Đo lường sự hài lòng của người lao động tại công ty tàu dich vụ dầu khí PTSC Marine

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP. HCM PHAN THỊ NGỌC HẰNG ĐO LƯỜNG SỰ HÀI LÒNG CỦA NGƯỜI LAO ĐỘNG TẠI CÔNG TY TÀU DỊCH VỤ DẦU KHÍ PTSC MARINE LUẬN VĂN THẠC SĨ Chuyên ngành : Quản trị kinh doanh Mã số ngành: 60340102 TP. HỒ CHÍ MINH, tháng 06 năm 2014 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP. HCM PHAN THỊ NGỌC HẰNG ĐO LƯỜNG SỰ HÀI LÒNG CỦA NGƯỜI LAO ĐỘNG TẠI CÔNG TY TÀU DỊCH VỤ DẦU KHÍ PTSC MARINE LUẬN VĂN THẠC SĨ Chuyên ngành : Quản trị kinh doanh Mã số ngành: 60340102 HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TIẾN SĨ BẢO TRUNG TP. HỒ CHÍ MINH, tháng 06 năm 2014 CÔNG TRÌNH ĐƯỢC HOÀN THÀNH TẠI TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP. HCM Cán bộ hướng dẫn khoa học : TIẾN SĨ BẢO TRUNG (Ghi rõ họ, tên, học hàm, học vị và chữ ký) Luận văn Thạc sĩ được bảo vệ tại Trường Đại học Công nghệ TP. HCM ngày tháng năm 2014. Thành phần Hội đồng đánh giá Luận văn Thạc sĩ gồm: (Ghi rõ họ, tên, học hàm, học vị của Hội đồng chấm bảo vệ Luận văn Thạc sĩ) TT Họ và tên Chức danh Hội đồng 1 TS. Nguyễn Ngọc Dương Chủ tịch 2 TS. Nguyễn Đình Luận Phản biện 1 3 TS. Ngô Quang Huân Phản biện 2 4 TS. Trần Anh Minh Ủy viên 5 TS. Phạm Thị Hà Ủy viên, Thư ký Xác nhận của Chủ tịch Hội đồng đánh giá sau khi Luận văn đã được sửa chữa (nếu có). Chủ tịch Hội đồng đánh giá LV TRƯỜNG ĐH CÔNG NGHỆ TP. HCM PHÒNG QLKH – ĐTSĐH CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc TP. HCM, ngày tháng năm 2014 NHIỆM VỤ LUẬN VĂN THẠC SĨ Họ tên học viên: PHAN THỊ NGỌC HẰNG Giới tính: Nữ Ngày, tháng, năm sinh: 06/10/1981 Nơi sinh: Hà Tĩnh Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh MSHV: 1241820136 I- Tên đề tài: Đo lường sự hài lòng của người lao động tại Công ty Tàu Dịch Vụ Dầu Khí PTSC Marine II- Nhiệm vụ và nội dung: Phân tích các yếu tố tác động đến sự hài lòng của người lao động tại Công ty Tàu Dịch Vụ Dầu Khí PTSC Marine từ đó đo l ường các tác động này nhằm đưa ra các hàm ý cho nhà quản trị từ đó sử dụng lao động hợp lý và để người lao động quan tâm hơn tới công việc, gắn bó lâu dài với Công ty III- Ngày giao nhiệm vụ: 18/06/2013 IV- Ngày hoàn thành nhiệm vụ: 30/06/2014 V- Cán bộ hướng dẫn: TS. BẢO TRUNG CÁN BỘ HƯỚNG DẪN KHOA QUẢN LÝ CHUYÊN NGÀNH (Họ tên và chữ ký) (Họ tên và chữ ký) i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu, kết quả nêu trong Luận văn là trung thực và chưa từng được ai công bố trong bất kỳ công trình nào khác. Tôi xin cam đoan rằng mọi sự giúp đỡ cho việc thực hiện Luận văn này đã được cảm ơn và các thông tin trích dẫn trong Luận văn đã được chỉ rõ nguồn gốc. Học viên thực hiện Luận văn (Ký và ghi rõ họ tên) PHAN TH Ị NGỌC HẰNG ii LỜI CÁM ƠN Để thực hiện luận văn này, tôi đã nhận được sự quan tâm giúp đỡ tận tình về nhiều mặt của các cá nhân và tổ chức. Cho phép tôi được bày tỏ cảm ơn sâu sắc tới: TS. BẢO TRUNG – Người đã trực tiếp hướng dẫn và giúp đỡ tôi trong suốt quá trình nghiên cứu và hoàn thiện luận văn này. Ban Giám hiệu, Phòng Quản lý khoa học và Đào tạo sau Đại học Trường Đại học Công Nghệ Tp.HCM cùng toàn thể quý thầy giáo, cô giáo đã giảng dạy và giúp đỡ tôi trong suốt quá trình học tập và nghiên cứu. Cha mẹ và những người thân trong gia đinh và bạn bè đã động viên, giúp đỡ về tinh thần trong suốt thời gian qua. Công ty Tàu Dịch Vụ Dầu Khí PTSC Marine đã giúp đỡ và cung cấp những tài liệu cần thiết để tôi có thể hoàn thiện luận văn này. Xin trân trọng cám ơn! Tác giả Luận văn PHAN THỊ NGỌC HẰNG iii TÓM TẮT Đề tài luận văn “Đo lường sự hài lòng của người lao động tại Công ty Tàu Dịch vụ Dầu khí PTSC Marine” được thực hiện nhằm tìm hiểu các tác động đến sự hài lòng của người lao động và đo lường các tác động này. Luận văn đã hệ thống hóa cơ sở lý thuyết về sự hài lòng, các học thuyết liên quan đến sự hài lòng, các mô hình và cơ sở hình thành nên các tác động đến sự hài lòng của người lao động từ đó làm căn cứ đề xuất mô hình nghiên cứu cho đề tài. Nghiên cứu này góp phần tìm ra mối quan hệ và mức độ tác động của các yếu tố đó đến sự hài lòng của người lao động tại PTSC Marine. Phương pháp nghiên cứu được sử dụng gồm hai phương pháp là định tính và định lượng. Thông qua nghiên cứu định tính dựa trên cơ sở lý thuyết, phương pháp thảo luận nhóm với 15 lao động, tham khảo ý ki ến chuyên gia cộng với mô hình của các tác giả đến sự hài lòng của người lao động, nhằm đưa ra mô hình nghiên cứu đề xuất bao gồm năm yếu tố: đặc điểm công việc; tiền lương và phúc lợi; mối quan hệ nơi làm việc; đào tạo và thăng tiến; và môi trường làm việc. Để kiểm định các giả thiết nghiên cứu, sử dụng phương pháp nghiên cứu định lượng thông qua phần mề m SPSS với bảng câu hỏi khảo sát điều tra lấy ý kiến với mẫu là 325 lao động. Kết quả phân tích nhân tố EFA cho thấy mô hình trong nghiên cứu chính thức theo sự đánh giá của người lao động gồm có năm yếu tố và hoàn toàn phù hợp với mô hình đã đề xuất trong phần nghiên cứu định tính. Thông qua đánh giá thực trạng tình hình lao động tại PTSC Marine, cho thấy được tình hình lao động hiện nay đang tồn tại tại Công ty. Kết h ợp với kết quả phân tích hồi quy, có bốn nhân tố tác động mạnh nhất đến sự hài lòng của người lao động tại Công ty PTSC Marine là tiền lương và phúc lợi (beta = 0,437), đào tạo và thăng tiến (beta = 0,270), môi trường làm việc (beta = 0,103), và mối quan hệ nơi làm việc (beta = 0,101). Thông qua đó làm căn cứ đưa ra các hàm ý cho nhà quản trị nhằm tập trung tác động vào bốn yếu tố trên, từ đó sử dụng lao động hợp lý và để ng ười lao động quan tâm hơn tới công việc, gắn bó lâu dài với Công ty. iv ABSTRACT The dissertation "Measuring the satisfaction of the employees at the company ships PTSC Marine Services" was conducted to find out the impact on the satisfaction of employees and the impact of this measure. The dissertation systematized theoretical basis of the satisfaction, the theory related to satisfaction, the model and form the basis of the impact on employee satisfaction as a basis from which proposed model for the study subjects. This research contributes to find out the relation between these factors to the satisfaction of employees and the impact level of these factors to the satisfaction of the employees at PTSC Marine. Research methods used included two methods are qualitative and quantitative. Through a qualitative study based on theory, group discussions method with 15 employees, consult experts, plus the author's model to the satisfaction of the employees, to provide proposed research model consists of five factors: job characteristics, salaries and benefits, workplace relations, training and promotion, and work environment. To verify research hypotheses, using quantitative method through SPSS software with questionnaires survey and collect 325 answers. The analysis result of EFA factor show that the model in the official research accordance with customer evaluation consists of five factors, and it is completely accordance with the model proposed in qualitative research. Through assessment of the situation of workers in PTSC Marine, suggesting the labor situation currently exists in the company. Combined with the results of regression analysis, four factors have the most impact to the satisfaction of the employees at PTSC Marine's salary and benefits (beta = 0.437), training and promotion (beta = 0.270), work environment (beta = 0.103), and workplace relationships (beta = 0.101). Through that as a basis given the implications for managers to focus on four factors impact on, from which a reasonable employer to the employee and to pay more attention to work, long-term commitment company. iv DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT ANOVA: Phân tích phương sai ERG : Thuyết ERG EFA : Phân tích nhân tố khám phá VIF : Nhân tố phóng đại phương sai Sig. : Mức ý nghĩa vii DANH MỤC CÁC BẢNG Trang Bảng 2.1: Đặc điểm hai yếu tố của học thuyết F. Herberg 8 Bảng 2.2: Tóm tắt các học thuyết về sự hài lòng của người lao động 14 Bảng 2.3: Cơ sở hình thành các yếu tố tác động đến sự hài lòng người lao động 17 Bảng 3.1: Thang đo đặc điểm công việc 26 Bảng 3.2: Thang đo đối với tiền lương và phúc lợi 27 Bảng 3.3: Thang đo mối quan h ệ nơi làm việc 27 Bảng 3.4: Thang đo đào tạo và thăng tiến 28 Bảng 3.5: Thang đo môi trường làm việc 28 Bảng 3.6: Thang đo sự hài lòng của người lao động 29 Bảng 4.1: Danh sách tàu dịch vụ tại PTSC Marine 32 Bảng 4.2: Cơ cấu theo độ tuổi 35 Bảng 4.3: Cơ cấu theo trình độ học vấn và sự phù hợp công việc 36 Bảng 4.4: Thu nhập bình quân tháng của PTSC Marine và các Công ty trong ngành năm 2011 – 2013 37 Bảng 4.5: Kinh phí đào tạo ba năm 2011 – 2013 tại PTSC Marine 39 Bảng 4.6: Thông tin về mẫu điều tra 42 Bảng 4.7: Kiểm định độ tin cậy của thang đo bằng hệ số Cronbach’s alpha 45 Bảng 4.8: Kết quả kiểm định KMO and Bartlett’s test 47 Bảng 4.9. Kết quả trích rút yếu tố Bảng 4.10: Ma trận xoay nhân tố 47 Bảng 4.10: Ma trận xoay nhân tố 49 Bảng 4.11: Phân tích nhân tố đối vớ i biến sự hài lòng của người lao động tại PTSC Marine 50 Bảng 4.12: Ma trận hệ số tương quan giữa các yếu tố 52 Bảng 4.13: Kết quả của thủ tục chọn biến 53 Bảng 4.14: Kết quả đánh giá độ phù hợp của mô hình 55 Bảng 4.15: Kết quả kiểm định đồ phù hợp của mô hình 55 Bảng 4.16: Kết quả phân tích hồi quy đa biến 56 Bảng 4.17: Kiểm định Independence-Samples T Test theo giới tính 58 Bảng 4.18: Kết quả Independence-Samples T Test so sánh mức độ hài lòng của người lao động tại PTSC Marine theo giới tính 59 [...]... ANOVA so sánh sự hài lòng của người lao động tại PTSC Marine theo nhóm tuổi 60 Bảng 4.20: Kết quả ANOVA so sánh mức độ hài lòng của người lao động tại PTSC Marine theo trình độ 61 Bảng 4.21: Kết quả ANOVA so sánh sự hài lòng của người lao động tại PTSC Marine với vị trí công tác 61 Bảng 4.22: Kết quả ANOVA so sánh mức độ hài lòng của người lao động tại PTSC Marine theo... điểm công việc với sự hài lòng của người lao động tại PTSC Marine H3: Có mối quan hệ tích cực giữa môi trường làm việc với sự hài lòng của người lao động tại PTSC Marine H4: Có mối quan hệ tích cực giữa đào tạo và thăng tiến với sự hài lòng của người lao động tại PTSC Marine H5: Có mối quan hệ tích cực giữa tiền lương và phúc lợi với sự hài lòng của người lao động tại PTSC Marine 2.6 Mô hình nghiên... kinh tế học, người lao động là những người trực tiếp cung cấp sức lao động – một yếu tố sản xuất mang tính người và cũng là một dạng dịch vụ, hàng hóa cơ bản của nền kinh tế Những người đang lao động là những người có cam kết lao động, sản phẩm lao động đối với tổ chức và người khác 2.1.2 Sự hài lòng của người lao động Sự hài lòng của người lao động là kết quả của nhiều lợi ích mà người lao động có được... mẫu được chọn là người lao động đang làm 4 việc tại Công ty PTSC Marine, theo tính chất này thì việc đo lường sự hài lòng của người lao động tại Công ty PTSC Marine sẽ mang tính chính xác và khách quan 1.5 Ý nghĩa của đề tài Đề tài nghiên cứu sẽ cho biết những yếu tố nào người lao động quan tâm nhiều nhất khi đánh giá sự hài lòng và sự quan trọng của chúng Kết quả này giúp Công ty PTSC Marine có những... người lao động được hưởng lương từ người chủ thuê lao động Theo Bộ Luật Lao động nước ta, người lao động là người đến tuổi lao động, có khả năng lao động, đang có giao kết và thực hiện hợp đồng lao động với chủ sử dụng lao động Luật Lao động cũng quy định rõ ràng, cụ thể về các quyền và nghĩa vụ của người lao động khi tham gia lao động, quy định về hợp đồng lao động, xử lý tranh chấp hợp đồng lao động, ... hỏi sự hài lòng Minnesota) 15 2.3.4 Các yếu tố tác động đến sự hài lòng của nhân viên tại Trường Đại học Tiền Giang 15 v 2.3.5 Đo lường sự thỏa mãn công việc của người lao động tại Công ty TNHH MTV Cấp Thoát Nước Kiên Giang 16 2.3.6 So sánh các mô hình nghiên cứu sự hài lòng của người lao động 16 2.4 Cơ sở hình thành và các yếu tố tác động đến sự hài lòng người. .. trưng của ngành dầu khí, là ngành đòi hỏi công nghệ cao, môi trường làm việc chuyên nghiệp và máy móc công nghệ cao phục vụ cho người lao động Là đơn vị cung cấp toàn bộ tàu dịch vụ dầu khí đa năng cho các Công ty dầu khí trong và ngoài nước thì điều này càng trở nên cần thiết cho người lao động khi làm việc tại Công ty PTSC Marine 20 2.5 Các giả thuyết nghiên cứu Các tác động đến sự hài lòng của người. .. giúp Công ty hiểu rõ hơn về người lao động đang quan tâm vấn đề gì, do đó việc nghiên cứu là cần thiết nhằm mục đích hỗ trợ các nhà quản trị trong việc chọn giải pháp sử dụng lao động hợp lý để người lao động quan tâm hơn tới công việc, gắn bó lâu dài với Công ty Cũng từ thực tế này, tôi quyết định lựa chọn đề tài: Đo lường sự hài lòng của người lao động tại Công ty Tàu Dịch Vụ Dầu Khí PTSC Marine ... lao động tại PTSC Marine được hình thành sẽ đóng vai trò biến độc lập trong mô hình Nhận định về sự hài lòng của người lao động tại PTSC Marine đóng vai trò là biến phụ thuộc Giả thiết của các nhân tố tác động được đề xuất như sau: H1: Có mối quan hệ tích cực giữa mối quan hệ nơi làm việc với sự hài lòng của người lao động tại PTSC Marine H2: Có mối quan hệ tích cực giữa đặc điểm công việc với sự hài. .. động, sự hài lòng của người lao động và tham khảo mô hình nghiên cứu về sự hài lòng của người lao động của các 3 tác giả nhằm xây dựng và phát triển các biến nghiên cứu trong các khái niệm hoặc thang đo lường, từ đó xác định thang đo lường phù hợp với đặc điểm sự hài lòng của người lao động để đưa vào nội dung của các thang đo lường trong đề tài này Thực hiện khảo sát câu hỏi mở cho một nhóm 10 - 20 lao . tài: Đo lường sự hài lòng của người lao động tại Công ty Tàu Dịch Vụ Dầu Khí PTSC Marine II- Nhiệm vụ và nội dung: Phân tích các yếu tố tác động đến sự hài lòng của người lao động tại Công. văn Đo lường sự hài lòng của người lao động tại Công ty Tàu Dịch vụ Dầu khí PTSC Marine được thực hiện nhằm tìm hiểu các tác động đến sự hài lòng của người lao động và đo lường các tác động. tố tác động đến sự hài lòng người lao động 17 2.4.1. Cơ sở hình thành yếu tố tác động đến sự hài lòng của người lao động 17 2.4.2. Các yếu tố tác động đến sự hài lòng của người lao động 18