Tổ chức công trường

Chương TỔ CHỨC CÔNG TRƯỜNG 6.1 BÌNH ĐỒ BỐ TRÍ CÔNG TRƯỜNG THI CÔNG VÀ TỔ CHỨC THI CÔNG Bình đồ bố trí công trường thi công (tổng mặt bố trí công trường) gọi văn bàn quan trọng hồ sơ thiết kế tổ chức thi công Bình đồ bố trí công trường mặt địa hình thể hiện: - Vị trí công trình xây dựng; - Các công trình phụ tạm phục vụ cho xây dựng công trình như: sở sản xuất (trạm trộn sản xuất bêtông, xưởng sản xuất cẩu kiện bêtông đúc sẵn, xưởng sản xuất ván khuôn - cốt pha; xưởng gia công thép, xưởng khí nén, trạm điện, trạm cung cấp nước, ) kho tàng: kho xi măng, bãi cát sỏi đá, kho chứa cấu kiện đúc sẵn, kho chứa vật tư thiết bị, phòng thí nghiệm, kho xăng, dầu mõ', Đường xá, hệ thống cung cấp điện, nước, khí nén, phòng y tế, khu ban huy phòng, ban làm việc, khu cua CBCNV công trường Nhà thầu, Tư vấn, Chủ Đầu tư kèm theo đồ bình đồ bố trí công trường thuyết minh điều cần ý như: kích thước, diện tích, công xuất, chiều dài đường dây, đường ống, - Tỷ lệ vẽ bình dồ bố trí công trường tùy thuộc quy mô lớn nhỏ công trình lấy: tỷ lệ từ 1:2000 đến 1:5000 Từng hạng mục công trình bố trí tỳ lệ bình đồ 1:100- 1:200 Ví dụ: Bỉnh đồ bố trí mặt bàng tố chức thi công cầu Rồng qua Sông Hàn nội thành Đà Nằng Công trình cầu Rồng có kết cấu nhịp dạng Rồng làm ống thép, kết cấu móng dùng cọc khoan nhồi đường kính l,5m, bệ cọc đài thấp Do mặt chật hẹp nên trình thi công không cản trở thi công thủy bình đồ bố trì mặt bàng thi công bờ Dông Tây thuận lợi vè mặt bố trí thi còng cầu thành phố có mạng lưới diện thành phố, mạng lưới cấp nước sinh hoạt sơ vật chất kỳ thuật Thành phố cỏ tận dụng tồi da đe giám bớt diện tích mặt bàng thi công 6.1.1 Nguyên tắc bố trí bình đồ công trường: a) Thi còng thuận lợi vận chuyển họp ìỷ Các công trình phụ tạm phải bố trí cho công việc thi công thuận lợi Các xưởng gia công, nhà kho, bến bãi vật liệu, bố trí thành dây chuyền sản xuất hợp lý, đảm bao khoảng cách vận chuyển ngẳn nhất, số lần bốc dỡ không ánh hưởng tới khâu công tác khác Trạm trộn, khí ép, nước, bơm, đặt gần nơi sử dụng, sòng bố trí xuởng dể CO' động giảm công tác vận chuyển Các kho tàng bố trí cho làm đường ô tô, đường nhánh xe lửa di vào công trường thuận tiện gần h) Công trường không bị ngập trình thi công Neu địa hình hạn chế ưu tiên bố trí cồng trinh tạm quan trọng chỗ cao như: kho xi măng, kho vật liệu, trạm phát diện, xưởng khí, nhà ở, hội trường, trạm y tế, xưởng sàn xuất Nơi thấp bị ngập nước mùa lũ bố trí kho tàng ngắn hạn vả thi công mùa khỏ Muốn phải nắm tình hình thủy văn khí hậu thời tiết năm địa phương c) Tận dụng nhà cửa, vật kiến trúc sẵn có địa phương Đè giảm chi phí xây dựng công trình phụ tạm, tận dụng máy móc, công nhàn, địa phương dè giảm vận chuyên máy móc, giảm cỏng nhân d) Diện tích bình đồ bố trí cóng trường Phai nhỏ để giảm chi phí đền bù giải phóng mặt quanh khu vực thi công cầu phải đủ để bố trí khu ở, khu làm việc, khu vực sản xuất, kho tàng, c) Hỏi trường, khu hành nghiệp vù khu phái đầu hướng giỏ Hội trường, khu hành nghiệp khu dùng khung nhà lắp ghép dề tháo lap sử dụng nhiều lần, giảm chi phí xây dựng Bố trí nhà tạm theo yêu cầu an toàn, phòng cháy, điều kiện vệ sinh môi trường