HYUNDAI UNIVER 2010 hệ THỐNG lái HT lái tự ĐỘNG bơm dầu tháo ra

Tháo Tháo vỏ (1)Bạc đạn đánh dấu giao vào bên với bút, vân vân (2)Phần ống hộp đến nới lỏng chốt thẳng tháo rời trước tháo rời cánh quạt từ khu vực rô to, giá kết bạn đánh dấu cạnh Một bút, vân vân cho tham khảo tất Rô to, cánh quạt vòng cam hợp với tới xác quan tâm cực điểm cao yêu cầu xử lý tới ngăn ngừa hư hỏng Khi thay chúng, đó, phải thay vỏ 2.Tháo trục (1)Sử dụng lớp, tháo rời vòng giữ tháo rời trục với vòng bi từ thân mặt trước (2)Tháo rời trục từ vòng bi • Đừng sử dụng lại nắp đậy dấu dầu lần tháo rời • Sử dụng quan tâm để làm hư hại mặt tiếp xúc nắp đậy dấu dầu 3 Tháo rời ổ kim Tháo rời ổ kim từ thân mặt trước sử dụng công cụ ráp khít phần sức ép 4.Tháo rời nắp đậy dấu dầu Tháo rời nắp đậy dấu dầu chiết gậy Đừng sử dụng lại nắp đậy dấu dầu lần tháo rời Loại động -L Để bảo đảm thao tác an toàn bơm, ý kết cục phải bỏ tính thời gian việc tháo dỡ kho phần Đừng áp dụng lực ttrong thời gian tháo dỡ trình mà có thể, ví dụ, làm hư hại đóng dấu mặt, bề mặt giữ chặt vân vân Hư hỏng kết dẫn tới thất bại phần hay tổng số bơm Tháo rời vỏ (1)Xả vít bảo vệ (1) tháo vòng đệm chữ O (2) (2)Tháo cuộn van (3) với lò xo nén (4) Cẩn thận kẻo lò xo bung 2.Tháo rời tháo dỡ ép (1)Tháo rời rô đến toàn đặt với bi kim (2)Tháo dỡ bi kim xe tải tháo rời dời từ rô to (3)Tháo rời ép Tháo rời trục (1)Vòng giữ với tiếng tách (2)Nhấn nén trục với vòng bi vòng khóa, vòng giữ Chỉ nhấn nén bạc đạn tròn bạc đạn bị hư hại cho phiên khóa reo, vòng giữ 4.Tháo dỡ hốc (1)Nếu trục bị hư hại vùng lân cận tháo rời dời bề mặt ổ trượt kim tay áo kim (2)Tháo rời vòng đệm chữ O Kiểm tra Vì nguy hiểm việc làm phình lên quan trọng đóng dấu vòng cao su khác phần không đến vào tiếp xúc với hiđrocacbon clo hóa 2.Kiểm tra Tất phần cho bị mài mòn, ăn mòn, hư hỏng sức ép hay lỗi khác định, phần có thích hợp hay không cho sử dụng lại Nếu cần thiết, đánh bóng lại hay giáp mặt lại mép gờ đóng dấu bề mặt Ráp Vào dịp bảo trì định kỳ, phải thay phốt dầu, vòng roăng chữ O chi tiết cao su khác sửa chữa Theo dấu khớp tạo lúc tháo lưu ý đến phương rôto phương cánh quạt quay, ráp vào Kiểm tra rôto cánh quạt quay có êm độ rơ lớn Ấn khít phốt dầu Ấn khít chỗ nối giữ chặt tới mặt trước 2.Ấn khít ổ đỡ lăn kim Ấn khít chỗ nối giữ chặt tới mặt trước Điều chỉnh báo giới vòng bi Thích hợp Báo giới vòng bi tới trục ráp vòng giữ Thì cẩn thận để làm hư hại dầu đóng dấu tiếp xúc với bề mặt 4.Ráp lại trục (1)ráp trục để đối diện thân tới vị trí tay Nếu cần thiết, vòi nước với gỗ đập mạnh (2)Sử dụng lớp, chèn vòng giữ tới thân mặt trước 5.Lắp đặt khu vực ống hộp • Lắp đặt phần, lỗ kẹp định vị xác • Sau lắp đặt, chặt với trục vít Loại động - L Để thao tác an toàn, bảo đảm bơm suốt thời gian Không sử dụng lực ráp sau để tránh làm hỏng phốt, chi tiết giữ vv Hư hỏng dẫn tới bơm hỏng phần hay toàn Trước ráp bơm kỹ lưỡng lau chùi chia Kiểm tra tất phần cho bị mài mòn hay lỗi khác tra dầu mỡ trước lắp đặt Điều phải thay phốt, vòng đệm phốt trục vòng roăng chữ O mặt trước vỏ nắp rút lại tháo phần hỏng sơn hay vécni vết dư Khi gắn phốt trục không gian hai lớp khít lớp chống bụi Thoa Spectron FO 20 mỡ hỗn hợp Ca tương đương với hai lớp Đo lường công cụ lắp đặt dùng cho sửa chữa phải theo định kích cỡ bình thường Ráp hốc (1)Ấn giữ chặt trục rung chuông tới dừng sử dụng công cụ (2)Chèn vòng đệm hình chử O 2.Phù hợp với trục (1)Nhấn nén bạc đạn tròn tiếp tục rẽ sang tới trục dừng an toàn với vòng khóa, vòng giữ (2)Nhấn nén trục vào hốc dừng an toàn với vòng giữ 3 Ráp lại lắp đặt rô to Sau mô tả ứng dụng vào bơm với quay gược chiều kim đồng hồ bơm quay phải ráp đảo ngược gương (1)Phù hợp với ép trục (2)Chèn xe tải, với, cạnh bóng liên kết tới vòng cong, vào rô to (3)Lắp toàn rôto vào trục, với buồng quay vỏ (4)Cố định lăn kim vào vòng găng cong, áp suất vỏ 4.Ráp lại nắp (1)Lò xo nén trục ống van thích hợp vào vỏ (2)Trục vít bảo vệ trục vít với vòng đệm hình chử O Chặt Lực xoắn : 6~7 kgf.m Kho chứa dầu điều khiển nhanh Điều chỉnh Điều chỉnh sức ép giải tỏa tất van điều khiển lưu lượng Khi tất van điều khiển lưu lượng tháo rời gỡ máy, chắn sau tất sức ép giải tỏa điều chỉnh thủ tục sau Điều chỉnh việc thêm hay tháo rời chêm.Tăng bề dày miếng chêm nẹp lấy mực để giảm bớt sức ép Sức ép thay đổi chêm Một 0.5cái chêm mm thay đổi sức ép xấp xỉ 610 kPa (6.2kgf/cm²) Một 0.2cái chêm mm thay đổi sức ép xấp xỉ 245 kPa (6.2kgf/cm²) Trị chuẩn sức ép giải tỏa tất van 12.3 MPa (125 kgf/cm2) (Cái Bơm tăng tốc 2000 vòng phút ) [...]...Khi tất cả van điều khiển lưu lượng được tháo rời gỡ máy, chắc chắn rằng sau khi tất cả sức ép giải tỏa được điều chỉnh bởi thủ tục sau đây Điều chỉnh bằng việc thêm hay tháo rời cái chêm.Tăng bề dày miếng chêm nẹp lấy mực để giảm bớt sức ép Sức ép thay đổi bởi cái chêm Một 0.5cái chêm mm thay đổi sức ép... cái chêm Một 0.5cái chêm mm thay đổi sức ép xấp xỉ 610 kPa (6.2kgf/cm²) Một 0.2cái chêm mm thay đổi sức ép xấp xỉ 245 kPa (6.2kgf/cm²) Trị chuẩn sức ép giải tỏa tất cả van 12.3 MPa (125 kgf/cm2) (Cái Bơm tăng tốc 2000 vòng trên phút ) ... (2)Tháo rời vòng đệm chữ O Kiểm tra Vì nguy hiểm việc làm phình lên quan trọng đóng dấu vòng cao su khác phần không đến vào tiếp xúc với hiđrocacbon clo hóa 2.Kiểm tra Tất phần cho bị mài mòn, ăn... hỏng dẫn tới bơm hỏng phần hay toàn Trước ráp bơm kỹ lưỡng lau chùi chia Kiểm tra tất phần cho bị mài mòn hay lỗi khác tra dầu mỡ trước lắp đặt Điều phải thay phốt, vòng đệm phốt trục vòng roăng... sửa chữa Theo dấu khớp tạo lúc tháo lưu ý đến phương rôto phương cánh quạt quay, ráp vào Kiểm tra rôto cánh quạt quay có êm độ rơ lớn Ấn khít phốt dầu Ấn khít chỗ nối giữ chặt tới mặt trước