Tổ chức quản lý doanh nghiêp

Chương2: Quá trình hoạt động sản xuất kinh doanh vận tải Câu 1: Phân tích các yếu tố môi trường tác động đến SXKD của DNVT 1. Môi trường kinh tế Môi trường kinh tế có ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động sản xuất kinh doanh của DNVT nó bao gồm các nhân tố như: lạm phát, tỉ giá hối đoái, lãi suất ngân hàng, tiền tệ, tỉ lệ thất nghiệp… Lạm phát + Tỷ lệ lạm phát tăng làm giảm giá trị của đồng tiền ảnh hưởng đến hoạt động kinh tế việc sử dụng vốn của doanh nghiệp vận tải cụ thể là làm cho chi phí yếu tố đầu vào ( mua phương tiện, nhiên liệu, …) tăng + Ngược lại nếu tỷ lệ lạm phát giảm sẽ đảm bảo được giá trị đồng tiền thúc đẩy sản xuất kinh doanh phát triển + Tỷ giá hối đoái và lãi suất: Tỷ giá hối đoái là tỷ giá mà tại đó một đồng tiền này sẽ được trao đổi cho một đồng tiền khác. Nó cũng được coi là giá cả đồng tiền của một quốc gia được biểu hiện bởi một tiền tệ khác Tỷ giá hối đoái ảnh hưởng đến việc nhập xuất nhập khẩu: Khi giá đồng nội tệ tăng hay tỷ giá hối đoái giảm, nhập khẩu sẽ được khuyến khích do giá nhập khẩu trở nên rẻ tương đối, chi phí nhập khẩu giảm. DO đó làm giảm chi phí mua phương tiện,thiết bị sửa chữa và nhiên liệu cho sản xuất vận tải

CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN VỀ DOANH NGHIỆP KINH DOANH VẬN TẢI

Câu 1 đặc điểm của 1 số loại hình doanh nghiệp cơ bản trong nền kinh tế Việt Nam hiện nay

1.1. Các doanh nghiệp Nhà nước quản lý

1.1.1. Khái niệm

DNNN là một doanh nghiệp do nhà nước thành lập, đầu tư vốn ban đầu và quản lý với tư cách chủ sở hữu, đồng thời là một pháp nhân kinh tế hoạt động theo pháp luật và bình đẳng trước pháp luật, hoạt động theo định

hướng nhà nước và thực hiện chế độ hạch toán độc lập

Tổng công ty là một loại hình daonh nghiệp Nhà nước có quy mô lớn baogồm nhiều đơn vị thành viên có quan hệ gắn bó với nhau về lợi ích kinh tế,quan hệ tài chính, công nghệ tiêu thụ, dịch vụ, thong tin, nghiên cứu, đào tạo

và tiếp thị được nàh nước lien kết lại để hình thành một tổ chức kinh tế lớn

có sức cạnh tranh trên thi trường trong và ngoài nước, đồng thời trăng cườngkhả năng hoạt động của các đơn vị thành viên

1.1.2 Đặc điểm

Là tổ chức kinh tế do Nhà nước đầu tư vốn và trực tiếp thành lập

+ Doanh nghiệp Nhà nước đều do cơ quan Nhà nước có thẩm quyền trực tiếp ký quyết định thành lập khi thấy việc thành lập Doanh nghiệp là cần thiết Việc thành lập doanh nghiệp Nhà nước dựa trên nguyên tắc chỉ thành lập theo những ngành, lĩnh vực then chốt, xương sống của nền kinh tế dựa trên những đòi hỏi thực tiễn của nền kinh tế thời điểm dó và chủ trương của Đảng và ngành nghề lĩnh vực đó

+Doanh nghiệp Nhà nước do Nhà nước đầu từ vốn nên nó thuộc sở hữu Nhànước, tài sản của doanh nghiệp Nhà nước là một bộ phận của tài sản Nhà nước Doanh nghiệp Nhà nước sau khi được thành lập là một chủ thể kinh doanh, tuy nhiên chủ thể kinh doanh này không có quyền sở hữu đối với tài sản trong doanh nghiệp mà chỉ là người quản lý tài sản và kinh doanh trên

cơ sở sở hữu của Nhà nước Nhà nước giao vốn cho doanh nghiệp, doanh nghiệp phải chịu trách nhiệm trước Nhà nước về việc bảo toàn và phát triển vốn mà Nhà nước giao

Doanh nghiệp Nhà nước do Nhà nước tổ chức quản lý và hoạt động theo mục tiêu kinh tế xã hội do Nhà nước giao

+ Nhà nước quản lý doanh nghiệp Nhà nước thông qua cơ quan quản lý Nhà nước có thẩm quyền theo phân cấp của Chính phủ Bao gồm những nội dungsau:

• Nhà nước quy định mô hình cơ cấu tổ chức quản lý trong từng loại doanh nghiệp Nhà nước phù hợp với quy mô của nó

• Những quy định chức năng nhiệm vụ quyền hạn của các cơ cấu tổ chức trong doanh nghiệp Nhà nước như hội đồng quản trị, Tổng giám đốc

• Những quy định thẩm quyền trình tự thủ tục của việc bổ nhiệm miễn nhiệm khen thưởng kỷ luật các chức vụ quan trọng của doanh nghiệp như chủ tịch Hội đồng quản trị

+ Hoạt động của doanh nghiệp chịu sự chi phối của nhà nước về mục tiêu kinh tế xã hội do nhà nước giao

Nếu Nhà nước giao cho doanh nghiệp Nhà nước nào thực hiện hoạt động kinh doanh thì doanh nghiệp Nhà nước đó phải kinh doanh có hiệu quả, doanh nghiệp Nhà nước nào được giao thực hiện hoạt động công tích thì doanh nghiệp Nhà nước đó phải thực hiện hoạt động công ích nhằm đạt được các mục tiêu kinh tế xã hội

Doanh nghiệp Nhà nước là một pháp nhân chịu trách nhiệm hữu hạn về mọi hoạt động sản xuất kinh doanh trong phạm vi số vốn Nhà nước giao

1.2 Công ty trách nhiệm hữu hạn ( TNHH )

1.2.1 Công ty TNHH có hai thành viên trở lên

- Khái niệm : Công ty TNHH là doanh nghiệp, mà trong đó thành viên góp vốn được hưởng lợi nhuận và chịu trách nhiệm về các khoản nợ của DN trong phạm vi

• Việc chuyển nhượng phần vốn góp cho người ngoài công ty bị hạn chế

• Thành viên của công ty TNHH có thể là tổ chức hoặc cá nhân Số lượng =<

50 người

• Cơ cấu của công ty TNHH gọn nhẹ

• Công ty TNHH có tư cách pháp nhân kể từ ngày được cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh

Ưu điểm

• Dễ thống nhất trong việc thành lập và quản lý hoạt động của công ty

• Việc tổ chức và quản lý đều được người đầu tư trực tiếp tham gia nên họtin tưởng hơn

• Không được phất hành cổ phiếu

• Cơ cấu tổ chức gồm : Hội đồng quản trị và Giám đốc ( Tổng giám đốc )

1.3. Công ty cổ phần (CTCP)

1.3.1. Khái niệm

CTCP là doanh nghiệp mà trong đó thành viên mua cô phần được hưởng lợi nhuận và chịu trách nhiệm về các khoản nợ của DN trong phạm vi số vốn đã cam kết góp vào công ty

1.3.2. Đặc điêm

Vốn điều lệ của công ty được chia thành nhiều phần bằng nhau gọi là cổ phần và được thể hiện duois hình hình thức chứng khoán gọi là cổ phiếu Người có cổ phiếu là thành viên của công ty, được gọi là cổ đông

Khi thành lập, các sang lập viên chỉ cần đăng ký mua 20% số cổ phiếu dự định phát hành, số òn lại họ có thế công khai gọi vốn từ những người khác.Thành viên có trách nhiệm góp đủ số vốn tương ứng với số cổ phần đã đăng

ký mua và chỉ chịu trách nhiemj về nwoj của công ty trong phạm vi số vốn

đã góp vào công ty

Cổ đông có quyền tự do chuyển nhượng cổ phần của mình cho người khác, trừ cổ phần của cổ đông sáng lập trong ba năm đầu kể tù ngày đăng ký kinh doanh, chỉ có thể chuyển nhượng cho người khác không phải là cổ đông nếu dduocj sự chấp nhận của hội đồng cổ đông Sau 3 năm, cổ phần của cổ đông sáng lập được chuyển nhượng bình thường như cổ phần phổ thông khác

Cổ đông có thể là tổ chức hoặc cá nhân, số lượng ít nhất là 2 và không hạn chế mức tối đa

CTCP có quyền phát hanh chứng khoán ra công chúng theo quy định của pháp luật về chứng khoán

CTCP có tư cách pahsp nhân kể từ ngay được câp giấy chứng nhận đăng ksy kinh doanh

CTCP có cơ cấu quản lý phức tạp hơn công ty trách nhiệm hữu hạn

1.3.3. Ưu điểm

Dễ huy đọng vốn của toàn xã hội

Dễ chuyển đổi vốn vào lĩnh vực kinh doanh có hiệu quả cao

Tạo ra sự chu chuyển vốn nhanh trong xã hội

Tính xã hội hóa cao

Rủi ro trong kinh doaanh được phân tán rộng

1.3.4. Nhược điểm

Do rủi o kinh doanh được phân tán rộng, nên trong những trường hợp

nghiêm trọng sẽ gây biến động tài chính lớn trong taon xã hội

1.4. Công ty hợp danh

1.4.1. Khái niệm

Công ty hợp danh là loại hình kinh doanh đặc thù, nó được áp dụng vào một số loại hình dịch vụ đặc biệt trong nền kinh tế hị trường, đáp ứng nhu cầu của nhân dân

1.4.2. Đặc điểm

Có ít nhất hai thành viên hợp danh làm chủ

Các thành viên hợp danh phải chịu trách nhiệm bằng toàn bộ tài sản của mình, nhằm nâng cao vai trò của mỗi thành viên , cũng như dịch vụ àm họ tạo ra.

