ĐỀ TÀI: Một số chiến lược phát triển công ty vận tải Hoàng Long

Trường Đại Học Kinh Tế TP.Hồ Chí Minh Khoa Quản Trị Kinh Doanh Bộ Môn Quản Trị Chiến Lược Nhóm thực hiện: Nhóm 11 GVHD: Tiến sĩ Hoàng Lâm Tịnh TP.Hồ Chí Minh ngày 30 tháng 6 năm 2008 Nhóm thực hiện: Nhóm 11 1. Nguyễn Thị Hà Chi QT02 2. Nguyễn Tấn Pháp QT02 3. Diệp Hoàng Phi QT02 4. Võ Hoàng Tuấn QT02 5. Lại Đình Sửu QT03 6. Nguyễn Hữu Trung QT03 Mục Lục I. Giới thiệu về công ty vận tải Hoàng Long …………………………………… 4 1. Sự ra đời và phát triển của công ty Hoàng Long…………………………………………… 4 2. Các lĩnh vực hoạt động………………. 6 2.1Vận tải đường bộ……………………………… 6 2.2Dịch vụ chuyển phát nhanh…………………………………. 7 2.3 Dịch vụ cho thuê xe du lịch…………………………………7 3. Một số hình ảnh về các vực hoạt động… 7 4. Tầm nhìn và sứ mạng của công ty……… 10 II. Môi trường vĩ mô……………………… … 10 1. Các yếu tố kinh tế………………………………… 10 2. Các yếu tố chính phủ, luật pháp và chính trị………. 11 3. Các yếu tố xã hội…………………………………… 13 III. Môi trường vi mô………………………………………… 13 1. Sơ lược về ngành vận tải ô tô………………………. 13 2. Các đối thủ cạnh tranh trong ngành………………… 15 3. Khách hàng………………………………………….15 4. Người cung ứng nguyên vật liệu…………………… 15 5. Các đối thủ tiềm ẩn:…………………………………16 6. Hàng thay thế………………………………………. 16 IV. Môi trường nội bộ:…………………………… 16 1. Nguồn nhân lực……………………………………. 16 2. Nghiên cứu phát triển……………………………… 18 3. Tài chính, kế toán………………………………… 18 4. Marketing……………………………………………19 5. Văn hóa doanh nghiệp……………………………… 19 IV. Chiến lược phát triển công ty giai đoạn 2007-2014 1. Phân tích mô hình ma trận SWOT………………… 19 2. Phân tích mô hình ma trận GE………………………21 3. Chiến lược cấp công ty…………………………… 24 3.1. Mục tiêu………………………………………………………24 3.2. Chiến lược dài hạn……………………………………………24 3.3. Chiến lược chức năng ………………………………………. 25 4. Chiến lược đơn vị cơ sở……………………………. 26 4.1. Chiến lược dịch vụ vận tải đường bộ……………………… 26 4.1.1. Mục tiêu ngắn hạn: ……………………………………… 26 4.1.2. Chiến lược chức năng………………………………………26 Công ty cổ phần vận tải Hoàng Long (Hoang Long Transportation Co.,ltd) Trụ sở chính: Số 05 Phạm Ngũ Lão - Ngô Quyền - Hải Phòng Tel: 0313.920.920 - Fax: 0313.757017 Email: hoanglong- hpt@hn.vnn.vn Website: www.hoanglonghp.com Thành lập : 1997 Giám đốc: Vũ văn Tuyến I. Giới thiệu về công ty vận tải Hoàng Long 1. Sự ra đời và phát triển của công ty Hoàng Long Mười năm về trước: năm 1997 công ty Hoàng Long mới chỉ là một xí nghiệp tư nhân với chức năng kinh doanh mua bán, sửa chữa ôtô phụ tùng các loại và vận chuyển hành khách. Lúc này xí nghiệp chỉ có 10 loại đầu xe loại 12- 15 chỗ ngồi và có 50 lao động. Trước tình hình thị trường vận tải còn lạc hậu, xe xấu người đông thâm chí con chở cả xúc vật, xe khách Hoàng Long đã mạnh dạn xây dựng một tuyến xe khách cố định từ Hải Phòng – Hà Nội với biểu đồ một giờ chạy một chuyến, xe không có khách cũng chạy, với đội ngũ lái xe lành ngề, điêu luyện, lịch sự và chu đáo với khách và đảm bảo an toàn giao thông đã dành một vị trí đáng kể trong lòng khách hàng. 1998, Hoàng Long đã mạnh dạn thay đổi và trang bị thêm xe loại 24- 35 chỗ ngồi, nhập từ Hàn Quốc và chú trọng đến việc phục vụ khách tốt hơn. Trên xe có ti vi, có máy