăng trưởng của SouthWest được chia là 4 giai đoạn khác nhau:

- Giai đoạn đầu tiên: từ năm 1971 đến 1978; gọi là giai đoạn Texan Trong

thời kỳ này là Dịch vụ của Southwest Airlines đã được mở rộng ra các tiểu bang Texas Kể từ khi chiến thắng quy định của các bang, SouthWest đã không bị lệ thuộc vào quy định các bang và đã tiết kiệm được thời gian, tiền bạc

1971: Với sự lãnh đạo của chủ tịch Lamar Muse, SouthWest cất cánh

chuyến đầu tiên vượt biển và bắt đầu bay giữa Dallas, Houston và San Antonio Hãng hàng không duy nhất của Mỹ được hình thành

1972: “Ten-Minute Turn” nổi tiếng được sinh ra, và trong thời gian phát

triển lại trong vài năm tiếp theo, sự quay vòng nhanh chóng của SouthWest tiếp tục là chìa khóa mang đến năng suất tuyệt vời của nó

1973: SouthWest có lợi nhuận đầu tiên trong năm này

1974: SouthWest vận chuyển khách hàng thứ 1 triệu

1975: SouthWest được cấp giấy phép để bay tới thung lũng Rio Grande qua

sân bay Harlingen với 4 chuyến bay thương mại khứ hồi mỗi ngày SouthWest

mở rộng thêm 5 máy bay, và Hãng hàng không SouthWest đánh dấu sự phát triển

1976: SouthWest bắt đầu thanh lý để thâm nhập “LUV” đến Austin, Corpus

Christi, El Paso, Lubbock, và Midland/Odessa Trong vòng chưa đến 5 năm, SouthWest đầu tư chiếc Boeing 737 thứ 6 đưa vào phục vụ với hơn 1,5 triệu chuyến bay đã làm hài lòng khách hàng với các điểm đến

1977: SouthWest chuyên chở hành khách thứ 5 triệu và cổ phiếu SouthWest

được niêm yết trên thị trường chứng khoán NY với tên “LUV”

- Giai đoạn thứ hai: từ năm 1978 đến năm 1986, gọi là giai đoạn là mở

rộng vùng hoạt động ra giữa các tiểu bang Trong giai đoạn này, SouthWest đã bay đến các tiểu bang khác Vào cuối thời kỳ này, SouthWest đã bay đến hơn 14 sân bay khác nhau

1979: Máy bán vé máy bay tự động được giới thiệu trong 10 thành phố.

SouthWest bắt đầu bay đến New Orleans từ Dallas- thành phố đầu tiên bên ngoài bang Texas

1981: SouthWest có 2.129 nhân viên và sử dụng 27 chiếc máy bay.

1983: 3 máy bay 737-200s được mua, và SouthWest nhận được sự hài lòng

của 9.500.000 khách hàng SouthWest bắt đầu cung cấp đến sân bay Denver’s Stapleton-vấn đề về hiệu quả dẫn đến hãng máy báy dừng bay đến Denver vào năm 1986

1984: SouthWest được xếp hạng thứ nhất về sự hài lòng của khách hàng

trong 4 năm liền

1985: SouthWest cung cấp dịch vụ mới tới Ontario, St Louis và Chicago tại

sân bay Midway SouthWest mua lại Muse Air và vận hành nó như một chi nhánh

1986: Sau 15 năm, SouthWest có 79 máy bay và 5.819 nhân viên.