f) Tận dụng cúc sở sun xuất địa phương Để sản xuất cấu kiện lắp ghép (kết cấu bán thành phẩm) mua cấu kiện chế tạo nhà máy làm cho giá thành giảm như: số lượng kho ít, dờ hao tổn vật liệu rơi vãi, giám số lượng công nhân, nhân viên hành nghiệp, má) hành quản lý gọn, nhẹ, g) Mặt bang bồ trí công trường Nên bố trí nơi địa hình phảng không bị ngập lụt (trên cao), cỏ thể bố trí công trường bờ trái, bờ phải cá bờ tùy theo mạng lưới giao thông địa phương thuận tiện công tác vận chuyển tùy theo khối lượng công việc mồi bờ h) Thiết kế cho việc xây dựng sổ lượng công trình phụ tạm m) Thiết kế bình đồ bố trí công trường phai tuân thù liêu chuẩn kỹ thuật, quy định an toàn lao động, phòng chống chảy nô vệ sinh môi trường 6.1.2 Ví dụ bố trí công trường thi công cầu Thí công cầu bêtông cốt thép, bỗtông cốt thép ứng suất trước nhịp đơn giản 38m, gôm nhịp, mố trụ bêtông cốt thép, móng trụ mố cọc khoan nhồi 0150 Mặt cắt ngang cầu gồm dầm T, bề rộng cánh dầm T 2m a) Địa hình khu vực cầu Mai bờ sông có núi ruộng canh tác, nhà dân, bờ trái có đường sắt, đường qua cách vị trí cầu l,5km; cầu nằm đoạn sông thẳng vuông góc với dòng chảy, hai bờ sông có đê bao bọc Nhìn chung địa hình khu vực cầu phang xa khu dân cư Đặc biệt, có dường dây cao qua cách khu vực cầu chừng 0,5km b) Tinh hình địa chát thủy văn Địa chất lòng sông gồm lóp: Trên phù sa dày 2m, sét pha cát nhỏ dày 5m lớp lớp cát sỏi dày 15m, lớp cuội kết Địa chất bên bò' sông: Lớp lớp đất canh tác dày 40cm lớp sét dẻo cứng lẫn cát Thủy văn mức nước cao +15m, mức nước thấp +8m, mức nước thi công +9m Chiều sâu trung bình nước mùa thi công từ -i-6m Khí hậu thời tiết: Mùa khô từ tháng 10 đến tháng 5, mùa mưa từ tháng đến tháng c) Tinh hình địa phương Khu vực xây dựng cầu xa khu dân cư; Không có sở công nghiệp địa phương; khu vực nông (!) Chọn mặt bổ trí công trường Căn sổ liệu trên, mặt công trường bổ trí thuận lợi như: - Bố trí toàn mặt bàng công trường bờ trái có đường sắt, đường bộ, đường dày cao dùng đuờng sắt, đường để chuyển chở vật tư, thiết bị đến công trường thuận tiện - Bố trí khu hành nghiệp, khu ỏ' cánh đồng canh tác xa khu vực sản xuất kho tảng Khu vực bố trí ỏ' bò' trái phía hạ lưu cầu đầu hướng gió - Bố trí khu vực sản xuất, kho tàng bò' trái phía thượng lưu cầu xa khu vực hành chính, khu cuối hướng gió Ị Ị h r- Hướng dòng chảy y Y V \y' _VV V V ị I í V -VV Đc -/, y — V rV — V —V V V V V V y V \|/ Nf y ﾧ Ghi chú: CC VC Trạm điện; Kho thép gia công thép; Khu sản xuất ván khuôn thép; Kho vật tư thiết bị; Trạm trộn bêtông; Bài cát; Bãi đá; Bằí sản xuất dầm bêtông cốt thép kho; cần trục; 10 Kho xăng dầu; 1 Bãi xe cộ, cần trục; 12 Đường bao công trưÒTig; V 13 Nhà chu đằu tư: Giám đốc dự án; 14 Khu nhà thầu: Giám dốc diều hành;15 Nhà khu tư vấn; 16 Khu ò công nhân Hình 6.2 Mật bổ tri công trường thi công can 90 Hướng (lòng cháy Ghi chủ: ị Ị ịI Trạm điện: Kho sắt thép vả gia công thép; Khu sán xuất ván khuôn thép; Kho vật tư thiết bị; Trạm trộn bêtỏng; Bãi cát; Bãi đá; Bài san xuất dám belong cốt thép kho; cần trục; 10 Kho xăng dầu; 11 Bài xe cộ cằn trục; 12 Đường bao công trường; 13 Nhả chu đáu tư: Giám đốc dự án; 14 Khu nhả thầu: Giám dốc diều hành; 15 Nhà khu tư vấn; 10 Khu công nhân Hình 6.2 Mật hồ tri công trường thi cóng cầu lo chức thi còng công trình bao gồm tổ chức: ('lui dầu tư: Oại diẹn nhà nước quán lý vốn chất lượng công trình, theo dõi tiến độ liu cỏm* cứa nhủ thầu, toán hạng mục công trình nhà thâu làm xong ' lọ xác nhạn Chù dầu tư thay đổi hạng mục công trinh |Ư v m kết cấu ncu (lù còng gập cò khùng thò thi công theo thiết kế I LI van giám sát trường: I hay mặt chủ dầu tư giám sát chất lượng, giám sát khối hroug giam sát tiến độ Xác tlịnh khối lượng hoàn thành cúa Nhà thầu trình Chủ Đâu tư dò giai ngàn Nhà thầu: don vị thi công công trình dà nhà dầu tư chọn thầu sau đâu thâu S ị f t ỉ ỏ lò dìức llil còng trường: Hình 6.4 Hình 6.5 Hình 6.6 Hình 6.7 6.3 XÁC ĐỊNH DIỆN TÍCH NHÀ TẠM 6.3.1 Khái niệm chung Nhà tạm vật kiến trúc không nằm danh mục xây dựng công trình cần thiết cho hoạt động công trường xây dựng bàng nguồn kinh phí riêng giá thành xây lắp công trình Tùy loại hình kết cấu công trình, quy mô, địa điểm, thời gian xây dựng mà nhu cầu nhà tạm công trình có the khác chủng loại, sổ lượng, đặc điểm kết cấu, giá thành xây dựng 6.3.2 Phân loại nhà tạm a) Theo chức phục vụ - Nhà sản xuất: Trong dó bố trí trình sán xuất đè phục vụ thi công xây láp công trình (các trạm xưởng phụ trợ, trạm diện, nước, - Nhà kho công trình: Dùng để bảo quản vật tư - Nhà phục vụ công nhân công trường: Nhà ăn, nhà vệ sinh, - Nhà quản lý hành chính: Nhà làm việc ban quản lý, phận kỳ thuật, ìài chính, Y tê, nhà văn phòng - Nhà phục vụ sinh hoạt công cộng: Nhà gia đình, hội trường hội họp, nhà văn hóa thể dục thể thao b) Theo ị pháp kết cấu - Nhà toàn khối cổ định xây dựng chỗ, tháo dỡ vật liệu sử dụng lại - Nhà lấp ghép tháo dỡ di chuyển sử dụng nhiều lần - Nhà tạm di động kiểu Salon ôtô 6.3.3 Đặc điểm nhu cầu nhà tạm • ■ Nhu cầu loại nhà tạm khác nhau, không phụ thuộc vào khối lượng xây lap mà phụ thuộc vào điều kiện xây dựng: Nếu công trình xây dựng khu vực dược khai thác nhu cầu nhà tạm bao gồm kho, nhà quán lý hành chính, nhà vệ sinh; nêu công trinh xây dựng ỏ- khu vực khai thác, nhu cầu trẽn bố sung thêm phần nhà xưởng, sinh hoạt xã hội; xây dựng khu vực thỉ bao gồm tất loại Việc tính toán nhà tạm nhà sản xuất kho vào khối lượng xây lắp nhu cầu sử dụng vật tư để tính toán Đối với nhóm quản lý hành chính, nhà vệ sinh tính toán dựa sổ lượng người hoạt động công trường, bao gồm công nhân chính, phụ, quản lý, phục vụ số loại khác 6.3.4 - Các nguyên tắc thiết kế bố trí nhà tạm Nhà tạm công trinh bảo đảm phục vụ đầy đủ, có chất lượng việc ăn sinh hoạt an toàn cùa công nhân, lực lượng phục vụ, - Kinh phí dầu tư xây dụng nhà tạm nên cần phải giảm tối đa giá để hạ thành xây dựng, sử dụng nhả lắp ghép, động, sử dụng phần công trình dã xây dựng xong có thể, - Két cấu hỉnh thức nhà tạm phải phù họp với tính chất biển động công trường - Bố trí nhà tạm tuân theo tiêu chuẩn vệ sinh, đàm bảo an toàn sư dụng - Các nhà tạm đểu lấy chiều rộng làm sở tùy theo diện tích sư dụng (do tính toán từ tiêu chuấn quy định) dể tính chiều dài cần thiết: V10 đường, sửa chữa định kỳ đãng kiêm (xem giây sử dụng xe) tinn meo t o n g UIUC trình khác: kênh mương, dường diện, dường ống nước, tránh di qua vùng địa chat xâu 119 báo dường, sửa chữa định kỷ, đăng kièm (xem giây sư dụng xe) tinn meo cong niuc đó: N - sổ xe đội xe; Net - số xe làm việc; KS,I - hệ số sứ dụng dội xe thường tính theo công thức: ỊT _ Ai A, + A) + A + 4/ + A' đó: Ad - tòng sổ ngày công làm việc theo kế hoạch; Aa - sô ngày bào dường xe sửa chữa xe; Ab - sổ ngày nghi làm việc (chủ nhật, ngày lễ, tết, Ac - số ngày thời tiết xấu; Ac - sổ ngày xe đăng kiểm, hội họp, chuyển quân, 6.8.6 Thiết kế hệ thống giao thông công truòng a) Hệ thống ẹiao thông công trường hệ thông đường tạm Được xây dựng phục vụ thi công công trình vận chuyển nguyên vật liệu, cấu kiện, máy móc thiết bị, nhân lực đến công trường Đặc điểm cầu đường tạm: thời gian sư dụng ngắn làm tăng giá thành xây dựng công trình có thê sử dụng đường sẵn có làm đường tạm giảm chi phí xây dựng công trình Hệ thống cầu đường tạm chia ra: - Đương công trường: đường từ công trường đến mạng lưới đường còng cộng như: đường bộ, đường sắt, đường thủy - Đường công trường (đường nội công trường): mạng lưới dường phạm vi công trường h) Thiết kế mạng lưới đường tạm công trường theo nguyên tấc sau - Nguyên tắc thiết kế mạng lưới: + Tận dụng sử dụng dường có địa phương dè giam chi phí \à> đựng nhà tạm; + Thuận tiện vận chuyến vật liệu, tliict bị, giám sò lan bỏe xòp; + Đảm bảo xe chạy an toàn, táng xuất vận chuyên; + Tránh bố trí đường di qua đất trồng trọt, khu dân cư, tranh giao cat công ỉ 18 trình khác: kênh mương, đường điện, đường nước, tránh di qua vùng dịa chất xấu i Xa xưởng khí sừa chữa, trạm dộng lực có khoáng cách an toàn theo quy phạm phòng cháy chữa cháy Dổi với công trường chật hẹp, đỗ xe bố trí công trường phai nơi thuận lợi gần công trường (1.8.7 Thiết kc cấu tạo đường ôtô (ì) Thiết kế cent tạo đường gồm: - Chọn kích thước bề rộng đường; - Cấu tạo móng đường; - Cấu tạo mặt đường (áo đường) hì Sỗ liệu dì’ thiết ké cấu tạo đường: - Số lượng loại xe vận chuyển; cấu tạo địa chất đường; - Sỏ liệu thủy văn: Lượng mưa, mực nước cao mùa lũ; + Tình hình sử dụng vật liệu địa phương: Đất, đá, sỏi, sạn, đắt đồi, + Thiol kè đương ô tô dựa vào tiêu chuẩn kỳ thuật * Bỏ rộng mặt dường xe chạy Đe rộniì mặt đường xe chạy phụ thuộc vào tốc độ, kích thước xe Theo tiêu chuẩn h- hè rộng xe chạy hay xe; c- bề rộng đường cho người ổi hộ xe tránh nhan; d- bể rộng rãnh thoát nước thiol kẽ dường ôlô cua Bộ Giao thông mặt cắt ngang đường ôtô lấy theo (báng 6.15) Bảim 6.15 tính cho xe có khoảng cách bánh xe trước bánh xe sau 2,7m Các loại xe có bề rộng khoảng cách hai bánh xe 3,4m bề rộng xe 4m từ dó tính dược thông số khác i = (l-2)% i= (ỉ-2)% Be rộng mặt dường xe chuyên dụng cấu kiện cồng kềnh như: Giàn cầu thép, cọc bêtông, dầm BTCT lắp ghép tính theo công thức sau (xem báng 6.18): 120 b = (/a - /ị )a + 0,25/?! + 0,15/ụ, đó: ỉrk - chiều dài cấu kiện; /, - chiều dài cấu kiện nhô phía sau cùa bánh xe rơ - móc; 121 bị - bề rộng đầu xe kéo; b2 - bề rộng phần xe rơ - móc TJ\ a- + (X+\ AyÝ d2y ỉ, L X-—-—; y = ——— /2+/3 ■ /2+/3 /, = Irk - (/, + /3) - khoảng cách từ tâm đầu máy kéo đến lâm rơ - móc; /3 - cấu kiện nhô khỏi đầu máy kéo tính từ khớp quay sàn xe dâu máy kéo r Bảng 6.15 Mặt căt ngang