Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

82 1.9K 12
Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Nghiên cứu và đề xuất các giải pháp thu gom - vận chuyển nhằm mục đích phân loại chất thải rắn đô thị tại nguồn ở Q4, TP. HCM

Nghiên Cứu Và Đề Xuất Các Giải Pháp Thu Gom - Vận Chuyển Nhằm Phục Vụ Công Tác Phân Loại CTR Tại Nguồn Ở Q4 MỞ ĐẦU 1. Do Chọn Đề Tài Trong xu thế phát triển kinh tế xã hội hiện nay, đô thị hóa công nghiệp hóa đang diễn ra hết sức mạnh mẽ và đi cùng với tốc độ phát triển kinh tế, nhiều vấn đề môi trường bức xúc đã nảy sinh liên quan đến các hoạt động dân sinh, công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp, dịch vụ… và các ảnh hưởng tương quan giữa chúng đang cần có sự nghiên cứu giải quyết hợp nhằm hướng tới pháp triển bền vững. Trong các vấn đề về môi trường, chất thải rắn sinh hoạt (CTRSH) và công nghiệp là một vấn đề nghiêm trọng, thu hút nhiều sự quan tâm của dư luận. TP.HCM là một thành phố lớn và đông dân nhất nước với lượng dân số gần 10 triệu người, khối lượng CTRSH hiện nay thải ra mỗi ngày từ 4.500 – 5.000 tấn CTRSH, từ 1.000 – 1.100 tấn CTR xây dựng, khoảng hơn 1.000 tấn CTR công nghiệp, trong đó có khoảng 200 tấn chất thải nguy hại, 7 – 9 tấn CTR y tế. Hiện nay thành phố ta chưa có hệ thống phân loại CTR tại nguồn. Chính vì vậy mà vấn đề đặt ra ở đây là làm thế nào cải thiện được môi trường khi lượng CTR tăng quá nhanh mà không có biện pháp quản phù hợp. Quận 4 là quận nội thành, có hạ tầng tương đối hoàn chỉnh. Toàn bộ lượng CTR được thu về bãi chôn lấp Gò Cát và Phước Hiệp. Tuy nhiên các bãi chôn lấp hiện hữu của thành phố đang lâm vào tình trạng quá tải, không còn chỗ chôn lấp và phải mở của một số bãi chôn lấp mới như bãi chôn lấp Đa Phước…. Từ thực tế khảo sát cho thấy rằng trong thành phần CTRSH , CTR thực phẩm chiếm tỷ lệ lớn nhất, từ 70 – 80%. Đây chính là nguyên nhân góp phần vào việc làm tăng chi phí xử CTR, trong khi đó những thành phần này lại chính là nguồn nguyên liệu dồi dào cho các nhà máy sản xuất phân compost. Ngoài ra, còn có các thành phần có khả năng tái chế như : giấy , nhựa , nilon… Nếu được phân loạitái chế không chỉ giúp giảm chi phí quản và xử CTR mà còn tiết kiệm nhiều tài nguyên và giảm tác động tiêu cực đến môi trường. Chính vì những do đó phân loại rác tại nguồn là cần thiết và cấp bách. 2. Mục Đích Nghiên Cứu Nghiên cứu và đề xuất các giải pháp thu gom - vận chuyển nhằm mục đích phân loại chất thải rắn đô thị tại nguồn ở Q4, TP. HCM 3. Nội Dung Nghiên Cứu + Mở đầu GVHD : Th.S. VŨ HẢI YẾN Trang 1 SVTH : TRẦN BÁ LUẬN Nghiên Cứu Và Đề Xuất Các Giải Pháp Thu Gom - Vận Chuyển Nhằm Phục Vụ Công Tác Phân Loại CTR Tại Nguồn Ở Q4 +Tổng quan chất thải rắn và các vấn đề có liên quan + Tổng quan về điều kiện tự nhiên, kinh tế, xã hội và công tác quản chất thải rắn tại quận 4 + Dự báo khối lượng CTR quận 4 đến năm 2030 và những tồn đọng trong công tác thu gom + Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản tại nguồn, thu gom, vận chuyển + Kết luận và kiến nghị 4. Phương Pháp Nghiên Cứu Khóa luận được thực hiện bằng việc sử dụng những phương pháp sau  Phương pháp thu thập tài liệu, số liệu  Phương pháp điều tra xã hội học  Phương pháp hỏi ý kiến chuyên gia  Phương pháp thống kê và xử số liệu  Phương pháp quan sát  Phương pháp nghiên cứu ngoài thực địa 4.1. Phương pháp thu thập tài liệu, số liệu Đề thực hiện khóa luận tác giả đã thu thập thông tin qua sách báo, tài liệu nhằm mục đích tìm chọn những khái niệm và tư tưởng làm cơ sở lí luận cho đề tài, hình thành giả thuyết khoa học, dự đoán những thuộc tính của nghiên cứu, xây dựng những mô hình thuyết hoặc thực tiễn ban đầu. Nguồn tài liệu nghiên cứu được tham khảo trong khóa luận rất đa dạng bao gồm : giáo trình, Báo cáo khoa học, Số liệu thống kê, thông tin trên các phương tiện thông tin đại chúng. 