đề thiết kế nhà máy sửa chữa lớn ôtô

Bài tập lớn Thiết Kế Xởng Phần I Những vấn đề thiết kế nhà máy sửa chữa lớn ôtô I Chức nhiệm vụ nhà máy Nhiệm vụ chủ yếu: - Nhiệm vụ chủ yếu sửa chữa lớn ôtô tổng thành cho phơng tiện vận tải khu vực Ngoài xí nghiệp sửa chữa lớn ôtô phải sản suất phụ tùng thay để phục vụ cho công tác sửa chữa xí nghiệp Yêu cầu nhà máy sửa chữa lớn: *Kỹ thuật: - Các gian xởng phải có mối liên kết chặt chẽ để đảm bảo chất lợng nh số lợng để tăng suất BDSC xe xí nghiệp - Phải có tính giới cao, có khả tiếp nhận công nghệ đại thời gian ngắn - Nâng cao độ xác nh tuổi thọ chi tiết mà đảm bảo tiêu KT-KT *Kinh tế: - Đáp ứng đợc nhu cầu số lợng , giá thành hạ - Quy mô sản xuất phù hợp với điều kiện kinh tế đất nớc *Môi trờng: - Mức độ ô nhiễm ảnh hởng đến sức khỏe công nhân nhân dân vùng - Cảnh quan khu vực Các cấp BDKT : Căn vào chất lợng kỹ thuật, điều kiện khai thác trình độ lái xe ngời ta chia BDKT thành cấp nh sau: + BDKT hàng ngày ( BDN ) + BDKT cấp ( BD1 ) + BDKT cấp ( BD2 ) Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng - Các cấp sửa chữa : Tuỳ theo mức độ h hỏng ngời ta chia thành: + SCTX hay gọi SC nhỏ SCTX mang tính đột xuất, hỏng đâu sửa Trong thực tế ngời ta thờng kết hợp SC nhỏ với cấp BD nhng tính chất hai công việc khác nên việc kết hợp khó khăn không hợp lý + SC lớn ( đại tu ): Đợc thực theo định ngạch Đây hình thức sửa chữa triệt để, tháo rời toàn bộ, kiểm tra, phân loại, phục hồi thay chi tiết, tổng thành, lắp ghép thử nghiệm theo tiêu chuẩn kỹ thuật + SC tổng thành: Đợc tiến hành hai kỳ đại tu Hình thức sửa chữa thờng đợc áp dụng cho tổng thành nh : động cơ, hộp số, cầu chủ động II Lựa chọn địa điểm xây dựng nhà máy Khi bố trí mặt nhà máy cần phải biết yêu cầu cần thiết vị trí địa hình địa để lựa chọn phơng án xây dựng thích hợp Hình dáng khu đất nên chọn hình chữ nhật với tỉ lệ rộng/dài : 1/2 ; 2/3 ; 2/5; 3/5 Khu đất chọn phải phẳng có độ dốc từ sang hai bên 5% tốt Vùng đất dự trữ cho phát triển tơng lai nên đặt đầu hớng gió, gian gia công nóng thờng đợc bố trí cuối hớng gió, có nhu cầu mở rộng phân xởng bố trí làm thêm ca nên nhu cầu đất không lớn Đáp ứng đợc nhu cầu sản xuất, phù hợp với quy hoạch nhà nớc Không chọn khu đất có dầu mỏ hay sình lầy Phải chọn đặt nhà máy gần đờng giao thông chính, gần lới điện, gần đờng cấp nớc Không nên bố trí bãi để xe chất dễ cháy đầu hớng gió - Giải tơng quan công trình xí nghiệp bố trí tối thiểu khoảng cách từ 15 ữ 20 m Bố trí công trình sinh hoạt đầu hớng gió, bố trí chất độc hại cuối hớng gió - Cách xa khu tập chung dân c Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng Bố trí khu vực nhà sản xuất nh bố trí khu vực bảo dỡng, gian sản xuất, nhà kho đảm bảo phù hợp trình công nghệ vừa đảm bảo tiết kiệm diện tích Trong gian sản xuất phân xởng ngời ta phải bố trí cho phù hợp trình công nghệ nhng đảm bảo an toàn thiết bị Chú ý khoảng cách mặt máy với mặt máy, đầu máy với đầu máy Giải đờng giao thông vận chuyển xí nghiệp: đờng giao thông phù hợp với quy trình sản xuất xí nghiệp, không chồng chéo chiều dài ngắn Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng Phần II tính toán thiết kế công nghệ II Lựa chọn quy trình công nghệ Quy trình công nghệ nhà máy sửa chữa lớn ôtô với số liệu cho ta chọn phơng pháp thay tổng thành Phơng pháp có nhiều u điểm phơng pháp sửa chữa việc nâng cao chất lợng sửa chữa rút ngắn đợc công lao động III Cơ cấu tổ chức xí nghiệp Giám Giám đốc đốc P.giám P.giám đốc đốc kỹ kỹ thuật thuật Phòng Phòng tư tư vấn vấn kỹ kỹ thuật thuật Phân Phân xưởng xưởng sửa sửa chữa chữa tổng tổng thành thành Tổ Tổtháo tháolắp lắprửa rửa CT CT Tổ Tổđộng độngcơ: cơ: Chuyên Chuyênlắp lắpráp, ráp, sửa sửachữa chữađộng độngcơ Tổ Tổgầm gầm Tổ Tổnhiên nhiênliệu liệu liẹu liẹu Tổ Tổđiện điện Tổ Tổchạy chạyrà, rà, chạy chạythử thử Phòng Phòng kế kế Hoạch Hoạch Phân Phân xưởng xưởng sửa sửa chữa chữa thân thânxe xe Phòng Phòng tài tài vụ vụ Phân Phân xưởng xưởng Cơ Cơkhí khí Phục Phục vụ vụ Chế Chế tạo tạo Phòng Phòng KCS KCS Phòng Phòng hành hành chính Phân Phân Phân Phân xưởng xưởng xưởng xưởng gia gia Cơ Cơ công công điện điện nóng nóng phòng phòng hành hành chính nhân nhân sự Tổ Tổgò gòmỏng: mỏng: Sc thành Sc thànhxe, xe, cabin cabin Tổ Tổđiện điện Tổ Tổsửa sửachữa chữadao daocụ cụ Tổ Tổnguội nguội Tổ Tổduy duytu tuthiết thiếtbị bị Tổ Tổgò gòdầy: dầy: Sc Scsatxi satxi Tổ Tổdoa doamài mài Tổ Tổsơn sơn Tổ Tổđệm đệm Ban Ban Bảo Bảo Vệ Vệ Tổ Tổphay phaybào bào Tổ Tổrèn rèn Tổ Tổhàn hàn Tổ Tổđúc,nhiêt đúc,nhiêtluyện, luyện,mạ, mạ,phun phunkim kimloại loại Tổ Tổlốp: lốp: SC lốp, SC lốp,điện, điện, két kétnớc nớc Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng III Xác định thời gian xe nằm xởng sửa chữa Đối với sửa chữa lớn ôtô: quy định thời gian xe nằm sửa chữa lớn xởng 30 đến 45 ngày * Cụ thể nh sau: - Thời gian xe nằm chờ vào xởng : ngày - Thời gian rửa chờ tháo : ngày - Thời gian tháo rửa, kiểm tra, phân loại : ngày - Thời gian sửa chữa khung xe, cabin, thùng, bệ xe : ngày - Thời gian sửa chữa tổng thành : ngày - Thời gian lắp xe : ngày - Thời gian chạy thử, điều chỉnh : ngày - Thời gian sơn xe : ngày - Thời gian chờ giao xe : ngày IV Xác định chế độ làm việc xí nghiệp thiết kế Số ngày làm việc xí nghiệp năm : Dlv = Dl ( Dct + Dnl ) Trong : Dl = 365 ngày Dct = 52 = 104 ngày : Số ngày nghỉ cuối tuần theo chế độ Dnl = ngày: Số ngày nghỉ lễ, tết Dlv = 365 ( 104 + ) = 254 ( ngày ) Thời gian làm việc công nhân năm : a Thời gian làm việc danh nghĩa : dn = [ Dl ( Dct + D nl ) ].c Trong : c: Số công nhân làm việc ca ( c = ) dn = [ 365 ( 104 + ) ].8 = 2032 ( ) b Thời gian làm việc thực tế công nhân năm : Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng tt = [ Dl ( Dct + D nl + Dp ) ].c. Trong : Dp: Số ngày nghỉ phép theo chế độ ( DP = 12 ngày ) : Hệ số có mặt công nhân ( = 0,93 ữ 0,97 ) TT = [ 365 ( 104 + + 12 ) ].8.0,93 = 1800,48 ( ) Thời gian làm việc vị trí năm : vt = [Dl ( Dct + D nl ) ].c.y.vt Trong : vt = 0,96 Hệ số kể đến thời gian vào vị trí y : Số ca làm việc xí nghiệp ngày ( y = ca ) vt = [ 365 ( 104 + )] 8.1 0,96 = 1950,72 ( ) Thời gian làm việc thiết bị năm : tb = [ Dl ( Dct + D nl ) ].c.y.tb Trong : tb : Hệ số sử dụng thiết bị (TB = 0,93 ) tb = [ 365 ( 104 + ) ].8.1.0,93 = 1889,76 ( ) Tính toán khối lợng lao động hàng năm : a Khối lợng lao động chính: Với công suất đợc giao 150 xe/năm, ta chọn nhà máy chuyên sửa chữa xe Gaz 53 loại xe tiêu chuẩn có định mức công là: t = 1150 công Khối lợng lao động : TC = NTK tđm ( công ) Trong : NTK : Công suất thiết kế xí nghiệp tđm : Định mức khối lợng lao động cho xe tiêu chuẩn ( tđm = 950 ữ 1150 công ) TC = 150 1150 = 172500 ( công ) Phân bổ khối lợng lao động cho px đợc trình bày bảng Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng Tên Phân xởng Phân xởng tổng thành Các loại công việc Tháo xe Tháo rửa chi tiết Sửa chữa HTCC nhiên liệu Sửa chữa hệ thống điện Sửa chữa acqui Kiểm tra phân loại chi tiết Sửa chữa lắp ráp động Sửa chữa lắp ráp gầm(HS,CĐ,LH,CT,CS) Lắp ráp xe Điều chỉnh chạy thử Tổng Phân xởng thân xe Tổng Phân xởng gia công khí Gò mỏng Gò dày Hàn phục vụ gò Đệm bạt Sửa chữa két nớc Sửa chữa lốp , lắp lốp Sơn xe Mộc Tiện Nguội Phay ,bào Doa , mài Rèn Hàn Nhiệt luyện Mạ phun kim loại Đúc Tổng Tổng cộng % 2.6 2.5 Giờ công 2.5 1.2 1.2 0.7 11.9 11.7 3.5 0.7 39.8% 9.4 10.2 2.4 2.4 1.2 1.2 4.2 36% 6.4 0.8 4.5 2.2 1.5 1.4 2.4 24.2% 100% b Tính khối lợng lao động khác : Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng - Tính khối lợng lao động phụ: Tf = 5%TC = 0,05 172500 = 8626.1 ( công ) Phân bổ Tf nh sau: Bảng 2: Phân bổ khối lợng lao động sản xuất phụ - Công việc Điện sinh hoạt %Tf 15 Giờ công 1293.9 - Nhà cửa 10 862.64 - Gò 690.2 - Hàn 690.2 - Nguội 30 2587.83 - Mộc 15 1293.9 - Rèn 345.1 - Gia công 10 862.61 100% 8626.1 khí Tổng - Khối lợng lao động tự sản tự tiêu: TTSTT = 29%TC = 0,29 172500 = 50025 ( công ) Tỉ lệ phân bổ khối lợng lao động tự sản tự tiêu nh sau : Bảng Phân bổ khối lợng lao động tự sản tự tiêu STT Tên phân xởng Gia công khí Gia công nóng Tên công việc Tiện %TTSTT 25 Giờ công 12506.25 Nguội 3501.75 Phay,bào 12 6003 Doa, mài Tổng Rèn 16 60% 22 8004 30015 11005.5 Hàn 3001.5 Nhiệt luyện 3001.5 Mạ, phun KL 500.25 Đúc 2501.25 Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 10 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng Tổng 40% 20010 c Khối lợng lao động tổng cộng : T = TC + Tf +TTSTT = 300000 + 15000 + 87000 T = 402000 ( công ) Tính toán nhân lực cho nhà máy thiết kế a Số công nhân danh nghĩa : Trong : T : Tổng khối lợng lao động nhà máy tt : Thời gian sản xuất thực tế toàn nhà máy Chọn Pdn = 224 (ngời ) b Số công nhân thực tế trực tiếp sản xuất : Trong : dn : Thời gian làm việc danh nghĩa nhà máy Chọn Ptt = 198 ( ngời ) c Số lợng công nhân làm việc sản xuất phụ : Pp = 10% Ptt = 10% 198 = 19,8 ( ngời ) Chọn: Pp = 20 (ngời) Tính số vị trí sản xuất Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 11 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng Trong : PTTi : Là số công nhân làm việc vị trí thứ i y : Số ca làm việc vị trí xét VT : Hệ số kể đến thời gian vào vị trí (VT = 0,96 ) mi : Số công nhân đồng thời làm việc vị trí thứ i Cụ thể cho vị trí làm việc đợc trình bày bảng : Tính số lợng thiết bị Trong : T : Tổng công lao động toàn nhà máy TB : Thời gian làm việc thiết bị TB : Hệ số sử dụng thiết bị ( Chọn TB = ) Chọn XTB = 213 (thiết bị) Tính toán diện tích nhà xởng a Diện tích gian sản xuất: Diện tích gian sản xuất đợc xác định theo công thức sau: Fsx = Xvt fvt ( m2 ) Trong đó: Fvt tiêu chuẩn diện tích Diện tích theo gian cụ thể đợc trình bày bảng : b Diện tích bãi xe : - Diện tích bãi sơn : FS = q fhc K ( m2 ) Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 12 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng Trong : : Số ngày chờ khô sơn ( = ) q : Số xe thực tế cần sơn bảo quản ngày fhc : Diện tích hình chiếu xe mặt phẳng ngang fhc = 3,9 1,8 =7,02 ( m2 ) K : Hệ số khuyếch đại diện tích ( K = ) FS = 1,97 7,02 = 25 ( m2 ) - Diện tích bãi chờ ra, vào : FR(V) = fhc q r(v) Kr(v) FR = 1,18 7,02 = 124,3 ( m2 ) c Diện tích kho tàng : áp dụng công thức : Fkho = N.fkho - Kho phụ tùng dự trữ : 80 m2 - Kho chứa hoá chất : 58 m2 - Kho kim loại : 29 m2 - Kho nhiên liệu dầu mỡ : 18 m2 - Kho phế thải : 18 m2 - Kho gỗ : 94 m2 - Kho than : 122 m2 - Kho tổng thành : 40 m2 - Kho chi tiết chờ sửa chữa : 14 m2 d diện tích khu vực khác: (bảng 4) Tên khu vực Phòng KTCN Nhà sinh hoạt, câu lạc Nhà ăn, nhà bếp Nhà tắm Nhà vệ sinh fN 0,28 0,2 0,2 0,12 0,12 Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 F (m2) 84 60 60 36 36 13 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng Văn phòng hành Phòng thí nghiệm Đờng 0,28 0,05 0,52 84 15 156 10 Thiết kế phân xởng điện a Tính toán thiết kế phận dao cụ : - Tính máy móc phận dao cụ : Xm(dc) = (12ữ14)% Xtb = 0,13 ì 213 = 27,69 ( máy ) Chọn Xm(dc) = 28 ( máy ) Sau đợc phân bổ nh sau: Bảng Phân bổ máy móc thiết bị cho phận dao cụ Tên công việc % Xm(dc) Tiện Phay 56 13 Xi(máy) tính chọn 15,68 16 3,64 Mài 12 3,36 3 Khoan Bào, dập Các máy khác 13 2,52 1,96 3,64 4 16 - Tính diện tích phận dao cụ : Diện tích phận dao cụ đợc xác định công thức sau : FSX = PSX fP ( m2 ) Trong : PSX : Số công nhân thực tế trực tiếp sản xuất fP : Tiêu chuẩn diện tích cho công nhân làm việc Sau tính toán ta có bảng tổng kết sau : Bảng Diện tích phận dao cụ Tên công việc Tiện PSX ( ngời ) 16 fP ( m2 ) 15 Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 FSX ( m2 ) 240 14 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng Phay Mài Khoan Bào, dập Các máy khác - 15 15 12 15 12 3 60 45 36 30 48 Số công nhân nguội đợc xác định theo tổng số công nhân đứng máy: Chọn Png = 19 ( ngời ) - Diện tích kho dao cụ đợc xác định theo số máy công cụ FK(dc) = (0,4ữ0,6) m2/ máy công cụ Bảng Diện tích kho dao cụ Tên máy Tiện Phay Mài Khoan Bào, dập Các máy khác - Xi ( máy ) 16 3 FK(dc) ( m2 ) 9,6 2,4 1,8 1,8 1,2 2,4 Diện tích kho đá mài đợc xác định theo số lợng máy mài : FK(đm) = (0,2ữ0,3) m2/ máy mài Suy : FK(đm) = 0,3ì = 0,9 ( m2 ) b Tính toán thiết kế phận tu thiết bị : - Số máy móc phận tu thiết bị : Xm(dt) = 8% XTB = 0,08 ì 355 = 28,4 ( máy ) Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 15 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng Chọn Xm(dt) = 28 ( máy ) Sau đợc phân bổ nh sau: Bảng Phân bổ máy móc cho phận tu thiết bị - Tên công việc %Xm(dt) Tiện Phay Mài Khoan Bào, xọc 50 12 10 16 12 Xi (máy) Tính Chọn 4 0,96 1,28 0,8 0,96 Số công nhân đứng máy diện tích phận tu thiết bị đợc theo công thức sau đợc tổng kết bảng sau: PSX =y Xi(dt) ( ngời ) FSX = PSX fP ( m2 ) Trong : PSX : Số công nhân thực tế trực tiếp sản xuất fP : Tiêu chuẩn diện tích cho công nhân làm việc y : Số ca làm việc ngày gian sản xuất Bảng Số công nhân sản xuất diện tích phận tu thiết bị Tên công việc Tiện Phay Mài Khoan Bào, xọc - y (ca) 2 2 Xi PSX fP FSX (máy) 16 3 ( ng) 32 6 ( m2 ) 15 15 15 12 15 ( m2 ) 480 120 90 90 60 Số công nhân nguội đợc xác định theo tổng số công nhân đứng máy : Png = 150%PSX(dt) = 1,5ì(32 + + + + 4) Png = 84 ( ngời ) 11 Tính số lợng cán công nhân viên gián tiếp Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 16 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng PCB = 15%PSX ( Kể công nhân phận điện ) Mà : PSX = Ptt + Pp + Pvp + Psxdc + Png + Png(dt) ( ngời ) PCB = 0,15 (198+20+32+19+56) = 48,75 ( ngời ) Chọn PCB = 49 ( ngời ) 12 Tính động lực a Tính điện : - Năng lợng điện dùng cho sản xuất : WSX = Ntb Wt tb ( Kw.h ) Trong : tb : Thời gian làm việc thiết bị Ntk : Công suất thiết kế Wt : Điện cần thiết cho đầu xe tiêu chuẩn Wt = 0,94 Kw/ xe WSX = 300 0,94 1889,76 = 532912,32 ( Kw.h ) - Năng lợng điện dùng cho chiếu sáng bảo vệ W = 0,2 Wsx = 0,2 532912,32 = 106582,5 (Kw.h) b Xác định khối lợng nớc tiêu thụ nhà máy: - Nớc rửa xe : Q1 = NTK qtc c ( lít ) Trong : qtc : Lợng nớc tiêu chuẩn qui định cho xe tiêu chuẩn Chọn qtc =500 lít/xe c : Hệ số tính đến hao hụt nớc (c = 1,25 ) Q1 = 300 500 1,25 = 187500 ( lít ) - Nớc rửa chi tiết : Q2 = 2Q1 = 187500 = 375000 ( lít ) - Nớc dùng cho công nhân tắm giặt : Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 17 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng Q3 = Qtc PTT DLV ( lít ) Trong : Qtc : Lợng nớc tiêu chuẩn dùng cho công nhân ngày làm việc, Qtc = 40 lít/ngày PTT : Số công nhân thực tế nhà máy DLV : Số ngày làm việc năm ( DLV =254 ngày ) Q3 = 40 198 254 = 2011680 ( lít ) - Nớc vệ sinh công nghiệp : Q4 = 0,85Q3 = 0,85 2011680 ( lít ) Q4 = 1709928 ( lít ) - Nớc chạy rà, thử nghiệm động : Trong : C : Hằng số làm mát động ( C = 0,28 ) hu : Nhiệt trị nhiên liệu ( Động xăng hu = 10000 Kcal/kg ) qn : Lợng nhiên liệu tiêu chuẩn tiêu thụ qn=10 kg/giờ K0 : Hệ số làm việc không đồng thời bàn thử K0 = 0,8ữ0,9 X0 : Số băng thử nghiệm toàn nhà máy ( X0 = ) t1 : Nhiệt độ nớc từ máy ra, t1 = (80 ữ85)0C t2 : Nhiệt độ nớc làm mát bên động ( t2 = 200C ) tb : Thời gian làm việc thiết bị Vậy: Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 18 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng Phần III bố trí mặt nhà xởng I Xác định đờng dây sản xuất nhà máy Dựa nhiệm vụ thiết kế thiết kế nhà máy SCL ôtô du lịch ( chỗ ) để đảm bảo dễ bố trí gian sản xuất theo trình cộng nghệ nên ta chọn giản đồ đờng dây sản xuất nhà máy có dạng hình chữ ( hình 1) Hình Giản đồ đờng dây sản xuất nhà máy Trong : Tháo tổng thành từ xe xuống Sửa chữa khung xe, sơn Lắp ráp, điều chỉnh 4, Sửa chữa thân xe 6, Sửa chữa tổng thành, khí II Bố trí mặt chung nhà máy Căn vào đờng dây sản xuất nhà máy ta bố trí mặt chung nhà máy gian sản xuất nh (hình 2.) Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 19 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng Hình Bố trí mặt chung nhà máy gian sản xuất Trong : Khu văn phòng hành Khu sản xuất Nơi đỗ xe chờ vào xởng Nơi đỗ xe chờ xởng Nơi cung cấp nhiên liệu, dầu bôi trơn Nhà ăn Hội trờng Nhà tắm Nhà vệ sinh 10 Các nhà kho 11 Trạm biến III Bố trí mặt khu sản xuất ( Hình ) Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 20 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng Trong : Gian tháo rửa tổng thành Kiểm tra, phân loại Sửa chữa động tổng thành Kiểm nghiệm chạy rà động Hàn thiếc sửa chữa két nớc Sửa chữa điện Sửa chữa chế hoà khí Văn phòng sinh hoạt Sửa chữa khung xe buồng lái 10 Sửa chữa đệm, bạt 11 Kho dụng cụ 12 Rèn hàn 13 Sửa chữa lốp 14 Cơ khí nguội 15 sửa chữa gầm 16 Sơn 17 Kiểm tra 18 T vấn kỹ thuật Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 21 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 22 [...]... Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 20 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng Trong đó : 1 Gian tháo rửa tổng thành 2 Kiểm tra, phân loại 3 Sửa chữa động cơ và tổng thành 4 Kiểm nghiệm chạy rà động cơ 5 Hàn thiếc và sửa chữa két nớc 6 Sửa chữa điện 7 Sửa chữa bộ chế hoà khí 8 Văn phòng sinh hoạt 9 Sửa chữa khung xe và buồng lái 10 Sửa chữa đệm, bạt 11 Kho dụng cụ 12 Rèn hàn 13 Sửa chữa lốp 14 Cơ khí nguội 15 sửa chữa gầm 16... thử nghiệm trong toàn nhà máy ( X0 = 2 ) t1 : Nhiệt độ nớc từ trong máy ra, t1 = (80 ữ85)0C t2 : Nhiệt độ nớc làm mát bên ngoài động cơ ( t2 = 200C ) tb : Thời gian làm việc của thiết bị Vậy: Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 18 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng Phần III bố trí mặt bằng nhà xởng I Xác định đờng dây sản xuất của nhà máy Dựa và nhiệm vụ thiết kế là thiết kế nhà máy SCL ôtô du lịch ( 4 chỗ... đồ đờng dây sản xuất của nhà máy có dạng hình chữ ( hình 1) 7 2 6 5 1 3 4 Hình 1 Giản đồ đờng dây sản xuất của nhà máy Trong đó : 1 Tháo tổng thành từ trên xe xuống 2 Sửa chữa khung xe, sơn 3 Lắp ráp, điều chỉnh 4, 5 Sửa chữa thân xe 6, 7 Sửa chữa tổng thành, cơ khí II Bố trí mặt bằng chung của nhà máy Căn cứ vào đờng dây sản xuất của nhà máy ta bố trí mặt bằng chung của nhà máy và các gian sản xuất... chi tiết chờ sửa chữa : 14 m2 d diện tích các khu vực khác: (bảng 4) Tên khu vực Phòng KTCN Nhà sinh hoạt, câu lạc bộ Nhà ăn, nhà bếp Nhà tắm Nhà vệ sinh fN 0,28 0,2 0,2 0,12 0,12 Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 F (m2) 84 60 60 36 36 13 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng Văn phòng hành chính Phòng thí nghiệm Đờng đi 0,28 0,05 0,52 84 15 156 10 Thiết kế phân xởng cơ điện a Tính toán thiết kế bộ phận dao... 28,4 ( máy ) Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 15 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng Chọn Xm(dt) = 28 ( máy ) Sau đó đợc phân bổ nh sau: Bảng 8 Phân bổ máy móc cho bộ phận duy tu thiết bị - Tên công việc %Xm(dt) Tiện Phay Mài Khoan Bào, xọc 50 12 10 16 12 Xi (máy) Tính Chọn 4 4 0,96 1 1,28 1 0,8 1 0,96 1 Số công nhân đứng máy và diện tích bộ phận duy tu thiết bị đợc theo công thức sau và đợc tổng kết ở bảng... FK(dc) = (0,4ữ0,6) m2/ 1 máy công cụ Bảng 7 Diện tích kho dao cụ Tên máy Tiện Phay Mài Khoan Bào, dập Các máy khác - Xi ( máy ) 16 4 3 3 2 4 FK(dc) ( m2 ) 9,6 2,4 1,8 1,8 1,2 2,4 Diện tích kho đá mài đợc xác định theo số lợng máy mài : FK(đm) = (0,2ữ0,3) m2/ 1 máy mài Suy ra : FK(đm) = 0,3ì 3 = 0,9 ( m2 ) b Tính toán thiết kế bộ phận duy tu thiết bị : - Số máy móc của bộ phận duy tu thiết bị : Xm(dt) =... sản xuất nh (hình 2.) Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 19 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng 7 2 6 Hình 2 Bố trí mặt bằng chung của nhà máy và các gian sản xuất Trong đó : 1 Khu văn phòng hành chính 2 Khu sản xuất chính 3 Nơi đỗ xe chờ vào xởng 4 Nơi đỗ xe chờ ra xởng 5 Nơi cung cấp nhiên liệu, dầu bôi trơn 6 Nhà ăn 7 Hội trờng 8 Nhà tắm 9 Nhà vệ sinh 10 Các nhà kho 11 Trạm biến thế III Bố trí mặt bằng khu... bảng tổng kết sau : Bảng 6 Diện tích bộ phận dao cụ Tên công việc Tiện PSX ( ngời ) 16 fP ( m2 ) 15 Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 FSX ( m2 ) 240 14 Bài tập lớn Thiết Kế Xởng Phay Mài Khoan Bào, dập Các máy khác - 15 15 12 15 12 4 3 3 2 4 60 45 36 30 48 Số công nhân nguội đợc xác định theo tổng số công nhân đứng máy: Chọn Png = 19 ( ngời ) - Diện tích kho dao cụ đợc xác định theo số máy công cụ... xởng cơ điện a Tính toán thiết kế bộ phận dao cụ : - Tính máy móc của bộ phận dao cụ : Xm(dc) = (12ữ14)% Xtb = 0,13 ì 213 = 27,69 ( máy ) Chọn Xm(dc) = 28 ( máy ) Sau đó đợc phân bổ nh sau: Bảng 5 Phân bổ máy móc thiết bị cho bộ phận dao cụ Tên công việc % Xm(dc) Tiện Phay 56 13 Xi (máy) tính chọn 15,68 16 3,64 4 Mài 12 3,36 3 3 Khoan Bào, dập Các máy khác 9 7 13 2,52 1,96 3,64 3 2 4 3 2 4 16 4 - Tính... tu thiết bị Tên công việc Tiện Phay Mài Khoan Bào, xọc - y (ca) 2 2 2 2 2 Xi PSX fP FSX (máy) 16 4 3 3 2 ( ng) 32 8 6 6 4 ( m2 ) 15 15 15 12 15 ( m2 ) 480 120 90 90 60 Số công nhân nguội đợc xác định theo tổng số công nhân đứng máy : Png = 150%PSX(dt) = 1,5ì(32 + 8 + 6 + 6 + 4) Png = 84 ( ngời ) 11 Tính số lợng cán bộ công nhân viên gián tiếp Nguyễn Trung Kiên _ Cơ khí ÔTÔ A _41 16 Bài tập lớn Thiết