Trang bị điện - điện tử cần trục 120 tấn nhà máy đóng tàu Bạch Đằng. Đi sâu nghiên cứu cơ cấu nâng hạ cần

Trang bị điện - điện tử cần trục 120 tấn nhà máy đóng tàu Bạch Đằng. Đi sâu nghiên cứu cơ cấu nâng hạ cần

Lời mở đầu

Nước ta đang trong thời kỳ Công nghiệp hóa – Hiện đại hóa đất nước, vớitốc độ tăng trưởng kinh tế cao, trong đó ngành công nghiệp đóng tàu đóng vaitrò quan trọng trong nền kinh tế quốc dân Đây là ngành kinh tế mũi nhọn đượcĐảng và nhà nước quan tâm đặc biệt và tạo điều kiện phát triển hiện nay Đồngthời nó còn là động lực to lớn thúc đẩy nhiều ngành công nghiệp khác phát triểnnhất là ngành công nghiệp cán thép, cơ khí, xây dựng…

Tổng công ty CNTT Bạch Đằng cái nôi của ngành công nghiệp đóng tàuViệt Nam Trong những năm vừa qua rất nhiều máy móc và dây truyền hiện đạiphục vụ ngành công nghiệp đóng tàu được nhập về rất nhiều máy móc thiết bịhiện đại đã và đang được Tổng công ty nhập về trong đó đáng quan tâm nhất lácác cần cẩu có sức nâng lớn Hầu hết các hệ thống này đều sử dụng thiết bị điềukhiển khả trình PLC, nó có khả năng tự động hóa và tối ưu điều khiển rất cao.Tuy nhiên nó cũng đòi hỏi đội ngũ kĩ sư và công nhân kỹ thuật lành nghề để vậnhành hệ thống an toàn và cho thiết bị đạt năng suất và hiệu quả cao nhất

Trong quá trình thực tập tại Cong ty CNTT Bạch Đằng em đã được tìm

hiểu về: Trang bị điện - điện tử cần trục 120 tấn nhà máy đóng tàu Bạch Đằng Đi sâu nghiên cứu cơ cấu nâng hạ cần.

Nay em đã hoàn thành quá trình thực tập và làm báo cáo để báo cáo lại kếtquả của quá trình thực tập

Ch ương 1: Tổng quan về công ty CNTT Bạch Đằng ng 1: T ng quan v công ty CNTT B ch Đ ng ổng quan về công ty CNTT Bạch Đằng ề công ty CNTT Bạch Đằng ạch Đằng ằng

1.1 L ch s hình thành và phát tri n c a công ty CNTT B ch Đ ng ịch sử hình thành và phát triển của công ty CNTT Bạch Đằng ử hình thành và phát triển của công ty CNTT Bạch Đằng ển của công ty CNTT Bạch Đằng ủa công ty CNTT Bạch Đằng ạch Đằng ằng

T ng công ty CNTT B ch Đ ng đổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ược bắt đầu khởi công xây dựng từc b t đ u kh i công xây d ng tắt đầu khởi công xây dựng từ ầu khởi công xây dựng từ ởi công xây dựng từ ựng từ ừngày 01/04/1960 đ n ngày 26/05/1961 chính th c đến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ức được thành lập theo ược bắt đầu khởi công xây dựng từc thành l p theoập theoquy t đ nh s 557/QĐ c a B trến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ưởi công xây dựng từng B Giao thông v n t i và B u đi nộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ập theo ải và Bưu điện ư ện

v i tên g i nhà máy đóng tàu H i Phòng.ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ải và Bưu điện

Nhà máy được bắt đầu khởi công xây dựng từc xây d ng trên khu v c xựng từ ựng từ ưởi công xây dựng từng đóng tàu s 4 H i Phòngố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ải và Bưu điện

cũ (Đây là n i doanh nhân yêu nơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ưới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng.c B ch Thái Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ưởi công xây dựng từi đ t xặt xưởng đóng và ưởi công xây dựng từng đóng và

s a ch a tàu trong th i kỳ Pháp thu c) v i t ng di n tích quy ho ch xâyời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

d ng ban đ u là 32 ha, năng l c s n xu t theo thi t k d ki n là đóngựng từ ầu khởi công xây dựng từ ựng từ ải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ựng từ ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo

m i đới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ược bắt đầu khởi công xây dựng từc tàu đ n 1000T n, xà lan 800 t n, s a ch a đến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ất theo thiết kế dự kiến là đóng ất theo thiết kế dự kiến là đóng ược bắt đầu khởi công xây dựng từc tàu v i côngới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng

su t 600CV, s a đất theo thiết kế dự kiến là đóng ược bắt đầu khởi công xây dựng từ ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điệnc t i thi u 193 đ u phểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ầu khởi công xây dựng từ ươi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng vàng ti n/1 năm Đ n tháng 7ện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theonăm 1964 v c b n vi c xây d ng nhà máy đ t 1 đã hoàn thành có sề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ải và Bưu điện ện ựng từ ợc bắt đầu khởi công xây dựng từ ựng từgiúp đ không nh c a các chuyên gia trung qu c Ngày 19/12/1964 Nhàỡ không nhỏ của các chuyên gia trung quốc Ngày 19/12/1964 Nhà ỏ của các chuyên gia trung quốc Ngày 19/12/1964 Nhà ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điệnmáy làm l khánh thành đ t 1 và làm l kh i công đóng m i tàu 1000 t nễ khánh thành đợt 1 và làm lễ khởi công đóng mới tàu 1000 tấn ợc bắt đầu khởi công xây dựng từ ễ khánh thành đợt 1 và làm lễ khởi công đóng mới tàu 1000 tấn ởi công xây dựng từ ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ất theo thiết kế dự kiến là đóng

được bắt đầu khởi công xây dựng từc b giao thông v n t i đ i tên thành nhà máy đóng tàu B ch Đ ng vàộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ập theo ải và Bưu điện ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

l y ngày 20 tháng 7 là ngày truy n th ng hàng năm.ất theo thiết kế dự kiến là đóng ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

Ngày 31/1/1996 Th tủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ưới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng.ng chình ph ban hành quy t đ nh sủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện69/Ttg thành l p t ng công ty công nghi p tàu thu Vi t Nam, Nhà máyập theo ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ện ỷ Việt Nam, Nhà máy ệnđóng tàu b ch Đ ng thu c T ng Công ty CNTT và đạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ược bắt đầu khởi công xây dựng từc xây d ng v i m cựng từ ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ụctiêu tr thành trung tâm đóng tàu phía B c đóng và s a ch a đởi công xây dựng từ ắt đầu khởi công xây dựng từ ược bắt đầu khởi công xây dựng từc các lo iạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từtàu đ n 20.000 t n.ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ất theo thiết kế dự kiến là đóng

Ngày 16 tháng 8 năm 2004 Nhà máy có quy t đ nh chuy n thành Côngến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7

ty TNHH m t thành viên Đóng tàu B ch Đ ng.ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

Nhi m v c b n khi đện ục ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ải và Bưu điện ược bắt đầu khởi công xây dựng từc giao khi thành l p là đóng m i và s a ch aập theo ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng

t i tàu thu , s n xu t và s a ch a các thi t b cho nghành v n t i tàu thuải và Bưu điện ỷ Việt Nam, Nhà máy ải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ập theo ải và Bưu điện ỷ Việt Nam, Nhà máy

và các nghành ph tr khác, là c s h u c n quan tr ng nh m đáp ngục ợc bắt đầu khởi công xây dựng từ ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ởi công xây dựng từ ập theo ầu khởi công xây dựng từ ọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ức được thành lập theo

được bắt đầu khởi công xây dựng từ ựng từc s phát tri n m i c a nghành giao thông v n t i đ c bi t là nghànhểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ập theo ải và Bưu điện ặt xưởng đóng và ệngiao thông v n t i thu sông, bi n ph c v s n xu t và chi n đ u ch ngập theo ải và Bưu điện ỷ Việt Nam, Nhà máy ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ục ục ải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ất theo thiết kế dự kiến là đóng ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

đ qu c mỹ xâm lến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ược bắt đầu khởi công xây dựng từc gi i phóng đ t nải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ưới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng.c

