Bài giảng thiết kế đường ô tô thầy Nguyễn Thanh Hải ĐHBK TPHCM Chương 3

13 466 1
Bài giảng thiết kế đường ô tô thầy Nguyễn Thanh Hải ĐHBK TPHCM Chương 3

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Tuyến đường xây dựng trên vùng núi, địa hình phức tạp, các dãy núi và đồi đan xen nhau. Hướng tuyến từ hạ lưu ngược lên thượng lưu sông và cắt ngang qua nhiều khe lạch, sông suối và một số nơi tập trung nước vào mùa mưa. Sườn dốc đứng và đồi trọc nhiều nên dễ xảy ra lũ quét. Do đó, quá trình thi công đòi hỏi phải tuân thủ các biện pháp đảm bảo an toàn

Chng 3 BÌNH  CA TUYN NG V trí tuyntrênbìnhđ phi đmbo đctính hplýv kinh t & k thut: + Kthp hài hoà vi đa hình xung quanh +Tránh vùng btlivđachtthu vn +Tránh đitheosndcd trt, stl. +Chnv trí thunlikhict ngang qua sông sui +Luý cácv trí giao ctvi đng st, đng ôtô khác +… YÊU CU CHUNG KHI THIT K BÌNH  (nh ca photo.tamtay.vn) MINH HO THIT K BÌNH  Kthp hài hoà vi đahìnhGiao ctvisng sui (nh ca photo.tamtay.vn) MINH HO DUONG CONG BÌNH  NG CONG CHUYN TIP F =󲨮󲣰󲨗󲧳/R )( . . . . . 22 2 2 ρ ρ ρω ρ ρω ρ ω αα ω ρ ρ α ρ α d C dl vdtvds dld dt dt d dl d l −=−== −==⇒= −=⇒= Ý NGH󲉟A NG CONG CHUYN TIP CLOTOID Gi thit: Xe chuyn đng đu v = constant Tc đ xoay vôlng ω = const ρρ ρ ρ ρ 2 2 0 ).( AC S d Cds S ==⇒ −= ∫∫ ∞ 2 2 5 11 3 73 6 13 4 9 2 5 2 22 2 422403366 599040345640 R A R L S C S C S C S y C S C S C S Sx AC S ct o == = −+−= +−+−= == ϕ ρ ϕ ρρ PHNG TRÌNH NG CONG CHUYN TIP CÁC KIU B TRÍ NG CONG CHUYN TIP CHIU DÀI NG CONG CHUYN TIP LN NHT RL R L ct ct o =⇒ == max max max 2 1 2 ϕ Theo điukinthmm Theo điukinb trí đixng RL R L ct ct . 22 max max max α α ϕ =⇒ == Theo điukinb trí khôngđixng 1max2 .2 ctct LRL −= α PHNG PHÁP CM NG CONG CHUYN TIP TH1: Yêu cucm đng cong chuyntip, đng cong tròn khi bit thông s A, R ti đnh  2 1/ Xác đnh đimxut phát O t T o (CT 3.13) 2/ Xác đnh đim đích (x o , y o ) (CT 3.4 & 3.5) 3/ Xác đnh hng trcx’bng t AB 󲧩CT 3.12) CM NG CONG TRÒN ]cos1[;sin ββ β −== = RyRx R l TH2: Có góc ngochng tuyn α ti đnh 2, thông s A 1 , A 2 Tìm bán kính R, cm đng cong ⎟ ⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎜ ⎝ ⎛ + = α 2 2 2 1 .648,28 AA R å Xác đnh 2 khong cách xut phát T o1 & T o2 theo công thc trang 51, 52 TH3 : Xác đnh thông s A 2 bit α, R, A 1 SIÊU CAO VÀ ON NI SIÊU CAO LC LY TÂM VÀ S CN THIT CA SIÊU CAO R v g G amC lt 2 . == Hình 3.22 