Thương mại dịch vụ Việt Nam

Thương mại dịch vụ Việt Nam

LỜI MỞ ĐẦU Hội nhập kinh tế là sự vận dụng của xu thế tồn cầu hóa kinh tế phục vụ u cầu về kinh tế, chính trị của mỗi quốc gia. Các quốc gia muốn phát triển được khơng thể tiếp tục thực thi chính sách đóng cửa kinh tế, mà cần phải hội nhập như một xu thế tất yếu.Trong bối cảnh tồn cầu hóa kinh tế thế giới các liên kết kinh tế có vai trò hết sức quan trọng vì nó tạo ra khung khổ pháp lý và mơi trường kinh doanh thn lợi cho các nước. Đồng thời giúp các thành viên tận dụng được lợi thế của mình. ACFTA (ASEAN – China free trade area – khu vực mậu dịch tự do Trung Quốc - ASEAN) là một liên kết kinh tế có ý nghĩa quan trọng với cả các nước Đơng Nam Á và Trung Quốc. So với các nước ASEAN khác Việt Nam lại có thêm lợi thế về vị trí địa lý gần gũi, phong tục tập qn có nhiều nét tương đồng, do đó có thể phát triển quan hệ hợp tác song phương trong nhiều lĩnh vực nhất là thương mại dịch vụ . Tuy nhiên, so với một số nước khác trong khu vực chúng ta vẫn còn tồn tại những yếu kém về cơ sở hạ tầng, khoa học kỹ thuật, nguồn nhân lực…Do đó đây là một cơ hội lớn nhưng cũng có rất nhiều thách thức. Hội nhập cũng là một q trình sẽ tạo ra những sự cạnh tranh hết sức gay gắt, do đó các nước phải có sự chuẩn bị kỹ càng về mọi mặt: Từ kinh tế, đến chính trị, đến việc hồn thiện cơ chế chính sách pháp luật, và tăng cường nhận thức của doanh nghiệp cũng như của người dân… Vì vậy nghiên cứu những ảnh hưởng của ACFTA đến dịch vụ Việt Nam đồng thời tìm hiểu một số giải pháp cho sự phát triển của thương mại dịch vụ là rất cần thiết. Đây là một đề tài rộng, do đó người viết chỉ có thể nghiên cứu dược một số vấn đề cơ bản: Thực trạng của thương mại dịch vụ Việt Nam, Nội dung cam kết của Việt Nam về thương mại dịch vụ trong ACFTA, Tác động của cam kết đối với sự phát triển thương mại dịch vụ Việt Nam, cuối cùng là đưa ra một số giải pháp và kiến nghị mang tính chất gợi ý ban đầu đơn giản nhất. THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN Đề tài chủ yếu nghiên cứu ảnh hưởng của ACFTA đến thương mại dịch vụ Việt Nam. Tuy nhiên ta cũng biết Việt Nam gia nhập ASEAN từ năm 1995, đây là một tổ chức kinh tế có nhiều ảnh hưởng tích cực đối với các nước Đơng Nam Á nhưng cũng có những hạn chế do các nước này phần lớn là nước nơng nghiệp, và lại có cơ cấu kinh tế giống nhau nên chưa bổ sung được cho nhau. Tham gia khu vực mậu dịch tự do ACFTA Việt Nam sẽ có nhiều cơ hội mới. Vì vậy ở đây sẽ chủ yếu đề cập đến những ảnh hưởng từ phía Trung Quốc đối với Việt Nam trong khn khổ ACFTA. Trong đó thời gian: Kể từ khi Việt Nam, Trung Quốc và các nước ASEAN ký hiệp định khung về hợp tác kinh tế tồn diện vào 4/11/2001. Phương pháp nghiên cứu: Thống kê, phân tích, so sánh, tổng hợp, duy vật lịch sử,… Trong q trình nghiên cứu đề tài, mặc dù chúng em đã hết sức cố gắng nhưng khơng thể tránh khỏi những sai sót. Mong thầy giáo và các bạn quan tâm và đóng góp ý kiến cho chúng em. Chúng em xin chân thành cảm ơn! THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN CHƯƠNG I GIỚI THIỆU KHÁI QT VỀ THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ VIỆT NAM I- Các khái niệm cơ bản