đường ôtô Dang U.IU L/ọ uut' va mại vai ligand uuung mu Loại mặt đường Điều kiện Điều Độkiên dốc T bình 1thường Thông sô atphan bêtông, Bêtòng bê tông cốt thép Be rộiiíì Đá mặtdăm điròìie; cấp phổi thẩm nhập3nhựa ,75 ,0 2 Đá dăm, đá sỏi cấp phối Be rộng ỉề đưòng c b X X Đá ba lát, dất cấp phối, dất thiên nhiên Bê rộng đường ,25 ,5 Độdốc dốcmặt dọccắt đường ôíôđường ôtô **Độ ngang khó khăn 1ngang % 1/1 w rrti /V A • làn3 2,0 ỉ- 2,5 ,75 ,0 2,5 -ỉ- 3,0 X 3,0-4,0 ,25 X ,5 Bảng 6.17 Độ dổc dọc dưòìig ôtô T T T ốc độ 06 Bán kính đưòng cong nhỏ R(m) 250 Độ dốc dọc lớn % 130 10 “ 04 02 60 25 51 15 Bản kính cong tối thiểu dường cong nút giao thông đường đồng mức Rmm = 15m; đường ô tô kéo rơ móc Rmjn= 3Om * Khoang cách an toàn đường ôtô đường điện cao 122 - J\nocmg cucn un ivLin LWi 1/(1« »«/- đường ôtô đưòng o điện cao Báng 6.18 Khoảng cách anMtoàn ị Khoảng cách nhỏ (m)nhà Bang 6.19 Khoảng cách an toàn tối thiếu từ mép đường ôtô tói Is* o 4— điện áp đường dây (K\Y) công trình Chỗ giao < 2 Nhà cỗng trình Khoáng cách 17 52s 38 Chiều cao từ mặt đường tới Cách mép tường nhà: (ni) dây- điện: 1,50 Khi đường vào nhà nhà dài dưới, 20m - Khi nhà dài hon020m - không Trongcó đường điều vào kiệnnhàbình o - Khi đuừng vào thiết kế dường loại xe có Khoảng cáchnhàtheo chiều thường; - Khi có dường vào nhà thiết kế đường loại xe 12 cầu ngang: 3,75 Bằng chiều dài cột điện cầu Trục đường song song với đuừng sắt 2 1,50 Cách - Từhàng méprào đường đến mép cột Cách mép cùa cấu kiện trụ đờ hay trụ cao., ,5 , 0,50 , diện; Khi dường ôtô song song với 6-12 Cách mép cần trục tháp dường điện: *) Cấu tạo loại mặt đường , , , ,0 Khoảng dòng diện - Mặt đườngcách đất tựtừ nhiên không gia cố: Là loại0 mặt đường đất tự nhiên 0được đầm0 chặt cỏ rành thoát nước Độ dốc ngang cùa mặt đường từ -7-4% 1=3-4% i=3-4% Hình 6.17 Mặt cắt ngang đường đất tự nhiên - Mặt đường đất có gia cố: Nền đường dất tự nhiên, mặt đường rải lớp cấp phối đá dăm sỏi cuội, đá ong, cát, xỉ than, xỉ quặng theo tỷ lệ tính toán - Tỷ lệ thành phần cấp phối thể tích lấy sau: + Đất thịt: - 14% ; + Đất cát: 70-75%; + Sỏi sạn, sỏi nhỏ: 16 - 24% Cát đầm chặtphôi dăm Rãnhđường càp phôi Đất thịt (đất sét)Mặt cắt ngcmg đường cắp phổi đủ ỵ_ì_ Câp 5*5- Mặt Hình đá sỏi: 6.19 móc soi tự nhiên cát đàm chặt Mặt đường cap phối đá sỏi theo Nen đường đất T ty lẹ nhẩt định trộntrộn đềudều rảibàng mặt đường vàthủ đầm chặtrải lu tạo san thành lớp đất mặtchạt dường Cấp phối cấp phối công, mặtxedường, phăng bàng ÕO rắn chịu tải trọng xe chạy xe lu - —I !.5m Ị 3,75m -ị 18- 25 cm Mặt đường cấp phối dá dăm: Mặt đường cấp phối đá dăm chịu cường độ cao, xe tải trọng lượng nặng qua Mặt đường cấp phôi đá dám có hai loại: + Mặt dường cap phổi đá dăm có chẩt kết dính, chất kết dính thường lả đât sét có sô dẻo Ip = 15 - 25 , trộn thêm vôi vào đất sét để tăng khả chống nước với tỳ lệ nho hon 1,5 - 2,5% tính theo khối lượng đất Nếu đất có sổ dẻo Ip > 25 có thê dùng với ty lệ vôi 3% Rải mặt đường theo nguyên tắc đá chèn Cờ dá mặt đường theo (bảng 6.20) Bảng 6.20 Cõ’ đá mặt đường đá dăm Đáto dăm cõ' Đá dăm cõ Đá dăm nhỏ chen Đá mặt Đá dính (inm) 40 + 60 20 + 40 10-ỉ-20 4- ứng Móng dụng Mặt đường Mặt đường