Tính toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A 4WD

LỜI NÓI ĐẦUCùng với sự đi lên của nền kinh tế thế giới thì nền kinh tế Việt Nam ngày nay cũng đang có những bước tiến khá mạnh mẽ. Đi cùng với nó chính là nhu cầu cuộc sống của người dân đang đòi hỏi ngày một cao hơn. Một trong nhửng nhu cầu đó chính là nhu cầu về những chiếc xe có thể đáp ứng được những nhu cầu sinh hoạt tối thiểu trong thời gian dài ngày khi đi xa nhà.Em được giao đề tài “Tính toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A4WD”. Đây là một đề tài rất thực tế, phù hợp với điều kiện phát triển của nền công nghiệp ô tô nước ta hiện nay. Xe tải BEN THACO FLD 345A4WD là loại phương tiện giao thông vận tải rất phổ biến ở Việt Nam, nó có nhửng ưu điểm khá nổi trội cho việc lưu chuyển hàng hóa đối với điều kiện đường xá của nước ta hiện nay. Từ satxi xe tải BEN THACO FLD 345A4WD ta tiến hành thiết kế một MOTORHOME phân khúc hạng B, đảm bảo được những sinh hoạt tối thiểu hàng ngày của người sử dụng trong khoảng thời gian từ 3 đến 5 ngày với giá thành phù hợp với phần lớn người tiêu dùng Việt Nam.Được sự hướng dẫn nhiệt tình của thầy giáo T.S Nguyễn Hoàng Việt, cùng với sự cố gắng của bản thân bằng cách vận dụng những kiến thức đã học và tìm hiểu thêm ngoài thực tế em đã hoàn thành đồ án tốt nghiệp của mình. Tuy nhiên do kiến thức còn hạn chế, điều kiện tiếp xúc với thực tế còn ít nên khi làm đồ án này chắc chắn sẽ không tránh khỏi sai sót. Em xin các thầy cô và các bạn tận tình chỉ bảo thêm.Trong quá trình làm đồ án em nhận được sự hướng dẫn nhiệt tình của thầy hướng dẫn T.S Nguyễn Hoàng Việt, em xin thành thật cảm ơn thầy. Em cũng xin cảm ơn các thầy cô đã trang bị kiến thức cho em để em có thể hoàn thành đồ án này.Đà nẵng, ngày … tháng … năm 2015 Sinh viên thực hiện Trần Văn TâmCHƯƠNG 1: MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA ĐỀ TÀITrong đời sống xã hội ngày nay, ngành giao thông vận tải rất phát triển. Các phương tiện giao thông ngày càng đa dạng, phong phú để đáp ứng được nhu cầu của người tiêu dùng. Thực tế hiện nay, có nhiều gia đình có nhu cầu sử dụng chiếc xe của mình như một ngôi nhà di động, đặc biệt là trong các chuyến du lịch xa nhà lâu ngày, nhu cầu về một chiếc xe có đầy đủ tiện nghi sinh hoạt là rất lớn. Song thực tế ở Việt Nam chưa có công ty sản xuất những chiếc xe có thể đáp ứng được nhu cầu đó, trong khi giá thành nhập khẩu là rất cao, quá tầm với của nhiều người tiêu dùng trong nước.Với nội dung đồ án tốt nghiệp chuyên ngành, em lựa chọn đề tài” TÍNH TOÁN THIẾT KẾ MOTORHOME TRÊN CƠ SỞ SATXI BEN THACO FLD345A4WD”. Với mục đích mang tới cho người tiêu dùng Việt Nam một chiếc xe có thể đáp ứng mọi nhu cầu về di chuyển và sinh hoạt dài ngày với giá thành phải chăng.Nội dung chính của thuyết minh tính toán gồm:Giới thiệu về nhu cầu sử dụng MOTORHOMEGiới thiệu về xe tải BEN THACO FLD345A4WDGiới thiệu về MOTORHOMEYêu cầu thiết kế MOTORHOMEPhân tích, lựa chọn phương án thiết kếThiết kế phần homeTính toán thiết kế hệ thống điện, nướcTính toán thiết kế hệ thống nâng hạ giườngTính toán ổn định của ô tô thiết kếTính toán sức kéo của ô tô thiết kếQuy trình vận hành, bảo dưỡng Các quy định an toànCHƯƠNG 2. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XE TẢI BEN THACO FLD345A4WDÔ tô tải BEN THACO FLD345A4WD được chế tạo bởi hãng THACO. Thuộc model xe FORLAD, dòng xe TRUCK được lắp ráp trong nước. Cabin xe làm bằng kim loại, có 02 chỗ ngồi Xe ben hai cầu trọng tải 3,45 tấn. Động cơ: Diesel – 4 kỳ – 4 xi lanh thẳng hàng turbo tăng áp. Làm mát khí nạp, làm mát bằng nước. Kiểu động cơ 4DW93 84.Đây là xe tải loại vừa, được sử dụng rất thông dụng tại Việt Nam, tính năng di chuyển phù hợp với điều kiện đường sá còn yếu kém tại Việt Nam, giá thành sản phẩm tương đối phải chăng(khoảng 350 triệu).Dựa vào tài liệu tham khảo và một số tính năng kỹ thuật của BEN THACO FLD345A4WD ta có một số thông số kỹ thuật chính của ô tô như trong Bảng 2.1:Bảng 2.1. Bảng thông số kỹ thuật xe BEN THACO FLD345A4WDTTTÊN THÔNG SỐKÝ HIỆUĐƠN VỊGIÁ TRỊ1KÍCH THƯỚC ĐẶC TÍNH(DIMENSION)Kích thước tổng thể mm5710 x 2170 x 2580Kích thước lọt lòng thùng mm3610 x 2010 x 600Chiều dài cơ sở mm3200Vệt bánh xetrướcsau1760 1655Khoảng sáng gầm xemm250Bán kính vòng quay nhỏ nhấtm7,9Khả năng leo dốc%47Tốc độ tối đa kmh80Dung tích thùng nhiên liệulít1402TRỌNG LƯỢNG(WEIGHT)Trọng lượng bản thânPhân bố lên cầu trướcphân bố lên cầu sau Kg507020643006Tải trọng cho phép Kg3450Trọng lượng toàn bộPhân bố lên cầu trướcPhân lên cầu sau Kg871521796536Số chỗ ngồiChỗ33ĐỘNG CƠ(ENGINE)Kiểu4100QBZLLoại động cơDiesel – 4 kỳ – 4 xi lanh thẳng hàng turbo tăng áp, làm mát khí nạp, làm mát bằng nướcDung tích xi lanh 3298Đường kính x Hành trình pistonmm100 x 105Công suất cực đạiTốc độ quaykwrpm813200Mô men xoắn cực đạiN.mrpm2452000Dung tích thùng nhiên liệulít1404HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG(DRIVE TRAIN)Ly hợpĐĩa đơn ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nénSố tayTỷ số truyền hộp số chínhih1=7,312; ih2=4,311; ih3=2,447;ih4=1,535; ih5=1,00;iR=7,66Tỷ số truyền cuối6,335HỆ THỐNG LÁI(STEERING)Kiểu hệ thống láiTrục vít ê cu bi, trợ lực thủy lực.6HỆ THỐNG TREO(SUSPENSION)Hệ thống treotrước Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lựcsauPhụ thuộc, nhíp lá7LỐP VÀ MÂM(TIRES AND WHEEL)HiệuThông số lốptrướcsau8.2516 8.25168HỆ THỐNG PHANH(BRAKE)Hệ thống phanhPhanh khí nén 2 dòng, phanh tay locked Hình 2.1. Satxi xe Ben Thaco FLD 345A4WDCHƯƠNG 3: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ MOTORHOME3.1. Tổng quan về MOTORHOMEMOTORHOME thực tế là một kiểu xe của loại xe MOBILEHOME 7.MOBILEHOME(hay còn được gọi là nhà di động) là một loại xe được thiết kế và chế tạo để tích hợp những tiện nghi và vật dụng nhằm thỏa mãn nhu cầu sử dụng của cá nhân hoặc các gia đình trong những chuyến đi xa dài ngày. Mobilehome rất phổ biến ở Mỹ, Anh, Canada, Đức, Pháp và Nga… Nó được xem là một phương tiện di chuyển lý tưởng cho dân mê du lịch. Hình 3.1. MOBIHOME ngôi nhà trên bốn bánh xeMOBILEHOME bao gồm:MOTORHOME: Được chế tạo trên khung sàn của xe tải hoặc xe bus Hình 3.2. MOTORHOMECampervan: Được cải tạo từ một chiếc xe hòm như Toyota Hiace, Ford Transit hay Mercedes Sprinter. Hình 3.3. Campervan

Tính toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A- 4WD LỜI NÓI ĐẦU Cùng với sự đi lên của nền kinh tế thế giới thì nền kinh tế Việt Nam ngày nay cũng đang có những bước tiến khá mạnh mẽ. Đi cùng với nó chính là nhu cầu cuộc sống của người dân đang đòi hỏi ngày một cao hơn. Một trong nhửng nhu cầu đó chính là nhu cầu về những chiếc xe có thể đáp ứng được những nhu cầu sinh hoạt tối thiểu trong thời gian dài ngày khi đi xa nhà. Em được giao đề tài “Tính toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A-4WD”. Đây là một đề tài rất thực tế, phù hợp với điều kiện phát triển của nền công nghiệp ô tô nước ta hiện nay. Xe tải BEN THACO FLD 345A-4WD là loại phương tiện giao thông vận tải rất phổ biến ở Việt Nam, nó có nhửng ưu điểm khá nổi trội cho việc lưu chuyển hàng hóa đối với điều kiện đường xá của nước ta hiện nay. Từ satxi xe tải BEN THACO FLD 345A-4WD ta tiến hành thiết kế một MOTORHOME phân khúc hạng B, đảm bảo được những sinh hoạt tối thiểu hàng ngày của người sử dụng trong khoảng thời gian từ 3 đến 5 ngày với giá thành phù hợp với phần lớn người tiêu dùng Việt Nam. Được sự hướng dẫn nhiệt tình của thầy giáo T.S Nguyễn Hoàng Việt, cùng với sự cố gắng của bản thân bằng cách vận dụng những kiến thức đã học và tìm hiểu thêm ngoài thực tế em đã hoàn thành đồ án tốt nghiệp của mình. Tuy nhiên do kiến thức còn hạn chế, điều kiện tiếp xúc với thực tế còn ít nên khi làm đồ án này chắc chắn sẽ không tránh khỏi sai sót. Em xin các thầy cô và các bạn tận tình chỉ bảo thêm. Trong quá trình làm đồ án em nhận được sự hướng dẫn nhiệt tình của thầy hướng dẫn T.S Nguyễn Hoàng Việt, em xin thành thật cảm ơn thầy. Em cũng xin cảm ơn các thầy cô đã trang bị kiến thức cho em để em có thể hoàn thành đồ án này. Đà nẵng, ngày … tháng … năm 2015 Sinh viên thực hiện Trần Văn Tâm Trang 1 Tính toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A- 4WD CHƯƠNG 1: MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA ĐỀ TÀI Trong đời sống xã hội ngày nay, ngành giao thông vận tải rất phát triển. Các phương tiện giao thông ngày càng đa dạng, phong phú để đáp ứng được nhu cầu của người tiêu dùng. Thực tế hiện nay, có nhiều gia đình có nhu cầu sử dụng chiếc xe của mình như một ngôi nhà di động, đặc biệt là trong các chuyến du lịch xa nhà lâu ngày, nhu cầu về một chiếc xe có đầy đủ tiện nghi sinh hoạt là rất lớn. Song thực tế ở Việt Nam chưa có công ty sản xuất những chiếc xe có thể đáp ứng được nhu cầu đó, trong khi giá thành nhập khẩu là rất cao, quá tầm với của nhiều người tiêu dùng trong nước. Với nội dung đồ án tốt nghiệp chuyên ngành, em lựa chọn đề tài” TÍNH TOÁN THIẾT KẾ MOTORHOME TRÊN CƠ SỞ SATXI BEN THACO FLD345A-4WD”. Với mục đích mang tới cho người tiêu dùng Việt Nam một chiếc xe có thể đáp ứng mọi nhu cầu về di chuyển và sinh hoạt dài ngày với giá thành phải chăng. Nội dung chính của thuyết minh tính toán gồm: - Giới thiệu về nhu cầu sử dụng MOTORHOME - Giới thiệu về xe tải BEN THACO FLD345A-4WD - Giới thiệu về MOTORHOME - Yêu cầu thiết kế MOTORHOME - Phân tích, lựa chọn phương án thiết kế - Thiết kế phần home - Tính toán thiết kế hệ thống điện, nước - Tính toán thiết kế hệ thống nâng hạ giường - Tính toán ổn định của ô tô thiết kế - Tính toán sức kéo của ô tô thiết kế - Quy trình vận hành, bảo dưỡng - Các quy định an toàn Trang 2 Tính toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A- 4WD CHƯƠNG 2. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XE TẢI BEN THACO FLD345A- 4WD Ô tô tải BEN THACO FLD345A-4WD được chế tạo bởi hãng THACO. Thuộc model xe FORLAD, dòng xe TRUCK được lắp ráp trong nước. - Cabin xe làm bằng kim loại, có 02 chỗ ngồi - Xe ben hai cầu trọng tải 3,45 tấn. - Động cơ: Diesel – 4 kỳ – 4 xi lanh thẳng hàng- turbo tăng áp. - Làm mát khí nạp, làm mát bằng nước. - Kiểu động cơ 4DW93 -84. Đây là xe tải loại vừa, được sử dụng rất thông dụng tại Việt Nam, tính năng di chuyển phù hợp với điều kiện đường sá còn yếu kém tại Việt Nam, giá thành sản phẩm tương đối phải chăng(khoảng 350 triệu). Dựa vào tài liệu tham khảo và một số tính năng kỹ thuật của BEN THACO FLD345A-4WD ta có một số thông số kỹ thuật chính của ô tô như trong Bảng 2.1: Bảng 2.1. Bảng thông số kỹ thuật xe BEN THACO FLD345A-4WD TT TÊN THÔNG SỐ KÝ HIỆU ĐƠN VỊ GIÁ TRỊ 1 KÍCH THƯỚC - ĐẶC TÍNH(DIMENSION) Kích thước tổng thể tt tt tt D R C× × mm 5710 x 2170 x 2580 Kích thước lọt lòng thùng lt lt lt D R C× × mm 3610 x 2010 x 600 Chiều dài cơ sở L mm 3200 Vệt bánh xe trước/sau 1760 / 1655 Khoảng sáng gầm xe mm 250 Bán kính vòng quay nhỏ nhất m 7,9 Trang 3 Tính toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A- 4WD Khả năng leo dốc % 47 Tốc độ tối đa max V km/h 80 Dung tích thùng nhiên liệu lít 140 2 TRỌNG LƯỢNG(WEIGHT) -Trọng lượng bản thân -Phân bố lên cầu trước -phân bố lên cầu sau 1 G 1 m 2 m Kg 5070 2064 3006 Tải trọng cho phép cp G Kg 3450 -Trọng lượng toàn bộ -Phân bố lên cầu trước -Phân lên cầu sau a G 1a G 2a G Kg 8715 2179 6536 Số chỗ ngồi Chỗ 3 3 ĐỘNG CƠ(ENGINE) Kiểu 4100QBZL Loại động cơ Diesel – 4 kỳ – 4 xi lanh thẳng hàng- turbo tăng áp, làm mát khí nạp, làm mát bằng nước Dung tích xi lanh 3 cm 3298 Đường kính x Hành trình piston mm 100 x 105 Công suất cực đại/Tốc độ quay kw/rpm 81/3200 Trang 4 Tính toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A- 4WD Mô men xoắn cực đại N.m/rpm 245/2000 Dung tích thùng nhiên liệu lít 140 4 HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG(DRIVE TRAIN) Ly hợp Đĩa đơn ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén Số tay Tỷ số truyền hộp số chính ih1=7,312; ih2=4,311; ih3=2,447; ih4=1,535; ih5=1,00;iR=7,66 Tỷ số truyền cuối 6,33 5 HỆ THỐNG LÁI(STEERING) Kiểu hệ thống lái Trục vít ê cu bi, trợ lực thủy lực. 6 HỆ THỐNG TREO(SUSPENSION) Hệ thống treo trước Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực sau Phụ thuộc, nhíp lá 7 LỐP VÀ MÂM(TIRES AND WHEEL) Hiệu Thông số lốp trước/sa u 8.25-16/ 8.25-16 8 HỆ THỐNG PHANH(BRAKE) Hệ thống phanh Phanh khí nén 2 dòng, phanh tay locked Trang 5 Tính toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A- 4WD Hình 2.1. Satxi xe Ben Thaco FLD 345A-4WD CHƯƠNG 3: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ MOTORHOME 3.1. Tổng quan về MOTORHOME MOTORHOME thực tế là một kiểu xe của loại xe MOBILEHOME [7]. MOBILEHOME(hay còn được gọi là nhà di động) là một loại xe được thiết kế và chế tạo để tích hợp những tiện nghi và vật dụng nhằm thỏa mãn nhu cầu sử dụng của cá nhân hoặc các gia đình trong những chuyến đi xa dài ngày. Trang 6 Tính toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A- 4WD Mobilehome rất phổ biến ở Mỹ, Anh, Canada, Đức, Pháp và Nga… Nó được xem là một phương tiện di chuyển lý tưởng cho dân mê du lịch. Hình 3.1. MOBIHOME ngôi nhà trên bốn bánh xe MOBILEHOME bao gồm: - MOTORHOME: Được chế tạo trên khung sàn của xe tải hoặc xe bus Trang 7 Tính toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A- 4WD Hình 3.2. MOTORHOME - Campervan: Được cải tạo từ một chiếc xe hòm như Toyota Hiace, Ford Transit hay Mercedes Sprinter. Hình 3.3. Campervan - Caravan: Thực chất caravan là một thùng có mooc kéo được chế tạo với đầy đủ các trang bị và tiện ích gia đình như MOTORHOME Trang 8 Tính toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A- 4WD Hình 3.4. Caravan - Camper Trailer: Không được gắn động cơ để tự di chuyển như caravan nhưng camper trailer nhỏ hơn về kích thước cũng như mức độ tiện nghi. Hình 3.5. Camper Trailer Trang 9 Tính toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A- 4WD MOTORHOME là loại xe có kích thước lớn với đầy đủ tiện nghi cho một hoặc nhiều người sử dụng. Nó thường được chế tạo trên khung sàn của xe tải hoặc xe bus để có một nền tảng vững chắc và động cơ khỏe mạnh. Kiểu xe này đưa ra một sàn rộng và thậm chí được phân tầng, tầng trên bố trí nơi ngủ nghỉ, tầng dưới là khu bếp núc và nhà tắm. Để gia tăng thêm không gian, các mẫu MOTORHOME còn có thể được mở rộng từng phần một cách linh hoạt bằng hệ thống thủy lực hoặc gắn thêm phông bạt để che nắng cho những sinh hoạt ngoài trời. Trên những MOTORHOME hạng sang có tài xế và phục vụ riêng, buồng lái được ngăn cách với khu vực còn lại để tạo nên sự riêng tư cho chủ nhân. Giá của một chiếc MOTORHOME có thể lên tới vài triệu USD. 3.2. Đặc điểm kết cấu MOTORHOME: Được chế tạo trên khung sàn của xe tải hoặc xe bus. Nên nó mang tất cả các đặc điểm kết cấu của satxi xe chế tạo. MOTORHOME có sự khác biệt so với xe ban đầu ở tính năng động học, do sự thay đổi trọng tâm và tải trọng của xe khi lắp thùng HOME vào satxi. Khác với xe tải hay xe bus thông thường, sau khi được cải tạo, MOTORHOME thực sự sẽ là một ngôi nhà trên 4 bánh xe, nó đáp ứng tất cả mọi nhu cầu sinh hoạt tối thiểu của con người. Nó được bổ sung nhiều thiết bị, cơ cấu hoạt động độc lập hay lấy từ công suất của động cơ, các thiết bị hoạt động độc lập thì lấy năng lượng từ các nguồn khác (acquy, pin mặt trời, máy phát….), Còn các cơ cấu, thiết bị hoạt động dựa vào công suất của động cơ thì sẽ làm tiêu hao một phần công suất động cơ và phải có cơ cấu để sử dụng được công suất động cơ. 3.2.1. Cơ cấu nâng thủy lực tự động Cơ cấu nâng thủy lực được điều khiển bằng cơ khí dẫn động thủy lực từ bơm nối với bộ trích công suất trên hộp số ô tô. Trang 10 [...]... luật về xe cơ giới, và cải tạo xe cơ giới Thiết kế cải tạo theo thông tư số 29/2012/TT-BGTVT quy định về cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và thông tư 42/2014/TT-BGTVT quy định về thùng xe của xe tự đổ, xe xi téc, xe tải tham gia giao thông đường bộ Trang 15 Tính toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A- 4WD - Sử dụng lại toàn bộ phần khung gầm ô tô cơ sở - Đảm bảo... toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A- 4WD 4.2 Phân tích, lựa chọn phương án thiết kế Với các thông số kỹ thuật của xe tải BEN THACO FLD 345A - 4WD, cũng như nhu cầu sử dụng của MOTORHOME ở Việt Nam, ta tiến hành cải tạo xe tải BEN THACO FLD 345A - 4WD thành một MOTORHOME phân khúc