Tăng cường khả năng tiếp cận và sử dụng hiệu quả vốn tín dụng của các hợp tác xã nông nghiệp Việt Nam

cũng như về cách tiếp cận thị trường và các quy định điều chỉnh hoạt động kinh doanh từ các nước nhập khẩu nên sẽ hạn chế khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp sản xuất ôtô khách Việt Nam

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI

LUẬN VĂN THẠC SỸ QUẢN TRỊ KINH DOANH

Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS NGUYỄN XUÂN QUANG

Hà Nội - 2007

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI

LUẬN VĂN THẠC SỸ QUẢN TRỊ KINH DOANH

Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS NGUYỄN XUÂN QUANG

Hà Nội - 2007

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI

PHẦN MỞ ĐẦU

1 Tính cấp thiết của đề tài:

Ngành công nghiệp ôtô có vị trí hết sức quan trọng trong nền kinh tế quốc dân của mỗi quốc gia trên thế giới, đặc biệt đối với những nước có nền công nghiệp phát triển Đối với một quốc gia đang trên con đường công nghiệp hoá, hiện đại hoá như nước ta hiện nay thì vai trò của ngành công nghiệp ôtô lại càng được thể hiện rõ trong chiến lược phát triển kinh tế vì nó phục vụ cho nhu cầu thiết yếu của xã hội, đó là nhu cầu về giao thông vận tải, an ninh quốc phòng Mỗi một quốc gia có hệ thống giao thông hiện đại thì tương ứng thường có một ngành công nghiệp ôtô phát triển

Chế tạo, sản xuất ôtô đòi hỏi phải có công nghệ cao và phức tạp song lại thu hút rất nhiều lao động và phải có sự cung cấp kịp thời về nguyên nhiên, vật liệu và bán thành phẩm và như vậy nó cũng kéo theo sự phát triển của các ngành công nghiệp phụ trợ khác Nhận thức được điều này, trên con đường phát triển kinh tế, các nước công nghiệp phát triển như: Mỹ, Nhật, Đức, Anh, Pháp… đã đặc biệt chú trọng phát triển ngành công nghiệp ôtô không những đáp ứng nhu cầu trong nước mà còn xuất khẩu sản phẩm ra thị trường quốc tế

Không nằm ngoài xu thế chung của các nước trong khu vực, Việt Nam cũng đang cố gắng xây dựng cho mình một ngành công nghiệp ôtô cho riêng mình với mục tiêu cho ra đời những chiếc ôtô mang thương hiệu Việt Nam Với hàng loạt các biện pháp như: tăng cường đầu tư vào các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng, đưa ra những chính sách ưu đãi để khuyến khích và thu hút các nhà sản xuất đầu tư vào sản xuất ôtô - phụ tùng ôtô, hình thành các rào cản thuế quan và phi thuế quan để hạn chế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc, miễn thuế nhập khẩu cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô,… Chính phủ Việt Nam đang tạo điều hết sức thuận lợi cho ngành công nghiệp ôtô phát triển và Tổng công ty công nghiệp ôtô Việt Nam

là một ví dụ

Nhanh chóng tiếp thu công nghệ tiên tiến của các nước có nền công nghiệp ôtô phát triển, hình thành các dây chuyền sản xuất ôtô và nhanh chóng chiếm giữ

phần lớn thị phần ôtô phổ thông trong nước Với những thành tựu đạt được, Tổng công ty công nghiệp ôtô Việt Nam đã được Chính phủ tin cậy giao trọng trách phát triển thành tập đoàn ôtô đầu tiên của Việt Nam, góp phần vào công cuộc công nghiệp hoá, hiện đại hoá

Trong những năm qua, Tổng công ty công nghiệp ôtô Việt Nam đã cung cấp cho thị trường cả nước khoảng trên 7.000 xe ôtô chở khách và dẫn đầu thị phần các Doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ôtô trong nước Tuy nhiên, trong điều kiện nền kinh tế mới, xu thế hội nhập là tất yếu, Nhà nước không thể tiếp tục bảo

hộ cho Doanh nghiệp nhà nước sản xuất ôtô, sự xuất hiện của một loạt các đối thủ cạnh tranh như: các nhà sản xuất ôtô tư nhân trong nước, các tập đoàn sản xuất ôtô nước ngoài,… Tổng công ty công nghiệp ôtô Việt Nam đang gặp phải rất nhiều khó khăn và thách thức “Phải làm gì để có thể tiếp tục tồn tại và phát triển trong điều kiện nền kinh tế hội nhập?” đang là một câu hỏi được Tổng công ty đặc biệt quan tâm

Với tầm quan trọng như vậy, tôi chọn đề tài “Giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh sản phẩm ôtô chở khách của Tổng công ty công nghiệp ôtô Việt Nam” để góp phần tìm hiểu thực trạng đồng thời đề xuất một số giải pháp nhằm

nâng cao năng lực cạnh tranh sản phẩm ôtô khách của Tổng công ty trong điều kiện nền kinh tế hội nhập kinh tế quốc tế

2 Tình hình nghiên cứu:

Trong thời gian qua, đã có những bài báo, đề tài nghiên cứu đưa ra những kinh nghiệm xây dựng và quản lý nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của nghành công nghiệp nói chung, những bài viết về vấn đề nâng cao năng lực cạnh tranh sản phẩm ôtô nhưng chưa có tài liệu nào nghiên cứu về nâng cao năng lực cạnh tranh sản phẩm ôtô chở khách Thường thì những tài liệu nghiên cứu mới chỉ dừng ở góc độ phân tích thực trạng sản xuất của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam như:

- Một số vấn đề của công nghiệp ôtô Việt Nam của tác giả Xuân Hồng trên Báo Thị trường – giá cả số 129 + 130 ngày 29 + 30/06/2006

- Chiến lược phát triển công nghiệp ôtô Việt Nam đến 2010 của Viện nghiên cứu chiến lược và chính sách công nghiệp – Bộ Công nghiệp tháng 11/2001…

- Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đến 2010, tầm nhìn

2020 của Viện nghiên cứu chiến lược và chính sách công nghiệp – Bộ công nghiệp tháng 08/2003…

- Một số Luận văn viết về nâng cao năng lực cạnh tranh cạnh tranh ngành công nghiệp ôtô Việt Nam như :

+ Khoá luận tốt nghiệp: „Nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế‟ của sinh viên Đoàn Minh Của Trường Đại học Ngoại thương

+ Khoá luận tốt nghiệp: „Triển vọng phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam trong thời gian tới‟ của sinh viên Bùi Hữu Biên Trường Đại học Ngoại thương

3 Mục tiêu nghiên cứu của đề tài:

Nghiên cứu, lựa chọn cơ sở lý thuyết, vận dụng phân tích thực trạng năng lực cạnh tranh sản phẩm, năng lực cạnh tranh sản phẩm ôtô chở khách của Tổng công ty công nghiệp ôtô Việt Nam hiện nay, từ đó đề xuất giải pháp nâng cao khả năng cạnh tranh sản phẩm của Tổng công ty công nghiệp ôtô Việt Nam trong điều kiện nền kinh tế mới

4 Phạm vi và đối tƣợng nghiên cứu

*/ Đối tượng nghiên cứu:

- Các yếu tố cấu thành năng lực cạnh tranh sản phẩm ôtô

- Các nhân tố cơ bản tác động đến năng lực cạnh tranh hiện tại và khả năng nâng cao năng lực cạnh tranh sản phẩm của Tổng công ty công nghiệp ôtô Việt Nam trong điều kiện mới của nền kinh tế

*/ Phạm vi nghiên cứu:

- Tập trung nghiên cứu cạnh tranh nhóm sản phẩm ôtô chở khách

- Tập trung phân tích các khía cạnh thuộc phạm vi đề tài ở Tổng công ty công nghiệp ôtô Việt Nam trong thời gian từ 2002 – 2005 và xu hướng phát triển đến 2010

5 Phương pháp nghiên cứu:

Luận văn sử dụng các phương pháp nghiên cứu của kinh tế chính trị Mác – Lênin, kế thừa nghiên cứu của nhiều tác giả trong đó đặc biệt chú ý đến các phương pháp hệ thống hoá, khái quát hoá, thống kê so sánh, phân tích thực chứng,

mô hình và bảng biểu

6 Những đóng góp của luận văn:

Phân tích, đánh giá thực trạng năng lực cạnh tranh sản phẩm ôtô chở khách của Tổng công ty công nghiệp ôtô Việt Nam trong điều kiện hội nhập kinh tế hiện nay

Đề xuất các giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh sản phẩm ôtô chở khách của Tổng công ty công nghiệp ôtô Việt Nam, kết quả nghiên cứu có thể dùng làm tài liệu tham khảo nghiên cứu, áp dụng cho các sản phẩm ôtô khác cũng như của các doanh nghiệp thuộc ngành công nghiệp sản xuất ôtô Việt nam nói chung

7 Kết cấu luận văn:

Nội dung của luận văn bao gồm 03 chương:

- Chương I: Lý luận cơ bản về năng lực cạnh tranh sản phẩm của các Doanh nghiệp sản xuất ôtô khách trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc

tế

- Chương II: Phân tích thực trạng sản xuất kinh doanh và năng lực cạnh tranh của sản phẩm ôtô chở khách của Tổng công ty công nghiệp ôtô Việt Nam

- Chương III: Giải pháp cơ bản nâng cao năng lực cạnh trạnh sản phẩm ôtô khách của Tổng công ty công nghiệp ôtô Việt Nam

CHƯƠNG 1: MỘT SỐ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH SẢN

PHẨM CỦA DOANH NGHIỆP SẢN XUẤT ÔTÔ TRONG ĐIỀU KIỆN HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ

1.1 Hội nhập kinh tế quốc tế và tác động của hội nhập kinh tế quốc tế đến hoạt động kinh doanh của Doanh nghiệp sản xuất chế tạo ôtô

1.1.1 Hội nhập kinh tế quốc tế và xu hướng vận động của nền kinh tế

Ngay từ những năm cuối thế kỷ 20, sự phát triển của nền kinh tế đã chịu sự tác động sâu sắc của một loạt những xu thế mới Đó là xu thế phát triển của cuộc cách mạng khoa học và công nghệ, quốc tế hoá, toàn cầu đời sống kinh tế thế giới và xu thế chuyển từ đối đầu sang đối thoại giúp cho lực lượng sản xuất được quốc tế hoá ở mức độ cao Thương mại quốc tế phát triển mạnh mẽ và ngày càng giữ vai trò quan trọng trong việc tăng trưởng kinh tế thế giới