Trong công cu c ch ng Mỹ gi i phóng đ t nộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ưới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng.c cán b công nhânộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điệnviên nhà máy v a s n xu t v a chi n đ u Th i kỳ này đ qu c Mỹ khôngừ ải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ừ ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ất theo thiết kế dự kiến là đóng ời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

ng ng leo thang ném bom phá ho i mi n B c XHCN Nhà máy là m t trongừ ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

nh ng m c tiêu phá ho i, đ ph c v t t nhi m v đục ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ục ục ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ục ược bắt đầu khởi công xây dựng từc giao, tránh cho

s n xu t b gián đo n, b t n th t v ngải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ất theo thiết kế dự kiến là đóng ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyi và trang b Nhà máy đã s tánịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và

và xây d ng 4 đ a đi m s n xu t m i bao g m c s B ch Đ ng 2 Đôngựng từ ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ởi công xây dựng từ ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ởi công xây dựng từTri u - Qu ng Ninh, B ch Đ ng 3 An H i - H i Phòng, B ch Đ ng 4 ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ải và Bưu điện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ởi công xây dựng từ ải và Bưu điện ải và Bưu điện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ởi công xây dựng từKinh Môn - H i Dải và Bưu điện ươi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng vàng V i s chu n b t t v m i m t th i kỳ này ngoàiới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ựng từ ẩn bị tốt về mọi mặt ở thời kỳ này ngoài ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ặt xưởng đóng và ởi công xây dựng từ ời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâycác s n ph m đóng m i và s a ch a ph c v cho ngành giao thông thuải và Bưu điện ẩn bị tốt về mọi mặt ở thời kỳ này ngoài ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ục ục ỷ Việt Nam, Nhà máyNhà máy còn tham gia đóng m i hàng trăm các s n ph m ph c v choới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ải và Bưu điện ẩn bị tốt về mọi mặt ở thời kỳ này ngoài ục ụcchi n đ u ch ng đ qu c Mỹ xâm lến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ất theo thiết kế dự kiến là đóng ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ược bắt đầu khởi công xây dựng từc nh C u Cáp, phao LPP, tàu đ yư ầu khởi công xây dựng từ ẩn bị tốt về mọi mặt ở thời kỳ này ngoài

trười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng không người kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyi lái V i lo i tàu 50T-M2 đã đóng góp m t ph n khôngới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ

nh t o nên thành công đỏ của các chuyên gia trung quốc Ngày 19/12/1964 Nhà ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng mòn H Chí Minh trên bi n Tham gia cùngồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7

b t l nh H i Quân s n xu t thành công thu lôi HAT2, HF350, k t h pộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ư ện ải và Bưu điện ải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ỷ Việt Nam, Nhà máy ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ợc bắt đầu khởi công xây dựng từ

v i b t l nh và t v thành ph đánh tan các đ t không kích c a đới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ư ện ựng từ ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ợc bắt đầu khởi công xây dựng từ ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo

qu c b n r i hàng trăm máy bay Riêng t v nhà máy đã b n r i 7 máyố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ắt đầu khởi công xây dựng từ ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ựng từ ện ắt đầu khởi công xây dựng từ ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng vàbay c a gi c, ngoài ra nhà máy còn c và đ ng viên hàng trăm CBCNV tăngủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ặt xưởng đóng và ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

cười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng tham gia chi n đ u cùng các đ n v b n và lên đến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ất theo thiết kế dự kiến là đóng ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng nh p ngũ.ập theo

6500 t n đ u tiên mang tên Vĩnh Thu n l n nh t nất theo thiết kế dự kiến là đóng ầu khởi công xây dựng từ ập theo ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ất theo thiết kế dự kiến là đóng ưới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng.c dưới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ựng từi s giám sátnghiêm ng t c a đăng ki m nặt xưởng đóng và ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ưới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng.c ngoài Đây là s thành công có ý nghĩaựng từ

r t quan tr ng, đó là bất theo thiết kế dự kiến là đóng ọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ưới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng.c đ t phá v khoa h c kỹ thu t, kh ng đ nh độ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ập theo ẳng định được ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ược bắt đầu khởi công xây dựng từc

trình đ cũng nh tay ngh c a toàn th CBCNV Nhà máy Ngoài lo i tàuộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ư ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

6500 t n, tàu 610TEU, tàu d u 13500 t n, tàu 22.000 t n đ c bi t là tàuất theo thiết kế dự kiến là đóng ầu khởi công xây dựng từ ất theo thiết kế dự kiến là đóng ất theo thiết kế dự kiến là đóng ặt xưởng đóng và ện11.500 t n v i c p không h n ch đã đi vòng quanh th gi i an toàn, nó làất theo thiết kế dự kiến là đóng ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ất theo thiết kế dự kiến là đóng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng

s kh ng đ nh thựng từ ẳng định được ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ươi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng vàng hi u đóng tàu B ch Đ ng T năm 1996 doanh thuện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ừnhà máy ch đ t 65 t đ ng, năm 2000 đ t 145 t thì năm 2005 doanh thuỉ đạt 65 tỷ đồng, năm 2000 đạt 145 tỷ thì năm 2005 doanh thu ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ỷ Việt Nam, Nhà máy ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ỷ Việt Nam, Nhà máytrên 1000 t đ ng.ỷ Việt Nam, Nhà máy ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông

Tr i qua các th i kỳ khác nhau c a đ t nải và Bưu điện ời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ưới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng.c, v i các thành tích đ tới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

được bắt đầu khởi công xây dựng từc T ng Công ty đã đổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ược bắt đầu khởi công xây dựng từc Đ ng và nhà nải và Bưu điện ưới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ặt xưởng đóng vàc t ng thưởi công xây dựng từng:

2 Anh hùng lao đ ng năm 2000.ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

3 Huân chươi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng vàng lao đ ng h ng 3 năm 2000.ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

4 M t cá nhân độ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ược bắt đầu khởi công xây dựng từc phong t ng anh hùng lao đ ng.ặt xưởng đóng và ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

Ngoài ra còn hàng trăm huân, huy chươi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng vàng các lo i đạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ược bắt đầu khởi công xây dựng từ ặt xưởng đóng vàc t ng thưởi công xây dựng từngcho t p th và cá nhân.ập theo ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7

1.2 Tình hình ho t đ ng s n xu t kinh doanh c a công ty CNTT B ch ạch Đằng ộng sản xuất kinh doanh của công ty CNTT Bạch ản xuất kinh doanh của công ty CNTT Bạch ất kinh doanh của công ty CNTT Bạch ủa công ty CNTT Bạch Đằng ạch Đằng

Đ ng hi n nay ằng ện nay.

T ng công ty CNTT đã có nh ng bổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ưới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng.c phát tri n h t s c m nh mẽểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ức được thành lập theo ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từtrong kỹ thu t và công ngh đóng tàu T ng công ty là đ n v liên t c điập theo ện ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ụctiên phong trong vi c đóng m i cũng nh s a ch a các s n ph m tàu cóện ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ư ải và Bưu điện ẩn bị tốt về mọi mặt ở thời kỳ này ngoài

tr ng t i l n, yêu c u kỹ thu t cao c a t p đoàn Đ n nay T ng công ty đãọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ải và Bưu điện ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ầu khởi công xây dựng từ ập theo ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ập theo ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

đ năng l c đ đóng m i tàu hàng và tàu d u c 70.000 DWT, s a ch a cácủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ựng từ ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ầu khởi công xây dựng từ ỡ không nhỏ của các chuyên gia trung quốc Ngày 19/12/1964 Nhàtàu trên n i 10.000 DWT và có kh năng ch t o, l p ráp đ ng c dieselục ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và

t i 32.000 HP, máy phát đi n đ ng b , máy chính tàu th y MAN B&W vàới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ện ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

xu t s c các ch tiêu v s n xu t kinh doanh, duy trì đ tăng trất theo thiết kế dự kiến là đóng ắt đầu khởi công xây dựng từ ỉ đạt 65 tỷ đồng, năm 2000 đạt 145 tỷ thì năm 2005 doanh thu ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ưởi công xây dựng từng cao,

trong nhi u năm li n là m t trong nh ng đ n v có t ng giá tr s n lề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ải và Bưu điện ược bắt đầu khởi công xây dựng từngcao nh t trong t ng giá tr s n lất theo thiết kế dự kiến là đóng ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ải và Bưu điện ược bắt đầu khởi công xây dựng từng c a T p đoàn ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ập theo