- Giai đoạn thứ 3: được gọi là gia tăng sự hiện diện trong ngành hàng

không nội địa, được diễn ra từ 1987 đến 1997.Trong suốt giai đoạn này hãng đã gặt hái được nhiều thành công và trở nên nổi tiếng Giai đoạn này đánh dấu sự trưởng thành của Southwest Airlines

1987: SouthWest kỷ niệm năm thứ 6 nhận Giải thưởng được khách hàng hài

lòng nhất của một vài lục địa U.S

1988: Southwest Airlines và SeaWorld of Texas hợp tác để phát triển Texas

như là một địa điểm du lịch lớn SouthWest trở thành hãng hàng không chính thức của SeaWorld of California và SouthWest giành giải thưởng Triple Crown for Best Ontime tháng đầu tiên, Xử lý hành lý nhanh nhất, và Khách hàng khiếu nại ít nhất

1990: SouthWest Airlines tạo ra Ủy ban văn hóa doanh nghiệp đi đầu trong

duy trì văn hóa của hãng hàng không duy nhất SouthWest giới thiệu chiếc

737-500 đưa vào dịch vụ hàng không

1991: Ngày 18 tháng 6, SouthWest Airlines kỷ niệm 20 năm của Loving

You với bữa tiệc sinh nhật cùng một lúc tại 32 sân bay Cuối năm, SouthWest

có 9.778 nhân viên và 124 chiếc máy bay

1992: SouthWest giành giải thưởng Triple Crown hàng năm lần đầu vào

năm 1992-không một hãng hàng không nào có thể đạt được chỉ trong 1 tháng

1993: SouthWest mở rộng đến bờ biển phía đông và bắt đầu tuyến bay từ

Baltimore/Sân bay quốc tê Washington, và dịch vụ cũng bắt đầu ở Louisville Vào ngày 31 tháng 12, sự thâu tóm Morris Air được hoàn thành, nó mở ra dịch

vụ từ Pacific Northwest đến Southwest

1994: Sự hợp nhất Morris Air vẫn tiếp tục, với 7 thành phố mới được mở

rộng, bao gồm Seattle, Spokane, Portland, Salt Lake City, và Boise ở Pacific Northwest, cùng với Orange Country và Tucson

1995: “Southwest Airlines Home Gate” (cuối cùng nó sẽ trở thành trang web

southwest.com) được mở trên Internet

1996: SouthWest kỷ niệm 25 năm thành lập Sau ¼ thế kỉ, SouthWest có

243 máy bay và 22.944 nhân viên

1997: SouthWest khởi đầu một năm với dịch vụ đến thành phố thứ

50-Jacksonville, Florida Jackson, Mississippi trở thành thành phố thứ 51 tăng thêm vào tháng 8

- Giai đoạn thứ 4: từ năm 1998 đến năm 2010 Trong giai đoạn này, công ty

chịu nhiều ảnh hưởng của các sự kiện toàn cầu Và cũng là giai đoạn chứng minh năng lực và sự thành công của SouthWest

1998: SouthWest Airlines bắt đầu mở đường bay mới đến Manchester, New

Hampshire vào tháng 7/1998 SouthWest di chuyển đến nhà máy ở St Louis, Sacramento, and Ontario.Sau ngày lễ tạ ơn, SouthWest thí nghiệm các chuyến bay xuyên lục địa

2000: Ngày 1 tháng 5, SouthWest Airlines giới thiệu “SouthWest

AirlinesBIZ”, một công cụ hỗ trợ công ty quản lý đặt vé và theo dõi hành trình thông qua southwest.com

2001: Cuộc khủng bố vào ngày 11 tháng 9 tấn công phá hủy ngành công

nghiệp hàng không, nhưng SouthWest vẫn duy trì đầy đủ việc làm và thậm chí

mở Norfolk vào ngày 8 tháng 10 Cuối năm này, hãng có 29.274 nhân viên và

344 máy bay

2002: SouthWest bắt đầu giảm dần dần việc tái sử dụng thẻ lên máy bay

bằng nhựa và những đội bay với IBM cung cấp gần 250 quầy làm thủ tục tự động ở sân bay Dự án này là một phần của sự nỗ lực toàn quốc để giảm bớt thời gian khách hàng của SouthWest phải xếp hàng và để cải thiện sân bay sau

vụ khủng bố ngày 11 tháng 9 năm 2001

2004: SouthWest công bố lợi nhuận năm thứ 32 liên tiếp và bắt đầu cung cấp

làm thủ tục lên máy bay qua southwest.com Vào ngày 9 tháng 5, SouthWest Airlines giới thiệu dịch vụ đến Philadelphia, sân bay thứ 60 SouthWest cung cấp 2,800 chuyến bay mỗi ngày tại 60 sân bay và trong 59 thành phố khắp nước

