ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG--- ---ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Đề tài : KHẢO SÁT HỆ THỐNG PHANH CHỐNG HÃM CỨNG BÁNH XE ABS TRÊN XE TOYOTA VIOS Sinh v
Trang 1ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG
-
-ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Đề tài :
KHẢO SÁT HỆ THỐNG PHANH CHỐNG HÃM CỨNG BÁNH XE (ABS) TRÊN XE TOYOTA VIOS
Sinh viên thực hiện : Phan Thường Đạt Lớp : 04C4B
Giáo viên hướng dẫn : Nguyễn Việt Hải Giáo viên duyệt : TS Phan Minh Đức
Trang 2NỘI DUNG ĐỀ TÀI
xe TOYOTA VIOS.
phanh chính TOYOTA VIOS.
Trang 31 TỔNG QUAN
Chức năng nhiệm vụ ABS
Trang 4Phân loại ABS
Sơ đồ phân loại hệ thống ABS.
Trang 5Hình 1.5 Các phương pháp điều chỉnh áp suất phanh.
Trang 6Sơ đồ tổng quát của hệ thống chống hãm cứng bánh xe .
Trang 7Sơ đồ ABS 3 kênh 3 cảm biến Sơ đồ ABS 3 kênh 4 cảm biến.
Một số sơ đồ điển hình
Trang 8STT THỐNG SỐ KỸ THUẬT ĐƠN VỊ KT/TL
player,MP3,WMA ,6 loa
Giới thiệu tổng quan về xe TOYOTA VIOS
Trang 92.Hệ thống phanh trên xe TOYOTA VIOS.
Trang 10Giai đoạn duy trì (giữ) áp suất
Giai đoạn tăng áp Giai đoạn giảm áp
Sơ đồ hệ thống phanh ABS trên xe
TOYOTA VIOS
Trang 11Kết cấu một số bộ phận chính
Kết cấu đĩa phanh có xẻ rãnh thông gió
Trang 12Kết cấu xy lanh chính Bầu trợ lực
Sơ đồ nguyên lý làm việc của cảm biến tốc độ bánh xe
Trang 133.Tính toán và kiểm nghiệm hệ thống phanh trên xe TOYOTA VIOS
Các thông số dùng để tính toán.
Sơ đồ lực tác dụng lên ôtô khi phanh
Trang 14Mômen phanh của mỗi bánh xe ở cầu trước
Mômen phanh của mỗi bánh xe ở cầu sau
Mp1 = 1436,301 + 764,9863.2
Mp2 = 1217,33 -764,9863.2
Sự thay đổi hệ số bám dọc φx và hệ số bám ngang φy theo x và hệ số bám ngang φx và hệ số bám ngang φy theo y theo
độ trượt tương đối λ của bánh xe.
Trang 15Quan hệ giữa hệ số bám dọc φx và độ trượt λ.
Đồ thị biểu diễn quan hệ giữa mô men phanh của mỗi bánh xe ở cầu
trước và cầu sau theo độ trượt λ.
Trang 16Xác định mô men phanh do các cơ cấu phanh sinh ra
Đối với cơ cấu phanh trước
Trang 17Quan hệ giữa mô men phanh của mỗi cơ cấu phanh trước Mpt với độ trượt λ ở giai đoạn tăng áp suất tiếp theo:
1565
Đồ thị biểu diễn quan hệ giữa mô men phanh và mô men bám của mỗi
bánh xe ở cầu trước theo độ trượt λ khi phanh.
Trang 18Đối với cơ cấu phanh sau.
Trang 19Quan hệ giữa mô men phanh của mỗi cơ cấu phanh sau Mps
với độ trượt λ ở giai đoạn tăng áp suất tiếp theo:
Trang 204 Kiểm tra hệ thống phanh ABS xe TOYOTA VIOS
van điện.
- Mạch bên trong của bộ chấp hành.
- Rơle điều khiển.
-Dây điện và giắc nối của mạch rơle van điện
- Rơle điều khiển.
-Dây điện và giắc nối của mạch rơle môtơ bơm
Trang 21Mã Các kiểunháy Chẩn đoán Phạm vi hư
hỏng
sáng Tắt
Tất cả các cảm biến tốc độ và rôto cảm biến đều bình thường
- Lắp đặt cảm biến
- Lắp đặt cảm biến
- Lắp đặt cảm biến
- Lắp đặt cảm biến
Trang 2275 Thay đổi không
bình thường của tín hiệu cảm biến tốc độ phía trước bên phải
- Rôto cảm biến tốc độ
bên phải
bình thường của tín hiệu cảm biến tốc độ phía trước bên trái
- Rôto cảm biến tốc độ
bên trái
bình thường của tín hiệu cảm biến tốc độ phía sau bên trái
- Rôto cảm biến tốc độ phía sau bên trái
bình thường của tín hiệu cảm biến tốc độ phía sau bên phải
- Rôto cảm biến tốc độ phía sau bên phải
Trang 24Giai đoạn duy trì (giữ) áp suất
Giai đoạn tăng áp Giai đoạn giảm áp
Sơ đồ hệ thống phanh ABS trên xe
TOYOTA VIOS
Trang 25Bản vẽ xilanh chính,và bầu trợ lực chân không
Trang 26Bản vẽ kết cấu phanh đĩa
Trang 285 Kết luận.