Dịch vụ là kết quả Lao động xã hội mà sản phẩm tạo ra khơng tồn tại dưới dạng hình thái vật chất, trong đó q trình cung ứng và tiêu thụ dịch vụ khơng thể tách rời nhau nhằm thỏa mãn nhu cầu của con người. Thương mại dịch vụ: là khái niệm chỉ các hoạt động thương mại trong lĩnh vực dịch vụ, hay nói chính xác khái niệm dùng để nhấn mạnh khía cạnh thương mại trong lĩnh vực dịch vụ. Người ta thường phân biệt Thương mại dịch vụ và Thương mại hàng hóa. Thương mại dịch vụ chính là dịch vụ cung ứng nhằm mục đích kinh doanh và thu lợi nhuận (bảo hiểm, tài chính, ngân hàng, khách sạn…) Thương mại dịch vụ có thể phân chia căn cứ theo mục tiêu, gồm: dịch vụ phân phối, dịch vụ sản xuất, dịch vụ cá nhân, dịch vụ xã hội. Phân loại theo GATT gồm các nhóm ngành: dịch vụ mơi trường, dịch vụ giáo dục, dịch vụ phân phối, dịch vụ xây dựng, dịch vụ thơng tin (viễn thơng), dịch vụ kinh doanh, dịch vụ tài chính, dịch vụ y tế, dịch vụ du lịch, dịch vụ văn hóa, giải trí, dịch vụ vận tải. II- Thực trạng thương mại dịch vụ Việt Nam Ở Việt Nam, trước thời kì đổi mới, thương mại là một ngành ít phát triển do thực hiện cơ chế quản lý hành chính mệnh lệnh, hàng hóa khơng được đưa ra trao đổi trên thị trường mà thực hiện phân phối theo chế độ bao cấp, dịch vụ do đó cũng khơng phát triển được. Trong thời kì này, nhà nước ta ưu tiên phát triển cơng nghiệp nặng, vì vậy dịch vụ cũng chiếm tỷ trọng rất nhỏ trong cơ cấu kinh tế. Các loại hình dịch vụ nói chung và thương mại dịch vụ nói riêng chỉ được thực sự phát triển sau khi nhà nước thực hiện chính sách mở cửa kinh tế. THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN Tuy dịch vụ nước ta vẫn chưa phát triển như ở một số nước trong khu vực và trên thế giới, nhưng cũng đã góp phần khơng nhỏ vào sự phát triển kinh tế của nước ta, ngày nay nhà nước ta càng ý thức rõ hơn vai trò của dịch vụ trong sự phát triển kinh tế. Dịch vụ ngày càng có những đóng góp lớn cho GDP, tỷ trọng dịch vụ hiện nay ổn định trên dưới 40%. Dịch vụ cho dù chiếm tỷ trọng lớn nhưng đang có xu hướng giảm trong những năm gần đây. Nếu như năm 1995, tỷ trọng của dịch vụ trên GDP khoảng 42-43% thì năm 2000 chỉ còn khoảng 38,73% và năm 2003 là 37,99%. Năm 2005 tỷ trọng dịch vụ của nước ta vào khoảng 38.08% trong khi đó cơng nghiệp là 41.03%, nơng lâm nghiệp và thủy sản giảm xuống chỉ còn 20.09%. Tỷ trọng của các ngành dịch vụ Việt Nam trong GDP là thấp hơn so với thế giới (Từ giữa thập kỷ 90 tỷ trọng dịch vụ trong thương mại thế giới là 60% sản xuất và việc làm của tồn cầu, riêng với Mỹ là 80%) và cả các nước đang phát triển trong khu vực như Thái Lan, Malaysia, Phillipines. Theo kế hoạch, đến năm 2010, tỷ trọng dịch vụ trong GDP chiếm 43-45% có nghĩa là mức tăng trưởng phải đạt 9-10%/năm và cao hơn mức tăng trưởng GDP (khoảng 8 đến 8,5%). Năm 2004, tốc độ tăng trưởng của dịch vụ là 7,47% và thấp hơn mức tăng trưởng GDP chung là 7,69%. .Tuy nhiên đến năm 2005 khu vực dịch vụ có mức tăng trưởng cao hơn hẳn đó là 8,5%. Trong khu vực này các ngành có tỷ trọng lớn và thuộc lĩnh vực dịch vụ kinh doanh như thương nghiệp; khách sạn, nhà hàng; vận tải, bưu điện, du lịch; tài chính, ngân hàng, bảo hiểm đều có mức tăng