Mỹ

2005: SouthWest công khai thỏa thuận liên doanh với ATA Airlines, cung

cấp khách hàng của SouthWest vào nhiều thành phố khác với các kết nối nhiều hơn và tạo ra thêm $50 triệu doanh thu hàng năm cho công ty SouthWest công

bố lợi nhuận năm thứ 32 và báo cáo công nghiệp

2006: SouthWest cũng tăng thêm 26 chiếc Boeing 737_700 vào đội bay, cho

phép cung cấp gần 3200 chuyến bay mỗi ngày Trong năm 2006, 70% chuyến

bay được đăng ký và 73% lợi nhuận phát sinh từ việc đăng ký trên trang southwest.com

2007: SouthWest ký hợp đồng 10 năm với Galileo để giảm giá vé hiện có

cho tất cả Galileo-kết nối các cơ quan du lịch ở Bắc Mỹ SouthWest trở lại sân bay quốc tế San Francisco vào mùa hè và mở rộng trụ sở thứ 8 ở Las Vegas Tháng 6/2007, 69% hành khách của Southwest làm thủ tục lên máy bay trên mạng

2008: Southwest Airlines ký hợp đồng với Pratt & Whitney để ứng dụng hệ

thống làm sạch độc quyền bằng áp suất nước Ecopower, cho phép Southwest rửa sạch bụi bẩn và chất thải ra khỏi các tuốc pin động cơ khi máy bay được đậu tại cổng.Việc thường xuyên sử dụng hệ thống Ecopower được thiết lập để tăng năng suất nhiên liệu cho Southwest và các khách hàng khác khoảng 1,9%

2009: Khai trương đường bay trực tiếp từ sân bay quốc tế Saint Paul

(Minneapolis) đến sân bay Midway (Chicago) Hãng cũng thông báo: “Giá vé một chiều thấp nhất trên hành trình Saint Paul – Midway chỉ với giá 49 USD (bao gồm thuế VAT)” Southwest Airlines cũng là một trong những hãng hàng không lớn tại Hoa Kỳ có hệ thống wi-fi trên các chuyến bay của hãng Hành khách hoàn toàn có thể sử dụng đầy đủ các dịch vụ Internet như thư điện tử, mua sắm trực tuyến, và thậm chí cả mạng riêng ảo (VPN)

Ngoài ra, nếu muốn khách hàng cũng sẽ được truy cập miễn phí những nội dung hạn chế trên trang web của hãng hàng không này, bao gồm thông tin theo dõi về chuyến bay, mua sắm trực tuyến, game và tất cả các dịch vụ khác mà trang web southwest.com cung cấp miễn phí

2010: Ngày 27 tháng 9, SouthWest đã mua lại đối thủ AirTran với giá 1,4 tỷ

USD.Với thương vụ này, Southwest sẽ chiếm một thị phần lớn hơn ở khu vực Đông Bắc và Atlanta - trung tâm đi lại nhộn nhịp nhất ở Mỹ Ngoài ra, nó cũng

sẽ giúp SouthWest mở rộng các đường bay quốc tế tới Mexico và khu vực

Caribean Việc sáp nhập của hai hãng hàng không cho phép các hành khách ở những thành phố nhỏ tại Mỹ sẽ có nhiều sự lựa chọn hơn đối với các chuyến bay hay quá cảnh

Sau 40 năm hoạt động, SouthWest đã trở thành hãng hàng không nội địa giá

rẻ thành công nhất tại Mỹ Rất nhiều hãng hàng không cố gắng sao chép mô hình kinh doanh của SouthWest, và văn hóa của SouthWest được ngưỡng mộ và

mô phỏng bởi nhiều hãng khác và các tổ chức trong mọi tầng lớp xã hội Luôn luôn đổi mới, SouthWest là người tiên phong cho giá vé thấp, dịch vụ vận chuyển hàng hóa với các chuyến bay trong ngày và vé du lịch SouthWest là người dẫn đầu trong việc tạo ra trang web đầu tiên cho hãng hàng không-southwest.com

Sứ mệnh của Southwest Airlines đó là mang đến dịch vụ khách hàng có chất lượng cao nhất được đưa ra với cảm nhận được sự nhiệt tình, thân thiện, niềm hãnh diện cá nhân, và tinh thần của công ty Mang đến cho những người bình thường cơ hội sử dụng dịch vụ của Southwest Airlines

2 Southwest Airlines và chiến lược hàng không giá rẻ.

Southwest được thành lập để phục vụ một thị trường chuyên biệt trong ngành công nghiệp hàng không Southwest Airlines đã hình thành một chiến lược chí phí thấp bằng cách đã đưa ra loại hình vận chuyển tốc độ cao với thời gian khởi hành thường xuyên và linh hoạt với mức giá hấp dẫn Bằng việc loại

bỏ và giảm bớt một số yếu tố, gia tăng những yếu tố cạnh tranh khác trong ngành hàng không truyền thống, đồng thời tạo ra những yếu tố mới từ ngành vận tải bằng ô tô Southwest Airlines có thể cung cấp dịch vụ vận chuyển đường không với một số đặc tính chưa từng có, đem lại một bước đột phá về giá trị với mô hình chiến lược chi phí thấp

Để có thể cung cấp những chuyến bay với giá cả thấp cho khách hàng, Southwest đã cải tiến cách thức hoạt động của mình nhằm nâng cao hiệu quả và

giảm chi phí Và Southwest đã cải tiến cách thức hoạt động của mình và sử dụng hiệu quả 2 tài sản quan trọng nhất của nó là máy bay và con người

Southwest chú trọng vào chiến lược khai thác đường bay ngắn với giá cước

rẻ và không giới hạn , tần suất khai thác từ điểm này đến điểm kia cao, và khai thác đúng giờ Hãng đã loại bỏ một số dịch vụ trên chuyến bay của hãng truyền thống như cung ứng suất ăn, đặt chỗ ngồi trước và dịch vụ nối chuyến, tuy nhiên xây dựng một thương hiệu ‘bay cùng với sự vui nhộn’ và đào tạo nhân viên của hãng thực hiện điều này

- Mô hình quay vòng sản xuất:

Cách thức đầu tiên mà SouthWest thực hiện đó là chú trọng công việc “quay vòng” nhanh Quay vòng nhanh có nghĩa là quay vòng máy bay càng nhanh càng tốt tại cổng khởi hành để giảm thiểu thời gian máy bay đậu trên mặt đất, vì thời gian trên mặt đất là thời gian không lợi cho tài sản đắt nhất của một hãng hàng không

Triết lý hoạt động của SouthWest là “máy bay chúng tôi không làm ra tiền trên mặt đất, chúng tôi phải đưa chúng trở lại bầu trời”

SouthWest đã khám phá nhiều cách làm mới để tăng tốc vòng quay nhanh của máy bay tại cổng khởi hành

Đầu tiên, Southwest Airlines chỉ sử dụng một loại máy bay là Boeing 737

Dù có nhiều khác biệt giữa máy bay 737 Series 200 đầu tiên và Series 700 sau này, SouthWest đã tiêu chuẩn hóa tối đa cấu hình của buồng lái nhằm giảm thiểu nhu cầu huấn luyện thêm cho phi công Vì thế, phi hành đoàn, đồ trang bị

và phụ tùng có thể thay thế cho nhau và các chuyên gia của họ rất thuận lợi khi chỉ việc bảo trì một loại máy bay duy nhất Ngày nay, Southwest Airlines khai thác hơn 500 máy bay Boeing 737 tại 63 thành phố, và việc huấn luyện cho các nhân sự mới cũng dễ dàng hơn: cả người huấn luyện lẫn người được huấn luyện đều chỉ cần tập trung sao cho thành thạo một loại máy bay

Thứ hai, cũng với mục đích quay vòng nhanh SouthWest hạn chế một số dịch vụ, nhất là không có các bữa ăn trên máy bay (chỉ có thức uống và đồ ăn nhẹ) và không chuyển hành lý sang hãng hàng không khác Cách làm này giảm chi phí và thời gian quay vòng Kelleher mô tả việc tiết kiệm thời gian như sau

“Tiện nghi đem đến sự rườm rà Nếu bạn muốn đến nơi đúng giờ, hãy bay với Southwest; còn nếu bạn muốn dùng thêm kẹo bạc hà, hãy chọn bay với người khác” Ông cho rằng công ty không nên quá với cao

Thứ ba, công ty vận chuyển khách trực tiếp mà không nối chuyến từ thành phố này sang thành phố khác và sử dụng các sân bay thứ cấp và một vài sân bay khu vực như Dallas Love Field, Houston Hobby,Chicago Midway, Baltimore-Washington International, Burbank, Manchester, Oakland, San Jose, Providence, Ft Lauderdale/Hollywood, and Long Island Islip Đây là các sân bay thuận tiện cho việc đậu đỗ và thường ít tắc nghẽn hơn so với các sân bay trung tâm mà các hãng hàng không khác sử dụng Không những thế những sân bay này có chi phí đậu đỗ thấp hơn so với các sân bay trung tâm khác Điều này giúp cho Southwest quay vòng sử dụng máy bay chỉ trong 15 phút so với mức trung bình của ngành là từ 30 – 45 phút

Thứ tư, SouthWest sử dụng thủ tục chọn chỗ tự do mà không đặt trước chỗ

và làm thủ tục qua mạng Thủ tục này giúp tạo nhiều hiệu quả Công ty không cần sử dụng phần mềm phân loại và giữ chỗ trước cũng như thời gian và chi phí

in vé máy bay và kiểm tra khi hành khách lên máy bay Quan trọng hơn, chế độ

tự do chọn chỗ thưởng công cho hành khách có mặt sớm tại cổng khởi hành: hành khách đến sớm được chọn chỗ ngồi tốt nhất Tất cả tạo nên sự tiết kiệm chi phí và đóng góp vào lợi thế chi phí mang tính cấu trúc của hãng Chính lợi thế này đã đưa Southwest Airlines lên vị trí số 1 thế giới trong lĩnh vực hàng không giá rẻ

Dưới đây là bảng số liệu hoạt động của công ty và bảng so sánh với các đối thủ cạnh tranh:

Bảng số liệu hoạt động:

Năm

ASM (năng

suất ghế x

dặm bay) (đvt:

nghìn chỗ)

71.79

0

76.86

1

85.17

3

92.78

0

99.63

6

103.27

1

98.00

1 98.437

RPM (số chỗ

đầy x dặm

bay) (đvt:

nghìn chỗ)

47.94

2

53.41

8

60.22

3

67.69

1

72.31

9 73.491

74.45

7 78.047

Tỷ lệ đầy chỗ 67% 69% 71% 73% 72.6

% 71.2% 76.0% 79.3%

Doanh thu

cho mỗi chỗ

trên 1 dặm

(đvt:cent)

12 11,8 12,1 12,9 13,08 14,35 13,29 14,72

Chi phí cho

mỗi ghế trên 1

dặm (CASM)

(đvt: cent)

7,4 7,7 8,0 8,7 9,10 10,24 10,29 11,29

Chi phí ngoài

nhiên liệu

(đvt: cent)

6,29 6,42 6,48 6,46 6,40 6,64 7.18 7.61

Chi phí nhiên 1,11 1,28 1,13 1,64 1,8 2,44 2.12 2.51