Giải pháp quản trị vận chuyển hàng hóa tại công ty TNHH Nam Đô

1.2 Xác lập và tuyên bố vấn đề trong đề tài Công ty TNHH Nam Đô là loại hình doanh nghiệp thương mại có thịtrường kinh doanh rộng lớn không chỉ tại địa bàn Hà Nội mà còn tại nhiềutỉnh t

CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI VỀ

GIẢI PHÁP QUẢN TRỊ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA TẠI

CÔNG TY TNHH NAM ĐÔ

1.1 Tính cấp thiết nghiên cứu đề tài

Toàn cầu hóa nền kinh tế càng sâu rộng thì tính cạnh tranh lại càng gaygắt trong mọi lĩnh vực của cuộc sống Trong lĩnh vực Logistics cũng vậy, đểđáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng, thì ngày càng có nhiều nhàcung cấp dịch vụ Logistics ra đời và cạnh tranh quyết liệt với nhau Vì vậy tất

cả các công ty vận tải, giao nhận đều cố gắng nhanh chóng chớp thời cơ pháttriển để trở thành những nhà cung cấp dịch vụ Logistics tốt nhất.Hiệu quả củaquá trình này có tầm quan trọng quyết định đến tính cạnh tranh của ngànhcông nghiệp và thương mại mỗi quốc gia Đối với những nước phát triển nhưNhật và Mỹ logistics đóng góp khoảng 10% GDP Đối với những nước kémphát triển thì tỷ lệ này có thể hơn 30% Sự phát triển dịch vụ logistics có ýnghĩa đảm bảo cho việc vận hành sản xuất, kinh doanh các dịch vụ khác đượcđảm bảo về thời gian và chất lượng

Dịch vụ logistics tại Việt Nam chiếm khoảng từ 15-20% GDP Đây là mộtkhoản tiền rất lớn Nếu chỉ tính riêng khâu quan trọng nhất trong logistics làvận tải, đã chiếm từ 40-60% đóng góp cho nguồn lợi nhuận thu được Các yếutố: giá cả,chất lượng, chi phí có ý nghĩa quyết định đến uy tín,thành côngcũng như lợi nhuận tối đa mà doanh nghiệp vận tải có thể thu được Vì vậy,những doanh nghiệp có giá cạnh tranh, chi phí vận chuyển và phân phối hợp

lý sẽ chiếm được ưu thế, nắm thị phần lớn trên thị trường

Sau đợt khủng hoảng vừa qua, tình hình kinh kinh tế thế giới đang trên đàphục hồi với nhiều tín hiệu khả quan.Theo đó, thương mại thế giới cũng sẽ sôiđộng hơn Vì vậy, theo nhận định chung đây là một trong những dấu hiệu thúcđẩy, tạo điều kiện thuận lợi để hoạt động logicstics nói chung và hoạt động

Cùng với sự phát triển kinh tế xã hội chung của đất nước, đặc biệt tronggiai đoạn công nghiệp hoá, hiện đại hoá hiện nay, nhu cầu chăm sóc bảo vệsức khoẻ nhân dân đòi hỏi chất lượng ngày càng cao.Trang thiết bị y tế là mộttrong những yếu tố quan trọng quyết định hiệu quả, chất lượng của công tác y

tế, hỗ trợ tích cực cho người thầy thuốc trong công tác phòng bệnh và chữabệnh Do vậy, lĩnh vực trang thiết bị y tế cần được tăng cường đầu tư cả về sốlượng và chất lượng, đảm bảo tính khoa học và hiệu quả

Là một trong những doanh nghiệp thương mại xuất nhập khẩu các trangthiết bị y tế, công ty TNHH Nam Đô chuyên cung cấp cho các bệnh viện,phòng khám tư nhân, các cơ sở y tế địa,….trên toàn thị trường miền Bắc, vàmột số tỉnh thành phía Nam Công ty nhận thức rõ vai trò của mình đối vớinhu cầu xã hội về trang thiết bị y tế ,vì vậy vấn đề quản trị vận chuyển đượcxác định là một trong những vấn đề quan trọng trong chiến lược phát triển củacông ty Để có các tuyến phân phối hàng hóa hợp lý, khoa học, xử lý đơnhàng hiệu quả, đòi hỏi công ty phải có những hoạch định rõ ràng, giải pháp tối

ưu khi lựa chọn các tuyến đường và hình thức vận chuyển đến các khu vực cónhu cầu Điều này yêu cầu công ty luôn phải cân nhắc kỹ trong việc đưa ranhững quyết định liên quan đến vận chuyển Từ phân tích và nhận định chung

ở trên, ta thấy tính cấp thiết của việc đưa ra các giải pháp hợp lý, hiệu quảtrong quá trình vận chuyển các trang thiết bị y tế tại công ty TNHH Nam Đô

1.2 Xác lập và tuyên bố vấn đề trong đề tài

Công ty TNHH Nam Đô là loại hình doanh nghiệp thương mại có thịtrường kinh doanh rộng lớn không chỉ tại địa bàn Hà Nội mà còn tại nhiềutỉnh thành phái Bắc, một số tỉnh thành phía Nam nên vấn đề quan trọng đượcđặt ra là làm thế nào để có được những quyết định vận chuyển tối ưu, đáp ứngnhu cầu khách hàng, tiết kiệm chi phí , đem lại lợi nhuận cho công ty Đối vớithị phần kinh doanh lớn như vậy,làm tốt vấn đề vận chuyển công ty khôngnhững duy trì được lượng khách hàng trung thành, mà còn thu hút được lượngkhách hàng mới góp phần tăng độ phủ rộng thương hiệu của công ty trên thị

trường Trong quá trình vận chuyển, công ty gặp phải những khó khăn vềthiếu phương tiện vận chuyển có trọng tải lớn, phối hợp xử lý đơn hàng đểvận chuyển chưa hiệu quả, bố trí các phương tiện chưa được hợp lý vàphương thức vận chuyển chưa đạt được tối ưu nhất Vì vậy trong quá trìnhkhảo sát tình hình thực tế và thực tập tại công ty, em quyết định chọn đề tàiluận văn:

“GIẢI PHÁP QUẢN TRỊ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA TẠI

CÔNG TY TNHH NAM ĐÔ”

1.3 Các mục tiêu nghiên cứu.

- Nhằm ứng dụng lý thuyết những môn học về logicstics vào thực tế Quaquá trình nghiên cứu giúp sinh viên hoàn thiện kiến thức về quản trịlogicstics, logistics kinh doanh thương mại và nâng cao năng lực tự nghiêncứu, độc lập nghiên cứu của sinh viên

- Nhằm hệ thống hóa những lý luận cơ bản về tăng cường hoạt động quảntrị vận chuyển tại công ty TNHH Nam Đô Từ đó phát hiện, giải quyết nhữngvấn đề tồn tại , bất cập trong thực tế của công ty về hoạt động quản trị vậnchuyển

- Khảo sát tình hình thực tế về hoạt động quản trị vận chuyển tại công tyTNHH Nam Đô, tìm hiểu kỹ về phối hợp vận chuyển, đầu tư và sử dụngphương tiện vận chuyển, tổ chức vận chuyển Thông qua kết quả điều tra sơ

bộ và việc phân tích các dữ liệu thu thập được, để thấy được những ưu điểm

và hạn chế của công ty , từ đó đề xuất hướng giải quyết tăng cường cho hiệuquả hoạt động quản trị vận chuyển

- Mặt hàng vận chyển của công ty : Các trang thiết bị y tế như thiết bịnội soi, bàn mổ, dụng cụ xoa bóp vết thương,…

- Về không gian: Khu vực thị trường miền Bắc của công ty TNHH Nam Đô

- Về thời gian : Nguồn dữ liệu về công ty từ năm 2007 đến nay

1.5 Kết cấu luận văn tốt nghiệp

Chương 1: Tổng quan nghiên cứu đề tài về giải pháp quản trị vận chuyển

tại công ty TNHH Nam Đô

Chương 2: Tóm lược một số vấn đề lý luận cơ bản về quản trị vận

chuyển hàng hóa tại các doanh nghiệp thương mại

Chương 3:Phương pháp nghiên cứu và các kết quả phân tích thực trạng

quản trị vận chuyển tại công ty TNHH Nam Đô

Chương 4: Các kết luận và đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt

dộng quản trị vận chuyển tại công ty TNHH Nam Đô

CHƯƠNG 2 : TÓM LƯỢC MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CƠ BẢN

VỀ QUẢN TRỊ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA TẠI CÁC

DOANH NGHIỆP THƯƠNG MẠI

2.1 Khái niệm, vai trò, và các đặc trưng của vận chuyển hàng hóa tại các doang nghiệp thương mại

2.1.1 Khái niệm và vai trò của vận chuyển hàng hóa

Vận chuyển hàng hóa là sự di động hàng hóa trong không gian bằng sức người hay phương tiện vận tải nhằm đảm bảo dự trữ và cung cấp dịch vụ cho khách hàng trên các khu vực thị trường mục tiêu.

Xét trên toàn bộ nền kinh tế, do sự cách biệt về không gian giữa sản xuất

và tiêu dùng hàng hoá, nên cần phải có vận chuyển Yêu cầu vận chuyển tănglên cùng với sự phát triển của nền kinh tế, mà chủ yếu là quá trình tập trunghóa và chuyên môn hóa của sản xuất và tiêu dùng

Xét về chức năng quản trị logistics của doanh nghiệp: Vận chuyển hànghóa một mặt nhằm bổ sung dữ trữ cho mạng lưới logistics của doanh nghiệp,một mặt khác nhằm cung cấp dịch vụ logistics cho khách hàng Chính vì vậyvận chuyển hàng hóa phải thực hiện cả hai nhiệm vụ logistics doanh nghiệp;

đó là: Nâng cao chất lượng dịch vụ logistics khách hàng và giảm chi phí

Vai trò của vận chuyển :

- Đối với nền kinh tế:

+ Rút ngắn khoảng cách giữa thành thị và nông thôn, giữa đồng bằng vàmiền núi, góp phần cải thiện đời sống nhân dân

+ Mở rộng quan hệ kinh tế với nước ngoài

- Đối với doanh nghiệp thương mại:

Vận chuyển có vai trò đặc biệt quan trọng.Nó là một trong những yếu tốlogicstics cơ bản của doanh nghiệp

+ Tăng khả năng cạnh tranh: Nếu vận chuyển kém phát triển, thị trườngchỉ giới hạn tại một số khu vực nhất định Nếu vận chuyển đảm bảo tốc độ, độ

ổn định sẽ thỏa mãn tốt hơn yêu cầu của khách hàng Tập trung vận chuyển và

sử dụng các phương tiện vận tải tốc độ cao sẽ có tác dụng làm giảm tổng chiphí logicstics cho doanh nghiệp, đáp ứng nhu cầu khách hàng kịp thời nângcao lợi thế cạnh tranh cho doanh nghiệp

+ Tăng quy mô sản xuất kinh tế: Thị trường mở rộng có thế làm giảm chiphí sản xuất Với sản lượng lớn hơn được cung cấp cho các thị trường, cácthiết bị có thể tận dụng tối đa công suất và đặc biệt là mang lại tính chuyênmôn hóa trong lao động Thực tế hệt thống vận chuyển rẻ tiền cũng cho phéptách riêng thị trường và nơi sản xuất nó Điều này tạo ra sự tự do lựa chọn vịtrí sản xuất, hay có thể lựa chọn vị trí sản xuất có thế lợi hơn

+ Hạ giá thành sản phẩm: Vận chuyển rẻ làm giảm giá thành sản phẩmkhông chỉ do gia tăng cạnh tranh mà vì vận chuyển là một bộ phận chi phítrong sản xuất, bán hàng, và các chi phí phân phối khác mà những chi phí nàytạo ra chi phí tính gộp của sản phẩm Khi vận chuyển trở nên hiệu quả hơnđời sống xã hội cũng được nâng cao, nhu cầu khách hàng được đáp ứng đầy

- Vận chuyển nội bộ là việc vận chuyển nội bộ xí nghiệp, nhà máy, côngty… nhằm di chuyển nguyên vật liệu, thành phẩm, bán thành phẩm, hàng hóa,con người phục vụ cho quá trình sản xuất kinh doanh bằng phương tiện củadoanh nghiệp đó mà không thu tiền cước

- Vận chuyển công cộng là việc chuyên chở còn người hay vật phẩm chomọi đối tượng trong xã hội để thu lợi nhuận

b Căn cứ vào môi trưởng sản xuất có thể chia vận tải thành các loại sauđây: vận chuyển đường biển, vận chuyển thủy nội địa, vận chuyển hàngkhông, vận chuyển ô tô, vận chuyển đường ông, vận chuyển đường sắt

c Căn cứ vào đối tượng vận chuyển có thể chia thành hai loại: Vậnchuyển hành khách và vận chuyển hàng hóa

d Căn cứ theo số lượng phương tiện và mức độ tập trung vận chuyển có

Có 7 nhân tố ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển:

- Khoảng cách là nhân tố cơ bản ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển dotăng chi phí vận chuyển biến đổi như lao động, nhiên liệu, chi phí bảo quản

- Khối lượng hàng hóa vận chuyển ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển

- Trọng khối là sự tương quan giữa khối lượng và dung tích chiếmchỗ, nhân tố này khá quan trọng do chi phí vận chuyển luôn luôn được xácđịnh trêm một đơn vị khối lượng Phương tiện bị hạn chế sức chở bởi dungtích hơn là trọng tải Do lao động và chi phí nhiên liệu không chịu ảnh hưởng

nhiều bởi trọng tải nên sản phẩm có trọng khối càng cao chi phí bình quânđơn vị khối lượng vận chuyển càng thấp

- Hình dạng hàng hóa có ảnh hưởng đến việc sử dụng dung tích phươngtiện vận tải Hàng hóa công kềnh, hình dạng không thông nhất làm giảm khảnăng chưa hàng, giảm hệ số sử dụng trọng tải, và do đó làm tăng chi phí Khivận chuyển dường dài, có thể vận chuyển hàng hóa ở dạng đóng hộp, linhkiện, sau đó lắp ráp ở khu vực tiêu thụ

- Điều kiện bảo quản và xếp dỡ hàng trong quá trình vận chuyển ảnhhưởng đến chi phi vận chuyển Hàng hóa đòi hỏi điều kiện bảo quản đặc biệtthì sẽ có chi phí cao hơn

- Trách nhiệm pháp lý có liên quan đến những rủi ro, thiệt hại trong quátrình vận chuyển Các yếu tố sau ảnh hưởng tới mức độ thiệt hại rủi ro: hànghóa dễ hỏng, những thiệt hại do chất xếp, khả năng xẩy ra trộm cắp, khả năngcháy nổ, giá trị của hàng hóa Giá trị của hàng hóa càng cao và xác suất rủi rocàng lớn thì chi phí càng nhiều Người vận chuyển phải mua bảo hiểm để đềphòng khả năng xấu nhất hoặc chấp nhận bất kì mọi sự thiệt hại Người giaohàng có thể giảm đi rủi ro và do đó giảm chi phí vận chuyển bằng cách cảitiến bao gói hoặc giảm bớt những khả năng xảy ra hao hụt hoặc thiệt hại

- Nhân tố thị trường là sự phân bố các nguồn cung ứng và các khu vựctiêu thụ Sự phân bố này cân đối sẽ tạo nên khả năng sử dụng phương tiện vậntải chạy 2 chiều và do đó giảm được chi phí vận chuyển Tuy nhiên trong thực

tế, sự phân bố các nguồn cung ứng và các khu vực tiêu thụ thường mất cânđối, do đó công tác kế hoạch hóa tuyến đường vận chuyển của các đơn vị vậntải và việc thiết kế hệ thống hậu cần của các doanh nghiệp thương mại có tácdụng nâng cao hệ số sử dụng quãng đường vận chuyển, giảm chi phí vậnchuyển

2.2 Nội dung của quản trị vận chuyển hàng hóa tại doanh nghiệp thương mại

2.2.1 Xác lập mục tiêu và nguyên tắc vận chuyển hàng hóa

2.2.1.1 Mục tiêu chung của vận chuyển hàng hóa

Đối với các doanh nghiệp thương mại, có 3 mục tiêu vận chuyển hànghóa:mục tiêu chi phí, mục tiêu tốc độ, và mục tiêu ổn định

-Mục tiêu chi phí: Là một trong những mục tiêu hàng đầu của vận chuyểnhàng hóa Quản trị phải đưa ra những quyết định nhằm giảm đến mức thấpnhất chi phí của hệ thống logiicstics Chi phí vận chuyển là số tiền phải trả để

di chuyển hàng hóa giữa các vị trí địa lý, chi phí quản lý và bảo quản hànghóa trong quá trình vận chuyển Chi phí phụ thuộc vào nhiều yếu tố, đặc biệtphụ thuộc hệ thống logicstics nhằm sử dụng các giải pháp để tối thiểu hóatổng chi phí của cả hệ thống Điều này có nghĩa tối thiểu chi phí vận chuyểnkhông phải luôn luôn liên quan đến tổng chi phí logicstis thấp nhất

- Mục tiêu tốc độ: Là mục tiêu hàng đầu của vận chuyển Trình độ dịch

vụ khách hàng chịu ảnh hưởng nhiều của chi phí thời gian vận chuyển Trongmột chu kỳ thực hiện đơn đặt hàng, thời gian vận chuyển chiếm nhiều nhất,

và do đó tốc độ vận chuyển có liên quan đáp ứng kịp thời cho khách hàng,đến dự trữ hàng hóa của khách hàng Các đơn vị vận chuyển có tốc độ vậnchuyển nhanh hơn,thì giá cước cao hơn, đồng thời giảm thời gian dự trữ trênđường Thông thường doanh nghiệp thương mại chọn mục tiêu chi phí khivận chuyển bổ sung dự trữ, còn khi vận chuyển cung ứng hàng hóa cho kháchhàng thì chọn mục tiêu tốc độ

- Mục tiêu ổn định: Độ ổn định vận chuyển là sự biến động thời gian cầnthiết để thực hiện quá trình di chuyển xác định đối với lô hàng giao, nhận Độ

ổn định phản ánh độ tin cậy của vận chuyển và được coi là đặc trưng quantrong nhất của chất lượng vận chuyển, ảnh hưởng đến dự trữ của người mua,người bán, và những cơ hội, rủi ro trong kinh doanh Tốc độ và độ ổn định tạonên chất lượng của dịch vụ vận chuyển

2.2.1.2 Nguyên tắc trong vận chuyển hàng hóa

- Nguyên tắc kinh tế nhờ quy mô lô hàng: Quy mô lô hàng vận chuyển

khi tăng quy mô lô hàng vận chuyển, những chi phí cố định như: chi phí hànhchính, chi phí huy động phương tiện vân tải và xếp dỡ hàng hóa, chi phí đặthàng… không đổi khi tăng khối lượng hàng vận chuyển Do vây, chi phí bìnhquân trên một khối lượng hàng hóa giảm xuống Thực hiện nguyên tắc nàycần phải tạp trung hóa vận chuyển, đặc biệt khi vận chuyển ở khoảng cáchlớn

- Nguyên tắc kinh tế nhờ khoảng cách: Chi phí vận chuyển trên một đơn

vị sản phẩm dịch vụ vận chuyển theo từng loại phương tiện vận tải sẽ giảmxuống khi khoảng cách vận chuyển tăng lên Đó là vì khoảng cách thay đổinhưng chi phí cố định không thay đổi thực hiện nguyên tắc này, cần giảmmức thấp nhất số lần vận chuyển, tránh thay đổi quá nhiều phương tiện vậnchuyển trong quá trình vận chuyển

2.2.2 Hình thành các quyết định vận chuyển

2.2.2.1 Quyết định về tổ chức vận chuyển

Tổ chức vận chuyển theo các hình thức sau:

- Tự tổ chức vận chuyển, trên cơ sở đầu tư và tổ chức điều vận phươngtiện vận tải riêng của doanh nghiệp

- Liên kết đầu tư và sử dụng phương tiện vận tải cùng một số doanhnghiệp khác

- Thuê vận tải từ các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải

của từng người vận chuyển

2.2.2.2 Quyết định về phương thức vận chuyển

Có hai phương thức vận chuyển chủ yếu là vận chuyển thẳng và vậnchuyển qua kho

- Vận chuyển thẳng được hiểu là sự di dộng của hàng hóa từ khởi đầu củavận động hàng hóa tới thẳng cửa hàng bán lẻ mà không dừng lại ở các khâukho trung gian

Nó có ưu thế tăng nhanh quá trình dịch chuyển hàng hóa và do dó làmgiảm dự trữ hàng hóa trong doanh nghiệp Tuy nhiên nó ít được áp dụng trongđiều kiện kinh tế thị trường phát triển với sự cạnh tranh gay gắt.

- Vận chuyển qua kho: Là hình thức được sử dụng phổ biến hơn cả, trong

đó hàng hóa từ nguồn hàng cung ứng cho khách hàng phải qua ít nhất mộtkhâu kho Thực chất của hình thức vận chuyển qua kho là triển khai kênhlogistics gián tiếp trong doanh nghiệp

Có thể vận chuyển qua một hay nhiều kho phụ thuộc vào nhiều nhân tố

hệ thống logistics: mạng lưới kho và giao thông vạn tải, đặc điểm của hànghóa, khoảng cách giữa nguồn hàng và kho, …Vận chuyển hàng hóa qua khonếu được phân bố hợp lý sẽ phát huy kinh tế nhờ quy mô trong vận chuyển và

do đó giảm được chi phí vận chuyển

2.2.2.3 Quyết định về phương tiện vận chuyển

Gắn liền với quyết định về hình thức, phương thức vận chuyển là quyếtđịnh về phương tiện vận chuyển Quyết định phương tiện vận chuyển nhằmtạo ra cơ cấu phương tiện đảm bảo cung dịch vụ cho khách hàng tốt nhất vàchi phí thấp nhất Tùy thuộc vào mục đích vận chuyển bổ sung dự trữ haycung ứng hàng hóa cho khách hàng mà quyết định phương tiện vận chuyểnđịnh hướng chi phí hay dịch vụ Thông thường vận chuyển bổ sung dự trữđịnh hướng chi phí, có nghĩa lấy tiêu chuẩn chi phí để lựa chọn phương ánphương tiện vận tải Vận chuyển cung ứng hàng hóa cho khách hàng lấy tiêuchuẩn trình độ dịch vụ khách hàng để chọn phương án phương tiện vậnchuyển Do đó tăng khả năng phát triển doanh thu, lợi nhuận, nâng cao khảnăng cạnh tranh cho doanh nghiệp

Căn cứ để lựa chọn phương tiện vận chuyển:

- Căn cứ vào mục đích vận chuyển để xác định phương tiện vận chuyểnchi phí hay dịch vụ

- Căn cứ vào những đặc trưng dịch vụ và chi phí của các laoij phươngtiện vận tải để lựa chọn phương tiện vận tải đáp ứng những yêu cầu dịch vụvới tổng chi phí thấp nhất

- Căn cứ vào việc phân tích nhu cầu dịch vụ khách hàng, khả năng cungứng dịch vụ của đối thủ cạnh tranh nhằm xác định laoij phương tiện vậnchuyển đáp ứng yêu cầu cạnh tranh của doanh nghiệp

- Căn cứ vào việc phân tích tổng chi phí có liên quan đến loại phương tiệnvận tải: chi phí dự trữ trên đường và kho, cước phí vận chuyển, để chọnphương tiện vận tải cho chi phí thấp nhất

- Căn cứ vào tình hình phân bố nguồn hàng và khách hàng, mạng lướikho và giao thông vận tải

2.2.2.4 Quyết định về hành trình vận chuyển

Hành trình vận chuyển là con đường thực tế mà phương tiện vận tải dichuyển để đưa sản phẩm từ điểm khởi đầu đến điểm cuối cùng của quá trìnhvận chuyển

Hành trình vận chuyển được coi là hợp lý khi đáp ứng được : cự ly vậnchuyển ngắn nhất, hoặc thời gian vận chuyển ít nhất hoặc cả hai, từ đó đảmbảo được việc tối thiểu hóa chi phí vận chuyển

Căn cứ để lựa chọn hành trình vận chuyển:

- Phương thức vận chuyển đã lựa chọn

- Điều kiện giao thông vận tải

- Yêu cầu giao nhận hàng hóa trong quá trình vận chuyển

2.2.2.5 Quyết định về chọn nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển

Người vận chuyển có ảnh hưởng rất lớn đến các tiêu chuẩn dịch vụ và chiphí.Do đó phải lựa một cách cẩn thận.Cần phải đánh giá người vận chuyểntheo nhiều tiêu chuẩn để lựa chọn.Quá trình lựa chọn người vận chuyển tiếnhành theo các bước sau đây:

b1: Xác định các tiêu chuẩn đánh giá

Bao gồm các tiêu chuẩn: chi phí,thời gian vận chuyển, độ tin cậy, khảnăng vận chuyển các loại hàng, tính linh hoạt, độ an toàn vận chuyển.

b2: Xác định độ quan trọng của mỗi tiêu chuẩn

b3: Đánh giá kết quả thực hiện mỗi tiêu chuẩn

b4: Xác định tổng số điểm đánh giá

2.2.2.6 Quyết định về phối hợp vận chuyển

Trong vận chuyển,giá cước giảm cùng với quy mô lô hàng vận chuyểnlớn để khuyến khích các nhà giao hàng với số lượng lớn.Phối hợp giao các lôhàng nhỏ trong cùng một lô hàng lớn là cách chủ yếu để đạt được chi phí vậnchuyển trên một khối lượng đơn vị thấp.Việc phối hợp các lô hàng ra thườngđược phối hợp theo 4 cách:

- Cách 1: Phối hợp dự trữ

- Cách 2: Phối hợp phương tiện: có nghĩa nếu lô hàng nhỏ hơn trọng tảiphương tiện, thì có thể kết hợp các lô hàng có cùng hướng vận động để vậnchuyển trong cung một phương tiện vận tải lớn

- Cách 3: Phối hợp kho

- Cách 4: Phối hợp thời gian: trì hoãn thực hiện các đơn hàng của nhiềukhách hàng cho đến khi tạo nên lô hàng lớn hơn để tập trung vận chuyển

2.2.3 Tổ chức quá trình vận chuyển và đánh giá kết quả vận chuyển

Sau khi lựa chọn được các quyết định vận chuyển phù hợp, hợp lý sẽ tiếnhành tổ chức vận chuyển các đơn hàng theo yêu cầu của khách hàng Quátrình thực hiện vận chuyển cần được kiểm tra, xem xét thường xuyên , liêntục, để kịp thời phát hiện và điều chỉnh những trục trặc, khó khăn phát sinhngoài dự kiến Sau khi tổ chức quá trình vận chuyển đánh giá kết quả đã làmđược, phát huy những ưu điểm, điểm mạnh đã đạt được, khắc phục nhữngnhược điểm, yếu kém để lần vận chuyển sau đạt hiệu quả kinh tế cao hơn

2.3 Tổng quan tình hình khách thể nghiên cứu qua những công trình năm trước

Trong quá trình nghiên cứu về đề tài luận văn của mình, em có tham khảo

và tìm hiểu một số đề tài luận văn từ những năm trước để từ đó hoàn thiện bàicủa mình hơn

- Đề tài luận văn :“Một số giải pháp nhằm phát triển hoạt động dịch vụvận tải hàng hóa của công ty cổ phần Vinafco ” do sinh viên Vũ Hoài HươngK39F3_ĐH Thương Mại nghiên cứu

Đề tài nghiên cứu cơ sở lý luận về thực trạng hoạt động dịch vụ vậnchuyển hàng hóa tại công ty Vinafco và đưa ra các giải pháp nhằm phát triểnhoạt động này như: nâng cấp các phương tiện vận tải huy động vốn đầu tưcho cho cơ sở vật chất logistics, phát triển dịch vụ trước và sau vận chuyển,nâng cao năng lực quản lý của cán bộ công ty, …

- Đề tài luận văn: “Giải pháp vận chuyển và lưu kho mặt hàng gỗ nội tấttại công ty TNHH Quang Trung” Mã luận văn: LVB001277 tại thư việntrường ĐH Thương Mại

Đề tài nghiên cứu cơ sở lý luận về hoạt động vận chuyển và lưu kho,đồng thời nghiên cứu thực trạng về hoạy động này tại công ty TNHH QuangTrung, đưa ra những giải pháp nhằm nâng cao chất lượng quản trị vận chuyển

và lưu kho tại công ty như: Đầu tư đổi mới phương tiện vận chuyển, tăngcường quản lý kho, dự trữ hợp lý, hoàn thiện cơ sở vật chất kỹ thuật, tổ chứcnhân sự, …

2.4 Phân định nội dung vấn đề nghiên cứu

Đề tài luận văn nghiên cứu tập trung chủ yếu vào hoạt động quản trị vận chuyển trang thiết bị y tế từ đại lý, kho hàng của công ty TNHH Nam Đô đến khách hàng thuộc khu vực thị trường phía Bắc Nội dung của hoạt động quản trị vận chuyển này bao gồm những vấn đề sau:

a/ Lập kế hoạch vận chuyển

- Làm rõ các nhân tố ảnh hưởng đến quản trị vận chuyển hàng hóa của công ty để từ đó xác định mục tiêu hoạt động vận chuyển trang thiết bị y tế của công ty là mục tiêu chi phí hay mục tiêu dịch vụ

-Xác định phương tiện vận chuyển hợp lý nhất Căn cứ vào những đặc trưng chi phí và dịch vụ của phương tiện vận tải; căn cứ vào việc phân tích khả năng lợi nhuận từ việc phân tích tổng chi phí liên quan đến phương tiện vận chuyển như chi phí đầu tư, cước phí vận chuyển…để chọn phương tiện vận chuyển qua đường bộ, đường sắt, đường thủy hay đường hàng không là tốt nhất.

-Xác định hành trình vận chuyển dầu thô bằng phương tiện vận chuyển đãchọn từ đại lý, kho hàng của công ty đến khách hàng thuộc khu vực thị trườngphía Bắc

-Xác định nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển hợp lý.Trong trường hợpthiếu phương tiện chở hàng, chọn nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển phù hợpnhất để đảm bảo tiết kiệm chi phí và đảm bảo kế hoạch đã đề ra

b/ Triển khai, tổ chức vận chuyển

- Tiến hành thực hiện theo kế hoạch đã đề ra

- Bố trí lực lượng lao động, nhân sự cho kế hoạch vận chuyển

- Tiến hành trang bị phương tiện vận chuyển

c/ Kiểm tra, kiểm soát hoạt động vận chuyển

- Kiểm tra chất lượng, độ an toàn của trang thiết bị y tế trong quá trình vận chuyển

CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU VÀ CÁC KẾT QUẢ PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG QUẢN TRỊ VẬN CHUYỂN

TẠI CÔNG TY TNHH NAM ĐÔ

3.1 Phương pháp hệ nghiên cứu vấn đề

3.1.1 Phương pháp thu thập dữ liệu

3.1.1.1 Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp

Dữ liệu thứ cấp bao gồm dữ liệu bên trong và bên ngoài công ty

Các dữ liệu bên ngoài công ty được thu thập chủ yếu thông qua internet,báo chí, … Các dữ liệu bên trong công ty được thu thập chủ yếu thông quacác báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh, các báo cáo tình hình thực hiệnđơn đặt hàng, Các thông tin thu thập chủ yếu là các số liệu về doanh thu, lợinhuận của công ty TNHH Nam Đô trong 3 năm gần đây 2007-2009

Phương pháp thu thập chủ yếu là phương pháp thống kê, phân tích,

so sánh

Phương pháp xử lý: Trên cơ sở các thông tin đã thu thập, tiến thành sắpxếp, phân loại sau đó tổng hợp các dữ liệu xây dựng bảng biểu về kết quảhoạt động sản xuất kinh doanh và các thành tích đạt được của công ty TNHHNam Đô

3.1.1.2 Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp.

Các phương pháp được sử dụng cho việc nghiên cứu đề tài:

- Phương pháp phỏng vấn chuyên sâu:

+ Mục đích: thu thập từ công ty các thông tin liên quan đến tình hìnhchung về hoạt động kinh doanh và tình hình cụ thể về hoạt động quản trị vậnchuyển tại công ty

Cách tiến hành: Xây dựng bản câu hỏi phỏng vấn cá nhân

+ Đối tượng phỏng vấn : Nhân viên phòng kinh doanh, trưởng phòng kỹthuật, trưởng phòng R-D, trưởng phòng dự án

+ Phương pháp xử lý: Tổng hợp các ý kiến của các đối tượng được phỏngvấn

- Phương pháp điều tra bảng câu hỏi

+ Mục đích: Tìm hiểu thông tin về thị trường thiết bị y tế tại khu vực HàNội và tìm hiểu mức độ thỏa mãn, ý kiến của khách hàng về chất lượng hoạtđộng vận chuyển của công ty

+ Cách tiến hành: điều tra bằng phiếu trắc nghiệm trên mẫu lấy ngẫunhiên

Phiểu điều tra được phát ra : 45 phiếu

Tổng số phiếu thu về: 35 phiếu

3.1.2 Phương pháp phân tích dữ liệu

- Phương pháp phân tích tổng hợp: phân tích kết quả trong phiếu điều tra,

phỏng vấn Sau khi phân tích các thông tin đã thu thập được, chọn lọc nhữngthông tin phù hợp với đề tài nghiên cứu

- Phương pháp thống kê: thống kê kết quả trong các mẫu phiếu điều tra,

phiếu phỏng vấn chuyên sâu sau đó chuyển thành những thông tin hữu ích

- Phương pháp so sánh: qua bảng biểu so sánh ý kiến của các nhà quản trị

và khách hàng để từ đó tổng hợp, đối chiếu các ý kiến đó, xem xét sự thốngnhất giữa các quan điểm, cũng như sự bất đồng để có những điều chỉnh và thayđổi trong tương lai

3.2 Đánh giá tổng quan tình hình và ảnh hưởng nhân tố môi trường đến quản trị vận chuyển hàng hóa tại công ty TNHH Nam Đô

3.2.1 Đánh giá tổng quan tình hình của công ty TNHH Nam Đô

a Sơ đồ cơ cấu tổ chức của công ty

Sơ đồ 3.1: Cơ cấu tổ chức của công ty

b Mặt hàng và thị trường kinh doanh của công ty

Công ty TNHH Nam Đô được thành lập năm 2002 ,là một trong nhữngnhà nhập khẩu và phân phối chuyên nghiệp về trang thiết bị và các dụng cụ y

tế, được phát triển theo hướng đa dạng hoá sản phẩm hướng tới đối tượngkhách hàng là các công ty kinh doanh thiết bị y tế, các cơ sở y tế, đặc biệt làcác phòng khám, bệnh viện tư nhân

Công ty hoạt động trên thị trường rộng lớn trên toàn quốc và có chi nhánhphân phối tại hai thành phố lớn là Tp Hồ Chí Minh và Tp.Đà Nẵng

Chi nhánh

Đà Nẵng

VP tại CHDCND Lào

Phòng

dự án Phòng kinh

doanh

Phòng R-D kỹ thuậtPhòng kế toánPhòng

Máy Doppler, Lưu huyết não Hãng Hadeco- Nhật Bản

Máy điện tim, điện não Hãng Fukuda - Nhật Bản

Máy thở, máy gây mê hồi sức Nhật Bản, Trung Quốc

Các máy thuộc chuyên khoa mắt Hãng Inami Nhật Bản, Trung Quốc

Máy nội soi Tai - Mũi - Họng; nội

soi tiêu hoá, ổ bụng

Hãng Nopa - Đức

Dụng cụ phẫu thuật Nopa - Đức; MRU - Pakistan

Mô hình giảng dạy 3B Scientific - Đức; Trung Quốc

Các loại thiết bị Dược Trung Quốc

Máy X quang thường quy và X

quang tuyến vú

Trung Quốc Thiết bị phòng mổ Gemmy - Đài Loan; Alsa - Italy

Bảng 3.2: Bảng danh mục sản phẩm của công ty

c Đặc điểm nguồn lực nhân sự và cơ sở vận chất kỹ thuật của công ty

Tốt nghiệp khối kinh tế và quản trị kinh doanh 35

Bảng 3.3: Bảng số liệu lao động của công ty

Hiện tại công ty có 2 kho hàng đặt tại Hà Nội và 1 kho đặt tại Hưng Yên.Với hệ thống văn phòng, kho bãi, nhà xưởng và cửa hàng tiện nghi, hoànchỉnh, cùng với đội ngũ nhân viên, cán bộ kỹ thuật có trình độ, công ty trởthành đối thủ cạnh tranh mạnh của các doanh nghiệp hoạt động trong ngành

3.2.1.2 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty 3 năm trở lại đây từ năm

2 Các khoản giảm trừ doanh thu 550.104.102 152.380.952 1.345.531.520

3 Doanh thu thuần về BH và

10 Tổng lợi nhuận trước thuế 449.572.861 541.567.955 894.877.717

11 Chi phí thuế thu nhập DN 125.880.401 151.639.027 151.639.027

12 LN sau thuế thu nhập DN 323.692.460 389.928.928 400.543.987

Bảng 3.4: Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty 2007 - 2009

Từ bảng số liệu trên cho thấy khái quát tình hình chung về hoạt độngkinh doanh của công ty

Nhìn chung, trong thời gian từ năm 2007 đến 2009, hầu hết các chỉtiêu đều liên tục tăng Điều này chứng tỏ hoạt động kinh doanh của công tyđang diễn ra bình thường và có hiệu quả Cụ thể:

- Doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ

Năm 2007, doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ chưa đến 35 tỷđồng nhưng đến cuối tháng 12 năm 2009, con số này đã lên đến hơn 43 tỷđồng

Như vậy cho thấy tình hình khả quan về hoạt động kinh doanh củacông ty Từ đó kéo theo lợi nhuận về bán hàng và cung cấp dịch vụ cũng tănglên trông thấy: mỗi năm từ 2007 đến 2009 đều tăng gần 2 tỷ đồng

- Lợi nhuận trước thuế tăng mạnh trong năm 2009 Cụ thể, lợi nhuậntrước thuế năm 2008 là 541.567.955 tăng gần 102 triệu so với cùng kỳ năm2007; lợi nhuận trước thuế năm 2009 là 894.877.717 tăng gần 350 triệu so vớicùng kỳ năm 2008

- Lợi nhuận sau thuế: Tăng mạnh trong năm 2008, tăng nhẹ trong năm

2009 Nguyên nhân của sự tăng không đều này là do công ty cũng chịu ảnhhưởng chung của cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới năm 2009 Cụ thể: năm

2008 tăng 66,236 triệu so với năm 2007, năm 2009 lợi nhuận sau thuế là400.543.987 tăng 10.356.013 so với năm 2008

Như vậy, có thể thấy rằng với tình hình chung của thị trường và nềnkinh tế, công ty TNHH Nam Đô vẫn tăng trưởng mạnh trong những năm gầnđây, tạo vị thế vững chắc trên thị trường Hiện nay, công ty đang có kế hoạch

mở rộng hơn nữa hệ thống phân phối ra các tỉnh, thành phố khác trên cả nướcthông qua hệ thống đại lý để rút ngắn thời gian, khoảng cách,thuận lợi hơntrong việc vận chuyển hàng hóa đến tay khách hàng

3.2.2 Các nhân tố ảnh hưởng đến quản trị vận chuyển hàng hóa của công ty

3.2.2.1 Nguồn lực công ty

Nguồn vốn, và khả năng tài chính của công ty ngày một tăng nhờ sự hoạtđộng kinh doanh lâu năm và có hiệu quả Vì vậy, công ty hoàn toàn có khảnăng chi trả tài chính cho những dịch vụ vận chuyển thuê ngoài và mua sắmtrang thiết bị vận chuyển cho riêng mình Điều này giúp công ty có thể chủđộng trong khâu vận chuyển hàng hóa

Với lợi thế có đội ngũ lái xe chuyên nghiệp, và đội ngũ nhân viên cán bộ

kỹ thuật có trình độ, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận chuyển củacông ty diễn ra nhanh chóng, có hiệu quả, cạnh tranh với đối thủ

3.2.2.2 Nhân tố vi mô

- Đặc điểm nhu cầu khách hàng của công ty: Các bệnh viện, cơ sở y tế,

phòng khám tư nhân ngày càng có nhu cầu về việc đầu tư, mua mới các trangthiết bị y tế có công nghệ hiện đại, thay thế cho các trang thiết bị đã xuốngcấp,đã lạc hậu để nâng cao chất lượng công tác chuẩn đoán, chữa trị cho bệnhnhân Vì vậy sức mua đối với mặt hàng này ngày càng lớn.Chủ yếu các kháchhàng có nhu cầu tập trung ở các thành phố lớn, những nơi có kinh tế pháttriển, giao thông đi lại thuận lợi nên việc vận chuyển diễn ra thuận lợi và antoàn

- Đặc điểm nguồn cung ứng trang thiết bị y tế: Hiện nay số lượng các nhàcung cấp trang thiết bị y tế ngày một tăng Những nhà cung ứng này có mặt ởnhiều nước phát triển trên thế giới Họ là những nhà cung cấp hàng hóa có uytín, chất lượng, sản phẩm mang tính công nghệ cao như hãng Fukuda củaNhật, hãng Nopa của Đức, …

Vì vậy công ty dễ dàng tìm kiếm được nguồn hàng phù hợp với nhu cầucủa mình để nhập khẩu về, phục vụ cho nhu cầu sử dụng trong nước Mặc dùkhoảng cách địa lý đối với các nhà cung ứng tương đối lớn nhưng hệ thốnggiao thông vận tải đường hàng không để vận chuyển từ nước ngoài về khá

thuận nên đảm bảo về thời gian có được hàng cung cấp cho khách hàng trongnước Tuy nhiên chi phí vận chuyển qua đường hàng không tương đối lớn nêncông ty bỏ ra một khoản tiền không nhỏ để chi trả cho việc vận chuyển này.

- Đối thủ cạnh tranh của công ty ngày càng tăng về số lượng Họ cạnhtranh về giá cả, công nghệ sản phẩm, phương thức vận chuyển, chi phí vậnchuyển, nên tình hình cạnh tranh của công ty càng trở nên khó khăn hơn,đặc biệt hoạt động quản trị vận chuyển sẽ bị giảm sút nếu không có những ưuđiểm, lợi thế hơn so với đối thủ

- Nhà cung ứng dịch vụ vận chuyển bên ngoài: Khi cần vận chuyểnnhững đơn hàng lớn công ty có thể thuê nhà cung ứng dịch vụ vận chuyển bênngoài Những nhà cung ứng dịch vụ vận chuyển bên ngoài phân bố rộng khắptrên toàn quốc, có quy mô lớn, với nhiều giá cước khác nhau, vì vậy công ty

có thể xem xét, lựa chọn nhà vận chuyển nào đem lại tiết kiệm chi phí chomình

3.2.2.3 Nhân tố vĩ mô

- Môi trường chính trị pháp luật

Việt Nam là một nước có tình hình chính trị ổn định, tạo điều kiện thuậnlợi cho việc kinh doanh của các công ty trong nước và công ty nước ngoài đếnViệt Nam làm việc

Tuy nhiên một số thủ tục nhập khẩu còn phức tạp, nên gây khó khăn chocông ty trong việc nhập hàng về phân phối cho những khách có nhu cầu.Khi nhập khẩu hàng hoá là thiết bị y tế phải có Catalogue (bản gốc) củatừng loại thiết bị, tài liệu hướng dẫn sử dụng , tài liệu kỹ thuật kèm theo bảngdịch tiếng Việt của từng loại thiết bị, giấy chứng nhận ISO, giấy phép lưuhành sản phẩm của nhà sản xuất phải là bản chính hoặc bản sao có côngchứng… Điều bất cập ở đây là tài liệu hướng dẫn và tài liệu kỹ thuật quánhiều Cụ thể như nhập một máy X Quang, tài liệu hướng dẫn phải là cuốnsách dày 200 trang và kèm theo là tài liệu kỹ thuật cũng sẽ với số lượng tương

kèm theo, gây rắc rối, phức tạp cho doanh nghiệp Hiện nay nhà nước cũng đã

có những biện pháp khắc phục bất cập này, để vấn đề về thủ tục không chồngchéo, rườm rà, giúp hoạt động giao hàng trong vận chuyển được diễn ranhanh chóng, thuận lợi, không bị chậm chễ

- Môi trường tự nhiên

Môi trường tự nhiên có ảnh hưởng lớn đến hoạt động vận chuyển củacông ty Nếu điều kiện tự nhiên thuận lợi, không gặp mưa bão, lũ lụt sẽ khônggặp những trục tặc, sự cố trên đường đi, đảm bảo về thời gian giao hàng và antoàn lao động Ngược lại, nếu tình hình thời tiết xấu làm cho đường xá đi lạikhó khăn, không những làm chậm đơn hàng mà còn gây tốn thêm chi phí chocông ty.Vì vậy, yếu tố môi trường tự nhiên có ảnh hưởng không nhỏ đến việcthực hiện vận chuyển hàng hóa theo đơn hàng đã đặt của công ty

- Môi trường kinh tế

Kinh tế thế giới đã trải qua một năm 2009 đầy khó khăn Cho đến nay,cuộc khủng hoảng tài chính thế giới đã được kiểm soát nhờ Chính phủ cácnước đã can thiệp kịp thời bằng nhiều biện pháp tích cực khiến nền kinh tếtoàn cầu trở nên khả quan hơn Năm 2010 kinh tế thế giới đang trên đà phụchồi với nhiều dấu hiệu khởi sắc

Tại Việt Nam, theo báo cáo tài chính đầu năm 2010, tỉ lệ tăng trưởng cónhiều tín hiệu khả quan, đầu tư nước ngoài có xu hướng tăng Vì vậy hứa hẹnnhiều cơ hội cho các doanh nghiệp Việt Nam phát triển Kinh tế Việt Namphát triển tương đối ổn định nên tạo thuận lợi cho công ty đẩy mạnh việc thựchiện quá trình vận chuyển hàng hóa cho khách hàng,góp phần tăng doanh thu,lợi nhuận cho công ty

- Môi trường công nghệ

Trang thiết bị y tế là lĩnh vực chuyên dụng và rất đắt tiền đòi hỏi nhiềuyêu cầu khắt khe về kỹ thuật cao, chính xác, an toàn và ổn định Vì vậy nhữngphương tiện dùng để vận chuyển chúng cũng đòi hỏi những yêu cầu cụ thể,đặc biệt là yêu cầu bảo đảm chất lượng trong khi vận chuyển Nếu hệ thống

các phương tiện kỹ thuật, phương tiện vận chuyển, hệ thống khô bãi khôngđược quan tâm về công nghệ đúng mức sẽ làm ảnh hưởng không nhỏ đến chấtlượng của công tác quản trị vận chuyển.

Hầu hết các công ty đều chú trọng đến khả năng ứng dụng công nghệ của

hệ thống quản lý kho bãi, tính hiện đại và tính kinh tế của trang thiết bịchuyên chở, … Sản phẩm kinh doanh trang thiết bị y tế của công ty TNHHNam Đô đa dạng và phong phú Tùy từng loại trang thiết bị y tế mà có nhữngđặc tính riêng, đòi hỏi sử dụng những phương tiện vận chuyển chuyên dụng

để tránh tổn thất, thiệt hại cho công ty, bảo quản hàng hóa được an toàn hơn.Phương tiện vận tải, hệ thống quản lý kho bãi đều nếu được áp dụng côngnghệ mới sẽ đảm bảo chất lượng và độ an toàn của hàng hóa trong quá trình

dự trữ, vận chuyển đường xa

Những trang thiết bị chuyên chở có công nghệ hiện đại và có trọng tải lớn

sẽ giúp cho quá trình vận chuyển tiết kiệm được thời gian và giảm được sứclao động cho công nhân

3.3 Kết quả thu thập dữ liệu, điều tra phỏng vấn, quan sát thực tế thực trạng quản trị vận chuyển tại công ty TNHH Nam Đô

3.3.1 Kết quả điều tra, phỏng vấn trực tiếp và quan sát thực tế

Qua điều tra nghiên cứu với 35 phiếu thu về tại 25 doanh nghiệp thươngmại khác nhau, có 60% số phiếu điều tra cho kết quả hoạt động vận chuyển làmột trong những yếu tố quan trọng trong hoạt động kinh doanh của doanhnghiệp mình Số liệu này chứng tỏ rằng đối với các doanh nghiệp bên cạnhcác hoạt động khác như: marketing , xúc tiến bán, …thì vai trò của hoạt độngvận chuyển ngày càng lớn hơn và nó là một khâu quan trọng để đảm bảo cácchuỗi hoạt động kinh doanh trong công ty diễn ra thuận lợi, nhanh chóng,hiệu quả Ngày càng cần đến những hoạt động vận chuyển có chất lượng

Có khoảng 82,5% doanh nghiệp được phỏng vấn sử dụng dịch vụ thuêphương tiện vận chuyển bên ngoài Điều này cho thấy các doanh nghiệp vẫn

gặp khó khăn trong việc đầu tư vào mua phương tiện vận tải cho chính công

ty mình

Thông qua việc quan sát thực tế trong thời gian thực tập tại công ty, vàqua việc phỏng vấn chuyên sâu những nhân viên tại công ty em nhận thấycông ty còn tồn tại một số hạn chế nhất định về cách thức làm việc, về kiếnthức logicstics của nhân viên, đặc biệt là về quá trình vận chuyển hàng hóakhi có đơn hàng đặt mua Công ty TNHH Nam Đô không phải là công tychuyên về vận chuyển nhưng việc vận chuyển tại công ty lại diễn ra thườngxuyên vì nhu cầu đặt mua các thiết bị y tế cho bệnh viện, trạm xá, phòngkhám tư nhân ngày càng có xu hướng tăng từ những thiết bị đơn giản, nhỏtiền, đến những thiết bị hiện đại, đắt tiền Chi phí mà công ty phải bỏ ra chohoạt dộng vận chuyển này là rất lớn Do đó, vấn đề vận chuyển đặc biệt nênlưu tâm, để có những biện pháp hợp lý tối thiểu hóa chi phí vận chuyển

Đối với một số bệnh viện, việc giao hàng phải đúng giờ hẹn, và phải đảmbảo cao về chất lượng sản phẩm nên công tác vận chuyển của công ty đòi hỏicần có những biện pháp linh hoạt, và xử lý đơn hàng sao cho hiệu quả nhất

Từ tình hình chung qua kết quả thu thập được, thì công ty TNHH Nam

Đô cần phải đưa ra những giải pháp điều chỉnh, khắc phục kịp thời hạn chếđang mắc phải, đặc biệt là về vấn đề quản trị vận chuyển để phát triển khảnăng bán hàng của công ty

3.3.2 Kết quả phân tích dữ liệu thứ cấp

3.3.2.1 Thực trạng về quyết định phương tiện vận chuyển hợp lý.

Gắn liền với quyết định hình thức, phương thức vận chuyển là quyết địnhphương tiện vận chuyển Tại công ty TNHH Nam Đô trong hoạt động vậnchuyển chủ yếu là sử dùng ô tô, tàu hỏa, và máy bay tùy theo đơn hàng Cướcphí vận chuyển và thời gian cung ứng của mỗi loại phương tiện là khác nhau Đối với những đơn hàng trong địa bàn thành phố Hà Nội và các tỉnh lâncận như Bắc Ninh, Bắc Giang, Hải Dương, Hưng Yên…thì công ty sử dụng ô

tô, tàu hỏa là chủ yếu tùy theo vị trí địa lý nơi cần chuyển hàng đến

Đối với các tỉnh xa ở phía Bắc như Lào Cai, Yên Bái, Lạng Sơn, công ty

sử dụng phương tiện tàu hỏa là chủ yếu Vì tuyến đường sắt đi các tỉnh này làrất nhiều và thuận lợi Tuy nhiên khi có đơn hàng cần đảm bảo an toàn cao, cótính chất đặc biệt về khối lượng, hình dạng, đặc điểm của loại hàng hóa vậnchuyển mà không thể sử dụng tàu hỏa được, công ty sẽ tiến hành vận chuyểnqua đường bộ bằng những xe tải trọng tấn lớn đến các tỉnh này Đối với việc

sử dụng ô tô để vận chuyển, công ty vừa sử dụng phương tiện của chính mình,vừa phải đi thuê ngoài khi đơn hàng có khối lượng vận chuyển lớn hơn khảnăng vân chuyển sẵn có của công ty

Sử dụng tàu hỏa để vận chuyển, công ty sẽ phải làm việc, kí kết hợp đồngvới các công ty vận tải đường sắt để thực hiện những chuyến hàng kịp thờiđến khách đã đặt mua Công ty thường làm việc với công ty vận tải đường sắtViệt Nam, công ty vận tải đường sắt Hà Nội

Hình thức vận chuyển qua máy bay cũng được sử dụng nhưng có chọnlọc để tiết kiệm chi phí cho công ty

Việc lựa chọn phương tiện vận chuyển của công ty dựa vào các căn cứsau:

- Căn cứ vào đặc trưng dịch vụ và chi phí của các loại phương tiện vận tải

về giá cước vận chuyển, tốc độ, độ đảm bảo an toàn,mức độ tiếp cận,…để đápứng nhu cầu mua của khách hàng với tổng chi phí nhỏ nhất

- Căn cứ vào vị trí địa lý kết hợp với điều kiện giao thông đi lại của địađiểm cần giao hàng để chọn phương tiện nào phù hợp nhất, chi phí thấp nhất

- Căn cứ vào việc phân tích khả năng lợi nhuận để chọn phương tiện vậntải ứng với trình độ dịch vụ khách hàng tối ưu

- Căn cứ vào tình hình phân bố nguồn hàng và khách hàng, mạng lướikho và giao thông vận tải để chọn phương tiện vận tải phù hợp

Tại công ty TNHH Nam Đô ta lấy một tuyến đường vận chuyển từ HàNội đến Bắc Giang để làm rõ hơn về quyết định lựa chọn phương tiện vận tải