LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên em xin gửi lời chúc sức khỏe tới quý thầy cô đang giảng dạy và làm việc tại trường CĐ Tài Chính- Hải Quan, thầy cô bộ môn khoa kinh doanh quốc tế cùng ban lãnh đạo và toàn thể nhân viên Công Ty TNHH Dịch Vụ Vận Tải Và Thương Mại Việt Hoa. Trong suốt thời gian thực tập tại Công Ty TNHH Dịch Vụ Vận Tải Và Thương Mại Việt Hoa (từ 23/3/2015 đến 28/5/2015), em đã rút ra được nhiều bài học kinh nghiệm thực tế. Để có kết quả thành công trong ngày hôm nay, em xin bày tỏ lòng tri ân của mình tới những người đã giúp em hoàn thành bài báo cáo một cách tốt nhất. Trước hết, em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới các thầy cô trường CĐ Tài Chính- Hải Quan đã dạy dỗ, tận tình chỉ bảo cũng như truyền đạt những kinh nghiệm quý báu cho em trong suốt thời gian học tập. Bên cạnh đó, em xin cảm ơn thầy Phạm Quốc Cường, người đã hướng dẫn, chỉ bảo nhiệt tình giúp em hoàn thành bài báo cáo thực tập. Đồng thời, em xin chân thành cảm ơn Công Ty TNHH Dịch Vụ Vận Tải & Thương Mại Việt Hoa đã giúp đỡ, tạo mọi điều kiện thuận lợi để em hoàn thành quá trình thực tập của mình. Đặc biệt, em xin cảm ơn anh Trần Thế Duy, Nguyễn Anh Tuấn đã tận tình giải thích, hướng dẫn giúp em hiểu rõ quy trình giao nhận. Một lần nữa em xin chúc tất cả mọi người dồi dào sức khỏe, luôn thành công trong công việc cũng như trong cuộc sống. Em xin chân thành cảm ơn. Sinh viên thực tập Võ Thị Ngọc Trưng CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Họ và tên sinh viên: Võ Thị Ngọc Trưng Trường: CĐ Tài Chính Hải Quan Khoa: Kinh doanh quốc tế Lớp: C12E2F MSSV: 1215206062 Thực tập tại: Công Ty TNHH Dịch Vụ Vận Tải Và Thương Mại Việt Hoa Địa chỉ: 284 Nguyễn Tất Thành, Phường 13, Quận 4, TP.HCM Thời gian thực tập: từ ngày 23/03/2015 đến ngày 28/5/2015 TP. Hồ Chí Minh, ngày…tháng…năm 2015 Ký tên, đóng dấu NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Giáo viên hướng dẫn: Phạm Quốc Cường Sinh viên thực tập: Lớp: C12E2F MSSV: Tên đề tài: Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển tại Công Ty TNHH Dịch Vụ Vận Tải Và Thương Mại Việt Hoa. TP.HCM, ngày …tháng…năm 2015 Giáo viên nhận xét DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT TỪ VIẾT TẮT TÊN TIẾNG ANH TÊN TIẾNG VIỆT VIFFAS Vietnam Freight Forwarders Associations Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam BVQI Bureau Veritas Quality International Tổ chức chứng nhận chất lượng quốc tế độc lập của Bureau Veritas DO Delivery Order Lệnh giao hàng BL Bill of Lading Vận đơn đường biển FIATA International Federation Of Freight Forwarders Association Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam VIFAS Vietnam Freight Forwarders Association Liên đoàn quốc tế các hiệp hội giao nhận WTO World Trade Organization Tổ chức thương mại thế giới EIR Equipment Intercharge Receip Phiếu giao nhận container THC Terminal Handling Charge Phụ phí xếp dỡ tại cảng CIC Container Imbalance Charge Phụ phí mất cân đối vỏ container BẢNG PHỤ LỤC CHỨNG TỪ 1. Tờ khai hàng hóa nhập khẩu 2. Hợp đồng ngoại thương 3. Hóa đơn thương mại 4. Phiếu đóng gói 5. Vận đơn đường biển 6. Giấy chứng nhận xuất xứ 7. Giấy chứng nhận chất lượng 8. Giấy chứng nhận bảo hiểm 9. Thông báo hàng đến DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU, HÌNH ẢNH Biểu đồ 1: Xuất nhập khẩu 7 tháng đầu năm 2014 7 Sơ đồ 1: Tổ chức bộ máy của công ty 11 Bảng 1: Báo cáo kết quả kinh doanh 2012-2014 12 Biểu đồ 2: Kết quả hoạt động kinh doanh 2012-2014 13 Bảng 2: Thị trường xuất khẩu 14 Bảng 3: Thị trường nhập khẩu 15 Sơ đồ 2: Quy trình giao nhận hàng hóa FCL bằng đường biển 16 Hình 2.1: Giao diện màn hình khi mở phần mềm khai hải quan 20 Hình 2.2: Giao diện màn hình chọn doanh nghiệp xuất nhập khẩu 20 Hình 2.3: Giao diện màn hình đăng ký mới tờ khai nhập khẩu (IDA) 21 Hình 2.4: Giao diện màn hình khi khai phần thông tin chung 23 Hình 2.5: Giao diện màn hình khi khai phần thông tin chung 2 25 Hình 2.6: Giao diện thông tin hợp đồng ở phần thông tin chung 2 26 Hình 2.7: Giao diện màn hình khi khai thông tin danh sách hàng 27 Hình 2.8: Giao diện màn hình khi chọn đăng ký file đính kèm HYS 27 Hình 2.9: Giao diện màn hình khi thêm file đính kèm 28 LỜI MỞ ĐẦU 1. Lý do chọn đề tài Từ năm 1986, Việt Nam bước vào nền kinh tế thị trường, mở ra một trang lịch sử mới cho đất nước.Trong bối cảnh toàn cầu hóa, hội nhập kinh tế, quốc tế như hiện nay, Việt Nam đã và đang trong giai đoạn chuyển mình vươn lên mạnh mẽ trên nhiều lĩnh vực khác nhau, đặc biệt là kinh tế. Với việc chính thức trở thành thành viên thứ 150 của tổ chức thương mại thế giới WTO, Việt Nam sẽ có cơ hội tham gia sâu rộng, mạnh mẽ hơn nữa vào thương mại quốc tế, trong đó, hoạt động xuất nhập khẩu là động lực thúc đẩy ngoại thương phát triển. Một phần không thể thiếu trong hoạt động xuất nhập khẩu chính là quy trình giao nhận hàng hóa. Với hơn 3260 km đương bờ biển cùng với rất nhiều cảng lớn nhỏ rải khắp chiều dài đất nước, ngành giao nhận vận tải biển Việt Nam đã và đang có những bước tiến rất đáng kể, chứng minh được sự tồn tại và vai trò không thể thiếu trong nền kinh tế hiện nay.Nắm bắt được xu thế hội nhập của nền kinh tế, nhiều công ty đã đầu tư vào lĩnh vưc giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, đóng góp vào sự phát triển của đất nước.Bên cạnh đó, sự phát triển không đồng đều và cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa các công ty trong và ngoài nước đã đặt ra cho ngành giao nhận Việt Nam những thử thách vô cùng to lớn. Để khẳng định vị trí của mình đòi hỏi các công ty vận tải cần hoàn thiện công tác quản lí quy trình giao nhận, nâng cao chất lượng dịch vụ nhằm thỏa mãn nhu cầu khách hàng. Nhận thức được tầm quan trọng của hoạt động giao nhận nói chung và hoạt động giao nhận vận tải đường biển nói riêng đối với sự phát triển của doanh nghiệp và quốc gia nên em đã chọn đề tài: “Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển tại công ty TNHH Dịch Vụ Vận Tải & Thương Mại Việt Hoa”. Vì thiếu kinh nghiệm thực tiễn, hạn chế về kiến thức cùng với sự giới hạn về thời gian thực tập, bài báo cáo của em chắc chắn không tránh khỏi những thiếu sót cả về nội dung và hình thức.Em rất mong nhận được sự đóng góp ý kiến quý báu từ các thầy cô. 2. Mục tiêu nghiên cứu Kết hợp giữa kiến thức đã học ở trường và thực tế để tìm hiểu rõ hơn quy trình giao nhận hàng hóa container bằng đường biển tại công ty TNHH Dịch Vụ Vận Tải Và Thương Mại Việt Hoa, nêu ra những thuận lợi, khó khăn còn tồn đọng. Từ đó có những giải pháp và kiến nghị nhằm nâng cao hiệu quả tại công ty. 3. Đối tượng nghiên cứu và phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu: quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển taị công ty - Phạm vi nghiên cứu: thực hiện tại công ty, số liệu dùng cho việc xác định kết quả kinh doanh được thu thập từ năm 2012-2014 4. Phương pháp nghiên cứu - Thu thập, phân tích số liệu bằng phương pháp thống kê các số liệu giữa các năm để từ đó so sánh và đánh giá. - Phương pháp đối chiếu 5. Ý nghĩa của đề tài Tài liệu nghiên cứu bổ ích cho các khóa sau Các giải pháp và kiến nghị có thể áp dụng tại công ty 6. Kết cấu đề tài Ngoài lời cảm ơn, lời mở đầu và kết luận, đề tài nghiên cứu gồm 3 chương: Chương 1: CƠ SỞ LÍ LUẬN VỀ QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN Chương 2: QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ VẬN TẢI VÀ THƯƠNG MẠI VIỆT HOA Chương 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN TẠI CÔNG TY TÀI LIỆU THAM KHẢO 1. Giáo trình vận tải và bảo hiểm trong ngoại thương – NXB Thông Tin Và Truyền Thông. 2. Giáo trình quản trị ngoại thương – GS.TS Đoàn Thị Hồng Vân – TS Kim Ngọc Đạt – NXB Lao Động- Xã Hội. 3. Một số tài liệu về công ty TNHH Dịch Vụ Vận Tải Và Thương Mại Việt Hoa. 4. Thông tư 38/2015/TT-BTC 5. Các website: • Website của Tổng Cục Hải Quan http://www.customs.gov.vn • Website của Việt Hoa http://www.viethoagroup.com.vn • http://www.123.doc • http://google.com.vn . 3 chương: Chương 1: CƠ SỞ LÍ LUẬN VỀ QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN Chương 2: QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ VẬN TẢI. trường xuất khẩu 14 Bảng 3: Thị trường nhập khẩu 15 Sơ đồ 2: Quy trình giao nhận hàng hóa FCL bằng đường biển 16 Hình 2.1: Giao diện màn hình khi mở phần mềm khai hải quan 20 Hình 2.2: Giao diện. tượng nghiên cứu và phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu: quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển taị công ty - Phạm vi nghiên cứu: thực hiện tại công ty,