V i c s v t ch t kỹ thu t hi n đ i, khoa h c công ngh đ u t theoới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ởi công xây dựng từ ập theo ất theo thiết kế dự kiến là đóng ập theo ện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ện ầu khởi công xây dựng từ ưchi u sâu cùng v i đ i ngũ kỹ s và công nhân kỹ thu t lành ngh , T ngề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ư ập theo ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từcông ty CNTT B ch Đ ng đ kh năng cung c p cho khách hàng trong vàạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóngngoài nưới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng.c các s n ph m đóng m i và s a ch a v i tính năng kỹ thu t cao,ải và Bưu điện ẩn bị tốt về mọi mặt ở thời kỳ này ngoài ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ập theo

ch t lất theo thiết kế dự kiến là đóng ược bắt đầu khởi công xây dựng từng t t S n ph m c a T ng công ty đã đáp ng đố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ải và Bưu điện ẩn bị tốt về mọi mặt ở thời kỳ này ngoài ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ức được thành lập theo ược bắt đầu khởi công xây dựng từc nhu c u ngàyầu khởi công xây dựng từcàng cao c a th trủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng trong và ngoài nưới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng.c Trong nh ng năm g n đây đãầu khởi công xây dựng từ

có r t nhi u h p đ ng m i đất theo thiết kế dự kiến là đóng ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ợc bắt đầu khởi công xây dựng từ ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ược bắt đầu khởi công xây dựng từc ký k t gi a T ng công ty CNTT B chến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

Đ ng và các ch tàu khó tính ngằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyi Nh t, Đ c, Ba Lan,… r i các công tyập theo ức được thành lập theo ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông

v n t i bi n trong và ngoài nập theo ải và Bưu điện ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ưới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng.c trong c hai lĩnh v c đóng m i và s aải và Bưu điện ựng từ ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng

ch a

1.3 H th ng cung c p đi n c a Công ty CNTT B ch Đ ng ện nay ống cung cấp điện của Công ty CNTT Bạch Đằng ất kinh doanh của công ty CNTT Bạch ện nay ủa công ty CNTT Bạch Đằng ạch Đằng ằng

Hệ thống điện đóng một vai trò quyết định tới sản xuất cũng như sự tồn tạicủa cả nhà máy Hầu hết các thiết bị máy móc trong nhà máy đều trực tiếp tiêuthụ điện năng, điện năng còn phục vụ chiếu sáng các phòng ban, các phânxưởng, các xí nghiệp của toàn nhà máy… Trước đây nhà máy được cung cấpbởi lưới điện 6.3 KV, các trạm BA, hệ thống cáp, các tủ phân phối đang đòi hỏiphải nâng cấp cải hoán hệ thống bởi những năm gần đây tổng công ty có nhữngbước phát triển vượt bậc, rất nhiều dây truyền, thiết bị máy móc hiện đại đãđược nhập và sắp được nhập… Nên đòi hỏi việc cung cấp điện năng ngày cànglớn hơn, tin cậy hơn Chính vì vậy hiện nay hệ thống điện cao thế của công tyđóng tàu Bạch Đằng được nâng cấp từ 6,3 KV lên 22 KV, toàn bộ đường dâycáp điện được thay thế mới hoàn toàn và chuyển từ sơ đồ đi dây hình tia thành

sơ đồ đi dây mạch vòng

n

Khu v¨n phßng

Vi tÝnh Nguêi vÏ ThiÕt kÕ C¤NG TY §ãNG TµU B¹CH §»NG

PHßNG THIÕT BÞ §éNG LùC

TL

Tê sè : 01

V n hành h th ng cung c p đi n ận hành hệ thống cung cấp điện ện nay ống cung cấp điện của Công ty CNTT Bạch Đằng ất kinh doanh của công ty CNTT Bạch ện nay.

V n hành h th ng cung c p đi n c a nhà máy B ch Đ ng đòi h iập theo ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ỏ của các chuyên gia trung quốc Ngày 19/12/1964 Nhà

m t cách liên t c và an toàn cho con ngộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ục ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyi và cho thi t b Hi n nay hến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ện

th ng cung c p đi n đang đố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ện ược bắt đầu khởi công xây dựng từc nâng c p và thay m i các thi t b đ trongất theo thiết kế dự kiến là đóng ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7

th i gian t i lời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ưới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng.i đi n c a T ng công ty sẽ l y đi n t 2 l thay vì m t lện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ất theo thiết kế dự kiến là đóng ện ừ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

trưới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng.c kia Nhà máy có r t nhi u công nhân và r t nhi u thi t b t nh ngất theo thiết kế dự kiến là đóng ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ất theo thiết kế dự kiến là đóng ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ừmáy c m tay cho đ n các dây truy n s n xu t vì v y đòi h i an toàn choầu khởi công xây dựng từ ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ập theo ỏ của các chuyên gia trung quốc Ngày 19/12/1964 Nhàcon người kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyi và cho thi t b luôn đến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ược bắt đầu khởi công xây dựng từc đ t nên hàng đ u m i khu v c cóặt xưởng đóng và ầu khởi công xây dựng từ Ở mỗi khu vực có ỗi khu vực có ựng từmáy s n xu t đ u có b ng hải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ải và Bưu điện ưới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng.ng d n v n hành và nh ng c nh báo v anẫn vận hành và những cảnh báo về an ập theo ải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sựtoàn cho công nhân Các t phân ph i đi n luôn đủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ược bắt đầu khởi công xây dựng từc ki m tra và theo dõiểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7

b i các nhân viên t đi n, các tr m BA, tr m phân ph i cũng thởi công xây dựng từ ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng xuyên

ki m tra và k p th i kh c ph c s c x y ra.ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây ắt đầu khởi công xây dựng từ ục ựng từ ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ải và Bưu điện

Ch ương 1: Tổng quan về công ty CNTT Bạch Đằng ng 2: Khái quát v h th ng đi u khi n truy n ề công ty CNTT Bạch Đằng ện nay ống cung cấp điện của Công ty CNTT Bạch Đằng ề công ty CNTT Bạch Đằng ển của công ty CNTT Bạch Đằng ề công ty CNTT Bạch Đằng

đ ng đi n cho c n tr c – c u tr c ộng sản xuất kinh doanh của công ty CNTT Bạch ện nay ần trục – cầu trục ục – cầu trục ần trục – cầu trục ục – cầu trục2.1 Khái quát v các yêu c u cho h th ng đi u khi n truy n đ ng ề công ty CNTT Bạch Đằng ần trục – cầu trục ện nay ống cung cấp điện của Công ty CNTT Bạch Đằng ề công ty CNTT Bạch Đằng ển của công ty CNTT Bạch Đằng ề công ty CNTT Bạch Đằng ộng sản xuất kinh doanh của công ty CNTT Bạch

đi n c n tr c – c u tr c ện nay ần trục – cầu trục ục – cầu trục ần trục – cầu trục ục – cầu trục

Đ i v i các thi t b nâng v n chuy n nói chung và v i c n tr c nóiố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ập theo ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ầu khởi công xây dựng từ ụcriêng c n ph i tho mãn các yêu c u sau đây:ầu khởi công xây dựng từ ải và Bưu điện ải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ

2.1.1 C n đ m b o t c đ nâng chuy n v i t i tr ng đ nh m c ần trục – cầu trục ản xuất kinh doanh của công ty CNTT Bạch ản xuất kinh doanh của công ty CNTT Bạch ống cung cấp điện của Công ty CNTT Bạch Đằng ộng sản xuất kinh doanh của công ty CNTT Bạch ển của công ty CNTT Bạch Đằng ới tải trọng định mức ản xuất kinh doanh của công ty CNTT Bạch ọng định mức ịch sử hình thành và phát triển của công ty CNTT Bạch Đằng ức.

T c đ chuy n đ ng t i u c a hàng hoá đố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ư ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ược bắt đầu khởi công xây dựng từc nâng chuy n là đi uểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự

ki n trện ưới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng.c tiên đ nâng cao năng su t b c x p hàng hoá, đ a l i hi u quểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ất theo thiết kế dự kiến là đóng ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ư ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ện ải và Bưu điệnkinh t kỹ thu t t t nh t cho s ho t đ ng c a c n tr c - c u tr c N uến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ập theo ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ựng từ ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ục ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo

t c đ nâng h thi t k quá l n sẽ đòi h i kích thố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ỏ của các chuyên gia trung quốc Ngày 19/12/1964 Nhà ưới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng.c, tr ng lọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ươi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng vàng c a cácủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

b truy n c khí l n, đi u này d n t i gía thành ch t o cao.ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ẫn vận hành và những cảnh báo về an ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

M t khác t c đ nâng h t i u đ m b o cho h th ng đi u khi nặt xưởng đóng và ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ư ải và Bưu điện ải và Bưu điện ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7chuy n đ ng c a c c u tho mãn các yêu c u v th i gian đ o chi u, th iểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây ải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâygian hãm, làm vi c liên t c trong ch đ quá đ (h th ng liên t c đ oện ục ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ục ải và Bưu điệnchi u theo chu kỳ b c x p), gia t c và đ gi t tho mãn yêu c u Ngề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ập theo ải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ược bắt đầu khởi công xây dựng từ ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từc l i

n u t c đ quá th p sẽ nh hến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ải và Bưu điện ưởi công xây dựng từng đ n năng su t b c x p hàng hoá.ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ất theo thiết kế dự kiến là đóng ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theoThông thười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng t c đ c chuy n đ ng c a hàng hoá ch đ đ nh m cố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ởi công xây dựng từ ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ức được thành lập theo

thười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng n m trong ph m vi (0,2 ằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ  1) m/s hay (12  60) m/ph Đi u khi nề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7chuy n đ ng cho các c c u c a c n tr c – c u tr c c n đ m b o các yêuểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ải và Bưu điện ải và Bưu điện

c u ti p theo.ầu khởi công xây dựng từ ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo

2.1.2 Có kh năng thay đ i t c đ trong ph m vi r ng ản xuất kinh doanh của công ty CNTT Bạch ổng quan về công ty CNTT Bạch Đằng ống cung cấp điện của Công ty CNTT Bạch Đằng ộng sản xuất kinh doanh của công ty CNTT Bạch ạch Đằng ộng sản xuất kinh doanh của công ty CNTT Bạch

Ph m vi đi u ch nh t c đ c a các c c u đi u khi n chuy n đ ng làạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ỉ đạt 65 tỷ đồng, năm 2000 đạt 145 tỷ thì năm 2005 doanh thu ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

đi u ki n c n thi t đ nâng cao năng su t b c x p đ ng th i tho mãn yêuề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ện ầu khởi công xây dựng từ ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ất theo thiết kế dự kiến là đóng ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây ải và Bưu điện

c u công ngh b c x p v i nhi u ch ng lo i hàng hoá C th là: khi nângầu khởi công xây dựng từ ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ục ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7

và h móc không hay t i tr ng nh v i t c đ cao, còn khi có yêu c u khaiạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ải và Bưu điện ọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ẹ với tốc độ cao, còn khi có yêu cầu khai ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ

này do kỹ thu t b c x p ho c kỹ thu t l p máy đòi h i c th v i t ng lo iập theo ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ặt xưởng đóng và ập theo ắt đầu khởi công xây dựng từ ỏ của các chuyên gia trung quốc Ngày 19/12/1964 Nhà ục ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ừ ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

c n tr c - c u tr c).ầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ục

Ngoài ra các h th ng truy n đ ng ph i có các t c đ trung gian nhện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ải và Bưu điện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ưsau:

- T c đ toàn t i: Vố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ải và Bưu điện đm

- T c đ nâng m t ph n hai t i: 1,5 ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ải và Bưu điện  1,7Vđm

- T c đ nâng móc không: 3 ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện  3,5 V đm

- T c đ h toàn t i: 2 ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ải và Bưu điện  2,5 V đm

- T c đ h ít t i ho c móc không: 2 ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ải và Bưu điện ặt xưởng đóng và  2,5V đm

Vì v y s c p t c đ cho các c c u đi u khi n chuy n đ ng c a c nập theo ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ

tr c ít nh t là 3 c p t c đ C p t c đ th p nh m tho mãn công nghục ất theo thiết kế dự kiến là đóng ất theo thiết kế dự kiến là đóng ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ải và Bưu điện ệnkhi nâng hàng và h hàng ch m đ t, c p t c đ cao là t c đ t i u choạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ất theo thiết kế dự kiến là đóng ất theo thiết kế dự kiến là đóng ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ư

t ng c c u, gi a hai c p t c đ này thừ ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ất theo thiết kế dự kiến là đóng ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng được bắt đầu khởi công xây dựng từc thi t k thêm các t c đến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điệntrung gian đ tho mãn công ngh b c x p hàng hoá cũng nh s làm vi cểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ải và Bưu điện ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ư ựng từ ện

n đ nh c a c n tr c

ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ục

2.1.3 Có kh năng rút ng n th i gian quá đ ản xuất kinh doanh của công ty CNTT Bạch ắn thời gian quá độ ời gian quá độ ộng sản xuất kinh doanh của công ty CNTT Bạch

Các c c u đi u khi n chuy n đ ng trên c n tr c - c u tr c làm vi cơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ục ện

ởi công xây dựng từ ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ắt đầu khởi công xây dựng từ ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ặt xưởng đóng và ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ươi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện % = 40% vì

v y th i gian quá đ chi m h u h t th i gian công tác Do đó vi c rút ng nập theo ời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ầu khởi công xây dựng từ ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây ện ắt đầu khởi công xây dựng từ

th i gian quá đ là bi n pháp c b n đ nâng cao năng su t Th i gian quáời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ải và Bưu điện ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ất theo thiết kế dự kiến là đóng ời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây

đ trong các ch d công tác là th i gian kh i đ ng và th i gian hãm trongộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây ởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyquá trình tăng t c và gi m t c t c Đ rút ng n th i gian quá đ c n số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ải và Bưu điện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ắt đầu khởi công xây dựng từ ời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ

- Ch n d ng c có mômen kh i đ ng l nọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng

- Gi m mômen quán tính (GD)ải và Bưu điện 2 c a các b ph n quay.ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ập theo

- Dùng đ ng c đi n có t c đ không cao (1000 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện  1500 vg/ph)

Đ i v i đ ng c m t chi u, mômen kh i đ ng ph thu c vào gi iố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ục ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng

h n dòng c a các phi n góp vì v y thạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ập theo ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng ch n Iọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng kd = (2  2,5) Iđm

Đ i v i đ ng c xoay chi u mômen kh i đ ng ph thu c vào lo iố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ục ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

đ ng c , v i đ ng c không đ ng b rôto l ng sóc mômen kh i đ ng cóộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

th đ t 1,5 Mểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ đm còn đ i v i đ ng c không đ ng b rôto dây qu n vố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sựnguyên t c mômen kh i đ ng có th ch n b ng mômen t i h n Mắt đầu khởi công xây dựng từ ởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ max Vi cện

s d ng lo i đ ng c t c đ th p trong h th ng đi n c m t m t rútục ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ặt xưởng đóng và

ng n đắt đầu khởi công xây dựng từ ược bắt đầu khởi công xây dựng từc quá trình quá đ , m t khác nâng cao độ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ặt xưởng đóng và ược bắt đầu khởi công xây dựng từc hi u su t, khi sện ất theo thiết kế dự kiến là đóng

d ng b đi u t c c khí có t s nh ục ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ỷ Việt Nam, Nhà máy ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ỏ của các chuyên gia trung quốc Ngày 19/12/1964 Nhà

2.1.4 Có tr s hi u su t và cos ịch sử hình thành và phát triển của công ty CNTT Bạch Đằng ống cung cấp điện của Công ty CNTT Bạch Đằng ện nay ất kinh doanh của công ty CNTT Bạch  cao

Công tác khai thác h p lý c n tr c - c u tr c trong b c x p hàng hoáợc bắt đầu khởi công xây dựng từ ầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ục ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo

là m t y u t đ nâng cao tính kinh t c a h th ng đi u khi n Nhộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ưchúng ta đã bi t h th ng truy n đ ng đi n c a các c n tr c thến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ục ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyngkhông s d ng h t kh năng công su t, h s t i thục ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ải và Bưu điện ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng trong kho ng 0,3ải và Bưu điện