Trong công ty hợp danh có thể có thành viên góp vốn thành viên góp vốn chỉ chịu trách nhiệm bằng phần vốn góp vào công ty

1.5. Doanh nghiệp tư nhân (DNTN)

Hiệu quả quản lý cao

Trách nhiêm đói với tài sản và hiệu quả sản xuất cao

Ra quyết định nhanh và điều đó tạo ra sự thích ứng nhanh và nhạy với các biến động của thi trường

Các lao động tahm gia quản lý và trực tiếp thực hiện hoạt động kinh doanh trách nhiệm cao, không trông chờ hay ỷ lại

Không có thể tạo ra quan hệ sản xuất xã hội chur nghĩa

Khó huy động để đảm bảo lợi ích xã hội hay khi cần điều tiết nên kinh tế.Nhà nước khó kiểm soát tình hình tài chính

Đối với Việt nam, uy tín chung chưa được xác lập vững chắc

1.6. Doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài

1.6.1. Khái niệm

Doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài tại Việt Nam là hình thức đầu tư

mà ở đó các nhà đầu tư nước

ngoài đầu tư một phần hoặc toàn bộ vốn để lập ra pháp nhân mới tại Việt Nam theo quy định của luật đầu tư nước ngoài tại Việt Nam nhằm thực hiện mục tiêu chung của các nhà đầu tư

1.6.2 Đặc điểm

- Là hình thức đầu tư mang tính ổn định, tính vững bền và tính tổ chức.

- Được thành lập dưới hình thức công ty TNHH Điều đó có nghĩa là các nhà đầu tư nước ngoài chỉ chịu trách nhiệm trong phạm vi phần vốn đầu tư vào doanh nghiệp đối với các khoản nợ của doanh nghiệp

- Các nhà đầu tư vốn nước ngoài có quyền sở hữu 1 phần hay toàn bộ tài sản của doanh nghiệp

- Doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài chịu sự điều chỉnh của luật đầu tư nước ngoài tại Việt Nam

Câu 2.phân tích các nhân tố cơ bản ảnh hưởng tới sự phát triển của doanh nghiệp

- Về quản lý nhà nước : khi quản lsy kinh doanh phat triển, xã hội có quá nhiều

dợn vị kinh doanh, khi đó cần có hành lang pháp lý để đảm bảo cho các hoạt động

đó, mặt khác để tạo điều kiện thuận lợi cho việc quản lý, ra các chính sách khuyến khích phát triển, bảo hộ KD,… đòi hỏi nhà nước phải tổ chức và cho phép các loại hình đơn vị kinh tế thích hợp ra đời là DN

- Quy mô kinh doanh phát triển lớn hơn quy mô ban đầu cần phải có một tổ chức nhất định để pháp luật bảo hộ và tạo vị thế trong kinh doanh, hoặc khi cần mở rộngquy mô nhưng khả năng về về vốn và kĩ thuật bị hạn chế, các nhà kinh doanh phai kết hợp với nhau theo quy định nào đó

- Khi nhà nước cần một tiềm năng kinh tế và quốc phòng, cần có những hoạt động phục vụ chung xã hội, cần có sự ổn định và phát triển nhanh nề kinh tế,…

Câu 3 Quá trình và thủ tục phá sản doanh nghiệp

Bước 1: Nộp đơn yêu cầu mở thủ tục phá sản (Chương II)

Khi nhận thấy DN,HTX (DN,HTX) lâm vào tình trạng phá sản (Điều 3) thì các chủ thể có quyền, nghĩa vụ nộp đơn yêu cầu mở thủ tục phá sản (các điều 13,

14, 15, 16, 17 và Điều 18) và nộp tiền tạm ứng phí phá sản

Bước 2: Thụ lý đơn yêu cầu mở thủ tục phá sản (Chương II)

Tòa án nhận đơn, xem xét đơn yêu cầu mở thủ tục phá sản -> Trả lại đơn (Điều 24) hoặc Thụ lý đơn yêu cầu mở thủ tục phá sản kể từ ngày nộp lệ phí phá

sản (Điều 22) hoặc Quyết định tuyên bố DN,HTX bị phá sản trong trường hợp đặc biệt (Điều 87) Trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày thụ lý đơn, Tòa án ra quyết định mở/ không mở thủ tục phá sản (Điều 28) và Thông báo quyết định mở thủ tục phá sản trong thời hạn 7 ngày kể từ ngày ra quyết định (Điều 29)

Bước 3: Lập danh sách chủ nợ, người mắc nợ, kiểm kê tài sản và thanh lý trongtrường hợp đặc biệt (Chương III, IV)

+ Tổ quản lý, thanh lý tài sản thực hiện việc kiểm kê tài sản (Điều 50), lập danh sách chủ nợ (Điều 51, Điều 52); lập danh sách người mắc nợ (Điều 53);

+ Tòa án quyết định mở thủ tục thanh lý tài sản trong trường hợp đặc biệt (Điều 78);

Bước 4: Hội nghị chủ nợ (Chương V)

Triệu tập Hội nghị chủ nợ (Điều 61), Quyền và nghĩa vụ tham gia hội nghị chủ nợ (Điều 62, Điều 63) Hội nghị chủ nợ lần thứ nhất (Điều 64), Điều kiệnhợp lê của Hội nghị chủ nợ (Điều 65), Hoãn Hội nghị chủ nợ (Điều 66); Đình chỉ tiến hành thủ tục phá sản khi có người tham gia Hội nghị chủ nợ vắng mặt (Điều 67)

Bước 5: Thủ tục phục hồi, thủ tục thanh lý (Chương VI)

Thủ tục phục hồi (từ Điều 68 đến Điều 74) hoặc Thủ tục thanh lý (Điều 79, khoản 1,2 Điều 80) -> Đình chỉ thủ tục phục hồi hoạt động kinh doanh (Điều 76) hoặc Quyết định mở thủ tục thanh lý (khosản 3 Điều 80)

Bước 6: Tuyên bố DN,HTX bị phá sản (Chương VII)

Quyết định tuyên bố DN,HTX bị phá sản đồng thời với việc ra quyết định định chỉ thủ tục thanh lý tài sản khi DN,HTX không còn tài sản để thực hiện

phương án phân chia tài sản; hoặc Phương án phân chia tài sản đã được thực hiện xong (Điều 85, Điều 86)

Chương2: Quá trình hoạt động sản xuất kinh doanh vận tải

Câu 1: Phân tích các yếu tố môi trường tác động đến SXKD của DNVT

1. Môi trường kinh tế

Môi trường kinh tế có ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động sản xuất kinh doanh của DNVT nó bao gồm các nhân tố như: lạm phát, tỉ giá hối đoái, lãi suất ngân hàng, tiền tệ, tỉ lệ thất nghiệp…

Lạm phát

+ Tỷ lệ lạm phát tăng làm giảm giá trị của đồng tiền ảnh hưởng đến hoạt động kinh tế việc sử dụng vốn của doanh nghiệp vận tải cụ thể là làm cho chi phí yếu tố đầu vào ( mua phương tiện, nhiên liệu, …) tăng

+ Ngược lại nếu tỷ lệ lạm phát giảm sẽ đảm bảo được giá trị đồng tiền thúc đẩy sản xuất kinh doanh phát triển

+ Tỷ giá hối đoái và lãi suất: Tỷ giá hối đoái là tỷ giá mà tại đó một đồng tiền này sẽ được trao đổi cho một đồng tiền khác Nó cũng được coi là giá cảđồng tiền của một quốc gia được biểu hiện bởi một tiền tệ khác

Tỷ giá hối đoái ảnh hưởng đến việc nhập xuất nhập khẩu:

Khi giá đồng nội tệ tăng hay tỷ giá hối đoái giảm, nhập khẩu sẽ được khuyến khích

do giá nhập khẩu trở nên rẻ tương đối, chi phí nhập khẩu giảm DO đó làm giảm chi phí mua phương tiện,thiết bị sửa chữa và nhiên liệu cho sản xuất vận tải

Ngược lai khi tỷ giá hối đoái tăng (đồng nội tệ giảm giá) sẽ gây bất lợi cho nhập khẩu, giá nhập khẩu trở nên đắt đỏ hơn, Doanh nghiệp phải bỏ nhiều tiền hơn để mua phương tiện sẽ dẫn đến việc giảm lợi nhuận , ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của DN

+Mức lãi suất ngân hàng cao hay thấp sẽ ảnh hưởng đến việc huy động vốn

và sử dụng vốn của doanh nghiệp vận tải Nếu mức lãi suất hợp lí thì các danh nghiệp sẽ gửi tiền vào ngân hàng và cho các đối tác vay mượn ngược lại, nếu mức lãi suất ngân hầng quá cao hay quá thấp sẽ ảnh hưởng đến chiếnlược kinh doanh của doanh nghiệp

+ Tốc độ phát triển kinh tế: Nếu nền kinh tế đang ở trong giai đoạn hưng thịnh thì nó sẽ tạo cơ hội thuận lợi cho các chiến lược đầu tư của ngành, của doanh nghiệp trong sản xuất và tiêu thụ sản phẩm vận tải Ngược lại nếu nền kinh tế suy thoái sẽ tạo ra các nguy cơ cho chiến lược đầu tư, phát triển của nghành

2. Môi trường chính trị, luật pháp

Một đất nước có tình hình chính trị không ổn sẽ ảnh hường rất lớn đến các lực lượng lao động Tình hình đầu tư của nước ngoài

Hệ thống pháp luật chi phối đến tất cả quá trình hoạt động của doanh nghiệp Nó thể hiện qua các bộ luật, các chuẩn mực, nghị định Để điều chỉnh hành vi kinh doanh của doanh nghiệp giúp cácdoanh nghiệp đi đúng hướng.Hệ thống pháp luật đồng bộ chặt chẽ tạo môi trường kinh doanh thuận lợi.Ổn định phát tiển kinh tế xã hội, tự do kinh doanh, làm chủ kinh doanh và đảm bảo nguyên tắc bình đẳng trong kinh doanh và đôi bên cùng có lợi trong kinh doanh

3. Môi trường văn hóa

Nhân tố này tác động đến doanh nghiệp thông qua các nhân tố: Trình độ, dân trí, tỷ

lệ kết hôn, tỷ lệ sinh đẻ, tỷ lên tăng dân số, phong cách, lối sống, chuẩn mực đạo đức, giải trí, phong tục tập quán, văn hóa

Trình độ dân trí càng cao ảnh hưởng càng lớn đến chiến lược kinhdoanh của doanhnghiệp bởi vì lúc đó yêu cầu về chất lượng dịch vụ và nhu cầu đi lại tăng cao

Tỷ lệ kết hôn, sinh đẻ, tăng dân số có hợp lí hay không đều ảnh hưởng đến thị trường, nhu cầu vận tải và từ đó ảnh hưởng đến chiến lược kinh doanh của

doanhnghiệp

Phong cách, lối sống và phong tục tập quán cũng có ảnh hưởng rất lớn tới nhu cầu vận tải: Ở những đô thị nhu cầu đi lại của người dân thường cao hơn so với ở nông thôn hoặc vùng núi , nhu cầu đi tham quan giải trí của những người sống ở khu vực

đô thị cũng phát triển hơn Điều này làm ảnh hưởng tới chiến lược kinh doanh của DNVT

4. Môi trường xã hội

Môi trường xã hội: có sự phân biệt giàu nghèo, xã hôi nhiều tệ nạn như trộm, cướp cũng làm ảnh hưởng tới hoạt động sản xuất của DNVT DN phải mất nhiều chi phí cho việc giải quyết các vấn đề mất tài sản, đền bù thiệt hại sau tai nạn …

5. Môi trường công nghệ

Khi công nghệ phát triển doanh nghiệp vận tải có điều kiện áp dụng các thành tựu của công nghệ để tạo ra sản phẩm, dịch vụ có chất lượng cao hơn nhằm phát triển kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh.

