báo cáo thực tập tìm hiểu quy trình thiết kế tàu thủy

LỜI CẢM ƠN Được sự giúp đỡ nhiệt tình của Lãnh đạo và cán bộ, công nhân viên của Viện khoa học công nghệ tầu thủy đã tạo điều kiện hoàn thành đợt thực tập này một cách tốt đẹp, do đó em

BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

Giáo viên hướng dẫn : Phạm Văn Phượng

Sinh viên : Nguyễn Đức Tùng

Nơi thực tập : Viện khoa học công nghệ tầu thủy Địa chỉ : 80B Trần Hưng Đạo - Hà Nội

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI ĐỘC LẬP - TÙ DO - HẠNH PHÓC o0o o0o

Khoá : 45

Bộ môn : Kỹ Thuật Tàu Thuỷ_Hàng Không

THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

Giáo viên hướng dẫn : Phạm Văn Phượng

Họ và tên : Nguyễn Đức Tùng

Líp : Kỹ thuật Tàu Thuỷ-K45

Bộ môn : Kỹ Thuật Tàu Thuỷ_Hàng Không

1 Nơi thực tập: Viện khoa học công nghệ tầu thủy

2 Mục đích :

- Làm quen với công việc của cơ sở

- Nang cao kiến thức chuyên nghành

- Chuẩn bị số liệu cho đồ án tốt nghiệp

3 Nhiệm vụ:

- Tìm hiểu về cơ cấu sản xuất của cơ sở

- Tìm hiểu về quy trinh quy phạm thiết kế tầu thủy

- Tìm hiểu về vấn đề liên quan đến việc làm đồ án sau này

3 Yêu cầu :

- Thời gian thực tập là 7 tuần, có mặt đầy đủ trên Công ty

- Làm việc theo sự chỉ đạo của can bộ hướng dẫn

NHÂN XÉT CỦA CÔNG TY NƠI THỰC TẬP

Ngày tháng năm 2005

Chữ ký của người nhận xét

LỜI CẢM ƠN

Được sự giúp đỡ nhiệt tình của Lãnh đạo và cán bộ, công nhân viên

của Viện khoa học công nghệ tầu thủy đã tạo điều kiện hoàn thành đợt thực tập này một cách tốt đẹp, do đó em xin thành cảm ơn các bác, chú, các anh chị trong Công ty Ngoài ra, em cung chân thành cảm ơn các Thầy Cô giáo

ở Trường Đại Học Bách Khoa Hà Nội, các Thầy Cô trong bộ môn Thuỷ Khí

và Hàng Không không những đã trang bị cho chóng em những kiến thức cần thiết trong những năm qua mà còn tạo điều kiện và giúp đỡ chúng em trước và trong quá trình thực tập.

Đây là lần đâu tiên em được tiếp cận với công việc thực tế do đó không tránh khỏi những thiếu sót Nên rất mong các Thầy cô giáo và đặc biệt là Lãnh đạo và cán bộ, công nhân viên của Viện khoa học công nghệ tầu thủy thông cảm và góp ý cho em để em có thể hoàn thiện trong Đồ án tốt nghiệp tới và quá trình làm việc sau này.

Mét lần nữa em xin chân thành cảm ơn !

Ngày 19 tháng 1 năm 2004

Sinh viên Nguyễn Đức Tùng

NỘI DUNG BÁO CÁO

Viện khoa học công nghệ tàu thủy (Tiền thõn là phõn viện thiết kế tàu thủy ô tô được thành lập từ năm 1959) là đơn vị nghiên cứu thiết kế hàng đầu trong ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam

Các thông tin chính

Viện Khoa Học Công Nghệ Tàu Thủy (SSTI)

ã Trụ sở : 80B Trần Hưng Đạo – Hà Nội

ã Điện thoại : +84 4 9422067 ã Fax : +84 4 9424672

Ngoài các pḥng thiết kế và bộ phận nghiệp vụ, trong Viện công nghệ có các

cơ sở sau:

1 - Trung tõm nghiên cứu và kiểm định tàu thủy (có bể thử mô h́nh tàu thủy)

2 - Trung tõm cơ khí đường bộ

3 - Trung tõm công nghệ điều khiển và tự động hóa

Các phần thưởng cao quý:

Huõn chương kháng chiến hạng nhõt́

Huõn chương chiến công hạng ba

Huõn chương lao động hạng ba

Nhiều bằng khen của chính phủ và Bộ GTVT

Các lĩnh vực hoạt động

Khảo sát, tư vấn, thiết kế các sản phẩm cơ khí giao thông vận tải, các công trình nổi, công trình biển, nhà máy đóng tàu

