báo cáo thực tập tại công ty cổ phần công nghệ bạn việt

I.4.2 PHẦN MỀM KHẢO SÁT ĐỊA HÌNH ADS ROADI.4.2.1 Giới thiệu chung về phần mềm - Là phần mềm thiết kế đường giao thông, trợ giúp người dùng thiết kế tuyến đường trên mặt cắt dọc, cắt n

LỜI NÓI ĐẦU

Trong quá trình học tập và rèn luyện tại Khoa Cầu đường - Trường Đại học Xây

dựng chúng em đã được trang bị những kiến thức, kỹ năng làm việc trong ngành xây

dựng cầu đường Tuy nhiên để không bị bỡ ngỡ khi ra trường, BCN Khoa - Bộ môn

Đường ô tô và Đường đô thị đã cho chúng em cơ hội tiếp xúc với môi trường làm

việc thực tế, từ đó kết hợp với lý thuyết đã học để có cái nhìn khách quan về các vấn

đề liên quan đến ngành xây dựng cầu đường đặc biệt là chuyên ngành đường

Thực tập chính là cơ hội cho chúng em tiếp cận thực tế, áp dụng những lý thuyết

đã học trong nhà trường vào công việc thực tế, cũng là cơ hội cho chúng em quan sát

học hỏi phong cách,kinh nghiệm làm việc, bước đầu làm quen với các công việc của

một kỹ sư cầu đường Đây cũng là cơ hội tốt để chúng em có thêm kiến thức và tài

liệu phục vụ cho nhiệm vụ thiết kế đồ án tốt nghiệp, tích lũy kiến thức chuyên môn

cần thiết trong khi đọc và làm việc tại công ty thực tập

Qua thời gian thực tập hơn một tháng tại Công ty cổ phần công nghệ Bạn Việt

chúng em đã rút ra được nhiều kinh nghiệm thiết kế đường thực tế cũng như những

kiến thức mới về lĩnh vực ứng dụng phần mềm ADS Civil Series trong khảo sát,

thiết kế đường

Để có được những kinh nghiệm quý báu đó trước hết chúng em xin chân thành

cảm ơn các thầy cô trong khoa Cầu Đường đã giảng dạy cho chúng em những kiến

thức cơ bản, đặc biệt chúng em xin cảm ơn thầy TS NGUYỄN VIỆT PHƯƠNG,

GV ĐINH XUÂN HOÀN đã tận tình hướng dẫn chúng em trong quá trình thực tập,

bên cạnh đó chúng em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới các anh chị trong công ty

cổ phần Bạn Việt đã tạo mọi điều kiện thuận lợi giúp đỡ chúng em trong quá trình

thực tập vừa qua

Trong quá trình làm thực tập và báo cáo vì còn thiếu kinh nghiệm thực tế và

trình độ chuyên môn có hạn, nên không tránh được những thiếu sót Rất mong được

sự đóng góp của các thầy cô và các bạn để nghiên cứu của chúng em được hoàn

thiện hơn

XIN CHÂN THÀNH CÁM ƠN !

Hà Nội ngày 20 tháng 9 năm 2012

MỤC LỤC

LỜI NÓI ĐẦU 1

MỤC LỤC 2

PHẦN I 5

GIỚI THIỆU VỀ ĐƠN VỊ THỰC TẬP 5

I.1 GIỚI THIỆU CHUNG CÔNG TY 5 I.2 LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN 5 I.3 THỰC TRẠNG CÔNG TY 6 I.4 SẢN PHẨM – DỊCH VỤ 6 I.4.1 PHẦN MỀM KHẢO SÁT ĐỊA HÌNH ADS SURVEY 6 I.4.1.1 Giới thiệu chung về phần mềm 6 I.4.1.2 Đối tượng khách hàng 6 I.4.1.3 Môi trường tích hợp 6 I.4.2 PHẦN MỀM KHẢO SÁT ĐỊA HÌNH ADS ROAD 7 I.4.2.1 Giới thiệu chung về phần mềm 7 I.4.2.2 Đối tượng khách hàng 7 I.4.2.3 Môi trường tích hợp 7 I.4.3 PHẦN MỀM KHẢO SÁT ĐỊA HÌNH ADS LEVEL 7 I.4.3.1 Giới thiệu chung về phần mềm 7 I.4.3.2 Đối tượng khách hàng 7 I.4.3.3 Môi trường tích hợp 7 I.5 ĐỊA CHỈ DOWLOAD PHẦN MỀM 7 I.6 CÁCH THỨC CÀI ĐẶT PHẦN MỀM 8 PHẦN II 12

NỘI DUNG THU HOẠCH TRONG QUÁ TRÌNH THỰC TẬP 12

BÀI TOÁN 1 13

THIẾT KẾ TUYẾN ĐƯỜNG TỪ BÌNH ĐỒ ĐƯỜNG ĐỒNG MỨC 13

BƯỚC 2: ĐƯA DỮ LIỆU ĐƯỜNG ĐỒNG MỨC VÀO MÔ HÌNH ĐỊA HÌNH

16

BÀI TOÁN 2 58

THIẾT KẾ TUYẾN ĐƯỜNG TỪ SỐ LIỆU SỔ ĐO 58

BƯỚC 1- NHẬP SỐ LIỆU TỪ FILE TOÀN ĐẠC ĐIỆN TỬ ( *.txt ) 59

BƯỚC 3- ĐƯA DỮ LIỆU ĐIỂM ĐO VÀO MÔ HÌNH ĐỊA HÌNH 62

BÀI TOÁN 3 65

THIẾT KẾ, TÍNH TOÁN SAN NỀN 65

BƯỚC 6- GÁN RANH GIỚI ĐÀO ĐẮP 69

PHẦN III 79

GIỚI THIỆU MỘT SỐ TÍNH NĂNG NỔI BẬT CỦA PHẦN MỀM 79

III.2 - Thống kê số lượng biển báo giao thông 87

PHẦN IV 88

NHẬN XÉT, ĐÁNH GIÁ, BÀI HỌC RÚT RA TỪ ĐỢT THỰC TẬP 88

III.1- BÀI HỌC, KINH NGHIỆM THU ĐƯỢC SAU QUÁ TRÌNH THỰC TẬP 88

III.2-ĐÁNH GIÁ TỔNG QUAN VỀ PHẦN MỀM, KHẢ NĂNG ỨNG DỤNG

PHẦN I GIỚI THIỆU VỀ ĐƠN VỊ THỰC TẬP

I.1 GIỚI THIỆU CHUNG CÔNG TY

Tên công ty : Công ty cổ phần công nghệ Bạn Việt

Tên tiếng anh : Viet Buddy joint stock Company

Tên viết tắt : Viet Buddy JSC

Ngày thành lập : 29/06/2010

Lĩnh vực chính : Sản xuất, kinh doanh và cung cấp các dịch vụ phần mềm

Trụ sở chính : P515, nhà F8, ngõ 328 Nguyễn Trãi, phường Thanh Xuân, quận

Thanh Xuân, Hà Nội

Văn phòng giao dịch: Tầng 5, tòa nhà HH3, khu đo thị mới Mỹ Đình-Mễ Trì, Từ

Liêm, Hà Nội

I.2 LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN

Công ty cổ phần công nghệ Bạn Việt được thành lập với định hướng phát triển

trong lĩnh vực công nghệ thông tin Giai đoạn 1 tập trung mục tiêu chiếm lĩnh thị phần

khống chế trong thị trường phần mềm khảo sát thiết kế hạ tầng (thiết kế san nền, thiết

kế đường giao thông, …) là lĩnh vực mà nguồn nhân lực hiện có đang có rất nhiều

kinh nghiệm Sau hơn 1 năm hoạt động, công ty đã đạt được các mốc mục tiêu quan

trọng:

- Ngày 29 tháng 6 năm 2011 thành lập công ty với số vốn điều lệ 1.000.000.000 (một

tỷ đồng) và 5 thành viên sáng lập Ông Đào Viết Cường giữ cương vị chủ tịch HĐQT,

ông Nguyễn Thanh Bình được bổ nhiệm làm giám đốc điều hành

- Ngày 1 tháng 3 năm 2011 mở cổng thông tin điện tử của công ty tại địa chỉ

www.vietbuddytech.com Hiện tại mỗi ngày luôn có khoảng 50 khách viếng thăm

- Ngày 28 tháng 3 năm 2011 chính thức cung cấp gói sản phẩm ADS Civil series gồm

2 sản phẩm ADS Road – Thiết kế đường và ADS Survey – Khảo sát địa hình Gói sản

phẩm được cung cấp với 2 phiên bản là thương mại và dùng thử Ngay trong ngày đầu

tiên ra mắt đã có 143 khách hàng tải về bản dùng thử Tính đến 7-2011 đã có tổng

cộng gần 1000 khách hàng tải về dùng thử

- Ngày 15 tháng 4 năm 2011 bán được sản phẩm đầu tiên cho công ty cổ phẩn tư vấn

xây dựng Á Châu (Việt Trì – Phú Thọ)

- Tháng 6 năm 2011 mở rộng công ty, nâng số vốn điều lệ lên 2.000.000.000 (hai tỷ

đồng) và bổ sung thêm 1 thành viên trong hội đồng quản trị

- Tháng 8 năm 2012 mở rộng công ty, bổ sung thêm 1 thành viên trong hội đồng quản

trị

I.3 THỰC TRẠNG CÔNG TY

- Sau gần 1 năm xây dựng phát triển sản phẩm ADS Civil series đã xuất bản được

phiên bản đầu tiên Đó là bước đầu thành công bởi sản phẩm có sức cạnh tranh trên thị

trường và cũng có một số lượng khách hàng nhất định

- Sản phẩm đang tiếp tục nâng cấp và hoàn thiện để tăng sức cạnh tranh trên thị

trường

- Cơ cấu nhân sự đang trong thời kỳ điều chỉnh cán cân sản xuất và kinh doanh Thời

điểm công ty bắt đầu thành lập, tỷ lệ nhân sự là sản xuất 80% - kinh doanh 20% Hiện

tại đang chuyển dịch được sản xuất 60% - kinh doanh 40% Tiến tới đạt tỷ lệ 40% sản

xuất – kinh doanh 60% Nguồn nhân lực kinh doanh còn thiếu sẽ tuyển dụng mới,

không chuyển đổi từ cán bộ sản xuất sang cán bộ kinh doanh

- Kết quả kinh doanh chưa đáp ứng kỳ vọng và chưa phản ánh đúng thị trường Sản

phẩm đã bán được nhưng số lượng chưa đáng kể do chưa có kế hoạch marketing và

chưa có chính sách bán hàng linh hoạt cho các loại đối tượng khách hàng khác nhau

I.4 SẢN PHẨM – DỊCH VỤ

I.4.1 PHẦN MỀM KHẢO SÁT ĐỊA HÌNH ADS SURVEY

I.4.1.1 Giới thiệu chung về phần mềm

Là phần mềm hỗ trợ biên tập bản đồ địa hình, trợ giúp người dùng biên tập kết quả

đo đạc sau khi có dữ liệu đo đạc ngoài hiện trường đến khi xuất bản hồ sơ khảo sát địa

hình

I.4.1.2 Đối tượng khách hàng

- Các công ty tư vấn khảo sát thiết kế xây dựng, quy hoạch, giao thông, thủy lợi, …

- Các ban quản lý dự án

- Nhà thầu thi công xây dựng

I.4.1.3 Môi trường tích hợp

- Đối với các đơn vị chỉ chuyên khảo sát có thể sử dụng như 1 ứng dụng độc lập

- Đối với các đơn vị thiết kế có thể sử dụng như 1 ứng dụng nền để hỗ trợ cho các

phần mềm khác trong gói sản phẩm ADS Civil Series

I.4.2 PHẦN MỀM KHẢO SÁT ĐỊA HÌNH ADS ROAD

I.4.2.1 Giới thiệu chung về phần mềm

- Là phần mềm thiết kế đường giao thông, trợ giúp người dùng thiết kế tuyến đường

trên mặt cắt dọc, cắt ngang và mô hình 3D

I.4.2.2 Đối tượng khách hàng

- Các công ty tư vấn khảo sát thiết kế xây dựng, quy hoạch, giao thông, thủy lợi, …

- Các ban quản lý dự án

- Nhà thầu thi công xây dựng

I.4.2.3 Môi trường tích hợp

- Đối với các đơn vị thiết kế có thể sử dụng như 1 ứng dụng độc lập hoặc chạy cùng

ADS Survey làm nền để được hỗ trợ tốt hơn

I.4.3 PHẦN MỀM KHẢO SÁT ĐỊA HÌNH ADS LEVEL

I.4.3.1 Giới thiệu chung về phần mềm

- Là phần mềm thiết kế và tính toán khối lượng san nền

I.4.3.2 Đối tượng khách hàng

- Các công ty tư vấn khảo sát thiết kế xây dựng, quy hoạch, giao thông, thủy lợi, …

- Các ban quản lý dự án

- Nhà thầu thi công xây dựng

I.4.3.3 Môi trường tích hợp

- Đối với các đơn vị chỉ chuyên khảo sát có thể sử dụng như 1 ứng dụng độc lập

- Đối với các đơn vị thiết kế có thể sử dụng như 1 ứng dụng độc lập hoặc chạy cung

ADS Survey làm nền để được hỗ trợ tốt hơn

I.5 ĐỊA CHỈ DOWLOAD PHẦN MỀM

- Hiện nay công ty cung cấp cả bản dùng thử và bản thương mại Các bạn có thể vảo

địa chỉ www.vietbuddytech.com/taive/taivebandungthu để sử dụng Hoặc tải về bản

thương mại và liên hệ với công ty để mua khóa về dùng bản chính thức

I.6 CÁCH THỨC CÀI ĐẶT PHẦN MỀM

- Tương tự như các phần mềm bình thường khác Phần mềm ADS_SURVEY cài đặt

rất đơn giản Hiện nay phiên bản mới nhất 6/8/2012 cũng chỉ có dung lượng 31.3 MB,

nhẹ hơn rất nhiều so với các phần mềm thiết kế khác

- Sau khi dowload và giải nén file ta được các file con Các bạn kích chuột vào mục

file Setup.exe để bắt đầu quá trình cài đặt

-Tiếp tục chọn next > để tiếp tục quá trình cài đặt

-Lần lượt như vậy ta sẽ hoàn thành trình cài đặt

-Sau khi cài đặt xong trên màn hình máy tính xuất hiện 3 biểu tượng là ADS Staup,

ADS Civil Series, Hardlock Info.exe

+ Chương trình ADS Staup để lựa chọn nền cho chương trình chạy Lưu ý là Phần

mềm ADS CIVIL SERIES chạy trên nền AUTOCAD từ phiên bản 2007 trở đi vì vậy

trên máy tính phải có AUTOCAD từ phiên bản 2007

+ Chương trình Hardlock Info.exe để kiểm tra xem bạn đã cắm khóa của phần mềm

vào chưa Lưu ý là nếu sử dụng bản dùng thử thì không cần quan tâm đến phần này

+ Chương trình ADS Civil Series Đây là chương trình chính của phần mềm Để sử

dụng phần mềm ta chạy chương trình này Sau khi chạy chương trình ta có vùng làm

việc với 3 menu chính trên thanh công cụ gồm : ADS_SURVEY, ADS_ROAD,

ADS_LEVEL

PHẦN II NỘI DUNG THU HOẠCH TRONG QUÁ TRÌNH THỰC TẬP

Trong thời gian thực tập tại công ty nhóm nghiên cứu chúng tôi tập trung nghiên

cứu phần mềm ADS CIVIL SERIES về cách thức sử dụng, những ưu điểm của phần

mềm so với các phần mềm thiết kế hiện hành Đây là phần mềm có rất nhiều tính

năng nổi trội trợ giúp cho các kỹ sư có thể thiết kế một cách dễ dàng và nhanh chóng

nhất

Do đây là bộ phần mềm mới, thời gian nghiên cứu không nhiều nên nhóm nghiên

cứu phần mềm chúng tôi xin giới thiệu 2 phần nghiên cứu của nhóm

*Trình bày trình tự 3 bài toán thiết kế cơ bản

+ Bài toán 1 : Thiết kế tuyến đường từ bình đồ đường đồng mức

+ Bài toán 2 : Thiết kế tuyến đường từ file khảo sát bằng máy toàn đạc điện tử

(file.txt)

+ Bài toán 3 : Thiết kế, tính toán san nền

*Trình bày những điểm nổi bật của phần mềm so với các phần mềm hiện hành,

thiết kế các mặt cắt ngang điển hình

BÀI TOÁN 1 THIẾT KẾ TUYẾN ĐƯỜNG TỪ BÌNH ĐỒ ĐƯỜNG ĐỒNG MỨC

I SỐ LIỆU ĐẦU VÀO

- Điều kiện tự nhiên vùng yêu cầu thiết kế tuyến được cho dưới dạng các đường đồng

mức trên bản đồ giấy Ta có thể chuyển bình đồ giấy lên dạng file để dùng phần mềm

thiết kế bằng cách scan bình đồ giấy thành file ảnh,đưa file về đúng tỷ lệ thực tế, dùng

lệnh PL để tô lại các đường đồng mức, định nghĩa cao độ các đường đồng mức Đây là

công việc rất quen thuộc với các sinh viên ngành đường nên nhóm không giới thiệu

chi tiết vào đây

- Yêu cầu thiết kế tuyến, cấp hạng tuyến thiết kế

Tuyến được định nghĩa trên bình đồ có ưu điểm là tận dụng số liệu từ bình đồ số,

không mất thời gian thu thập số liệu trắc dọc trắc ngang ngoài hiện trường nhưng

nhược điểm là số liệu không có độ chính xác cao, do vậy thường chỉ được dùng trong

bước thiết kế cơ sở, để sinh viên tập làm đồ án do chưa có điều kiện khảo sát thưc tế

