nghiên cứu phát triển hệ thống chẩn đoán kỹ thuật tại các trạm bảo dưỡng sửa chữa ôtô

BỘ GIÁO DỤC VÀ ðÀO TẠO TRƯỜNG ðẠI HỌC NÔNG NGHIỆP HÀ NỘI - NGUYỄN CAO SƠN NGHIÊN CỨU PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG CHẨN ðOÁN KỸ THUẬT TẠI CÁC TRẠM BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA ÔTÔ LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Chuyên ngành : KỸ THUẬT MÁY VÀ THIẾT BỊ CƠ GIỚI HOÁ NÔNG LÂM NGHIỆP Mã số : 60.52.14 Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS BÙI HẢI TRIỀU HÀ NỘI – 2009 LỜI CAM ðOAN Tôi xin cam ñoan số liệu kết nghiên cứu luận văn trung thực chưa ñược sử dụng ñể bảo vệ học vị Tôi xin cam ñoan giúp ñỡ cho việc thực luận văn ñã ñược cảm ơn thông tin trích dẫn luận văn ñều ñã ñược rõ nguồn gốc Tác giả Nguyễn Cao Sơn Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… i LỜI CẢM ƠN Trong trình thực ñề tài này, ñã nhận ñược hướng dẫn, bảo giúp ñỡ tận tình thầy, cô giáo Khoa Cơ ðiện thầy cô trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội Nhân dịp này, cho phép ñược bày tỏ lòng biết ơn chân thành sâu sắc ñến quý thầy cô Tôi xin chân thành cảm ơn thầy giáo PGS.TS Bùi Hải Triều ñã bảo hướng dẫn từ việc ñịnh hướng ban ñầu, giải nội dung ñề tài, ñến sửa ñổi sai sót ñể hoàn thành luận văn Tôi xin chân thành cảm ơn tập thể cán bộ, giáo viên môn ðộng Lực - Khoa Cơ ðiện toàn thể thầy cô giáo Khoa Cơ ðiện - Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn chân thành ñến thầy cô giáo ñã trực tiếp giảng dạy trình học tập trường thầy cô giáo Viện Sau ðại Học - Trường ðại học nông nghiệp Hà Nội Tôi xin chân thành cảm ơn ñồng nghiệp khoa Công nghệ ô tô – Ban lãnh ñạo Trường Cao ñẳng nghề kỹ thuật Việt ðức Nghệ An ñã giúp ñỡ thực luận văn Tôi xin chân thành cảm ơn nhiệt tình giúp ñỡ gia ñình người thân ñã luôn ñộng viên tạo ñiều kiện thuận lợi cho trình học tập, nghiên cứu hoàn thành luận văn Một lần xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới tất tập thể cá nhân ñã dành cho giúp ñỡ quý báu trình hoàn thành luận văn Tôi xin chân thành cảm ơn! Tác giả Nguyễn Cao Sơn Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… ii MỤC LỤC Lời cam ñoan i Lời cảm ơn ii Mục lục iii Danh mục từ viết tắt v Danh mục bảng vi Danh mục hình vii MỞ ðẦU CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VẤN ðỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Phân tích trạng giao thông, tình hình sử dụng ôtô xe chuyên dụng nước ta 1.2 Tình hình bảo dưỡng sửa chữa ứng dụng kỹ thuật chẩn ñoán ôtô xe chuyên dụng 1.2.1 Khái quát mạng lưới bảo dưỡng sửa chữa, chẩn ñoán ôtô xe chuyên dụng 1.2.2 Trang bị kỹ thuật gara ôtô 1.3 Tình hình nghiên cứu kỹ thuật chẩn ñoán ôtô xe chuyên dụng 14 1.3.1 Xu hướng phát triển kỹ thuật chẩn ñoán ôtô 14 1.3.2 Một số công trình nghiên cứu chẩn ñoán ôtô xe chuyên dụng 18 CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT CHẨN ðOÁN ÔTÔ 28 2.1 Khái quát bảo trì trạng thái 28 2.2 Các thông số chẩn ñoán 29 2.2.1 Các thông số chẩn ñoán ñộng 29 2.2.2 Hệ thống ñiện khởi ñộng 33 2.2.3 Hệ thống truyền lực, di ñộng ñiều khiển 34 2.2.4 Hệ thống thuỷ lực 35 Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… iii 2.3 Phương pháp chẩn ñoán 35 2.3.1 Phương pháp kiểm tra chẩ ñoán không tháo rời 35 2.3.2 Các phương pháp xác ñịnh thông số chẩn ñoán 41 CHƯƠNG XÂY DỰNG HỆ THỐNG CHẨN ðOÁN KỸ THUẬT CHO MỘT TRẠM BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA ÔTÔ TẠI THÀNH PHỐ VINH 58 3.1 Hiện trạng quy mô sở vật chất trạm 58 3.2 Cấu trúc ñiển hình dạng hư hỏng thường gặp xe vào bảo dưỡng sửa chữa 59 3.3 Dự kiến trang thiết bị hệ thống chẩn ñoán 60 3.3.1 Các hệ thống chẩn ñoán cho trạm bảo dưỡng sửa chữa ôtô 61 3.3.2 Thiết bị chẩn ñoán dự kiến 61 3.4 Xây dựng công nghệ chẩn ñoán 62 3.4.1 Chẩn ñoán ñộng phun xăng ñiện tử 63 3.4.2 Chẩn ñoán ñộng ðiêzen ñiều khiển ñiện tử 76 3.5 Chẩn ñoán ôtô có trang bị hệ thống chẩn ñoán OBD (On Board Diagnostic) 86 KẾT LUẬN VÀ kiÕn NGHỊ 107 TÀI LIỆU THAM KHẢO 108 PHỤ LỤC 111 Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… iv DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT - NHỮNG CHỮ VIẾT TẮT DÙNG CHUNG ABS Hệ thống chống bó cứng phanh ESP Hệ thống ñiều khiển ổn ñịnh ôtô SS .Hệ thống túi khí bảo vệ EFI .Phun xăng ñiện tử ECU Bộ ñiều khiển ñiện tử trung tâm OBD Hệ thống chẩn ñoán trực tuyến EOBD Hệ thống giám sát trực tuyến Nñc Tần số quay ñộng Ne Công suất có ích PPM Phần triệu DLC Giắt nối liên kết giữ liệu - CÁC KÝ HIỆU HÓA HỌC C Cacbon CO Ô xít cacbon CO2 Cacbonic C8H8 ốc tan H2 Hidro HC .Hidro Cacbon H2O Nước N2 Ni tơ NOx Các ôxít nitơ O2 Ôxi Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… v DANH MỤC CÁC BẢNG STT Tên bảng Trang 1.1 Các thông số OBD II EOBD giám sát 27 3.1 Các thiết bị dùng chẩn ñoán cho trạm bảo dưỡng ôtô 62 3.1 Thông số giám sát ñộng làm việc chế ñộ không tải thiết bị X431 Scan tool 3.2 68 Thông số giám sát ñộng làm việc chế ñộ không tải phân tích khí xả QROTECH 401 69 3.3 Tín hiệu trạng thái thứ 71 3.4 Tín hiệu trạng thái thứ 71 3.5 Tín hiệu trạng thái thứ 72 3.6 Tín hiệu giám sát hoạt ñộng ñộng thiết bị X 431 Scan 3.7 tool 72 Kết xác ñịnh thành phần khí thải 73 Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… vi DANH MỤC CÁC HÌNH STT Tên hình Trang 1.1 ðèn kiểm tra thời ñiểm ñánh sớm 1.2 ðồng hồ ño áp suất nhiên liệu 1.3 Thiết bị phân tích khí xả QROTECH 1.4 Thiết bị ño ñộ ñen khí xả ñộng ðiêzen 1.5 Băng thử phanh 1.6 Máy cân ñộng bánh xe 10 1.7 Thiết bị kiểm tra ñèn chiếu sáng ôtô 11 1.8 Thiết bị chẩn ñoán ñộng X431 12 1.9 Thiết bị chẩn ñoán ñộng 12 2.1 Sơ ñồ nguyên lý cột khí mẫu hút qua giấy lọc 52 2.2 Nguyên lý ño ñộ mờ (Opacity) khí thải diesel 53 3.1 Sơ ñồ nguyên lý lam việc ñộng phun xăng ñiện tử 63 3.2 Lược ñồ so sánh loại khí ñiều kiện bảo trì tốt 65 3.3 Biểu ñồ biểu diễn dòng ñiện máy ñề trạng thái bình thường 66 3.4 Biểu ñồ biểu diễn dòng ñiện máy ñề trạng thái giảm ñộ nén xi lanh 2,3 66 3.5 Biểu ñồ biểu diễn biên ñộ xung áp suất te trạng thái tốt 67 3.6 Biểu ñồ biên ñộ xung áp suất te trạng thái xi lanh số không kín 3.7 ðồ thị Thành phần CO thay ñổi theo số vòng quay ñộng xe SONATA trạng thái tốt 3.8 67 69 ðồ thị Thành phần HC thay ñổi theo số vòng quay ñộng xe SONATA trạng thái tốt 70 So sánh hàm lượng CO khí thải 74 3.10 So sánh hàm lượng HC khí thải 74 Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… vii 3.11 Sơ ñồ nguyên lý ñộng phun dầu ñiện tử 76 3.12 Sơ ñồ bố trí cấu trúc bố trí thiết bị ño hai thông số 77 3.13 Sơ ñồ bố trí thiết bị hệ thống ño hai thông số 77 3.14 Worksheet xử lý tín hiệu ñể xác ñịnh gia tốc ñường cong Me 78 3.15 Kết xử lý sơ ñể xác ñịnh trình Me, ne D 78 3.16 Worksheet chuyển ñổi thành ñồ thị hai trục 79 3.17 ðặc tính momen trạng thái tốt ñộng 79 3.18 ðặc tính khói trạng thái tốt ñộng 80 3.19 ðặc tính khói trạng thái kỹ thuật khác 83 20 ðặc tính mô men trạng tháI kỹ thuật khác 83 Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… viii MỞ ðẦU Trong công xây dựng phát triển kinh tế thi trường phát triển khoa học kỹ thuật Việt Nam vũ bạo, ôtô ñã trở thành phương tiện làm việc thông dụng lĩnh vực công nghiệp, thương nghiệp, nông nghiệp…của quan, doanh nghiệp cá nhân, Nó ñã góp phần giải phóng lượng lớn sức lao ñộng, rút ngắn thời gian thực công việc, nâng cao hiệu kinh tế cải thiện ñáng kể chất lượng công việc, nhu cầu sống…Do ñó ôtô ñang tài sản lớn quan, doanh nghiệp hay cá nhân Bên cạnh công việc thời gian làm việc phương tiện ñó, xẩy hao mòn, hư hỏng làm giảm tuổi thọ, suất công việc, nguyên nhân dẫn ñến tượng ñó trình sử dụng không hợp lý không ñảm bảo trình bảo dưỡng hàng ngày, ñịnh kỳ yếu tố khách quan tình trạng ñường xá… Như ñể kéo dài thời gian sử dụng phương tiện ñó công tác bảo dưỡng sửa chữa chúng việc làm quan trọng người Với cố hư hỏng xẩy ñối với phương tiện gây khó khăn cho người sử dụng, ñó thời gian qua ñã có trung tâm bảo dưỡng sửa chữa ôtô lên ñã ñáp ứng ñược phần nào, trạm bảo dưỡng, sửa chữa ñang tập trung nơi trung tâm với trang thiết bị ñang hạn chế nên gặp nhiều khó khăn khâu chẫn ñoán tìm lỗi ðồng thời với nhu cầu người sử dụng ôtô ngày cao ñó khoa học kỹ thuật ngành ôtô ñời loại xe ñại, với phát triển làm cho việc chẩn ñoán tìm Pan loại xe ñó trạm bảo dưỡng, sửa chữa lại khó khăn.Với lý ñể cải thiện khắc phục khó khăn ñó học viên chọn ñề tài luận văn: “Nghiên cứu phát triển hệ thống chẩn ñoán kỹ thuật trạm bảo dưỡng sửa chữa ôtô.” Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… 104 Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… 105 Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… 106 KẾT LUẬN VÀ kiÕn NGHỊ * kÕt luËn: - ðể ñáp ứng nhu cầu chẩn ñoán, bảo dưỡng sửa chữa phương tiện giao thông vận tải cần thiết trang bị cho trạm bảo dưỡng, gara ôtô hệ thống chẩn ñoán phù hợp có khả chẩn ñoán hư hỏng tất loại xe ñang lưu hành, từ dòng xe dùng chế hoà khí(ñộng xăng), xe chạy dầu hệ cũ (ñộng ñiêzen) ñến hệ xe ñại ñiều khiển ñiện tử - ðã xây dựng ñược hệ thống chẩn ñoán phù hợp, chi phí hợp lý, ñộng cho trạm bảo dưỡng ôtô phổ biến Việt Nam Hệ thống chẩn ñoán bao gồm: Thiết bị chẩn ñoán công nghệ chẩn ñoán phù hợp với loại xe vào sửa chữa - Từ kết nghiên cứu phân tích phương pháp chẩn ñoán ñể xây dựng công nghệ chẩn ñoán cho hai loại xe chạy xăng chạy dầu ðiêzen, kể xe ñã trang bị ñiều khiển ñiện tử Công nghệ chẩn ñoán xe chạy xăng ñược xây dựng sở phương pháp phân tích thành phần khí thải chế ñộ không tải kết hợp sử dụng thiết bị Scan tool phát hư hỏng biểu thị thông số hoạt ñộng cho dòng xe có hệ thống giám sát chẩn ñoán trực tuyến OBD Công nghệ chẩn ñoán xe chạy dầu ñiêzen ñược xây dựng sở phân tích tính chất gia tốc tính chất khói khí thải tăng tốc ñộng ñiêzen kết hợp sử dụng thiết bị Scan tool phát hư hỏng hiển thị thông số hoạt ñộng cho dòng xe có hệ thống giám sát chẩn ñoán trực tuyến OBD *kiÕn nghÞ: - Tiếp tục nghiên cứu phát triển hệ thống chẩn ñoán theo số phương pháp chẩn ñoán khác như: Phân tích dầu bôi trơn, chẩn ñoán ñộ ồn - Tiếp tục xác ñịnh, xây dựng thư viện thông số chuẩn cho tất loại xe ñang lưu hành Việt Nam Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… 107 TÀI LIỆU THAM KHẢO I-Tiếng Việt Bùi Hải Triều (2002), Một số vấn ñề chẩn ñoán Ôtô-Máy kéo, Chuyên ñề cao học, ðại học Nông Nghiệp I Hà Nội Lê Văn Lai, Phan Nhuận Thái (1976), Kiểm tra chẩn ñoán tình trạng kỹ thuật máy kéo ñộng tĩnh dùng nông nghiệp, Nhà xuất Nông Nghiệp Bùi Văn Ga, Văn Thị Bông, Phạm Xuân Mai, Trần Văn Nam, Trần Văn Hải Tùng (1999), Ôtô ô nhiễm môi trường, Nhà xuất giáo dục Lê Viết Lượng (2000), Lý thuyết ñộng ðiezen, Nhà xuất giáo dục Nguyễn Khắc Trai (2004), Kỹ thuật chẩn ñoán Ôtô, Nhà xuất Giao thông vận tải Nguyễn Oanh (2004), Kỹ thuật sửa chữa Ô tô ñộng nổ ñại - Tập 2:ðộng Diesel, Nhà xuất tổng hợp thành phố Hồ Chí Minh Hoàng ðình Long (2005), Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa Ôtô, Nhà xuất giáo dục Nguyễn Hữu Cẩn, Phạm Hữu Nam (2004), Thí nghiệm Ôtô, Nhà xuất khoa học kỹ thuật Phạm Tố Như (2004), Nghiên cứu số sở khoa học ñể xây dựng hệ thống chẩn ñoán ñộng theo thành phần khí xả, Luận văn thạc sỹ kỹ thuật, ðại học Nông Nghiệp I Hà Nội 10 Nguyễn Tường Vi (2007), Nghiên cứu giảm thành phần khí thải ñộc hại ñộng ñốt phương pháp sử dụng phụ gia nhiên liệu, Luận văn thạc sỹ kỹ thuật, ðại học Bách khoa Hà Nội 11 Lê Minh Tiến (2008), Nghiên cứu chẩn ñoán tình trạng kỹ thuật ñộng Diesel theo ñộ khói khí thải, Luận văn thạc sỹ kỹ thuật, Học viện Kỹ thuật Quân Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… 108 12 Bùi Hải Triều – ðào Chí Cường(2005), Chẩn ñoán ñộng có mô hình trợ giúp, Tạp chí Nông nghiệp phát triển nông thôn, kỳ tháng 10/2005 13 Lại Văn ðịnh – Phạm ðức Minh (2002), Chẩn ñoán tình trạng kỹ thuật ñộng theo ñiều kiện dã ngoại, Tạp chí khoa học VSAE – ICAT, 14 Trần Minh Mạnh(2002), Nghiên cứu mô hình ñộng Diesel ñể chẩn ñoán công suất phương phá gia tốc, Luận văn thạc sỹ kỹ thuật, ðại học Nông nghiệp I Hà Nội 15 ðào Chí Cường, Nghiên cứu ứng dụng phần mềm BOOTS chẩn ñoán ñộng ñốt trong, Luận văn thạc sĩ kỹ thuật, ðại học Nông nghiệp I Hà Nội 16 Bùi Hải Triều, Hàn Trung Dũng (2006), Xây dựng ñặc tính công suất ñộng Diesel phương pháp gia tốc, Hội nghị khoa học lần thứ 20, Phân ban ðộng ñốt trong, ðại học Bách Khoa Hà Nội II-Tiếng Anh 17 Charles White (1998), Automotive Diagnostic Fault Codes Manual, Lawrence Drive, Newbury Park, California, USA 18 Mogens Blanke, Michel Kinnaert, Jan Lunze, Marcel Staroswiecki (2006), Diagnosis and Fault-Tolerant Control, Lyngby - Brussels - Bochum Lille 19 Bernard Challen, Rodica Baranescu (1998), Diesel Engine Reference Book ( Second Edition), Linacre House, Jordan Hill, Oxford 20 David Antory (2006), Application of a data-driven monitoring technique to diagnose air leaks in an automotive diesel engine, Mechanical Systems and Signal Processing 21, 795–80 Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… 109 III-Tiếng ðức 21 Thorsten Schulz (1991), Chẩn ñoán trình biến ñổi lượng ñộng diezel nhờ phân tích nhiệt ñộ khí thải, (Bùi Hải Triều dịch), Magdeburg 22 Frank Kimmich, Modellbasierte Fehleverkennung und Diagnose der Einspritzung und Verbrennung von Dieselmotoren/Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12 Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik, Nr.569 23 Kranemman (1989), Tribotechnische Diagnos landtechnische Arbeismittel durch Analyse schmierửle, Agrartechnik, Berlin 24 B.Dolejsi, J Kamenicky (1996), The diagnostic of a turbocharged diesel engine, Conference Diagostic, Dresden, VDI – MEG 25 Chen, Guohui, Vergleichende Untersuchung von Aufladekonzepten und Beschleunigungshilfen fỹe, Nutzfahrzeug- Dieselmotoren 26 Fortschritt - Berichte (2001), VDI Reihe 12 Verkerhrstechnik/ Fahrzeugtechnik, VDI Verlag Dỹssehdorf IV Tiếng Nga 27 Bontinski(1984), Lý thuyết, kết cấu, tính toán ñộng máy kéo, ôtô (người dịch: Bùi Lê Thiện), Nhà xuất Nông nghiệp 28 A.C Xaчиян, К.