1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Kinh nghiệm tham gia mạng sản xuất toàn cầu ngành ô tô của Trung Quốc và gợi ý cho Việt Nam

108 521 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 108
Dung lượng 1,12 MB

Nội dung

Ngày đăng: 17/03/2015, 12:36

Nguồn tham khảo

Tài liệu tham khảo Loại Chi tiết
1. Kenichi Ohno và Mai Thế Cường, (2004), Ngành CN ô tô Việt Nam, những việc cần làm để triển khai thực hiện Quy hoạch ngành.Tài liệu Tiếng Anh Sách, tạp chí
Tiêu đề: Ngành CN ô tô Việt Nam, những việc cần làm để triển khai thực hiện Quy hoạch ngành
Tác giả: Kenichi Ohno và Mai Thế Cường
Năm: 2004
4. Matthias, H. , Jianxi, L., and Nick, O. (2005), The Past, Present and Future of China’s Automotive Industry: Value Chain Perspective Sách, tạp chí
Tiêu đề: Matthias, H. , Jianxi, L., and Nick, O. (2005)
Tác giả: Matthias, H. , Jianxi, L., and Nick, O
Năm: 2005
5. John H., and Olga, M. (2003), The Global Automotive Industry Value Chain: What Prospects For Upgrading By Developing Countries Sách, tạp chí
Tiêu đề: The Global Automotive Industry Value Chain
Tác giả: John H., and Olga, M
Năm: 2003
7. Eric, J. (2006), “Supply Chain Management: Technology, Globalization, and Policy at a Crossroads” Sách, tạp chí
Tiêu đề: “Supply Chain Management: Technology, Globalization, and Policy at a Crossroads
Tác giả: Eric, J
Năm: 2006
12. Xavier, R. and Joel, R., The Chinese and Indian Automobile Industry in Perspective: Technology Appropriation Catching-up and Development Sách, tạp chí
Tiêu đề: Xavier, R. and Joel, R
13. Stefan, S., and Philipp, G. (2008), Managing the International Value Chain in the Automotive Industry: Strategy, Structure, and Culture Sách, tạp chí
Tiêu đề: Stefan, S., and Philipp, G. (2008)
Tác giả: Stefan, S., and Philipp, G
Năm: 2008
17. Rachel, T. (2009), The Rise of China’s Auto Industry and Its Impact on the U.S. Motor Vehicle Industry Sách, tạp chí
Tiêu đề: The Rise of China’s Auto Industry and Its Impact on the U.S
Tác giả: Rachel, T
Năm: 2009
19. United Nations Conference on Trade and Development, 2010, Integrating Developing Countries’ SMEs into Global Value Chains, UNITED NATIONS, New York and Geneva Sách, tạp chí
Tiêu đề: Integrating Developing Countries’ SMEs into Global Value Chains
2. George, A. (2005), Transformation of Global Production, Trade and Investment: Global Value Chains and International Production Networks Khác
3. Booz&Company, (2009), China’s Next Revolution Transforming the Global Auto Industry Khác
8. Raphael K., and Mike M., A Handbook for Value Chain Research Khác
9. Sanjaya, L. (2004), Reinventing Industrial Strategy: The Role of Government Policy in Building Industrial Competitiveness Khác
10. Kenichi, O. (2006), Vietnam’s Industrial Policy Formulation To Become a Reliable Partner in Integral Manufacturing Khác
11. Liu, P., Sui, H., and Gu, Q. (2008), The Global Value Chain and China Automotive Industry Upgrading Strategy Khác
14. Timothy, J. S. (1998), The Automotive Industry in Vietnam: Prospects For Development In a Globalizing Economy Khác
15. Timothy, J. S. (2001), How Do We Define Value Chains and Production Networks Khác
16. Timothy, S., Johannes, V. B., Gary, G. (2008), Value Chains, Networks, and Clusters: Reframing the Global Automotive Industry Khác
18. National Economics University and Japan International Cooperation Agency (JICA), (2003), Vietnam’s Industrialization Strategy in the Age of Globalization Khác

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

1  Hình 1.1  Mối quan hệ giữa nhà sản xuất ô tô và các nhà cung cấp  15  2  Hình 1.2  Thay đổi về bản chất các mối quan hệ sản xuất trong ngành ô - Kinh nghiệm tham gia mạng sản xuất toàn cầu ngành ô tô của Trung Quốc và gợi ý cho Việt Nam
1 Hình 1.1 Mối quan hệ giữa nhà sản xuất ô tô và các nhà cung cấp 15 2 Hình 1.2 Thay đổi về bản chất các mối quan hệ sản xuất trong ngành ô (Trang 5)
Bảng 1.1: Khái niệm và phân biệt mạng sản xuất với chuỗi giá trị toàn cầu và  chuỗi cung ứng toàn cầu - Kinh nghiệm tham gia mạng sản xuất toàn cầu ngành ô tô của Trung Quốc và gợi ý cho Việt Nam
Bảng 1.1 Khái niệm và phân biệt mạng sản xuất với chuỗi giá trị toàn cầu và chuỗi cung ứng toàn cầu (Trang 16)
Hình 1.1: Mối quan hệ giữa nhà sản xuất ô tô và các nhà cung cấp - Kinh nghiệm tham gia mạng sản xuất toàn cầu ngành ô tô của Trung Quốc và gợi ý cho Việt Nam
Hình 1.1 Mối quan hệ giữa nhà sản xuất ô tô và các nhà cung cấp (Trang 20)
Hình 1.2: Thay đổi về bản chất các mối quan hệ sản xuất trong ngành ô tô - Kinh nghiệm tham gia mạng sản xuất toàn cầu ngành ô tô của Trung Quốc và gợi ý cho Việt Nam
Hình 1.2 Thay đổi về bản chất các mối quan hệ sản xuất trong ngành ô tô (Trang 27)
Bảng 2.1: Các quy định cho ngành ô tô Trung Quốc trước và sau khi gia nhập  WTO - Kinh nghiệm tham gia mạng sản xuất toàn cầu ngành ô tô của Trung Quốc và gợi ý cho Việt Nam
Bảng 2.1 Các quy định cho ngành ô tô Trung Quốc trước và sau khi gia nhập WTO (Trang 46)
Hình 2.1: Cơ cấu liên doanh trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc - Kinh nghiệm tham gia mạng sản xuất toàn cầu ngành ô tô của Trung Quốc và gợi ý cho Việt Nam
Hình 2.1 Cơ cấu liên doanh trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc (Trang 59)
Hình 2.2: Các cụm công nghiệp tập trung các nhà sản xuất xe tại Trung Quốc - Kinh nghiệm tham gia mạng sản xuất toàn cầu ngành ô tô của Trung Quốc và gợi ý cho Việt Nam
Hình 2.2 Các cụm công nghiệp tập trung các nhà sản xuất xe tại Trung Quốc (Trang 61)
Bảng 3.1: Tình hình sản xuất và tiêu thụ xe qua các năm - Kinh nghiệm tham gia mạng sản xuất toàn cầu ngành ô tô của Trung Quốc và gợi ý cho Việt Nam
Bảng 3.1 Tình hình sản xuất và tiêu thụ xe qua các năm (Trang 74)
Bảng 3.2: Biểu thuế và tỷ lệ bảo hộ ở Việt Nam theo mức độ hoàn chỉnh của xe - Kinh nghiệm tham gia mạng sản xuất toàn cầu ngành ô tô của Trung Quốc và gợi ý cho Việt Nam
Bảng 3.2 Biểu thuế và tỷ lệ bảo hộ ở Việt Nam theo mức độ hoàn chỉnh của xe (Trang 77)
Bảng 3.3: Tổng các khoản nộp ngân sách của các doanh nghiệp ô tô và dịch vụ - Kinh nghiệm tham gia mạng sản xuất toàn cầu ngành ô tô của Trung Quốc và gợi ý cho Việt Nam
Bảng 3.3 Tổng các khoản nộp ngân sách của các doanh nghiệp ô tô và dịch vụ (Trang 81)
Bảng 3.4: Tổng số lao động Việt Nam trong các doanh nghiệp ô tô và dịch vụ - Kinh nghiệm tham gia mạng sản xuất toàn cầu ngành ô tô của Trung Quốc và gợi ý cho Việt Nam
Bảng 3.4 Tổng số lao động Việt Nam trong các doanh nghiệp ô tô và dịch vụ (Trang 82)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w