101 Thực trạng và giải pháp Marketing cho dịch vụ vận tải ôtô tại Công ty Vận tải và đại lý vận tải

101 Thực trạng và giải pháp Marketing cho dịch vụ vận tải ôtô tại Công ty Vận tải và đại lý vận tải

Lời nói đầu Nền kinh tế đất nớc đà phát triển hội nhập vào kinh tế giới đà mở nhiều hội sản xuất, kinh doanh cho doanh nghiệp vận tảI nớc Đồng thời có khó khăn, thách thức doanh nghiệp ngành vận tảI ôtô Cùng với phát triển nhu cầu, khách hàng ngày trở nên khó tính việc lựa chọn dịch vụ Hơn nữa, mức độ cạnh tranh ngoàI ngành trở nên gay gắt khiến cho thị trờng số công ty bị thu hẹp Do vấn đề phức tạp khó khăn đặt cho công ty vận tảI ôtô để mở rộng thị trờng đứng vững môI trờng cạnh tranh gay gắt Marketing hỗn hợp đà đợc số công ty ngành sử dụng nh công cụ giảI pháp để giảI vấn đề Việc áp dụng cách hợp lý xác công cụ marketing mix hoạt động cung ứng dịch vụ đà đem lạI không thành công kinh doanh cho công ty.ĐIều nµy cã thĨ coi lµ minh chøng râ nhÊt cho tầm quan trọng Marketing hoạt động cung ứng dịch vụ Xuất phát từ nhu cầu xúc đIều kiện kinh doanh cần thiết sách công cụ cuả marketing kinh doanh dịch vụ vận tảI ôtô, em đà mạnh dạn nghiên cứu đề tàI: Thực trạng giải pháp marketing cho dịch vụ vận tải ôtô công ty Vận tải đại lý vận tải Nội dung bàI viết đợc chia làm phần sau: Chơng1: Thị trờng vận tảI ôtô &thực trạng hoạt động kinh doanh công ty Vitranimex giai đoạn 1997-2001 Chơng 2:Thực trạng marketing mix tạI công ty vận tảI đạI lý vận tảI Chơng 3:Một số giải pháp hoàn thiện hệ thống Marketing-mix cho công ty vận tảI ĐạI lý vận tảI Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo: TS.Lu Văn Nghiêm, giám đốc anh chị công ty vận tảI đạI lý vận tảI ®· tËn t×nh híng dÉn, gióp ®ì em st trình thực hoàn thành bàI biết Do thời gian kinh nghiệm thực tế có hạn nên bàI viết em không tránh khỏi nhiều sai sót, hạn chế Vì vậy, em mong có góp ý , phê bình xây dựng thầy giáo Chơng 1:thị trờng vận tảI ôtô &thực trạng hoạt động kinh doanh công ty Vitranimex giai đoạn 1997-2001 I Tổng quan thị trờng vận tảI ôtô Đặc đIểm thị trờng vận tảI ôtô Ngành vận tải ôtô nh vận tảI đờng sắt,đờng thuỷtham giatham gia vào trình sản xuất nhng không trực tiếp tạo sản phẩm Do đặc điểm lớn ngành dịch vụ, kết hoạt động dịch vụ vận tải làm thay đổi chu chuyển lợng hàng hoá hay hành khách mà vận chuyển thời gian không gian xác định Hoạt động vận tải tham gia vào trình lu chuyển hàng hoá, thúc đẩy trình giao lu, phân phối hàng hoá vùng, quốc gia +Vận tảI ôtô phơng thức vận chuyển hàng hoá linh hoạt đa dạng đối tợng phục vụ.Hầu hết loạI hàng hoá sử dụng phơng thức để vận chuyển.Nó vận chuyển trung chuyển hoạc vận chuyển từ ngời sản xuất đến ngời tiêu dùng +Phơng thức vận chuyển đờng uyển chuyển lộ trình tiến độ.Khả phục vụ đáp ứng nhu cầu