HYUNDAI UNIVER 2010 hệ THỐNG PHANH HT PHANH hơi HOÀN TOÀN HT GUỐC hãm tháo ra

Tháo : Xả vít (A) khỏi nắp vỏ lọc dầu 2.Nắp tháo lôi lọc khỏi vỏ lọc Cẩn thận rò dầu Hứng dầu rò vào thùng chứa Kiểm tra roăng chữ O nắp lọc dầu xem có bị hư hỏng thay mỡ 4.Gắn cuộn (B) vào lọc (A) 5.Khi dùng lọc mới, thoa mỡ vòng roăng chữ O 6 Lắp lọc vào vỏ lọc 7.Dùng vít để gắn nắp Tháo chi tiết chặn khỏi số Nhả bích (5), tháo chi tiết đệm (3) vòng đệm chữ O (4), bích xả với lôi hai chân 2.Tháo vòng găng số (6) thay vòng găng (6), tháo bánh vòng (không có hình) khỏi bích Theo trình tự sau chi tiết chặn tự bị rơi Cố định chi tiết chặn để tránh bị rơi Tháo vít sáu cạnh (8, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 16 17) khỏi chi tiết chặn, để tháo chi tiết 4.Tháo miếng roăng (20) miếng đệm (18 19) Tháo bơm dầu Xả vít tháo vít (8 9) 2.Tháo bơm bắng ấn cần nạy cần thiết chốt giữ (10) lỏng Tháo vòng đệm chữ O (1 6) khỏi vỏ điều khiển 4.Tháo trục (3) bánh vòng (2) khỏi vỏ bơm Kiểm tra sau : Không đốt vào bánh vòng, trục nòng bánh vòng vỏ Kiểm tra trục bánh rang nhỏ bơm (3) xem nằm chắn trục Vỏ điều khiển tháo van Tháo điều khiển chi tiết chặn 2.Tháo miếng đệm (14) Khi tháo van, phải nhớ không làm hỏng pit tông tháo ống hướng pit tông Tháo van biểu đồ Làm chất bám ren nút vít ren nút vít Cuộn tương ứng (8) không hợp với nguồn 24V Kiểm tra cuộn dò cực Cuộn tương ứng – liệu kỹ thuật (8) Hành trình pittông + mm Dòng điện giới hạn 0.5A Điện trở 20°C 25.0±6%Ω Thời gian kích họat 100 % Tháo stator rôtơ Nhả vòng găng giữ (1) tháo (gõ chàng) 2.Tháo vành phốt (2) Ấn khít đồ gá (4) với miếng áp suất (5) 4.Làm nóng vỏ điểm xung quanh vòng đánh dấu mũi tên đến khoảng 90 100 độ C máy thổi khí nóng Khi dùng đồ gá (4) với trục (3) phải có độ cao kê thích hợp chèn vào thay chỗ cho chi tiết (8) (vòng găng) Khi nén, phải dùng chi tiết (vòng găng) 1X56 138 049 Nếu không dùng kê làm méo hỏng vỏ 5.Ấn trục với stator rôto từ vỏ Ấn phốt trục (9) khỏi vỏ Tháo bánh mấu đầu vào : Kẹp trục êtô ngàm mềm 2.Tháo vít sáu cạnh (1) miếng lót (2) 3 Tháo bánh mấu (3) lôi ba chận miếng áp suất Tháo stato Đặt rôto (8) lên kê để tháo stato lôi ba chân 2.Tháo rãnh ổ đỡ lăn côn Tháo vòng găng (7) 4.Tháo vòng đệm chữ O (5) khỏi stato 5.Tháo rãnh ổ đỡ lăn côn khỏi stato (6) Tháo vòng găng chữ nhật (9) khỏi rôtor (8) 7.Tháo cảm biến xung (11) Cảm biến xung – liệu kỹ thuật (11) Thế vận hành Ub Cực đại -15V Nạp dòng Cực đại 18 mA Lực xiết chặt 40 Nm Bánh xe xung/cảm biến nắp khí 1.4 mm Điện hoạt động ZF 8V Ráp Cụm stato rôtơ Làm tất chi tiết Thao mỏng dầu lên chi tiết dịch chuyển Thoa dầu vòng găng chữ nhật (9) lắp vào rãnh cua rôtơ 2.Làm nóng nòng stato từ rãnh ổ đỡ lăn côn (5) đến xấp xỉ 80 độ C lắp rãnh ổ đỡ vào stato, quay hướng Vòng găng hông (8) lên stato (6) 4.Đặt rôto lên ghế (đầu trục) hình 5.Cố định stato vòng găng lên rôtơ Làm nóng rãnh ổ đỡ lăn côn (4) đến xấp xỉ 100 độ C, trượt lên trục rôto (mặt tiếp xúc với rãnh độ nhô ổ đỡ lăn côn, chẳng hạn rãnh ổ đỡ quay mặt phía rôto) Thoa sơ dầu lên rãnh ổ đỡ lăn côn 7.Làm nóng bánh đệm mấu (3) đến khoảng 85 độ C đặt lên rôto 8.Khớp miếng lót (2) 9.Xoáy vít vít sáu cạnh đặc biệt (1), xiết chặt Khi làm lạnh xuống, xiết chặt tới lực 95 Nm (10.4 kgf.m) 10 Đặt vòng đệm chữ O (7) vào stator thoa nhẹ mỡ Lắp stato rôto Thoa sơ dầu vào roăng chữ nhật (vòng găng pit tông) thẳng tâm 2.Cố định (8) với vỏ chi tiết chặn Làm nóng vỏ chi tiết chặn (4) đến khoảng 90 đến 100 độ C ( đến 100 độ C khoảng 15 phút, có thời gian) Lưu ý không để bị thành xẹo bên vỏ lắp vào 4.Lắp stator (1) rôtô chắn vào vỏ chi tiết chặn đầu mũi tên bề mặt cam vỏ chi tiết chặn stato thẳng hàng với Khoảng chịu tối đa mm Dùng cần ấn điều khiển tay để nén vào stato rôto khoảng phút stato nằm chắn rãnh vỏ Khi ráp stator phải nằm thấp rãnh mặt phốt (tương ứng với (7) đỡ mặt 5.Ấn phốt trục (phụ thuộc vào phiên bản) để chỉnh lại chiều sâu dụng cụ phù hợp (tham khảo danh sách công cụ) Xoáy vít van trước tải 1.5 bar (tham khảo điều khiển), lò xo, nút phốt (với rãnh lò xo) phốt vào vỏ chi tiết chặn Cố định ổ đỡ lăn côn vào rôto điều chỉnh ổ đỡ lăn côn Cố định chi tiết chặn bánh vấu với vònggăng 1X56 138 050 hình 2.Làm nóng rãnh ổ đỡ lăn công (4) đến khoảng 85 độ C, gắn khớp vào trục rôto Thoa sơ dầu vào rãnh (4) ổ đỡ lăn côn 4.Để ổ đỡ lạnh Tháo vòng găng (5) Đặt vỏ chi tiết chặn vào kê (6) Điều cho phép bánh vấu (9) quay tự 5.Cố định đồ gá chỉnh (3) Rãnh trước tải ổ đỡ lăn côn lực xiết quay đạt tới 2±0.5 (22±5 kgf.cm) Dùng dụng cụ đo (8) để đo khe hở “A” ghi lại kích thước Vành phốt giảm 0.05 mm từ 2.9 đến 3.7 mm Ổ đỡ lăn côn phải có áp suất từ 0.05 đến 0.1 mm Điều bảo đảm liệu độ dày vành phốt tương ứng với khe hở “A” chưa Ở lực quay Nm kích thước vành phốt lắp 7.Cố định vòng găng chặn (1) đầu nhọn lên kê ba điểm (cách 120 độ) Bộ van cố định vỏ điều khiển Kiểm tra lò xo nén ép vào bàn lò xo Thoa sơ dầu lên chi tiết chuyển động Nòng phẩm chất pit tông van trục gá tương ứng Trong tất trường hợp kiểm tra pit tông xem có bị lỏng nòng không Lắp pit tông phù hợp lò xo nén vào vỏ điều khiển Thoa nhẹ chất Loctite 574 vào ren nút phốt xoáy vít vào vòng găng phốt Xiết chặt đến lực xiết quy định 2.Cố định cuộn tương ứng (8) với vòng đệm chữ O (8.2) pit tông (8.3) Cố định điều khiển với miếng đệm (14) Xiết chặt vít chặn đến lực xiết yêu cầu Gắn buloong lên vỏ điều khiển Các chi tiết vỏ điều khiển từ đến 33 Số phận Cỡ vít ĐKN × bước ốc(mm) Lực xiết chặt Nm (kgf.m) M12 × 115 62 (6.8) 1, 3, M2 × 120 62 (6.8) M8 × 115 23 (2.5) 6, 7, 8, 9, 10 M8 × 30 23 (2.5) 11 M10 × 215 50 (5.5) 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 M8 × 80 23 (2.5) 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 M8 × 105 23 (2.5) 32, 33 M8 × 30 23 (2.5) Ráp bơm dầu gắn Thoa dầu lên chi tiết chuyên động Một ki ống nối kim vòng găng V tháo khỏi vỏ bơm vỏ điều khiển, làm nóng vỏ đến xấp xỉ 40 độ C lắp ống lót kim công cụ 1X56 137 975 (vành tì dày quay phía ấn) Lưu ý dấu (chấm) điểm bánh vòng (11) quay lên Điều bảo đảm nút điểm đường kính bánh vòng quay phía vỏ bơm Lắp trục (3) với rôto bánh vòng (2) vỏ bơm 2.Lắp vòng đệm chữ O (6 1) vào vỏ điều khiển Cố định vỏ bơm, tránh làm hỏng đến chốt nối truyền động trục (3) Xoáy vào chốt giữ (10) Xiết chặt vít đến lực yêu cầu Đo độ rơ dọc trục (stator ổ đỡ cầu rãnh số chính) Các phiên khác cảu miếng đệm Chi tiết chặn số luân chuyển với roăng giấy 2.Roăng giấy viền roăng Miếng đệm thép (có dây gấp lượn) Khi đo phần này, không tính đến viền roăng dải gấp Khi đo xong, đặt miếng roăng giấy xuống vỏ chi tiết chặn Roăng thép đo tách 4.Đo miếng đệm (19) Độ rơ miếng đệm phải từ đến 0.1 mm Đo chiều "A"-"B" từ mặt phốt (A) có roăng giấy gắn vào mặt tiếp xúc (B), ý kích thước, chẳng hạn 10.5 mm ( Ở phiên miếng đệm thép kích thước “A” – “B” mỏng độ dày miếng đệm Trong trường hợp độ dày miếng đệm thép dải dây gấp phải tính vào kích thước “A” – “B”) “A” – “B” Đo kích thước “D” từ rãnh ổ đỡ cầu đến mặt phốt số chính, lưu ý kích thước, chẳng hạn 10.0 mm Lắp Đo miếng đệm (18) Nó phải chỉnh đến áp suất 0.05 mm độ rơ 0.05 mm Đo kích thước "A"-"C" từ mặt phốt (A) có roăng giấy gắn đến mặt tiếp xúc (C), ghi lại kích thước, chẳng hạn 1.1 mm (Ở phiên với miếng đệm théo, kích thước “A” – “C” mỏng độ dày miếng đệm Trong trường hợp độ dày miếng đệm thép dải dây gấp phải tính vào kích thước “A” – “C”) 2.Gắn miếng đệm chỉnh (18 19) vào mặt tiếp xúc “C” “b”, thoa mỡ Cố định roăng (20) vào số Ở phiên có viền răong dải dây gấp, phần nâng viền (dây gấp) phía vỏ chặn Giữ chặt roăng chèn nhiều vít sáu cạnh vào số vít buloong đủ dài Cố định buloong vào điểm mà có lỗ xuyên vỏ chặn Những đai ốc buloong đóng vai trò giữ gắn chặn 4.Gắn cẩn thận chặn vào số xoáy vít xuống Lưu ý lực xiết chặt 5.Vòng găng trượt (6) lên bích Lắp vít chặn trục các-đăng bích (Không thể chèn vít ráp bích) 7.Cố định bích (5) mà không làm nóng 8.Cố định vòng đệm chữ O (4) miếng đệm (3) 9.Xoáy vào vít sáu cạnh (2), xiết lực giữ miếng chặn (1) công cụ (tham khảo số) 10 Xoáy vít vào cảm biến xung, lực xiết chặt 40Nm (4.4kgf.m) Cảm biến xung (11)– liệu kỹ thuật Thế vận hành Ub Cực đại - 15V Dòng điện nạp Cực đại 18 mA Lực xiết chặt 40 Nm (4.4 kgf.m) Khe hở không khí bánh xung/cảm biến 1.4 mm : Thế họat động ZF 8V Cố định bình chứa cảm biến nhiệt độ vào trao đổi nhiệt Lắp vòng găng chữ O (3) vào rãnh bình chứa Cố định bình chứa vào trao đổi nhiệt 2.Xiết vít cảm biến nhiệt độ (1) vào trao đổi nhiệt Cực đại Lực xiết chặt 40 Nm (4.4 kgf.m) Cảm biến nhiệt độ - liệu kỹ thuật at 20°C Xấp xỉ 50000Ω at 91°C Xấp xỉ 2380Ω at 100°C Xấp xỉ 1830Ω at 110°C Xấp xỉ 1340Ω at 140°C Xấp xỉ 573Ω Cố dịnh van cuộn vào bình chứa Vít giữ trượt (2) vào van cuộn Lắp vòng đệm chữ O (4) vào rãnh Cố định van cuộn Lực xiết chặt vít (2) 23Nm (2.5 kgf.m) Van cuộn – liệu kỹ thuật Điện vận hành 24V Điện trở cuộn Xấp xỉ 55.6 Ω(23°C) [...]... kgf.m) Khe hở không khí giữa bánh răng xung/cảm biến 1.4 mm : Thế họat động ZF 8V Cố định bình chứa và cảm biến nhiệt độ vào bộ trao đổi nhiệt 1 Lắp vòng găng chữ O (3) vào rãnh của bình chứa Cố định bình chứa vào bộ trao đổi nhiệt 2.Xiết vít cảm biến nhiệt độ (1) vào bộ trao đổi nhiệt Cực đại Lực xiết chặt 40 Nm (4.4 kgf.m) Cảm biến nhiệt độ - dữ liệu kỹ thuật at 20°C Xấp xỉ 50000Ω at 91°C Xấp xỉ... 22, 23, 24 M8 × 80 23 (2.5) 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 M8 × 105 23 (2.5) 32, 33 M8 × 30 23 (2.5) Ráp bơm dầu và gắn Thoa dầu lên các chi tiết chuyên động Một ki ống nối kim và vòng găng V đã được tháo đi ra khỏi vỏ bơm hoặc vỏ bộ điều khiển, hãy làm nóng vỏ đến xấp xỉ 40 độ C và lắp ống lót kim đúng bằng công cụ 1X56 137 975 (vành tì dày quay về phía ấn) Lưu ý răng dấu (chấm) các điểm trên bánh răng... vòng găng chặn (1) và đầu nhọn của lên bộ kê ở ba điểm (cách nhau 120 độ) Bộ van và cố định vỏ bộ điều khiển Kiểm tra các lò xo nén ép vào bàn lò xo Thoa sơ dầu lên các chi tiết chuyển động Nòng đúng phẩm chất của các pit tông van bằng trục gá tương ứng Trong tất cả các trường hợp hãy kiểm tra các pit tông xem có bị lỏng nòng không 1 Lắp pit tông phù hợp và các lò xo nén vào vỏ điều khiển Thoa nhẹ chất... 1X56 138 050 như chỉ trong hình 2.Làm nóng rãnh trong của ổ đỡ con lăn công (4) đến khoảng 85 độ C, gắn khớp đúng vào trục rôto 3 Thoa sơ dầu vào rãnh trong (4) của ổ đỡ con lăn côn 4.Để ổ đỡ lạnh đi Tháo vòng găng (5) Đặt vỏ chi tiết chặn vào bộ kê (6) Điều này cho phép bánh răng vấu (9) quay tự do 5.Cố định đồ gá chỉnh (3) Rãnh trong trước tải của ổ đỡ con lăn côn cho đến khi lực xiết quay đạt tới ... tránh bị rơi Tháo vít sáu cạnh (8, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 16 17) khỏi chi tiết chặn, để tháo chi tiết 4 .Tháo miếng roăng (20) miếng đệm (18 19) Tháo bơm dầu Xả vít tháo vít (8 9) 2 .Tháo bơm bắng... nằm chắn trục Vỏ điều khiển tháo van Tháo điều khiển chi tiết chặn 2 .Tháo miếng đệm (14) Khi tháo van, phải nhớ không làm hỏng pit tông tháo ống hướng pit tông Tháo van biểu đồ Làm chất bám... lôi ba chân 2 .Tháo rãnh ổ đỡ lăn côn Tháo vòng găng (7) 4 .Tháo vòng đệm chữ O (5) khỏi stato 5 .Tháo rãnh ổ đỡ lăn côn khỏi stato (6) Tháo vòng găng chữ nhật (9) khỏi rôtor (8) 7 .Tháo cảm biến