HYUNDAI UNIVER 2010 hộp số THƯỜNG TRỤC vào các chi tiết gắn ngoài

Các chi tiết gắn ngoài, tháo đầu vào Đỡ số bốn 1X56 137 836 vít vào đầu Tháo sáu buloong sáu cạnh M8 (1) 2.Nâng nối (2) roăng (3) khỏi vỏ số Tháo phốt trục (4) khỏi nối công cụ thích hợp 4.Tháo long đền chỉnh (5) vòng chặn dầu khỏi ổ đỡ lăn côn Miếng đệm vòng chặn dầu nằm bánh ổ đỡ nối 5.Tháo buloong sáu cạnh M8 cố định (7) Nâng nắp (8) roăng (9) khỏi vỏ số Nếu cần phải nới lỏng nắp hai nạy 7.Tháo long đền đệm (10) vòng găng (11) khỏi ổ đỡ lăn côn trục Lắp Lắp vòng găng (11) long đền đệm (10) lên ổ đỡ lăn côn trục Các rãnh cần phải quay phía ổ đỡ Rãnh (11) phải nằm ổ đỡ long đền đệm 2.Đặt nắp (8) với miếng đệm lên vỏ xiết chặt buloong sáu cạnh M8 (7) với lực xiết 23 Nm (2.5 kgf.m) Đặt vòng phốt dầu (6) miếng đệm lên rãnh ổ đỡ lăn côn Phía lồi vòng phốt dầu quay lưng phía số Vòng phốt (6) phải nằm long đền đệm ổ đỡ 4.Tra mỡ vào cạnh phôt trục (4) dùng mũi đột 1X56 103 766 để xoay chặt vào nối Vành phốt phốt trục cần quay phía mũi đột 5.Đặt cẩn thận nối (2) với roăng (3) - với phía silic quay phía nối- thẳng hàng với Xiết chặt sáu buloong sáu cạnh M8 (1) đến lực 23Nm (2.5 kgf.m) Điều chỉnh Chỉnh trục vào trục • Bộ số phải lắp trọn miêu tả • Quay ổ đỡ lăn côn cho chúng chạm đế với rãnh chúng mà không bị rơ • Để có độ rơ từ tới 0.12 mm Độ rơ sau tạo cách tính độ dày long đền chỉnh yêu cầu Dùng mũi đột mềm để gõ nhẹ rãnh ổ đỡ vào để tiếp xúc với rãnh 2.Dùng vật nhọn để kiểm tra xem liệu lăn ổ đỡ có sục sịch không Nếu không sục sịch tức lăn giữ chắn điều kiện chưa có tải Dùng thước đo độ dày để đo chiều dài A từ rãnh ổ đỡ lăn côn đế mặt phốt vỏ số, có lắp miếng đệm Lặp lại phép đo lần phía đối diện lấy trung bình Nếu roăng có thoa dầu silic không tính độ dày lớp dầu phép đo 4.Lắp phốt chặn vào nối 5.Dùng pan mê đồng hồ số để đo chiều dày từ điểm B đến bề mặt phốt nối đến phốt chặn, trước phải lắp nối Lặp lại phép đo lần mặt đối lấy trung bình B-A=C C - (0 đến 0.12 mm) = D D = độ dày long đền theo yêu cầu Chọn long đền có độ dày thích hợp từ danh sách phụ tùng dự phòng chuẩn bị sẵn sàng để lắp ráp Ảnh phía cho thấy phép đo trường hợp phốt chặn Chỉnh trục • Bộ số cần phải tháo nguyên miêu tả • Quay cuộn dây giảm số vòng họat động đặt ngoài, không chạy • Để đạt độ rơ từ đến 0.12 mm trục trước hết phải chỉnh độ rơ không Sau độ rơ tạo cách tính độ dày long đền đệm Dùng mũi đột, gõ nhẹ lên rãnh ổ đỡ tiếp xúc với rãnh 2.Dùng vật nhọn để kiểm tra xem liệu lăn ổ đỡ có sục xịch không Trước hết phải chỉnh để độ rơ không, tức lăn giữ chắn Trong điều kiện không tải Lắp vòng găng vào lỗ vỏ với rãnh quay xuống 4.Dùng pan mê đo độ dày đồng hồ đo để đo ghi lại khoảng cách A từ mặt phốt vỏ số đến vòng găng trước nằm lỗ vỏ có lắp roăng Lặp lại phé đo lần mặt đối diện lấy trung bình D = A - (0 đến 0.12 mm) D = độ dày cần thiết long đền Chọn long đền độ dày thích hợp từ chi tiết dự phòng lọc chi tiết cần dùng THÁO Tháo chốt bánh trung gian ngược chiều Tháo công tắc nút vít 2.Tháo buloong cạnh nâng hãm lên Dùng dụng cụ mở 1X56 136 878, để mở chốt (4) 4.Tháo roăng chữ O khỏi bánh trung gian ngược chiều 5.Đẩy bánh trung gian chiều ngược khung kim phía thành vỏ Tháo trục chính/trục vào trục Tháo sáu buloong chốt trụ khỏi vỏ 2.Đẩy chạc giữ 6,7, theo chiểu trục lấy ray chuyển 2,3, khỏi vỏ Không tháo chi tiết quanh ray chuyển Lấy chạc 6, khỏi vỏ tháo đòn bẩy 4.Tháo vành tròn kim loại khỏi trục vào 5.Đặt dụng cụ gắn để nâng 1X56 138 124 vào trục vào vào ray chuyển bánh ngược chiều Xiết buloong sáu cạnh dụng cụ gắn nâng lên trục Lực xiết chặt, xấp xỉ 80Nm (8.8 kgf.m) Đẩy bánh trung gian ngược chiều vào thành vỏ Nếu đẩy không trục bị lỏng 7.Nâng trục chính, trục ray vỏ số cần trục 8.Chèn trục trục trung gian vào đồ gá 1X56 138 140 9.Nâng ray chuyển bánh ngược chiều 10 Tháo dụng cụ nâng 1X56 138 124 khỏi trục 11 Nâng trục vào khỏi trục 12.Xoay móc 1X56 136 599 vào trục 13 Nới lỏng hai buloong sáu cạnh vào bích khe tách trục trục 14 Nâng trục cần trục 15.Nâng trục khỏi đồ gá cần trục 16 Tháo bánh trung gian ngược chiều hộp kim (6) khỏi vỏ Lắp đặt Lắp trục chính/trục vào trục Chèn bánh trung gian ngược chiều thoa xơ mỡ bò lên hộp kim vào vỏ hộp số va đẩy phía thành vỏ 2.Chèn trục vào đồ gá 1X56 138 140 cần trục Đặt thân ly hợp vòng găng đồng vào đồng (nếu chưa đặt) 4.Xoay móc 1X56 136 599 vào trục nâng vào đồ gá cần trục Trượt trục trung gian phía trục làm cho bánh hai trục ăn khớp với 5.Đặt trục vào lên trục Không làm hỏng vành cao su phốt dầu trục vào Xiết chặt hai buloong sáu cạnh bích khe đồ gá 7.Trượt dụng cụ gắn nâng 1X56 138 124 vào trục vào Xiết chặt buloong sáu cạnh lên dụng cụ gắn nâng với lực xấp xỉ 80Nm (8.8 kgf.m) 8.Thoa mỡ sơ lên tựa chèn vào chạc giữ (6,7 8) 9.Chèn chạc giữ vào ống nối trượt 10 Gắn truyền động ray chuyển (2,3 4) với chạc giữ 11 Dùng cần trục để nâng trục vào, trục trục gồm toàn ray chuyển 12.Đưa từ từ cẩn thận trục ray chuyển vào vỏ số hướng chúng vào lỗ ổ đỡ Di chuyển chuyển chúng nằm vị trí 13 Xả buloong sáu cạnh khỏi dụng cụ gắn nâng tháo dụng cụ gắn nâng khỏi trục 14 Thoa ren chất trám buloong trụ Xoáy vít buloong trụ với long đền xiết chặt đến lực 160 Nm (17.6 kgf.m) 15.Trượt kim loại lên trục vào đẩy xuống đế tựa trục Tấm trên loại phải chạm vào lỗ dầu trục vào 16 Chèn vành tròn rãnh trục vào Lắp chốt bánh trung gian chiều ngược Lắp roăng chữ O chèn vào rãnh tròn chốt 2.Sắp thẳng hàng bánh trung gian chiều ngược với chốt Chèn chốt trung gian ngược chiều vào lỗ với roăng chữ O quay phía đầu số Xoay chốt chạm với bề mặt vỏ 4.Xoay buloong sáu cạnh M8 với chặn xiết đến lực 23 Nm (2.5 kgf.m) 5.Xiết chặt bánh ngược chiều đến lực 40 Nm (4.4 kgf.m) Xiết chặt nút vít đến lực 35 Nm (3.8 kgf.m) Tháo Tháo vành tròn miếng kim loại 2.Lắp khớp rãnh ổ đỡ lăn côn lôi 1X56 136 751 Vít khớp nối 1X56 122 317, mở rộng 1X56 122 310 máy kéo 1X56 122 304 vào dụng cụ kẹp, xoáy vít trục lôi để lôi rãnh ổ đỡ khỏi trục vào (4) 4.Kiểm tra vành cao su phốt trục vào để kiểm tra độ xơ cứng (bị giòn hóa) hỏng hóc Nếu vành bị cứng lại bị hỏng phải nạy ấn phốt khỏi trục vào Ráp Kiểm tra bề mặt chạy trục vào xem có bị mòn hỏng Rãnh ổ lăn côn thường bị hỏng bị lôi Do phải kiểm tra vòng găng cẩn thận thay rãnh Nếu chặn tháo phải ấn phốt hết vào trục vào có kích thước phù hợp 2.Làm nóng rãnh ổ đỡ lăn côn đến nhiệt độ (3) đến 130-150°C for Cực đại 15 tối đa 15 phút vf trượt vào trục vào Luôn đeo găng bảo vệ cầm ổ đỡ lăn côn Rãnh ổ đỡ lăn côn cần phải chắn độ rơ dọc trục Xoay vào mũi đột cần thiết Lắp kim loại vành phốt [...]... bản 1X56 122 304 vào dụng cụ kẹp, và xoáy vít trục chính của bộ lôi để lôi rãnh ổ đỡ ra khỏi trục vào (4) 4.Kiểm tra vành cao su của tấm phốt 5 trên trục vào để kiểm tra độ xơ cứng (bị giòn hóa) hoặc hỏng hóc Nếu vành bị cứng lại hoặc bị hỏng thì phải nạy hoặc ấn tấm phốt ra khỏi trục vào Ráp Kiểm tra các bề mặt chạy trên trục vào xem có bị mòn hoặc hỏng Rãnh trong của ổ lăn côn thường bị hỏng do... được tháo ra thì phải ấn tấm phốt mới 5 hết vào trong trục vào 4 bằng một tấm bằng có kích thước phù hợp 2.Làm nóng rãnh trong của ổ đỡ lăn côn 3 đến nhiệt độ (3) đến 130-150°C for Cực đại 15 trong tối đa 15 phút vf trượt nó vào trục vào Luôn đeo găng bảo vệ khi cầm ổ đỡ lăn côn Rãnh trong của ổ đỡ lăn côn cần phải chắc chắn và không có độ rơ dọc trục Xoay vào trong bằng mũi đột nếu cần thiết 3 Lắp...2.Sắp thẳng hàng bánh răng trung gian chi u ngược 5 cùng với các chốt 3 Chèn chốt trung gian ngược chi u vào trong lỗ với roăng chữ O quay về phía đầu ra của bộ số Xoay chốt cho đến khi chạm với bề mặt của vỏ 4.Xoay các buloong sáu cạnh M8 1 cùng với tấm chặn 2 và xiết đến lực 23 Nm (2.5 kgf.m) 5.Xiết chặt bánh răng ngược chi u 7 đến lực 40 Nm (4.4 kgf.m) Xiết chặt nút vít 9 đến ... sáu cạnh vào bích khe tách trục trục 14 Nâng trục cần trục 15.Nâng trục khỏi đồ gá cần trục 16 Tháo bánh trung gian ngược chi u hộp kim (6) khỏi vỏ Lắp đặt Lắp trục chính /trục vào trục Chèn... 1X56 136 599 vào trục nâng vào đồ gá cần trục Trượt trục trung gian phía trục làm cho bánh hai trục ăn khớp với 5.Đặt trục vào lên trục Không làm hỏng vành cao su phốt dầu trục vào Xiết chặt... cụ gắn nâng lên trục Lực xiết chặt, xấp xỉ 80Nm (8.8 kgf.m) Đẩy bánh trung gian ngược chi u vào thành vỏ Nếu đẩy không trục bị lỏng 7.Nâng trục chính, trục ray vỏ số cần trục 8.Chèn trục trục