khách hàng thờng nhanh so với phơng thức vận taỉ khác,nhng giá thành thờng cao loạI vận tảI khác khoảng cách vận chuyển +Vận tảI ôtô chiếm tỷ trọng vận chuyển khối lợng lớn hàng hoá.Nó chiếm tuyệt đạI đa số vận chuyển nội thị xÃ,thành phố tuyến trung bình.Vận chuyển ôtô chiếm u tuyệt lô hàng có khối lợng có giá trị cao.Hơn phơng thức vận tảI đờng có số lần xếp dỡ thấp nên tiết kiệm đợc thời gian khả bảo quản hàng hoá tốt +Trong hoạt động sản xuất kinh doanh chất lợng phục vụ vận tải ôtô đợc đánh giá nhiều tiêu quan trọng nh: Tính kịp thời:thời gian chờ đợi để đợc phục vụ khách hàng,thời gian vận chuyển(thời gian hoàn thành hợp đồng vận tảI) .Tính xác:mức độ đáng tin cậy dịch vụ,yêu cầu sai sót trình vận chuyển .Tính sẵn có:số đIểm giao dịch,số nhân viên giao dịch,mức độ sẵn sàng đáp ứng nhu cầu khách hàng .Tính toàn diện:phạm vi phục vụ khả cung cấp dịch vụ bổ xung .Tính tiện lợi:vị trí,khả tiếp cận khách hàng,khả cung cấp dịch vụ va hình thức cung cấp .Tính hợp lý:khách hàng đánh giá tính hợp lý chi phíphục vụ vận tảI tuỳ theo nhận thức họ chất lợng .NgoàI có số tiêu chí để đánh giá chất lợng dịch vụ vận tảI nh:hình ảnh công ty,danh tiếngtham giaCác yếu tố đ ợc thiết lập thông qua nhận thức khách hàng tất khía cạnh dịch vụ,của công ty +Hoạt động vận tải diễn phạm vi rộng, phân tán: đặc điểm dễ nhận thấy hoạt động sản xuất kinh doanh cần đến vận tải Vận tải chuyển nguyên liệu đầu vào đến nơi sản xuất đồng thời đa sản phẩm đầu tới nơi tiêu thụ +Tốc độ vận chuyển phụ thuộc vào sở hạ tầng thời tiết: Cơ sở hạ tầng gồm: hệ thống cầu, đờng giao thông tác động trực tiếp tới tốc độ, chất lợng vận chuyển mặt đất Nếu chất lợng đờng giao thông kém, hệ thống cầu phà không tốt dẫn đến tắc nghẽn làm giảm tiến độ vận chuyển Mặt khác, chất lợng đờng giao thông ảnh hởng tới chất lợng hàng hoá đợc vận chuyển Thời tiết yếu tố tác động mạnh tới vận chuyển đờng hàng không, đờng biển, đờng Thời tiết xấu phơng tiện vận tải không hoạt động đợc hàng hoá bị ứ đọng không đợc lu thông, phân phối thị trờng.Do nói thời tiết yếu tố tác đọng mạnh tới khối lợng dịch vụ ngành vận tải .Các nguồn hàng, khối lợng hàng hoá hành khách vận chuyển ngày gia tăng nhng tỷ lệ tăng thấp so với mức tăng phơng tiện, doanh nghiệp vận tải làm cho tình hình cạnh tranh thị trờng gay gắt .Vốn đầu t ban đầu cho phơng tiện vận tải nhiều, khấu hao phơng tiện trình hoạt động lớn, chi phí giá thành cho vận tải nh chi phí nhiên liệu, giá phụ tùng thay thế, loại phí, lệ phí đòng, cầu, tăng cao Phụ tùng thay phơng tiện vận tải hầu nh phải nhập từ nớc nên giá thành tơng đối đắt.ĐIều làm cho giá thành dịch vụ vận tảI ôtô cao cách tơng đối so với dịch vụ vận tảI khác Thực trạng thị trờng vận tảI ô tô a.KháI quát chung thị trờng vận tảI ôtô Cùng với phát triển mạnh mẽ kinh tế đất nớc xu hớng chuyển dịch cấu kinh tế (từ sản xuất sang dịch vụ) , ngành vận tảI ôtô Việt Nam đà có bớc phát triển rõ rệt mặt quy mô chất lợng.Tốc độ tăng trởng bình quân hàng năm ngành 7,1% có xu hớng ngày cao Nền kinh tế thị trờng phát triển đă kéo theo phát triển mạnh mẽ ngành vận tải ôtô nhu cầu vận tải hàng hoá ngày tăng kinh tế.Hơn ,phơng tiện vận chuyển ngày đại tác động khoa học công nghệ,thông tin liên lạctham giađà làm cho ngành vận tải có thay đổi ,chuyển biến lớn chất lợng nh quy mô hoạt động Vai trò vận tảI đờng nói chung vận tảI ôtô nói riêng ngày trở nên quan trọng vạan chuyển nội địa.Tỷ phần vận tảI hàng hoá đờng vận tảI nội địa nớc ta 63%(tạp chÝ GTVT sè 4/2001) lµ minh chøng râ nhÊt cho tầm quan trọng phát triển ngành vận tảI đờng Tuy nhiên, sở hạ tầng đờng Việt Nam nhìn chung yếu kém,có nhiều tuyến đờng vận chuyển đợc mùa đà làm cho ngành vận tảI ôtô gặp nhiều khó khăn.Nhiều tuyến đờng xe có trọng tảI lớn xe chở container không vào đợc, có ảnh hởng tới xuất vận tảI hàng hoá đờng bộ.Tuy nhiên,trong số năm gần nhà nớc đà đầu t mở rộng tu sửa số tuyến đờngchính tơng lai hoàn thiện mạng lới đờng bộ.đây đIều kiện thuận lợi cho ngành vận tảI ôtô phát triển năm tới Hiện nay, mạng lới đờng đợc phân bố nớc là: +Trục đờng chạy dọc nớc :quốc lộ 1,14.15 +Mạng đờng nối liền miền bắc:quốc lộ 2,4,5,6,32 +Mạng đờng phía nam nối liền với thành phố HCM :quốc lộ 20, 22, 51 +Các tuyến đờng nối vùng duyên hảI với miền bắc :quốc lé 7, 8, 9, 19, 22,51 HiƯn vËn t¶I đờng chiếm tỷ trọng lớn ngành vận tảI hàng hoá nội địa.Nó chiếm tới 23% lợng hàng vận chuyển gần nh độc quyền tuyến nội tỉnh .Tốc độ gia tăng phơng tiện loạI hình vận tảI lớn ,mọi thành phần kinh tế ngời dân bỏ vốn đầu t phơng tiện tham gia vận tảI nói cạnh tranh ngành cao.Hơn tình hình cạnh tranh ngoàI ngành (sự cạnh tranh loạI hình vận tảI) gay gắt Cùng với thay đổi tích cực nh ,ngành vận tảI ôtô tồn tạI mặt hạn chế sau: Cung lớn cầu ,thừa phơng tiện nhng lạI thiếu sách ,công cụ quản lý thích hợp, cạnh tranh vận tảI có biểu cha lành mạnh ,thiếu bình đẳng thành phần kinh tế .Phơng tiện vận tảI thời kỳ bao cấp để lạI lớn nhng lạI lạc hậu kỹ thuật đà khấu hao hết không đảm bảo an toàn vận chuyển hàng hoá nh nhu cầu ngày cao thị trờng.Số xe nhập 100% thực trạng xe tăng lên nhng chất lợng phơng tiện vận tảI bớc đột phá cần thiết để đổi công nghệ vận tảI b.Nhu cầu tiêu dùng dịch vụ vận tảI ôtô Có thể nói sử dụng dịch vụ vận tải nh nhu cầu tự nhiên doanh nghiệp , tổ chức ,cá nhân có liên quan đến lĩnh vực sản xuất-tiêu dùng.ĐIều xuất phát từ việc dịch vụ vận tải hàng hoá đời phát triển với phát triển hoạt động sản xuất, kinh doanh hàng hoá vận tảI công cụ liên kết trình sản xuất-phân phối tiêu dùng Cùng với phát triển kinh tế đất nớc ,nhu cầu sử dụng dịch vụ vận tảI ôtô tăng cao khối lợng hàng hoá sản xuất ngày nhiều.Hơn nữa,nhu cầu lân chuyển hàng hoá tăng lên đà góp phần làm cho quy mô nhu cầu vận tảI tăng cao.Năm 2000 khối lợng hàng hoá vận chuyển ôtô nớc đạt 51 triệu tấn,tăng 12,5% so với năm 1999, năm 2001 số tăng lên 65 triệu (tăng 12,74% so với năm 2000).Nh vậy,hàng hoá vận chuyển ôtô tăng qua năm gần dấu hiệu đáng mừng cho ngành vận tảI ôtô nớc ta Hiện nhu cầu vận tải ôtô nớc ta có số đặc đIểm sau: +Nhu cầu vận tải ôtô phụ thuộc nhiều vào ngành sản xuất khác mức tiêu dùng cuả ngời dân.Nhu cầu xuất phát từ phía nhà sản xuất,các nhà cung ứng sản phẩm đầu vao hay khách hàng doanh nghiệp +Nhu cầu vận tải ôtô mang nặng tính thời vụ Vào thời gian định năm (thờng giai đoạn cuối năm) nhu cầu vận tải tăng cao sức tiêu dùng ngời dân tăng khối lợng hàng hoá đợc sản xuất lớn.Do doanh nhiệp cung cấp dịch vụ cần tìm hiểu rõ tính thời vụ loại hàng hoá để có kế hoạch đIều tiết công việc +Nhu cầu vận tải ôtô thờng mang tính phân tán yêu cầu vận chuyển tuyến đờng khác thờng xuyên đợc đặt c.Tình hình cạnh tranh thị trờng vận tải ôtô Ngành vận tảI ôtô, nh đà phân tích trên, ngành dịch vụ đầy tiềm với hứa hẹn cho phát triển nhanh chóng tơng lai đà thu hút số lợng đônh đảo thành phần kinh tế tham gia vào hoạt động cung ứng ngành Có thể nói cách kháI quát thị trờng vận tảI ôtô việt nam thị trờng sôI động với 80 doanh nghiệp tham gia vào cung ứng dịch vụ(theo thống kê GTVT).Hầu hết doanh nghiệp doanh nghiệp quốc doanh nên nhiều có sách hỗ trợ nhà níc vỊ ngn vèn vµ vËt t kü tht.Do cã sách đIều chỉnh thích hợp nhà nớc nên nói chung tính chất cạnh tranh doanh nghiệp công tích cực mức độ cạnh tranh diễn gay gắt.NgoàI ra,trên thị trờng vận tảI ôtô xuất nhiều doanh nghiệp t nhân, công ty TNHH, công ty liên doanh, cá nhân tham gia vào hoạy động cung ứng dịch vụ làm cho tình trạng cạnh tranh thêm gay gắt Một đIều đáng ý nhà nớc cha có nhiều sách, công cụ để quản lý doanh nghiệp vận tảI ngoàI quốc doanh nên cạnh tranh diễn doanh nghiệp doanh nghiệp quốc doanh diễn không lành mạnh.Sự cạnh tranh thiếu công thành phần kinh tế đà phần làm giảm bớt tốc độ tăng trởng ngành Phơng thức cạnh tranh chủ yếu doanh nghiệp ngành vận tảI ôtô cạnh tranh gia cả, chất lơng dịch vụ dịch vụ kèm theo.Song yếu tố chi phối mạnh giá chất lợng dịch vụ thờng xuyên đợc xét tới.Thông thờng thhì mức giá shung ,cố định thị trờng, mà công ty linh hoạt thay đổi mức giá cho loạI khách hàng, loạI hàngvà tạI khu vực cung ứng.Có thể nói giá nh công cụ cạnh tranh hữu hiệu thị trờng vận tảI ôtoo.Các yếu tố khác đợc công ty cố gắng để cung cấp cho khách hàng với mức độ tạo chuỗi giá trị lớn mối quan hệ với chi phí lợi nhuận Tuy nhiên tạI số công ty lớn có tiềm lực mạnh tàI , nhân lực yếu tố khác marketing-mix nh quảng cáo ,dịch vụ tiền mÃI ,hậu mÃitham giađà bắt đầu đợc xem xét đem sử dung làm công cụ công đối thủ cạnh tranh mình.đIều phù hợp với trình phát triển ngành nhu cầu khách hàng phát triển ddến mộ mức độ thay đổi chất yếu tố cạnh tranh khác ngoàI giá trở nên quan trọng Một vấn đề cần nhắc tới tình hình cạnh tranh loạI hình vận tảI(cạnh tranh ngoaì ngành).Hiện cạnh tranh ngoàI ngành loạI hình vận tảI khác bao gồm: -Đờng -Đờng sắt -Đờng biển -Đờng hàng không Một đIều khó thay đổi việc lựa chọn phơng tiện vận tảI cho loạI hàng hoá cụ thể ngời mua định dựa đặc tính hàng hoá nh u đIểm tìng phơng tiện vận tải.Tuy nhiên,nhìn chung khả thay loạI phơng tiện không cao loạI phơng tiện có nhng u đIểm riêng phù hợp với nhóm hàng hoá định.do cạnh tranh loạI phơng tiện không cao.ĐIều quan trọng kết hợp công ty vận tảI(đờng sắt,bộ ,hàng không đờng biển)nhằm thoả mÃn tốt đầy đủ nhu cầu khách hàng có nhiều loạI nhu cầu đòi hỏi phảI sử dụng nhiều loạI phơng tiẹn để vận chuyển hàng hoá d.Dự báo thị trờng ôtô số năm tới Hiện nhà nớc ta thực sách mở cửa kinh tế phát triển kinh tế nhiều thành phần nhìn chung kinh tế Việt Nam đà có chuyển biến tích cực Với sách kinh tế vĩ mô phù hợp có hiệu quả,mọi ngành kinh tế ní chung ngành vận tảI ôtô nói riêng đà có bớc phát triển vợt bậc Khối lợng hàng hoá gia tăng kết phát triển kinh tế thị trờng, đà tạo nhu cầu lớn cho ngành vận tảI ôtô.Đây hội cho doanh nghiệp cung ứng dịch vụ vận tảI,đồng thời thách thức lớn mức độ hấp dẫn ngành cao tham gia đối thủ vào ngành nhiều Do ,trong năm tới nức độ nh tính chất cạnh tranh ngành gay gắt.ĐIều đòi hỏi công ty ngành phảI có biện pháp sách công cụ marketing phù hợp để thích nhi với môI trơng kinh doanh ngày khắc nghiệt II Thực trạng hoạt động kinh doanh công ty vận tảI &đạI lý vận tảI giai đoạn 1997-2001 1.Giới thiệu kháI quát công ty vận tảI đạI lý vận tải Công ty Vận tải Đại lý vận tải doanh nghiệp nhà nớc thuộc Tổng công ty xuất nhập chế biến nông sản Bộ nông nghiệp phát triển nông thôn (tổng công ty đợc thành lập theo định 90 thủ tớng phủ).Tên giao dịch công ty Vitranimex a chức năng, nhiệm vụ lĩnh vực hoạt động công ty: 10 ... đợc thực hhiện cách nhỏ lẻ cha đồng có hệ thống 19 Chơng 2 :Thực trạng marketing mix tạI công ty vận tảI đạI lý vận tảI I Thực trạng hoạt động marketing nói chung tạI công ty Có thể nói công ty. .. kháI quát công ty vận tảI đạI lý vận tải Công ty Vận tải Đại lý vận tải doanh nghiệp nhà nớc thuộc Tổng công ty xuất nhập chế biến nông sản Bộ nông nghiệp phát triển nông thôn (tổng công ty đợc... 3:Một số giải pháp hoàn thiện hệ thống Marketing- mix cho công ty vận tảI ĐạI lý vận tảI Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo: TS.Lu Văn Nghiêm, giám đốc anh chị công ty vận tảI đạI lý vận tảI đÃ