Tư vấn, thiết kế, chế tạo, thi công lắp đặt các hệ thống và thiết bị

Lập dự án đầu tư xõy dựng mới, sửa chữa, mở rộng, nõng cấp các phương tiện nổi

Tổng thầu sản xuất, sửa chữa, hoán cải các sản phẩm, các tổng thành thuộc chuyên nghành

Kiểm tra, khảo sát các công tŕnh phục vụ sửa chữa, nõng cấp các phương tiện giao thông thủy

Quan hệ với các cơ quan Đăng kiểm :

Đăng kiểm Việt nam (VR),

Đăng kiểm Nhật ( NK ),

Đăng kiểm Đức (GL) ,

Đăng kiểm Pháp ( BV ),

Đăng kiểm DNV

Sơ đồ Viện thiết kế

Lịch sử xõy dựng và phát triờ̉n

Viện khoa học công nghệ tàu thủy có một quá trình hình thành và phát triển lõu dài trải qua nhiều thời kỳ với các tên gọi :

- Năm 1959 - 1961 : Tiền thõn của Viện là Ban thiết kế trong phõn viện

cơ khí kỹ thuật Cục vận tải thủy bộ (Bộ GTVT)

- Năm 1961 : Phõn viện thiết kế tàu thủy ô tô, Cục cơ khí (Bộ GTVT)

- Năm 1970 : Phõn viện thiết kế tàu thủy ô tô, Cục cơ khí (Bộ GTVT)

- Năm 1980 : Viện nghiên cứu thiết tàu thủy (Bộ GTVT)

- Năm 1983 : Viện được đổi tên thành Công ty nghiên cứu thiết kế cơ khí

Viện Trưởng

Viện Phó

P.N/C

Khoa

học

P.T/K

Tinh

năng

P.TK Kết cấu

&CN

P.N/C Chế tạo TTBTT

P.T/K Lắp đặt máy

&CKTT

P.T/K Điện TT

P.h nh ành chinh,

Kế hoạch….

GTVT, Liên hiệp KHSX đóng tàu Việt Nam (Bộ GTVT).

- Năm 1996 : Khi Tổng công ty công nghiệp tàu thủy Việt Nam được thành lập, năm 1998 Viện khoa học công nghệ tàu thủy được thành lập trực thuộc Tổng công ty

1 Các sản phẩm chính qua các giai đoạn phát triển

1 Thời kỳ 1960 - 1964 :

Thiết kế và chỉ đạo thi công các phương tiện chính sau:

Tàu khách chạy sông, ven biển loại 50 - 100 khách

Tàu nổi 300T, các Tàu vận tải ven biển 50 - 100T

Tàu không số cho vận tải trên Đường ṃn Hồ Chí Minh trên biển

2 Thời kỳ 1964 - 1972 :

Tập trung lực lượng phục vụ đảm bảo giao thông vận tải chống chiến tranh phá hoại, các sản phẩm chính đă được nghiên cứu thiết kế và chỉ đạo thi công là:

Các loại phà, phà ghép, phà truyền lực…

Các loại phương tiện vượt sông: xe kéo, ô tô lội nước

Ca nô phá thủy lôi không người lái T5

3 Thời kỳ 1973 - 1996 :

Triển khai nhiều loại hoạt động khoa học công nghệ phục vụ công cuộc phát triển kinh tế và củng cố quốc pḥng :

Hàng loạt tàu khách và tàu du lịch đến 200 khách

Các đoàn tàu đẩy, tàu kéo biển, lớn nhất là 980 sức ngựa

Tàu hàng đi biển 3000T, 3850T, ụ nổi phục vụ sửa chữa có sức nõng đến 2.500T…

4 Thời kỳ 1996 đến nay

4.1 Thiết kế :

Các loại tàu hàng đi biển 6.300T, 11.500T, 12.500T, 20.000T

Các loại tàu dầu đến 5.000T, kho chứa dầu 4500m3, ụ nổi 8.500Tá 14.000T Các loại tàu vận tải quõn sự 450T, 600T, 1000T, tàu đổ bộ quõn sự

Các loại phà phun xoay 60Tá 120T

Các loại tàu hút bùn, tàu thay thả phao biển

Các loại tàu lai, tàu kéo, tàu đẩy đến 3200cv

Các loại tàu du lịch, tàu chở khách đến 300 chỗ

4.2 Nghiên cứu:

Thực hiện các đề tài nghiên cứu khoa học cấp Bộ, cấp Nhà nước về các vấn

đề :

Hệ thống điều khiển từ xa trên tàu thủy

Hệ thống lái tự động

Nghiên cứu, hợp tác chuẩn bị thiết kế các loại tàu 20.000Tá 30.000T, tàu chở Container 800TEU, tàu chở dầu thô 100.000 DWT

4.3 Sản xuất công nghiệp:

Chế tạo các thiết bị kiểu Schotell phun xoay cho phà

Thực hiện việc lắp ráp các thiết bị phức tạp đ ̣i hỏi kỹ thuật cao

Chế tạo các thiết bị cho hệ lái; chế tạo, lắp ráp, sửa chữa các thiết bị điện, điện tử trên tàu thủy

Chế tạo và sửa chữa lắp ráp các thiết bị thủy lực, thiết bị lạnh

Chế tạo các máy công cụ phục vụ các ngành công nghiệp…

2.Hoạt động và sản phẩm chính hiện nay của Viện

2.1Hoạt động thiết kế

Viện khoa học công nghệ tàu thủy là đơn vị nghiên cứu thiết kế chuyên ngành về các phương tiện nổi, có một đội ngũ kỹ sư kinh nghiệm, mọi công việc tính toán và thiết kế, xử lư số liệu được thực hiện trên máy tính

Viện có kinh nghiệm tổ chức thiết kế, khảo sát và thiết kế hoán cải, lập hồ sơ sửa chữa cho các công tŕnh biển

Các hoạt động thiết kế chính

Thiết kế đóng mới tàu thủy

Thiết kế hoán cải, nõng cấp tàu

Thiết kế lắp đặt thiết bị

Thiết kế ụ nổi phục vụ sửa chữa công trình biển

Thiết kế đóng tàu chở dầu

Thiết kế đóng tàu cao tốc vỏ bằng hợp kim nhôm

Các loại cầu cáp, cầu ngầm

Lập hồ sơ giám sát, kiểm tra, thử nghiệm

Thiết kế máy công cụ phục vụ các ngành công nghiệp

Ngoài năng lực, kinh nghiệm của con người, chúng tôi c̣n áp dụng các phần mềm chuyên dụng hỗ trợ như sau:

Mô h́nh 3 chiều tàu khách được thiết kế trên autoship

Phần mềm AUTOSHIP

Phần mềm Autoship gồm có 5 mụđun :

AUTOSHIP : Dùng để thiết kế vỏ tàu

AUTOHYDRO : Dùng tính toán các yếu tố thủy động lực học và ổn định tàu AUTOPOWER : Dùng tính chọn công suất máy và thiết kế chõn vịt

AUTOPLATE : Dùng trong khai triển tôn vỏ

AUTOSTRUCTURE : Dùng thiết kế triển khai các cơ cấu

Phần mềm triển khai thi công SHIP CONSTRUCTOR

Phần mềm triển khai thi công đóng mới tàu thủy bao gồm nhiều mô đun dùng trong thiết kế triển khai thi công trong nhà máy đóng tàu, phần mềm giúp triển khai các cơ cấu đến mức chi tiết sau đó xuất sang máy cắt CNC để cắt cơ cấu

Một số sản phõ̉m thiết kế

1.Tên sản phẩm : Tàu hàng 20.000T

Chủ hàng : Công ty hàng hải ven biển Vinashin

Thời gian thực hiện : 04-2004

2 Tên sản phẩm : Tàu Lash

Chủ hàng : Công ty hàng hải ven biển Vinashin

Thời gian thực hiện : 02-2004

3.Tên sản phẩm : Sà lan mặt boong 15.000T

Chủ hàng : XNLD Vietsovpetro

Thời gian thực hiện : 12-2003

4 Tên sản phẩm : Ụ nổi 8.000T

Chủ hàng : Công ty CNTT Nam Triệu

Thời gian thực hiện : 05-2003

5 Tên sản phẩm : Ụ nổi 14.000T

Chủ hàng : Công ty CNTT Nam Triệu

Thời gian thực hiện : 10-2002

Thử nghiệm không phá hủy (NDT)

Phõn viện là thành viên Hội không phá hủy Việt Nam (VANDT) Kết quả kiểm tra được công nhận bởi Đăng kiểm Việt Nam và các tổ chức Đăng kiểm quốc tế

Thuật ngữ kiểm tra không phá hủy (NDT) được dùng để mô tả những phương pháp kiểm tra vật liệu, cho những thông tin về những tính chất của vật liệu mà không làm hư hỏng hoặc ảnh hưởng tới sự hữu dụng của vật liệu hoặc bộ phận được kiểm tra NDT liên quan với việc phát hiện những khuyết tật trong vật thể được kiểm tra

Những khiếm khuyết trên bề mặt không nhìn thấy được bằng mắt thường có thể được phát hiện bằng chất thấm hoặc các phương pháp từ tính Nếu những khuyết tật bề mặt thật sự nghiệm trọng được phát hiện thì cần tiến hành những biện pháp kiểm tra phức tạp hơn bên trong vật thể bằng siêu õm hoặc phép chụp ảnh phóng xạ

Kiểm tra khuyết tật của các công tŕnh biển nhằm sửa chữa kịp thời để tránh rủi ro là một công việc vô cùng quan trọng Tất cả các công trình biển nói chung và tài biển nói riêng, việc kiểm tra định kỳ về đo chiều dày c̣n lại của kim loại, kiểm tra vết nứt là điều kiện bắt buộc, được quy định trong các quy phạm của các tổ chức Đăng kiểm

Hiện nay thực hiện các dịch vụ sau

a Kiểm tra bằng phương pháp siêu õm (UT)

b Kiểm tra bằng phương pháp thẩm thấu (PT)

c Kiểm tra bằng bột từ (MPI)

d Đo độ dày tôn (UTM)

Một số dịch vụ đã thực hiện

1.Tên tàu / Kiểu kiểm tra : Nghĩa Thành 05, định kỳ 5 năm

Chủ tàu : Công ty TNHH Hoàng An

Nội dung công việc : Thực hiện việc đo chiều dày vỏ tàu, ống, bình áp lực, lập hạng mục sửa chữa và biểu đồ bản vẽ để thay thế

Thời gian thực hiện : 2-2004

2 Tên tàu / Kiểu kiểm tra : Ḥa B́nh 01, định kỳ 5 năm

Chủ tàu : Công ty TNHH Ḥa B́nh Gasoline

Nội dung công việc :Thực hiện việc đo chiều dày vỏ tàu, ống, bình áp lực, lập hạng mục sửa chữa và biểu đồ bản vẽ để thay thế

Thời gian thực hiện : 1-2004

3 Tên tàu / Kiểu kiểm tra : Dầu Khí 105, định kỳ 5 năm

Chủ tàu : Xí nghiệp tàu dịch vụ dầu khí - PTSC

Nội dung công việc : Siêu õm đường hàn

Thời gian thực hiện : 1-2004

4 Tên tàu / Kiểu kiểm tra : Hoàng Sa, định kỳ 5 năm

Chủ tàu :JV "Vietsovpetro"

Nội dung công việc : Siêu õm đường hàn

Thời gian thực hiện : 12-2003

5 Tên tàu / Kiểu kiểm tra : Hoàng Sa, định kỳ 5 năm

Chủ tàu : JV "Vietsovpetro"

Nội dung công việc : Thực hiện việc đo chiều dày vỏ tàu, ống, bình áp lực, lập hạng mục sửa chữa và biểu đồ bản vẽ để thay thế

Thời gian thực hiện : 12-2003

6 Tên tàu / Kiểu kiểm tra : Côn Đảo 03, định kỳ 5 năm

Chủ tàu :Côn Đảo

Nội dung công việc : Thực hiện việc đo chiều dày cấu trúc vỏ tàu Lập biểu

đồ bản vẽ để thay thế

Thời gian thực hiện : 12-2003

Lĩnh vực chế thử - Thực nghiệm

Nghiên cứu, chế tạo các thiết bị máy móc tự động, hệ thống điều khiển theo chương trình phục vụ cho một số thiết bị hệ thống điện tàu thủy, hệ thống điện thiết bị nghiền đá xõy dựng, các ngành công nghiệp sản xuất quạt điện, động cơ điện, biến áp các loại

Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo các thiết bị sử dụng năng lượng mặt trời, năng lượng gió, ứng dụng trong sinh hoạt và trong công nghiệp

Chế tạo hệ thống phun xoay cho các phà

Chế tạo máy lái điện thủy lực

Chế tạo bảng điện điều khiển và một số thiết bị điện trên tàu thủy

Chế tạo các máy công cụ

(Phần chế tạo máy công cụ do Công ty TNHH Thiết Bảo thực hiện

115/865 Nguyễn Kiệm, Phường 13, Quận G̣ Vấp, TP Hồ Chí Minh

Máy tự động quấn dõy theo chương trình dùng cho quạt bàn và các động cơ nhỏ

Máy tự động quấn dõy theo chương trình trực tiếp vào lơi stator quạt trần Máy tự động quấn dõy theo chương trình các loại biến áp hình xuyến

Máy tự động quấn dõy theo chương trình các loại động cơ lớn từ 0.4 - 75Kw Máy tự động quấn dõy theo chương trình các loại biến áp có 1 - 6 trục quấn Máy kiểm tra vạn năng chuyên dùng các loại quạt điện và động cơ nhỏ Máy định h́nh bối dõy stator quạt điện và các động cơ nhỏ

Hệ thống điện máy nghiền đá xõy dựng

Một số dich vụ đã thực hiện

1.Máy tự động quấn dõy biến áp_D600xL600 MQBA 600x600

Tính năng kỹ thuật :

- Tốc độ quấn điều chỉnh vô cấp từ 0 đến 1000 ṿng /phút

- Bước rải điều chỉnh được vô cấp từ 0 đến 10 mm, tự động rải, tự động đổi chiều

- Hành trinh rải (chiều rộng khuôn quấn) từ 0 đến 600mm

- Dõy đường kính từ 0,2 đến 5mm, dõy dẹt 2 đến 5mm

- Đường kính bối dõy lớn nhất 600mm

- Có 100 chương trinh cài đặt

- Động cơ quấn 3HP 3pha 380 V, điều khiển bằng INVERTER

- Máy có các cơ cấu tự động dừng khi đứt hoặc hết dõy, chỉnh độ căng dõy, nắn thẳng dõy, khung đỡ cuộn dõy

- Trọng lượng máy : 400 Kg

- Kích thước máy : Dài 1700mm x Rộng 900mm x Cao 1400mm

2.Máy tự động quấn dõy biến ápP D600xL900 MQBA 600x900

Tính năng kỹ thuật :

- Tốc độ quấn điều chỉnh vô cấp từ 0 đến 1000 ṿng /phút

- Bước rải điều chỉnh được vô cấp từ 0 đến 10 mm, tự động rải, tự động đổi chiều

- Hành trinh rải (chiều rộng khuôn quấn) từ 0 đến 900mm

- Dõy đường kính từ 0,2 đến 5mm, dõy dẹt 2 đến 5mm

- Đường kính bối dõy lớn nhất 600mm

- Chương trinhđiều khiển dùng vi xử lư (100 chương tŕnh)

- Chương trinh quấn có thể đặt ở các chế độ: Tự động, Bán tự động (bằng

bàn đạp)

- Động cơ quấn 3HP - 3pha 380v, điều khiển bằng INVERTER (Đài loan )

- Truyền động rải dùng motor bước

- Máy có các cơ cấu tự động dừng khi đứt hoặc hết dõy, chỉnh độ căng dõy, nắn thẳng dõy, khung đỡ cuộn dõy

- Trọng lượng máy từ 1200 Kg

- Kích thước máy: 2200mmx900mmx1400mm

Sửa chữa tàu thủy

1 Điện và tự động điều khiển

Các hệ thống tự động điều khiển & bảo vệ : Động cơ diesel, máy phát, nồi hơi

Các hệ thống điều động tàu : Tời neo, chõn vịt,

Các hệ thống hàng hải : Rada, đo sõu, JPS,

Các hệ thống chỉ báo & báo động : Đo mức nhiệt độ, áp suất, ṿong quay, Các hệ thống phục vụ sinh hoạt : Chưng cất nước ngọt, điều ḥa không khí, Các hệ thống chiếu sáng : Đèn hành trinh, đèn buồng máy, sinh hoạt, Bảo dưỡng & sửa chữa các loại motor, máy phát

2 Vỏ tàu

̣̣Gõ rỉ, làm sạch bề mặt, phun sơn

Vệ sinh buồng máy, hầm hàng : tàu dầu, tàu chở hàng khô

Khảo sát thiết kế & thi công : Thay mới hoán cải vỏ tàu, hầm hàng

3 Hệ thống lạnh :

Thiết kế, thay mới, bảo dưỡng và sửa chữa toàn bộ hệ thống Điều ḥa không khí, làm lạnh thực phẩm

4.Cung ứng vật tư cho tàu thủy

Dõy cáp điện và các thiết bị phụ tùng, dùng cho cần cẩu bờ, cần cẩu tàu thủy, cần cẩu container

Các trung tõm thiết bị tự động điều khiển phục vụ tàu thủy

Thiết bị phụ tùng cơ điện chuyên dùng cho tàu thủy : rơ le, dõy cáp điện, ap-to-mat, đèn

Các loại motor, máy phát

Các hệ thống hàng hải

5.Kiểm tra, sửa chữa container

Tư vấn, sửa chữa và PTI container lạnh

Thiết kế, thi công hệ thống lạnh tàu thủy, công trình công nghiệp

Cung cấp và trao đổi thiết bị, vật tư trong lĩnh vực kỹ thuật lạnh của các hăng : CARRIER, Mitsubishi, Dakin