Ví dụ

 sử dụng thẻ xe buýt thông minh góp phần làm tăng hiệu quả hoạt động của

xe buýt và tạo sự tiện lợi cho hành khách

 sử dụng các phương tiện mới hiện đại để đảm bảo chất lượng dịch vụ tốt nhất…

6. Môi trường sinh thái

DN phải quản lí phương tiện, bảo dưỡng và sữa chữa định kì để đảm bảo tình trạngtốt cho phương tiện vận tải giảm lượng khí thải ra môi trường

Theo các chuyên gia giao thông Khí thải môi trường có tới 70% bắt nguồn từ các phương tiện giao thông.Nó không chỉ đe dọa đến sức khỏe mà còn ảnh hưởn đến chất lượng cuộc sống người dân

Trong quá trình sản xuất và tiêu thụ sản phẩm khi phương tiện vận tải hoạt động đồng thời thải ra một lượng khí thải ra môi trường với mức độ độc hại ngày càng lớn

7. Môi trường quốc tế

Môi trường quốc tế bao gồm các nhân tố nằm ngoài biên giới quốc gia tác động trực tiếp hoặc gián tiếp đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp vận tải

a. Những ảnh hưởng của nền chính trị thế giới

Những thay đổi chính trị toàn thế giới, từng khu vực và ngay cả sự thay đổi thể chếchính trị của một nước cũng ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của nhiều doanhnghiệp ở các nước đang có quan hệ làm ăn với nước đó Sở dĩ như vậy vì mọi thay đổi về chính trị một nước ít nhiều dẫn đến các thay đổi trong quan hệ kinh tế với các nước khác

b Các quy định luật pháp của các quốc gia, luật pháp và các thông lệ quốc tế:

Luật pháp của các quốc gia là nền tảng tạo ra môi trường kinh doanh của nước đó Các quy định luật pháp của mỗi nước tác động đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp kinh doanh ở thị trường nước đó Môi trường kinh doanh quốc tế lại phụ thuộc vào luật pháp và các thông lệ quốc tế Chính những điều này vừa tạo ra

cơ hội vừa tạo ra thách thức cho tất cả các doanh nghiệp của bất kỳ quốc gia nào nói chung và DNVT nói riêng

c Ảnh hưởng của các yếu tố kinh tế quốc tế:

Các yếu tố kinh tế thế giới tác động mạnh mẽ đến kinh doanh của các doanh

nghiệp ở mọi nước tham gia vào quá trình khu vực hóa và toàn cầu hóa nền kinh tếthế giới

Các yếu tố kinh tế quốc tế bao gồm:

Thứ nhất, mức độ thịnh vượng của nền kinh tế thế giới

Thứ hai, do khủng hoảng kinh tế khu vực và thế giới

Thứ ba, thay đổi trong quan hệ buôn bán quốc tế

d Ảnh hưởng của các yếu tố kỹ thuật – công nghệ

Kỹ thuật – công nghệ tác động trực tiếp đến việc sử dụng các yếu tố đầu vào, năng suất, chất lượng, giá thành… nên là nhân tố tác động mạnh mẽ đến khả năng cạnh tranh của DNVT

Trong nền kinh tế thế giới hiện nay, nhân tố kỹ thuật công nghệ đóng vai trò cực

kỳ quan trọng đối với khả năng cạnh tranh của một doanh nghiệp Các doanh nghiệp lớn phát triển mạnh nếu muốn có sức mạnh cạnh tranh cao sẽ là doanh nghiệp có khả năng nắm giữa kỹ thuật – công nghệ cao, đi đầu trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển

e Ảnh hưởng của các yếu tố văn hóa – xã hội

Mỗi nước đầu có một nền văn hóa riêng và xu thế toàn cầu hóa tạo ra phản ứng giữgìn bản sắc dân tộc của từng nước Bản sắc dân tộc ảnh hưởng trực tiếp đến các doanh nghiệp thiết lập quan hệ mua bán trực tiếp với nước mà họ quan hệ

Sự phát triển có hiệu quả và bền vững của toàn bộ nền kinh tế quốc dân, suy cho cùng phụ thuộc vào kết quả của các phần tử cấu thành – các doanh nghiệp Mức độđạt được hệ thống mục tiêu kinh tế - xã hội của mỗi doanh nghiệp lại phụ thuộc vào môi trường kinh doanh và khả năng thích ứng của doanh nghiệp với hoàn cảnhcủa môi trường kinh doanh

Các yếu tố, các điều kiện cấu thành môi trường kinh doanh luôn luôn có quan hệ tương tác với nhau và đồng thời tác động đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp, nhưng mức độ và chiều hướng tác động của các yếu tố, điều kiện lại khác nhau Trong cùng một thời điểm, với cùng một đối tượng có yếu tố tác động thuận nhưng lại có yếu tố tạo thành lực cản đối với sự phát triển của doanh nghiệp

Các yếu tố, điều kiện tác động đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp không

cố định một cách tĩnh tại mà thường xuyên vận động, biến đổi Bởi vậy, để nâng cao hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp, các nhà quản trị phải nhận biết một cáchnhạy bén và dự báo đúng được sự thay đổi của môi trường kinh doanh

Môi trường kinh doanh được cấu thành từ nhiều yếu tố khác nhau Xét theo cấp độ tác động đến sản xuất và quản trị doanh nghiệp, có cấp độ nền kinh tế quốc dân và cấp độ ngành

Môi trường tác nghiệp được xác định đối với một ngành công nghiệp cụ thể, với tất

cả các doanh nghiệp trong ngành chịu ảnh hưởng của môi trường tác nghiệp trong ngành đó

Môi trường vĩ mô gồm: các yếu tố nằm bên ngoài tổ chức, định hình và có ảnh hưởng đến các môi trường tác nghiệp và môi trường nội bộ, và tạo ra các cơ hội và mối nguy cơ đối với các tổ chức

Môi trường tác nghiệp và môi trường bao hàm các yếu tó bên ngoài tổ chức định hướng sự cạnh tranh trong ngành

Hoàn cảnh nội bộ bao hàm các nguồn lực nội bộ tổ chức

Môi trường bên trong bao gồm toàn bộ các quan hệ kinh tế, tổ chức kỹ thuật nhằm đảm bảo cho doanh nghiệp kết hợp các yếu tố sản xuất để tạo ra sản phẩm đạt hiệu quả cao

Môi trường bên ngoài là tổng thể các quan hệ kinh tế, chính trị, xã hội, tác dộng đến hoạt động của doanh nghiệp.

Nhiều khi môi trường vĩ mô và môi trường tác nghiệp, kết hợp với nhau và được gọi là môi trường bên ngoài

Các doanh nghiệp cần nhận biết hai yếu tố khác khi phân tích các ảnh hưởng của môi trường thứ nhất là, tính phức tạp của môi trường được đặc trưng bởi một loạt các yếu tố có ảnh hưởng đến các nỗ lực của doanh nghiệp Môi trường càng phức tạp thì càng khó đưa ra các quyết định hữu hiệu Thứ hai là, tính biến động của môitrường, bao hàm tính năng động hoặc mức độ biến đổi trong điều kiện môi trường liên quan Trong một môi trường ổn định mức độ biến đổi có thể tương đối thấp vànhanh chóng và khó mà dự báo trước được Tính phức tạp và biến động của môi trường đặc biệt hệ trọng khi tiến hành phân tích các điều kiện môi trường vĩ mô và môi trường tác nghiệp vì cả hai đều là yếu tố ngoại cảnh đối với doanh nghiệpMục đích nghiên cứu xác định rõ các điều kiện môi trường liên quan là để làm rõ các yếu tố môi trường nào cóc nhiều khả năng ảnh hưởng đến các việc ra quyết định của doanh nghiệp, đang tạo ra cơ hội hay đe dọa đối với doanh nghiệp

Câu 2: Vai trò của chỉ tiêu và hệ thống chỉ tiêu đến hoạt động quản lý doanh nghiệp Lấy ví dụ?

Chỉ tiêu là 1 công cụ phản ánh gián tiếp những thuộc tính bản chất của hiện thực khách quan mà ta cần nhận thức

Qua định nghĩa cho thấy trong hoạt động quản lý DN chỉ tiêu có các vai trò cơ bản sau:

Là công cụ phản ánh chính xác kết quả đạt đươc, giúp nhận thức đúng đắn

về bản chất của quá trình quản lý

Đóng vai trò phản ánh 1 cách gián tiếp kết quả sản xuất kinh doanh của DN Chỉ tiêu có thể phản ánh bằng 2 cách:

+ Một là sự thay đổi so với kỳ trước

+ Giá trị tuyệt đối nào đó cần đạt được trong kỳ kế hoạch

Thông qua sự phản ánh của chỉ tiêu cho thấy sự thay đổi của kỳ báo cáo so với kỳ trước (tăng hoặc giảm x%)

Đặc biệt chỉ tiêu có vai trò trọng tâm trong việc định hướng cho kỳ kế hoạch

Có thế thấy rằng chỉ tiêu đóng vai trò quan trọng trong việc lượng hóa kế hoạch

Ví dụ :

chuyển ( T )

Sản lượng luân chuyển ( T.KM)

Có thể thấy rằng mỗi chỉ tiêu chỉ phản ánh được 1 khía cạnh nào đó của quá trình quản lý trong DN, do đó ta cần dùng nhiều chỉ tiêu gọi là một hệ thống chỉ tiêu để phản ánh đầy đủ, đánh giá đúng và chính xác quá trình quản lý trong DN

Hệ thống chỉ tiêu là một tập hợp các chỉ tiêu phản ánh các hiện tượng hay quá trìnhkinh tế- xã hội được sắp xếp theo một nguyên tắc xác định nhất định phù hợp với cấu trúc và các mối liên kết giữa các bộ phận cấu thành với nhau của hiện tượng hay quá trình đó

Chỉ tiêu thường gắn liền với những con số cụ thể trong khung thời gian nhất định Những con số này đã được những người lâp KH xác định ngay từ khi lập

KH, dựa trên kết quả phân tích thực trạng, dự báo tương lai, cân nhắc các yếu tố

tác động đến kế hoạch Từ đây sẽ cân đối bản kế hoạch sao cho phù hợp và đề ra các nội dung cụ thể , định hướng 1 cách rõ ràng , giúp nâng cao tính khả thi của bản kế hoạch

Ví dụ : Để đánh giá chất lượng của một chuyến xe khách ta cần dùng một hệ thốngcác chỉ tiêu như : Tính thuận tiện, tiện nghi và khả năng tiếp cận phương tiện

Độ an toàn của chuyến đi

Độ tin cậy :

+ Giá vé

+ Thời gian xuất bến và thời gian đến bến

+ Địa điểm dừng đỗ theo quy định

Thái độ phục vụ của nhân viên lái phụ xe

Các dịch vụ giải trí phục vụ hành khách trong quá trình xe chạy

Câu 3: Ý nghĩa của phân loại hệ thống chỉ tiêu đối với hoạt động quả lý doanh nghiệp

Khái niệm: Hệ thống chỉ tiêu là một tập hợp các chỉ tiêu phản ánh các hiện tượng hay quá trình kinh tế- xã hội được sắp xếp theo một nguyên tắc nhất định phù hợp với cấu trúc và các mối liên kết giữa các bộ phận cấu thành vớinhau của hiện tượng hay quá trình đó:

Phân loại hệ thống chỉ tiêu

+ Theo cấu trúc hệ thống chỉ tiêu

 Hệ thống chỉ tiêu song song: Là tập hợp tất cả các chỉ tiêu biểu thị các hiện tượng và quá trình nhất định được sắp xếp theo mộtđẳng cấp nhất định

VD: Hệ thống chỉ tiêu phản ánh kết quả vận chuyển 1 chuyến xe đánh giá toàn diện đồng thời phản ánh chi tiết các mặt hoạt động của các doanh

nghiệp

 Hệ thống chỉ tiêu hình tháp: Là tập hợp các chỉ tiêu biểu thị các hiện tượng và quá trình nhất định được sắp xếp theo 1 cấu trúc trong đó bao gồm nhiều lớp chỉ tiêu song song

VD: Kết quả vận chuyển đội xe đây là dạng cấu trúc linh hoạt và mang tính

ưu việt cao vì nó vừa phù hợp với yêu cầu quản lý tổng hợp vừa phù hợp vớicông tác quản lý chi tiết

+ Theo đối tượng phản ánh

 Hệ thống chỉ tiêu chi phí

 Hệ thống chỉ tiêu hiệu quả kinh doanh của DN

+ Theo phương pháp xây dựng

 Hệ thống chỉ tiêu xây dựng bằng phương pháp thực nghiệm

 Hệ thống chỉ tiêu xây dựng bằng phương pháp phân tích tính toán

Ý nghĩa chung trong công tác quản lý

- Đáp ứng được yêu cầu phân tích đánh giá chi tiết từng mặt hiện tượng

- Là cơ sở để xác định nhiệm vụ riêng cho từng mặt

- Tránh gây trùng lặp, tạo tính logic cho quá trình phân tích

- Là cơ sở dữ liệu để phân tích đánh giá tổng hợp (thông qua các chỉ tiêu tổng hợp) hoạt động quản lý ở tất cả các cấp quản lý

Câu 4: Hệ thống hóa hệ thống chỉ tiêu phản ahs đầu vào, quá trình sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp vận tải và đầu ra Ý nghĩa của từng chỉ tiêu trong công tác quản lý

a. Các chỉ tiêu phản ánh quá trình khai thác và sử dụng phương tiện

Được phân thành 2 nhóm chỉ tiêu

Nhóm chỉ tiêu số lượng: Phản ánh mức độ sử dụng phương tiên

1. Tổng số ngày xe có

∑Adc = ∑Aci x Dci

2. Số xe có bình quân

Các chỉ tiêu phản ánh việc sử dụng lao động trong doanh nghiệp

Số lượng lao động thực tế:

+ Tổng số lao động trong danh sách thực tế+ Tổng số lao động bình quân thực tế có trong danh sáchViệc sử dụng thời gian lao động:

+ Tổng quỹ thời gian lao động theo chế độ+ Tổng quỹ thời gian làm việc thực tế+ Thời gian làm việc thực tế bình quân của 1 lao động trong 1 thời kỳ nhất định

Hiệu quả lao động:

+Năng suất lao động tính cho 1 lao động trong 1 đơn vị thời gian+ Tỷ suất lợi nhuận của 1 lao động

Các chỉ tiêu phản ánh việc sử dụng vốn SXKDVốn pháp định: bao giờ cũng phải lớn hơn hoặc bằng mức vốn quy định của Nhà nước

Vốn kinh doanh: là vốn thực có của doanh nghiệp để tiến hành kinh doanh

Các chỉ tiêu phản ánh trạng thái kỹ thuật của TSCĐ:

- Hệ số đổi mới TSCĐ (Kđổi mới)

Một tấn trọng

Một đầu xe

Năng suất

suất giờ

Năng suất Tấn

(HK)

3.Hệ thống chỉ tiêu phản ánh yếu tố đầu ra

a Phản ánh kết quả sản xuất:

• Tổng khối lượng vận chuyển

• Tổng khối lượng luân chuyển

• Tổng khối lượng luân chuyển tính đổi

b Phản ánh kết quả sản xuất kinh doanh

• Lợi nhuận

c Phản ánh kết quả về mặt xã hội và ảnh hưởng đến môi trường

• Lao động sau quá trình sản xuất, kinh doanh

• Tác động ảnh hưởng đến môi trường

CHƯƠNG 3 : CÁC PHƯƠNG PHÁP VÀ CÔNG CỤ QUẢN LÝ SẢN XUẤT KINH DOANH VẬN TẢI

Câu 1 Cơ sỏ để ra quyết định quản lý

Tổng quan về quyết định quản lí

Ra quyết định là nhiệm vụ quan trọng nhất của nhà quản trị Quyết định quản trị có thể có ảnh hưởng đến vấn đề rất quan trọng của tổ chức như sự tồn tại và phát triển của tổ chức đó, hoặc có thể ảnh hưởng đến vấn đề thứ yếu hơn như mức lương khởi điểm trả cho nhân viên tập sự là bao nhiêu.Tuy nhiên, tất cả các quyết định đều có ảnh hưởng, dù lớn hay nhỏ, đến kết quả hoạt động của của tổ chức Vì sự sống còn của các tổ chức, những nhà quản trị cần phải phát triển được những kỹ năng ra quyết định

Cơ sở của việc ra quyết định

Nhu cầu : Quyết định chỉ thực sự cần thiết khi các hoạt động về quản trị có nhu cầu Nhu cầu ra quyết định thường là để giải quyết một vấn đề quan

trọng nào đó Phải thường xuyên nắm vững nhu cầu và hiểu rõ các nhu cầu Không nắm vững nhu cầu thì ra quyết định không đúng hoặc không kịp thờiHoàn cảnh thực tế : Ảnh hưởng trực tiếp và gián tiếp tới việc ra quyết định, thực hiện các quyết định, và kết quả của các quyết định này mang lại

+ Hoàn cảnh bên trong bao gồm: con người, cơ sở vật chất, tổ chức, vănhóa công ty

+ Hoàn cảnh bên ngoài: đất nước, xã hội, con người, chính trị, kinh tế, pháp luật, văn hóa, đối thủ cạnh tranh, tiến bộ khoa học kỹ thuật

Khả năng của đơn vị : Các nguồn tiềm năng (con người, tài chính, vốn, côngnghệ, quan hệ) và khả năng sử dụng các nguồn tiềm năng đó chính là khả năng và sức mạnh của việc ra quyết định ở một doanh nghiệp

Mục tiêu và chiến lược kinh doanh : Trong kinh doanh việc xác định mục tiêu cho từng thời kỳ, bản thân nó vốn đã là những quyết định quan trọng Khi mục tiêu đã được quyết định thì nó sẽ là cơ sở cho mọi quyết định kinh doanh nói chung và trong lĩnh vực quản trị nói riêng Chiến lược kinh doanh

là phương thức cụ thể hóa cách thực hiện mục tiêu kinh doanh, và cũng là những cơ sở quan trọng trong lĩnh vực ra quyết định

Thời cơ và rủi ro : Các quyết định quản trị muốn có hiệu quả phải căn cứ vào thời điểm và thời cơ trong kinh doanh Các tình huống trong kinh doanh thường là không chắc chắn Mức độ thành công hay thất bại cũng như khả năng rủi ro nhiều hay ít phụ thuộc rất nhiều vào cái cách mà người ta mạo hiểm trong kinh doanh

Tính quy luật và nghệ thuật sáng tạo

+ Nhận thức đúng đắn các qui luật khách quan và sử dụng chúng khoa học là

cơ sở quyết định sự thành bại của việc ra quyết định

+ Nghệ thuật sáng tạo cho phép nhà quản trị khéo léo vận dụng sự vận động của từng qui luật và tổng hợp chúng trong một thể thống nhất, có định

hướng, có lợi nhất cho công việc của mình

+ Muốn có được những quyết định đúng đắn và khoa học thì các nhà quản trị không những cần phải giỏi về việc nhận thức và sử dụng các qui luật khách quan mà còn cần phải có nghệ thuật và sáng tạo trong việc áp dụng chúng vào từng trường hợp cụ thể

Câu 2 Phân biệt chức năng quản lý chung và riêng

Nhóm chức năng chung gồm các chức năng :

+ Định hướng và ra quyết định quản lý

+ Tổ chức thực hiện quyết định

+ Kiểm tra , theo dõi, giám sát

+ Điều chỉnh quyết định quản lý

Nhóm chức năng riêng bao gồm :

+ Quản lý nhân sự

+ Quản lý tài chính

+ Quản lý sản xuất và chất lượng sản phẩm

+ Quản lý kĩ thuật và các loại vật tư kĩ thuật

+ Quản lý đầu tu xây dựng và phát triển sản xuất kinh doanh

 Chức năng chung dùng để quản lý thông qua chức năng riêng, còn chức năng riêng có định hướng thông qua quyết định của chức năng chung

Câu 3.phân tích nguyên tắc quản lý

Các nguyên tắc chung của quản lý

Nguyên tắc đảm bảo tính hiệu quả cao

+ Sử dụng hiệu quả các loại nguồn lực, nghĩa là các quyết định quản lý phải đảm bảo hướng tới việc hợp lý hóa trong sử dụng nguồn lực

+ Mục tiêu alf không ngừng nâng cao chất lượng và hiệu quả cuối cùng của SXKD

Đảm bảo tính linh hoạt và mềm dẻo trong các quyết định quản lý

Câu 4 Ưu nhược điểm và phạm vi áp dụng từng phương pháp quản lý

Phương pháp quản lý là tổng hợp tất cả các cách thức tác động của chủ thể quản lý vào đối tượng quản lý để đạt được mục tiêu quản lý

Có 3 loại

4.1. Phương pháp hành chính mệnh lệnh

+ Khái niệm: là phương pháp dựa trên quyền lực của người lãnh đạo để buộc đối tượng quản lý phải tuân theo các chỉ thị mệnh lệnh được đưa ra

+ Ưu điểm : tác động nhanh và trực tiếp đến đối tượng quản lý

+ Nhược điểm : mang tính cứng nhắc và về mặt tâm lý đối tượng quản lý khó chấp nhận

+ Phạm vi : sử dụng trong các trường hơp không có đủ thời gian

để đối tượng quản lý lựa chọn tình thế nguy cấp và nhiệm vụ quản lý cực kì nghiêm trọng

4.2. Phương pháp quản lý bằng biện pháp kinh tế

+ Thực chất là người quản lý sử dụng các công cụ và đòn bẩy kinh tế để tác động vào lợi ích kinh tế của đối tượng quản lý

+ Ưu điểm : phù hợp với tâm lý của đối tượng quản lý, phát huy được khả năng và tính sáng tạo của đối tượng quản lý trên cơ sởgiao quyền chủ động tối đa cho đối tượng quản lý trong việc tổ chức thực hiện nhiệm vụ, đem lại hiệu quả cao

+ Nhược điểm : thời gian tác động chậm, trong sô trường hợp đặc biệt khó có thể áp dụng

4.3. Phương pháp tâm lý xã hội

Phương pháp này dựa trên các quy luật về tâm lý của người lao động

để kích thích lòng hăng say và nhiệt tình

Câu 5 Các công cụ quản lý

5.1. Công cụ kế hoạch

Kế hoạch : là bản dự kiến về mục đích , nội dung cũng như phương thức và các điều kiện để thực hiện 1 hoạt động nào đó của con người

Kế hoach hóa là sự vận dụng các quy luật kinh tế khách quan vào thực tế SXKD

Các nguyên tắc của kế hoạch hóa

+ Đảm bảo tính khoa học và tính thực tieenx của kế hoạch

+ Đảm bảo tính hiệu quả

+ Đảm bảo tính toàn diện và cân đối và mang tính hệ thống cao

5.2. Công cụ hạch toán kinh tế

Hạch toán : được hiểu là một hệ thống những phương pháp, phương tiện và công cụ dùng để quan sát, phân tích và tính toán đánh giá những hiện tượng kinh tế

Hạch toán kinh tế : là một phạm trù kinh tế, lịch sử, là hệ thống các quan hệ giữa Nhà nước vói các khâu kinh doanh của xã hội, giữa các khâu kinh doanh với nhau cũng như giữa các bộ phận với mỗi khâu kinh doanh

Hạch toán thống kê : là một phương thức ghi chép đặc biệt của SXKD, bằngcác chỉ tiêu hiện vật và giá trị thông qua việc quan sát, sắp xếp theo 1 trật tự nhất định tùy theo yêu cầu của hạch toán kinh tế

Hạch toán kế toán : là một phương thức ghi chép theo dõi đặc biệt của quá trình hoạt động SXKD bằng các chỉ tiêu giá trị, nhằm phục vụ cho vieecjj quan sát bằng đồng tiền quá trình SXKD tính toán kết quả SXKD và bảo vệ tài sản của DN

Hạch toán nghiệp vụ : là sự ghi chép những nghiệp vụ diễn ra hằng ngày bằng các chỉ tiêu hiện vật và giá trị, phục vụ chủ yếu cho việc ra quyết định quản lý mang tính nghiệp vụ

Các nguyên tắc chung

+ Xác lập quyền tựu chủ trong SXKD của các đơn vị kinh tế cơ sở

+ Nguyên tắc tập trung dân chủ

+ Xác lập quyền lợi và nghĩa vụ vật chất của các đợ vị SXKD

+ Nguyên tắc tự trang trải

+ Nàh nước giám sát hoạt động của các đơn vị kinh tế bằng đồng tiền

5.3. Công cụ tài chính

Trong quản lý vĩ mô thì các công cụ tài chính là công cụ chủ yếu

Trong quản lý doanh nghiệp các công cụ tài chính chỉ được xem như các công cụ hỗ trợ

5.4. Công cụ lợi ích

Theo triết học thì lợi ích là một dạng nhu cầu nhưng bị hạn chế về khả năng đáp ứng

Để quản lý các doanh nghiệp hiện đại, người ta thường sử dụng các công cụ

để đánh vào lợi ích của đối tượng bị quản lý, nói khác đi là tác động vào lợi

ích của người lao động nhằm khuyến khích động viên người lao động nâng cao hiệu suất lao động và hiệu quả kinh doanh.

Câu 6 Ưu và nhược điểm của từng phương pháp xây dựng kế hoạch

1. Phương pháp lập kế hoạch là tập hợp các cách thức dự báo, tính toán được

sử dụng trong quá trình lập kế hoạch

2. Phương pháp cân đối : Thực chất của cân đối là so sánh giữa nhu cầu và khảnăng của DN về mọi hoạt động kinh doanh nào đó cũng như một loại nguồn lực nào đó

Chỉ có thể áp dụng cho việc xây dựng kế hoạch ngắn hạn, thời gian thực hiện ngắn

3. Phương pháp phân tích tính toán : Là phương pháp xây dựng kế hoạch dựa trên sự phân tích các chỉ tiêu, yếu tố cụ thể của một nguồn lực nào đó hay của cả một quá trình sản xuất kinh doanh

Ưu điểm

Đánh giá chính xác, cụ thể các chỉ tiêu kế hoạch

Xây dựng được phương án kế hoạch chính xác, có căn cứ Nhược điểm

Chỉ áp dụng cho kế hoạch ngắn hạn và trung hạn

Tốn thời gian , chi phí để xác định, phân tích và lượng hóa mức độ ảnh hưởng của các yếu tố trong kỳ kế hoạch

4. Phương pháp toán thống kê : Là phương pháp sử dụng các mô hình toán kinh tế được xây dựng trên cơ sở thu thập, xử lý thống kê qua nhiều năm

Ưu điểm:

Xây dựng được kế hoạch dài hạn

Lượng hóa được các nhan tố ảnh hưởng nên cho kết quả chính xác

Lập được kế hoạch tối ưu, có căn cứ Nhược điểm

Tiến hành phức tạp, yêu cầu tỉ mỉ và phải chuẩn bị chu đáo, tốn kém

Bộ phận quản lý phải có trình độ cao để có thể áp dụng mô hình một cách chính xác

Các nhân tố tiêu cực, xu thế tiêu cực cũng được ngoại suy trong tương lai

5. Phương pháp tương tự : Bản chất của phương pháp là phát triển các hiện tượng đã xuất hiện vào các địa điểm và thời gian khác nhưng với điều kiện

là bản chất của hai hiện tượng khác nhau

Ưu điểm :Có thể giải quyết vấn đề thiếu kinh nghiệm thực tế cũng như thiếu thông tin

Nhược điểm : Trong thực tế khó có thể tìm được các hiện tượng có mức độ tương

tự về bản chất cũng như quy luật vận động giống như hiện tượng ta cần nghiên cứu

Câu 7 Hạch toán kinh tế trong quản lý

Mục đích của chế độ hạch toán kinh tế là

+ Dưới sự chỉ đạo tập trung của kế hoạch Nhà nước, phát huy tinh thần tích cực trong việc quản lý kinh doanh của các xí nghiệp

+ Nâng cao năng suất sản xuất, tăng thêm sản lượng

+ Nâng cao chất lượng, hạ thấp giá thành

+ Tăng tốc độ luân chuyển vốn, giảm bớt tình trạng ứ đọng tiền vốn, chống lãng phí, tăng thêm vốn tích lũy cho Nhà nước để đảm bảo ngày càng mở rộng sản xuất, kiến thiết và nâng cao dần đời sống vật chất và văn hóa của nhân dân

Câu 8 Nguyên tắc và nội dung của hạch toán kinh tế

1. Nguyên tắc

Xác lập quyền tự chủ trong SXKD của các đơn vị kinh tế cơ sở

+ Mỗi đơn vị KD phải được giao toàn quyền trong việc quản lý và sử dụng số vốn nhất định ( nếu là DNNN )

+ Còn nếu là DNTN có toàn quyền sở hữu và sử dụng số vốn của DN, hoạt động theo pháp luật và được pahsp luật bảo vệ

Nguyên tắc tập trung dân chủ

+ Cơ sở là chế độ công hữu về tư liệu sản xuất

+ Mọi quyết định phải được tuân theo nguyên tắc tập trung ( chế độ 1 thủ trưởng ) , nhưng đồng thời phải dân chủ đối với mọi bộ phận và người lao động

Xác lập quyền lợi và nghĩa vụ vật chất của các đơn vị SXKD

Các đơn vị hạch toán KD được hưởng mọi quyền lợi vật chất cũng như phải chịu trách nhiệm về vật chất đối với việc thực hiện các nghĩa

vụ với Nhà nước, thực hiện các cam kết đã được ký kết

Nguyên tắc tự trang trải

+ Là nguyên tắc cao nhất của hạch toán kinh tế

+ Các đơn vị hạch toán kinh doanh độc lập phải lấy thu để bù đắp chi phí cho hoạt động SXKD

Nhà nước giám sát hoạt động của các đơn vị kinh tế bằng đồng tiền

+ Dùng đồng tiền để giám sát mọi hoạt động cũng như kết quả và hiệu quả kinh doanh

+ Nhà nước không can thiệp trực tiếp vào quyền tự chủ trong SXKD của các đơn vị nhưng thông qua các công cụ tài chính thuế, để kiểm tra giám sát

2. Nội dung của hạch toán kinh tế

Doanh nghiệp chủ động xây dựng các phương án kinh doanh đạt hiệu quả cao

+ Chủ động trong việc nắm bắt nhu cầu thi trường về hang hóa và dịch vụ

+ Chủ động trong việc quyết định phương án SXKD phù hợp với yêu cầu thị trường và khả năng đáp ứng của DN

+ Chủ động trong việc tạo ra nguồn vốn và chuẩn bị các điều kiện cần thiết cho qúa trình KD

+ Chủ động trong việc tổ chức quá trình sản xuất, tiêu thụ sản phẩm theo yêu cầu của thị trường

Các đơn vị hạch toán kinh doanh phải ký kết các hợp đông kinh tế

Các đơn vị hạch toán cần xây dựng và thực hiện tốt chế độ khuyến khích lợi ích và chịu trách nhiệm vật chất

Để huy động tốt các nguồn lực và tiềm năng trong doanh nghiệp, các đơn vị hạch toán cần có chế độ thưởng phạt rõ rang, đảm bảo công bằng, công khai và dân chủ

Tổ chức tốt công tác hạch toán

+ Thực hiện đầy đủ kịp thời, chính xác chế độ ghi chép ban đầu

+ Tính toán đầy đủ các chi tiêu kết quả và các chỉ tiêu chi phí tương ứng

+ Phân tích định kỳ về chi phí và kết quả kinh doanh trong từng đơn vị trực thuộc cũng như toàn DN

Chương 4: Tổ chức quản lý nhiệm vụ SXKD vận tải

Câu 1 : Mục đích, ý nghĩa, nội dung và nhiệm vụ nghiên cứu thị trường của doanh nghiệp vận tải.

Nghiên cứu thị trường là quá trình thu thập, xử lí và phân tích các thông tin và các yếu tố cấu thành của thị trường nhằm tìm hiểu đặc tính và quy luật vận động cũng như các nhân tố ảnh hưởng đến khả năng tiêu thụ hàng hóa và dịch vụ của DN trên thị trường

Mục đích của nghiên cứu thị trường là để xác định:

+ Thị trường có triển vọng nhất đối với sản phẩm và dịch vụ của DN

+ Khả năng tiêu thụ sản phẩm và dịch vụ của DN trên thị trường

+ Các giải pháp để làm tăng khả năng cạnh tranh của DN trên thị trường

- Nội dung nghiên cứu thị trường

Xác định các cơ hội để phục vụ nhiều nhóm khách hàng: Kiểm tra và hiểu được những nhu cầu chưa đáp ứng được của khách hàng, để từ đó có thể phát triển một phiên bản sơ bộ về sản phẩm doanh nghiệp mình để thử nghiệm hay kiểm tra thị trường xem sản phẩm của doanh nghiệp mình có đáp ứng được nhu cầu của khách hàng hay không

Kiểm tra kích thước của thị trường: bao nhiêu người có nhu cầu chưa được đáp ứng để DN xác định được kết cấu thị trường và thị trường mục tiêu

Phân tích các hướng tăng trưởng và mục tiêu thâm nhập thì trường

Điều tra các đối thủ cạnh tranh

Nhằm thu thập các thong tin cần thiết cho việc tìm kiếm những cơ hội kinh doanh mới bên thị trường và khai thác triệt để khi thời cơ xuất hiện

Cung cấp cho doanh nghiệp những thông tin nhằm tránh và giảm bớt những rủi ro

do sự biến động không ngừng của thị trường đến hoạt động KD, đồng thời đề ra những biện pháp ứng phó kịp thời đối với những biến động đó

Thu thập những thông tin cần thiết phục vụ cho hoạch định chiến lược và kinh tế marketing, tổ chức và thực hiện

Hỗ trợ cho mọi hoạt động KD của công ty thông qua việc nghiên cứu thái độ của người tiêu thụ đối với sản phẩm của DN

- Nhiệm vụ nghiên cứu thị trường

Làm rõ những đặc điểm của cầu trong vân tải cũng như các yếu tố ảnh hưởng đến mức cầu về sp vận tải Nhu câu vận tải không phải là nhu cầu nguyên sinh

mà nó là loại nhu cầu phát sinh, là kết quả của các nhu câu khác trong lĩnh vực sản xuất, văn hóa xã hội

Câu 2 : Dựa vào đặc điểm của nhu cầu vận tải, xác định các kết quả cần đạt được sau khi nghiên cứu thị trường.

1 Đặc điểm của nhu cầu vận tải

- Nhu cầu vận tải là nhu cầu phát sinh:

+ Nhu cầu vận tải không phải là nhu cầu nguyên sinh mà là kết quả của các nhu cầu khác thuộc lĩnh vực đời sống

+ Về mặt lượng nhu cầu VT phụ thuộc vào các nhu cầu khác thuộc lĩnh vực sản xuất và điờ sống

+ Quy luật biến động về nhu cầu VT phụ thuộc vào quy luật biến đổi của hàng loạt các cầu khác gọi là các nhân tố làm phát sinh chuyến đi

- Nhu cầu VT có thể được thực hiện bằng các loại PT khác nhau:

+ Nhu cầu đi lại của HK trong phạm vi thành phố thường được thỏa mãn bằng các PTVT thuộc sở hữu khác nhau như: PTVT cá nhân, PTVT cơ quan, tập thể, đơn vị…

+ Tùy theo thói quen, thu nhập, tiện nghi…mà người dân lựa chọn PTVT này hay PTVT khác để thỏa mãn mục đích chuyến đi của mình

- Nhu cầu vận tải ít có khả năng thay thế:

+ Sự thay thế về vận tải là không thể có được mà chỉ có thể thay thế về phương thức VT

+ Bởi vậy, việc phát triển phương thức VT này sẽ tác động trực tiếp với 1 mức độ nhất định đến cầu với phương thức VT khác

+ Tuy nhiên ở thị trường độc quyền của 1 phương thức VT nào đó, cầu đối với phương thức VT này sẽ không chịu tác động của phương thức VT có khảnăng thay thế

- Giá cả tác động đến nhu cầu vận tải chậm:

+ Đối với phần lớn các loại hàng hóa khác khi giá cả giảm thì cầu tăng lên + Còn trong vận tải, khi hạ giá thì phải sau một thời gian nhất định cầu mới

có thể tăng lên

+ Giá cả dự kiến tăng giảm trong tương lai tác động không nhiều đến nhu cầu VT vì người mua không thể dự trữ sản phẩm để tiêu thụ trong tương lai hay tạm giảm mức tiêu thụ trong hiện tại

- Nhu cầu VT không phụ thuộc hoàn toàn vào cung và tăng chậm hơn so với nhịp độ phát triển kinh tế:

+ Đối với các ngành sản xuất khác, khi nền KT phát triển, khả năng về cung ngày càng dồi dào thì cầu tăng lên rõ rệt

+ Đối với nhu cầu đi lại bằng PTVT thì không phải hoàn toàn như vậy

+ Khi có thu nhập cao, mức sống tăng lên thì người dân lại có xu hướng chuyển sang sử dụng PT cá nhân hiện đại, lúc đó nhu cầu đối với VTHKCC

sẽ có xu hướng giảm 1 cách tương đối

- Nhu cầu VT có nét đặc trưng theo hướng và mang tính thời điểm rõ rệt:+ Nhu cầu vận tải thường xuất hiện theo thời gian và được tiêu thụ hết ngay sau khi đã được áp dụng

+ Nó hoàn toàn không giống các sản phẩm khác ở chỗ người ta không thể mua nó để dự trữ và tiêu thụ dần

- Nhu cầu VT co dãn chậm:

+ Vì nhu cầu vận tải là kết quả của các nhu cầu vận tải thuộc các lĩnh vực khác nên muốn co dãn nhu cầu VT trước hết phải điều chỉnh (co dãn) các nhu cầu khác

+ Do đó quá trình này đòi hỏi phải có thời gian cần thiết

- Nhu cầu VT mang tính XH sâu sắc:

Dựa vào nhu cầu vận tải thì việc điều tra nghiên cứu thị trường cần đạt được những kết quả sau :

1 Xác định được khối lượng và lượng luân chuyển hàng hóa , hành khách mà doanh nghiệp có thể khai thác được ứng với các mức giá cước khác nhauXác định khả năng tiêu thụ sản phẩm vận tải của doanh nghiệp trên thị trường trong sự cạnh tranh với các lực lượng vận tải trong cùng một phương thức vận tải và với các phương thức vận tải khác trên thị trường

2 Xác định cơ cấu nhu cầu vận chuyển

- Trong vận tải hàng hóa:Cơ cấu nhu cầu vận chuyển theo :

+ Loại hàng vận chuyển : gạo, cà phê, máy móc,

+ Cự ly vận chuyển : số km xe chạy 10km, 20km,

- Trong vận tải hành khách: Cơ cấu nhu cầu theo:

+ Muc đích chuyến đi : đi chơi , đi làm , đi học ,

+ Loại phương tiện sử dụng : PTVT cá nhân, PTVT cơ quan, tập thể,

phương tiện VTHKCC

+ Cự ly đi lại : quãng đường đi lại của hành khách 5 km ,10 km,

3 Xác định được quy luật biến động của nhu cầu vận tải theo thời gian và không gian thông qua chỉ tiêu

Hệ số biến động nhu cầu vận tải theo thời gian ở các thời điểm trong năm nhu cầu vận tải tăng, giảm như thế nào

Hệ số phân bố không đồng đều nhu cầu vận tải theo không gian : khu vực nào có nhu cầu vận tải lớn

Câu 3 : Các phương pháp nghiên cứu thị trường

a, Nghiên cứu thị trường bằng cách điều tra, khảo sát

Đây là một phương pháp nghiên cứu thị trường khá phổ biến, được áp dụng nhiều

do có thể điều tra được nhu cầu, khảo sát được ý kiến của nhiều đối tượng cùng lúc Với phương pháp này bạn có thể thực hiện bằng nhiều cách khác nhau như :

phát phiếu điều tra, điều tra qua điện thoại, điều tra qua thư thư từ, điều tra trực tuyến , …

- Phát phiếu điều tra

+ Cần lập một danh sách những câu hỏi mở, đúng sai hoặc chọn đáp án liên quan đến vấn đề mà mình cần biết, sau đó đi phát cho khách hàng để biết ý kiến của họ, thường phiếu điều tra được phát ở những nơi đông người như trường học, khu vui chơi, trạm xe buýt

+ Tỉ lệ phản hồi của phương pháp này khá cao, bạn có thể thu thập được nhiều ý kiến cùng một lúc, nhưng bù lại chi phí bỏ ra không hề thấp, từ việc lên danh sách câu hỏi đến thuê người phát phiếu

+ Lưu ý quan trọng là những câu hỏi phải ngắn gọn, dễ hiểu, thiết thực, đi vòng trọng tâm, số lượng câu hỏi trong một phiếu cũng không được quá nhiều

- Các phương pháp còn lại

+ Điều tra qua điện thoại: tiết kiệm được khá nhiều chi phí Tuy nhiên hiện nay rất nhiều người đã phàn nàn về dịch vụ quảng cáo qua điện thoại, họ chorằng mình đang bị làm phiền và rất bực mình

Hiệu quả nó mang lại không cao, đôi khi bạn gọi hơn một chục cuộc nhưng người chịu lắng nghe bạn may ra mới có một

+ Điều tra qua thư từ: Cũng là một phương pháp điều tra từ xa như điện thoại nhưng với việc gửi thư bạn có thể hướng tới nhiều đối tượng hơn, thậmchí chi phí còn rẻ hơn rất nhiều

hiệu quả mà nó mang lại không hề cao, tỉ lệ người đọc thư và phản hồi rất thấp, chưa đến 10% Mặc dù thế phương pháp này vẫn được nhiều doanh nghiệp nhỏ áp dụng

+ Điều tra trực tuyến: Nếu so sánh về khả năng bao phủ và tiết kiệm chi phí thì tất cả những phương pháp trên không thể so được với điều tra trực tuyến Việc tạo ra một bảng câu hỏi, phân phát chúng đến với người dùng chưa baogiờ dễ dàng đến thế nhờ khả năng kết nối không giới hạn cả về không gian

và thời gian của mạng ảo

Hiệu quả mà nó mang lại không được đánh giá cao, bởi những thông tin mạng thương không đáng tin cậy và dễ bị ảnh hưởng

b Chia nhóm đối tượng

Chia khách hàng thành từng nhóm khác nhau (theo độ tuổi, giới tính, thu nhập, ngành nghề,…) và tiến hành phỏng vấn riêng, có thể thu âm hoặc ghi hình lại Đối với mỗi nhóm đối tượng bạn cần soạn bảng câu hỏi hoặc tình huống khác nhau để

có được câu trả lời sát nhất

Khá tốn kém và mất thời gian, thế nhưng hiệu quả mang lại rất cao, ngoài những kết quả thu được bạn còn có thể so sánh để đưa ra kết luận chính xác hơn

c Phỏng vấn cá nhân

So với chia nhóm đối tượng thì có lẽ cách làm này tốn thời gian và công sức hơn rất nhiều, đòi hỏi kĩ năng của người điều tra phải chuyên nghiệp, có hiểu biết sâu

về sản phẩm, thị trường, thói quen khách hàng cùng khả năng ứng xử tốt

Nhưng bù lại bạn sẽ có được những câu trả lời xác đáng hơn, đáng tin cậy và chi tiết hơn Nếu nhóm đối tượng khách hàng hoặc phạm vi điều tra của bạn nhỏ thì cóthể áp dụng cách này

d Làm một cuộc thử nghiệm

Phương pháp này thường được dùng khi doanh nghiệp sắp tung ra một sản phẩm mới và đang muốn thử phản ứng của khách hàng Cách làm trực tiếp nhất là mở gian hàng cho khách dùng thử hoặc nếu không có thể đi phân phát tận tay rồi sau

đó thu thập ý kiến phản hồi

e Quan sát hành vi người tiêu dùng

Có lẽ đây là cách đơn giản nhất, tiết kiệm chi phí nhất nhưng cũng khó nhất, đòi hỏi nhiều kĩ năng nhất Vì việc của bạn chỉ là quan sát hành vi của khách hàng, xem họ có thói quen gì, thường làm những gì để từ đó tổng hợp lại, phân tích, đưa

ra nguyên nhân và đề xuất Bạn cần phải có kinh nghiệm dày dặn mới có thể thực hiện được phương pháp điều tra này

Câu 4: Mục đích và các chỉ tiêu đánh giá năng lực sản xuất kinh doanh của DNVT

Năng lực SXKD vận tải của DN Là lượng nhu cầu vận tải tối đa mà DN có thể đápứng được trong điều kiện sử dụng tối ưu các loại nguồn lực và ứng với khoảng thờigian xác định

Tuy nhiên trong cơ chế thị trường, khi nói đến năng lực SXKD người ta không chỉ dừng lại ở việc đánh giá nhu cầu tối đa có thể đáp ứng mà nói đến năng lực phải gắn với mức chất lượng sản phẩm và giá sản phẩm

Mục đích của đánh giá năng lực SXKD của DN:

- Nhằm đánh giá khả năng đáp ứng nhu cầu vận tải tối đa của DN

- Từ đó xây dựng kế hoạch sản xuất kinh doanh hiệu quả nhất

- Tổ chức phương án nâng cao năng lực sản xuất kinh doanh của DN

Các chỉ tiêu đánh giá năng lực của một DN vận tải: Năng lực vận chuyển của DNVT thường được đánh giá bằng các chỉ tiêu chủ yếu:

• Tổng số tấn phương tiện (Tổng số ghế xe)

• Tổng khối lượng và lượng luân chuyển tối đa có thể đảm nhận

• Tổng quãng đường xe chạy

Tuy nhiên mỗi chỉ tiêu đều có ưu nhược điểm nhất định, bởi vậy khi đánh giá nănglực SXKD của DN trên các mặt chủ yếu như:

• Năng lực về phương tiện vận tải

• Năng lực của các cơ sở vật chất kỹ thuật phục vụ phương tiện

• Khả năng về nguồn vốn SXKD

• Năng lực về lao động

Ngoài ra người ta còn xét đến các yếu tố như uy tín của doanh nghiệp trong cạnh tranh thị trường

Câu 5: Các phương pháp xác định nhiệm vụ sản xuất kinh doanh

- Xác định ∑Q & ∑P trên cơ sở kết quả phân tích thực hiện nhiệm vụ kỳ trước: Trên cơ sở các số liệu thống kê, PP tốc độ phát triển bình quân và PP

hàm xu thế đánh giá tình hình thực hiện nhiệm vụ SXKD vận tải của DN kỳ trước

Xác định sản lượng vận tải kỳ kế hoạch của DN theo xu hướng phát triển trong quá khứ

- Xác định ∑Q & ∑P trên cơ sở mục tiêu SXKD của DN: Mục tiêu SXKD của DN nào cũng được xem xét trên 3 phương diện chủ yếu:

+ Mục tiêu kinh tế: Lợi nhuận cần đạt được để đảm bảo lợi ích tài chính của chủ DN Biểu diễn mqh giữa: Quy mô sản xuất, Tổng doanh thu, Tổng chi phí và lợi nhuận của 1 DN nào đó

+ Mục tiêu XH: Số người được tạo việc làm và thu nhập cho người lao động.Mục tiêu này được thể hiện bằng số lao động được đảm bảo việc làm và mứcthu nhập của họ Có thể xác định mục tiêu XH thông qua chỉ tiêu tổng quỹ tiền lương (∑QTL) Từ kết quả tính toán tổng doanh thu theo mục tiêu XH

ta xác định sản lượng vận tải để đạt mục tiêu XH

+ Mục tiêu khác: Tùy thuộc vào chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và điều kiện SXKD của từng DN Mức độ phục vụ KH, Vận tải công ích, Các mục tiêu về môi trường

- Xác định ∑Q & ∑P trên cơ sở điều tra nghiên cứu thị trường vận tải: Qua phân tích thị trường, cần xác lập hàm quan hệ giữa mức độ tiêu thụ SPVT với giá SPVT Để xác lập được hàm này cần dựa trên lý thuyết “ hành vi củangười tiêu dùng” mà cụ thể đối với Vt đó là “ lý thuyết hành vi lựa chọn phương tiện để t/m nhu cầu vc HH và HK Cần xác định quỹ tiêu dung tối thiểu, trung bình và tối đa cho vận tải Cụ thể:

+ Đối với VTHH: là tỉ lệ % cho chi phí vận tải trong giá thành của HH vận chuyển

+ Đối với VTHK: đó chính là tỉ lệ % cho chi phí đi lại so với thu nhập bình quân của từng nhóm dân cư

Tóm lại, thông qua phân tích thị trường cần xác định được sản lượng vận tải của doanh nghiệp có thể tiêu thụ trên thị trường ứng với các mức giá cước vận tải khác nhau

- Xác định ∑Q & ∑P trên cơ sở đánh giá năng lực vận tải của DN: Qua phân tích, đánh giá năng lực vận chuyển của doanh nghiệp để xác định khối

lượng, lượng luân chuyển tối thiểu, trung bình và tối đa mà doanh nghiệp có thể đảm nhận được trong kỳ kế hoạch

- Cân đối lựa chọn phương án nhiệm vụ SXKD cho DN: Từ kết quả tính toán tổng khối lượng và tổng sản lượng theo:

+ Kêt quả phân tích thực hiện nhiệm vụ kì trước

+ Mục tiêu sản xuất kinh doanh

+ Điều tra nghiên cứu thị trường

+ Năng lực SXKD của doanh nghiệp

Tiến hành cân đối để lựa chọn một chiến lược khả thi được thể hiện bằng cácchỉ tiêu nhiệm vụ từ tối thiểu đến tối đa

Từ nhiệm vụ chung người ta tiên hành:

- Phân bổ kế hoạch cho từng thời kỳ

- Xây dựng kế hoạch và các giải pháp tổ chức thực hiện

- Biện pháp quản lý quá trình thực hiện nhiệm vụ

Câu 6: Các hình thức tổ chức và quản lý thực hiện nhiệm vụ

Các hình thức tổ chức thực hiện nhiệm vụ:

- Vận tải đơn phương thức

- Vận tải đa phương thức

- Liên hợp vận chuyển

Các hình thức quản lý thực hiện nhiệm vụ vận tải:

+ Quản lý trực tiếp: Theo phương pháp quản lý tập trung, trung tâm chỉ huy sản xuất vận tải trực tiếp giao nhiệm vụ vận chuyển đến từng đội xe hoặc từng xe + Quản lý gián tiếp: Doanh nghiệp không trực tiếp chỉ huy việc thực hiện nhiệm vụ

mà chỉ giám sát quá trình thực hiện nhiệm vụ một cách gián tiếp thông qua các công cụ quản lý: hạch toán đội xe, khoán cho lái xe

Các công cụ quản lý thực hiện nhiệm vụ SXKD vận tải

- Công cụ kế hoạch:

+ Kế hoạch vận chuyển

+ Kế hoạch các chỉ tiêu khai thác

+ Kế hoạch cân đối phương tiện

- Công cụ hạch toán:

+ Hạch toán thống kê

+ Hạch toán kế toán

+ Hạch toán nghiệp vụ

- Công cụ lợi ích: Chủ yếu là lợi ích kinh tế trực tiếp của các đối tượng thực hiện nhiệm vụ thông qua chính sách tiền lương, tiền thưởng và các biện phápkhuyến khích vật chất

Quản lý chất lượng sản phẩm vận tải: Chất lượng dịch vụ ( sản phẩm ) là khả năng đáp ứng yêu cầu của khách hang , nó được thể hiện bằng hệ thống chỉ tiêu , tính chất và những đặc trưng cơ bản của sản phẩm hay dịch vụ thể hiện được sự thỏa mãn nhu câu trong những điều kiện tiêu dùng xác định phù hợp với công dụng của sản phẩm , dịch vụ

Đặc điểm của chất lượng dịch vụ:

- Chất lượng sản phẩm dịch vụ là tổng hợp giữa kĩ thuật và kinh

- Chất lượng sản phẩm dịch vụ gắn liền với mục đích sử dụng , điều kiện sử dụng và đối tượng sử dụng cụ thể

- Chất lượng sản phẩm dịch vụ có tính tương đối

Các chỉ tiêu đánh giá chất lượng dịch vụ vận tải:

• Tính nhanh chóng kịp thời: Đây là chỉ tiêu mà hành khách thường quan tâm khi lựa chọn phương tiện đi lại khi có nhu cầu Loại phương tiện được lựa chọn sẽ là phương tiện có thời gian đi lại ngắn nhất

VD: khi hành khách có nhu cầungười ta sẽ so sánh thời gain chuyến đi thường xuyên từ nhà đến nơi làm việc bằng phương tiện cá nhân với phươngtiện vận tải hành khách công cộng như : Bus, tàu điện ngầm….vvv

Do vậy để thu hút hành khách đi bằng xe buýt thì đòi hỏi các nhà tổ chức vận tải phải có phương án sao cho thời gian đi lại là ngắn nhất

Đối với dịch vụ vận tải ngoài thời gian chuyến đi đòi hỏi phải có phương án

tổ chức xe chạy soa cho đảm bảo hành khách có nhu cầu đi lại thì sẽ đáp ứngkịp thời như rút ngắn thời gian chờ đợi , khoảng cách đi bộ hợp lý

• Tính an toàn: An toàn là chỉ tiêu đầu tiên và quan trọng khi khách hàng lựa chọn hình thức đi lại bởi vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và tính mạng và tài sản của họ Đồng thời nó cũng là chỉ tiêu mà các nhà sản xuất

cần quan tâm vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình cung ứng dịch vụ vận tải

• Độ tin cậy: Đảm bảo độ tin cậy cho hành khách luôn được các nhà sản xuất vận tải quan tâm Đảm bảo độ tin cậy chính là sự đảm bảo về thời gian cho hành khách trong 1 chuyến đi, thể hiện bằng việc xe chạy đứng biểu đồ chạy xe, đỗ xe đứng các điểm dừng đỗ, giá cả đứng ổn định, các dịch vụ bổ sung cho hành khách trong quá trình sản xuất vận tải được đảm bảo

• Tính thuận tiện:

+ Thuận tiện về mặt thông tin cho HK

+ Thuận tiện cho HK khi lên xuống xe đảm bảo an toàn, dễ dàng tại điểm đón trả khách

+ Thuận tiện cho hành khách khi mua vé

+ Thuận tiện về mặt thời gian

+ Thuận tiện cho hành khách khi di chuyển trên pt

• Tính tiện nghi: Những trang thiết bị trên xe đảm bảo cho hành khách thấy thoải mái, không gây mệt mỏi cho hành khách , như những trang bị điều hòa,radio, thiết bị chiếu sáng , thông gió…vvv

• Các chỉ tiêu khác: Đây là những chỉ tiêu quan trọng trong hoạt động xe buýt,tuy nhiên rất khó lượng hóa được như thái độ niềm nở, lịch sự, độ thông thoáng , êm dịu

 Quản lý chất lượng sản phẩm vận tải là tìm ra các nguyên nhân dẫn đến chất lượng sản phẩm chất lượng sản phẩm mà doanh nghiệp cung ứng không đảmbảo để từ đó xây dựng biện pháp khắc phục yếu kém về chất lượng sản phẩm và không ngừng nâng cao chất lượng sản phẩm

CHƯƠNG 5 : QUẢN LÝ KĨ THUẬT PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI

Câu 1 Nội dung quản lý kĩ thuật phương tiện vận tải

1.1. Trong giữ gìn bảo quản

• Chế độ giữ gìn bảo quản

• Chất lượng công tác bảo quản

1.2. Trong khai thác sử dụng

• Điều kiện khai thác kĩ thuật

• Tính năng khai thác kĩ thuật

• Chế độ vận hành khai thác

• Kết quả khai thác , sử dụng

1.3. Trong bảo dưỡng sửa chữa

• Chế độ bảo dưỡng sửa chữa

• Chất lượng công tác BDSC

Câu 2 Những chú ý cơ bản trong các quyết định về chế độ BDSC đối với phương tiện vận tải

Quy định về tính chất của BDKT là mang tính phòng ngừa bắt buộc nên

được tiến hành 1 cách định kỳ nhằm mục đích duy trì tình trạng và hạn

chế quá trình hao mòn

 Quy chế BDSC phương tiện vận tải gồm các nội dung sau:

1. Quy định về tính chất của BDKT là mang tính phòng ngừa bắt buộc nên được tiến hành một cách định kỳ nhằm mục đích duy trì tình trạng kĩ thuật

và hạn chế quá trình hao mòn của phương tiện do khai tahcs sử dụng Mục đích của sửa chữa là để phục hồi các chi tiết, bộ phận của phương tiện bị hư hỏng nên được tiến hành theo nhu cầu thực tế

2. Quy định về các cấp BDSC và nội dung các công việc cần thực hiện của

từng cấp BDKT phương tiện Theo quy định hiện hành, BDKT và sửa chữa

phương tiện gồm 3 cấp:

- Sửa chữa ngỏ hay còn gọi là tiểu tu ( SCTX )

- Sửa chữa tổng thành gọi là trung tu

- Sửa chuữa lớn hay gọi là đại tu ( SCL )

3 Quy định về chu kỳ hay còn gọi là định ngạch BDKT phương tiện Định ngạch BDKT là quãng đường xe chạy qui định giữa hai lần BDKT phương tiện

Vì theo quy định bảo dưỡng cấp cao bao hàm nội dung của bảo dưỡng cấp thấp nên định ngạch bảo dưỡng cấp cao bao giờ cũng là bội số nguyên của định ngạch bảo dưỡng cấp thấp Qui định hiện hành về định ngạch BDSC ô tô ở điều kiện tiêu chuẩn như sau:

 Hệ số điều chỉnh theo loại đường

+ Đường loại 2, hệ số điều chỉnh : 1,15

+ Đường loại 3, hệ số điều chỉnh : 1,25

+ Đường loại 4, hệ số điều chỉnh: 1,35

+ Đường loại 5, hệ số điều chỉnh : 1,45

 Hệ số điều chỉnh theo thời hạn sử dụng

+ Nhóm 1(thời gian sử dụng dưới 3 năm), hệ số điều chỉnh : 1,0

+ Nhóm 2 (Thời gian sử dụng từ 3 ÷ 5 năm), hệ số điều chỉnh : 1,1

+ Nhóm 3 (Thời gian sử dụng từ 5÷ 7 năm), hệ số điều chỉnh : 1,2

+ Nhóm 4 (Thời gian sử dụng từ 7÷ 10 năm), hệ số điều chỉnh : 1,3

+ Nhóm 5 (Thời gian sử dụng trên 10 năm), hệ số điều chỉnh : 1,4

 Hệ số điều chỉnh theo vùng khí hậu

Các hệ số điều chỉnh giờ công BDSC như sau:

• Hệ số điều chỉnh theo mác kiểu xe( Xe thông dụng, xe chuyên dụng, xe đặc biệt, loại động cơ lắp trên xe )

• Hệ số điều chỉnh theo thời hạn sử dụng xe

• Hệ số điều chỉnh theo qui mô đoàn xe, trình độ trang thiết bị của xưởng BDSC, trình độ tay nghề của đội ngũ thợ BDSC

5. Quy định về định mức hao phí vật tư – phụ tùng cho từng cấp BDSC

Trước đòi hỏi và yêu cầu của các DN Bộ GTVT đã ban hành quyết định 992/2003/QĐ-BGTVT v/v Ban hành qui định BDKT và SC ô tô cho phù hợp với tình hình và yêu cầu mới của thực tế chủng loại phương tiện và chế

độ BDSC

• Về bảo dưỡng ô tô: Làm sạch, chuẩn đoán, kiểm tra, điều chỉnh, xiết chặt, thay dầu mỡ, bổ sung nước làm mát, dung dịch ác quy Bao gồm: