báo cáo thực tập tại công ty cổ phần tư vấn đầu tư và xây dựng công trình giao thông transico

báo cáo thực tập tại công ty cổ phần tư vấn đầu tư và xây dựng công trình giao thông transico

LỜI MỞ ĐẦU

Một vấn đề thực tế mà hầu như các trường đại học trong cả nước đều chưa có đủ điều kiện để thực hiện, đó là kết hợp một cách hài hoà giữa những kiến thức lý thuyêt thuần tuý và kiến thức thực hành Một sinh viên có thể hoà nhập vào công việc sau khi ra trường mà không bị thụ động, phụ thuộc rất nhiều vào những thời gian thực hành những kiến thực tế trong quá trình học tập.Một trong những phương pháp mà nhà trường, muốn sinh viên có thể tập dượt một cách khái quát trước khi tốt nghiệp đó là việc thực tập kỹ thuật Với mục đích tạo điều kiện cho sinh viên làm quen với môi trường công việc Ngoài ra đợt thực tập này thâm nhập thực tế chuẩn bị cho sinh viên, những kiến thức thực tế vừa sâu vừa rộng để sinh viên không bỡ ngỡ dẫn đến thiếu tự tin vào chính mình trước những công việc được phân công

Đợt thực tập này cũng giúp cho sinh viên làm quen với việc tổ chức quản lý, chỉ đạo kỹ thuật tại một cơ sở: viện nghiên cứu, nhà máy chế tạo, nhà máy sửa chữa, công ty, xí nghịêp hoặc đội thi công cơ giới Mặt khác cũng giúp cho sinh viên làm quen với công việc của một cán bộ kỹ thuậttại cơ sở thực tâp mà trước đó sinh viên hoàn toàn chưa có bất kỳ một điều kiện tập dượt nào

Trong quá trình thực tập tại Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư và xây dựng công trình giao thông

Transico tôi nhận được sự giúp đỡ và hướng dẫn rất tận tình của các thầy, các anh chị trong

công ty Tôi xin chân thành cảm ơn

BÀI BÁO CÁO GỒM CÓ 4 PHẦN:

Chương 1: Giới thiệu về Công ty Cổ phấn tư vấn đầu tư và xây dựng công trình giao thông

Transico.

Chương 2: Giới thiệu về công trình “Cầu vượt tại nút giao thông đường Đại Cồ Việt – đường Trần Khát Chân”

Chương 3: Thiết kế kỹ thuật thi công

Chương 4: Quá trình nghiệm thu các hạng mục dự án

CHƯƠNG 1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY

1.THÔNG TIN CHUNG.

CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG (TRANSINCO., JSC)

CONSUNLTANT JOINT STOCK COMPANY

Cầu Giấy, thành phố Hà Nội

chi nhánh Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội

2.CÁC NGÀNH NGHỀ ĐĂNG KÝ KINH DOANH

- Kiểm định chất lượng công trình xây dựng;

- Tư vấn đấu thầu: Lập hồ sơ mời thầu, tổ chức đấu thầu (không bao gồm xác định giá gói thầu

và giá hợp đồng trong xây dựng);

- Tư vấn lập dự án đầu tư xây dựng công trình; Tư vấn quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình(chỉ hoạt động khi đáp ứng đủ điều kiện năng lực theo quy định của pháp luật);

- Thiết kế công trình cầu, đường bộ; Thiết kế công trình cầu đường; Hoạt động tư vấn đầu tư(không bao gồm tư vấn pháp luật, tài chính, kế toán, kiểm toán, thuế và chứng khoán); Xuất nhậpkhẩu các mặt hàng Công ty kinh doanh; (Doanh nghiệp chỉ hoạt động xây dựng khi có đủ điềukiện năng lực theo quy định của pháp luật)./.

- Hoạt động tư vấn đầu tư (không bao gồm tư vấn pháp luật, tài chính, kế toán, kiểm toán, thuế

và chứng khoán);

- Xây dựng nhà các loại

- Hoạt động kiếm trúc và tư vấn kỹ thuật có liên quan

- Thiết kế công trình cầu, đường bộ;

- Thiết kế công trình cầu đường;

- Giám sát xây dựng và hoàn thiện công trình cầu, đường bộ

- Xây dựng công trình

- Chuẩn bị mặt bằng

- Kiểm tra và phân tích kỹ thuật

- Xây dựng công trình đường sắt và đường bộ

- Xây dựng công trình kỹ thuật dân dụng khác chi tiết: Đường thủy, bến cảng và các công trìnhtrên sông, cảng du lịch, cửa cống, công trình thể thao ngoài trời

- Sản xuất bê tông và các sản phẩm từ xi măng và thạch cao.

- Cho thuê máy móc, thiết bị và đồ dùng hữu hình khác

- Bán buôn vật liệu, thiết bị lắp đặt khác trong xây dựng

- Sản xuất xi măng, vôi và thạch cao

- Xuất nhập khẩu các mặt hang công ty kinh doanh;

- Lập báo cáo tác động môi trường;

- Quan trắc môi trường (Doanh nghiệp chỉ hoạt động xây dựng khi có đủ điều kiện năng lực theoquy định của pháp luật)

- Phòng kế hoạch: Có nhiệm vụ lập kế hoạch ký kết, thực hiện các hợp đồng và theo dõi tiến độ

của các dự án mà công ty tham gia

- Phòng Khảo sát - Thiết kế: thực hiện các dự án liên quan tới công tác khảo sát thiết kế công

trình giao thông và công trình dân dụng

- Phòng Kiểm định chất lượng: thực hiện các dự án liên quan tới công tác kiểm định chất lượng

công trình giao thông và công trình dân dụng

- Các đội thi công: thực hiện các dự án thi công công trình.

CHƯƠNG 2 GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TRÌNH

1.GIỚI THIỆU CHUNG

Cầu vượt Đại Cồ Việt – Trần Khát Chân được xây dựng nhằm hạn chế ùn tắc giao thông tại nút giao cắt giữa đường Đại Cồ Việt – Trần Khát Chân( đường vành đai I của Thủ đô) và Phố Huế - Bạch Mai

2 QUY MÔ VÀ TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ

- Cầu thiết kế vĩnh cửu bằng kết cấu thép và kết cấu BTCT

- Tiêu chuẩn thiết kế:

+ Phần cầu: 22 TCN 272 – 05 (tham khảo AASHTO LRFD 2007);

- Tĩnh không thông xe: H = 4.75m

- Cấp hạng đường thiết kế: Vtk = 40km/h( Theo QCVN 07: 2010/BXD)

- Dầm chủ được làm bằng thép hợp kim thấp Fy = 345Mpa.

- Bản mặt cầu bằng BTCT C25

- Lớp phủ mặt cầu gòm lớp bê tông nhựa hạt mịn dày 5cm và lớp phòng nước dạng phun Tướinhựa dính bám 0,5kg/m2 trước khi thảm cầu

3.2. Kết cấu tru

- Trụ cầu làm bằng thép gồm 2 hộp vuông uốn cong tạo kiểu dáng kiến trúc kiểu chữ A ngược

- Hộp thép có kích thước 1200x1200x20 Hai nhánh cong được liên kết bới thanh ngang 800x1000x14;

- Liên kết cột trụ với bệ trụ bằng mặt bích và bu lông tinh chế M50x1440mm;

- Trụ T3 đặt tại vị trí giữa đường được đổ bê tông C10 không co ngót vào lòng trụ để chóng vaxô;

- Móng trụ dùng cọc ép 2H300 có chiều dài Lđk=36m( trụ T1, T2, T4) và Lđk=42m( trụ T3, T5)

Bệ móng bằng BTCT 25MPa gồm 2 bậc dày 1,2m( ở dưới) và 0,8m( ở trên)

3.3. Kết cấu mố

- Mố bằng BTCT C25MPa đổ tại chỗ dạng mố chữ U;

- Móng mố dùng cọc ép 2H300 có chiều dài Lđk=36m Bệ móng bằng BTCT 25MPa dày 1,2m.3.4. Phần tường chắn – đường đầu cầu

- Đoạn tiếp giáp với mố sử dụng tường chắn đất có cốt MSE kéo dài cho tới khi chênh cao với mặt đất tự nhiên khoảng 1m;

- Đoạn tiếp theo dùng tường chắn có trọng lực BTCT C25 dạng chứ L và gờ chắn BTCT C20;

- Kết cấu mặt đường trong phạm vi tường chắn đảm bảo Eyc>=140MPa bao gồm:

+ Bê tông nhựa hạt mịn dày 5cm;

+ Tưới nhựa dính bám 0,5kg/m2;

+ Bê tông nhựa hạt thô dày 7cm;

+ Tưới nhựa dính bám 1,0kg/m2;

+ Cấp phối đá dăm loại 1 dày 15cm;

+ Cấp phối đá dăm loại 2 dày 20cm;

Đặt trên nến Cát đầm chặt K95( trong đó 50cm trên cùng đầm chặt K98)

GHI CHÚ:

- Hệ cao độ dùng theo cấp quốc gia( Hòn Dấu – Đồ Sơn);

- Hệ tọa độ dùng theo hệ tọa độ VN – 2000;

- Kích thước ghi là m;

- Kích thước ngoài ngoặc là thuộc phía Đại Cồ Việt, trong ngoặc là thuộc phía Trần Khát Chân

CHƯƠNG 3 THIẾT KẾ KỸ THUẬT THI CÔNG

PHẦN A: TỔ CHỨC THI CÔNG 1.CÔNG TÁC CHUẨN BỊ VÀ MẶT BẰNG THI CÔNG

1.1. Công tác chuẩn bị:

- Trước khi thi công đơn vị thi công phải làm một số công việc sau:

+ Đơn vị thi công phải lập biện pháp đảm bảo giao thông, phân luồng giao thông trình cấp cóthẩm quyền phê duyệt; phải thông báo kế hoạch phân luồng đảm bảo giao thông trên cácphương tiện thông tin đại chúng;

+ Đơn vị thi công phải phối hợp với Ban Quản lý dự án di dời các công trình hạ tầng kỹ thuậthiện hữu trong phạm vi thi công (nếu có) như đường ống nước, cáp quang, cáp điện, cộtđiện… gây cản trờ đến quá trình thi công

1.2. Mặt bằng bố trí công trường:

- Dựa trên khối lượng công việc, tiến độ công việc cũng như thực tế địa hình khu vực xâydựng, việc bố trí mặt bằng công trường được xác định sơ bộ như sau:

+ Công trường được bố trí dọc theo tuyến thi công;

+ Bố trí xây dựng hàng rào ngăn cách khu vực công trường với phần đường xe chạy

- Vật tư, thiết bị được chở đến hiện trường bằng đường bộ Trường hợp vận chuyển các thiết bịsiêu trường, siêu trọng và quá khổ đơn vị thi công phải xin phép các cơ quan có thẩm quyền

- Đơn vị thi công căn cứ vào thực tế hiện trường, năng lực thiết bị để lập mặt bằng thi công chitiết cho phù hợp với điều kiện của mình

- Điện thi công: điện lưới kết hợp với máy phát điện dự phòng

- Nước sinh hoạt và thi công: sử dụng nguồn nước sinh hoạt đảm bảo chất lượng

2.TỔ CHỨC ĐỘI THI CÔNG

3.GIỚI THIỆU MÁY MÓC THI CÔNG

STT Loại máy thi công Công suất lượngSố Chất lượng thựctế hiện nay

Huy động vật tư + máy phụ

- Ván khuôn: 202,4m2

- Hệ thép hình: 450 tấn

PHẦN B: PHƯƠNG ÁN THI CÔNG CHI TIẾT TRỤ T2

1. MÔ TẢ CHI TIẾT KẾT CẤU TRỤ T2

- Trụ T2 được thiết kế bằng thép gồm 2 hộp vuông uốn cong tạo dáng kiến trúc kiểu chữ A ngược, hộp thép có kích thước 1200x1200x20, hai nhánh cong được liên kết bởi thanh ngang800x1000x14 Liên kết cột trụ với bê tông trụ bằng mặt bích và bu lông tinh chế M50x14400.Các trụ đặt tại vị trí giữa đường T2, T3, T4 được đổ bê tông C12 không co ngót vào trong lòng trụ để chống va xô

- Trụ T2 được thi công bằng cẩu lắp đặt trên hệ cọc thép 2H300x150 với chiều dài dự kiến Lđk

= 36m Trụ T2 được bố trí gồm 21 cọc thép, chiều dài thực của cọc sẽ được quyết định thực

tế theo điều kiện địa chất tại hiện trường trong quá trình thi công cọc

Qua khảo sát địa chất công trình, phạm vi thi công trụ T2 có cống thoát nước thải sinh hoạt nênbiện pháp tổ chức thi công trụ T2 có sự khác biệt so với các trụ khác của gói thầu trong hạng mục thi công ép cọc thép, do phải phá dỡ cống và bảo vệ cống trong phạm vi thi công

2. TRÌNH TỰ THI CÔNG:

- BƯỚC 1: CHUẨN BỊ THIẾT BỊ, VẬT LIỆU VÀ MẶT BẰNG THI CÔNG

+ Chuẩn bị vật liệu máy móc thi công

+ Xác định phạm vi thi công, định vị tim trụ

Xác định vị trí, mặt bằng tim trụ bằng thiết bị trắc đạc Tiến hành đào + san ủi mặt bằng đất nền đến cao độ thiết kế bằng máy xúc và máy ủi

+ Bố trí hệ thống an toàn: đèn, biển báo…

Các biển báo trên đường như biển báo hạn chế tốc độ, biển báo lối rẽ, biển báo phạm vi công trường đang thi công để các phương tiện qua lại được thuận lợi và an toàn

+ Bóc lớp áo đường tại vị trí mố trụ chiếm chỗ

• Cào bóc lớp mặt đường bê tông nhựa hạt mịn, chiều dày lớp cắt <=5 cm bằng máy cào Wirtgen C100

• Cào bóc tiếp lớp mặt đường bê tông nhựa hạt thô chiều dày lớp cắt 7cm bằng máy cào Wirtgen 100

+ Di chuyển hàng rào vào vị trí chiếm dụng ban đêm

+ Di chuyển máy móc thiết bị vào vị trí thi công

- BƯỚC 2: THI CÔNG ĐÓNG VÒNG VÂY CỌC VÁN VÀ ĐÀO HỐ MÓNG PHỤC VỤ PHÁ DỠ CỐNG TRONG PHẠM VI THI CÔNG TRỤ T2

+ Xác định phạm vi hố móng Thi công vòng vây cọc ván

• Dùng cọc ván thép Larsen IV chiều dài L=9m và L=6m

• Chu vi vòng vây P=2x(8+5,4)m

• Để vòng vây cọc ván thép được kín và khít thì việc đầu tiên là ta dùng khung định vị(thanh chống I300, cách mặt đất tự nhiên 1,5m) sau đó dựa vào khung định vị chúng

ta mới tiến hành hạ cọc ván

• Sau đó ta sử dụng nhân công dựng các cột ván thép lên sau đó tiến hành định vị cho thẳng bố trí cho khớp vào cùng thiết bị đóng

• Dùng cẩu 16T và búa rung DZ45 đóng cọc đến cao độ thiết kế

• Dùng máy đào gầu ngoặm lấy đất trong hố móng, khi cách mặt đất tự nhiên 1,5m thì kết hợp với nhân công đào hố móng đến cao độ cống(+2,959)

+ Dùng máy phá bê tông kết hợp thủ công phá dỡ cống D=2m trong phạm vi thi công trụ T2

• Dùng búa căn khí nén phá bê tông kết hợp thủ công phá dỡ cống ở cao độ

• Xây gạch bịt cống, chiều dài 22cm, cao <=4m, vữa xi măng mác 100

• Trát gạch bịt cống dày 1,5cm, vữa xi măng mác 100

+ Lấp đất hố móng để trả lại mặt bằng thi công

• Khối lượng đất vừa đào được tận dụng để đắp và đầm chặt tạo mặt bằng thi công ép cọc

- BƯỚC 3: THI CÔNG ÉP CỌC THÉP 2H300X150

+ Xác định vị trí cọc thử 2H300 móng trụ

• Cọc thép 2H300 được chế tạo thành các đoạn sẵn trong nhà máy và được chở ra công

trường, được quét 1 lớp nhựa đường nóng 0,5kg/m2

• Vị trí tim cọc phải được định vị và đánh dấu sẵn

+ Dùng máy ép Ropot để ép cọc

• Đưa máy vào vị trí, sau đó móc cọc đến tim móc đã được xác định, kiểm tra lại tính chuẩn xác của tim móc, khi cọc đã được ghim vào mặt đất khoảng 50cm, phải sử dụng một lúc 2 máy kinh vĩ để điều chỉnh và đảm bảo thế thẳng đứng của cọc

+ Dùng máy cẩu cấp cọc cho giá ép cọc

• Sau khi kiểm tra thế đứng của cọc đã đạt tiêu chuẩn với độ nghiên cho phép < 0,5% và

đã chỉnh bằng máy mới có thể ép cọc vào lòng đất

+ Tiến hành ép cọc thử, xác định chiều dài ép cọc

• Cọc được ép từng đoạn khoảng từ 6 – 12m, giữa các đoạn ta hàn bằng máy hàn nhiệt

để liên kết

• Khi ép cọc phải ép liên tục, hạn chế tối đa gián đoạn trong khi ép Sau khi mũi cọc đã đivào tầng đất chịu lực, máy ép sẽ ngưng ép khi đại chuẩn theo thiết kế

+ Sau khi có chiều dài ép cọc, tiến hành sản xuất và ép cọc đại trà chiều dài L=36m

+ Cọc được xe vận chuyển đến công trường và tiến hành ép

• Tiến hành ép cọc bằng máy ép cọc Ropot theo hình ziczac

• Khoảng cách giữa các cọc là 1,2m Cọc ngoài cùng cách mép hố móng là 0,4m

• Cọc được công nhận là ép xong khi thỏa mãn đồng thời 2 điều kiện sau: chiều dài cọc

đã ép vào đất nền nằm trong khoảng Lmin<Lc<Lmax ( với Lmin, Lmax là chiều dài ngắn nhất

và dài nhất của cọc được thiết kế dự báo theo tình hình biến động của nền đất trong khuvực) và lực ép trước khi dừng (Pep)min <(Pep)tk<(Pep)max ( với (Pep)min và (Pep)max là lực ép nhỏ nhất và lớn nhất do thiết kế quy định, (Pep)tk là lực ép tại thời điểm kết thúc ép cọc, trị số này được duy trì với vận tốc thường xuyên không quá 1cm/s trên chiều sâu không

ít hơn 3 lần cạnh của cọc)

- BƯỚC 4: THI CÔNG ĐÓNG ĐÀO HỐ MÓNG

+ Đào nền đường bằng máy đào <=0,8m3, máy ủi 110cv đất cấp IV, khi đào đến vị trí các đầu cao độ đầu cọc 0,3m thì dừng lại kết hợp với nhân công đào hố móng đến cao độ đáy móng.+ Đào hố tụ nước, lắp đặt máy bơm hút hố móng( nếu cần)

+ Công tác đào đất móng tuân thủ đúng quy phạm thi công công tác đất

+ Đất được vận chuyển đi bằng ô tô và tập kết đúng nơi quy định

• Những đất thừa và đất không đảm bảo chất lượng phải đỗ ra bãi thải đúng nơi quy định Không được đổ làm ứ đọng nứoc, ngập úng những công trình lân chạn và gây trởngại sau khi thi công.

• Những phần đất đào từ hố móng lên, nếu được sử dụng để đắp thì phải tính toán sao cho tốc độ đầm nén phù hợp với tốc độ đào nhằm sử dụng hết đất đào mà không gây ảnh hưởng tới tốc độ đào đất hố móng

+ Hố đào đúng vị trí và độ sâu thiết kế, khi đào đảm bảo độ ổn định mái ta luy của hố

móng(1:0.5)

+ Vệ sinh sạch hố móng sau khi đào

+ Thi công lớp bê tông tạo phẳng dày 10cm

• Đổ lớp lót móng bằng bê tông C12, dày 10cm

+ Chặt các đầu cọc đến cao độ thiết kế

- BƯỚC 5: THI CÔNG ĐỔ BÊ TÔNG TRỤ ĐỢT I

MÆt c¾t A-A

+ Lắp cụm định vị bu lông bao gồm: ghế kê, dưỡng định vị, bu lông móng Bu lông tinh chế M50 được lắp vào bản định vị(chiều dày 2cm) trước, sau đó dùng ghế kê định vị bu lông.+ Lắp đặt ván khuôn, cốt thép bệ trụ.

• Cốt thép chủ và cốt thép chờ được lắp dựng và phải được giữ ổn định trong quá trình đổ

bê tông và đảm bảo đúng vị trí thiết kế

• Để đảm bảo chiều dày lớp bê tông bảo vệ cốt thép, phải đặt các đệm định vị bằng xi măng cát giữa cốt thép và ván khuôn

• Biện pháp gia công cốt thép như uốn cốt thép, mối buộc ,mối hàn theo đúng yêu cầu thiết kế Riêng công tác hàn cốt thép phải tuân thủ theo tiêu chuẩn 20TCN 71-77

• Ván khuôn chống sập thành hố móng đảm bảo đúng thiết kế kích thước 3,2x8m, phẳng khít, không biến dạng, bê tông không bị chảy ra ngoài

• Ván khuôn phải được làm sạch, bề mặt ván khuôn được bôi phụ gia chống dính trước khi đổ bê tông

• Trước khi đổ bê tông, cần kiểm tra độ sụt của bê tông bằng côn hình nón cụt

• Bê tông được chuyển từ xe mix vào thiết bị bơm bê tông Mỗi lần bơm với chiều dày 0,5m kết hợp với máy đầm dùi 1,5kWh đầm bê tông

+ Bảo dưỡng bê tông

• Sau khi đổ bê tông xong chậm nhất là 10 giờ phải che phủ và tưới nước, nếu trời nóng

có gió thì sau 2-3 giờ che phủ bề mặt hở của dầm bằng vật liệu giữ nước ( bao tải cát).Việc tưới nước bảo dưỡng bê tông thực hiện bằng các vòi phun, phun ướt toàn bộ bềmạt kết cấu Trong những ngày nóng kéo dài số lần phun phải lớn hơn Dấu hiệu làmtốt công tác này luôn luôn đảm bảo mặt bê tông không bị khô

• Nước dùng để bảo dưỡng bê tông phải dùng loại nước trộn bê tông, thời gian bảodưỡng tuân thủ theo quy định về công tác bảo dưỡng bê tông trong hồ sơ kỹ thuật của

dự án

• Quét 2 lớp nhựa đường nóng 2kg/m2 lên các mặt của bệ trụ tiếp xúc với nền đắp Cáccạnh lộ ra ngoài phải được vát góc 20x20mm