cao hơn so với mức tăng của từng ngành trong năm trước: Thương nghiệp năm nay tăng 8,3% (năm 2004 tăng 7,8%); Khách sạn nhà hàng tăng 17% (năm 2004 tăng 8,1%); Vận tải, bưu điện, du lịch tăng 9,6% (năm 2004 tăng 8,1%) . THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN Tỷ trọng dịch vụ trong GDP 48 37.4 50.31 53.02 51.54 51.45 41.4 41.0 38.5 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 1995 1996 1997 1998 1999 2000 20 0 1 2002 2003 C«ng nghiƯp N«ng nghiƯp DÞch vơ Trị giá xuất nhập khẩu dịch vụ năm 2005 ước tính đạt 9,3 tỷ USD, tăng 6%, trong đó xuất khẩu dịch vụ 4,26 tỷ USD, tăng 7,2%; nhập khẩu dịch vụ 5,04 tỷ USD, tăng 5%. Cán cân xuất nhập khẩu dịch vụ (BOP) -2000 -1000 0 1000 2000 3000 4000 19 9 2 19 9 3 19 9 4 19 9 5 19 9 6 19 9 7 19 9 8 19 9 9 20 0 0 20 0 1 20 0 2 C¸n c©n dÞch vơ NhËp khÈu dÞch vơ Xt khÈu dÞch vơ Linear (C¸n c©n dÞch vơ ) Nguồn: Thống kê IMF (tháng 12/2003) Hiện nay ngành dịch vụ thu hút được khá nhiều đầu tư của tồn bộ nền kinh tế(72%), trong khi đó đầu tư vào ngành cơng nghiệp chế tạo chỉ chiếm 20% cơ cấu đầu tư của tồn xã hội. Dù vậy tỷ lệ đầu tư nước ngồi vào ngành dịch vụ còn thấp. Cơ cấu đầu tư vào dịch vụ nước ta hiện nay cũng thay đổi, tỷ trọng đầu tư vào những ngành như du lịch, tài chính, ngân hàng, ngày càng tăng. Năm 2003 những ngành dịch vụ có tỷ trọng nhiều nhất trong cơ cấu kinh tế của Việt Nam bao gồm dịch vụ thương nghiệp (phân phối, sửa chữa .) THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN chiếm 14,5% GDP, dịch vụ xây dựng (6%), các dịch vụ khác như tài chính, viễn thơng có tỷ trọng thấp hơn khoảng 2-3% . Dịch vụ cũng là một ngành tạo ra nhiều cơng ăn việc làm cho lao động nước ta. Đối với một đất nước mà 80% dân số còn phụ thuộc vào sản xuất nơng nghiệp như nước ta, mà nơng nghiệp lại là một ngành phụ thuộc nhiều vào thời tiết và giá cả lại khơng ổn định thì ngành dịch vụ có vai trò quan trọng. Nước ta hiện nay có khoảng 38 triệu lao động, trong đó 24,1% lao động trong ngành dịch vụ, 65,3% lao động trong ngành nơng nghiệp, 10% trong cơng nghiệp. Do đó việc phát triển dịch vụ là tất yếu. Tuy vậy dịch vụ nước ta vẫn còn một số hạn chế: Dịch vụ nước ta là một lĩnh vực mới, nhỏ lẻ, thương mại dịch vụ còn rất hạn chế. Trước thời kỳ đổi mới dịch vụ bị coi nhẹ và đến nay vẫn để lại hậu quả nặng nề trong nhận thức của người dân và ngay cả trong cơ chế chính sách, hệ thống pháp luật liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh. Tốc độ tăng trưởng khơng đồng đều. So với các nước và vùng lãnh thổ trên thế giới thì tỷ trọng dịch vụ của Việt Nam còn thấp. Năng lực cạnh tranh của một số ngành dịch vụ còn thấp. Do trình độ phát triển còn thấp song song với nhận thức chưa đầy đủ về dịch vụ nói chung và thương mại dịch vụ nói riêng. Bởi đây vẫn được coi là một ngành “phi vật chất” khơng tạo ra của cải cho xã hội. Do sự yếu kếm của dịch vụ thương mại đã cho phép một số nhà cung cấp dịch vụ nước ngồi sớm có cơ hội đặt chân và bành trướng thị phần tại Việt Nam. Đặc biệt là một số ngành như viễn thơng, phân phối (hệ thống siêu thị nước ta hoạt động còn kém hiệu quả, chưa cạnh tranh được với siêu thị của nước ngồi). Các cơ quan quản lý nhà nước về dịch vụ hoạt động còn kém hiểu quả, cơng tác thống kê, so sánh chưa được quan tâm, chưa có nhận thức đúng đắn về thương mại dịch vụ theo GATS. THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN III- Tiềm năng phát triển một số ngành dịch vụ ở nước ta trong khn khổ ACFTA: 1. Dịch vụ du lịch Việt Nam có nhiều tiềm năng phát triển ngành du lịch, do có nhiều cảnh quan tự nhiên, nhiều di tích lịch sử Du lịch cũng là ngành giúp tăng cường giao lưu văn hóa, giải trí .Do vậy xu hướng của người dân thế giới hiện nay dùng một khoản khơng nhỏ để dành cho hoạt động du lịch, nhất những nước như Nhật Bản. Du lịch đóng góp khơng nhỏ vào tổng sản phẩm quốc dân của mỗi nước. Du lịch càng phát triển càng tạo ra nhiều việc làm cho xã hội, góp phần vào việc xóa đói giảm nghèo. Năm 2003, thu nhập từ dịch vụ du lịch của Việt Nam đạt khoảng 1,3 tỷ USD, năm 2005 đạt 2,1 tỷ USD, chiếm khoảng 4,9%GDP của Việt Nam. Việt Nam, năm 2000 đã tăng lên 150.000 lao động và lao động gián tiếp ước khoảng 330.000 lao động. Số lượng khách quốc tế đến Việt Nam ngày càng tăng, năm 2005 ước tính đạt 3,47 triệu lượt người, tăng 18,4% so với năm trước, trong đó khách đến du lịch 2,04 triệu, tăng 28,9%; thăm thân nhân 505,3 nghìn lượt người, tăng 8,1%; vì mục đích khác 427,6 nghìn lượt người, tăng 20,5%; riêng khách vào vì cơng việc 493,3 nghìn lượt người, giảm 5,4%. Khách đến Việt Nam từ Mỹ tăng 22,4%; từ Hàn Quốc tăng 36,1%; từ Nhật Bản tăng 20%, từ Đài Loan tăng 11,5%; từ Cam-pu-chia tăng 105,4%; từ Ơ-xtrây-li-a tăng 13%, từ Pháp tăng 21,5%. Đáng chú ý là trong năm nay, khách vào tăng mạnh (trên 50%) ở một số nước có tỷ trọng khơng lớn như từ Xin-ga-po, Thái Lan, Nga, Tây Ban Nha. Riêng khách đến từ CHND Trung Hoa chiếm tỷ lệ cao nhất trong số khách đến, nhưng lại giảm 3,3% so với 2004(từ 30% năm 2004 xuống còn 26,7% năm 2005).Hiện nay lượng khách du lịch vẫn tiếp tục tăng nhanh. Tuy nhiên du lịch Việt Nam phát triển chưa ổn định, thiếu bền vững, hiệu quả chưa tương xứng với tiềm năng du lịch phong phú của đất nước, khả năng cạnh tranh còn rất hạn chế. Dịch vụ du lịch đang ở giai đoạn đầu của sự phát triển, điểm xuất phát q thấp so với du lịch Trung Quốc và nhiều nước THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN trong khu vực. Hoạt động du lịch còn chủ yếu dựa vào khai thác tự nhiên, chưa được đầu tư tơn tạo. Cơ sở hạ tầng, vật chất kỹ thuật du lịch còn yếu kém, thiếu đồng bộ. Hệ thống pháp luật về du lịch còn thiếu và chưa đồng bộ. Hiện nay nhà nước đang có những chính sách cải cách về pháp luật để cải thiện vấn đề trên. Việt nam và các nước trong ACFTA có vị trí địa lý gần gũi, đặc biệt với Trung Quốc chúng ta còn có sự gần gũi về phong tục tập qn, văn hóa, truyền thống . Do đó việc giao lưu văn hóa giữa hai dân tộc tồn tại hết sức tự nhiên. Du lịch trong nội bộ khu vực chi phí lại khơng cao. Mạng lưới giao thơng giữa các nước hiện nay rất thuận lợi cũng là một yếu tố quan trọng. Tài ngun du lịch tự nhiên và văn hóa của Việt Nam phong phú và đa dạng, có nhiều điểm du lịch tự nhiên hấp dẫn như Vịnh Hạ Long, động Phong Nha và có các di sản văn hóa được cơng nhận là di sản văn hóa thế giới như Hội An, Cố Đơ Huế. Việt Nam có hệ sinh thái động - thực vật rừng đa dạng. Đặc biệt, Việt Nam có chế độ chính trị ổn định, có nguồn nhân lực dồi dào, người dân mến khách và bản sắc văn hố đậm đà. Mặt khác chúng ta lại có đường bờ biển dài rộng. Chính những điểm mạnh đó đã giúp du lịch Việt Nam tăng trưởng nhanh chóng. Nhu cầu về dịch vụ du lịch tăng mạnh: Thu nhập người dân tăng đã thúc đẩy du lịch trong nước và nước ngồi phát triển. Đặc biệt trong giai đoạn hiện nay, khách du lịch Trung Quốc và các nước ASEAN khác sang Việt Nam ngày càng tăng mạnh. Tuy chúng ta còn yếu kém về cơ sở hạ tầng kỹ thuật, và trình độ quản lý, nhưng trong khn khổ ACFTA sẽ giúp ta có cơ hội cải thiện những vấn đề trên. 2. Dịch vụ vận tải Vận tải đóng một vai trò trọng yếu trong việc phát triển kinh tế - xã hội và là ngành thu hút nhiều lao động nhất của hai nước. Việt Nam tập trung ưu tiến phát triển cơ sở hạ tầng giao thơng vận tải và xây dựng luật pháp về giao THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN thơng vận tải, đã tạo thuận lợi cho dịch vụ vận tải phát triển. Hệ thống tiêu chuẩn bước đầu đáp ứng chuẩn mực quốc tế. Hiện nay ngành vận tải có những thành tựu đáng chú ý :Vận chuyển hành khách: năm 2005 ước tính đạt 1267,4 triệu lượt hành khách và 53,3 tỷ lượt hành khách.km, so với năm trước tăng 7,5% về lượt khách và tăng 11,8% về lượt khách.km, trong đó vận chuyển bằng đường bộ và đường khơng tăng khá hơn, riêng vận chuyển hành khách bằng đường sắt giảm 1,3% về số lượt khách và chỉ tăng 4,7% về số lượt khách.km so với năm 2004. Vận chuyển hàng hố: năm 2005 ước tính đạt 324,2 triệu tấn và 81,1 tỷ tấn.km, so với năm 2004, tăng 7,3% về tấn và tăng 6,7% về tấn.km. Vận chuyển hàng hố bằng đường biển tăng 5,7% về tấn và tăng 6,3% về tấn.km; vận chuyển bằng đường bộ tăng 8,3% và tăng 9,2% .; riêng vận chuyển hàng hố bằng đường sắt giảm 0,4% về tấn. Mặc dù trong năm 2005 giá xăng dầu tăng cao, gây áp lực tăng cước phí vận tải, nhưng các ngành vận tải đã có nhiều cố gắng đáp ứng nhu cầu sản xuất và đi lại của dân cư, góp phần tăng trưởng kinh tế. Tuy nhiên, trật tự an tồn giao thơng trong năm vẫn là vấn đề đáng quan tâm và cần được tiếp tục khắc phục. Riêng với Trung Quốc Việt Nam có vị trí địa lý thuận lợi, có thể tham gia tốt vào hệ thống giao thơng giữa khu vực vận tải Vân Nam, Tứ Xun, Quảng Tây. Hiện nay ASEAN là đối tác lớn thứ năm của khu vực. Tính riêng tỉnh Vân Nam, quan hệ với ASEAN chiếm 85% tổng kim ngạch của tồn tỉnh. Ngồi ra nước ta còn có biên giới trên bộ với Lào, Campuchia, cũng rất thuận lợi cho giao thơng vận tải. Đầu tư cho phát triển cơ sở hạ tầng giao thơng vận tải chiếm vị trí hàng đầu trong đầu tư phát triển kinh tế. Việt Nam cũng như các nước ACFTA có vị trí địa lý thuận lợi cho việc phát triển dịch vụ vận tải, nhất là Việt Nam, nằm trên tuyến vận tải biển quốc tế Đơng Tây, tuyến này chiếm 85% lượng vận chuyển hàng hóa thế giới. THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN Thế mạnh của Việt Nam là lao động trong ngành dịch vụ vận tải dồi dào, giá nhân cơng rẻ. Bước đầu tích lũy được kinh nghiệm trong việc cung cấp dịch vụ quốc tế; các quy định về đầu tư phát triển dịch vụ vận tải đã thơng thống hơn. Tuy vậy, lợi thế về lao động vẫn bị hạn chế do trình độ cán bộ về tiếng Anh và hiểu biết pháp lý về hội nhập và kinh nghiệm hợp tác đa phương chưa cao. Tính chủ động của các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận tải còn hạn chế, còn có tư tưởng ỷ lại vào sự bảo hộ của Nhà nước, năng lực cạnh tranh còn thấp. 3. Dịch vụ phân phối Tiềm năng về phát triển thị trường dịch vụ phân phối : ACFTA là một thị trường lớn, đầy tiềm năng với hơn hai tỷ người, rất thuận lợi cho dịch vụ phân phối. Hiện cả nước có khoảng 170 siêu thị, trung tâm thương mại và hơn 600 cửa hàng tự chọn. Tuy nhiên, quy mơ kinh doanh còn nhỏ lẻ, manh mún, vốn ít và cơng nghệ quản lý và điều hành hạn chế, lại ít kinh nghiệm về thị trường, doanh số của siêu thị lớn nhất VN hiện nay cũng chỉ đạt khoảng 200 tỷ đồng/năm. Nhưng trong khn khổ ACFTA cũng là một cơ hội để ta cạnh tranh và cải thiện những khiếm khuyết trên. Tiềm năng về ứng dụng cơng nghệ thơng tin: Hình thức trong lĩnh vực này với rất nhiều tiện ích, tiết kiệm thời gian và chi phí ngày càng thu hút được sự quan tâm của khách hàng. Việt Nam và Trung Quốc đều là những quốc gia có nền cơng nghệ thơng tin phát triển nhanh chóng và đã bắt đầu phát triển ứng dụng cơng nghệ thơng tin trong hoạt động trao đổi, phân phối. 4. Dịch vụ viễn thơng Mật độ điện thoại ở nước ta còn thấp (mới đạt 12% vào cuối 2004), trong khi năng suất và hiệu quả kinh doanh viễn thơng chưa cao Tuy nhiên có thể tăng nhanh vào những năm tiếp theo: dự báo đến 2010, thị trường viễn thơng sẽ phát triển như sau: mật độ điện thoại đạt 24-26 máy/100 dân, trong đó cố định là 14 máy/100 dân, di động là 18 máy/100 dân, mật độ Internet sẽ đạt THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN [...]... trạng thương mại dịch vụ Việt Nam III Tiềm năng phát triển một số ngành dịch vụ ở nước ta trong khn khổ ACFTA Chương II Ảnh hưởng của ACFTA đến thương mại dịch vụ Việt Nam I Nội dung cam kết của Việt Nam về thương mại dịch vụ trong khn khổ ACFTA 1 Dịch vụ du lịch 2 Dịch vụ vận tải 3 Dịch vụ phân phối 4 Dịch vụ viễn thơng 5 Dịch vụ y tế 6 Dịch vụ bảo hiểm 7 Dịch vụ tài chính II Ảnh hưởng của ACFTA đến thương. .. 6 Dịch vụ bảo hiểm 7 Dịch vụ tài chính II Ảnh hưởng của ACFTA đến thương mại dịch vụ Việt Nam 1 Thời cơ 2 Thách thức Chương III : Định hướng phát triển và giải pháp cho thương mại dịch vụ Việt Nam I Định hướng phát triển ngành dịch vụ Việt Nam 1 Mục tiêu chung 2 Mục tiêu cụ thể II Một số giải pháp phát triển ngành dịch vụ Việt Nam 1 Đối với nhà nước a, Tích cực cải cách hành chính b, Điều chỉnh chính... THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN CHƯƠNG II ẢNH HƯỞNG CỦA ACFTA ĐẾN THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ VIỆT NAM I- Nội dung cam kết của Việt Nam về thương mại dịch vụ trong khn khổ ACFTA: Mục tiêu của ACFTA là thiết lập một Khu vực Mậu dịch Tự do ASEANTrung Quốc (ACFTA) trong vòng 10 năm Riêng các nước thành viên mới của ASEAN gồm Campuchia, Lào, Myanmar và Việt Nam có những đối xử đặc biệt, khác biệt và linh hoạt Cụ thể:... vọng phát triển dịch vụ viễn thơng của Việt Nam còn rất lớn Chính sách của Việt Nam cho phép doanh nghiệp thuộc mọi thành phần kinh tế đã được tham gia cung cấp dịch vụ viễn thơng Để tăng cường năng lực cạnh tranh của các nhà cung cấp dịch vụ viễn thơng trong nước, Việt Nam đã ban hành các chính sách tạo cho doanh nghiệp quyền tự chủ về giá cước, các quy định về kết nối, xây dựng Quỹ dịch vụ phổ cập để... tranh.Trong khi đó hàng hóa dịch vụ Trung Quốc lại rất rẻ, phù hợp với số rất đơng người tiêu dùng thu nhập thấp ở nước ta THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN CHƯƠNG III: ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ GIẢI PHÁP CHO THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ VIỆT NAM I Định hướng phát triển ngành dịch vụ Việt Nam 1) Mục tiêu chung: Thực hiện nhất qn chủ trương thị trường nhiều thành phần, tự do lưu thơng hàng hố, cung cấp dịch vụ theo luật định,... triển thương mại dịch vụ là một trong những mối quan tâm hàng đầu của các quốc gia trong chiến lược phát triển kinh tế và đẩy mạnh vị thế đất nước trên trường quốc tế, bởi vì, ngành dịch vụ ngày càng tăng nhanh và chiếm tỷ trọng ngày càng lớn trong nền kinh tế thế giới (chiếm 60% trong GDP thế giới) Mối liên kết giữa các quốc gia ngày càng chặt chẽ nhằm tăng kim ngạch thương mại dịch vụ Việt Nam cũng... Thương mại dịch vụ nước ta đang trên đà phát triển Nếu chúng ta có thể tháo gỡ được những vấn đề còn tồn tại, thì lĩnh vực dịch vụ nước ta chắc chắn sẽ phát huy thế mạnh, đem lại nhiều lợi ích cho kinh tế quốc gia, tạo tiền đề để các doanh nghiệp Việt Nam tham gia vào thị trường quốc tế và hội nhập thành cơng TÀI LIỆU THAM KHẢO - Thời báo kinh tế Việt Nam - Tạp chí thương mại, Bộ thương mại - Trang... Điều khoản V(1)(b) của hiệp định chung về thương mại dịch vụ (GATS) của WTO; - Phát triển theo chiều sâu và mở rộng phạm vi tự do hóa thương mại dịch vụ theo hướng các nước ASEAN và Trung Quốc cam kết trong khn khổ GATS - Hợp tác dịch vụ được mở rộng giữa các Bên nhằm cải thiện tính hiệu quả và sự cạnh tranh, cũng như làm phong phú nguồn cung cấp và phân phối dịch vụ của các Bên Các mục tiêu của hiệp định... ASEAN Với quan điểm tăng cường mở rộng thương mại dịch vụ, các Bên đồng ý sẽ tiến hành đàm phán để tự do hố tích cực thương mại dịch vụ về cơ bản hầu hết các lĩnh vực Các vòng đàm phán sẽ được bàn trực tiếp tới các vấn đề: - Cơ bản loại bỏ tích cực các đối xử phân biệt giữa các bên, và nghiêm cấm tạo ra các biện pháp phân biệt đối xử mới liên quan đến thương mại dịch vụ giữa các bên, ngoại trừ các biện... thơng hàng hố, cung cấp dịch vụ, điều hồ cung cầu giữa các vùng trong cả nước, đi đơi với việc chấn chỉnh và xây dựng ngành thương nghiệp, hợp tác xã thương mại - dịch vụ Đặt việc tổ chức thị trường và phát triển lưu thơng hàng hố, cung cấp dịch vụ trong nước dưới sự quản lý của Nhà nước nhằm làm cho thị trường phát triển lành mạnh, lưu thơng hàng hố thơng suốt, việc cung cấp dịch vụ dễ dàng và rộng khắp . chính, dịch vụ y tế, dịch vụ du lịch, dịch vụ văn hóa, giải trí, dịch vụ vận tải. II- Thực trạng thương mại dịch vụ Việt Nam Ở Việt Nam, trước. thương mại dịch vụ Việt Nam, Nội dung cam kết của Việt Nam về thương mại dịch vụ trong ACFTA, Tác động của cam kết đối với sự phát triển thương mại dịch