(độ chính xác số liệu trắc dọc trắc ngang không đòi hỏi quá chính xác)

II TRÌNH TỰ THIẾT KẾ

-Sau khi đưa bình đồ đã số hóa vào chương trình ta có được giao diện của chương

trình như sau:

- Để thiết kế tuyến A1-B1 như yêu cầu ta lần lượt làm như sau:

BƯỚC 1 : TẠO MỚI MÔ HÌNH ĐỊA HÌNH

- Mô hình địa hình (MHĐH) là một đối tượng để mô hình hóa bề mặt (tự nhiên hoặc

thiết kế) trên cơ sở tam giác hóa các dữ liệu điểm, đường rời rạc

- MHĐH là cơ sở để nội suy cao độ, vẽ mặt cắt địa hình và vẽ đường đồng mức địa

hình

- Đối tượng cơ sở để xây dựng MHĐH là các đối tượng của chương trình tạo ra (Điểm

đo, đường đồng mức địa hình) hoặc các đối tượng của AutoCad Tùy theo từng loại

đối tượng và cách thức tham gia vào mô hình địa hình của các loại đối tượng sẽ tạo ra

các mô hình địa hình khác nhau Trong bài toán này đối tượng của MHĐH là các

đường đồng mức đã số hóa cao độ

*Thực hiện: (Lệnh tắt : CDTM ¿ )

-Kích phải chuột vào trên panel chính của chương trình

Chọn menu Tạo mới mô hình địa hình.

- Nhập tên mô hình ( tùy chọn đặt tên )

- Nhập thông số mô tả mô hình

- Nhập tên layer chứa mô hình vào ô

- Ấn để chấp nhận hoặc ấn ESC để hủy lệnh

- Kết quả ta được tên MHĐH trên panel của chương trình

*Note: Thêm mới MHĐH tạo ra một MHĐH mới, mô hình này mới chỉ có tên mô

hình và danh mục các loại đối tượng chứ chưa có đối tượng nào tham gia.Vì vậy bước

tiếp theo ta phải đưa dữ liệu đường đồng mức vào MHĐH

BƯỚC 2: ĐƯA DỮ LIỆU ĐƯỜNG ĐỒNG MỨC VÀO MÔ HÌNH ĐỊA HÌNH

*Thực hiện :

a-Thêm đường đồng mức địa hình (Lệnh tắt ADDCM ¿ )

+ Kích phải chuột vào mục trong danh sách các đối tượng

của MHĐH cần thêm các đường đồng mức ( DDM ) trên Panel chính sau đó kích

chọn menu

+ Quét chọn toàn bộ đường Polyline chọn làm DDM trên bình đồ ban

+Kích phải chuột vào tên Mô hình vừa lập,chọn menu để cập

nhật các DDM vào mô hình

b-Ngoài ra chúng ta có thể loại DDM không cần thiết hoặc toàn bộ DDM (tương

tự như thêm DDM ) ta làm như sau:

+ Kích phải chuột vào mục trong danh sách đối tượng của

MHĐH cần loại các DDM trên Panel chính sau đó kích chọn menu

để loại bỏ 1 số DDM hoặc menu để loại bỏ toàn bộ

DDM

+Kích phải chuột vào tên Mô hình vừa lập,chọn menu để

cập nhật lại

BƯỚC 3- VẼ ĐƯỜNG BAO ĐỊA HÌNH

+ Đường bao địa hình là một trong số các đối tượng cơ sở để xây dựng địa hình Nó là

ranh giới bên ngoài của địa hình

+ Đối tượng xác định đường bao là Polyline khép kín

+Mỗi mô hình địa hình chỉ có một đường bao địa hình duy nhất (1 giới hạn ngoài).

Mọi đối tượng nằm ngoài đường bao sẽ không được tham gia mô hình.

*Thực hiện

- Trước tiên ta vẽ đương bao mô hình bằng lệnh PL ¿

a-Thêm đường bao ( Lệnh tắt ADDBM ¿ )

+Kích phải chuột vào mục trong danh sách đối tượng của MHĐH

cần thêm đường bao trên Panel chính sau đó kích chọn menu

+Chọn vào đường Polyline trên bản vẽ

+ Kích phải chuột vào Mô hình, chọn menu để cập nhật

đường bao vào mô hình

b-Loại đường bao (tương tự như thêm đường bao) ta làm như sau :

+Kích phải chuột vào mục trong danh sách đối tượng của MHĐH

cần thêm đường bao trên Panel chính sau đó kích chọn menu

Kích phải chuột vào Mô hình, chọn menu để cập nhật lại mô

hình

*Chú ý : Ngoài việc thêm các DDM và đường bao địa hình chúng ta có thể thêm vào

MHĐH các vùng địa hình chưa khảo sát như ao,hồ… bằng cách chọn menu

, trên panel chính của chương trình Hoặc ta có thể thêmvào các đứt gãy địa hình trong trường hợp gặp địa hình bất thường bằng cách chọn

menu trên panel chính của chương trình.Việc thêm hay loại bỏ các hố

địa hình,các đứt gãy địa hình tương tự như việc thêm hay loại bỏ DDM,đường bao địa

hình

BƯỚC 4- HIỆU CHỈNH MÔ HÌNH

- Mô hình địa hình trong bản vẽ là một đối tượng có nhiều tùy biến hiển thị khác

nhau dựa trên các tham số quản lý địa hình Các tham số này chia làm 3 nhóm chính:

+ Thông số quản lý mô hình

+ Thông số đường đồng mức

+ Thông số hướng dốc địa hình

4.1-ĐẶT THÔNG SỐ QUẢN LÝ MÔ HÌNH

- Các thông số quản lý mô hình là các thông số quản lý chung phương thức cập

nhật của mô hình địa hình Các thông số này không làm thay đổi địa hình mà chỉ có

tác dụng khi cập nhật các thay đổi của địa hình

*Thực hiện :(Lệnh tắt DTMINFO ¿ )

Kích phải chuột vào mô hình địa hình cần hiệu chỉnh trên panel chính của chương

trình, chọn menu

Panel chính hiện bảng thông số hiệu chỉnh MHĐH Chọn vào mục

-Tự cập nhật đường đồng mức: là cách thức cập nhật đường đồng mức khi hiệu

chỉnh địa hình Có 2 tùy chọn:

+ Có cập nhật: Khi có bất cứ hiệu chỉnh gì của địa hình, sau khi chọn menu thì đường

đồng mức của mô hình sẽ tự động cập nhật theo

+ Không cập nhật: Khi cập nhật địa hình, đường đồng mức sẽ giữ nguyên, người dùng

muốn cập nhật đường đồng mức sẽ phải vẽ lại đường đồng mức

-Điểm phát sinh tham gia mô hình: là cách thức cập nhật mô hình khi phát sinh

điểm cao trình Có 2 tùy chọn:

+ Có tham gia: Khi phát sinh điểm cao trình, cao độ điểm cao trình được nội suy theo

mô hình địa hình và điểm vừa phát sinh sẽ tham gia ngay lập tức vào mô hình địa hình

để chia lại lưới tam giác do đó sẽ làm thay đổi địa hình gốc

+ Không tham gia: Khi phát sinh điểm cao trình, cao độ điểm cao trình được nội suy

theo mô hình địa hình nhưng sẽ không tham gia vào mô hình địa hình để chia lại lưới

tam giác do đó không làm thay đổi địa hình gốc

-Vẽ đối tượng line: Mô hình sẽ hiển thị bằng các cạnh của tam giác được vẽ bằng đối

tượng Acadline Các tam giác của mô hình sẽ không được tô màu khi render

-Vẽ đối tượng 3D: Mô hình sẽ hiển thị bằng các mặt tam giác được vẽ bằng đối tượng

Acad3DFace Các tam giác của mô hình sẽ được tô màu khi render.

- Ấn để chấp nhận hoặc ấn ESC để hủy lệnh

4.2-ĐẶT THÔNG SỐ ĐƯỜNG ĐỒNG MỨC

*Thực hiện :

Kích phải chuột vào mô hình địa hình cần hiệu chỉnh trên panel chính của chương

trình, chọn menu (Giống bước 4.1).Panel chính hiện bảng thông số

hiệu chỉnh MHĐH Chọn vào mục Trong bảng ta hiệu chỉnh các

thông số theo tùy chọn

+ Bước đường đồng mức: Là khoảng chênh cao độ giữa 2 đường đồng mức liên tiếp.

Thông số này tùy thuộc vào địa hình và tỷ lệ bản đồ để sao cho các đường đồng mức

không quá dày và không quá thưa

+ Số đường đồng mức phụ: là số lượng đường đồng mức phụ/ số lượng đường đồng

mức chính VD giá trị bằng 4 tức là cứ 1 đường chính sẽ có 4 đường phụ hay giữa 2

đường đồng mức chính liên tiếp có 4 đường đồng mức phụ

+ Màu đường đồng mức: Màu đường đồng mức có 2 kiểu tô:

-Tô màu theo độ cao: Màu của các đường đồng mức được chia theo dải màu tương

ứng với cao độ từ thấp đến cao (Thường dùng khi biên tập và khi in bản vẽ màu)

-Tô màu theo đường cái đường con: Màu đường đồng mức chia thành 2 màu, các

đường cái 1 màu và các đường con 1 màu (Thường dùng khi in bản vẽ đen trắng)

+ Làm trơn đường đồng mức: Đường đồng mức của địa hình sinh ra là tập hợp của

các đường thẳng (Trong 1 tam giác của mô hình địa hình coi là mặt phẳng nên đường

đồng mức trong đó là đường thẳng) Tuy nhiên, trên địa hình thực tế, các đường đồng

mức là các đường cong (không theo phương trình toán học nào cả), do đó việc vẽ

đường đồng mức sẽ được làm trơn gần đúng theo phương trình toán học và được điều

khiển qua hệ số làm trơn Hệ số làm trơn có giá trị từ 0 (không làm trơn) đến 1 (làm

trơn tối đa) Có 2 kiểu làm trơn:

+ Làm trơn qua đỉnh

+ Làm trơn không qua đỉnh

+ Nhãn đường đồng mức: là giá trị hiển thị cao độ đường đồng mức Nhãn đường

đồng mức chỉ được điền trên đường đồng mức cái, không điền trên đường đồng mức

con Khi đường đồng mức dài, có thể có nhiều nhãn, khoảng cách các nhãn đường

đồng mức có thể điều chỉnh được.

- Ấn để chấp nhận hoặc ấn ESC để hủy lệnh

*Chú ý : Để hiển thị đường đồng mức phụ ta phải làm như sau :

- Sau khi đã chọn số đường đồng mức phụ như hướng dẫn ở trên Trên panel chính

của chương trình ta nhấp chuột phải menu Tên mô hình chọn Vẽ đường đồng mức

4.3-ĐẶT THÔNG SỐ HIỂN THỊ HƯỚNG DỐC

-Mũi tên hướng dốc và hiển thị cao độ lưới địa hình theo màu là công cụ tùy biến

hữu hiệu để người biên tập có thể dễ dàng đánh giá địa hình Trên cơ sở các đường

mũi tên hướng dốc của địa hình, người sử dụng có thể vạch ra các lưu vực phân thủy

của địa hình và các đường tụ thủy của địa hình.

*Thực hiện :

Kích phải chuột vào mô hình địa hình cần hiệu chỉnh trên panel chính của chương

trình, chọn menu (Giống bước 4.1).Panel chính hiện bảng thông số

hiệu chỉnh MHĐH Chọn vào mục

- Hiển thị màu của địa hình có 2 tùy chọn

+ Tô màu theo độ cao: Các tam giác của lưới địa hình được chia màu theo dải màu cao

độ của đường đồng mức

+Không tô màu theo độ cao: Các tam giác của lưới địa hình sử dụng 1 màu cố định

- Hiển thị mũi tên hướng dốc có nhiều tham số tùy chọn :

+ Bật tắt mũi tên hướng dốc

+ Kích thước mũi tên hướng dốc

BƯỚC 5- VẼ LƯỚI TAM GIÁC

*Thực hiện : ( Lệnh tắt DRTIN ¿ )

- Kích phải chuột vào mô hình cần vẽ lưới tam giác trên panel chính của chương trình

Ta được kết quả mô hình địa hình như sau :

Để làm bước tiếp theo ta phải ẩn layer Mô hình địa hình

Kết quả là ta được bình đồ đã được xây dựng mô hình địa hình

BƯỚC 6- THIẾT KẾ TUYẾN

6.1-VẼ ĐƯỜNG DẪN HƯỚNG TUYẾN:

-Tuyến được xác định có tim theo 1 polyline trên mặt bằng Trừ 2 đầu mút đầu và

cuối, mỗi đỉnh của Polyline sẽ là một đỉnh chuyển hướng của tuyến Điểm đầu của

Polyline sẽ là điểm gốc tuyến

*Thực hiện :

Dùng lệnh PL ¿ vẽ đường dẫn hướng tuyến

6.2-ĐỊNH NGHĨA TUYẾN TRÊN BÌNH ĐỒ :

- Trên dòng nhắc lệnh Command line xuất hiện :”Chọn tuyến hiện hành ” à Chọn

vào đường tim tuyến đã xác định bằng Polyline

- Panel chính của chương trình hiển thị hộp thoại khai báo tuyến.

- Trên dòng nhắc lệnh Command line xuất hiện :”Chọn đỉnh tuyến” à Chọn vào

đỉnh tuyến đã xác định

Trên Panel chính của chương trình hiện hộp thoại bố trí đường cong và siêu cao:

+ Chọn kiểu đường cong trong muốn bố trí:

+ Nhập bán kính R cho đường cong

+ Chọn đoạn nối đầu L1, đoạn nối sau L2, các giá trị siêu cao, độ mở rộng theo gợi ý

của chương trình hoặc nhập tùy theo thiết kế, giai doạn thiết kế

* Sau khi khai báo đầy đủ các thông tin cho tuyến,ấn để cập nhật

Gọi lệnh cập nhật cọc trên tuyến để loại bỏ các cọc không nằm trên tuyến và cập nhật

trắc dọc trắc ngang

-Có thể chọn đoạn cong khác để hiệu chỉnh liên tiếp bằng cách lựa chọn các công

cụ (Chọn đỉnh bất kỳ, chọn đỉnh đầu tiên, chọn đỉnh liền trước,

chọn đỉnh liền sau, chọn đỉnh cuối cùng)

BƯỚC 8- PHÁT SINH CỌC TRÊN TUYẾN

*Thực hiện: (Lện tắt : PSC¿ )

Menu: ADS_Survey \ Khảo sát tuyến \ Cọc trên tuyến \ Phát sinh cọc

Trên panel chính của chương trình hiện hộp thoại quản lý cọc trên tuyến:

Nhập lý trình cuối vào ô hoặc kích chọn để xác định điểm lý trình

cuối trên bình đồ tuyến

+

Nếu đoạn lý trình là 1 đoạn thẳng hoặc 1 đoạn cong thì có thể chọn

để chọn đoạn lý trình trên bình đồ tuyến

+

Để phát sinh cọc lý trình , đánh dấu vào , nhập khoảng cách giữa 2 cọc

liên tiếp trong mục Tên các cọc lý trình sẽ được đánh số liên tiếp từ

giá trị trong ô

+

Để phát sinh cọc đặc biệt , đánh dấu vào Tên các cọc đặc biệt có tiền tố

ND, TD, P, TC, NC và sẽ được đánh số liên tiếp từ giá trị trong ô

- Kích chọn để phát sinh cọc

- Các cọc sau khi phát sinh sẽ được thêm vào bảng danh sách cọc phía dưới panel

BƯỚC 9- HIỆU CHỈNH CỌC TRÊN TUYẾN

9.1-CHÈN CỌC,XÓA CỌC :

9.1.1-CHÈN CỌC :

- Chèn cọc thường dùng để bổ sung các cọc địa hình, các cọc địa chất và các cọc khác

(điểm đầu cầu, điểm đặt cống ngang, …)

- Chèn cọc trên bình đồ ( Lệnh tắt: CCT ¿ )

Menu: ADS_Survey \ Khảo sát tuyến \ Cọc trên tuyến \ Chèn cọc trên bình đồ

-Thực hiện theo trình tự dòng nhắc lệnh:

+ Chọn tuyến hiện hành: Chọn vào tuyến cần chèn cọc

+ Điểm chèn cọc: Chỉ điểm trên tim tuyến cần chèn cọc

Cọc được chèn sẽ tự cập nhật trên trắc dọc

Chú ý :

- Nếu điểm kích không thuộc tim tuyến, cọc được phát sinh sẽ nằm ở vị trí gần điểm

kích nhất

- Làm tương tự với chèn cọc trên trắc dọc và chèn cọc tại lý trình.Trong Chèn cọc

trên trắc dọc thì điểm chèn cọc là điểm cần chèn trên trắc dọc Trong Chèn cọc tại lý

trình ta nhập tùy ý lý trình cần chèn cọc

9.1.2- XÓA CỌC :

Thực hiện tương tự như việc chèn cọc.Các lệnh tắt chèn cọc CCT,CCTD,được thay

bằng XCT,XCTD

BƯỚC 10-KHAI BÁO MẪU BẢNG TRẮC DỌC

*Thực hiện: ( Lệnh tắt: MBTD ¿ )

Menu: ADS_Survey \ Khảo sát tuyến \ Trắc dọc tự nhiên \ Khai báo mẫu bảng trắc

dọc

-Sau khi gọi lệnh, trên panel chính của chương trình hiện hộp thoại khai báo mẫu bảng

trắc dọc