tiểu luận Hoạt động vận tải hàng hoá Bắc- Nam bằng container tại Công ty Dịch vụ Vận tải Trung ương

I Giới thiệu về Công ty dịch vụ vận tải Trung ương: 1. Hoàn cảnh ra đời: Thực hiện nghị quyết đại hội lần thứ 6 Đảng CSVN năm 1986, cả nước ta bắt tay vào công cuộc đổi mới toàn diện, trong đó có đổi mới quản lý kinh tế, xoá bỏ tập trung quan liêu bao cấp, chuyển sang cơ chế thị trường theo định hướng XHCN, Đảng lãnh đạo, Nhà nước quản lý với nhiều thành phần kinh tế có sự điều tiết của Nhà nước. Thực hiện nghị quyết đại hội lần thứ 6 Đảng CSVN năm 1986, cả nước ta bắt tay vào công cuộc đổi mới toàn diện, trong đó có đổi mới quản lý kinh tế, xoá bỏ tập trung quan liêu bao cấp, chuyển sang cơ chế thị trường theo định hướng XHCN, Đảng lãnh đạo, Nhà nước quản lý với nhiều thành phần kinh tế có sự điều tiết của Nhà nước. Bé giao thông vận tải thực hiện đường lối đổi mới của Đảng bằng nhiều chủ trương, trong đó có việc giảm biên chế khối hành chính sự nghiệp, chuyển chức năng quản lý kinh tế kỹ thuật trực tiếp xuống các doanh nghiệp, thành lập một số doanh nghiệp mới. Còng trong thời điểm này hệ thống dịch vụ vận tải đang bị khủng hoảng, do đó Bộ có chủ trương thành lập một đơn vị dịch vụ vận tải Trung ương để phối hợp hoạt động của 3 Công ty Đại lý vận tải I, Đại lý vận tải II, Đại lý vận tải III nhằm phát triển ngành dịch vụ vận tải, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng trong thời kỳ mới. Xuất phát từ yêu cầu trên, ngày 16/12/1987 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã ký quyết định số 2339A QĐ/TCCB thành lập CÔNG TY DỊCH VỤ VẬN TẢI TRUNG ƯƠNG ( cùng với việc giải thể Trung tâm điều hoà vận tải của Bộ), trụ sở đóng tại Hà Nội, tổng số CBCNV chỉ có 40 người được điều động từ các Vụ ở Văn phòng Bộ chuyển sang. 2. Nhiệm vụ khi thành lập: Trong quyết định thành lập nói trên, Bộ GTVT đã giao cho Công ty - Liên doanh, liên kết trên cơ sở hợp đồng kinh tế với các tổ chức vận tải, cá chủ hàng, các ga cảng, các tổ chức dịch vụ giao nhận, kho bói… của Trung ương và địa phương để thực hiện liên hiệp vận chuyển hàng hoá ( kể cả hàng hoá xuất nhập khẩu ) từ kho hàng Trung ương đến kho hàng cơ sở và chiều ngược lại). đến kho hàng cơ sở và chiều ngược lại). - Nhận uỷ thác của chủ hàng và chủ phương tiện tổ chức thực hiện các dịch vụ vận tải, dịch vụ hàng hoá, hàng Bắc- Nam, hàng nặng, thiết bị toàn bộ, dịch vụ giao nhận xếp dỡ, đóng gói, bảo quản và bãi gửi hàng trong quá trình tiếp nhận, vận tải và giao thẳng tới đích. II Quá trình hình thành và phát triển: Quá trình hoạt động của công ty chia thành 2 giai đoạn 1. Công ty Dịch vụ Vận tải Trung ương do Nhà nước quản lý từ năm 1987-2000 2. Công ty Cổ phần Dịch vụ Vận tải Trung ương với 18% vốn Nhà nước tại Công ty hoạt động theo luật Doanh nghiệp từ năm 2001. Từ năm 1993-1997 - Năm 1993 toàn quốc thực hiện bước chuyển mạnh về đổi mới quản lý, sắp xếp laij các doanh nghiệp Nhà nước theo nghị định 388/HĐBT ngày 20/11/1991 của Hội đồng Bộ trưởng. Giải thể những doanh nghiệp làm ăn yếu kém, thua lỗ. Thành lập lại những doanh nghiệp SXKD có hiệu quả. Đây là bước ngoặt quan trọng đối với Công ty vì lúc đó chỉ có sự lùa chọn duy nhất giữa 3 con đường là thành lập lại hay giải thể hoặc sáp nhập vào doanh nghiệp khác. Đến ngày 2/8/1993 Bé giao thông vận tải có quyết định 1542QĐ/TCCB- LĐ thành lập Công ty Dịch vụ Vận tải Trung ương là một doanh nghiệp Nhà nước. - Năm 1993, Công ty thành lập thêm 1 đơn vị trực thuộc là Chi nhánh Công ty tại TP.Hồ Chí Minh. - Năm 1995 Bé Giao thông vận tải thành lập Tổng Công ty Dịch vụ vận tải. Trong đó Công ty dịch vụ vận tải Trung ương là một thành viên của Tổng Công ty. - Năm 1997 Bộ giải thể Tổng công ty Dịch vụ Vận tải, Công ty Dịch vụ Vận tải Trung ương lại trở về trực thuộc Bộ Giao thông vận tải như trước. Trong giai đoạn này, Công ty mở rộng liên doanh, liên kết với các đối tác trong và ngoài nước, đầu tư thêm trang thiết bị mới để mở rộng sản xuất kinh doanh: - Ký hợp đồng đại lý cho hãng DANZAS của Thụy Sỹ - Liên doanh với 3 đối tác trong và ngoài nước là: + Công ty điện tử Hà Nội (HANEL) + Hai đối tác Nhật bản là Công ty SUMITOMO và SUZUYO để thành lập Công ty liên doanh Tiếp vận Thăng Long (DROCO) - Thành lập Xí nghiệp Dịch vụ cơ khí trên cơ sở của Xưởng cơ khí thuộc Xí nghiệp Đại lý vận tải- Vật tư kỹ thuật . - Đầu tư mua 1 chiếc tàu biển chở hàng khô trọng tải 1200T mang tên VINAFCO-12. Năm 1998- 2000 Đây là giai đoạn thay đổi lớn về cơ cấu đầu tư, chuẩn bị cho cổ phần hoá Công ty trong những năm cuối của thập kỷ 90, hệ thống các doanh nghiệp hoạt động dịch vụ phát triển rất nhanh, đa dạng, nhiều thành phần, chất lượng dịch vụ được nâng cao. Công ty dịch vụ vận tải Trung ương đứng trước thách thức của sự cạnh tranh quyết liệt. Để tồn tại và phát triển, đủ sức cạnh tranh trên thị trường, tập thể lãnh đạo Công ty đó tỡm những giải pháp tích cực. Đặt ra mục tiêu cần tập trung giải quyết: - Nhanh chóng đào tạo đội ngò cán bộ quản lý, điều hành cho trước mắt và lâu dài, coi đây là yếu tố quan trọng nhất để tồn tại và phát triển vững chắc. - Xây dựng kế hoạch, quy mô phát triển trước mắt và lâu dài của Công ty - Mở rộng thị trường, nâng cao chất lượng dịch vụ, giữ gìn uy tín với khách hàng. - Đầu tư đổi mới công nghệ, xây dựng cơ sở vật chất. - Chuẩn bị tư tưởng, nhận thức đúng đắn cho tập thể CBCNV để chủ động chuyển sang Công ty cổ phần theo chủ trương của Đảng và Chính phủ. Về đầu tư: Tổng số vốn đầu tư trong 3 năm : 58.410.381.927đ - Đầu tư dây chuyền vận chuyển NH3 - Đầu tư thêm kho, bãi, xe tại Xí nghiệp Đại lý vận tải – Vật tư kỹ thuật - Mua máy cắt phôi, dàn cỏn thộp, lũ đốt phôi, cho XN Dịch vụ CKK - Bán 3 tàu biển VINAFCO 01, 02, 12 để bổ sung vốn đầu tư đội tàu container trong đó: mua tàu chở Container thứ nhất trọng tải 4119T – 240 TEU - Mua trên 500 vá container Những hạng mục đầu tư đưa vào sử dụng đã mang lại hiệu quả rõ rệt, khẳng định sự đầu tư đúng đắn trong quyết định đầu tư đúng mục tiêu, đúng hướng của lãnh đạo công ty. Về tổ chức: - Cuối năm 2000 thành lập XN Dịch vụ container và vận tải biển nay là XN vận tải biển để quản lý, khai thác đội tàu container. - Căn cứ nhu cầu công tác và khả năng phát triển SXKD, Bé Giao thông vận tải đã quyết định chuyển chức Giám đốc Công ty thành Tổng Giám đốc Công ty và chức danh Phó giám đốc thành Phó tổng giám đốc Công ty. Chuẩn bị cho việc cổ phần hoá DNNN Công ty Dịch vụ Vận tải TW Nhận thức được tính ưu việt của hình thức cổ phần hoá, và đặc điểm quy mô SXKD của Công ty. Lãnh đạo Công ty thông qua Đại hội CNVC đã quyết định thành lập Ban đổi mới quản lý doanh nghiệp để làm các thủ tục chuyển Công ty thành Công ty cổ phần. Năm 2001 Năm 2001 là một bước ngoặt quan trọng trong lịch sử phát triển của Công ty, đó là việc chuyển đổi từ Công ty Dịch vụ vận tải TW sang Công ty Cổ phần Dịch vụ vận tải TW, từ DNNN sang Công ty cổ phần theo chủ trương đổi mới, phát triển doanh nghiệp của Đảng và Nhà nước, theo sự chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải. Công ty đã thay đổi, phát triển về nhiều mặt như vốn, tài sản, đầu tư, lao động, thu nhập và đặc biệt là hoạt động theo Luật Doanh nghiệp và Điều lệ Công ty cổ phần. Về vốn: Từ mét DNNN với số vốn Nhà nước 3 tỷ đồng, sau khi trừ chi phí cổ phần hóa và cổ phần ưu đãi cho người lao động, vốn Nhà nước còn lại là 1,8 tỷ. Khi chuyển sang cổ phần, Công ty đã phát hành cổ phiếu, huy động thêm 8,2 tỷ đồng của các cổ đông là CBCNV, nâng số vốn điều lệ của Công ty lên 10 tỷ đồng. Từ một doanh nghiệp nhỏ đã trở thành một doanh nghiệp vừa. Về vốn kinh doanh từ 81 tỷ đồng đã tăng lên 131 tỷ đồng. Về đầu tư: Công ty đã phát triển nhiều dự án, tổng số vốn đầu tư năm 2001 lên tới hơn 50 tỷ đồng. - Mua thêm 1 tàu vận tải container trọng tải 5778T, sức chở 252 TEU với số vốn 37,5 tỷ đồng. - Hợp đồng thuê 10.000m2 đất tại khu công nghiệp Tiên Sơn – Bắc Ninh để chuẩn bị xây dựng kho bói, bói container, xưởng sửa chữa container. … Về tổ chức – lao động: Theo điều lệ Công ty cổ phần, tổ chức của Công ty đã thay đổi so với DNNN. Lãnh đạo Công ty bao gồm: Đại hội cổ đông, Hội đồng quản trị, Ban Kiểm soát và Ban Tổng giám đốc. Các đơn vị thành viên đã được hình thành và phát triển mạnh mẽ, trong đó có việc thành lập trung tâm Thương mại và vận tải quốc tế. Công ty tiến hành phân cấp quản lý, đã và đang hình thành 5 đơn vị thành viên hoàn chỉnh là: Nhà máy Thép Hà Nội, XN vận tải biển, XN đại lý vận tải vật tư kỹ thuật, Trung tâm Thương mại và vận tải quốc tế, Công ty liên doanh Tiếp vận Thăng Long. Bên cạnh đó là các đơn vị phụ thuộc, các chi nhánh được giao khoán doanh thu, chuẩn bị điều kiện cho việc xây dựng một Tổng Công ty trong những năm tới. So với năm trước, lao động tăng 16,3% (tổng số CBCNV Công ty đã lên tới 356 người), thu nhập bình quân đầu người tăng 30,2% ( với mức 1.621.000đ/người/thỏng), cổ tức đạt 20%/năm. [...]... trng v phng hng phỏt trin dch v vn ti container ca Cụng ty c phn Dch v Vn ti Trung ng ti lun vn d kin s chia thnh 3 phn: Phn I: Xu th phỏt trin hỡnh thc vn ti bng container trờn th gii v Vit Nam Phn II: Hot ng vn ti hng hoỏ Bc- Nam bng container ti Cụng ty Dch v Vn ti Trung ng Phn III: Phng hng v mt s gii phỏp thỳc y hot ng vn chuyn hng hoỏ bng container ti Cụng ty ... khỏch hng 5 V mt t chc ca cụng ty Cụng ty ó tin hnh c phn hoỏ vo nm 2001, chuyn i t Cụng ty dch v vn ti Trung ng sang Cụng ty C phn Dch v vn ti Trung ng, t DNNN sang Cụng ty c phn hot ng theo Lut Doanh nghip v iu l ca Cụng ty c phn Cụng ty bao gm cỏc b phn sau: - Hi ng qun tr: bao gm nhng ngi gúp vn cao nht trong một doanh nghip, h cú quyn quyt nh phng hng sn xut ca cụng ty, quyt nh lp k hoch u t, xỏc... tổng giám đốc Phòng nhân chính XN vận tải biển Phòng TCKT XN đại lý vận tải VTKT Trung tâm DVVT quốc tế Phòng TTKHĐT Nhà máy thép 3 chi nhánh IV Kt qu thc tp Qua thi gian thc tp ti cụng ty dch v vn ti Trung ng, em nhn thy cụng ty hot ng cú hiu qu kinh t cao th hin qua mc doanh thu nm sau bao giờ cng ln hn nm trc T mt DNNN vi s vn Nh nc l 3 t ng, khi chuyn sang Cụng ty c phn ó huy ng thờm vn t CBCNV... - Nam Khi lng hng hoỏ chuyờn ch bng container ti cụng ty chim khong 60% so vi cỏc hỡnh thc chuyờn ch khỏc Cụng ty cũn thuyt phc cỏc ch hng nờn dựng loi hỡnh vn ti vỡ ú l phng thc vn ti an ton, bo m cht lng hng hoỏ, bao bỡ hng hoỏ v rỳt ngn thi gian giao hng Tuy nhiờn, phng thc ny cũn rt nhiu hn ch v tu ch container, hin nay ti cụng ty ch cú 2 tu ch container 1 cú trng ti 57778T, sc ch 252TEU v tu container. .. Nam ra Bc, thuờ vn ti t kho min Nam ra kho min Bc Hi phũng, H Ni - Vn ti xi mng Bc Nam, ly xi mng Hong Thch vn chuyn vo min Trung v min Nam cho ch hng Trong quỏ trỡnh hot ng, cụng ty ó tỡm hiu thờm th trng v c bit cỏc ngnh cụng nghip Vit Nam cn nguyờn liu sn xut, nh Nh mỏy hoỏ cht Vit Trỡ cn mui, cụng ty ó ly mui t Nha Trang(Hn Khỳi, Cam Ranh) vn chuyn n Nh mỏy T ỳ,cng ty ó thit lp c cỏc mi quan h khỏch... ng thi cụng ty cng t chc vn ti ra nc ngoi, dich v vn ti quc t, ch hng t Vit Nam ra nc ngoi v tin hnh hot ng thng mi quc t Ti thi im ny, cụng ty cng m rng sang mt s lnh vc vt liu xừy dng v gia cụng vt liu xõy dng (xõy dng Nh mỏy Thộp) 4 V khỏch hng ca cụng ty: Do cụng ty xut phỏt t B Giao thụng vn ti, nờn thi gian u khỏch hng ca cụng ty thng l khỏch quen nh: - T chc vn ti lng thc t min Nam ra Bc, thuờ... ca cụng ty nm bt, cp nhp c thụng tin, tri thc mi, hin i trong lnh vc hot ng ca cụng ty núi riờng v xó hi núi chung Bờn cnh ú, tp th lónh o, CBCNV coi trng v gỡn gi on kt ni b, gn bú vỡ mc tiờu chung cao nht l xõy dng Cụng ty phỏt trin vng chc, tn ti lõu di vỡ vic lm n nh v thu nhp ngy cng cao ca ngi lao ng Hin nay, ho nhp cựng vi ngnh vn ti ngoi thng quc t, cụng ty ó s dng phng thc vn ti bng container. ..III Cỏc hot ng ca cụng ty 1.Cỏc hot ng chớnh: Trong giai on u thi k thnh lp, Cụng ty c phn Dch v vn ti ch yu hot ng trong lnh vc vn ti, dch v vn ti v thng mi a, Hot ng vn ti: Ngay t khi thnh lp cụng ty n thun l mt cụng ty hot ng vn ti, ngha l nhn chuyờn ch hng hoỏ theo yờu cu ca ch hng bng cỏc phng tin khỏc nhau nh ng b, ng bin, trong nc Cụng ty ó thnh lp xớ nghip i lý vn ti vt t k... thit b xp d container mt s cng Vit Nam cũn thiu thn v cha ng b cng l mt lý do cha thỳc y vic s dng ph bin phng thc ny Trong nhng nm tip theo, cựng vi s i mi v c s h tng cho ngnh vn ti, cụng ty s phỏt trin mnh phng thc vn ti hng hoỏ bng container Trong tin trỡnh hi nhp vi xu th ca th gii ngy cng cao, ngnh vn ti bin núi riờng v t nc ta núi chung s phi thỳc y s phỏt trin ca loi hỡnh vn ti container cú... mui cú cht lng thp v giỏ thnh li cao Nm c tỡnh hỡnh ny, cụng ty ó t chc ký hp ng ch mui t Nha Trang n bỏn cho Nh mỏy Hoỏ cht Vit trỡ T ú, cụng ty ó thy rng vic kt hp 3 hot ng trờn s lm tng thờm doanh thu cho cụng ty, ng thi lm cho cụng ty ngy cng m rng v phỏt trin thờm nhiu lnh vc hot ng 2 Hot ng u t: Sau khi cng c hot ng dch v vn ti, cụng ty bt u tin hnh u t nhng phng tin chớnh sau: - u t cho xớ nghip . Tổng Công ty Dịch vụ vận tải. Trong đó Công ty dịch vụ vận tải Trung ương là một thành viên của Tổng Công ty. - Năm 1997 Bộ giải thể Tổng công ty Dịch vụ Vận tải, Công ty Dịch vụ Vận tải Trung ương. nghiệp đại lý vận tải: là đơn vị hoạt động về dịch vụ vận tải, vận tải đường bộ và kho bãi trong nước. + Trung tâm thương mại dịch vụ vận tải quốc tế: hoạt động về thương mại, dịch vụ vận tải trong. 20%/năm. III Các hoạt động của công ty 1.Các hoạt động chính: Trong giai đoạn đầu thời kỳ thành lập, Công ty cổ phần Dịch vụ vận tải chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực vận tải, dịch vụ vận tải và thương mại. a,