 0,4 Do v y khi ch n các đ ng c truy n đ ng ph i ch n lo i có hi uập theo ọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ải và Bưu điện ọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ện

su t cosất theo thiết kế dự kiến là đóng  cao và n đ nh trong ph m vi r ng.ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

2.1.5 Đ m b o an toàn hàng hoá ản xuất kinh doanh của công ty CNTT Bạch ản xuất kinh doanh của công ty CNTT Bạch

B o đ m an toàn cho hàng hoá, cho thi t b và b o đ m an toàn choải và Bưu điện ải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ải và Bưu điện ải và Bưu điệncông nhân b c x p là yêu c u cao nh t trong công tác khai thác, v n hànhố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ầu khởi công xây dựng từ ất theo thiết kế dự kiến là đóng ập theo

c n tr c - c u tr c Đ th c hi n đầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ục ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ựng từ ện ược bắt đầu khởi công xây dựng từc đi u đó c n chú ý t i các gi i phápề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ầu khởi công xây dựng từ ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ải và Bưu điệnsau:

- C n có quy trình an toàn cho công tác v n hàng và đi u khi n c nầu khởi công xây dựng từ ập theo ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ầu khởi công xây dựng từ

tr c c u tr c trong quá trình ho t đ ng.ục ầu khởi công xây dựng từ ục ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

- Trong quá trình tính toán thi t k ph i ch n các h s d trến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ải và Bưu điện ọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ựng từ

h p lý.ợc bắt đầu khởi công xây dựng từ

- Kỹ thu t đi u khi n chuy n đ ng c n tr c c n có các h th ngập theo ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điệngiám sát, b o v t d ng các h th ng đi u khi n chuy n đ ng cho c nải và Bưu điện ện ựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ

tr c Các h th ng c n có các b o v nh : B o v móc ch m đ nh, b o vục ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ải và Bưu điện ện ư ải và Bưu điện ện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ỉ đạt 65 tỷ đồng, năm 2000 đạt 145 tỷ thì năm 2005 doanh thu ải và Bưu điện ệnchúng cáp cho c c u nâng h c n; b o v góc quay hay b o v hành trìnhơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ầu khởi công xây dựng từ ải và Bưu điện ện ải và Bưu điện ện

cho c c u quay và c c u di chuy n Ngoài ra c n có các h th ng đoơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ầu khởi công xây dựng từ ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

lười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng và b o v quá t i t i tr ng nâng cho c c u h hàng và nâng h c n.ải và Bưu điện ện ải và Bưu điện ải và Bưu điện ọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ầu khởi công xây dựng từ

- H th ng đi u khi n b t bu c ph i có đ y đ các b o v s c ,ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ải và Bưu điện ện ựng từ ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

b o v “không”, b o v ng n m ch, b o v quá t i nhi t cho các đ ng cải và Bưu điện ện ải và Bưu điện ện ắt đầu khởi công xây dựng từ ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ải và Bưu điện ện ải và Bưu điện ện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và

th c hi n và b o v d ng kh n c p.ựng từ ện ải và Bưu điện ện ừ ẩn bị tốt về mọi mặt ở thời kỳ này ngoài ất theo thiết kế dự kiến là đóng

- Các lo i phanh hãm cho các h th ng làm vi c có tính b n v ngạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sựcao

c n tr c - c u tr c c n đầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ược bắt đầu khởi công xây dựng từc ki m tra thểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng xuyên và ph i đải và Bưu điện ược bắt đầu khởi công xây dựng từc đăng

ki m t i c quan Đăng ki m.ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7

2.1.6 Đi u khi n ti n l i và đ n gi n ề công ty CNTT Bạch Đằng ển của công ty CNTT Bạch Đằng ện nay ợi và đơn giản ơng 1: Tổng quan về công ty CNTT Bạch Đằng ản xuất kinh doanh của công ty CNTT Bạch

Đ đ m b o thu n l i cho ngểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ải và Bưu điện ải và Bưu điện ập theo ợc bắt đầu khởi công xây dựng từ ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyi đi u khi n vi c thi t k cabin đi uề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sựkhi n cùng v i các thi t b đi u khi n ph i đểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ải và Bưu điện ược bắt đầu khởi công xây dựng từc b trí thu n ti n vàố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ập theo ện

th ng nh t gi a các lo i c n tr c - c u tr c Đ ng th i ngố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ục ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyi đi u khi nề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7

c n tr c - c u tr c có th s d ng các l nh kh n c p m t cách thu n ti nầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ục ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ục ện ẩn bị tốt về mọi mặt ở thời kỳ này ngoài ất theo thiết kế dự kiến là đóng ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ập theo ện

và d dàng.ễ khánh thành đợt 1 và làm lễ khởi công đóng mới tàu 1000 tấn

2.1.7 n đ nh nhi t, c và đi n Ổn định nhiệt, cơ và điện ịch sử hình thành và phát triển của công ty CNTT Bạch Đằng ện nay ơng 1: Tổng quan về công ty CNTT Bạch Đằng ện nay.

Các c n tr c - c u tr c thông thầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ục ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ắt đầu khởi công xây dựng từc l p ráp đ v n hànhểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ập theongoài tr i Các khu v c làm vi c thông thời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây ựng từ ện ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng có nhi t đ bi n đ i theoện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từmùa rõ r t Ngoài ra các c n tr c c ng bi n còn ch u nh hện ầu khởi công xây dựng từ ục ải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ải và Bưu điện ưởi công xây dựng từng c a h iủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và

nưới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng.c m n, vì v y các thi t b đi n, k t c u c khí ph i đặt xưởng đóng và ập theo ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ất theo thiết kế dự kiến là đóng ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ải và Bưu điện ược bắt đầu khởi công xây dựng từc ch t o thíchến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

h p v i môi trợc bắt đầu khởi công xây dựng từ ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng công tác

2.1.8 Tính kinh t và kỹ thu t cao ế và kỹ thuật cao ận hành hệ thống cung cấp điện

Thi t b ch c ch n, k t c u đ n gi n, tr ng lến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ắt đầu khởi công xây dựng từ ắt đầu khởi công xây dựng từ ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ất theo thiết kế dự kiến là đóng ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ải và Bưu điện ọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ược bắt đầu khởi công xây dựng từng và kích thưới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng.c

nh , giá thành h Chi phí b o qu n và chi phí năng lỏ của các chuyên gia trung quốc Ngày 19/12/1964 Nhà ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ải và Bưu điện ải và Bưu điện ược bắt đầu khởi công xây dựng từng (kW/t n) h pất theo thiết kế dự kiến là đóng ợc bắt đầu khởi công xây dựng từlý

2.2 Các h truy n đ ng đi n cho c n tr c – c u tr c ện nay ề công ty CNTT Bạch Đằng ộng sản xuất kinh doanh của công ty CNTT Bạch ện nay ần trục – cầu trục ục – cầu trục ần trục – cầu trục ục – cầu trục

2.2.1 Khái quát.

Trên c n tr c bao g m 4 c c u truy n đ ng đ c l p v i nhau Khiầu khởi công xây dựng từ ục ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ập theo ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng

k t h p đi u khi n 4 c c u này ho t đ ng ho c đi u khi n ho t đ ngến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ợc bắt đầu khởi công xây dựng từ ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ặt xưởng đóng và ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điệnriêng rẽ t ng c c u sẽ đ t đừ ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ược bắt đầu khởi công xây dựng từc quỹ đ o b c x p hàng hoá theo mongạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo

mu n.ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

B n c c u truy n đ ng chính c a c n tr c g m: ống cung cấp điện của Công ty CNTT Bạch Đằng ơng 1: Tổng quan về công ty CNTT Bạch Đằng ất kinh doanh của công ty CNTT Bạch ề công ty CNTT Bạch Đằng ộng sản xuất kinh doanh của công ty CNTT Bạch ủa công ty CNTT Bạch Đằng ần trục – cầu trục ục – cầu trục ồm:

1 Truy n đ ng cho c c u nâng h hàng.ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

2 Truy n đ ng cho c c u nâng h c n.ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ầu khởi công xây dựng từ

3 Truy n đ ng cho c c u quay mâm.ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng

4 Truy n đ ng cho c c u di chuy n chân đ ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo

Các c c u chính c a c u tr c bao g m: ơng 1: Tổng quan về công ty CNTT Bạch Đằng ất kinh doanh của công ty CNTT Bạch ủa công ty CNTT Bạch Đằng ần trục – cầu trục ục – cầu trục ồm:

1 Truy n đ ng cho c c u nâng h hàng.ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

2 Truy n đ ng cho c c u di chuy n xe con.ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7

3 Truy n đ ng cho c c u di chuy n giàn.ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7

Thông thười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng các h truy n đ ng đi n cho c c u nâng h hàng,ện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từnâng h c n cho c n tr c đạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ầu khởi công xây dựng từ ầu khởi công xây dựng từ ục ược bắt đầu khởi công xây dựng từc xây d ng hoàn toàn gi ng nhau v gi iựng từ ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ải và Bưu điệnpháp đi u khi n Tuy nhiên khác nhau v ph m vi công su t truy n đ ng.ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ất theo thiết kế dự kiến là đóng ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

Đi u khi n chuy n đ ng cho c c u quay trong nhi u trề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng h p cóợc bắt đầu khởi công xây dựng từ

th s d ng truy n đ ng nhóm nhi u đ ng c đểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ục ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ược bắt đầu khởi công xây dựng từ ất theo thiết kế dự kiến là đóngc c p ngu n chung.ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở ĐôngCông su t truy n đ ng c a c c u nâng h hàng l n h n công su tất theo thiết kế dự kiến là đóng ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng

c a c c u nâng h c n và c c u quay, còn c c u di chuy n chân đủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ầu khởi công xây dựng từ ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo

được bắt đầu khởi công xây dựng từc xây d ng đ n gi n h n các c c u 1, 2, 3 Đi u khi n chuy n đ ngựng từ ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điệncho các c c u này có th đơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ược bắt đầu khởi công xây dựng từc th c hi n là các h truy n đ ng đi n ho cựng từ ện ện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ặt xưởng đóng vàtruy n đ ng đi n - thu l c.ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ỷ Việt Nam, Nhà máy ựng từ

Tuy nhiên các h truy n đ ng đi n thu n tuý khi s d ng đ ng cện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ầu khởi công xây dựng từ ục ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng vàtruy n đ ng là: đ ng c m t chi u, đ ng c không đ ng b rôto l ng sócề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông

ho c dây qu n sẽ cho đ c tính đi u ch nh t t nh t Các c c u di chuy nặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ặt xưởng đóng và ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ỉ đạt 65 tỷ đồng, năm 2000 đạt 145 tỷ thì năm 2005 doanh thu ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7

xe con, c c u di chuy n giàn c a c n tr c trong tính toán g n gi ng v iơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng.

c c u di chuy n c a c n tr c Chúng ta sẽ phân tích các h truy n đ ngơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ục ện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

đi n dùng cho c n tr c vì tính ph bi n c a nó trong kỹ thu t đi u khi nện ầu khởi công xây dựng từ ục ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ập theo ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7

c a các c n tr c hi n đ i.ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ục ện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

2.2.2 C u trúc c a h truy n đ ng đi n ất kinh doanh của công ty CNTT Bạch ủa công ty CNTT Bạch Đằng ện nay ề công ty CNTT Bạch Đằng ộng sản xuất kinh doanh của công ty CNTT Bạch ện nay.

C u trúc c a h th ng truy n đ ng đi n dùng cho c n tr c - c u tr cất theo thiết kế dự kiến là đóng ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ục

được bắt đầu khởi công xây dựng từc đ a ra v i hai d ng ph bi n trình bày trên hình 3.1 Trên hình 3.1a,ư ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theobao g m các ph n t chính c a h th ng đ ng l c:ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ầu khởi công xây dựng từ ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ựng từ

1 Đ ng c đi n truy n d ng cho các c c uộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng

3 B truy n c khíộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và

4 Có th là tr ng t i qu n cáp nâng h hàng ho c nâng h c nểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây ất theo thiết kế dự kiến là đóng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ặt xưởng đóng và ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ầu khởi công xây dựng từ

5 Phanh hãm an toàn cho c c u nâng h c n ho c nâng h hàng.ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ầu khởi công xây dựng từ ặt xưởng đóng và ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từRiêng đ ng c truy n đ ng cho c c u quay mâm thộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng s d ng bục ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điệntruy n c khí tr c vít vô t n v i bánh răng non d n đ ng tr quay.ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ục ập theo ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ẫn vận hành và những cảnh báo về an ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ục

V i c u trúc trên hình 1.1a, đ ng c th c hi n có th là đ ng c m tới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ất theo thiết kế dự kiến là đóng ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ựng từ ện ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điệnchi u đi u ch nh t c đ b ng đi n tr ph trong m ch ph n ng và m chề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ỉ đạt 65 tỷ đồng, năm 2000 đạt 145 tỷ thì năm 2005 doanh thu ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ện ởi công xây dựng từ ục ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ầu khởi công xây dựng từ ức được thành lập theo ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từkích t C n chú ý r ng cu n kích t n i ti p đừ ầu khởi công xây dựng từ ằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ừ ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ược bắt đầu khởi công xây dựng từc s d ng đ h trục ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ỗi khu vực có ợc bắt đầu khởi công xây dựng từmômen c a đ ng c trong đi u khi n chi u nâng và h là khác nhau.ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ởi công xây dựng từ ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

Vi c đ i chi u quay c a đ ng c đi n m t chi u đện ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ược bắt đầu khởi công xây dựng từc thay đ i ch y uổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo

b ng cách đ i chi u đi n áp ph n ng H th ng c p ngu n cho đ ng cằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ện ầu khởi công xây dựng từ ức được thành lập theo ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và

m t chi u có th là máy phát đi n m t chi u có nhi u m ch ph n ng (hộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ầu khởi công xây dựng từ ức được thành lập theo ệnF- Đ) ho c b bi n đ i tiristor - đ ng c đi n m t chi u (T - Đ).ặt xưởng đóng và ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự

V i c u trúc trên hình 1.1a, đ ng c th c hi n là đ ng c không đ ngới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ất theo thiết kế dự kiến là đóng ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ựng từ ện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông

b rôto, l ng sóc lo i có nhi u cu n dây qu n trên stato, các t c đ khácộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điệnnhau được bắt đầu khởi công xây dựng từ ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từc t o ra b ng cách đ i n i các cu n dây ho c thay đ i đi n áp,ằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ặt xưởng đóng và ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ện

t n s ngu n c p cho các cu n dây stato Vi c đ i chi u quay cho các đ ngầu khởi công xây dựng từ ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ất theo thiết kế dự kiến là đóng ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

c xoáy chi u không đ ng b thơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng th c hi n b ng phựng từ ện ằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ươi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng vàng pháp đ iổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

th t pha đi n áp ngu n c p.ức được thành lập theo ựng từ ện ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ất theo thiết kế dự kiến là đóng

u đi m c b n c a h truy n đ ng đi n trên hình 1.1a: K t c u h+ ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ải và Bưu điện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ất theo thiết kế dự kiến là đóng ện

th ng đ n gi n, thố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ải và Bưu điện ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng xây d ng theo nguyên t c dùng tay đi u khi n k tựng từ ắt đầu khởi công xây dựng từ ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo

h p v i tr m t Đ ng th i d ng này cũng cho ph m v đi u ch nh t c đợc bắt đầu khởi công xây dựng từ ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ừ ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ục ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ỉ đạt 65 tỷ đồng, năm 2000 đạt 145 tỷ thì năm 2005 doanh thu ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

r t l n, đ u t ban đ u th p.ất theo thiết kế dự kiến là đóng ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ầu khởi công xây dựng từ ư ầu khởi công xây dựng từ ất theo thiết kế dự kiến là đóng

Nhược bắt đầu khởi công xây dựng từc đi m c a h th ng là đ tr n đi u ch nh không cao, có th gâyểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ỉ đạt 65 tỷ đồng, năm 2000 đạt 145 tỷ thì năm 2005 doanh thu ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7nên l c gi t trong quá trình làm vi c c a c n tr c Vì v y tính b n v ngựng từ ập theo ện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ục ập theo ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sựkhông cao và ch ng d ng cho các c n tr c - c u tr c khi yêu c u đ c tínhỉ đạt 65 tỷ đồng, năm 2000 đạt 145 tỷ thì năm 2005 doanh thu ức được thành lập theo ục ầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ặt xưởng đóng vàcông ngh nâng chuy n không cao.ện ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7