Lc ly tâm khi xe chy trên đng cong nm: SIÊU CAO I scmax = 6% (V tt < 60km/h) I scmax = 7% (V tt = 60km/h) I scmax = 8% (V tt >= 80km/h) 󲧩Xem bng trang 61)  DC XIÊN Kimtrađiukini x <= [i dcmax ] ON NI SIÊU CAO –  DC DC PH L nscmin = h / [ i p ] 󲞧h = 󲞧h 1 + 󲞧h 2 = 0,5.B mđ (i n + i sc ) 22TCN-273-01: [i p ] = 5‰ 6% B md /2B l? gc 0.5m i sc i=0 i n i sc 6%  h 1  h 2 1 : m 1 : m h 6% B md /2B l? gc 0.5m i sc i= i n i sc 6%  h 1  h 2 1 : m 1 : m h 6% B md /2B l gc 0.5m i sc i n =0 i n i sc 6% h 1 h 2 1 : m 1 : m h Bpxc Bpxc 󲞧h = 0,5.B mđ (i n + i sc ) 󲞧h = B pxc (i n + i sc ) PHNG PHÁP QUAY SIÊU CAO NG CONG CHUYN TIP - ON NI SIÊU CAO on chuyntipm rng Mt đng rng: B mđ + Mt đng rng: B mđ onnisiêucao chuyn2 máiå 1 mái Mtct ngang siêu cao (1 mái) Mtct ngang 2 mái ng cong chuyn tip bán kính Bán kính: ρ = RBán kính: ρ =  Yêu cu đng cong tròn đng thng å ng cong chuyntipcnphi đcb trí trùng vi đ onnisiêucao, đonnim rng nnmt đng •  tng gia tc ly tâm cho phép (pg 39) •Cóth b trí đc đonni siêu cao (pg 41) •Khcphc o giác do chuynhng tuyn đtngt TÍNH CHIU DÀI NH NHT CA NG CONG CHUYN TIP (& ON NI SIÊU CAO) RI V L o ct ][47 3 ≥ ][ min p nsc i h L Δ = 9 ; 3 min R L R A ct =≥ NG CONG TRÒN Hình 3.22 BÁN KÍNH NH NHT CA NG CONG TRÒN THEO H S Y NGANG 1/ iukinchng trtngang: R v g G amC lt 2 . == Lclytâm nn i Rg v ϕμ ≤±= . 2 Lc đy ngang đnv 2/ iukinchng lt quanh A: ) 2 ( 1 ) 2 .( Δ−= Δ−≤ b h b GYh μ 3/ iukinthunêm LC TÁC DNG LÊN BÁNH XE CH NG •H sđy ngang trên mái dc ngang btli< ϕ n •Bng trang 61 BÁN KÍNH NH NHT CA NG CONG TRÒN KHÔNG B TRÍ SIÊU CAO nn i Rg v ϕμ ≤±= . 2 BÁN KÍNH NH NHT CA NG CONG TRÒN THEO M BO TM NHÌN απ π α β . 90 . 180 2. min minmin S R RRS =⇒ == R l e 2 2 = ω M RNG MT NG TRONG NG CONG TRÒN Giá tr m rng mt đng ca1 lànxetheohình hc: Giá tr m rng mt đng ca1 lànxecók vntc: )( 05,0 2 2 m R V R l e += ω Hình 3.30 B TRÍ ON NI M RNG TRC KHI VÀO NG CONG + V tk <60km/h: - onnim rng b trí trên 1/2 trên đonthng trc đng cong tròn và 1/2 trên đng cong tròn -Gócm rng: 10m thì m rng 1m, tuyntính + V tk >= 60km/h: - onnim rng b trí trùng đng cong chuyntipvàđonni siêu cao. +Cách b trí đ khcphc đim gãy tiB: Di đim B vào bên trong đng cong tròn 1 khong cách d M BO TM NHÌN  ON NG CONG Phng pháp đng bao tmnhìn: imA làđimgiao catianhìnvimái dc đng đào åPhntaluycngt b trong đng cong Tính khong đmbotm nhìn Z mà mái taluy nn đào cnbtb: TH1: S>K: Z = DE + EH (pg 70) TH2: S<K: Z = R 1 [1-cos(β/2)] (Vi β góc  tâm chntmnhìn) Tính khong đmbotm nhìn Z mà mái taluy nn đào cnbtb: M BO TM NHÌN  NÚT GIAO THÔNG THIT K TRÁNH VÙNG LNG L TI NÚT nh ngh󲉠a: Khi xe vào nút đt tc đ cao, tài xe gp phi vn đ khó khn trong quyt đnh dng hay nhn ga khi đèn vàng bt lên. Vùng gii hn bi v trí mà 90% tài x quyt đnh dng và 90% tài x quyt đnh nhn ga chy luôn gi là vùng lng l. Vùng này d gây ra húc đuôi do thng gp hay đâm ngang nu vt đèn. VÙNG LNG L 90% tài x vt X c : Khg/cách xa nhtcóth vt X s : Khong cách không nên dng 90% tài x dng Ngun: Traffic Detector Handbook GII HN DI & TRÊN TÍNH TOÁN CA VÙNG LNG L Giihndi (không th dng): Giihntrên(khôngth vt): * 2 .266.3 . a VtV X s +≥ 2 ).( 6.3 ).( )( 2 tTTaTTV BLX dovangdovang giaoloxec −+ + + ++−≤ V: vntc danh đnh t: thigianphn ng cs XXD − = Chiu dài vùng lng l: Yêu cu: X s 󲗠 X c (B rng giao l: 23m) X c X s CÁC DNG NG CONG KHÁC [...]...PARABOL B C 3 NG CONG LEMNITSCATE N u thay S b ng x, ta c ph ng trình ng cong b c 3: N u thay S b ng dây cung a, ta c ph ng trình ng cong Lemnitscate: C x y x3 6C ng cong có 0.41 rad min a2 t i C a 3C sin(2 ) ng cong có amax khi = Hình 3. 13 = 45o T ( nh c a NG QUAN 3 NG CONG NG CONG CON R N NG CONG 3 BÁN KÍNH MÉP M T Ô TH NG Xem công th c xác nh các kho ng OA, OB khi bi t 1, 2, 3, R1, R2, R3 trang 55... khi = Hình 3. 13 = 45o T ( nh c a NG QUAN 3 NG CONG NG CONG CON R N NG CONG 3 BÁN KÍNH MÉP M T Ô TH NG Xem công th c xác nh các kho ng OA, OB khi bi t 1, 2, 3, R1, R2, R3 trang 55 BÌNH C u ho c c ng VÀ CÔNG TRÌNH THOÁT N C a hình Q & A? C u ho c c ng a hình ( nh c a Wikipedia) . chuyn đng đu v = constant Tc đ xoay vôlng ω = const ρρ ρ ρ ρ 2 2 0 ).( AC S d Cds S ==⇒ −= ∫∫ ∞ 2 2 5 11 3 73 6 13 4 9 2 5 2 22 2 4224 033 66 59904 034 5640 R A R L S C S C S C S y C S C S C S Sx AC S ct o == = −+−= +−+−= == ϕ ρ ϕ ρρ PHNG. 23m) X c X s CÁC DNG NG CONG KHÁC Hình 3. 13 PARABOL BC 3 C x y x C 6 3 =⇒ = ρ Nu thay S bng x, ta đc phng trình đng cong bc3: ng cong có ρ min ti ϕ = 0.41 rad )2sin( .3 2 ω ρ Ca a C = = Nu. QUAN 3 NG CONG NG CONG CON RN NG CONG 3 BÁN KÍNH MÉP MT NG Ô TH Xem công thcxácđnh các khong OA, OB khi bit α 1 , α 2 , α 3 , R 1 , R 2 , R 3 trang 55 BÌNH  VÀ CÔNG TRÌNH

Ngày đăng: 08/08/2015, 18:36

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan