đặc tính kỹ thuật của nhiên liệu diesel và xu hướng hoàn thiện của nhiên liệu Diesel ngày nay

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP. HCM KHOA CÔNG NGHỆ ĐỒ ÁN CHUYÊN NGÀNH Đặc tính kỹ thuật của nhiên liệu diesel và xu hướng hoàn thiện của nhiên liệu Diesel ngày nay!  K.S CHU ĐÌNH HÙNG  4 : CDHD10A-TH Thanh Hóa, ngày tháng 05 năm 2011 LỜI MỞ ĐẦU  !"#$%&'( !" #)*+!,-./012&#$34% 5!,-./+6%$'( !" #/7859'(:!1#.+.!;<'<.&= +%+6.!<'<.#) >?#// #6@.!<'<.'A# !BC/.D%4.E @:!FD !"&.!<'<../$2'G-* =:!54#H4%IJ+!'!D@ .!<'<.2!'!D@.!G-7 +%%+0'K?G- !+%+-& 1.!=:!4#$'K?.!#6 L+#52M??!5'I.!<'<.N .52#6%$.!G-#>#"&D.++ +%%+'G!D#52#)>?#/5'I/#6 @#52G-,+GO!#<F2.  .!<'<.'P%$.!G- .!<'<.&QR#)$5'I'( .!<'<.'13<'<. C/ %4=#O+O.!<'<.+G!+ @.!<'<.:!3++%Q<!I#F N:!DO.!<'<.+92S#6I! .!<'<.M#T%! !+%+><@5 #,:!I$O!!(0+D#5H!,- ./H LỜI CẢM ƠN NHẬN XÉT CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ NHIÊN LIỆU DIESEL I. Khái quát về nhiên liệu Diesel UD'2D !=!#/4#H'=9VWW W X+ YVW W XBZ4#H+%#/1.+'.%.!<'<. ! !O.!;<'<.+%+-&#O!+%#)#[ +'G!D.!9T&+#O!+%+- 23*9%! !+%+><@.!L3=B +%.1 !F.!;<'<.#/.D%@%$!4#H '.@:!FD !"BC4%0.+4#H0/ D#6'G!D.!;<'<.+= ?9:! F3$#N1B#4%4#H+%#/.D%D 0:!%6#5'=.+V\W  X]Y\W  X&#5'= +%F+ 1@'.3,%3'I !%K3X ^_ ]X VW & !$D[ != #O!FD%4#H+%B !%&#6#3O'I./+%+-@.!;<'<. +'K?5!:!'(+%.1 !F $.!;<'<..!=#/I.!!,Z4 #H'.@:!F%&4#H'.:!F `XX&'(@:!F.<&<&<& &a;bBBB II. Thành phần hóa học của nhiên liệu Diesel .!;<'<.2(#/I5O!!, !+%.1 !B+ 1@!,+%%#N DO!%S5!,I !=B<'2#,+%&.! ;<'<.L#/!,'! Z4#H'.@D0:!%6c4#H0#6I 5d  4G*GQ  4G*%  4G*  4G*I  4G*.H.!!Ae<:!F!%6  :!FN/.< 1. Nhóm hợp chất hydrocacbon D+%3,1'!Zfg&<&h Họ Parfinic C[#6!O%3g4#H+%.+ '43I9D!Qi+D!Q*#4% !$.+ D!QHicjgd&HD!Q#,4@Q FD0++@%$!.+I%.B C  Q  k  .+  O  !I  4  #H  '.&  3>  # !    [  9 %3jg#5$X ^_ #5$ *^l&^  X&X VW #5$*Y_&m  XBU9g+%$& Q'PH535!4K&9%3n.H* H."'PM#&$!jg>+%O!&Q'P.+ .!D0.#5L06.+#=#[.H* 9#5DB Họ Naphten và Aromatic 9%3.H<+4#H+% 3H9.HD!Q5nO!?#0G! :!n[/DV[YnB +'.#)[/D%3D!Q o/9n<+.+#,#i@ QB +31F+ @.!;<'<..!=T 5+./#6/D=.<gc @%$!d& <BBB/D=+%#$:!F$3$'4!`XX& BBB 2. Nhóm hợp chất phi hydrocacbon ;<'<.2(FD%3,H O!H!B Hợp chất của lưu huỳnh $!G-&.!!AH<$ @%$! 'I/D.!!A*#&F4#H'..H.! !A<< !=n<9B%$+#.+.! !AH'!f!+'!f!&R.!!AHpnB 'I+%&'!f!ncpnd.+.H@%$!B Hợp chất của oxy X/DTG%4#H'.R- .BC[ 3*4#H+%&/DTG%HG&@%$!.+G <DO!+#H#$#H*4#H'.B +G&/DTG%4#H'.n <.+#,#i@Q<q.&<%.<.B Hợp chất của nitơ X/D@24#H+%R0Q 6MHr!.+#,#i&[/DT2 =03q2Z.&s.+#,#i@B +9/DT! !k V &t V &bF4#H'. #)[D&1./4K@+cYWWj uWWdBQD@ !"L!@%$!+ 4#H'!'.&n4#H+%'I./QD0B 3. Thành phần hoá học ở các nguồn ngoài phân đoạn gasoil để sản xuất Diesel !,+%F+41@%#NDO!B XQ=v?!5+.H !=+n?!5+:!F 'K?+#O!=BX!,+%6.+" Nhóm thứ nhất: +%3,.H'.L#/:!F'!  X&G    XI '.!#/:!F+%D./DGD!cv 'I<D&+./.!!A&DJN#pO!&+ ./+/DO!dBUI5$F '.+%v$5./"&=FQ:! :!FGK.kca;bd,#<I5B Nhóm thứ hai: +%3,.H'.!#/:!FGK.k3M %a;b&a%&:!FN/BBB C[#6o3L@'.+%.+D./DIw.+v'I <&+.//D%3.!!A&2 G!IDO!&+./+D=R #O!. B III. Ứng dụng của nhiên liệu Diesel .!;<'<.#/'K?#52;<'<.c#35&# '>&#@%d+5 #/'K?.H%= !30&%#&%G4%BBB CHƯƠNG II: ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA NHIÊN LIỆU DIESEL I.Tiêu chuẩn phân loại nhiên liệu Diesel  C52;<'<.#/'G!D+O!.H&0&= '!D&I#5!&x#$%! !O.!R!By 1.H.!S/.+=#2&?!5O!%$!I& #:!1D6#$0+D!Q@#52zI#5+ 1z '!D%#NI#5+1z3{z+- !D.!B Loại Tốc độ (V/ph) Điều kiện vận hành Phạm vi sử dụng I#5D "  2 Ym\   1  .&  I  #5 =#NB 8%  #(%  +!  @%& %#B I  #5  ! 3F Ym\j^WWW   1&I #52#IN#pB 8%  ?  @  +! @%&%# I#p&32B I#5   2 ^WWW I#5+1% #NB   =  L  & G<  .K&  %  G4% B Mức giới hạn trong phân loại Diesel: |!D4.H#I#52!&!!(8}hb8;~m\ 4.H.!;<'<.+WY.H W ^;& W V;& W u;B jH W ^;3,..!;<'<.•2 !.K#$  D!3FB.!MH+%#/S#52 I#5+92I#5+1G!% %#N&#[3S/#5.!G!ID =3FB jH W V;3,..!;<'<.#52D2B.! .H+%S#52I#5@21 ./2#I.+I#5#O!&[S#52=%! ! .!#52+90D#/:!%#p  W ^;B jH W u;3,..!;<'<. D#5 2+o/ D#.!;<'<.n.HB.! .H+%S#52I#5D+!3F2 p!1.4!+*I#5N#p#6B II.Các chỉ tiêu chất lượng của nhiên liệu Diesel. CI.!;<'<.2(#3#/0D '! 1. Chỉ số xêtan ^B^BU Xv'IG.+5#H./:!#[-3% @.!;<'<.+#/03M€60@jGo/ @•j%..<o/+%-3%2 #2.!;<'<.#'Bo/+%FjG -3%Ip'I@#/:!3M^WW&n•j ‚..<-3%J#/:!3MWB $5+n0S<<%. ca8d%•j.‚.<&#a8G<ƒ^\B 2. Tỷ trọng <!!(@y„l_W… Y <!!(@4!†!W^…W^…VWWWlVW„‡ ^\B\ ^\B\  „l_W … Y <!!(@4!†!W^…W^…VWWWlVW„‡ ^\B\ ^\B\ „lu\… Y XO!2#6G#pˆ1&= #/G#p<Y2'!  Z2S<  Z2SS$  Z2S4!ˆw [...]... CHƯƠNG III: XU HƯỚNG HOÀN THIỆN CỦA NHIÊN LIỆU DIESEL Với ý chí cầu tiến không ngừng tìm tòi nghiên cứu và phát triển nhằm hoàn thiện hơn các sản phẩm đã từng nghiên cứu ra, con người đã phát hiện ra những nhược điểm của nhiên liệu diesel qua đó nêu ra các giải pháp tối ưu nhất tại thời điểm hiện tại để hoàn thiện nhiên liệu diesel Sau đây là một số vấn đề mà nhiên liệu diesel gặp phải và phương hướng để... cháy và gây ra hiện tượng xả khói xanh ở động cơ Hiện nay phương pháp phổ biến và thân thiện với môi trường nhất để xử lý khói thải đen và hàm lượng các chất độc hại nhằm tối ưu hóa nhiên liệu diesel là pha trộn với nhiên liệu sinh học BioDiesel 1.Khái quát về BioDiesel Biodiesel là nhiên liệu dùng cho động cơ diesel thu được từ những nguồn dầu thực vật và mỡ động vật khác nhau Thành phần chính của. .. áp, hoá hơi để trộn lẫn với không khí và biến đổi để tự bốc cháy, các quá trình này đều liên quan trực tiếp đến tỷ trọng của Diesel Khi khối lượng riêng lớn thì động năng của dòng nhiên liệu lớn, nhiên liệu bị phun đi xa hơn khi đó không gian trộn lẫn của nhiên liệu với không khí lớn Tuy nhiên, khi nhiên liệu có khối lượng riêng lớn thì thường độ nhớt của nhiên liệu cũng lớn nên khả năng bay hơi tạo... trình bảo quản và vận chuyển Vì vậy chỉ tiêu này đặc trưng cho mức độ an toàn của nhiên liệu Diesel Nếu như đối với xăng thì ở điều kiện thường độ bay hơi của nó lớn nên tạo hỗn hợp với không khí nằm trên giới hạn nỗ thì ngược lại ở đây nhiên liệu Diesel có độ bay hơi kém, ở điều kiện thường thì nó chỉ tạo được hỗn hợp nằm ở dưới giới hạn dưới của hỗn hợp nổ Tuy nhiên khi nhiên liệu Diesel có lẫn những... thải Khi hai loại nhiên liệu có cùng giới hạn sôi thì nhiên liệu nào có khối lượng riêng cao hơn thì sẽ có hàm lượng các hydrocacbon thơm và naphtenic cao hơn, nhiên liệu có khối lượng riêng thấp sẽ chứa nhiều parafin Tuy nhiên, việc khống chế giá trị tối đa của khối lượng riêng để tránh đưa vào nhiên liệu các phần nặng gây khó khăn cho quá trình tự bốc cháy, tăng độ giàu của nhiên liệu làm tăng thải... pháp thử ASTM-D86 Cũng tương tự như xăng, nhiên liệu diesel cũng cần phải có thành phần cất theo quy định để bảo đảm cho quá trình hoạt động của động cơ bởi độ bay hơi của nhiên liệu sẻ ảnh hưởng trực tiếp quá trình cháy của nó trong buồng cháy, nhưng điều cần phải chú ý ở nhiên liệu Diesel là nhiệt độ đầu và nhiệt độ cuối thay đổi trong khoảng rộng (do nhiên liệu Diesel được phối trộn từ nhiều nguồn có... lượng riêng của nhiên liệu sẻ có những ảnh hưởng đến quá trình sử dụng nhiên liệu Diesel qua các thông số sau:    Công suất của động cơ Tiêu thụ riêng Hàm lượng CO, HC, Particules trong khói thải 3 Thành phần cất Cũng tương tự như nhiên liệu xăng, nhiên liệu Diesel là một hỗn hợp của rất nhiều các hợp chất khác nhau có nhiệt độ sôi thay đổi trong khoảng rộng Thực tế, trong khoảng phân đoạn của nó thì... (sulphur dioxide) có xu hướng bị chuyển thành axít lưu huỳnh (sulphur acid), và đây lại là một chất độc hại hơn III.Hàm lượng hydrocacbon thơm 1.Ảnh hưởng của hydrocacbon thơm Hydrocacbon thơm trong nhiên liệu diesel làm giảm chất lượng của nhiên liệu đó do khó tự bốc cháy vá tạo cốc và tạo tàn cho động cơ Nếu các naphten một vòng có các nhánh dài lại là nhiên liệu quý cho quá trình sản xu t dầu nhờn do... nhiên liệu Diesel khi đã có sự kết tinh với một lượng đáng kể tức là lượng tinh thể paraffin có thể đủ để bít phim lọc làm tắt quá trình nạp liệu cho động cơ Tuy nhiên trong thực tế khi nhiệt độ giảm một mức độ nào đó mà các tinh thể paraffin chưa xu t hiện hoặc xu t hiện chưa nhiều nhưng độ nhớt của nhiên liệu Diesel đã tăng lên một cách đáng kể, khi đó nó sẻ làm giảm tính linh động của nhiên liệu. .. ôxít lưu huỳnh liên quan trực tiếp đến lượng lưu huỳnh có trong nhiên liệu, do vậy giải pháp có hiệu quả nhất là sử dụng nhiên liệu Diesel có hàm lượng lưu huỳnh thấp Tuy nhiên, hàm lượng lưu huỳnh tỷ lệ nghịch với giá thành của nhiên liệu Diesel Tại rất nhiều các nước công nghiệp lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu được qui định cụ thể và ít khi vượt quá 0,3% Có được giới hạn trên là do các hãng dầu . NGHIỆP TP. HCM KHOA CÔNG NGHỆ ĐỒ ÁN CHUYÊN NGÀNH Đặc tính kỹ thuật của nhiên liệu diesel và xu hướng hoàn thiện của nhiên liệu Diesel ngày nay!  K.S CHU ĐÌNH. #/'K?.H%= !30&%#&%G4%BBB CHƯƠNG II: ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA NHIÊN LIỆU DIESEL I.Tiêu chuẩn phân loại nhiên liệu Diesel  C52;<'<.#/'G!D+O!.H&0&= '!D&I#5!&x#$%!. $B XO!.H?!#/SZ?IG% &?0D*#5D&?(%9BBB CHƯƠNG III: XU HƯỚNG HOÀN THIỆN CỦA NHIÊN LIỆU DIESEL yk0 !$=FnT!+6M+ 2'(#)T!&#) 9/#6@.!<'<.:!#!I!