Đ kh c ph c các nhểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ắt đầu khởi công xây dựng từ ục ược bắt đầu khởi công xây dựng từc đi m trên trong các h th ng đi u khi nểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7chuy n đ ng cho các c c u, ngày nay đã ng d ng các h th ng truy nểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ức được thành lập theo ục ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự

d ng đi n hi n đ i s d ng b bi n t n - Đ ng c không đ ng b v iộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ục ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng.thi t b đi u khi n PLC D ng h th ng này cho k t qu t t v đi u ch nhến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ải và Bưu điện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ỉ đạt 65 tỷ đồng, năm 2000 đạt 145 tỷ thì năm 2005 doanh thu

t c đ , tính linh ho t trong đi u khi n và giám sát, cũng nh hi u quố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ư ện ải và Bưu điệnkinh t cao.ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo

Trên hình 1.1b bi u di n d ng c u trúc đ ng l c c a h th ng truy nểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ễ khánh thành đợt 1 và làm lễ khởi công đóng mới tàu 1000 tấn ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ất theo thiết kế dự kiến là đóng ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ựng từ ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự

đ ng đi n đã độ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ược bắt đầu khởi công xây dựng từ ức được thành lập theoc ng d ng cho nhi u lo i c n tr c c a các hãng danhục ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ầu khởi công xây dựng từ ục ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

ti ng CRANNEF c a Ph n Lan ho c KONDOR, KRANBAU c a Đ c ho cến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ặt xưởng đóng và ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ức được thành lập theo ặt xưởng đóng vàKYPOB c a C ng hoà Liên bang Nga.ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

Trong h th ng bao g m:ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông

1 Đ ng c truy n đ ng.ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

3 B truy n c khíộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và

4 Ph t i đ ng dùng đ đi u ch nh t c đ c a h th ng b ng máyục ải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ỉ đạt 65 tỷ đồng, năm 2000 đạt 145 tỷ thì năm 2005 doanh thu ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ằng được bắt đầu khởi công xây dựng từphát hãm đ ng b ho c máy phát đi n m t chi u ho c các d ng phanhồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ặt xưởng đóng và ện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ặt xưởng đóng và ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

Hình 2.1 S đ c u trúc h truy n đ ng đi n cho c n tr c - c u tr c ơ đồ cấu trúc hệ truyền động điện cho cần trục - cầu trục ồ cấu trúc hệ truyền động điện cho cần trục - cầu trục ấu trúc hệ truyền động điện cho cần trục - cầu trục ệ truyền động điện cho cần trục - cầu trục ền động điện cho cần trục - cầu trục ộng điện cho cần trục - cầu trục ệ truyền động điện cho cần trục - cầu trục ần trục - cầu trục ục - cầu trục ần trục - cầu trục ục - cầu trục.

Đ c đi m c b n c a h th ng hình 2.1b là ch c c u hãm đi uặt xưởng đóng và ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ải và Bưu điện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ởi công xây dựng từ ởi công xây dựng từ ỗi khu vực có ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự

ch nh t c đ 4 có th đi u ch nh đỉ đạt 65 tỷ đồng, năm 2000 đạt 145 tỷ thì năm 2005 doanh thu ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ỉ đạt 65 tỷ đồng, năm 2000 đạt 145 tỷ thì năm 2005 doanh thu ược bắt đầu khởi công xây dựng từc mômen theo yêu c u và k t h p v iầu khởi công xây dựng từ ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ợc bắt đầu khởi công xây dựng từ ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng

đ c tính c a đ ng c đi n đ cho ra đ c tính c a h th ng tho mãn đặt xưởng đóng và ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ện ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ặt xưởng đóng và ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ải và Bưu điện ược bắt đầu khởi công xây dựng từccông ngh nâng chuy n cho các lo i c n tr c - c u tr c Đ c bi t thích h pện ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ục ặt xưởng đóng và ện ợc bắt đầu khởi công xây dựng từ

v i c n tr c dùng trong công nghi p l p máy, xây d ng 2.1b thới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ầu khởi công xây dựng từ ục ện ắt đầu khởi công xây dựng từ ựng từ ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng được bắt đầu khởi công xây dựng từc

Nhược bắt đầu khởi công xây dựng từc đi m c a h th ng: H th ng đi u khi n thểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng ph c t p vàức được thành lập theo ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

là h kín, giá thành xây d ng trên nguyên t c h h ho c h kín đi u ch nhện ựng từ ắt đầu khởi công xây dựng từ ện ởi công xây dựng từ ặt xưởng đóng và ện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ỉ đạt 65 tỷ đồng, năm 2000 đạt 145 tỷ thì năm 2005 doanh thu

t c đ ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

Các phanh hãm d ng đi n t 2 và c c u phanh an toàn 5 c a hừ ện ừ ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện

th ng trên hình 2.1a ho c 6 trên hình 2.1b làm vi c tin c y, tính b n v ngố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ặt xưởng đóng và ện ập theo ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự

th các ph n t trên tr c truy n đ ng chính nh t thi t ph i khoá phanhến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ầu khởi công xây dựng từ ục ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ải và Bưu điện

an toàn 5 ho c 6 ch c ch n đ tránh gây m t an toàn nghiêm tr ng.ặt xưởng đóng và ắt đầu khởi công xây dựng từ ắt đầu khởi công xây dựng từ ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ất theo thiết kế dự kiến là đóng ọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng

2.2.3 H th ng đi u khi n truy n đ ng đi n đi u khi n chuy n ện nay ống cung cấp điện của Công ty CNTT Bạch Đằng ề công ty CNTT Bạch Đằng ển của công ty CNTT Bạch Đằng ề công ty CNTT Bạch Đằng ộng sản xuất kinh doanh của công ty CNTT Bạch ện nay ề công ty CNTT Bạch Đằng ển của công ty CNTT Bạch Đằng ển của công ty CNTT Bạch Đằng.

đ ng cho c n tr c - c u tr c ộng sản xuất kinh doanh của công ty CNTT Bạch ần trục – cầu trục ục – cầu trục ần trục – cầu trục ục – cầu trục

1 Đ c đi m chung ặc điểm chung ểm chung

Đi u khi n chuy n đ ng nâng h , di chuy n hàng hoá treo trên mócề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7

c n tr c - c u tr c theo quỹ đ o mong mu n trong không gian ho t đ ngầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ục ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

c a c n tr c - c u tr c có th đủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ục ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ược bắt đầu khởi công xây dựng từc th c hi n đ ng th i nh 4 c c u:ục ện ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây ời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóngNâng h hàng, nâng h c n, c c u quay và c c u di chuy n Khi kh o sátạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ầu khởi công xây dựng từ ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ải và Bưu điện

s ho t đ ng c a c n tr c m t cách toàn di n, nh t thi t ph i coi c nựng từ ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ục ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ

tr c là m t đ i tục ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ược bắt đầu khởi công xây dựng từng đi u khi n bao g m 4 c c u chính ho t đ ng cóề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

nh ng ràng bu c nh t đ nh Trong trộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng h p đó c n ph i kh o sát sợc bắt đầu khởi công xây dựng từ ầu khởi công xây dựng từ ải và Bưu điện ải và Bưu điện ựng từ

ho t đ ng c a c n tr c bao g m 4 b c t do đ xét các ch đ đ ng c aạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ục ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ập theo ựng từ ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điệnnó

Các h th ng t đ ng hoá toàn ph n quá trình đi u khi n c n tr cện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ầu khởi công xây dựng từ ục

được bắt đầu khởi công xây dựng từc xu t phát t quan ni m đó Vi c đi u khi n chuy n đ ng c a các cất theo thiết kế dự kiến là đóng ừ ện ện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và

c u có th th c hi n đi u khi n t i ch ho c t xa.ất theo thiết kế dự kiến là đóng ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ựng từ ện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ỗi khu vực có ặt xưởng đóng và ừ

