Thuyết trình NGHIÊN CỨU VỀ HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI HÀNG HÓA CỦA MỘT DOANH NGHIỆP CÓ HOẠT ĐỘNG XUẤT NHẬP KHẨU

Lưu ý khi ký kết hợp đồng ngoại thươngPhương thức thanh toán  Phương thức tín dụng chứng từ L/C: Có sự bảo lãnh của ngân hàng và được công ty áp dụng một cách thường xuyên  Phương thứ

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH

KHOA NGOẠI THƯƠNG

Chuyên đề

NGHIÊN CỨU VỀ HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI HÀNG HÓA CỦA MỘT DOANH NGHIỆP

CÓ HOẠT ĐỘNG XUẤT NHẬP KHẨU

GVHD: Trần Nguyễn Thu Phương, MA

Lớp: VB2K17NT01

Nhóm: 2A

Danh sách nhóm 2A

1 Phan Trầm Như

2 Bùi Trương Thanh Thùy

3 Lê Tấn Đông Nghi

4 Ngô Thị Thương

I Giới thiệu công ty Nam Việt

-Công ty CP Ô tô Nam Việt được thành lập từ năm 2012 là đơn

vị nhập khẩu và phân phối chính thức các sản phẩm của công ty HYUNDAI Motor Hàn Quốc, gồm các dòng xe từ xe buýt đến

xe tải, xe ben và các xe chuyên dụng khác

-Bằng khát vọng trở thành đại lý xuất sắc nhất toàn cầu, Nam Việt phấn đấu luôn giữ vị trí hàng đầu trong lĩnh vực kinh

doanh, phân phối và nhập khẩu xe ô tô trong hệ thống

HYUNDAI tại Việt Nam

1 Lịch sử hình thành

- Đối với khách hàng: Cung cấp các dòng xe HYUNDAI và dịch vụ đẳng cấp với chất lượng quốc tế

- Đối với nhân viên: Xây dựng môi trường làm việc chuyên

nghiệp, năng động, sáng tạo và nhân văn

- Đối với xã hội: Hài hòa lợi ích doanh nghiệp với lợi ích xã

hội.Đóng góp tích cực vào các hoạt động hướng về cộng đồng nhằm thể hiện tinh thần trách nhiệm công dân

2.Sứ mệnh và tầm nhìn

H u Mãi ập Khẩu

Ph tùng ụ tùng H u Mãi ập Khẩu

P T ng ổng Giám Giám Đ c ốc Tài Chính

K Toán ế Toán

Qu n Tr ản Trị ị K Toán ế Toán Thuế Toán

P T ng ổng Giám Giám Đ c ốc

D Án ự Án

Kh i ốc Marketing

Kh i Đ u ốc ầu

T và D ư và Dự ự Án Án

II.Quy trình về hoạt động vận tải trong hoạt động xuất nhập khẩu

1 Ký kết hợp đồng ngoại thương

Cần phải chuẩn bị trước kế hoạch đặt hàng

Nhu cầu hàng hóa thực tế từng tháng

được cung cấp bởi các đại lý phân phối

Kiểm tra lượng hàng tồn kho và lượng

Lưu ý khi ký kết hợp đồng ngoại thương

Phương thức thanh toán

 Phương thức tín dụng chứng từ (L/C): Có sự bảo lãnh của ngân hàng và được công ty áp dụng một cách thường xuyên

 Phương thức thanh toán chuyển tiền (TT): Không có sự tài trợ cũng như kiểm soát của ngân hàng

Điều kiện giao hàng

 Áp dụng điều kiện FOB: những dòng xe tải nhẹ như HD

210, HD 320 (340P/S )

 Áp dụng điều kiện CFR/CIF: những dòng xe tải nặng như

HD 1000, HD 700, XCIENT 6x4 TRT

Các lưu ý khác

Điều kiện tên hàng: Ngoài tên chung còn cần phải gắn với ký

mã hiệu hoặc địa danh tên hãng

Điều kiện phẩm chất: Hợp đồng cần ghi rõ tiêu chuẩn quy định phẩm chất hàng hóa

Điều kiện số lượng: thống nhất cách tính số lượng khi giao

2 Thuê phương tiện vận tải

Trong quá trình thực hiện hợp đồng mua bán ngoại thương việc thuê tàu chở hàng được tiến hành dựa vào ba căn cứ sau đây:

 Những điều khoản của hợp đồng mua bán ngoại thương

 Đặc điểm hàng mua bán

 Điều kiện vận tải

Quy trình vận tải của công ty Nam Việt

Điều kiện giao hàng là FOB: Nam Việt sẽ có trách nhiệm thuê phương tàu và sắp xếp lịch trình tàu khởi hành sao cho phù hợp với hàng hóa được giao Cước tàu sẽ được thanh toán trả sau, thể hiện rõ trên B/L và được thanh toán sau 45 ngày kể từ ngày tàu chạy dựa trên hóa đơn cước tàu “FREIGHT INVOICE

Đối với điều kiện giao hàng là CFR, CIF: Bên đối tác là người có trách nhiệm thuê tàu nên mọi chi phí phát sinh về mặt vận chuyển hàng hóa về đến Việt Nam đều do bên đối tác chi trả Nam Việt chỉ có trách nhiệm liên hệ với người chuyên chở để biết thông tin hàng hóa đến vào ngày nào để lấy thông tin hàng hóa và sắp xếp nhận hàng kịp thời

Phân tích cụ thể một hợp đồng thuê tàu giữa Nam Việt với bên vận chuyển là Sea Net Shipping CO., LTD

Hiện tại thì Công ty chưa ký hợp đồng nào với đối tác về việc ship hàng bằng container Cho nên công ty có vạch ra các bước quy trình chuẩn bị cụ thể nếu có lô hàng phải ship

về bằng container như sau: Lựa chọn hình thức LCL/LCL hoặc FCL/FCL Và thông thường công ty sẽ chọn hình thức chuyên chở container là FCL/FCL (hàng hóa được chở đủ container) Cước phí sẽ được tính theo cước niêm yết của hãng tàu tại thời điểm phát sinh

3 Bảo hiểm hàng hóa

- Đặc điểm mua bảo hiểm:

 Thời điểm chuyển giao quyền sở hữu hàng hóa

 Phụ thuộc vào điều kiên giao hàng

 Đặc điểm của hàng hóa mua bảo hiểm

Quy trình mua bảo hiểm

Sau khi hợp đồng ngoại thương ký kết, tiến hành mua bảo hiểm bao cho Hợp đồng hoặc LC (nếu có).

Bảo hiểm gốc ban đầu cho toàn bộ hợp đồng

Từ kế hoạch nhận hàng về, thu thập thông tin và chứng từ hàng hóa được giao về tiến hành mua bảo hiểm từng lần

cụ thể

Kiểm tra thông tin và phát hành đơn bảo hiểm bản chính

* Thanh toán phí bảo hiểm

Phí bảo hiểm được thể hiện trên đơn bảo hiểm phải là số tiền USD và được qui đổi ra tiền đồng với tỉ giá ngày xuất hóa đơn

Dựa vào hàng hóa được mua bảo hiểm và giá trị invoice cho từng đợt hàng, công ty sẽ tiến hành thanh toán phí

bảo hiểm vào ngày 25 tháng sau cho mọi hóa đơn phát

sinh vào tháng trước

4 Tờ khai hải quan điện tử

a Thông tin truyền tờ khai

Cảng đến ( vd: cảng Sài Gòn – KV1/KV2 Cảng Hải Phòng- KV1/KV2…) (*)

Địa điểm lưu kho, địa điểm chờ thông quan (*)

Thông tin bộ chứng từ hàng nhập bao gồm: INV, PKL, B/L, CO form AK-form E …( nếu có)

Cước tàu, bảo hiểm hàng hóa (nếu có)

Mã HS của hàng được truyền

b Cách tính thuế của tờ khai HQ

Cách tính thuế trên tờ khai hải quan sẽ được tính trên giá CIF của mặt hàng được nhập về Do đó, tất cả giá trị hàng hóa phải được tính ra giá CIF để tính thuế

FOB + F+I = CIF

CFR+I = CIF

Thuế NK = CIF x tỷ giá x thuế suất thuế NK

Thuế VAT = { Thuế NK+(CIF x tỷ giá )}x ts thuế VAT

c Hồ sơ nhận hàng

Tờ khai HQ điện tử ( thông báo kết quả phân luồng )

Commercial invoice

Packing list

Bill of lading ( ký hậu nếu có)

CO ưu đãi thuế quan ( nếu có)

Sales contract

Bảo hiểm, cước tàu

5 Thanh toán

a Thanh toán LC, bộ chứng từ ( BCT)

+ LC trả ngay:

BCT hợp lệ => thanh toán trong vòng 5 ngày

BCT bất hợp lệ =>chấp nhận và kéo dài thời gian thanh toán hoặc không chấp nhận, trả BCT

+ LC trả chậm

BCT hợp lệ => ký chấp nhận thanh toán

BCT bất hợp lệ => ko chấp nhận hoặc chấp nhận

b Thanh toán c ư và Dự ớc tàu c tàu

 Kiểm tra thông tin tên hàng, số B/L, tên tàu vận chuyển

và giá của mỗi lô hàng trên freight invoice

 Tiến hành thanh toán phí cước tàu sau khi đối chiếu công

nợ trong thời gian 45 ngày kể từ ngày xuất hóa đơn bằng phương thức thanh toán điện chuyển tiền ( TTR / TT)

III THUẬN LỢI VÀ KHÓ

KHĂN TRONG QUY TRÌNH VÂN TẢI HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẢU

CỦA CÔNG TY

1 Nhận xét chung về công ty

Lượng nhân viên tương đối vừa phải

Hệ thống đại lý trải dài khắp cả nước từ bắc vào nam

Sự tin tưởng của khách hàng ngày càng tăng cao

a) Thuận lợi của công ty

Dịch vụ bán hàng tốt : chu đáo, luôn làm khách hàng hài lòng

Mối quan hệ của công ty với các hãng tàu và đại lý cũng rất tốt

Đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, nhạy bén, hiểu biết thị trường

Trực tiếp thực hiện nghiệp vụ giao nhận

Thường tổ chức các hội nghị khách hàng thường niên

theo quý, năm

b) Những khó khăn thường gặp trong quy trình

thực hiện các thủ tục và nghiệp vụ giao nhận hàng hóa

 Những khó khăn từ bên ngoài

Thời tiết xấu làm chậm quá trình xếp hàng lên tàu

Thủ tục hải quan thay đổi một cách nhanh chóng gây khó khăn trong quá trình nhận hàng

Cơ sở hạ tầng xuống cấp làm chậm tiến độ , ảnh hưởng đến sự an toàn tài sản và tính mạng.

Các Công ty vận tải chưa có sự đầu tư tốt về phương tiện vận chuyển cũng như nguồn nhân lực

Vấn đề an ninh trong vận tải không an toàn

 Những khó khăn từ trong công ty

Tốc độ phát triển nhanh chóng của công ty thì nguồn nhân lực hiện nay ( khoảng 50 người) thì sẽ không đáp ứng được kịp thời

Trình độ nghiệp vụ của nhân viên chưa thực sự nắm bắt sâu về chi tiết hàng hóa gặp khó khăn trong các tình

huống bất ngờ xảy ra

Hệ thống internet và qui trình làm việc của một lô hàng giữa các bộ phận trong công ty chưa được rõ ràng

a) Khắc phục các yếu tố tồn tại bên

Tổ chức lại cơ cấu tổ chức hợp lý

Mở rộng thị trường xuất nhập khẩu trên toàn quốc

Cần phải có những chiến lược xúc tiến quảng bá hình ảnh doanh nghiệp trên các phương tiện thông tin đại chúng

b) Khắc phục các yếu tố tồn tại bên ngoài

Thường xuyên cập nhật các qui định, thông tư mới ban hành của chính phủ cũng như các qui định của hải quan, cục đăng kiểm Việt Nam và những yêu cầu mới về chất lượng của hàng hóa

Ứng dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật, tăng cường đầu tư vào lĩnh vực công nghệ thông tin

Tích cực cập nhật những thông tin từ Cục Xúc Tiến

Thương Mại về thời gian tổ chức các hội chợ triễn lãm trong nước và quốc tế

Tạo mối quan hệ với các hãng tàu và đại lý

cần phải tạo mối quan hệ thật tốt với hải quan, tránh bị làm khó dễ khi lên tờ khai cũng như kiểm hóa lô hàng

THE END