А Морозов (1978), Двигмли внумренчего Сгорания, Высшая Школа Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… 110 PHỤ LỤC NHỮNG HÌNH ẢNH KẾT NỐI THIẾT BỊ CHẨN ðOÁN VỚI ðỘNG CƠ HÌNH 1: HÌNH ẢNH KẾT NỐI THIẾT BỊ CHẨN ðOÁN X431SCAN TOOL, THIẾT BỊ PHÂN TÍCH THÀNH PHẦN KHÍ THẢI VỚI ðỘNG CƠ EF SONATA Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… 111 HÌNH 2: HÌNH ẢNH KẾT NỐI THIẾT BỊ CHẨN ðOÁN X431 SCAN TOOL VỚI ðỘNG CƠ XE SANTAFE Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… 112 MỘT SỐ THIẾT BỊ, DỤNG CỤ SỬ DỤNG TRONG TRẠM BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA ÔTÔ Hình 1: Thiết bị rửa xe Hình 2: Các loại Giàn nâng ôtô Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… 113 Hình 3: Máy nén khí súng phun sơn Hình 4: Kích ôtô Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… 114 Hình 5: Máy cân chỉnh bơm cao áp Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… 115 Hình 6: Máy xạc ñiện bình ắc quy Hình 7: Máy nạp ga ñiều hòa Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… 116 Hình 8: Dụng cụ, ñồ nghề cầm tay Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc sỹ khoa học Nông nghiệp…………… 117 [...]... ñích và nhiệm vụ nghiên cứu của ñề tài - Mục ñích nghiên cứu: Nghiên cứu cơ sở khoa học và xây dựng hệ thống chẩn ñoán kỹ thuật trong một trạm bảo dưỡng, sửa chữa ôtô và xe chuyên dụng góp phần phát triển hệ thống các trung tâm dịch vụ có ñầy ñủ các chức năng chẩn ñoán, bảo dưỡng, sửa chữa ñáp ứng yêu cầu ngày càng cao của sản xuất và ñời sống xã hội - Nhiệm vụ nghiên cứu: + Nghiên cứu tổng quan về... khăn cho các trạm bảo dưỡng trong quá trình chẩn ñoán hư hỏng Hiện nay công nghệ chẩn ñoán ôtô ñã cho ra ñời các thiết bị chẩn ñoán hư hỏng khi các hệ thống trong ôtô có sự cố nhưng sự ứng dụng của các thiết bị ñó cho các trạm bảo dưỡng ở Thành phố Vinh chưa phổ biến nên hiệu quả khắc phục các hư hỏng của ôtô chưa cao 1.2.2 Trang bị kỹ thuật của các gara ôtô Trong các trạm bảo dưỡng sửa chữa ôtô hiện... tổng quan về tình trạng giao thông, tình hình sử dụng ôtô và xe chuyên dụng ở nước ta + Nghiên cứu cõ sở khoa học ñể xây dựng hệ thống chẩn ñoán kỹ thuật ôtô + Phân tích về tình hình bảo dưỡng sửa chữa ứng dụng kỹ thuật chẩn ñoán ôtô và xe chuyên dụng + Xây dựng hệ thống chẩn ñoán kỹ thuật cho một trạm bảo dưỡng sửa chữa ôtô tại thành phố Vinh- Nghệ an Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội - Luận văn Thạc... ñược các hư hỏng cho các ôtô khi bị xẩy ra trong quá trình làm việc, thì trang bị các trang thiết bị và quy mô của trạm ñể có ñủ khả năng chứa các thiết bị và số lượng xe vào sửa chữa rất quan trọng, nó phải có khả năng thực hiện chẩn ñoán, sửa chữa ñồng bộ cho các hệ thống của ôtô và nhằm ñáp ứng cho số lượng của các ôtô khi có khả năng vào sửa chữa Qua tham khảo thực tế của các trạm bảo dưỡng, sửa chữa. .. nhận xe, thợ chẩn ñoán phần ñộng cơ ôtô, phần ñiện ôtô, phần gầm ôtô, thợ sửa chữa vỏ Ngày nay các trạm bảo dưỡng ôtô cần có sự phát triển hoàn thiện ñồng bộ về công việc, khi việc chẩn ñoán các hư hỏng của ôtô tại trạm sửa chữa có các thiết bị hiện ñại, thì lực lượng lao ñộng kỹ thuật cũng phải thay ñổi ngoài khả năng thực hiện tốt công việc như trước ñây thì phải có khả năng vận dụng các thiết bị... lượng lao ñộng kỹ thuật Trong những năm trước ñây việc chẩn ñoán, bảo dưỡng, sửa chữa các hư hỏng của ôtô hoàn toàn phụ thuộc vào lực lượng lao ñộng kỹ thuật (người thợ), bằng tay nghề, kinh nghiệm mà người thợ có khả năng chẩn ñoán tình trạng của ôtô khi gặp các hư hỏng Trong các trạm bảo dưỡng sửa chữa hiện nay lực lượng lao ñộng kỹ thuật có số lượng khoảng 20 ñến 30 người và ñược phân vào các vị trí... dụng kỹ thuật chẩn ñoán tiên tiến hơn và phải thiết kế các bộ phận thích hợp như các cấu trúc thông minh ñể các trạm dịch vụ có khả năng thực hiện các công việc sửa chữa bảo dưỡng cả trong tương lai Các xe ôtô hiện ñại hiện nay ñã ñược trang bị các hệ thống nhận biết hư hỏng ñơn giản ñược giám sát các thành phần cấu trúc ñiện tử trong các trường hợp hư hỏng và kiểm soát các bộ phận ñảm bảo phát triển. .. phòng cháy chữa cháy 1.3 Tình hình nghiên cứu kỹ thuật chẩn ñoán ôtô và xe chuyên dụng 1.3.1 Xu hướng phát triển của kỹ thuật chẩn ñoán ôtô Ô tô hiện ñại ngày nay luôn có cấu trúc ñồng bộ hơn từ các thành phần nối mạng ña dạng với nhau ðặc biệt ở ñây là sự tham gia ngày càng tăng của các hệ thống ñiện tử ñể ñiều khiển và tự ñộng ñiều khiển các chức năng khác nhau ðiện tử ôtô ñang là phần phát triển mạnh... hỏng trên các hệ thống liên quan ñến chi phí nhiên liệu và phát thải ñã ñược nhận biết Nhận biết hư hỏng và chẩn ñoán ñộng cơ ñốt trong Phát triển kỹ thuật chẩn ñoán và nhận biết hư hỏng trên ôtô cho ñến nay ñược thực hiện chủ yếu trong các bộ phận liên quan ñến hạn chế phát thải và ñược xác ñịnh và vận hành theo quy ñịnh của pháp luật … - Sự phát triển kỹ thuật của các hệ thống OBD xuất phát từ Califocnia... và chủng loại ôtô ở nước ta khá nhanh Nhiều hệ thống kết cấu hiện ñại ñã trang bị cho ôtô nhằm thoả mãn càng nhiều nhu cầu của giao thông vận tải ðể kiểm tra, chẩn ñoán kỹ thuật các tổng thành của ô tô nói chung, ñặc biệt là các hệ thống như ñộng cơ, hệ thống truyền lực ( Hộp số tự ñộng, cơ cấu khoá vi sai ), các hệ thống ñiều khiển ñiện tử như hệ thống phanh chống bó cứng như ( ABS), hệ thống ñiều khiển