Báo cáo thực tập tổng hợp công ty môi trường đô thị hà nội (urenco

Phó giám đốc phụ trách kỹ thuật Phó giám đốc phụ trách sản xuất Phó giám đốc phụ hành tổ I giới thiệu chung đưn vị thực tập Sơ đồ tổ chức công ty môi trường đỏ thị Hà Nội Giám đốc toán 1.1 vấn đê chung Công ty môi trường đô thị Hà Nội (Urenco) có trụ sở 18 Cao Bá Quát doanh nghiệp nhà nước hoạt động theo luật doanh nghiệp quốc hội Xí nghiê p IX kỳ Xí họp thứ thông qua Công ty môi trường đô thị Hà Nội trực thuộ so đoàn khoáđoàn xe sốgiao xe số công Hà Nội, doanh nghiệp công ích có nhiệm vụ thu gom, thông nghiệp vận chuyển, xử lý rác thải nội thành Hà Nội, huyện ngoại thành sở khí môi trường trực thuộc UBND huyện quản lý thực phần nhiệm vụ Công ty môi trường đô thị Hà Nội có số lượng cán công nhân viên khoảng 4200 Phòng người số lượng công nhân thu gom chiếm 80% Công ty đơn vị kỹ thuật Phòng công ích vậthoạt tư động vốn ngân sách thành phố hợp tác quốc tế Về mặt cấu tổ chức công ty thể qua sơ đồ sau: Nhìn vào sơ đồ ta thấy công ty có giám đốc, ba phó giám đốc phụ trách phần việc khác bên phòng ban đơn vị thành viên trực thuộc công ty Qua sơ đồ ta thấy công ty hoạt động theo nguyên tắc tập trung dân Công ty môt trường đô thị Hà Nội có nhiệm vụ thu gom, vận chuyển, xử lý rác thải thành phố Hà Nội bên cạnh công ty tham gia vào hoạt động tư vấn kỹ thuật môi trường cho doanh nghiệp, đồng thời tham gia vào dự án môi trường 1.2 Các hoạt động chủ yếu công ty Do doanh nghiệp công ích trực thuộc sở giao thông công Hà Nội nên có nhiệm vụ thu gom vận chuyển, xử lý rác thải thành phố Hà Nội để đảm bảo cho môi trường không bị ô nhiễm nên nhiệm vụ quan trọng công ty Hà Nội có diện tích khoảng 918,46km2, gồm quận nội thành huyện ngoại thành quận nội thành trình đô thị hoá cao với diện tích khoảng 84km2, dân số xấp xỉ 1,4 triệu người, hàng trăm ngàn khách vãng lai Hà Nội cókhoảng 5000 nhà máy xí nghiệp, 40 bệnh viện , 55 chợ hàng trăm nhà hàngkhách sạn sở thương mại dịch vụ Mỗi ngày địa bàn Hà Nội thải khoảng 1500 chất thải(không kể chất thải xây dựng) khả công ty môi trường đô thị Hà Nội chí thu gom xử lý khoảng 1200 tấn/ngày(không kể chất thải xây dựng) Thực tế hoạt động thu gom ,vận chuyển ,xử lý công ty môi trường đô thị Hà Nội sau: Hoạt động thu gom: việc thu gom chất thải rắn đô thị xí nghiệp môi trường trực thuộc công ty môi trường đô thị Hà Nội quận đảm nhiệm Việc thu gom rác khu vực nội thành thường tiến hành vào ban đêm Các loại chất thải rác thải công cộng(chợ, đường phố), rác thải sinh hoạt, chất thải từ bệnh viện quan nhà máy thu gom lại vận chuyển đến bãi chôn lấp chất thải Tại khu nhà tập thể, nhà cao tầng, quan xí nghiệp công ty có đặt thùng Container để thu rác thải +Chất thải công nghiệp: phần lớn chất thải công nghiệp nhà máy thu gom, xử lý vận chuyển đến bãi chôn lấp chung thành phố Một phần chất thải công nghiệp độc hại hợp đồng với công ty môi trường đô thị Hà Nội để thu gom vận chuyển xử lý theo phương pháp xử lý trung giam lưu giữ + Chất thải bệnh viện: thành phố Hà Nội có khoảng 39 bệnh viện Lượng chất thải bệnh viện có khoảng 70% hợp đồng với công ty môi trường đô thị Hà Nội thu gom xử lý( bao gồm chất thải rắn y tế thông thường) số lại hợp đồng với công ty nghĩa trang xử lý chỗ Năm 1999 thành phố đầu tư xây dựng xưởng đốt rác thải bệnh viện có công suất 3,2 tấn/ngày +Phân bùn: Hà Nội có khoảng 90% hộ gia đình sử dụng hố xí tự hoại, 8% hố xí hai ngăn, 2% dùng hố xí thung 100% nhà vệ sinh công cộng công ty quản lý cải tạo thành tự hoại bán tự hoại Lượng phân phat sinh hàng ngày khoảng 350 công ty bơm hút thu gom khoảng 200 lại dân ngoại thành số đơn vị có phương tiện vào thu Công tác vận chuyển: công ty môi trường đô thị Hà Nội có 200 xe chuyên dùng để vận chuyển chất thải có dung tích từ 6-8 m3, xe có hệ thống thuỷ lực để nâng xe đẩy tay thùng rác nhỏ có khoảng 70 xe có phận nén ép rác Rác thải thu gom vận chuyển thẳng đến bãi chôn lấp rác Nam Sơn Rác thải nguy hại bệnh viện thu gom riêng thùng rác nhựa thu gom xe chuyên dùng cho việc thu gom vận chuyển rác bệnh viện Công ty áp dụng quy trình thu gom vận chuyển theo tuyến,mỗi tuyến thu vận chuyển bình quân 10 rác, tương ứng với chuyên /ca sản xuất Các xe công ty qua sử dụng từ 8-11 năm Hiện mục tiêu hoàn thành nhiệm vụ làm môi trường thành phố, công ty phải huy động tối đa lực vận tải công ty đồng thời phải áp dụng biện pháp tăng chuyến nên ảnh hưởng lớn đến chất lượng phương tiện vận chuyển, chi phí sửa chữa lớn Nếu để tình trạng kéo dài dẫn đến hư hỏng hàng loạt phương tiện vận chuyển công ty khó có khả hoàn thành nhiệm vụ Đối với hoạt động chôn lấp hầu hết bãi đầy bãi Nam Sơn để chôn lấp rác, bãi chôn lấp hợp vệ sinh, bãi lót thành đáy để chống thẩm thấu nước rác xuống xung quanh Đối với việc đôt rác: Hà Nội có lò đốt rác bệnh viện có công suất 3,2 tấn/ngày Chế biến làm phân hũu cơ: Hà Nội có xí nghiệp chế biến phân hữu có công suất7500 tấn/năm xử lý khoảng 15000m3 chất thải năm Bên cạnh hoạt động công ty môi trường đô thị Hà Nội tham gia vào hoạt động tư vấn kỹ thuật môi trường cho doanh nghiệp để giúp cho doanh nghiệp tìm công nghệ xử lý chất thải hợp lý vừa có lợi cho môi trường đồng thời vừa có lợi cho doanh nghiệp Ngoài công ty tham gia xây dựng dự án môi trường như: “Dự án xây dựng khu liên hợp xử lý chất thải rắn Nam Sơn-Sóc Sơn -Hà Nội”, “Dự án xây dựng trạm trung chuyển Đông Ngạc- Từ liêm-Hà Nội”, dự án quan trọng thực công ty Như dự án xây dựng trạm chung chuyển dự án quan trọng việc vận chuyển rác thai từ nội thành bãi chôn lấp xa(52km), mặt khác đặc điểm đường phố khu vực nội thành hẹp mật độ giao thông cao phải sử dụng xe có tải trọng nhỏ để thu gom.mặt khác xe công ty môi trường đô thị Hà Nội cũ, có sức chở thấp chắp vá Việc sử dụng xe có trọng tải nhỏ để chở thẳng rác từ trung tâm thành phốđến bãi chôn lấp cho giá thành vận chuyển rác cao Chi phí vận chuyến rác trung bình 86391 đ/tấn Ngoài việc sử dụng xe cũ vào việc vận chuyển rác trực tiếp không đảm bảo mặt kỹ thuật không đảm bảo an toàn giao thông tuyến vận chuyển Do việc đầu tư xây dựng trạm chung truyền rác thải Đông Ngạc -Từ Liêm góp phần nâng cao hiệu quản lý chất thải rắn Hà Nội Khi dự án đưa vào hoạt động đạt nhiều lợi ích như: -giảm chi phí vận chuyển rác Chi phí vận hành đơn vị Sô lượng Thành tiền Chi phí lương/năm Người 25 360.000 Chi phí nhiên liệu/năm Xi măng Xỉ than Vôi điện M3/năm 100 Qua thời gian tínhthu toáncủa ta công có400.000.000 bảng tính Bảng tính doanh ty:(bảng 2) chi phí sau:(bảng 1) huy động tối đa khả vận chuyển công ty thời gian dài Tấn/năm 3000 240.000.000 ảnh hưởng đến chất lượng xe vận chuyển Thời gian vận chuyển 100.000.000 thẳng Tấn/năm dài 5000 rác thu gom phải trờ xe có trạm chung chuyển, thời gian quay vòng xe tuyến 90.000.000 ngắn đi, giảm thời gian chờ rác Tấn/năm 3000 điểm thu gom tập kết Kwh/năm 12.000.000 8.400.000.000 nâng 12000 cao chất lượng24.000.000 phục vụ vệ sinh môi trường: giải M3/năm nhanh rác thu gom nội thành,không để rác bị tồn đọng lâu dài 177.800.000 Chi phí bảo dưỡng(3,5%giá xe điểm thu gom máy thiết bị) Chi phí khấu hao(10%) -giảm tai nạn giao thông: 58.000.000 giảm mật độ giao thông tuyến vận Nước chuyển góp phần làm giảm tai nạn giao thông Chi phí khấu hao bãi(16,5%) 332.000.000 Bảng tính lãi phải trả:(bảng 3) Chi phí khấu xưởng (5%) hao 118.606.950 viên nhàII nội dung thực tập sinh 72.966.750 Chi phí khấu hao vốn+dự phòng(5%) 2.1 thời gian thực tập sinh viên Bảo hiểm(17%chi phí lương) 61.200 Chi phí quảnlý 75.000.000 thời gian thực tập vừa qua em thực tập phòng tư vấn Tổng chi phí vận hành năm 10.463.794.900 kỹ thuật môi trường công ty môi trường đô thị Hà Nội Trong khoảng thời gian ba tuần đầu(26/8-15/9) em chủ yếu tìm hiểu vể công ty Tồng chi phí vận hành 10 năm 104.637.949.000 cấu tổ chức, chức nhiệm vụ, hoạt động công ty Ba tuần Và ta em biêttập thêm dựhiểu, án cónghiên vốn đầu là:liệu, 10.991.000.000 đồng sau(16/96/10) trung tìm cứutưsố thực công Doanh thu đơn vị đơn giá Thành tiền việc phân công từ định hướng nghiên cứu cho chuyên đề tốt nghiệp vào ba bảng trên11.250.000.000 ta thấy hiệu đầu tư đơn dự án Doanh thu năm đ/tấn Căn 750.000 là=(doanh thu- chi phí -vốn vay)trong 10 năm chuẩn bị viết báo cáo thực tập tổng họp Thuế VAT(10%) 1.125.000.000 Doanh thu năm(đã trừ VAT) 10 = 101.25.000.000-124.180.128.13 =-22.930.128.103 101.250.000.000 qua kết tính toán ta nhận thấy dự án thực 2.2 công việc công ty phân công vốn vay dự án không8.63.705.103 có tính khả thi dự án mang Lãi vay 10năm(lãi lại nhiều lợi ích chotậpxãthực hội nên sách nhàhết nước trợ suất 10,2%/năm) Trong thời gian thực tế ởthường công ty emngân cố gắng sứctàimình để tổ chức nước tài trợ Nợ gốc 10.991.000.000 hoàn thành công việc anh chị giao cho Trong công Tiền trả năm 1.954.217.910 Chi phí+trả gốc lãi 10 năm 124.18.128.103 98 10 2.3 kỹ năng, kiến thức thu trình thực tập Qua thời gian thực tập thực tế công ty sau học trường em nhận thấy nhận thức thân vấn đề môi trường đầy đủ hơn, rộng đồng thời qua thờigian thực tập giúp em nắm vững kiến thức học trường Qua thực tế tìm hiểu em nhận thấy doanh nghiệp Hà Nội nỏi riêng đô thị nói chung trình sản xuất tạo chất thải họ không hào hứng với việc phải đầu tư công nghệ xử lý chất thải, mặt khác quy định môi trường việt nam chưa chặt chẽ đầy đủ nên doanh nghiệp tìm cách trốn tránh Qua ta thấy công tác quản lý môi trường phức tạp để quản lý tốt đòi hỏi phải có phối hợp nhiều nghành, nhiều cấp Nếu công tác quản lý môi trường nói chung III Những học rút từ trình thực tập 3.1 thuận lọi khó khán trình thực tập 3.11 thuận lợi Trong thời gian thực tập phòng tư vấn kỹ thuật môi trường công ty môi trường đô thị Hà Nội em giúp đỡ nhiệt tình anh chị phòng, thầy cô khoa kinh tế quản lý môi trường công việc thu thập số liệu tiến hành thuận lợi 11 - đặc thù phòng tư vấn kỹ thuật nên công việc phòng nghiêng nhiều mảng kỹ thuật cụ thể công nghệ , phương pháp xử lý chất thải nên kiến thức kinh tế môi trường chưa vận dụng nhiều hoạt đông phòng Ngoài mảng kinh tế môi trường mảng nên số liệu tài liệu phục vụ cho em trình thực tập chưa nhiều chưa cụ thể Như dự án mà em tìm hiểu công ty em nhận thấy dự án mảng tính hiệu kinh tế dự án có mà nêu chung chung chưa hạch toán thành số cụ thể 3.2 Liên quan công việc nơi thực tập kiến thức đào tạo trường Như biết nhiệm vụ công ty môi trường đô thi Hà Nội thu gom vận chuyển xử lý rác thải thành phố Hà Nội hoạt động công ty gắn liền với kiến thức em học trường môn học “quản lý môi trường , kinh tế môi trường Bên cạnh giúp em hiểu rõ giải pháp để nâng cao hiệu quản lý chất thải rắn Hà Nội như: - giải pháp công nghệ - giải pháp chế - sách - giải pháp quản lý - giải pháp tuyên truyền giáo dục 12 thức môi trường rộng lớn thời gian tới em cần tiếp tục học tập , tìm hiểu nhiều đặc biệt mảng kinh tế môi trường ngành mà em theo học em nghĩ thời gian tới cần phải nắm kiến thức sau: - phải có phương pháp để hạch toán chi phí lợi ích cụ thể cho dự án - phải hạch toán tác động tới môi trườns số thật cụ thể 13 THUYẾT MINH CHUYÊN ĐỂ THựC TẬP TỐT NGHIỆP Họ tên sinh viên: Nguyễn Ngọc Thái Lớp: KTMTA Khoá: K41 Tên chuyên đê : XEM XÉT MÔ HÌNH THU GOM, VẬN CHUYỂN RÁC THẢI CÓ sử DỤNG TRẠM TRUNG CHUYÊN RÁC THẢI ĐÔNG NGẠC- TỪ LIÊM- HÀ NỘI CỦA CÔNG TY MÔI TRƯỜNG ĐÔ THỊ HÀ NỘI Lý lựa chọn đề tài phù họp đề tài vời nội dung đào tạo chuyên ngành KINH Tế&QLMT Như biết Hà Nội thủ đô nước Việt Nam, trung tâm kinh tế - trinh trị- xã hội nước Trong thờigian qua Hà Nội có tốc độ phát triển kinh tế mạnh mẽ với phát triển lượng rác thải Hà Nội ngày tăng lên việc thu gom, vận chuyển, xử lý lượng rác nói việc làm cần thiết để đảm bảo cho môi trường không bị ô nhiễm, để thực nhiệm vụ sở giao thông công Hà Nội giao cho công ty môi trường đô thị Hà Nội đảm nhiệm, thời gian qua công ty cố gắng hoàn thành nhiệm vụ điều kiện công ty gặp sô khó khăn như: khoảng cách từ nơi thu gom đến bãi chôn lấp xa(52km).Mặt khác đặc điểm đường phố nội thành hẹp mật độ giao thông cao phải sử dụng xe có tải trọng nhỏ để thu gom, vận 14 phải huy động tối đa lực vận tải công ty ảnh hưởng lớn đến chất lượng phương tiện vận chuyển mà chi phí lại cao Vì việc xây dựng trạm trung chuyển Đông Ngạc góp phần lớn vào việc vận chuyển chất thaỉ rắn công ty , đảm bảo vận chuỷên hết lượng rác thải phát sinh ngày, tránh cho môi trường bị ô nhiễm lượng rác tồn đọng gây Ngoài em nhận thấy việc em lựa chọn đề tài phù hợp với nội dung đào tạo chuyên ngành kinh tế quản lý môi trường,vì giúp cho công tác quản lý chất thải hiệu hon nội dung mà em học môn quản lý môi trường Những hoạt động nghiên cứu sản ,xuất kinh doanh có liên quan trực tiếp đến đến tài báo cáo nghiên cứu khả thi dự án xây dựng trạm trung chuyển rác thải Đông Ngạc Dự án nghiên cứu cải thiện môi trường thành phố Hà Nội quan họp tác quốc tế Nhật Bản( 1998-2000) Quy hoạch chung thủ đô Hà Nội tới năm 2020 Bảng kiểm kê phương tiện vận chuyển rác thải cho thành phố Hà Nội thời điểm công ty môi trường đô thị Hà Nội Hiện trạng chất thải rắn thành phố Hà Nội dự báo quy hoạch quản lý chất thải rắn thành phố Hà Nội đến năm 2020 Nâng cao chất lượng vệ sinh môi trường 15 Giảm tai nạn giao thông Phạm vi nghiên cứu chuyên đề: ó.Các phương pháp nghiên cứu sử dụng trình thực cần sử dụng phương pháp sau: phương pháp phân tích, so sánh, điều tra Các môn học chuyên ngành liên quan trực tiếp đến chuyên đề Các môn học có liên quan : kinh tế môi trường, quản lý môi trường , ĐTM, CBA, thống kê môi trường Nội dung chuyên đê tiến độ thực hiện: Chương I: Cơ sở lý luận chung I Tổng quan chất thải II Các công cụ quản lý chất thải rắn 16 I Các nguồn chủ yếu II Khối lượng đặc điểm chất thải rắn thành phố Hà Nội III Công tác quản lý chất thải rắn Chương III: xem xét tính hiệu mô hình thu gom, vận chuyển rác thải có sử dụng trạm trung chuyển Đông Ngạc công ty môi trường đô thị Hà Nội Chương IV: kết luận kiến nghị 17 [...]... thiện môi trường thành phố Hà Nội của cơ quan họp tác quốc tế Nhật Bản( 1998-2000) Quy hoạch chung thủ đô Hà Nội tới năm 2020 Bảng kiểm kê các phương tiện vận chuyển rác thải cho thành phố Hà Nội tại thời điểm hiện nay của công ty môi trường đô thị Hà Nội Hiện trạng chất thải rắn thành phố Hà Nội dự báo và quy hoạch quản lý chất thải rắn thành phố Hà Nội đến năm 2020 Nâng cao chất lượng vệ sinh môi trường. .. công cụ quản lý chất thải rắn 16 I Các nguồn chủ yếu II Khối lượng và đặc điểm của chất thải rắn thành phố Hà Nội III Công tác quản lý chất thải rắn hiện nay Chương III: xem xét tính hiệu quả của mô hình thu gom, vận chuyển rác thải có sử dụng trạm trung chuyển Đông Ngạc của công ty môi trường đô thị Hà Nội Chương IV: kết luận và kiến nghị 17 ... sử dụng trong quá trình thực hiện cần sử dụng các phương pháp sau: phương pháp phân tích, so sánh, điều tra 7 Các môn học chuyên ngành liên quan trực tiếp đến chuyên đề Các môn học có liên quan là : kinh tế môi trường, quản lý môi trường , ĐTM, CBA, thống kê môi trường 8 Nội dung chuyên đê và tiến độ thực hiện: Chương I: Cơ sở lý luận chung I Tổng quan về chất thải II Các công cụ quản lý chất thải... đề tài này là phù hợp với nội dung đào tạo của chuyên ngành kinh tế và quản lý môi trường, vì nó giúp cho công tác quản lý chất thải được hiệu quả hon và đây là một trong những nội dung mà em đã được học trong môn quản lý môi trường 3 Những hoạt động nghiên cứu sản ,xuất kinh doanh có liên quan trực tiếp đến đến tài báo cáo nghiên cứu khả thi dự án xây dựng trạm trung chuyển rác thải Đông Ngạc Dự án...phải huy động tối đa năng lực vận tải của công ty do đó ảnh hưởng rất lớn đến chất lượng của các phương tiện vận chuyển mà chi phí lại cao Vì vậy việc xây dựng trạm trung chuyển Đông Ngạc sẽ góp phần rất lớn vào việc vận chuyển chất thaỉ rắn của công ty , đảm bảo vận chuỷên được hết lượng rác thải phát sinh trong ngày, tránh cho môi trường bị ô nhiễm do lượng rác tồn đọng gây ra Ngoài ra ... chung thủ đô Hà Nội tới năm 2020 Bảng kiểm kê phương tiện vận chuyển rác thải cho thành phố Hà Nội thời điểm công ty môi trường đô thị Hà Nội Hiện trạng chất thải rắn thành phố Hà Nội dự báo quy... không bị ô nhiễm, để thực nhiệm vụ sở giao thông công Hà Nội giao cho công ty môi trường đô thị Hà Nội đảm nhiệm, thời gian qua công ty cố gắng hoàn thành nhiệm vụ điều kiện công ty gặp sô khó khăn... dựng) khả công ty môi trường đô thị Hà Nội chí thu gom xử lý khoảng 1200 tấn/ngày(không kể chất thải xây dựng) Thực tế hoạt động thu gom ,vận chuyển ,xử lý công ty môi trường đô thị Hà Nội sau: