Thiết kế môn học - 1 - cầu bê tôngđồ án thiết kế môn học cầu bê tông Nội dung thiết kế: Thiết kế nhịp cầu bê tông cốt thép dự ứng lực, với các số liệu đầu vào nh sau:... Do ta đổ mối nối
Trang 1Thiết kế môn học - 1 - cầu bê tông
đồ án thiết kế môn học cầu bê tông
Nội dung thiết kế:
Thiết kế nhịp cầu bê tông cốt thép dự ứng lực, với các số liệu đầu vào nh sau:
Trang 2ThiÕt kÕ m«n häc - 2 - cÇu bª t«ng
I.2.kÝch thíc mÆt c¾t ngang cÇu
I.3 cÊu t¹o lan can lÒ ngêi ®i
chñ
Trang 3Thiết kế môn học - 3 - cầu bê tông
ii.tính hệ số phân bố ngang cho dầm biên
Ii.1 tính kích thớc mặt cắt ngang dầm chủ tính đổi
- Diện tích dầm chủ: Fd = hbtd*bb + hctd*bc + bs*hs =37.6*60 + 14.1*190 + 18*98.3 = 5877.2 cm2;
- mô men tĩnh của tiết diện tính đổi đối với mép dới dầm:
94 563319
3 2 0
3
) 2 (
* 12
) 2
(
* 12
) 2 (
* 12
btd b
btd btd b btd
s o s s s s ctd d
ctd c ctd
y b h h b h
h y h b h b h
y h h b
ii.2tính kích thớc mặt cắt ngang dầm ngang
Do ta đổ mối nối khô nên mặt cắt tính toán có dạng hình chữ nhật:
Bùi xuân giang lớp: cầu đờng bộ B k39
Trang 4Dầm liên tục trên gối đàn hồi.
16209528
* 540
* 190
* 8
I a d
Trang 5iii.1 nội lực do tĩnh tải
iii.1.1 tĩnh tải giai đoạn 1
Tĩnh tải của dầm dọc chủ:
' * * 1 5877 2 * 2 5 * 1 * 10 4 1 269
Tĩnh tải của dầm ngang;
Toàn cầu có 5*6 = 30 dầm ngang
Trọng lợng dải đều trên một mét dài cầu là:
288 0 6
* 4 32
30
* 72 1 2
* 545 0
*
30
* 72 1
F
T/mTĩnh tải giai đoạn 1: q1 = '' 1 557
1
'
1 q
iii.1.2tĩnh tải giai đoạn 2
Tĩnh tải giai đoạn 2 gồm: lan can, lề ngời đi, gờ chắn bánh, lớp phủ mặt cầu
* ) ( 1 2
Trang 6* 087 0 2345 0 2
5 1
* 482 0 612 0
* 087 0 2
25 6
* 482 0 2279
Trang 7Thiết kế môn học - 7 - cầu bê tông
Bảngtínhnội lực do tĩnh tải:
iii.2 nội lực do hoạt tải
iii.2.1 tính tải trọng dải đều tơng đơng đối với đoàn xe h30,xb80, vàngời
iii.2.2 tính nội lực do hoạt tải h30, xb80, và ngời
Bảng tính nội lực do hoạt tải:
Nội
Bùi xuân giang lớp: cầu đờng bộ B k39
Trang 8iii.2.3 néi lùc lín nhÊt do ho¹t t¶i vµ tÜnh t¶i tiªu chuÈn.
B¶ng tÝnh néi lùc tiªu chuÈn lín nhÊt:
Néi lùc Néi lùc tæng céng do ho¹t t¶i tiªuchuÈn Nltcln
iii.2.4 néi lùc lín nhÊt do ho¹t t¶i vµ tÜnh t¶i tÝnh to¸n
b¶ng tÝnh néi lùc tÝnh to¸n lín nhÊt:
Trang 9R h b
ho chiều cao có hiệu của dầm;
205
* 190
55732700
* ) 09 0
* 5 0 1 ( 09 0
1
* ) 5 0
M h
* 1900
* 09
iv.2 toạ độ trọng tâm của cốt thép dối với đáy dầm
Khoảng cách từ trọng tâm diện tích cốt thép tới mép dới cảu dầm đợc xác định theo công thức:
az =
7
1
* 30 3
* 20 3
v duyệt cờng độ với mặt cắt giữa dầm
Kiểm tra xem trục trung hoà đi qua sờn dầm hay cánh dầm:
Ta có:
Ru*hctd*bc = 205*14.1*190 = 549195 kG.cm; (a)
Fd*Rd = 49*9500 = 465500 kG.cm; (b)
Do (b) >(a) nên trờng hợp này trục trung hoà đi qua cánh dầm
Xác định chiều cao vùng chịu nén:
Chiều cao vùng chịu nén đợc xác định từ phơng trình:
Ru*bc*x = Fd*Rd ; -> x =
190
* 205
9500
* 49
*
*
bc R
R F
u
d d
= 11.95 cm
Kiểm tra điều kiện cờng độ:
Bùi xuân giang lớp: cầu đờng bộ B k39
Trang 10vi.3 sơ đồ bố trí cốt thép theo mặt phặt phẳng thẳng đứng(1/2 mc).
Trang 12vii.3.1 cấu tạo neo và cách bố trí.
Ta dùng neo chủ động kiểu E(c) ( Công
Trang 13Thiết kế môn học - 13 - cầu bê tông
vii.3 tính mất mát ứng suất
vii.3.1 tính mất mát ứng suất tại mặt cắt giữa dầm
vii.3.1.1 tính chiếu dài các bó thép dự ứng lực
Chiều dài bó thép dự ứng lực đợc tính theo công thức:
1.3 hệ số ngàm giữ các sợi trong bó ở các chỗ uốn cốt thép;
với ống thép chứa cáp dự ứng lực là kim loại nhẵn chọn:
Bùi xuân giang lớp: cầu đờng bộ B k39
3 , 0 2
Trang 14vii.3.1.3 mất mát ứng suất do biến dạng dới neo và bê tông dới nó.
Mất mát ứng suất do biến dạng dới neo và bê tông dới nó đợc tính theo coong thức:
l: tổng các biến dạng mấu neo biến dạng bê tông dới nó lấy theo quy trình l = 0.4 cm;
ltbchiều dài bình quân của các cốt thép dự ứng lực;
Ed: mô đun đàn hồi của cốt thép; Ed = 1800000 kG/cm2;
-> 4 = 0.4*1800000/33.9548 = 216.71244 kG/cm2;
4 = 216.71244 kG/cm2;
vii.3.1.4 mất mát ứng suất do nén đàn hồi
Mất mát ứng suất do nén đàn hồi đợc tính theo công thức:
Trong đó: n: tỉ số giữa mô đun đàn hồi của cốt thép dự ứng lực và bê tông:
b: ứng suất bê tông ở thớ qua trọng tâm cốt thép , gây ra do căng một cốt thép;
Z: số cốt thép đợc căng sau khi căng bó mà ta muốn xác định sự gảm ứng suất;
a y F
2
) (
vii.3.1.5 mất mát ứng suất do tự chùng cốt thép
Bùi xuân giang lớp: cầu đờng bộ B k39
d tb
E L
Trang 15Thiết kế môn học - 15 - cầu bê tông
tc
d
d: ứng suất trong cốt thép cố xét đến các mất mát xuất hiện cho đến cuối thời kỳ nến bê tông;
d = kt - 4 - 7 - 5 = 11000-605.64753-369.0255-216.71244 = 9508.1196 kG/cm2;
-> 3 = 676.46613 kG/cm2;
vii.3.1.6 mất mát ứng suất do co ngót và từ biến
Trong đố: c,: cá giá trị cuói cùng của biến dạng tơng đối do co ngót và từ biến, chọn tuỳ thuộc vào tuổi bê tông ở thời điểm nén , mác bê tông…
Thờng lấy c = 0.000050.00015; = 1.53;
: hàm số xét tới ảnh hởng của sự keó dài thời gian của hiện tợng co ngót và từ biến bê tông
2 1
; Nd = (kt - 5 - 4 – 0.53)Fd;
thay số ta có: Nd = 482130.94 kG; b = 81.493491kG/cm2;
1 + 2 = 825.85899 kG/cm2;
vii.3.2 tính mất mát ứng suất tại mặt cắt cách gối 1.5m;
vii.3.2.1 tính mất mát ứng suất do ma sát
E
E E
( 1 , 3 )
KT e KX
Trang 16ltbchiều dài bình quân của các cốt thép dự ứng lực;
Ed: mô đun đàn hồi của cốt thép; Ed = 1800000 kG/cm2;
-> 4 = 0.4*1800000/33.954767 = 212.04681 kG/cm2;
4 = 212.06481 kG/cm2;
vii.3.2.3 mất mát ứng suất do nén đàn hồi
Mất mát ứng suất do nén đàn hồi đợc tính theo công thức:
Trong đó: n: tỉ số giữa mô đun đàn hồi của cốt thép dự ứng lực và bê tông:
b: ứng suất bê tông ở thớ qua trọng tâm cốt thép , gây ra do căng một cốt thép;
Z: số cốt thép đợc căng sau khi căng bó mà ta muốn xác định sự gảm ứng suất;
a y F
2
) (
d: ứng suất trong cốt thép cố xét đến các mất mát xuất hiện cho đến cuối thời kỳ nến bê tông;
d = kt - 4 - 7 - 5 = 10084.64085;
-> 3 =822.984777 kG/cm2;
vii.3.2.5 mất mát ứng suất do co ngót và từ biến
Trong đố: c,: cá giá trị cuói cùng của biến dạng tơng đối do co ngót và từ biến, chọn tuỳ thuộc vào tuổi bê tông ở thời điểm nén , mác bê tông…
E E E
Trang 17Thiết kế môn học - 17 - cầu bê tông
Thờng lấy c = 0.000050.00015; = 1.53;
: hàm số xét tới ảnh hởng của sự keó dài thời gian của hiện tợng co ngót và từ biến bê tông
2 1
; Nd = (kt - 5 - 4 – 0.53)Fd;
thay số ta có: Nd = 453971.0827 kG; b = 76.73292235G/cm2;
1 + 2 = 836.51791 kG/cm2;
viii kiểm tra nứt theo ứng suất pháp
viii.1 kiểm toán 1
Tại mặt cắt giữa dầm trong giai đoạn khai thác ( thớ dới):
Trong đó: dm ứng suất trong cốt thép sau khi đã tính đến các mất mát;
o d th
98
* 20431000 59158
98
* 14940043
) 40874 51 591258
98 ( 66 407221 38
.
5679
66 407221
95
* 20431000
48148200
= 1.8962 kG/cm2 > 0 -> đạt
viii.2 kiểm toán 2
Tại mặt cắt cách gối 1.5m trong giai đoạn khai thác (thớ trên):
trong đó: Mmintc : mô men nhỏ nhất do tất cả các dạng tải trọng tiêu chuẩn gây ra;
* 3607000 66168
52
* 14948959
) 66168 52 338319
97 ( 4 494294 38
.
5679
4 494294
8590800
viii.3 kiểm toán 3
Tại mặt cất cách gối 1.5m trong giai đoạn thi công
Bùi xuân giang lớp: cầu đờng bộ B k39
0 max
td
tc bt
tc d th th
tc bt d
m d
d
I
M M
y I
M
0
t th
tc bt t
Y I
M
Trang 1852 14948959
) 66168 52 338319
97 ( 7 514969 38
.
5769
7 514969
viii.4 kiểm toán 4
Tại mặt cắt giữa dầm, ngăn ngừa xuất hiện vết nứt
59125 98
* ) 40874 51 59125 98 ( 86 450597 38
Sth,Ith mô men tĩnh , mô men quán
tính của tiết diện thu hẹp;
Std,Itd mô men tĩnh , mô men quán
tính của tiết diện tính đổi;
th
tc bt t
td
bt th
th
d
b I
Q Q S
b I
Q Q
Trang 195067 552821 18
* 14948959
31 19110
ix.2.1.Tính duyệt với thớ qua trục O-O
Tính với mất mát ứng suất ít nhất:
7336 440888
= 77.62973 KG/cm2; Bùi xuân giang lớp: cầu đờng bộ B k39
nc y
x y
0 0
Q Q S
b I
Q Q
td
bt th
d bt
Trang 200.0767) 0.08208
0.08254 (0.079745
7
* 64
2
9429 16 62973 77 149
20 2
9429 16 62973
bt b
a th
bt b a th
x th
I
M M y
I
M y
I
e Nd F
bt d
c th
bt d c th
x th
I
M M y
I
M y
I
e Nd F
ix.3.1.TÝnh duyÖt víi thí qua trôc O-O
TÝnh víi mÊt m¸t øng suÊt Ýt nhÊt:
Nd Qd 0-0 Ndx x Ux y kc KÕt luËn
kc y
x y
Trang 21Thiết kế môn học - 21 - cầu bê tông
ix.3.2.Tính duyệt với thớ qua trục a-b
Khi tính với mất mát ứng suất nhiều nhất:
ix.3.3.Tính duyệt với thớ qua trục c-d
Khi tính với mất mát ứng suất nhiều nhất:
95 )(
20431000 48148200
( 14
c =
p q
bh R
d
u
2 0 15
.
0
qd : nội lực tính toán trong cốt đải trên một đơn vị dài:
ở đây ta chọn cốt đai 12 với bớc cốt thép u = 20 cm, RT = 2400 kG/cm2;
d td
tc bt tc
d hao KT
I
M M
t x d
dx
R c p
Q 2 sin
Trang 22Thiết kế môn học - 22 - cầu bê tông
255 5 9072 189
135
* 18
* 205
* 15
135
* 20
* 205
* 15 0 15
gt độ giảm tính toán của ứng suất trớc do nén bê tông gây ra
gt = F1/F2*1000; đối với kết cấu có tiết diện không đổi F1/F2 = 1 -> gt = 1000 kG/cm2;
xii.2.xác định trờng hợp tính toán
xác định chiều cao tơng đối xn: chiều cao tơng đối đợc xác định từ phơng trình:
Mbt +1,1 Rt
nén.(b1 - b).h1.(h'0 - e '- 0,5.h1) - 1,1.Rt
u.b.Xn.(0,5.Xn - h'0 + e') = 0Thay số vào ta có:
2 '
h b
nen t
Trang 23* 72968 0 8
2 2
Lực cắt do tĩnh tải tại mặt cắt gối
Qg = gb/2 =0.72968*1.72/2 = 0.6275 T/m;
xiv.1.2 nội lực do hoạt tải
Lực tập trung do bánh xe của ô tô sẽ phân bố qua lớp mặt đờng xe chạy, theo chiều dọc là
H: chiều dày lớp phủ mặt cầu
Bùi xuân giang lớp: cầu đờng bộ B k39
f I
E
l P f
td b
85 , 0
384
Trang 24* 2867 1
1 1 8 0 9085 4
* 3 1 4 1 2
4
1
b c b
8 0 72 1 4
8 0
p y n a
p
h h
Trong đó: p áp lực bánh xe ôtô
a’chiều rộng phân bố tính toán của tải trọng p đặt gần mặt cắt gối bản
y1,y2 các tung độ đờng ảnh hởng bên dới lực p
Xét tại mặt cắt cách gối một khoảng x’ = b1/2 = 0.4 m; -> x’’ = 1.5 m;
* 2
6 7674 0
* 4 1 2 1
* 2
* 2
10 7674 0
* 4 1 2 1
* 2
10
= 6.4019 T/m
xiv.1.3 nội lực tính toán tổng cộng do tĩnh tải và hoạt tải
M = Mg + Mh ; Q = Qg + Qh;
Trang 25Khi xét đến hệ số điều kiện do ngàm gần đúng tại mặt cắt giữa dầm ta lấy hê số = 0.7.Vậy ta có MTT = 3.53124*0.7 = 2.472 T.m/m
xiv.2 chọn cấu tạo bản
* 8 0
247200 8
.
0 h0R ct M
Với Rct = 2400 kG/cm2;
F ct = 4.5334 cm 2 ;
Số thanh cốt thép cần là: n = 4.5334/1.131 = 4
Do vậy ta lấy 8 thanh cốt thép đờng kính 12mm, có diện tích là: F ct = 9.048 cm 2
xiv.2.2 kiểm tra tiết diện theo mô men
Cốt thép theo phơng dọc cần bố trí cốt thép 8 khoảng cách giữa chúng là 20cm;
Do tính theo sơ đồ dầm giản đơn nên chỉ bố trí cốt thép phía dới
Chiều cao vùng bê tông chịu nén xác định theo công thức:
x =
b R
F R
u
t t
=
100
* 215
048 9
* 2400
* 100
* 215 2
0
x
xiv.2.2 kiểm tra tiết diện ngàm của bản dới tác dụng của lực cắt
Trong bản không bố trí côt thép xiên và cốt thép đai Do vậy toàn bộ nội lực do tĩnh tải và hoạt tải truyền xuống đều do bê tông chịu
Điều kiện kiểm toán: Qmax < R k bh0
xiv.2.4 duyệt mở rộng vết nứt tại mặt cắt ngàm
Đối với cấu kiện bê tong mác M > 300 có thể thay tính vết nứt bằng cách hạn chế trị số bánkiính đặt cốt thép theo công thức:
Trang 26* 100
10
* 2262
với nhau và có thể coi
nh sơ đồ dầm ngang liên tục
5 nhịp Các dầm ngang
ở gần gối tính nh dầm
liên tục tựa trên các gối cứng
(các dầm dọc), chỉ chịu các
tải trọng trực tiếp truyền lên nó
Tại bản cánh ta thực hiện mối nối bằng
đổ bê tông liền khối tại chỗ
Đờng ảnh hởng áp lực lên dầm dọc
có dạng hình gãy khúc
Tung độ đờng ảnh hởng tại một
phần t chiều dài đờng ảnh hởng là:
l l
Trang 27Thiết kế môn học - 27 - cầu bê tông
do vậy đờng ảnh hởng lại có dạng tam giác
xv.1 tính nội lực do tải trọng cục bộ gây ra
0 với yi tung độ DHA Q0.5 hoặc Qg
Nội lực tính toán trong dầm ngang nhiều nhịp liên tục do hoạt tải H30, và XB80 gây ra:
Lập bảng tính cho các giá trị của nội lực:
XB80 l/2 10 4.75 5 3.6575 -1.5675 8.8
gối 10 4.75 15.2 1.045 -4.7025 19.228xv.2 nội lực do dầm ngang cùng làm việc với kết câu nhịp gây ra
Vẽ đờng ảnh hởng của R0 R1 R2 rồi từ đó vẽ đờng ảnh hởng của M’’, Q’’ tại tiết diện giữa nhịp giữa dầm ngang và tại gối
Tính và vẽ các đờng ảnh hởng theo phơng pháp dầm liêntục trên các gối đàn hồi
Tung độ đờng ảnh hởng tại đầu hẫng đợc xác định theo công thức:
no k
p no
Trang 30tải trọng lan can tay vịn = 0.255 T/m.
ta coi tĩnh tải là phân bố đều :
11
8
* 227956
0 15 0
* 3 ) 255 0 175 0 (
c t
Tải trọng phân bố đoàn ngời 0.3 T/m
Tải trọng tơng của một dãy bánh xe L =33m với mặt cắt giữa nhịp
Trang 31Bè trÝ cèt thÐp phÝa trªn t¹i mÆt c¾t gèi
Néi lùc trong cèt thÐp N =
4 82
xv.4 kiÓm to¸n tiÕt diÖn theo m« meo uèn
04 8
* 2400
b R
F R
u
t t
28 6
* 2400
b R
F R
u
t t
* 15
Trang 32* 4
* 1
) 6
* 6 1 2 / 6 1 10 (
* 1
) 6
* 2 2 / 2 3 (