Chèn dường Chèn Chất kết Tỷ lệ (%) 50 + 70 ■1 Ó - Đá đá Kích cỡ 4^ Tên 15 + 30 10 + 30 8+ 15 dinh + Mặt đường cấp phối đá dăm khô nu dùng chất kết dính: Là loại mặt đường dùng đả dám rải theo nguyên tắc đá chèn thành lớp dâm chặt xe lu Càu tạo 124 Hhỉli 6.20 Mặt cắt ngang dường cấp phối đủ dăm 1- Đăp dất lê đường; 2- Đá dăm cỡ vừa; 3- Đá dăm cỡ vừa nhò; 4- Cát dầm chạt làm dá dăm cờ to; mặt đường cấp phối đá dăm theo (hình 6.20) 125 6.8.8 Thiết kế cấu tạo đường sắt Thi công công trình cầu lớn, mặt bố trí công trường rộng, khối lượng vận chuyển nhiều nặng, cồng trường gần mạng lưới đường sắt Quốc gia cỏ thể sừ dụng đường sắt công trường Đường sắt công trường có hai loại: Đường sắt thông dụng đường nối với đường sắt Quốc gia có khổ đường với đường sắt Quốc gia Đường sắt Quốc gia Việt Nam có khổ 1435mm lOOOmm Trên công trường sử dụng khổ đường phải dựa khối lượng, trọng lượng vận chuyên thời gian vận chuyển Đầu máy, toa xe thuê công ty đường sắt Quốc gia Nhìn chung, giá thành vận chuyển đường sắt cao (giá thành xây dựng đường lớn chiếm diện tích mặt rộng), phải so sánh kinh tế Đường sắt chuyên dụng đường sắt dùng cho loại goong vận chuyên vật liệu nơi công trường, dùng để di chuyển giá búa đóng cọc cần trụ tháp * Các tiêu chuẩn đường sắt công trường Căn vào quy trình thiết kế thi công Bộ Giao thông tiêu chuẩn đường sắt công trường theo bảng dây Bảng 6.21 Tiêu chuẩn đường sắt công trường Đ Đặc trưng kỹ thuật o Tốc độ chạy tàu nk Bề rộns nen đường Bán kính cong nhỏ m/ Độ dổc dọc lớn Chiều dài đoạn dốc ngắn Chiều dài mặt mui Khổ Khổ 15 lOOOmm 15 1435mm m 3,7 4,4 m 100 135 20 20 m 70 70 m 1,4 2,1 % Tiêu chuẩn iuyện 126 o t r p Bảng 6.22 Tiêu chuân kêt câu đưòng săt công trường Trọng lượng đườ 000 435 ầu oa 1 1 6,20-1 -r 3-5- 6.8.9 T L oai ooòu dày 440 P M M Cấu tạo đưòng sắt công trường B ố tà l *—1 • Đ (tấn) hổ S P —1 4^ K ,25 0 ,30 25 Đường sắt công trường đặt dất bàng, không dốc, trường hợp đặc biệt bố trí độ dốc không 0,25% Mặt đường sắt bao gồm ray tà vẹt Ray đặt 127 tà vẹt, tà vẹt đặt đất (cát) dầm chặt, trường hợp chịu tải trọng lớn tà vẹt đặt đá balát Tà vẹt bàng gồ bàng bêtông cốt thép Tà vẹt dài đỏ hai ray, tà vẹt ngắn đỡ hai ray ngắn phải bố trí ta vẹt dài giữ cự lỵ khô đường Khoáng cách từ tim hai tà vẹt nần phụ thuộc áp lực bánh xe tham khảo (bảng 6.23) đày Báng 6.23 Khoáng cách Áp lực bánh xe (tấn)tà vẹt Khoảng cách tà vẹt (nim) 15 16-20 20 700 600 500 Tuy địa hình công trình đuừng sắt đường đào đường đắp Dưới mặt cất ngang đường sắt qua đường đào qua đường đẳp Nen dô dẳl Hình 6.21 Mặt cắt ngang đường sắt a) Đường đào; h) Đường sắt Đường xe goong có khổ ray 0,6m Đường dí chuyển cần cẩu tháp có khố ray 3,8 đến 4,5m Cỡ chiều dày lớp đá baỉát cho càu trục tháp, cần trục cổng từ 0,3 -T 0,3m , cho dường sắt thông dụng 0,15 -5-0,2m Chiều rộng lớp dá ba lát lớn chiều dài tà vẹt 2m Thiết kế đường thông dụng chuyên dùng theo nguyên tắc sau: + Nền đường phải có mui luyện dốc hai phía đổ thoát nước / ~ 4% ; + Hai bên dường phải làm rãnh thoát nưỏe; + Độ dốc taluy dường dường đắp phụ thuộc vào loại đất Trình tự thi công đường sắt: Đầu tiên thi công dường dào, đường dáp Sau dó, đố lóp đá balát (thường đá dăm) san phấng, đặt tà vẹt lên đá balát, dặt đường ray lên tà vẹt đổ thêm đá balát ngập tà vẹt dùng cuốc chim chèn đá xuống đáy tà vẹt cho chặt Phái thường xuyên kiếm tra đường để sứa chữa kịp thời hư hỏng sử dụng, môi trường gây tà vẹt, tà vẹt đặt đất (cát) đầm chặt, trường họp chịu tái trọng lớn tà vẹt đặt đá balát Tà vẹt gồ bàng bêtông cốt thép Tà vẹt dài đờ hai ray, tà vẹt ngắn đờ hai ray ngắn phái bố trí tà vẹt dài giữ cự ly khố đường Khoảng cách từ tim hai tà vẹt gần phụ thuộc áp lực bánh xe tham khảo (bảng 6.23) Bảng 6.23 Khoảng cách Ảp lực mồi bánh xe (tấn)tà vẹt Khoảng cách tà vẹt (mm) 15 16*20 20 700 600 500 Tuy địa hình công trình đuừng sắt đường đào đường đắp Dưới ỉà mặt cat ngang đường sắt qua đường đào qua đường đẳp Nơi đỡ đãt Hình 6.2L Mặt cắt ngang đường sắt a) Đường đào; h) Đường sat Đường xe goong có khổ ray 0,6m Đường di chuyển cần cẩu tháp có khổ ray 3,8 đến 4,5m Cỡ chiều dày lớp đá balát cho cầu trục tháp, cần trục cổng từ 0,3* 0.5m , cho đưÒTm sắt thông dụng 0,15 *0,2m Chiều rộng lớp đá ba lát lớn chiều dài tà vẹt 2m Thiết kế đường sắt thông dụng chuyên dùng theo nguyên tác sau: + Nền đường phải có mui luyện dốc hai phía dế thoát nước / = * 4% ; + Hai bên dường phái lảm rinh thoát nước; + Độ dốc taluy dường dường dấp phụ thuộc vào loại đất Trình tự thi công đường sắt: Đầu tiên thi công dường đào, đường đáp Sau dó, đô lớp đá balát (thường đá dăm) san phăng, đặt tà vẹt lên đá baiát, đặt đường ray lên tà vẹt, đố thêm đá balát ngập tà vẹt dùng cuốc chim chèn đá xuống đáy tà vẹt cho chặt Phải thường xuyên kiểm tra đường để sửa chữa kịp thời hư hòng sử dụng, môi trường gây [...]... khoảng 3m để dề phòng hỏa hoạn u) Nhà tạm khu lùm việc, nhà ở Cán hộ công nhân viên trân công trường trên số người nhiều nhắt ở công trường Số cóng nhân cơ bản: o - khối lượng công việc ngày thi công cao nhất (tính theo tháng thi công cao nhất); N' - năng suất bình quân của mỗi công nhân; K - hệ số công nhân tham gia sản xuất không đều Sổ công nhân phụ (không phải chuyên nghiệp): N2 = (0,5 +0,7)N/ Sổ cán... Số công nhân làm việc: vệ sinh, quét dọn: N4 = 0,04 (NJ+N2) Sổ công nhân phục vụ: cấp dưỡng, căng tin, y tá, nhà trẻ, Ns = (0,05 +0,01) (NJ+N2) Tông sổ Cán bộ công nhân viên trên công trường: N= 1,06 (Nỉ + N2 + N3 + N4 + N5), trong dó: hệ số 1,06 có kể đến số công nhân nghỉ phép ổm đau, Nếu công nhân có mang e;ia đình đi theo đến công trường. tính: No = (0,02 +0,06)N Diện tích nhà ở tạm trên công trường. .. TRÊN CÔNG TRƯỜNG Bất kỳ công trường nào cũng cần nước phục vụ nhu cầu sản xuất, nhu cầu sinh hoạt cua con người Nhu cầu cấp nước phụ thuộc tính chất quy mô còn công trường xây dựng cầu, thời gian xây dựng Trong trường hợp địa phương có hệ thống cấp nước có thế dùng hệ thống cấp nước của địa phương (bằng cách ký hợp đồng), như vậv sè giám chi phí thiết kế xây dựng hệ thống cấp nước trên công trường Trường... cấp nước, công trường phai thiết kế và xây dựng hệ thống cấp nước tạm Nội dung thiết kế hệ thống cấp nước trên công trường: - Xác định lưu lượng nước cần thiết trên công trường; - Xác định chất lượng nước và chọn nguồn cung cấp nước; - Thiết kế mạng lưới cung cấp nước; - Thiết kế thiết bị