Khi toàn cầu hoá về kinh tế đang trở thành một xu hướng khách quan thì yêu cầu về hội nhập kinh tế ngày càng trở nên cấp bách Toàn cầu hoá là một

xu thế mới của quá trình phát triển kinh tế thị trường, phản ánh trình độ phát triển cao của trình độ sản xuất, phân công lao động quốc tế và quốc tế hoá sản xuất trở nên phổ biến

Nhìn lại tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế của ngành công nghiệp Việt Nam trong những năm vừa qua chúng ta đã thực hiện hàng loạt biện pháp nhằm

tự do hoá các hoạt động kinh tế, chuyển dần từ nền kinh tế kế hoạch hoá tập trung quan liêu bao cấp sang nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa có sự quản lý của nhà nước, xoá bỏ dần chế độ hai giá từng bước tiến hành chế độ một giá, mở cửa thị trường đẩy mạnh việc thu hút đầu tư cả trong

và ngoài nước phát triển khu vực kinh tế ngoài quốc doanh tiến hành sửa đổi bổ xung và điều chỉnh kịp thời các chính sách và các văn bản pháp quy tăng cường việc mở rộng hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư với nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới

Trong quá trình này, sự liên kết và phụ thuộc lẫn nhau giữa các nền kinh tế trên thế giới nói chung và các thành phần kinh tế của một quốc gia nói riêng

đang ngày một gia tăng, được thể hiện ở xu hướng tăng cường các hoạt động hợp tác song phương, đa phương và có cấp độ liên kết khu vực

Không nằm ngoài xu thế chung đó, ngành công nghiệp ôtô Việt Nam cũng

có nhiều cơ hội nhưng cũng phải đương đầu với nhiều thách thức khi nền kinh

Có thể nói rằng cơ hội lớn nhất mà ngành công nghiệp ôtô Việt Nam nói chung và các Doanh nghiệp chế tạo ôtô khách nói riêng có thể có được trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế 20 năm qua là đã mở thêm được nhiều thị trường mới Với việc ký kết hiệp định tự do ASEAN, Việt nam có cơ hội tiếp cận với thị trường được đánh giá là năng động nhất thế giới với tốc độ tăng trưởng kinh tế bình quân hàng năm trên 7% Thông qua chương trình hợp tác ASEAN các doanh nghiệp Việt Nam có thể có các ưu đãi về hưởng mức thuế quan ưu đãi từ 0 – 5% trong việc buôn bán các sản phẩm công nghiệp giữa các doanh nghiệp tham gia, được công nhận tỷ lệ nội địa hoá trong sản phẩm và được hưởng các ưu đãi phi thuế quan khác do các nước nội khối quy định Đặc biệt sự kiện Việt Nam ký hiệp định với Hoa Kỳ năm 2001 cũng đã đóng góp một phần tích cực vào việc mở rộng thị trường cho các sản phẩm công nghiệp ở Việt Nam

Hội nhập kinh tế quốc tế cũng đã tạo điều kiện cho ngành công nghiệp ôtô Việt Nam có điều kiện làm quen, tiếp cận và ứng dụng các kỹ thuật công nghệ cao cũng như phương thức, tác phong công nghiệp của các nước có nền công nghiệp ôtô phát triển như: Hoa Kỳ, EU, Nhật Bản, Hàn Quốc nhờ đó mà các doanh nghiệp chế tạo ôtô của chúng ta có thể nâng cao năng suất lao động tiết kiệm chi phí và nhân công, rút ngắn chu kỳ sản xuất của sản phẩm đồng thời

cũng tạo ra được các sản phẩm mới đáp ứng được các yêu cầu khắt khe về chất lượng và mẫu mã từ các nhà nhập khẩu, góp phần nâng cao khả năng cạnh tranh sản phẩm ôtô của công nghiệp Việt Nam Về vấn đề nhân lực, hội nhập kinh tế quốc tế cũng mang lại cơ hội nâng cao tay nghề cho người lao động và trau dồi kiến thức, nâng cao kinh nghiệm cho người quản lý trong quá trình sản xuất

Tuy nhiên, công nghiệp ôtô Việt Nam nói chung và các doanh nghiệp sản xuất ôtô khách nói riêng cũng đang đối mặt với không ít khó khăn, thách thức ở trong và ngoài nước

Việt Nam đang trong giai đoạn cuối của quá trình đàm phán gia nhập tổ chức kinh tế thế giới (WTO) Việc gia nhập WTO sẽ làm giảm đáng kể hàng rào bảo hộ từ phía Chính phủ, tăng áp lực cạnh tranh cho các mặt hàng ngành hàng và trong đó ôtô khách cũng là mặt hàng bị cạnh tranh khốc liệt bởi các sản phẩm cùng loại của Trung Quốc, Hàn Quốc, Đức Mặt khác chúng ta sẽ phải đối mặt với các vụ kiện có thể xảy ra do quy định của WTO về thương mại hàng hoá, thương mại hoá dịch vụ, đầu tư, sở hữu trí tuệ…

Trên thực tế chúng ta còn thiếu nhiều kiến thức về thông tin về các tiêu chuẩn quốc tế (chất lượng, quy trình quản lý chất lượng, vấn đề quản lý môi trường ) cũng như về cách tiếp cận thị trường và các quy định điều chỉnh hoạt động kinh doanh từ các nước nhập khẩu nên sẽ hạn chế khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp sản xuất ôtô khách Việt Nam

Hạn chế về vốn và công nghệ cũng làm giảm khả năng cạnh tranh của các mặt hàng ôtô Việt Nam và giảm thiểu khả năng nắm bắt cơ hội thị trường của doanh nghiệp sản xuất ôtô trong nước Hệ thống các ngân hàng tài chính của Việt Nam chưa phát triển đồng bộ và còn tồn tại nhiều yếu kém Công nghiệp lắp ráp đang là chủ công của công nghiệp Việt Nam, trong khi công nghiệp chế tạo còn chưa có quy hoạch phát triển đồng bộ, bên cạnh đó, các sản phẩm ôtô của Việt Nam còn đang phải cạnh tranh với các sản phẩm cùng loại của các quốc gia khác không chỉ tại thị trường thứ ba, mà còn ở ngay trong thị trường nội địa do thua kém về chất lượng và mẫu mã thậm chí cả giá bán Để có thể

tận dụng mọi cơ hội khi tham gia hội nhập kinh tế quốc tế, ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đã, đang và sẽ phát triển theo hướng có chọn lọc, tập trung phát triển các sản phẩm có khả năng cạnh tranh Huy động tối đa mọi nguồn lực, đẩy mạnh đầu tư và đầu tư có trọng điểm, kết hợp đầu tư mới với đầu tư theo chiều sâu, đổi mới công nghệ, áp dụng rộng rãi các phương pháp quản lý tiên tiến để tăng năng suất lao động, giảm giá thành, nâng cao chất lượng sản phẩm…

Như vậy, hội nhập kinh tế quốc tế đem lại cho ngành công nghiệp ôtô Việt Nam nói chung, doanh nghiệp sản xuất ôtô khách nói riêng rất nhiều cơ hội nhưng bên cạnh đó cũng đi kèm nhiều khó khăn, thách thức tiềm tàng đòi hỏi các Nhà sản xuất ôtô phải xem xét để có thể nắm bắt cơ hội cũng như đương đầu với những thách thức để nâng cao năng lực cạnh tranh sản phẩm, duy trì sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp

1.2 Năng lực cạnh tranh sản phẩm và vai trò của nâng cao năng lực cạnh tranh sản phẩm trong hoạt động kinh doanh của Doanh nghiệp sản xuất chế tạo ôtô:

1.2.1 Khái niệm năng lực cạnh tranh sản phẩm:

Trước khi đi vào nghiên cứu và phân tích năng lực cạnh tranh sản phẩm cần tìm hiểu khái niệm về: cạnh tranh, năng lực cạnh tranh, sản phẩm và năng lực cạnh tranh của sản phẩm

1.2.1.1 Khái niệm về cạnh tranh

Khái niệm về cạnh tranh được xây dựng theo nhiều quan điểm khác nhau

và chưa có sự nhất trí rộng rãi đối với việc định nghĩa khái niệm này bởi lẽ, thuật ngữ này được sự dụng để đánh giá trên nhiều phạm vi, lĩnh vực khác nhau như: một doanh nghiệp, một ngành, một quốc gia thậm trí là một khu vực Trong khi đó những mục tiêu cơ bản lại được đặt ra khác nhau tuỳ thuộc vào góc độ xem xét là của một doanh nghiệp hay một khu vực Đối với một doanh nghiệp thì mục tiêu của của cạnh tranh chủ yếu là để tồn tại và tìm kiếm lợi nhuận trên cơ sở cạnh tranh của quốc gia hoặc quốc tế, còn đối với một quốc

gia thì cạnh tranh là để phát triển kinh tế một cách bền vững và đạt thành tựu hơn các quốc gia khác

Theo Kalh Marx: “Cạnh tranh là sự ganh đua, sự đấu tranh gay gắt giữa các nhà tư bản nhằm giành giật những điều kiện thuận lợi trong sản xuất và tiêu thụ hàng hoá để thu được lợi nhuận siêu ngạch” Nghiên cứu về sản xuất tư bản chủ nghĩa, K.Marx đã khẳng định rằng quy luật cơ bản của chủ nghĩa tư bản là quy luật giá trị thặng dư, đồng thời còn chỉ rõ nhiều quy luật khác của phương thức sản xuất này trong đó có quy luật cạnh tranh

Theo Từ điển bách khoa Việt Nam (tập 1): “Cạnh tranh (trong kinh doanh)

là hoạt động ganh đua giữa những người sản xuất hàng hoá, giữa các thương nhân, các nhà kinh doanh trong nền kinh tế thị trường, chi phối bởi quan hệ cung – cầu, nhằm giành giật các điều kiện sản xuất, tiêu thụ và thị trường có lợi nhất

Tại diễn đàn Liên hợp quốc, báo cáo về cạnh tranh toàn cầu năm 2002 đã định nghĩa cạnh tranh đối với một quốc gia được hiểu là” Khả năng của nước

đó đạt được những thành quả nhanh và bền vững về mức sống, nghĩa là đạt được các tỷ lệ tăng trưởng kinh tế cao được xác định bằng các thay đổi của Tổng sản phẩm quốc nội (GNP) tính trên đầu người theo thời gian”

Ngoài ra, còn có thể dẫn chiếu nhiều cách diễn đạt khác nhau về khái niệm cạnh tranh song qua các định nghĩa trên có thể tiếp cận khái niệm cạnh tranh như sau:

- Thứ nhất: khi nói đến cạnh trạnh là nói đến sự ganh đua nhằm lấy phần thắng của nhiều chủ thể cùng tham gia

- Thứ hai: mục đích của cạnh tranh là một số đối tượng cụ thể nào đó mà các bên đều muốn giành giật (một cơ hội, một sản phẩm, một thị trường…) và mục đích cuối cùng là kiếm được lợi nhuận

- Thứ ba: cạnh tranh diễn ra trong một môi trường cụ thể, có các ràng buộc chung mà các chủ thể tham gia đều phải tuân thủ như: đặc điểm sản phẩm, điều kiện thị trường, các quy định của pháp luật và thông lệ kinh doanh trên thị trường…

- Thứ tư: trong quá trình cạnh tranh các chủ thể tham gia đều có thể sử dụng nhiều công cụ khác nhau như: đặc tính – chất lượng sản phẩm, giá bán sản phẩm, chiến lược tiếp thị, dịch vụ sau bán hàng, hình thức thanh toán… Với cách tiếp cận trên, khái niệm cạnh tranh có thể hiểu như sau: “Cạnh tranh là quan hệ kinh tế mà ở đó các chủ thể ganh đua nhau bằng mọi biện pháp

để đạt được mục tiêu của mình mà thông thường đó là: chiếm lĩnh thị trường, giành giật khách hàng cũng như các điều kiện sản xuất, thị trường có lợi nhất” Mục tiêu cuối cùng của các chủ thể kinh tế trong quá trình cạnh tranh là tối đa hoá lợi ích Đối với người sản xuất kinh doanh là lợi nhuận, đối với người tiêu dùng lợi ích tiêu dùng và sự tiện lợi

Ngày nay, nhiều quốc gia trên thế giới đã thừa nhận vai trò của cạnh tranh

và coi cạnh tranh không chỉ là động lực thúc đẩy nền kinh tế phát triển mà còn coi là yếu tố quan trọng việc lành mạnh hoá các quan hệ Kinh tế – Xã hội

Tuy nhiên, bên cạnh những lợi ích đem lại thì cạnh tranh cũng có những khuyết tật cố hữu mang đặc trưng của cơ chế thị trường Một mặt nó thúc đẩy phát triển sản xuất kinh doanh, mặt khác cũng dẫn đến tình trạng phân hoá, cạnh tranh không lành mạnh hoặc phân hoá thị trường Chính điều này đòi hỏi phải có sự quản lý vĩ mô của Nhà nước, trong đó có việc tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh cho các Doanh nghiệp hoạt động có hiệu quả, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội

1.2.1.2 Khái niệm về năng lực cạnh tranh

Năng lực cạnh tranh được xem xét ở ba cấp độ khác nhau: Năng lực cạnh tranh quốc gia, năng lực cạnh tranh Doanh nghiệp và năng lực cạnh tranh của sản phẩm, dịch vụ

*/ Năng lực cạnh tranh quốc gia

Theo định nghĩa của Diễn đàn kinh tế thế giới (WEF – World Economic Forum) thì “Năng lực cạnh tranh quốc gia là khả năng đạt và duy trì được mức tăng trưởng cao trên cơ sở các chính sách, thể chế vững chắc và các đặc trưng kinh tế khác”

Năng lực cạnh tranh quốc gia có ý nghĩa rất lớn đối với việc thúc đẩy quá trình tự điều chỉnh, lựa chọn của các nhà kinh doanh và các doanh nghiệp theo các tín hiệu thị trường được thông tin đầy đủ; ngược lại, sự dịch chuyển cơ cấu ngành theo hướng ngày càng có hiệu quả hơn, tốc độ tăng trưởng, sự phồn thịnh kinh tế lại phụ thuộc vào sự phát triển năng động của doanh nghiệp

Theo VEF, năng lực cạnh tranh quốc gia được xác định bởi các nhân tố gồm:

+ Mức độ hội nhập: mức độ hội nhập của một nước và nền kinh tế thế giới xét về mặt định hướng và mức độ thuận lợi trong khuôn khổ pháp luật về chính sách để mở rộng trương thương mại quốc tế và chế độ đầu tư

+ Chính phủ: vai trò của chính phủ, tác động của chính sách tài khoá (thu thuế và chi tiêu ngân sách), mức độ can thiệp của Chính phủ vào hoạt động của doanh nghiệp và chất lượng các dịch vụ của Chính phủ

+ Tài chính, tiền tệ: trình độ phát triển, vai trò của thị trường tài chính – tiền tệ trong việc điều chỉnh tương quan tối ưu giữa tiêu dùng, tiết kiệm và hiệu quả của cơ quan trung gian tài chính trong việc đưa tiết kiệm vào đầu tư sản xuất

+ Công nghệ: mức độ đầu tư cho nghiên cứu và phát triển (R&D), trình độ công nghệ và tích luỹ kiến thức công nghệ

+ Cơ sở hạ tầng: số lượng và chất lượng của hệ thống giao thông, mạng viễn thông, cung cấp điện nước, kho tàng và các phương tiện vật chất – cơ sở

hạ tầng nâng cao hiệu quả đầu tư

+ Quản lý kinh doanh: chất lượng quản lý nói chung (của quá trình sản xuất, quản lý chất lượng, toàn diện, tiếp thị, xu hướng khách hàng, kinh doanh) bao gồm chiến lược cạnh tranh, phát triển sản phẩm, kiểm tra chất lượng, hiệu quả của các tổ chức tài chính, nguồn nhân lực và tiếp thị

+ Lao động: số lượng và chất lượng lao động, hiệu lực và tính linh hoạt của thị trường lao động

+ Thể chế: hiệu lực của pháp luật và thể chế xã hội đặt nền móng cho nền kinh tế hiện đại mang tính cạnh tranh, bao gồm quy định của pháp luật và đảm bảo quyền sở hữu

Năng lực cạnh tranh của một quốc gia có ảnh hưởng rất lớn đến khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp, đến thu hút đầu tư nước ngoài Việc nâng cao và duy trì khả năng cạnh tranh quốc gia là một yêu cầu cấp bách với mỗi nền kinh

tế trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế

*/ Năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp

Năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp là khả năng vượt qua đối thủ cạnh tranh để duy trì và phát triển doanh nghiệp

Năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp được hiểu là tổng hợp các khả năng

và nguồn lực: tài chính, kỹ thuật công nghệ, marketing, tổ chức quản lý, đội ngũ lao động của doanh nghiệp … để duy trì và phát triển thị phần, lợi nhuận

và định vị những ưu thế của doanh nghiệp trong môi trường cạnh tranh trong nước và nước ngoài

Có nội lực là điều kiện hết sức cần thiết, tuy nhiên doanh nghiệp còn phải biết cách sử dụng và phát huy tất cả các nội lực đó để phục vụ cho tạo ra các lợi thế hơn hẳn các đối thủ cạnh tranh khác Như vậy, năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp là toàn bộ năng lực nội tại của doanh nghiệp và việc sử dụng các năng lực đó để tạo ra lợi thế của doanh nghiệp so với đối thủ cạnh tranh khác nhằm thoả mãn đến mức tối đa các nhu cầu của thị trường

Có nhiều phương pháp khác nhau phân tích khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp nhưng thông thường người ta phân tích theo ba cách sau đây:

Thứ nhất: phân tích theo cấu trúc thị trường Theo cách phân tích này, khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp được xem xét theo các nhân tố như sau:

- Sự tham gia của các công ty mới vào lĩnh vực kinh doanh

- Các sản phẩm hay dich vụ thay thế

- Sức mạnh của doanh nghiệp cung ứng sản phẩm dịch vụ trên thị trường

- Mức độ cạnh tranh giữa các doanh nghiệp

Thứ hai: phân tích lợi thế cạnh tranh trên cơ sở đánh giá lợi thế so sánh về chi phí hay khả năng sinh lợi trên một đơn vị sản phẩm Các chỉ số chi phí (theo giá so sánh quốc tế) cho phép xác định được mức độ đóng góp của doanh nghiệp vào nền kinh tế Các chỉ số đó cho biết khả năng cạnh tranh, duy trì sự tồn tại và phát triển doanh nghiệp trong môi trường mà giá cả xác định

Phân tích truyền thống lợi thế so sánh là phân tích tĩnh trong khi khả năng cạnh tranh là một khái niệm động Hiện nay phương pháp phân tích theo lợi thế

so sánh được bổ xung bằng phương pháp phân tích theo khả năng cạnh tranh động Khi phân tích khả năng cạnh tranh động cần chú ý đến những dự báo về:

- Biến động chu kỳ sản phẩm

- Mức độ phổ biến công nghệ và tích luỹ kinh nghiệm

- Chi phí đầu vào

- Những thay đổi về đặc điểm dân số và xu hướng nhu cầu

- Vai trò sản phẩm thay thế và sản phẩm bổ sung

- Những thay đổi trong chính sách của Chính phủ

Chi phí thấp mới chỉ là một yếu tố khởi đầu để có thể cạnh tranh Sự phát triển kinh doanh năng động sẽ tận dụng được lợi thế so sánh về chi phí từ đó nâng cao thêm khả năng cạnh tranh về chất Các kỹ năng tổ chức, quản lý của nhà kinh doanh trong chu trình sản xuất kinh doanh, từ giai đoạn trước sản xuất, trong quá trình sản xuất và sau quá trình sản xuất cũng là các yếu tố quan trọng góp phần nâng cao khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp

Thứ ba: phân tích theo quan điểm tổng thể yêu cầu giải đáp 3 vấn đề cơ bản khi nhiên cứu tính cạnh tranh của một doanh nghiệp, đó là:

- Năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp

- Những nhân tố thúc đẩy và những nhân tố hạn chế việc nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp

- Những tiêu chí đặt ra cho chính sách nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp, những chính sách, chương trình và công cụ của Chính phủ để đáp ứng các tiêu chí đó

Để nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp cần phải nỗ lực tăng cường năng lực cạnh tranh của chính mình bằng cách thúc đẩy công tác nghiên cứu và thực hiện các biện pháp nâng cao trình độ quản lý kinh doanh, đa dạng hoá nâng cao chất lượng sản phẩm, tăng hiệu quả hoạt động tài chính của doanh nghiệp, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, nâng cao mặt bằng công nghệ tri thức nhất là đối với nghiên cứu và phát triển công nghệ… tạo điều kiện hạ giá thành sản phẩm từ đó hình thành nên năng lực cạnh tranh của sản phẩm

1.2.1.3 Khái niệm sản phẩm:

Hiểu và mô tả đúng được sản phẩm của doanh nghiệp đưa ra bán trên thị trường là một trong những nhiệm vụ hết sức quan trọng của doanh nghiệp trong quá trình sản xuất kinh doanh Xác định được đúng sản phẩm có ảnh hưởng rất lớn đến khả năng tiêu thụ, khai thác thị trường và tăng khả năng cạnh tranh của sản phẩm trên thị trường

Để mô tả sản phẩm của mình, doanh nghiệp có thể lựa chọn nhiều cách tiếp cận khác nhau Ở đây, xin được tiếp cận và mô tả sản phẩm trên quan điểm marketing từ góc độ người tiêu dùng

Tiếp cận và mô tả sản phẩm từ cách nhìn của người tiêu dùng là một tiến bộ

và là một bước hoàn thiện hơn trong việc mô tả sản phẩm của doanh nghiệp khi doanh nghiệp muốn tăng cường khả năng cạnh tranh và thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm trong điều kiện của nền kinh tế thị trường hiện đại

Tiếp cận, mô tả sản phẩm theo quan điểm của khách hàng xuất phát từ việc phân tích nhu cầu, cách thức thoả mãn nhu cầu đó và có thể thấy rõ qua các khía cạnh sau:

- Mục đích mua một sản phẩm phẩm của khách hàng là để thoả mãn một nhu cầu nào đó Họ mua sản phẩm chính là mua sự thoả mãn, do đó, nên hiểu

“sản phẩm là sự thoả mãn nhu cầu nào đó của khách hàng” Trong trường hợp này, sản phẩm không chỉ là hiện vật (hàng hoá cứng) thuần tuý mà nó còn đi kèm theo đó là các dịch vụ (hàng hoá mềm)

- Nhu cầu của khách hàng được đòi hỏi thoả mãn ở nhiều mức độ khác nhau từ đơn giản cho đến mức độ cao và hoàn thiện Một sản phẩm được xác định từ góc độ nhà sản xuất chưa hẳn đã là một sản phẩm được khách hàng mong đợi Một sản phẩm tốt theo khách hàng chưa hẳn đã là một sản phẩm có chất lượng “cực tốt” mà là một sản phẩm có chất lượng “vừa đủ” đáp ứng được những mong muốn của họ khi sở hữu sản phẩm Điều này đặc biệt quan trọng khi lựa chọn khả năng đáp ứng, chủng loại sản phẩm của doanh nghiệp cho khách hàng

- Khách hàng khi mua sản phẩm họ không chỉ quan tâm tới công dụng, đặc tính vật chất - kỹ thuật của sản phẩm mà họ quan tâm và mong muốn được thoả mãn toàn bộ nhu cầu Theo khách hàng sản phẩm của doanh nghiệp bao gồm tất cả các yếu tố vật chất (hàng hoá cứng), phi vật chất (hàng hoá mềm) và các yếu tố khác có liên quan mà doanh nghiệp đã đưa ra để thoả mãn nhu cầu của

họ

Như vậy để bán được hàng và nâng cao sức cạnh tranh của sản phẩm, doanh nghiệp phải thích ứng với quan điểm nhìn nhận sản phẩm từ góc độ khách hàng Trong trường hợp này, khái niệm sản phẩm có thể được hiểu là:

“Sản phẩm của doanh nghiệp là một hệ thống thống nhất các yếu tố có liên hệ chặt chẽ với nhau nhằm thoả mãn đồng bộ nhu cầu của khách hàng bao gồm sản phẩm vật chất (hiện vật), bao bì, nhãn hiệu hàng hoá, cách thức bán hàng, cách thức phân phối, dịch vụ sau bán hàng…” Ở đây, sản phẩm của doanh

nghiệp phải thoả mãn đồng bộ nhu cầu khách hàng từ nhu cầu cơ bản đến các nhu cầu bổ sung ở các thứ bậc khác nhau của nhu cầu

1.2.1.4 Khái niệm năng lực cạnh tranh sản phẩm:

Một sản phẩm muốn có vị trí vững chắc trên thị trường và ngày càng được khẳng định và mở rộng độ bao phủ thì tất yếu phải có điểm mạnh và có khả năng cạnh tranh

Xuất phát từ góc độ người tiêu dùng, từ khái niệm cạnh tranh, năng lực cạnh tranh, khái niệm sản phẩm thì năng lực cạnh tranh sản phẩm có thể được

hiểu như sau: “Năng lực cạnh tranh sản phẩm là tất cả các yếu tố gồm sản phẩm cơ bản (hàng hoá cứng: đặc tính vật chất - kỹ thuật, công năng của hàng hoá) với chất lượng mong đợi của khách hàng và các yếu tố xoay quanh sản phẩm cơ bản (hàng hoá mềm: nhãn hiệu hàng hoá, phương thức bán hàng, cách thức phân phối, dịch vụ sau bán hàng…) mà doanh nghiệp cố gắng tạo ra

để thoả mãn tối đa nhu cầu của khách hàng nhằm ganh đua với doanh nghiệp khác, giành lấy các lợi thế về khách hàng, thị trường và duy trì, phát triển vị trí của mình trên thị trường đó”

Năng lực cạnh tranh của sản phẩm thường được đo bằng thị phần của sản phẩm trên thị trường Đó là khả năng chiếm lĩnh thị trường của sản phẩm, là khả năng mà doanh nghiệp có thể đạt được những điều kiện thuận lợi trong tiêu thụ hàng hoá

Năng lực cạnh tranh của sản phẩm được quyết định bởi công nghệ sản xuất, chất lượng, nhãn hiệu hàng hoá, phương thức bán hàng (giá cả, cách thức bán hàng, phương thức thanh toán, thời hạn thanh toán), cách thức phân phối (thời gian giao hàng, địa điểm giao hàng), độ tin cậy, tính độc đáo của sản phẩm, tính kịp thời của các dịch vụ sau bán hàng (bảo hành, bảo dưỡng, bảo trì, cung cấp phụ tùng), …của doanh nghiệp so với các đối thủ khác Năng lực cạnh tranh sản phẩm còn phụ thuộc rất nhiều vào nhịp độ đổi mới công nghệ, đổi mới sản phẩm so với các đối thủ cạnh tranh, phụ thuộc vào sự chuyên môn hoá, mức độ chuyên nghiệp của doanh nghiệp về sản phẩm

1.2.2 Các yếu tố cấu thành năng lực cạnh tranh sản phẩm:

1.2.2.1 Các yếu tố mô tả cạnh trạnh sản phẩm:

Như đã đề cập ở phần trước, năng lực cạnh tranh của sản phẩm được đánh giá qua rất nhiều tham số cấu thành lên sản phẩm như: chất lượng sản phẩm, giá bán sản phẩm, hệ thống phân phối, nguồn nhân lực, quảng bá - xúc tiến bán hàng…

- Chất lượng sản phẩm và thị trường: là một trong các chỉ tiêu quan

trọng phản ánh năng lực cạnh tranh của sản phẩm Khả năng sản xuất ra

những sản phẩm có chất lượng “vừa đủ” tương ứng mức giá bán hợp lý để đáp ứng tốt từng mức nhu cầu của khách hàng Với từng tập khách hàng mục tiêu thì sản phẩm sản xuất ra phải được tập khách hàng đó đánh giá là tốt Hiểu theo một góc độ khác thì đây chính là sự đa dạng về chủng loại sản phẩm mà doanh nghiệp có thể đáp ứng cho từng đối tượng khách hàng cụ thể

- Giá bán sản phẩm cũng là chỉ tiêu quan trọng đánh giá năng lực cạnh

tranh của sản phẩm Một sản phẩm có tính cạnh tranh cao là một sản phẩm

có lượng chi phí sản xuất trên một đơn vị sản phẩm thấp hơn so với sản phẩm cùng loại của đối thủ cạnh tranh Doanh nghiệp phải biết tổ chức sản xuất kinh doanh tốt để giảm thiểu các chi phí, từ đó đưa ra được giá bán hợp

lý nhất tương ứng với từng mức chất lượng và thoả mãn hơn đối thủ cạnh tranh về sự mong muốn của khách hàng khi họ sở hữu sản phẩm với mức chi phí mà họ bỏ ra

- Hệ thống phân phối: khả năng giao hàng đáp ứng được tốt nhất các yêu

cầu của khách hàng về địa điểm giao hàng, thời hạn giao hàng, vận chuyển đáp ứng tốt nhất các phương thức tiếp cận sản phẩm của khách hàng mục tiêu thông qua hệ thống phân phối Bên cạnh đó, khả năng phân phối các dịch vụ sau bán hàng (bảo hành – bảo dưỡng, bảo trì và cung cấp phụ tùng thay thế) đối với sản phẩm cũng phải được tổ chức hợp lý, thuận lợi khi khách hàng sử dụng sản phẩm

- Quảng bá sản phẩm và xúc tiến bán hàng: các thông tin về sản phẩm

phải đến người tiêu dùng qua nhiều hình thức giới thiệu, quảng bá đáp ứng được nhu cầu hiểu biết về sản phẩm của khách hàng Bên cạnh đó các phương thức bán hàng hàng cũng phải được đa dạng hoá về hình thức và ưu thế hơn đối thủ cạnh tranh như: bán trả góp, cho thuê tài chính, hàng đổi hàng… phù hợp với nhu cầu và mong muốn của khách hàng mục tiêu

- Nguồn nhân lực: tiêu chí này được đánh giá thông qua sự phát triển

trình độ người lao động và năng suất lao động

+ Sự phát triển về trình độ người lao động là sự phát triển về tri thức

và tay nghề của người lao động theo thời gian Biểu hiện cụ thể cho sự phát triển này là số lượng lao động có trình độ chuyên môn hay số lượng lao động lành nghề chiếm tỷ lệ như thế nào trong toàn doanh nghiệp và phát triển ra sao theo từng năm

+ Năng suất lao động: là khả năng tăng trưởng số lượng sản phẩm sản xuất theo đơn vị thời gian Trong doanh nghiệp sản xuất ôtô tiêu thức được đánh giá qua chỉ số: sản lượng/tháng (quý, năm)

Ngoài ra, khả năng cạnh tranh qua yếu tố nhân lực tham gia vào sản xuất sản phẩm còn thể hiện qua: kế hoạch tuyển dụng- đào tạo, điều kiện làm việc

- tinh thần lao động và cũng không ngoại trừ yếu tố văn hoá doanh nghiệp

- Trình độ công nghệ – kỹ thuật: Tiêu thức trình độ trang thiết bị kỹ thuật

công nghệ được đánh giá bằng các yếu tố như: trình độ tiên tiến hiện đại và mức vốn đầu tư trang thiết bị, công nghệ

+ Trình độ tiên tiến hiện đại của trang thiết bị, công nghệ được xác định qua số lượng, tính đồng bộ, tính hiệu quả, cơ cấu hệ thống máy móc thiết bị và việc ứng dụng công nghệ mới, tiên tiến mà doanh nghiệp sản xuất ôtô sử dụng và đầu tư để sản xuất sản phẩm

+ Mức vốn đầu tư cho công nghệ: thông qua yếu tố này có thể xác định mức độ quan tâm của doanh nghiệp đến việc cập nhật, áp dựng công nghệ chế tạo mới

- Năng lực tổ chức, quản lý: Khả năng sắp xếp tổ chức bộ máy, xác định

chính sách, xây dựng chiến lược kinh doanh và tổ chức sản xuất của doanh nghiệp Đối với một sản phẩm cụ thể, năng lực tổ chức, quản lý và trình độ công nghệ kỹ thuật của doanh nhiệp có ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng giảm chi phí sản xuất trên một đơn vị sản phẩm để tạo khả năng cạnh tranh

so với sản phẩm cùng loại của đối thủ

- Năng lực nghiên cứu và phát triển (R&D): Khả năng về hoạt động

nghiên cứu và phát triển bao gồm: cân nhắc về các thành tựu đổi mới để triển khai các sản phẩm mới đáp ứng tốt các nhu cầu đa đạng của khách hàng,

ngân quỹ giành cho công tác này, các phát minh, sáng chế áp dụng vào sản xuất sản phẩm Năng lực nghiên cứu và phát triển có ảnh hưởng trực tiếp đến việc nâng cao năng lực cạnh tranh sản phẩm thông qua việc tạo ra các khác biệt cho sản phẩm của doanh nghiệp Sự khác biệt sản phẩm có thể là: tính năng vượt trội của sản phẩm hoặc công nghệ chế tạo sản phẩm…

- Năng lực duy trì nguồn cung cấp hàng hoá: khả năng tổ chức tốt và ổn

định mạng lưới các nhà cung cấp nguyên vật liệu, linh kiện bán thành phẩm cũng được xem như một yếu tố quan trọng để nâng cao năng lực cạnh tranh của sản phẩm…

- Thương hiệu của sản phẩm: Đây là một tiêu chí quan trọng trong việc

đánh giá năng lực cạnh tranh của sản phẩm Thương hiệu của sản phẩm không chỉ ở chất lượng sản phẩm của doanh nghiệp sản xuất ra, mà nó phải kèm theo rất nhiều các yếu tố khác xoay quanh sản phẩm đáp ứng các mong muốn của khách hàng và phải được cảm nhận từ phía khách hàng chứ không phải từ phía doanh nghiệp Thương hiệu của sản phẩm thường được đánh giá thông qua sự nhận biết và mức độ tin cậy của khách hàng

1.2.2.2 Các chỉ tiêu hiện hữu của năng lực cạnh tranh sản phẩm:

Thông thường người ta hay đánh giá năng lực cạnh tranh của sản phẩm qua các tiêu thức sau:

- Thị phần: được xác định thông qua tỷ lệ % giữa doanh số sản phẩm bán

ra của doanh nghiệp so với doanh số của toàn ngành và danh số bán của đối thủ cạnh tranh Bên cạnh đó, người ta có thể xác định thị phần của sản phẩm trên phân khúc thị trường mà doanh nghiệp tham gia (tỷ lệ % giữa doanh số của doanh nghiệp trên toàn bộ phân khúc) Hay nói một cách khác đó chính

là việc xác định tỷ lệ tương đối giữa doanh số bán sản phẩm của doanh nghiệp so với các đối thủ cạnh tranh khác trên cùng một phân đoạn thị trường

- Tốc độ tăng trưởng của thị phần: thể hiện ở khả năng tăng trưởng thị

phần sản phẩm của doanh nghiệp so với đối thủ cạnh tranh Thị phần sản

phẩm có mối liên hệ chặt chẽ với doanh số nên việc tăng trưởng thị phần cũng đồng nghĩa với việc tăng trưởng doanh số bán cho khách hàng

- Chi phí sản xuất trên một đơn vị sản phẩm: được xác định trên cơ sở

tổng cộng các chi phí để sản xuất ra một đơn vị sản phẩm Một sản phẩm của doanh nhiệp có chi phí sản xuất trên một đơn vị thấp hơn của sản phẩm của đối thủ thì có khả năng cạnh tranh cao hơn Chi phí sản xuất trên một đơn vị sản phẩm cao hay thấp hơn đối thủ cạnh tranh phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố như: nguyên nhiên vật liệu đầu vào, trình độ tổ chức quản lý, chi phí khấu hao, trình độ công nghệ chế tạo sản xuất, năng lực nghiên cứu và phát triển sản phẩm, khả năng duy trì ổn định nguồn cung cấp hàng hoá…

1.2.3 Nâng cao năng lực cạnh tranh sản phẩm - điều kiện cần để tồn tại và phát triển của Doanh nghiệp chế tạo ôtô trên thị trường

Như phần trước đã đề cập, khi tham gia vào tiến trình hội nhập kinh tế, các doanh nghiệp sản xuất ôtô chở khách cùng lúc phải đối mặt với hàng loạt những khó khăn, thách thức trong và ngoài nước Cụ thể:

- Thứ nhất: Việt Nam sắp ra nhập WTO, bên cạnh thuận lợi, sức ép lên

công nghiệp ôtô trong những năm tới sẽ rất lớn, đó là: thay đổi đi đến xoá bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt, bỏ chỉ tiêu về số lượng nhập khẩu xe nguyên chiếc, kể cả nhập xe đã qua sử dụng; Trung Quốc đề nghị cho phép doanh nghiệp của họ đầu tư vào sản xuất ngay Sự có mặt của nhà sản xuất Trung Quốc dưới bất kỳ hình thức nào có thể sẽ tạo ra những thay đổi lớn bởi giá xe rất cạnh tranh, giá thành sản phẩm rẻ hơn so với các doanh nghiệp sản xuất ôtô trong nước Mặt khác, nếu so sánh giá xe hiện nay với các nước trong khối ASEAN và thế giới thì giá xe ôtô ở Việt Nam luôn ở mức cao nhất Theo Báo “Thị trường – giá cả vật tư số

129 + 130 ngày 29 + 30/06/2006 cho thấy: chỉ tính trong bốn nước tại khu vực là Việt Nam, Malaixia, Phillippin, Thái Lan thì Việt Nam có chi phí cao nhất, tiếp theo đến Malaixia, Phillppin có chi phí thấp bằng một nửa Việt Nam và so với Thái Lan (nhà sản xuất xe lớn nhất

ASEAN), chi phí của Việt Nam cao hơn đến 48% Đây chính là một trở ngại lớn nhất cho ngành công nghiệp ôtô Việt Nam tồn tại và phát triển khi nền kinh tế hội nhập

- Thứ hai: Quy mô thị trường ôtô Việt Nam quá nhỏ bé Theo Báo “Thị

trường – giá cả vật tư số 129 + 130 ngày 29 + 30/06/2006 cho thấy: trên thực tế, thị trường trong nước chỉ tiêu thụ trung bình khoảng 56.000 xe/năm Như vậy, tiêu dùng nội địa chỉ chiếm khoảng 20 – 25% tổng công suất chế tạo và quy mô thị trường tiếp tục co hẹp do thuế cao, gian lận chuyển giá của các liên doanh, gian lận thương mại Điều này đã khiến hầu hết các doanh nghiệp sản xuất ôtô trong nước phải đương đầu trong chiến lược phát triển của mình, do vậy phải chiếm lĩnh thị trường bằng mọi cách

- Thứ ba: Trong một thị trường nội địa nhỏ bé, cùng một lúc đã tồn tại

nhiều nhà sản xuất ôtô và tiếp tục xuất hiện các doanh nghiệp mới tham gia sản xuất, lắp ráp ôtô Tính đến đến ngày 30 tháng 06 năm 2006, trên

cả nước Việt Nam đã có tới 90 doanh nghiệp đang sản xuất, lắp ráp ôtô các loại, nếu tính cả các cơ sở sửa chữa và tham gia chế tạo phụ tùng thì

có trên 200 doanh nghiệp Với mức tiêu thụ trung bình là 56.000xe/năm

và chỉ chiếm khoảng từ 20 – 25% tổng công suất sản xuất của các doanh nghiệp thì sự cạnh tranh trên thị trường trong nước ngày càng trở lên khốc liệt hơn bao giờ hết Nó đòi hỏi các doanh nghiệp sản xuất ôtô phải triển khai đồng thời nhiều biện pháp để đương đầu với sự cạnh tranh khốc liệt này để duy trì, tồn tại và phát triển

Xuất phát từ những áp lực trên, có thể thấy: yêu cầu phải nâng cao năng lực cạnh tranh của Doanh nghiệp nói chung và của các nhóm sản phẩm chủ lực, sản phẩm cụ thể nói riêng như là một tất yếu để tồn tại và phát triển

1.3 Các định hướng cơ bản nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh sản phẩm của Doanh nghiệp chế tạo ôtô:

1.3.1 Nâng cao chất lượng, sản lượng và giảm giá thành sản phẩm

1.3.1.1 Nâng cao chất lượng và sản lượng của sản phẩm: Để nâng cao được chất

lượng và sản lượng sản phẩm có 2 vấn đề cần giải quyết là:

*/ Nâng cao chất lượng sản phẩm và sản lượng bằng các giải pháp kỹ thuật và công nghệ

Biện pháp tổ chức quản lý là bước cần thiết trước mắt nhưng biện pháp về

kỹ thuật và công nghệ mới là lâu dài và cá khả năng tăng sản lượng và chất lượng tuỳ thuộc vào phương hướng và quy mô đầu tư Tuỳ thuộc vào từng trường hợp cụ thể, nội dung đầu tư có thể là cải tiến cơ giới hoá hiện đại hoá hoặc thay đổi mở rộng quy mô sản xuất

Cải tiến là: trên cơ sở những quy trình sản xuất đang hoạt động chỉ cần thay đổi vài chi tiết sắp xếp lại một cách hợp lý quy trình làm việc là có thể đạt năng suất cao hơn cũ

Cơ giới hoá, hiện đại hoá : Trên cơ sở những quy trình sản xuất đang hoạt động cần cải tạo cơ bản những khâu sản xuất thủ công, thay đổi một số thiết bị

và áp dụng những quy trình sản xuát tiên tiến sẽ cho chất lượng sản phẩm cao hơn và năng suất cao hơn rất nhiều so với trước

Thay đổi và mở rộng quy mô sản xuất: biện pháp này chỉ áp dụng khi các biện pháp cải tiến hiện đại hoá và cơ giới hoá không đáp ứng được nhu cầu tăng sản lượng hàng hoá phục vụ cho xã hội

Như vậy câu hỏi đặt ra cho Doanh nghiệp là phải tăng sản lượng ở những mặt hàng nào và phải tăng sản lượng tới mức nào Sản phẩm nào còn kém hay sai sót ở chỗ nào Để giải quyết vấn đề này Doanh nghiệp phải nghiên cứu thị trường tiêu thụ sản phẩm và đánh giá của khách hàng về chất lượng của sản phẩm một cách chi tiết và đúng đắn Đồng thời một trong những vấn đề quan trọng liên quan đến vấn đề đầu tư là cần nghiên cứu kỹ tình hình sản xuất của các doanh nghiệp trong nước cũng như các ngành sản xuất công công nghiệp ô

tô trên thế giới

*/ Nâng cao chất lượng sản phẩm và sản lượng bằng biện pháp quản lý

Nâng cao trình độ quản lý cho cán bộ nghiệp vụ, cụ thể các công việc như đánh giá đúng chất lượng hàng hoá công tác giao nhận kiểm soát số lượng vật

tư, nguyên liệu nhập về để đánh giá đúng tình trạng hao hụt vật tư do hệ thống Nâng cao trình độ của công nhân kỹ thuật trong công ty nhằm khai thác tối

đa khả năng từng cá nhân để đạt được hiệu quả tối ưu trong sản xuất cũng như kinh doanh

Kiện toàn công tác vận chuyển: đối với các nguyên vật liệu nhập ngoại hoặc mua tại nơi sản xuất

Sắp xếp lại hệ thống kho cho hợp lý và tránh tình trạng hao mòn suy giảm

về chất lượng sản phẩm

Kiện toàn lại khâu cấp phát nguyên vật liệu theo định mức và tiến độ sản xuất của từng bộ phận ở các đơn vị thành viên

Ngoài ra doanh nghiệp phải không ngừng tăng cường công tác nghiên cứu

và phát triển sản phẩm như: thiết kế mẫu mã mới theo nhu cầu thị trường, tiến hành các thí nghiệm lý hoá để tìm ra nguyên vật liệu mới phù hợp cho quá trình đổi mới tăng chất lượng sản phẩm

1.3.1.2 Giảm giá thành sản phẩm:

Để giảm giá thành sản phẩm thì vấn đề đặt ra là phải giảm được chi phí sản xuất, giảm chi phí kinh doanh và giảm thiểu các chi phí phụ khác mà không ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm

*/ Giảm chi phí sản xuất:

Tinh giảm nhân lực và khai thác được tối đa khả năng sản suất của từng

bộ phận trong dây chuyền sản xuất Cắt giảm nhân sự không cần thiết và có trình độ chuyên môn yếu kém, tuyển dụng nhân viên thực sự có năng lực làm việc

Nâng cao hiệu quả sản xuất: như đã trình bày ở mục trên

*/ Giảm chi phí kinh doanh:

Giảm giá thành đầu vào của nguyên vật liệu: Tìm kiếm nguồn cung cấp nguyên vật liệu mới có chất lượng tốt và giá thành thấp hơn những nguồn cung cấp đang sử dụng

Tăng cường quản lý nhằm giảm thiểu tối đa sự thất thoát nguyên vật liệu trong quá trình vận chuyển và sản xuất

Giảm thiểu các chi phí phát sinh trong quá trình sản xuất và kinh doanh Nâng cao hoạt động hiệu quả bán hàng: thành lập bộ phận marketing chuyên trách, tạo điều kiện cho đội ngũ tiếp thị bán hàng để lực lượng này có thể thâm nhập vào thị trường, nắm bắt được thông tin về khách hàng và đối thủ cạnh tranh để đề xuất ra những giải pháp kinh doanh mới Thực hiện tốt các dịch vụ bán hàng và chăm sóc khách hàng

1.3.2 Đẩy mạnh nghiên cứu, dự báo thị trường cải tiến mẫu mã đáp ứng nhu cầu thị trường

Thường xuyên tìm hiểu, nghiên cứu thị trường nhằm kịp thời đưa ra thị trường những sản phẩm mới Sản phẩm cần phải có những điểm khác biệt so với đối thủ cạnh tranh nhằm hấp dẫn người tiêu dùng Đặc biệt, cần phân đoạn thị trường để có những sản phẩm phù hợp với các phân khúc thị trường đó Nhìn chung ôtô khách sản xuất trong nước vẫn chưa có nhũng sản phẩm đáp ứng được nhu cầu của nhiều đối tượng khách hàng Các sản phẩm còn ít chủng loại và chất lượng chưa thực sự tốt để đủ sức thu hút khách hàng trong nước Tùy thuộc vào từng đối tượng khách hàng mà công ty có những thiết kế cho phù hợp về kiểu dáng, màu sắc, tên gọi… của sản phẩm sao cho hiệu quả mang lại là tối ưu Bên cạnh đó, chất lượng của sản phẩm cũng cần phải được đảm bảo Đây là một mắt xích quan trọng trong quá trình nâng cao năng lực cạnh tranh của xe ôtô khách sản xuất trong nước nói chung trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế với thị trường xe rộng lớn với các hãng ôtô đã có uy tín trên thị trường thế giới

1.3.3 Đào tạo nguồn nhân lực

Nhân lực là yếu tố rất quan trọng đối với mỗi doanh nghiệp , có thể chia nó thành các cấp: quản trị viên cấp cao, quản trị viên cấp trung gian và đội ngũ

công nhân Các quản trị viên có ảnh hưởng lớn đến các quyết định quản lý của doanh nghiệp Nếu họ có trình độ quản ký cao, nhiều kinh nghiệm kinh doanh trên thương trường, khả năng đánh giá và có mối quan hệ đối ngoại tốt thì doanh nghiệp đó sẽ có khả năng cạnh tranh lớn Đội ngũ công nhân ảnh hưởng tới khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp thông qua các yếu tố về năng suất lao động, trình độ tay nghề, ý thức trách nhiệm, kỷ luật lao động và sự sáng tạo của họ bởi vì các yếu tố này ảnh hưởng tới việc nâng cao chất lượng sản phẩm, hạ giá thành cũng như tạo thêm tính mới lạ, độc đáo của sản phẩm Vì vậy vấn đề đào tạo nguồn nhân lực cũng không kém phần quan trọng trong công cuộc nâng cao năng lực cạnh tranh sản phẩm của doanh nghiệp

1.3.4 Tăng cường các hoạt động xúc tiến thương mại và hỗ trợ đầu tư

Theo quan niệm của marketing, đây là một trong 4 nhóm công cụ chủ yếu của marketing - mix mà doanh nghiệp có thể sử dụng để tác động vào thị trường mục tiêu nhằm đạt được mục tiêu kinh doanh của công ty Xúc tiến bán hàng được hiểu là: các hoạt động có chủ đích trong lĩnh vực marketing của các doanh nghiệp nhằm tìm kiếm, thúc đẩy cơ hội bán hàng hoá và cung ứng dịch

vụ Nội dung của xúc tiến bán hàng được xác định bao gồm các nội dung chủ yếu: quảng cáo bán hàng, khuyến mại, tham gia hội chợ triển lãm, bán hàng trực tiếp và quan hệ công chúng

Xúc tiến bán hàng là công cụ hữu hiệu trong việc chiếm lĩnh thị trường và tăng tính cạnh tranh của hàng hoá, dịch vụ của các doanh nghiệp trên thị trường Thông qua xúc tiến, công ty sẽ tiếp cận được với thị trường tiềm năng của mình, cung cấp cho khách hàng tiềm năng những thông tin cần thiết, những dịch vụ ưu đãi để tiếp tục chinh phục khách hàng của mình và lôi kéo khách hàng của đối thủ cạnh tranh Hoạt động xúc tiến sẽ tạo ra hình ảnh đẹp về công

ty trước con mắt của khách hàng, lợi thế cạnh tranh của công ty nhờ thế mà không ngừng tăng lên

Thêm vào đó, xúc tiến bán hàng còn kích thích người tiêu dùng mua sản phẩm của công ty nhiều hơn, thu hút được các khách hàng tiềm năng từ đó làm

tăng khả năng tiêu thụ của sản phẩm, và ngày càng được khách hàng ưa chuộng hơn Vì vậy, để nâng cao khả năng cạnh tranh, một vấn đề quan trọng ảnh hưởng tới sự tồn tại và phát triển của công ty là phải tổ chức tốt xúc tiến bán hàng

1.3.5 Đa dạng hoá các hình thức quảng cáo và xây dựng thương hiệu cho sản phẩm

Trong tình hình hiện nay, một doanh nghiệp muốn đưa sản phẩm của mình

ra thị trường và có khả năng cạnh tranh được trên thị trường ngoài việc nâng cao chất lượng sản phẩm thì việc tăng cường chú trọng tới công tác Marketing cũng là một biện pháp không thể thiếu được Doanh nghiệp có cạnh tranh được trên thị trường hay không còn một phần tùy thuộc vào công tác Marketing của công ty có hiệu quả hay không

Để nâng cao hiệu quả của công tác Marketing công ty cần phải tập trung vào nâng cao hiệu quả của các công tác quảng cáo, khuyến mại, xây dựng và phát triển thương hiệu cho sản phẩm của mình

1.3.5.1 Về công tác quảng cáo:

Quảng cáo là một công cụ thu hút sự chú ý của người tiêu dùng và lôi kéo hành vi mua sản phẩm của công ty của người tiêu dùng thay vì mua sản phẩm của các đối thủ cạnh tranh Để công tác có hiệu quả, công ty cần sử dụng các phương tiện sau:

- Quảng cáo ngoài trời: Đối với loại hình quảng cáo này, áp phích, panô, xe bus là những phương tiện hữu hiệu, thu hút được sự chú ý của đông đảo mọi người tới các sản phẩm và thương hiệu của công ty

- Quảng cáo ngay trên sản phẩm của mình, để khách hàng quyết định tiếp tục mua sản phẩm của mình Đây thực sự là một yếu tố quan trọng bởi ngày nay có rất nhiều hãng, công ty trong nước cũng như nước ngoài đang cạnh tranh rất mạnh vì vậy giữ lại được lượng khách hàng đã có sẵn là một chiến lược tốt

- Quảng cáo qua các phương tiện truyền thông đại chúng như Radio, TV, mạng Internet… Thông qua các phương tiện này mà công ty cung cấp những thông tin ở góc độ có lợi nhất, để người tiêu dùng bị kích thích, lôi cuốn và quan tâm đến sản phẩm

- Quảng cáo trên báo chí cũng là một cách để ngừoi đọc có thông tin về sản phẩm và tạo được một lối mòn của người tiêu dùng về sản phẩm của công ty

- Công ty cũng có thể tài trợ cho các showgame trên truyền hình hoặc các cuộc thi khác Đây cũng là một cách để quảng bá thương hiệu của công ty tới đông đảo người tiêu dùng

Tuy nhiên, khi sử dụng các phương tiện quảng cáo trên daonh nghiệp cũng cần phải chú ý tới các nguyên tắc của quảng cáo để hiệu quả của quảng cáo là cao nhất Cụ thể là: quảng cáo cần phải gợi mở, trung thực, văn minh và tôn trọng người tiêu dùng

1.3.5.2 Về công tác khuyến mãi:

Khuyến mãi là hoạt động có tác động trực tiếp và tích cực tới việc tăng doanh số bằng những lợi ích vật chất bổ sung cho khách hàng Thực chất đây là công cụ kích thích các khâu phân phối và tiêu dùng sản phẩm

Để tăng doanh số bán công ty có thể sử dụng các hình thức khuyến mại sau:

- Đối với người tiêu dùng: công ty có thể áp dụng các hình thức khuyến mãi như: mua hàng có quà tặng ngay, rút thăm trúng thưởng, giảm giá khi mua với

số lượng lớn…

- Đối với các đại lý, trung gian phân phối công ty có thể áp dụng hình thức: tặng biển hiệu, giá để catalog, tặng quà khi sản lượng tiêu thụ đạt đến một mức nhất định, tổ chức hội nghị khách hàng… để khuyến khích các đại lý tiêu thụ sản phẩm của công ty thay vì sản phẩm của các đối thủ cạnh tranh

1.3.5.3 Về xây dựng và phát triển thương hiệu:

Thương hiệu là dấu hiệu đặc trưng của một doanh nghiệp, thương hiệu giúp người tiêu dùng nhận biết, phân biệt một doanh nghiệp hoặc một sản phẩm của doanh nghiệp trên thương trường

Để xây dựng thành công một thương hiệu daonh nghiệp cần phải xây dựng được một hệ thống phân phối tốt trước khi quảng cáo

Cần xây dựng hình tượng thương hiệu để xây dụng tình cảm với khách hàng Tạo sự quan tâm tích cực của khách hàng đối với thương hiệu thông qua xây dựng thiện cảm đối với hình tượng đại diện

1.3.6 Xây dựng, tuân thủ chặt chẽ quy trình thực hiện các dịch vụ sau bán hàng: bảo hành, bảo dưỡng và cung cấp phụ tùng

Trong hoạt động sản xuất kinh doanh mang tính cạnh tranh cao như hiện nay, vai trò của các dịch vụ kèm theo hàng hoá ngày càng quan trọng Nó bao gồm các hoạt động trong và sau bán hàng như vận chuyển, bao gói, lắp đặt, bảo dưỡng, bảo hành, tư vấn Cải tiến dịch vụ cũng chính là nâng cao chất lượng hàng hoá của doanh nghiệp Do đó phát triển hoạt động dịch vụ là rất cần thiết,

nó đáp ứng mục tiêu phục vụ khách hàng tốt hơn, tạo ra sự tín nhiệm sự gắn bó của khách hàng đối với doanh nghiệp đồng thời giữ gìn uy tín của doanh nghiệp Từ đó doanh nghiệp có thể thu hút được khách hàng tăng khả năng cạnh tranh của hàng hoá của mình trên thị trường

1.3.7 Thiết lập kênh phân phối và đa dạng hoá phương thức bán xe

Hiện nay, ngày càng có nhiều doanh nghiệp, công ty quan tâm đến phân phối như là biến số marketing tạo lợi thế cạnh tranh dài hạn cho doanh nghiệp trên thị trường Hoạt động phân phối giải quyết vấn đề hàng hoá dịch vụ được đưa như thế nào đến người tiêu dùng Vì vậy, doanh nghiệp nào có cách thức tổ chức hệ thống phân phối sản phẩm, dịch vụ của mình tốt, tạo ra sự thuận tiện nhanh chóng cho người tiêu dùng thì việc đó sẽ góp phần làm tăng khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp trên thị trường lên khá nhiều Các doanh nghiệp tổ chức và quản lý hoạt động phân phối thông qua các hệ thống kênh phân phối Kênh phân phối là con đường mà hàng hoá được lưu thông từ nhà sản xuất đến người tiêu dùng Nhờ có mạng lưới kênh phân phối mà khắc phục được

những khác biệt về thời gian địa điểm và quyền sở hữu giữa người sản xuất với người tiêu dùng các hàng hoá dịch vụ

Việc tổ chức mạng lưới cửa hàng để đưa hàng hoá đến người tiêu dùng trong các kênh phân phối cũng ảnh hưởng lớn tới khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp Mạng lưới cửa hàng rộng rãi trên nhiều khu vực, có vị trí ở những nơi giao thông thuận tiện sẽ tạo ra sự tiện lợi khi mua sắm của khách hàng Các đại lý có không gian rộng, nội thất trang trí đẹp, hàng hoá bày biện nhiều, đa dạng, đẹp mắt sẽ thu hút được khách hàng vào mua Nhờ đó, nó góp phần làm tăng khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp lên

1.4 Các nhân tố cơ bản tác động đến khả năng nâng cao năng lực cạnh tranh sản phẩm của Doanh nghiệp chế tạo ôtô trên thị trường

Năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp sản xuất ôtô là khả năng vượt qua đối thủ cạnh tranh để duy trì và phát triển doanh nghiệp Như vậy để nâng cao năng lực cạnh tranh, doanh nghiệp phải xem xét đến các nhân tố tác động đến khả năng nâng cao năng lực cạnh tranh gồm:

1.4.1 Các nhân tố thuộc môi trường bên ngoài

Các nhân tố thuộc môi trường bên ngoài là các yếu tố bên ngoài doanh nghiệp, có ảnh hưởng trực tiếp hoặc gián tiếp đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp Chúng tạo ra những cơ hội cũng như thách thức cho doanh nghiệp Môi trường bên ngoài gồm:

* Môi trường vĩ mô

* Môi trường vi mô (môi trường ngành)

1.4.1.1 Môi trường vĩ mô

Môi trường vĩ mô của doanh nghiệp là tổng hợp các nhân tố kinh tế, chính trị - pháp luật, văn hoá - xã hội, tự nhiên, công nghệ, tự nhiên Các nhân tố có thể tác động trực tiếp hoặc gián tiếp tới doanh nghiệp và doanh nghiệp không thể thay đổi nó mà cần phải biết thích nghi một cách sáng tạo

* Môi trường kinh tế: Tỷ lệ lạm phát, tỷ giá hối đoái, lãi suất, cơ cấu sản

xuất và tiêu dùng, tốc độ tăng trưởng kinh tế Chúng có ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp

* Môi trường chính trị - pháp luật: Luật doanh nghiệp, chính sách thuế,

các quan điểm, đường lối của nhà nước ngày càng có ảnh hưởng lớn đến hoạt động của doanh nghiệp Một thể chế chính trị ổn định, pháp luật rõ ràng sẽ tạo

ra một môi trường cạnh tranh lành mạnh và ngược lại

* Môi trường khoa học công nghệ: Khi mà khoa học công nghệ ngày

càng phát triển thì nó sẽ tạo ra những cơ hội cũng như những nguy cơ cho các doanh nghiệp Cho phép các doanh nghiệp ứng dụng những khoa học hiện đại

để tạo ra các sản phẩm có sức cạnh tranh lớn và ngược lại nó cũng có thể làm cho công nghệ hiện tại của doanh nghiệp trở nên lỗi thời

* Môi trường văn hoá - xã hội: Các yếu tố văn hoá - xã hội như phong tục

tập quán, lối sống, thói quen có ảnh hưởng đến việc tiêu dùng của khách hàng Nếu doanh nghiệp có sự hiểu biết và thích nghi sáng tạo về môi trường văn hoá - xã hội có thể tạo ra cho mình năng lực cạnh tranh cao hơn so với đối thủ

* Môi trường tự nhiên: Đó là các tài nguyên thiên nhiên, đất đai, khoáng

sản, nước Nếu doanh nghiệp nào có thể khai thác hiệu quả, hợp lý các tài nguyên thiên nhiên thì có thể tạo dựng được cho mình năng lực cạnh tranh cao

* Môi trường quốc tế: Là các tiêu chuẩn kinh doanh của quốc tế, thông lệ

quốc tế Khi mà hội nhập ngày càng mở rộng thì nó mở ra cho các doanh nghiệp cơ hội và những thách thức, do đó có thể làm tăng hoặc giảm năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp

1.4.1.2 Môi trường vi mô

So với môi trường vĩ mô, môi trường vi mô có tác động trực tiếp tới năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp trong ngành

Theo M.Porter thì có 5 lực lượng chính có ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp:

* Đối thủ cạnh tranh trực tiếp: Đó là những doanh nghiệp cùng tạo ra và

cung ứng một loại sản phẩm trên cùng một thị trường giống doanh nghiệp

Cạnh tranh với các đối thủ trực tiếp thường là gay gắt nhất Nếu đối thủ cạnh tranh có tiềm lực lớn hơn so với doanh nghiệp thì sẽ là mối đe doạ lớn đối với doanh nghiệp Doanh nghiệp muốn thắng được các đối thủ cạnh tranh thì cần phải nghiên cứu về họ thật thận trọng để có thể đưa ra những chiến lược tác chiến hợp lý

* Đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn: Đó là những người có dự tính sắp ra nhập

thị trường, những người mới ra nhập Sự xuất hiện đối thủ cạnh tranh tiềm năng làm cho cạnh tranh ngày càng gay gắt hơn, có thể là yếu tố làm thu hẹp thị phần, giảm lợi nhuận của doanh nghiệp

* Những nhà cung cấp: Đó là những người cung ứng những đầu vào cho

doanh nghiệp Nhà cung ứng có thể áp lực mạnh cho doanh nghiệp về giá, khối lượng khiến giá thành sản phẩm của doanh nghiệp cao do đó có thể làm giảm năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Do đó, doanh nghiệp cần phải lựa chọn cho mình nhà cung ứng tốt nhất với giá cả và khối lượng ổn định

* Khách hàng: Khách hàng là người có ảnh hưởng lớn đến sự thành công

của doanh nghiệp Nếu khách hàng ép giá, giảm khối lượng mua, yêu cầu chất lượng cao hơn mà mức giá như cũ hay yêu cầu cung cấp nhiều dịch vụ hơn hoặc từ bỏ doanh nghiệp để lựa chọn doanh nghiệp khác thì có thể làm giảm lợi nhuận của doanh nghiệp, giảm sự cạnh tranh của doanh nghiệp so với những đối thủ cạnh tranh Do đó, doanh nghiệp muốn thành công thì phải tạo dựng được lòng tin nơi khách hàng bằng cách thoả mãn tốt nhu cầu, thị hiếu của khách hàng

* Sản phẩm thay thế: Khi giá cả mặt hàng mà doanh nghiệp cung ứng cao

thì khách hàng có xu hướng sử dụng các sản phẩm thay thế Nó có thể làm giảm thị phần và làm giảm lợi nhuận của doanh nghiệp

1.4.2 Các nhân tố thuộc môi trường bên trong

Đó là những tiềm lực mà doanh nghiệp sử dụng để tạo ra những lợi thế cạnh tranh so với đối thủ cạnh tranh

* Nguồn nhân lực: Yếu tố con người có ý nghĩa quyết định đến sự thành

bại của doanh nghiệp Nếu doanh nghiệp có đội ngũ công nhân viên lành nghề,

giàu kinh nghiệm, nhiệt tình với công việc, đoàn kết, trung thành với doanh nghiệp thì đó sẽ là cơ sở làm tăng năng suất cho doanh nghiệp, giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp Đồng thời doanh nghiệp có đội ngũ cán bộ quản lý có năng lực, có đức hạnh, nghị lực, nhạy bén với cơ chế thị trường sẽ giúp doanh nghiệp có chiến lược cạnh tranh đúng đắn, dẫn dắt doanh nghiệp đi tới được mục tiêu mà doanh nghiệp đã đặt ra

* Quy mô và năng lực sản xuất sản phẩm: Nếu một doanh nghiệp có quy

mô và năng lực sản xuất lớn thì sẽ có lợi thế hơn nhiều các doanh nghiệp có quy mô và năng lực sản xuất nhỏ Vì quy mô và năng lực sản xuất lớn có thể làm ra sản phẩm với khối lượng lớn, nhờ đó hạ được giá thành sản phẩm, đông thời doanh nghiệp có nhiều cơ hội để tiếp xúc với khách hàng hơn, nên dễ nắm bắt và thoả mãn nhu cầu của khách hàng

* Chiến lược của doanh nghiệp: Lập các chiến lược cạnh tranh cho doanh

nghiệp và tổ chức thực hiện chiến lược là một giai đoạn có ý nghĩa quan trọng, đảm bảo sự thành công của toàn bộ các quá trình trước đó Xây dựng chiến lược cạnh tranh đúng đắn, phù hợp với môi trường kinh doanh là hết sức quan trọng, nhưng triển khai thực hiện nó như thế nào cũng có ý nghĩa rất quan trọng

* Cơ cấu tổ chức: Khả năng tổ chức được thể hiện thông qua cơ cấu tổ

chức, bộ máy quản trị, hệ thống thông tin quản lý, bầu không khí và nề nếp hoạt động của doanh nghiệp

Nề nếp tổ chức định hướng cho phần lớn công việc trong doanh nghiệp, nó ảnh hưởng tới phương thức thông qua quyết định của nhà quản trị Nề nếp đó

có thể là nhược điểm gây cản trở cho việc hoạch định và thực hiện chiến lược hoặc có thể là ưu điểm thúc đẩy các hoạt động đó Các công ty có nề nếp mạnh, tích cực sẽ có nhiều cơ hội thành công hơn so với các công ty có nề nếp yếu kém và tiêu cực Thực chất nề nếp của doanh nghiệp là cơ chế tương tác với môi trường Do vậy, doanh nghiệp cần phải xây dựng được một nề nếp tốt, khuyến khích nhân viên tiếp thu được các chuẩn mực đạo đức và thái độ tích cực Nếu nề nếp tạo ra được tính linh hoạt và khuyến khích sự tập trung chú ý

đến các điều kiện bên ngoài thì nó sẽ tăng khả năng của công ty thích nghi được với các biến đổi của môi trường Một trong bổn phận chính của các nhà quản trị là phải hình thành được các giá trị phẩm chất của tổ chức bằng cách hướng sự lưu tâm chú ý của nhân viên vào những điều quan trọng

* Trình độ công nghệ - kỹ thuật của doanh nghiệp: Công nghệ - kỹ thuật

của doanh nghiệp là một yếu tố trực tiếp ảnh hưởng đến năng suất và chất lượng của sản phẩm Do đó, nó có ảnh hưởng lớn đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Nếu doanh nghiêp có máy móc với công nghệ hiện đại, cập nhật,

sẽ cho phép doanh nghiệp tăng năng suất, chất lượng sản phẩm

* Nguồn tài chính của doanh nghiệp: Vốn là một nhân tố không thể thiếu

trong quá trình sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, đồng thời nó cũng là một nhân tố quyết định tạo dựng năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp

Nếu doanh nghiệp có quy mô tài chính lớn, khả năng huy động vốn tốt, chi phí huy động vốn thấp, cơ cấu tài chính hợp lý, phân bổ và sử dụng hiệu quả nguồn vốn sẽ cho phép doanh nghiệp theo đuổi những chiến lược lâu dài, thích ứng với những điều kiện biến động và giành thắng lợi trong cạnh tranh

Trong điều kiện nền kinh tế thị trường hiện nay, bên cạnh việc cạnh tranh với các doanh nghiệp sản xuất trong nước, các doanh nghiệp sản xuất ôtô còn phải cạnh tranh với các nhà sản xuất ôtô trên thế giới Điều này cho thấy, các doanh nghiệp sản xuất ôtô trong nước đang trong một giai đoạn cạnh tranh gay gắt, nó đòi hỏi các doanh nghiệp phải có một chiến lược phát triển toàn diện trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh của Doanh nghiệp

Các nội dung được trình bày ở trên là lý luận cơ bản chung cho các Doanh nghiệp sản xuất ôtô nói chung Doanh nghiệp sản xuất ôtô khách cũng là một trong số các Doanh nghiệp sản xuất ôtô với sản phẩm đặc thù là sản phẩm ôtô chở khách Mặc dù các kết luận trên được rút ra từ lý thuyết trên nhưng cũng hoàn toàn có thể ứng dụng được đối với tất cả các Doanh nghiệp sản xuất ôtô chở khách

CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG SẢN XUẤT KINH DOANH VÀ

NĂNG LỰC CẠNH TRANH SẢN PHẨM ÔTÔ CHỞ KHÁCH CỦA TỔNG CÔNG TY CÔNG NGHIỆP ÔTÔ VIỆT NAM

2.1 Khái quát về thị trường ôtô chở khách ở Việt Nam

2.1.1 Nguồn cung cấp sản phẩm:

Thị trường ôtô Việt Nam còn rất nhỏ bé so với các nước ASEAN và thế giới Hai lý do chính làm cho thị trường ôtô Việt Nam khó phát triển trước mắt cũng như trong vòng 5 đến 10 năm tới:

- Mức sống còn quá thấp, khi GDP bình quân trên đầu người đạt khoảng 5.000USD thì quốc gia mới thực sự có thị trường xe hơi Hiện nay bình quân đầu người ở Việt Nam mới chỉ đạt hơn 400USD

- Hạ tầng cơ sở còn yếu kém, đường xá chưa phát triển, quy hoạch đô thị chưa phù hợp nên chưa khuyến khích tiêu dùng ôtô

Hiện nay trên thế giới trung bình cứ 10 người có 1 xe ôtô Nếu Việt Nam đạt mức trung bình này thì sẽ có ít nhất 8 triệu xe hoạt động, gấp 13 lần số xe đang lưu hành Tuy nhiên, cơ cấu xe thương dụng trên xe du lịch của ta là 65/35 ngược hẳn với thực tế trên thế giới là 30/70 Tỷ lệ thay thế hàng năm là 10%, như vậy với mức trung bình thị trường xe ôtô tương lai của Việt Nam là 0,8  1 triệu xe năm bao gồm cả nhu cầu mới Với một thị trường như vậy, hiện đang có rất nhiều các nhà cung cấp ôtô các loại tham gia vào thị trường này:

- Các nhà cung cấp ôtô nước ngoài nhập khẩu vào Việt Nam: nguồn cung cấp sản phẩm ôtô từ nước ngoài vào Việt Nam chiếm một tỷ trong rất lớn cho thị trường ôtô trong nước Theo số liệu của Tổng cục thống kê cho thấy, số lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 11/2005 là 1.000 xe kể cả xe

đã qua sử dụng và chỉ tính riêng số xe ôtô chở khách từ 25 chỗ ngồi chở lên được các Công ty kinh doanh vận tải hành khách nhập khẩu vào Việt Nam

10 tháng đầu năm 2005 là 650 chiếc (theo số liệu của Tổng cục Hải quan) Nhập khẩu là một nguồn cung cấp lớn cho thị trường ôtô Việt Nam, đồng thời cũng là một khó khăn lớn cho các doanh nghiệp sản xuất ôtô trong nước trong việc phát triển và chiếm lĩnh thị trường nội địa

- Sản xuất trong nước: theo thống kê của Viện IPS thì tham gia vào thị trường ôtô trong nước có tới 90 doanh nghiệp đang sản xuất, lắp ráp và đáng kể nhất có các doanh nghiệp thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), cụ thể:

Bảng 2.1 – Các nhà sản xuất ôtô thuộc VAMA

(Nguồn: Tạp chí “Thị trường – giá cả vật tư

số 129 + 130 ngày 29 + 30/06/2006)

1 Công ty TNHH Ford Việt Nam Xe con 4 – 5 chỗ

Xe du lịch 7 - 9 chỗ

2 Công ty Hino – Việt Nam Xe tải

3 Công ty Isuzu Việt Nam Xe con 4 – 5 chỗ