1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

Bài giảng thiết kế đường ô tô thầy Nguyễn Thanh Hải ĐHBK TPHCM Chương 5

7 362 2

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 7
Dung lượng 761,71 KB

Nội dung

Tuyến đường xây dựng trên vùng núi, địa hình phức tạp, các dãy núi và đồi đan xen nhau. Hướng tuyến từ hạ lưu ngược lên thượng lưu sông và cắt ngang qua nhiều khe lạch, sông suối và một số nơi tập trung nước vào mùa mưa. Sườn dốc đứng và đồi trọc nhiều nên dễ xảy ra lũ quét. Do đó, quá trình thi công đòi hỏi phải tuân thủ các biện pháp đảm bảo an toàn

Trang 1

Chương 5

THIẾT KẾ MẶT CẮT NGANG

PHÂN LO I N N NG THEO M T C T NGANG

N N NG PH I THI T K CÁ BI T

• N n đào cĩ chi u cao mái d c

l n.

• N n đ p cĩ chi u cao mái d c

>12m

• N n đ p bãi sơng, bãi l y.

• N n đ p trên s n d c…

nh c a http://www.teararoa.org.nz

nh c a http://www.delftgeosystems.nl

N N NG THƠNG TH NG

đ t n n, đ t đ p, và l y theo b ng trang 112.

Trang 2

CÁC D NG M T C T NGANG

N nđ p th p, có rãnh biên, đ t đ p l y t v n chuy n d c

N nđ p th p, có thùng đ u, đ t đ p l y t thùng đ u

N nđ p cao v a, có thùng đ u 2 bên, đ t đ p l y t thùng đ u

N nđ p cao, 6-12m, không cho phép có thùng đ u 2 bên, đ t đ p l y

t v n chuy n d c ho c m đ t

N nđ p cao trên s n d c, có thùng đ u 1 bên cung c p đ t đ p

Chi ti t rãnhđ nh

N nđ p trên s n đánh c p, đ t đ p l y t v n chuy n d c hay

m đ t, có rãnh đ nh

Rãnhđ nh v i con tr ch và rãnh biên

M T C T NGANG CÁ BI T

Trang 3

N nđào th p

N nđào th p, có thùng đ u đ l y đ t

N nđào sâu l y đ t đ p con tr ch ng n n c

N nđào sâu, l y đ t v n chuy n d c đ p

N n ½đào ½ đ p

N nđào trên đá phong hóa

B TRÍ RÃNH NH N N ÀO BÌNH V TRÍ CÓ THÙNG U

Trang 4

B N V M T C T NGANG

•M t c t ngang m u

•M t c t ngang thi công

ΔH

Htk mép

n n đg

Bl Bm tđg Bl

il

in

56

CHI U R NG N N NG

Chi u r ng m t làn xe ch y c a đ ng 2 làn xe

Chi u r ng m t làn xe ch y c a đ ng 4 làn xe

Chi u r ng m t làn xe ch y c a đ ng 6 làn xe

S LÀN XE

lth

cdgio lx

N Z

N n

.

= Ncdgio = α Ntbnam ε

Trang 5

LÀN PH LEO D C

i n

6%

Lề gia cố 0.5

Lề đất

6%

Lề gia cố Phần xe chạy

Dải phân cách

Phần an toàn Phần phân cách

Phần an toàn

Dải dẫn hướng Cứ 150m phải cắt 1 đoạn trống để thoát nước

Dải dẫn hướng là vạch sơn kẻ liền màu trắng hoặc vàng rộng 20cm

M T C T NGANG NG C P 1 VÀ 2

Dải dẫn an toàn bên

có chiều rộng ≥ 0.25m

Lan can phòng hộ cao hơn mặt đường 0.8m

Dải phân cách bên

LAN CAN PHỊNG H

B A

6%

i n

6%

(14m)7m

Vạch sơn liền kẻ mép (dùng cho 4 làn xe)

M T C T NGANG G C P 3 B CĨ 2-4 LÀN XE

M T C T NGANG G C P 4 B

2.75 2.75

i n

8.5

6%

i n

6%

Trang 6

i' n =4% i'n =4%

Lề đất

i n

i n

6.5

1.5 3.5

1.5

3(6) 3(6)

i n

9(15)

6%

i n

6%

M T C T NGANG G C P 6 B

M T C T NGANG NG C P 3 VÙNG NÚI

D I PHÂN CÁCH GI A

THI T K RÃNH

Trang 7

Rãnh biên và xác đ nh l u v c h ng n c

TÍNH TOÁN L U L NG VÀ CHI U SÂU RÃNH

) / ( ).

( 56

0 h z F m3 s

Qtt = −

n i R

χ ω χ ω

=

+ + +

+

=

+ +

=

R

m m

h b

h m m h b

) 1

1 ( 2

2 2

2 1

2 2 1

GIA C RÃNH

Ngày đăng: 08/08/2015, 18:36

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w