4.2. Phương pháp điều tra xã hội học Nhằm đánh giá nhận thức và điều tra khối lượng rác trong dân cư, chúng tôi đã xây dựng bảng câu hỏi phỏng vấn và điều tra trên 100 hộ. Đối tượng được phỏng vấn là những người dân thuộc nhiều thành phần dân cư khác nhau như cán bộ, nhân viên, công nhân, viên chức, lao động buôn bán,… . GVHD : Th.S. VŨ HẢI YẾN Trang 2 SVTH : TRẦN BÁ LUẬN Nghiên Cứu Và Đề Xuất Các Giải Pháp Thu Gom - Vận Chuyển Nhằm Phục Vụ Công Tác Phân Loại CTR Tại Nguồn Ở Q4 4.3. Phương pháp hỏi ý kiến chuyên gia Tác giả đã tham khảo ý kiến của những người có kinh nghiệm trong nghiên cứu khoa học nói chung và phân loại CTR tại nguồn ở các sở, phòng,…. về những nội dung của đề tài. 4.4. Phương pháp quan sát Tác giả đã quan sát và ghi lại những thói quen hàng ngày của người dân về lưu trữ và thải bỏ rác cũng như ý thức của người dân về vấn đề vệ sinh môi trường. Bên cạnh đó, tác giả đã quan sát nắm bắt cách thức thu gom, vận chuyển CTR của đội vệ sinh tại điểm nghiên cứu nhằm bổ sung cho việc cũng như áp dụng mô hình phân loại rác sau này. 4.5. Phương pháp thống kê và xử số liệu Từ những số liệu ghi nhận được ở các lần xử mẫu rác thải và các kết quả phỏng vấn chúng tôi tiến hành thống kê và xử số liệu bằng các phần mềm như Word, Excel ….kết quả của quá trình này lả các bảng số liệu được trình bày trong khóa luận 5. Giới hạn đề tài Do giới hạn về thời gian nên nội dung nghiên cứu của đề tài này chỉ đưa ra tình trạng hệ thống quản chất thải rắn ở quận 4 và đưa vào thực hiện việc phân loại tại nguồn tại quận 4. Tuy nhiên trong đề tài này chỉ giới hạn và đề cập đến vấn đề thu gom phân loại CTR thực phẩm và CTR còn lại ở hộ gia đình tại quận 4( Chỉ tính phần thu gom và vận chuyển, đề ra công nghệ xử hợp CTR, vạch tuyến thu gom, định hướng cho quận 4 những phương hướng mới trong quản CTR và tìm ra những công nghệ mới để xử CTR) 6. Ý nghĩa khoa học của đề tài Việc thu gom phân loại CTR tại nguồn có ý nghĩa quan trọng về mặt kinh tế, xã hội và môi trường. Nó góp phần làm tăng tỉ lệ chất thải bỏ cho mục đích tái sinh. Điều này có nhiều tác động tích cực như : giảm bớt chất thải vận chuyển, xử do đó tiết kiệm được chi phí vận chuyển và xử chất thải, kể cả tiết kiệm mặt bằng cho việc chôn lấp CTR, tạo điều kiện thuận lợi cho việc xử cuối cùng các thành phần không có khả năng tái chế. Điều này có ý nghĩa hết sức quan trọng đối với thành phố vì hiện nay các công trường xử chất thải của thành phố đều vướng phải những vấn đề nan giải về môi trường mà nguyên nhân sâu xa của nó là chưa thực hiện tốt việc phân loại tại nguồn. GVHD : Th.S. VŨ HẢI YẾN Trang 3 SVTH : TRẦN BÁ LUẬN Nghiên Cứu Và Đề Xuất Các Giải Pháp Thu Gom - Vận Chuyển Nhằm Phục Vụ Công Tác Phân Loại CTR Tại Nguồn Ở Q4 Một ý nghĩa quan trọng nữa của việc thu gom tại nguồn là chúng ta có thể phân loại thành phần hữu cơ và các thành phần khác. Trong lĩnh vực tái sử dụng các thành phần hữu cơ trong CTR sinh hoạt để sản xuất phân compost, nâng cao hiệu quả sản xuất, đồng thời cũng khích thích sự phát triền của ngành nghề tái chế vật liệu, qua dó góp phần giải quyết công ăn việc làm, tạo thu nhập cho nhiều người lao đông CHƯƠNG 1 : GVHD : Th.S. VŨ HẢI YẾN Trang 4 SVTH : TRẦN BÁ LUẬN Nghiên Cứu Và Đề Xuất Các Giải Pháp Thu Gom - Vận Chuyển Nhằm Phục Vụ Công Tác Phân Loại CTR Tại Nguồn Ở Q4 TỔNG QUAN VỀ CHẤT THẢI RẮN ĐÔ THỊ VÀ CÁC VẤN ĐỀ LIÊN QUAN 1.1Đặc trưng CTR 1.1.1 Nguồn gốc phát sinh CTR đô thị Nguồn gốc phát sinh, thành phần và tốc độ phát sinh của CTR là các cơ sở quan trọng để thiết kế, lựa chọn công nghệ xử đề xuất các chương trình quản CTR Các nguồn phát sinh CTR đô thị gồm: - Nhà ở - Thương mại - Cơ quan - Xây dựng và phá huỷ các công trình xây dựng - Các dịch vụ đô thị - Tại các trạm xử Chất thải đô thị có thể xem như chất thải cộng đồng ngoại trừ ngoài các chất thải có trong quá trình chế biến tại các khu công nghiệp và chất thải công nghiệp. Các loại chất thải được sinh ra từ các nguồn được trình bày trong bảng 1.1 Bảng 1.1 Các nguồn gốc phát CTRĐT Nguồn Các hoạt động và vị trí phát sinh chất thải Loại chất thải rắn Nhà ở Những nơi ở riêng của một gia đình hay nhiều gia đình. Những căn hộ thấp, vừa và cao tầng… Chất thải thực phẩm, giấy, bìa cứng, nhựa dẻo, hàng dệt, đồ da, chất thải vườn, đồ gỗ, thuỷ tinh, hộp thiết, nhôm, kim loại khác, tàn thuốc, rác đường phố, chất thải đặc biệt (dầu, lốp xe, thiết bị điện, . . .), chất thải sinh hoạt nguy hại. Thương mại Cửa hàng, nhà hàng, chợ, văn phòng, khách sạn, dịch vụ, cửa hiệu in, . . . Giấy, bìa cứng, nhựa dẻo, gỗ, chất thải thực phẩm, thuỷ tinh, kim loại, chất thải đặc biệt , chất thải nguy hại… GVHD : Th.S. VŨ HẢI YẾN Trang 5 SVTH : TRẦN BÁ LUẬN Nghiên Cứu Và Đề Xuất Các Giải Pháp Thu Gom - Vận Chuyển Nhằm Phục Vụ Công Tác Phân Loại CTR Tại Nguồn Ở Q4 Cơ quan Trường học, bệnh viện, nhà tù, trung tâm chính phủ… Giấy, bìa cứng, nhựa dẻo, gỗ, chất thải thực phẩm, thuỷ tinh, kim loại, chất thải đặc biệt , chất thải nguy hại… Xây dựng và phá dỡ Nơi xây dưng mới, sửa dường, san bằng các công trình xây dựng, vỉa hè hư hại. Gỗ, thép, bê tông, đất… Dịch vụ đô thị (trừ trạm xử lý) Quét dọn đường phố, làm đẹp phong cảnh, làm sạch theo lưu vực, công viên và bãi tắm, những khu vực tiêu khiển khác. Chất thải đặc biệt, rác, rác đường phố, vật xén ra từ cây, chất thải từ các công viên, bãi tắm và các khu vực tiêu khiển. Trạm xử lý, lò thiêu đốt Quá trình xử nước cấp, nước thải, và chất thải công nghiệp. Các chất thải được xử Khối lượng lớn bùn dư. Nguồn : George Tchobanoglous, et al, Mc Graw – Hill Inc, 1993. CTR phát sinh từ nhiều nguồn khác nhau căn cứ vào đặc điểm của các chất thải có phân chia thành 3 nhóm lớn là : chất thải đô thị, công nghiệp và nguy hại. Nguồn thải của CTRĐT rất khó quản tại các nơi đất trống bởi vì tại các vị trí này sự phát sinh các nguồn chất thải là một quá trình phát tán. 1.1.2 Thành phần CTR đô thị Thành phần của CTR đô thị được xác định ở bảng và, giá trị của các thành phần trong CTR đô thị có thể thay đổi theo vị trí, theo mùa, theo điều kiện kinh tế. Sự thay đổi khối lượng CTR theo mùa đặc trưng ở Bắc Mỹ được trình bày trong các bảng 1.2- 1.4, thành phần CTR đóng vai trò quan trọng trong việc quản CTR. Bảng 1.2 Thành phần CTRĐT phân theo nguồn phát sinh Nguồn chất thải Phần trăm trọng lượng Dao động Trung bình Nhà ở và khu thương mại 60-67 62,0 Chất thải đặc biệt(dầu, lốp xe, bình điện) 3-12 5,0 Chất thải nguy hại 0,1-0,1 0,1 Cơ quan 3-5 3,4 Xây dựng và phá dỡ 8-20 14,0 Làm sạch đường phố 2-5 3,8 Cây xanh và phong cảnh 2-5 3,0 Lĩnh vực đánh bắt 1,5-3 1,7 Bùn đặc từ nhà máy xử 3-8 6 Tổng cộng 100 GVHD : Th.S. VŨ HẢI YẾN Trang 6 SVTH : TRẦN BÁ LUẬN Nghiên Cứu Và Đề Xuất Các Giải Pháp Thu Gom - Vận Chuyển Nhằm Phục Vụ Công Tác Phân Loại CTR Tại Nguồn Ở Q4 Nguồn : George Tchobanoglous, et al, Mc Graw – Hill Inc, 1993. Bảng 1.3 Thành phần CTRDT theo tính chất vật Thành phần Phần trăm trọng lượng Khoảng giá trị Trung bình Chất thải thực phẩm 6-25 15 Giấy 25-45 40 Bìa cứng 3-15 4 Chất dẻo 2-8 3 Vải vụn 0-4 2 Cao su 0-2 0,5 Gia vụn 0-2 0,5 Sản phẩm vườn 0-20 12 Gỗ 1-4 2 Thuỷ tinh 1-16 8 Xốp 2-8 6 Kim loại không thép 0-1 1 Kim loại thép 0-10 2 Bụi tro gạch 4 Tổng cộng 100 Nguồn : Trần Hiếu Nhuệ, quản chất thải rắn, Hà Nội 2001 Bảng 1.4 Sự thay đổi thành phần CTRSH theo mùa đặc trưng Chất thải Phần trăm khối lượng Phần trăm thay đổi Mùa mưa Mùa khô Giảm Tăng Thực phẩm 11,1 13,5 21,0 Giấy 45,2 40,6 11.5 Nhựa dẻo 9,1 8,2 9,9 Chất hữu cơ khác 4,0 4,6 15,0 Chất thải vườn 18,7 4,0 28,3 Thuỷ tinh 3,5 2,5 28,6 Kim loại 4,1 3,1 24,4 Chất trơ và chất thải khác 4,3 4,1 4,7 Tổng cộng 100 100 Nguồn : George Tchobanaglous và cộng sự. 1.1.3 Phân loại CTR Việc phân loại CTR là một việc rất phức tạp, bởi vì CTR sinh ra vô cùng phức tạp, cả về chủng loại, thành phần và tính chất của chúng. Hiện nay có rất nhiều tài liệu về việc thu gom và quản CTR, nhưng mỗi tài liệu có một cách phân loại khác nhau. GVHD : Th.S. VŨ HẢI YẾN Trang 7 SVTH : TRẦN BÁ LUẬN Nghiên Cứu Và Đề Xuất Các Giải Pháp Thu Gom - Vận Chuyển Nhằm Phục Vụ Công Tác Phân Loại CTR Tại Nguồn Ở Q4 Nhìn tổng quát thì chúng cũng không khác nhau nhiều vì mục tiêu cuối cùng của các chuyên gia cũng là phân loại để có biện pháp xử thích đáng, nhằm giảm độc hại của CTR gây ra cho môi trường. sau đây là một cách phân loại dựa trên thành phần và tính chất của CTR sinh ra a. CTR có thành phần hữu cơ cao: Là loại CTR sinh ra từ các hoạt động sinh hoạt của các khu dân cư, sinh ra từ khu vực thương mại, nhà hàng, chợ, các khu văn phòng,… Loại chất thải này có các thành phần như các loại thịt, cá hư hỏng, các loại thực phẩm dư thừa, rau củ, quả và các thực phẩm khác. Chúng có thành phần hữu cơ cao, là loại CTR có tính chất phân huỷ nhanh, khả năng thối rữa cao đặc biệt với những khu vực có nhiệt độ và độ ẩm cao, khả năng gây ô nhiễm môi trường lớn do sự phân rã các chất hữu cơ trong thành phần của chúng. b. CTR là rác rưởi Loại CTR này thường sinh ra ở khu dân cư, văn phòng, công sở, khu thương mại, nhà hàng, chợ, các khu vui chơi giải trí,… Thành phần chủ yếu của chúng là các loại giấy, bao bì, giấy carton, plastic, nilon,…. với thành phần chủ yếu là các chất vô cơ, xenlulo và các loại nhựa có thể đốt cháy dược. Ngoài ra trong loại chất thải này còn có chứa các loại chất thải là các kim loại như sắt thép, kẽm, đồng, nhôm, …. Là các loại chất thải không có thành phần hữu cơ và chúng không có khả năng tự phân huỷ. Tuy nhiên loại chất thải này hoàn toàn có thể tái chế lại mà không thải lại môi trường trừ khi chúng tồn tại dưới dạng các muối hay ion thì lại gây tác hại lớn đến môi trường. c. CTR là sản phẩm của quá trình cháy Loại CTR này chủ yếu là tro tàn hay các nhiên liệu cháy còn dư lại trong quá trình cháy tại các lò đốt hay lò hơi, lò đốt dầu. Các loại tro tàn thường sinh ra từ các cơ sở công nghiệp, các hộ gia đình khu sử dụng nhiên liệu đốt lấy nhiệt, để sử dụng cho mục đích sinh hoạt. Tro sinh ra thường ở dạng bột mịn hay dạng bánh xỉ khi sử dụng làm nguyên liệu. Xét về tính chất thì loại chất thải này là vô hại nhưng chúng lại rất dễ gây ra hiện tượng ô nhiểm môi trường do việc phát sinh bụi. d. Chất thải độc hại Các chất thải rắn hoá học, sinh học, chất gây phóng xạ, chất cháy, chất gây nổ… khi thải bỏ ra môi trường có ảnh hưởng đặc biệt nghiêm trọng với môi trường. Chúng GVHD : Th.S. VŨ HẢI YẾN Trang 8 SVTH : TRẦN BÁ LUẬN Nghiên Cứu Và Đề Xuất Các Giải Pháp Thu Gom - Vận Chuyển Nhằm Phục Vụ Công Tác Phân Loại CTR Tại Nguồn Ở Q4 được sinh ra từ các nhà máy, các khu công nghiệp mà tại đó hoá chất được sử dụng làm nguyên liệu cho sản xuất. Ngoài ra CTR thải từ các cơ sở y tế như bông băng, kim tiêm, bệnh phẩm cũng là loại CTR có tính nguy hại lớn đến môi trường và được xếp vào dạng chất thải độc hại. e. Chất thải ra trong nông nghiệp Các CTR sinh ra do dư thừa trong sản xuất nông nghiệp cũng rất đa dạng và phức tạp. Chúng bao gồm các loại cây củ, quả không đạt chất lượng bị thải bỏ, các loại sản phẩm phụ sinh ra trong nông nghiệp, các loại cây con giống không còn giá trị sử dụng…. Tuy nhiên trong quá trình sản xuất nông nghiệp cũng có loại chất thải có tính độc hại cao cần phải quan tâm đến, có ảnh hưởng khá lớn đến môi trường như các loại phân bón hoá học, thuốc bảo vệ thực vật, chúng có khả năng gây ô nhiễm môi trường trên diện rộng, nhất là đối với các nguồn nước ngầm và nước mặt. f. Chất thải rắn sinh ra trong xây dựng Là loại CTR sinh ra từ quá trình đập phá, đào bới nhằm xây dựng các công trình xây dựng dân dụng, giao thông, cầu cống… Loại chất thải này thành phần chủ yếu là các loại gạch đá, xà bần, sắt thép, bê tông, tre gỗ… Chúng được xuất hiện ở các khu dân cư mới hay các khu đang xây dựng. g. CTR sinh ra từ các ống cống thoát nước, trạm xử nước Trong loại chất thải này thì thành phần chủ yếu của chúng là bùn đất chiếm tới 10- 95%. Nguồn gốc sinh ra chúng là các loại bụi bặm, đất cát đường phố, động vật chết, lá cây, dầu mỡ, kim loại nặng… Nhìn chung loại CTR này cũng rất đa dạng và phức tạp và có tính độc hại khá cao. 1.1.4 Tính chất CTR 1.1.4.1 Tính chất vật Những tính chất vật quan trọng của CTR đô thị bao gồm khối lượng riêng, độ ẩm, kích thước phân loại và độ xốp. Trong đó, khối lượng riêng và độ ẩm là hai tính chất được quan tâm nhất trong công tác quản CTR đô thị ở Việt Nam. - Khối lượng riêng: Khối lượng riêng (hay mật độ) của rác thải thay đổi theo thành phần, độ ẩm, độ nén của chất thải. Trong công tác quản CTR, khối lượng GVHD : Th.S. VŨ HẢI YẾN Trang 9 SVTH : TRẦN BÁ LUẬN Nghiên Cứu Và Đề Xuất Các Giải Pháp Thu Gom - Vận Chuyển Nhằm Phục Vụ Công Tác Phân Loại CTR Tại Nguồn Ở Q4 riêng là một thông số quan trọng phục vụ cho công tác thu gom, vận chuyển và xử chất thải. Qua đó có thể phân bổ và tính được nhu cầu trang thiết bị phục vụ công tác thu gom, vận chuyển, khối lượng rác thu gom và thiết kế quy mô bãi chôn lấp chất thải,… Khối lượng riêng được xác định bởi khối lượng của vật liệu trên một đơn vị thể tích (kg/m 3 ). Dữ liệu về khối lượng riêng thường cần thiết để định mức tổng khối lượng và thể tích chúng cần phải quản lý. Khối lượng riêng của các hợp phần trong chất thải rắn đô thị được trình bày ở bảng 1.5 Bởi vì khối lượng riêng của chất thải rắn thay đổi một cách rõ rang theo vị trí địa lý, mùa trong năm và thời gian lưu trữ, trong đó tốt nhất là sử dụng các giá trị trung bình đã được lựa chọn. khối lượng riêng của chất thải sinh hoạt thay đổi từ 120 đến 590kg/m 3 . Đối với xe vận chuyển có thiết bị ép CTR có thể lên đến 830kg/m 3 . Khối lượng riêng của CTR được xác định bằng phương pháp cân trọng lượng để xác định tỷ lệ giữa trọng lượng của mẫu với thể tích của nó, có đơn vị là kg/m 3 (hoặc lb/yd 3 ) Bảng 1.5 Khối lượng riêng các thành phần của CTRDT Loại chất thải Khối lượng riêng lb/yd 3 Dao động Trung bình Thực phẩm 220-810 490 Giấy 70-220 150 Carton 70-135 85 Plastic 70-220 110 Vải 70-170 110 Cao su 170-340 220 Da 170-440 270 Rác vườn 100-380 170 Gỗ 220-540 400 Thuỷ tinh 270-810 330 Can thiết(đồ hộp) 85-270 150 Nhôm 110-405 270 Kim loại khác 220-1940 540 Bụi 540-1685 810 Tro 1095-1400 1255 Rác rưởi 150-305 220 Nguồn : George Tchobanoglous, et al, Mc Graw – Hill Inc, 1993. Chú thích : lb/yd 3 x o.5933=kg/m 3 GVHD : Th.S. VŨ HẢI YẾN Trang 10 SVTH : TRẦN BÁ LUẬN [...]... Tồn trữ tại nguồn - Lẫn lộn nhiều thành phần khác nhau - Sử dụng túi PVC - Chất thải rắn công nghiệp chưa phân loại GVHD : Th.S VŨ HẢI YẾN Trang 24 SVTH : TRẦN BÁ LUẬN Nghiên Cứu Và Đề Xuất Các Giải Pháp Thu Gom - Vận Chuyển Nhằm Phục Vụ Công Tác Phân Loại CTR Tại Nguồn Ở Q4 - Cơ sở y tế tư nhân (3) Thu gom - Hệ thống thu gom CTR dân lập - Phí thu gom ( chất thải rắn sinh hoạt và y tế) - Phân loại tự... Nghiên Cứu Và Đề Xuất Các Giải Pháp Thu Gom - Vận Chuyển Nhằm Phục Vụ Công Tác Phân Loại CTR Tại Nguồn Ở Q4 Hệ thống thu gom vận chuyển chất thải rắn của thành phố Hồ Chí Minh được mô tả tại Hình 1.2 Chứa trong thùng ( Trực tiếp) NGUỒN THẢI CTR SINH HOẠT THƯỜNG CTR SINH HOẠT BỆNH VIỆN CÔNG NGHIỆP (THÙNG 240L) TRAM TRUNG CHUYỂN ĐIỂM HẸN THU GOM BÃI CHÔN LẤP CHẤT THẢI RẮN SINH HOẠT BỘ ÉP RÁC KÍN NGUỒN... tái sinh , tái chế phân bố chủ yếu tại các quận 6,11, Tân Bình, Gò Vấp Hầu hết các thành phần chất thải rắn đô thị đều được tái chế, tái sinh trở lại ( trừ thành phần thực phẩm dư thừa) GVHD : Th.S VŨ HẢI YẾN Trang 23 SVTH : TRẦN BÁ LUẬN Nghiên Cứu Và Đề Xuất Các Giải Pháp Thu Gom - Vận Chuyển Nhằm Phục Vụ Công Tác Phân Loại CTR Tại Nguồn Ở Q4 1.2.3 Các vấn đề tồn tại Các vấn đề tồn tại về định hướng... việc quản CTR thải bởi vì từ đó người ta có thể xác định được lượng CTR phát sinh trong tương lai ở một khu vực cụ thể từ đó có kế hoạch quản từ khâu thu gom, vận chuyển tới công tác quản Phương pháp xác định tốc độ phát thải CTR cũng gần giống như phương pháp xác định tổng lượng CTR Người ta sử dụng một số loại phân tích sau đây để định lượng CTR ở một khu vực • • • • • Đo khối lượng Phân. .. bằng kim loại và tre nứa Phương thức chứa chất thải rắn trong các bao nilon cũng được sử dụng khá phổ biến 2.4.2 Hệ thống quét dọn- thu gom Hiện tại, chất thải rắn sinh hoạt của Quận 4 do hai đội thu gom: đội thu gom CTR dân lập và đội thu gom công lập GVHD : Th.S VŨ HẢI YẾN Trang 32 SVTH : TRẦN BÁ LUẬN Nghiên Cứu Và Đề Xuất Các Giải Pháp Thu Gom - Vận Chuyển Nhằm Phục Vụ Công Tác Phân Loại CTR Tại Nguồn... đội thu gom dân lập là 10.000đồng/ tháng.hộ Tuy nhiên theo khảo sát thực tế, mức lệ phí này thường giao động cao hơn khoảng 10.000 – 20.000 đồng/ tháng.hộ tuỳ theo khối lượng rác của mỗi hộ gia đình cho công tác thu gom này Còn đối với đội thu gom công lập chỉ thu phí 5.000đồng/ tháng hộ 2.4.3 Hệ thống trung chuyểnvận chuyển Hệ thống trung chuyển Hiện tại, Quận 4 chỉ có một trạm trung chuyển nằm tại. .. và 16-18h Tại trạm trung chuyển có hai cán bộ quản và 5 công nhân vệ sinh, các cán bộ với nhiệm vụ điều khiển xe lấy hết CTR trong ngày, bảo vệ và vệ sinh khu trạm trung chuyển Hệ thống vận chuyển Hiện tại, Quận có 3 đội vận chuyển hoạt động luân phiên mỗi tuần một đội Mỗi đội có từ 10 -12 xe Các xe này lấy CTR tập trung tại trạm trung chuyển để lấy CTR chở về bãi chôn lấp, sau khi đổ CTR tại BCL... được phân loại thành phần phân huỷ chậm và phần phân huỷ nhanh Sự phát sinh mùi hôi Mùi hôi có thể sinh ra khi chất thải chứa trong khoảng thời gian dài ở trong nhà, trạm trung chuyển và bãi đổ Mùi hôi phát sinh đáng kể ở các thùng chứa trong nhà vào mùa GVHD : Th.S VŨ HẢI YẾN Trang 13 SVTH : TRẦN BÁ LUẬN Nghiên Cứu Và Đề Xuất Các Giải Pháp Thu Gom - Vận Chuyển Nhằm Phục Vụ Công Tác Phân Loại CTR Tại. .. dài - Đào tạo nhân lực, hoàn thiện hệ thống quản và nâng cao ý thức cộng đồng - Quy hoạch tổng thể hệ thống quản chất thải rắn đô thị - Quy hoạch tổng thể hệ thống quản chất thải rắn công nghiệp - Chương trình Xã Hội Hoá Hệ Thống Quản Chất Thải Rắn - Chương trình Phân Loại Rác Tại Nguồn - Đổi mới công nghệ và trang thiết bị phục vụ công tác quản chất thải rắn đô thị và công nghiệp - Bổ... VŨ HẢI YẾN Trang 22 SVTH : TRẦN BÁ LUẬN Nghiên Cứu Và Đề Xuất Các Giải Pháp Thu Gom - Vận Chuyển Nhằm Phục Vụ Công Tác Phân Loại CTR Tại Nguồn Ở Q4 Số lượng trạm/ bô trung chuyển do Công Ty Môi Trường Đô Thị CITENCO quản được tóm tắt trong Bảng 1.11 Bảng 1.11 Số lượng trạm/ bô trung chuyển do Công Ty Môi Trường Đô Thị CITENCO STT Trạm trung chuyển Diện tích (m2) Công suất (tấn/ ngày) 1 Bô xà bần

Ngày đăng: 25/04/2013, 16:42

Hình ảnh liên quan

Bảng 1.1 Các nguồn gốc phát CTRĐT - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

Bảng 1.1.

Các nguồn gốc phát CTRĐT Xem tại trang 5 của tài liệu.
Bảng 1.2 Thành phần CTRĐT phân theo nguồn phát sinh - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

Bảng 1.2.

Thành phần CTRĐT phân theo nguồn phát sinh Xem tại trang 6 của tài liệu.
Thành phần của CTR đô thị được xác địn hở bảng và, giá trị của các thành phần trong CTR đô thị có thể thay đổi theo vị trí, theo mùa, theo điều kiện kinh tế - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

h.

ành phần của CTR đô thị được xác địn hở bảng và, giá trị của các thành phần trong CTR đô thị có thể thay đổi theo vị trí, theo mùa, theo điều kiện kinh tế Xem tại trang 6 của tài liệu.
Bảng 1.4 Sự thay đổi thành phần CTRSH theo mùa đặc trưng - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

Bảng 1.4.

Sự thay đổi thành phần CTRSH theo mùa đặc trưng Xem tại trang 7 của tài liệu.
Bảng 1.5 Khối lượng riêng các thành phần của CTRDT - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

Bảng 1.5.

Khối lượng riêng các thành phần của CTRDT Xem tại trang 10 của tài liệu.
- Nhiệt trị : là giá trị nhiệt tạo thành khi đốt chất thải rắn. Giá trị nhiệt được xác định theo công thức Dulong:  - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

hi.

ệt trị : là giá trị nhiệt tạo thành khi đốt chất thải rắn. Giá trị nhiệt được xác định theo công thức Dulong: Xem tại trang 12 của tài liệu.
Bảng 1.8 Quận/ Huyện và lượng CTR của thành phố Hồ Chí Minh - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

Bảng 1.8.

Quận/ Huyện và lượng CTR của thành phố Hồ Chí Minh Xem tại trang 18 của tài liệu.
Bảng 1.9 Các KCN, KCX và KCNC - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

Bảng 1.9.

Các KCN, KCX và KCNC Xem tại trang 20 của tài liệu.
Bảng 1.10 Số lượng các sở y tế tại thành phố Hồ Chí Minh - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

Bảng 1.10.

Số lượng các sở y tế tại thành phố Hồ Chí Minh Xem tại trang 21 của tài liệu.
Hình 1.2 : Sơ đồ hệthống thu gom vận chuyển chất thải rắn của thành phố Hồ Chí Minh - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

Hình 1.2.

Sơ đồ hệthống thu gom vận chuyển chất thải rắn của thành phố Hồ Chí Minh Xem tại trang 22 của tài liệu.
Bảng 1.11 Số lượng trạm/ bô trung chuyển do Công Ty Môi Trường Đô Thị CITENCO - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

Bảng 1.11.

Số lượng trạm/ bô trung chuyển do Công Ty Môi Trường Đô Thị CITENCO Xem tại trang 23 của tài liệu.
Hình 2. 1: Bản đồ vị trí địa lý Quận 4 - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

Hình 2..

1: Bản đồ vị trí địa lý Quận 4 Xem tại trang 26 của tài liệu.
dịch vụ kinh doanh từng bước hình thành và phát triển, điển hình hiên nay có 9 chợ ,1 siêu thị và 7050 dịch vụ kinh doanh. - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

d.

ịch vụ kinh doanh từng bước hình thành và phát triển, điển hình hiên nay có 9 chợ ,1 siêu thị và 7050 dịch vụ kinh doanh Xem tại trang 28 của tài liệu.
Thành phần chất thải rắn của Quận được thể hiện trong bảng 2.2 - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

h.

ành phần chất thải rắn của Quận được thể hiện trong bảng 2.2 Xem tại trang 30 của tài liệu.
Để dự đoán khối lượng CTR Q4 đến năm 2030, cũng có thể dùng mô hình Euler cải tiến, dựa trên tốc độ phát sinh CTR hàng năm theo báo cáo của Công Ty Dịch Vụ Công  Ích là 5% năm             - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

d.

ự đoán khối lượng CTR Q4 đến năm 2030, cũng có thể dùng mô hình Euler cải tiến, dựa trên tốc độ phát sinh CTR hàng năm theo báo cáo của Công Ty Dịch Vụ Công Ích là 5% năm Xem tại trang 46 của tài liệu.
Bảng 3.2 Dự đoán CTR phát sinh của Q4 đến năm 2030 NămTốc độ gia tăng Lượng CTR  - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

Bảng 3.2.

Dự đoán CTR phát sinh của Q4 đến năm 2030 NămTốc độ gia tăng Lượng CTR Xem tại trang 47 của tài liệu.
Hình 3. 1: Phương tiện thu gom CTR tại Quận 4 - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

Hình 3..

1: Phương tiện thu gom CTR tại Quận 4 Xem tại trang 48 của tài liệu.
Hình 4.1: Thùng chứa CTR có nắp đậy - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

Hình 4.1.

Thùng chứa CTR có nắp đậy Xem tại trang 50 của tài liệu.
Quy trình thu gom CTR sinh hoạt hiện hữu được thể hiện trong hình 4.2 - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

uy.

trình thu gom CTR sinh hoạt hiện hữu được thể hiện trong hình 4.2 Xem tại trang 51 của tài liệu.
Hình 4. 3: Phương án thu gom, vận chuyển và xử lý CTR thực phẩm đã phân loại - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

Hình 4..

3: Phương án thu gom, vận chuyển và xử lý CTR thực phẩm đã phân loại Xem tại trang 52 của tài liệu.
Hình 4. 4: Phương án thu gom, vận chuyển và xử lý CTR còn lại đã phân loại - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

Hình 4..

4: Phương án thu gom, vận chuyển và xử lý CTR còn lại đã phân loại Xem tại trang 54 của tài liệu.
Số thùng cần đầu tư cho từng phương án được trình bày trong bảng 4.1 - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

th.

ùng cần đầu tư cho từng phương án được trình bày trong bảng 4.1 Xem tại trang 60 của tài liệu.
Bảng 4.2 : Số công nhân cần để thu gom lượng CTR thực phẩm phát sinh theo từng phương án - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

Bảng 4.2.

Số công nhân cần để thu gom lượng CTR thực phẩm phát sinh theo từng phương án Xem tại trang 61 của tài liệu.
Bảng 4. 4: Số công nhân cần để thu gom lượng CTR còn lại phát sinh theo từng phương án - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

Bảng 4..

4: Số công nhân cần để thu gom lượng CTR còn lại phát sinh theo từng phương án Xem tại trang 67 của tài liệu.
Bảng 4.6 : Lịch thu gom CTR còn lại - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

Bảng 4.6.

Lịch thu gom CTR còn lại Xem tại trang 70 của tài liệu.
Bảng 4.9 : Bố trí xe vận chuyển CTR thực phẩm từ điểm hẹn về bãi chôn lấp - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

Bảng 4.9.

Bố trí xe vận chuyển CTR thực phẩm từ điểm hẹn về bãi chôn lấp Xem tại trang 73 của tài liệu.
Bảng 5. 1: Chi phí đầu tư thùng và lương công nhân của từng phương án - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

Bảng 5..

1: Chi phí đầu tư thùng và lương công nhân của từng phương án Xem tại trang 75 của tài liệu.
Bảng 5.2 : Chi phí đầu tư thùng và lương công nhân của từng phương án - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

Bảng 5.2.

Chi phí đầu tư thùng và lương công nhân của từng phương án Xem tại trang 77 của tài liệu.
5.4. Chi phí đầu tư xe 10 tấn - Đề xuất phương án phân loại rác tại nguồn: Quản lý tại nguồn, thu gom, vận chuyển

5.4..

Chi phí đầu tư xe 10 tấn Xem tại trang 78 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan