Chọn phưomg tiện vận chuyển

Một phần của tài liệu Tổ chức công trường (Trang 42 - 46)

1 IỤI vua, Liụn U^IUM5 ưtmg, mu; Đầm bêtông khối lớn, cọc

6.8.4.Chọn phưomg tiện vận chuyển

Có rất nhiều các loại phương tiện vận chuyển như:

- Phương viên vận chuyển thô sơ: Người gánh, xe cút kít, xe bò, xe goong (đều dùng người đẩy).

- Phương tiện vận chuyển cơ giới: Các loại xe ô tô, máy kéo, đường sắt, đường thủy, băng chuyền, đường ống.

- Mồi loại phương tiện vận chuyển đều có ưu nhược điểm khác nhau và sử dụng trong điều kiện thích hợp sẽ có hiệu quả kinh tế nhất dịnh.

- Căn cứ chọn phương tiện (chọn phương tiện vận chuyển theo): + Giá thành vận chuyển sao cho rẻ nhất, kinh tế nhất;

+ Cự ly vận chuyển; + Điều kiện bốc xếp dỡ;

+ Tính cơ động, linh hoạt của phương tiện; + Ảnh hưởng thời tiết khí hậu tới vận chuyển.

Theo kinh nghiệm: Xét đơn thuần theo cự ly vận chuyền chọn phương tiện vận chuyển thì có thể tham khảo sổ liệu sau:

- Vận chuyển đường sắt, đường thủy khi cự ly vận chuyển lớn hơn 50km thì có lợi.

Q = c f

Rỉ/

8q,k2 tb+td +

2L_

V (đ/t), - Vận chuyển ôtô khi cự ly vận chuyển từ 3-50km. - Vận chuyển xe rơ móc khi cự ly vận chuyển từ R3km.

- Vận chuyển xe súc vật kéo, bằng truyền đường ống, đường goòng khi cự ly vận chuyên < 1 lem.

Nếu xét theo giá thành vận chuyển (nội bộ) chọn phương tiện:

c, = ck+ cbd + Ca,

trong đó:

c, - chi phí vận chuyển 1 tấn (đồng/tấn);

G - chi phí khai thác (sử dụng) phương tiện cho 1 tấn (đ/t); CM- chi phí xếp dờ tính cho 1 tấn (đ/t);

Ca - khai thác đường tính cho 1 tấn (đ/t).

Tính Q: (Chi phí sử dụng phương tiện): trong đó:

Cm - giá thành 1 ca của phương tiện vận chuyến (đồng); (ịỊ - trọng tải đơn vị phương tiện vận chuyển (tấn); tb - thời gian bốc hàng (h); ta - thời gian dờ hàng (h);

L - cự ly vận chuyển (km); V - tốc độ xe chạy trung bình (km/h); Kj - hệ số sử dụng trọng tải. Tính CM'- (chi phí xếp dờ); Cbd - Ebd + ET + ECI, + Eo, trong đó:

Ebd - chi phí khai thác (sử dụng) máy móc bốc dỡ cho 1 tấn; Ej - chi phí chờ bổc hàng của phương tiện vận chuyển;

ECỊf - chi phí chờ việc của thiết bị bốc dỡ và thiết bị phụ;

Eo - chi phí quản lý hành chính. Tính C(1 (chi phí khai thác đường):

trong đó:

9

hoặc:

B - chi phí khai thác đường (đ/năm) - Duy tu báo dưỡng; (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Qo - tổng khối lượng cần vận chuyển (tấn);

On - lượng hàng vận chuyển mỗi năm (tấn/năm).

Một phần của tài liệu Tổ chức công trường (Trang 42 - 46)