Tuy nhiên trong th c t hi n nay đi u khi n chuy n đ ng c a c nựng từ ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ

tr c b c x p hàng hoá đục ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ược bắt đầu khởi công xây dựng từc thi t k đ ngến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây ập theoi v n hành tr c ti p đi uựng từ ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự

khi n quỹ đ o chuy n đ ng c a hàng hoá, quy t đ nh t c đ nâng hàng vàểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

di chuy n tuỳ theo t ng đi u ki n công tác và ch ng lo i hàng hoá c th ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ừ ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ục ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7Chính vì v y mà các h th ng đi u khi n chuy n đ ng cho các cập theo ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và

cv u c a c n tr c thất theo thiết kế dự kiến là đóng ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ục ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xâyng được bắt đầu khởi công xây dựng từc thi t k ho t đ ng đ c l p v i nhau Vi cến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ập theo ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ệnkhai thác t i u năng su t thi t k ph thu c nhi u vào kỹ thu t đi uố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ư ất theo thiết kế dự kiến là đóng ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ục ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ập theo ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sựkhi n c a ngểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ười kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây ập theoi v n hành, cũng nh c u trúc đi u khi n c a các h th ngư ất theo thiết kế dự kiến là đóng ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

đi u khi n chuy n đ ng Đi u khi n các h th ng đi u khi n truy n đ ngề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

đi n cho chuy n đ ng c a các c c u c n tr c đện ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ầu khởi công xây dựng từ ục ược bắt đầu khởi công xây dựng từc thi t k r t đa d ng.ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ất theo thiết kế dự kiến là đóng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

đ thu n ti n cho quá trình t ng h p và phân tích các h th ng đi u khi nểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ập theo ện ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ợc bắt đầu khởi công xây dựng từ ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7chúng ta d a vào các đ c đi m sau:ựng từ ặt xưởng đóng và ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7

1 H th ng đi u khi n s d ng công t c t – r le đ đi u khi nện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ục ắt đầu khởi công xây dựng từ ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7quá trình kh i đ ng, hãm và đi u ch nh t c đ cho đ ng c th cởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ỉ đạt 65 tỷ đồng, năm 2000 đạt 145 tỷ thì năm 2005 doanh thu ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ựng từ

2 H th ng đi u khi n vi c c p ngu n cho đ ng c th c hi n b ngện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ựng từ ện ằng được bắt đầu khởi công xây dựng từcách đi u khi n các b bi n đ i công su t nh h F – Đ (h th ngề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ất theo thiết kế dự kiến là đóng ư ện ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điệnnáy phát đ ng c ); BBĐT – Đ (b bi n đ i thyristor - đ ng c đi nộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ện

m t chi u); b bi n t n - đ ng c không đ ng b ;ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

3 H th ng đi u khi n k t h p gi a công t c t – r le c p ngu nện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ợc bắt đầu khởi công xây dựng từ ắt đầu khởi công xây dựng từ ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đôngcho đ ng c th c hi n, thay đ i giá tr đi n tr ph trong m chộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ựng từ ện ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ởi công xây dựng từ ục ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

ph n ng c a đ ng c m t chi u ho c đi n tr ph trong m chầu khởi công xây dựng từ ức được thành lập theo ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ặt xưởng đóng và ện ởi công xây dựng từ ục ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

rô to c a đ ng c không đ ng b rô to dây qu n, k t h p đi uủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ợc bắt đầu khởi công xây dựng từ ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sựkhi n ph t i đ ng đ t o ra các đ c tính mong mu n.ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ục ải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ặt xưởng đóng và ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

4 H th ng đi u khi n ng d ng thi t b đi u khi n logic kh trìnhện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ức được thành lập theo ục ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ải và Bưu điệnPLC đi u khi n các h th ng truy n đ ng đi n v i s giám sátề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ựng từ

b ng náy tính.ằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

M ch c p ngu n cho các h th ng đi u khi n truy n đ ng đi n choạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ất theo thiết kế dự kiến là đóng ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ệncác c c u chính, các h th ng truy n đ ng ph và h th ng đi u khi nơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ất theo thiết kế dự kiến là đóng ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ục ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7giám sát s ho t đ ng c a c n tr c - c u tr c có các đ c đi m sau:ựng từ ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ục ặt xưởng đóng và ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7

BĐTH BBĐCS ĐC CCTH

(2)

Đi u khi n c p ngu n cho toàn b c n tr c - c u tr c trong ch đề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ất theo thiết kế dự kiến là đóng ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ục ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

ho t đ ng và ch đ không ho t đ ng Ngu n c p đi n dùng cho c n tr cạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ất theo thiết kế dự kiến là đóng ện ầu khởi công xây dựng từ ụcbao g m ngu n đi u khi n, ngu n đ ng l c cung c p cho các đ ng cồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ựng từ ất theo thiết kế dự kiến là đóng ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng vàtruy n đ ng Đ ng th i h th ng c p ngu n th c hi n các b o v c nề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ời kỳ Pháp thuộc) với tổng diện tích quy hoạch xây ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ất theo thiết kế dự kiến là đóng ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ựng từ ện ải và Bưu điện ện ầu khởi công xây dựng từthi t cho c n tr c nh : B o v ng n m ch đ ng l c, b o v không, b o vến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ầu khởi công xây dựng từ ục ư ải và Bưu điện ện ắt đầu khởi công xây dựng từ ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ựng từ ải và Bưu điện ện ải và Bưu điện ệnquá t i các đ ng c truy n đ ng.ải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

2 C u trúc đi u khi n các h th ng dùng công t c t – r le ấu trúc điều khiển các hệ thống dùng công tắc tơ – rơle ều khiển các hệ thống dùng công tắc tơ – rơle ểm chung ệ thống dùng công tắc tơ – rơle ống dùng công tắc tơ – rơle ắc tơ – rơle ơ – rơle ơ – rơle

C u trúc đi u khi n c a các h th ng đi u khi n truy n đ ng đi nất theo thiết kế dự kiến là đóng ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ệndùng công t c t – r le cho c n tr c - c u tr c đắt đầu khởi công xây dựng từ ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng và ầu khởi công xây dựng từ ục ầu khởi công xây dựng từ ục ược bắt đầu khởi công xây dựng từc bi u di n trên hìnhểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ễ khánh thành đợt 1 và làm lễ khởi công đóng mới tàu 1000 tấn2.2

Hình 2.2 C u trúc h th ng đi u khi n h th ng dùng công t c t – ấu trúc hệ truyền động điện cho cần trục - cầu trục ệ truyền động điện cho cần trục - cầu trục ống điều khiển hệ thống dùng công tắc tơ – ền động điện cho cần trục - cầu trục ển hệ thống dùng công tắc tơ – ệ truyền động điện cho cần trục - cầu trục ống điều khiển hệ thống dùng công tắc tơ – ắc tơ – ơ đồ cấu trúc hệ truyền động điện cho cần trục - cầu trục.

r le ơ đồ cấu trúc hệ truyền động điện cho cần trục - cầu trục.

H th ng bao g m các khâu chính nh sau:ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ư

1 Tay đi u khi n: Tay đi u khi n dùng đ phát l nh đi u khi n t cề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện

đ cho h th ng đi u khi n truy n đ ng đi n L nh đi u khi n g m có:ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ện ện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông

l nh d ng, l nh ch n chi u, l nh giá tr t c đ Tay đi u khi n là m t tện ừ ện ọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ện ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ

h p các ti p đi m đ đi u khi n c p ngu n các cu n hút c a các r leợc bắt đầu khởi công xây dựng từ ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ất theo thiết kế dự kiến là đóng ồm cơ sở Bạch Đằng 2 ở Đông ộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ơi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng vàtrung gian th c hi n l nh đi u khi n phù h p v i v trí c a tay đi u khi n.ựng từ ện ện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ợc bắt đầu khởi công xây dựng từ ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ịnh số 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7

2 H th ng bi n đ i tín hi u đi u khi n (BĐTH): H th ng bi n đ iện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ện ố 557/QĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ến ngày 26/05/1961 chính thức được thành lập theo ổng công ty CNTT Bạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từtín hi u đi u khi n tện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ươi doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt xưởng đóng vàng ng v i tr ng thái c a tay đi u khi n, s d ngức được thành lập theo ới tên gọi nhà máy đóng tàu Hải Phòng ạch Đằng được bắt đầu khởi công xây dựng từ ủa Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện ề cơ bản việc xây dựng nhà máy đợt 1 đã hoàn thành có sự ểu 193 đầu phương tiện/1 năm Đến tháng 7 ục