hạng B Ta thiết kế MOTORHOME với nội thất gồm, điều hòa,tivi, tủ đồ, tủ... đồ ta có: Z + 1000 < 4000 (mm) => Z < 3000 (mm) Trang 20 Tính toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A- 4WD Để phù hợp với thể trạng người việt nam ta chọn Z = 2350 (mm) 4.3.4 Xác định kết cấu thùng HOME Tham khảo kết cấu thùng một số xe tải, MOBIHOME Ta thiết kế thùng Home như sau: 4.3.4.1 Kết cấu sàn thùng Home Hình 4.4 kết cấu sàn thùng Home 1 Đà ngang ; 2 Đà dọc ; 3 Viền dọc... đề đó Nhưng MOTORHOME là một cụm từ tương đối mới ở việt nam, vì chưa có nhà máy lắp ráp chế tạo nó, và các MOTORHOME ngoại nhập thì giá thành quá cao và thông số kỹ thuật không phù hợp với điều kiện tự nhiên Việt Nam Vì vậy sản phẩm xe MOTORHOME là thị trường tiềm năng đối với các nhà đầu tư Trang 13 Tính toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A- 4WD Chương 4: THIẾT KẾ CẢI TẠO 4.1... công hóa học Thậm chí chúng còn được Trang 11 Tính toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A- 4WD lắp một gara để khách hàng mang theo một chiếc xe thể thao cỡ nhỏ Hầu hết các tính năng này được thiết kế và tính toán chi tiết với mật độ tích hợp cao để tiết kiệm tối đa không gian nội thất của xe Giường ngủ là một ưu tiên hàng đầu của MOTORHOME Hành khách có thể nấu ăn, tắm giặt và.. .Tính toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A- 4WD Cơ cấu thủy lực tự động có nhiệm vụ mở rộng diện tích sinh hoạt, nó được dẫn động để nâng, hạ giường ngủ, ghế sofa, phục vụ cho sinh hoạt ở trên phần HOME của MOTORHOME 3.2.2 Thùng HOME Thùng HOME là đột phá về một chiếc xe truyền thống, đó là” ngôi nhà trên bánh xe” Tất cả mọi... có thể hoạt động tối ưu nhất - Trên trần thùng HOME có bố trí các tấm pin mặt trời, hấp thu nhiệt, toàn bộ thùng HOME sẽ phải bố trí các tấm cách nhiệt 3.2.3 Lắp đặt thùng HOME và cơ cấu nâng thùng tự động lên xe Trang 12 Tính toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A- 4WD Cơ cấu nâng thủy lực tự động được lắp ở phần trên thùng HOME, có khả năng nâng hạ... Chiều dài dầm l = 650 [mm] - n: Số lượng dầm ngang trên nữa sàn trước n=11 [dầm] 1 1 6500 + 930, 7 2 q= 4 = 1,46[Kg / cm] 65.22 Sử dụng RDM tính toán bền ta có các sơ đồ tính toán như sau Hình 4.7 Sơ đồ phân tích lưc Trang 23 Tính toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A- 4WD Hình 4.8 Biểu đồ mô men uốn tác dụng lên dầm Theo sơ đồ trên hình 4.8 ta thấy momen uốn lớn nhất tác dụng... Bán kính lượn cánh r2 4 mm Hoành độ trọng tâm Cy 1,43 cm Trang 24 Tính toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A- 4WD Mô men quán tính với trục x Jx 102 cm4 Mô đun cản với trục x Zx 25,6 cm3 Bán kính quán tính với trục x rx 3,12 cm Mô men quán tính với trục v Jv 18 cm4 Mô đun cản với trục v Zv 5,85 cm3 Bán kính quán tính với trục v rv 1,3 cm Theo bảng số liệu ta có momen chống uốn... ngang của đường là bằng 0 Trang 27 Tính toán, thiết kế MOTORHOME trên cơ sở satxi BEN THACO FLD 345A- 4WD Hình 4.11 Liên kết thùng xe với khung xe (Nhờ các bulông quang) Ta thấy khi xe quay vòng ổn định trên đường vòng thùng xe có khả năng bị trượt ngang do tác dụng của lực ly tâm - Lực quán tính li tâm khi xe quay vòng: Pltn = Gt × Vn2 g × Rmin Trong đó: + Pltn - Lực quán tính li tâm + Gh - Tải trọng tác