cung cấp nước 6.5.1 Tính lưu lưọmg nước cần thiết trên công trường Nước dùng cho các nhu cầu trên công trường: 98... thường nằm ngoài phạm vi công trường và là đầu mối của hệ thống cung ứng vật tư tập trung theo kê hoạch Kho công trường: Dùng bào quản và cung cấp vật tư cho toàn công trường Kho công trình: Dùng bao quàn và cung cấp vật tư cho từng công trình, hạng mục công trình Kho xưởng: Đe phục vụ cho các xưởng gia công, để chứa các nguyên liệu sản xuất và các sản phàm sản xuất ra Thường là thành phần của các xưởng,... máy bơm có công suất Qb > 100(/M'3 / A); Chọn máy bơm: Để an toàn cho máy bơm, tránh quá tải, khi sử dụng máy bơm phai chọn công suất 105 động cơ của máy bơm: N'h =(J,2 + ỉ,5)Nb 106 công tãc cineu san kỉ trong va ngoai cung Uiiin, VỊU nlur diện phục vụ nhu cầu sinh hoạt khu dân cư trên công trường Động cơ chay điện chiếm khoảng 60-^70% tổng nhu cầu điộti tròn còng li ưoih.: ; w phục vụ công tác xây... vụ cho sinh hoạt ờ hiện trường; - Nưóc phục vụ cho sinh hoạt ở khu nhà ở; - Nước cứu hỏa a) Nước phục vụ cho sàn xuất Qị Nước phục vụ cho sản xuất trong quá trình thi công trên công trường như: rửa đá, sỏi, trộn bêtông, bão dường bêtông, và cung cấp nước cho các xưởng sản xuất và phụ trợ như: trạm động lực, bãi đúc cấu kiện bêtông, các xưởng gia công Lưu lượng nước tính theo công thức sau: Qi = 1,2—... tháp nước Nhiệm vụ tháp nước cung cấp nước cho công trường: - Là nơi lấy nước từ mạng đường ống có sẵn của địa phương, dự trừ và điều hòa một lượng nước đủ bơm và mạng lưới cấp nước cho công trường - Nếu nguồn nước khác từ các nguồn nước tự nhiên thì tháp nước làm nhiệm vụ điều hòa giữ trạm bơm cấp I (trạm bơm cấp I đưa riước từ công trình thu nước lên công trình xử lý nước) và trạm bơm cấp II (trạm... tượng dùng nước ớ vị trí cao nhất trên công trường không cần bom, chiều cao tháp nước xác định theo công thức: H ,h - (Znm - z,h ) + Htd + h ’ trong đó: Hth - chiều cao tháp; Zmax - cao độ điểm dùng nước cao nhất trên công trường; Z'h - cao độ chân tháp; Hld - cột nước tự do ở điểm cao nhất, khi nước phục vụ sinh hoạt lấy l^-2m, nước phục vụ cứu hỏa lẩy 8-H Om; - tổn thất nước trong toàn mạng: 2>=Iv,-... nước ờ công trường ] Trạm thu nưóc sorts; 2 Trạm bơm; 3 Bể xử lý nước; 4 Tháp nước; 5 Điếm dùng nước 6.5.6 Máy bom và trạm bom ci) Nhiệm vụ cúc trạm bơm của hệ thống cấp nước - Đưa nước từ công trình thu nước (sông hồ, giếng khoan) lên công trình xử lý nước ( bể láng, bể lọc) - Đưa nước từ bê chứa lên tháp nước Trạm bom nước chia làm 3 loại: + Trạm bom cấp I: Đem nước từ công trình thu nước lên công ... Cán hộ công nhân viên trân công trường số người nhiều nhắt công trường Số cóng nhân bản: o - khối lượng công việc ngày thi công cao (tính theo tháng thi công cao nhất); N' - suất bình quân công. .. vi công trường đầu mối hệ thống cung ứng vật tư tập trung theo kê hoạch Kho công trường: Dùng bào quản cung cấp vật tư cho toàn công trường Kho công trình: Dùng bao quàn cung cấp vật tư cho công. .. Tõ CHỨC VẬN CHUYÊN TRÊN CÔNG TRƯỜNG 6.8.1 Tầm quan trọng Bất kỳ công trường cần phải vận chuyển khối lượng vật liệu, trang thiêt bị máy móc, công nhân viên nhu yếu phẩm cần thiết đến công trường