lạnh, có khăn nước lạnh, có phụ lái xe ân cần, có lời nói lịch sự đối với khách. Tất cả các lái phụ xe của Hoàng Long đều được học giao tiếp du lịch và có chứng chỉ du lịch. Năm 2000, bước vào thiên niên kỉ mới thật xứng đáng là doanh nghiệp đầu tiên khởi luồng mở bến cho tuyến xe Hà Nội - Hải Phòng tuyến xe chất lượng cao đầu tiên của cả nước hiện nay Không chỉ dừng tại đây tháng 12 năm 2002 công ty Hoàng Long lại tiếp tục đầu tư xe mở thêm tuyến Hà Nội – Thái Bình với 20xe HUYNDAI đời 2002(loại xe từ 24 – 35 chỗ ngồi) với tần xuất 21 lượt đi và 21 lượt về, từ 5 giờ sáng đến 7 giờ tối Năm 2003 công ty Hoàng Long đã vinh dự được chính phủ trao tặng giải Sao Vàng Đất Việt Tháng 12 năm 2004 công ty Hoàng Long tiếp tục mở thêm tuyến Hà Nội – Lạng Sơn với 20 xe đời mới nhất HUYNDAI courty 2005 với tần suất 58 chuyến cả đi lẫn về. Tuyến xe hai tỉnh này đã góp phần vào việc xoá bỏ xe dù bến cóc vốn từ lâu đã là điều nhức nhối trên tuyến đường này. Và cùng năm 2004 này công ty Hoàng Long lại một lần nữa khẳng định vị trí của mình, đánh dấu một bước đầu tư đột phá mới vào lĩnh vực hết sức mới mẻ đó là đóng tàu cao tốc vỏ nhựa composit. Tháng 6 năm 2004 Hoàng Long đã cho ra đời được 3 tàu thuỷ bằng vỏ nhựa composit tàu HL01, HL03, HL05 có sức chở từ 53 – 61 người đạt tốc độ từ 22 – 25 hải lý/giờ. Và ngày 25 tháng 8 năm 2004 tuyến liên vận Hà Nội - Hải Phòng – Cát Bà đã được khai trương, phục vụ được rất nhiều khách đi du lịch đảo Cát Bà bằng con đường xuyên đảo. Đây mới là tuyến đường đúng nghĩa cho những khách đi du lịch, mới thấy hết được cảnh đẹp “Sơn thuỷ hữu tình”. Một vẻ đep thần tiên của đảo Cát Bà Tháng 5 năm 2005 công ty Hoàng Long lại cho ra mắt khách hàng bằng một loạt xe mới tại tuyến Hải Phòng – Hà Nội. Đó là loại xe HUYNDAI AERO SPACE loại 47 chỗ, có nhà vệ sinh trên xe, sản xuất năm 2005 tại Hàn Quốc Năm 2005 này công ty Hoàng Long lại vinh dự được nhà nước trao tặng giải Sao Vàn Đất Việt lần thứ 2. Năm 2006, Vũ Văn Tuyến sang thành phố Hạ Môn giáp với Đài Loan, đến nhà máy Kinglong học tập và 100 xe King long đời mới được sản xuất với tổng vốn hơn 250 tỷ đồng, đặc biệt Vũ Văn Tuyến bàn với phái đối tác Trung Quốc thay đổi máy Trung Quốc bằng máy Nhật Bản khoẻ hơn, bền hơn tốn ít nhiên liệu hơn. Thay hệ thống treo dùng nhíp bằng hệ thống bóng hơi của Mỹ để cho khi xe vào cua, hành khách không có cảm giác xe bị nghiêng, giấc ngủ trên xe không bị ảnh hưởng. Ngoài hệ thống phanh thông thường, hệ thống ABS chống bó cứng khi phanh gấp, xe còn được lắp thêm phanh điện từ, chỉ cần khẽ gạt cần phanh, chiếc xe lập tức dừng lại ngay mà hành khách không bị quán tính làm cho chúi đầu về phái trước. Trên xe có toilet lắp thiết bị của Đức, máy lạnh cũng của Đức. Đặc biệt có cả hộp đen như trên máy bay. Như vậy, tuy chiếc xe mang nhãn hiệu của Kinglong của Trung Quốc nhưng đã là xe "hợp chủng quốc" rồi! là loại xe 2 tầng (39 giường nằm, 3 ti vi, máy lạnh, nhà vệ sinh…). Mọi đồ ăn thức uống sẽ được phục vụ khách ngay trên xe….Quý khách đi xe Hoàng Long từ HN – TP.HCM được ngồi trên loại xe này chắc hẳn sẽ thoải mái và rất hài lòng 2. Các lĩnh vực hoạt động: 2.4 Vận tải đường bộ Một số tuyến vận tải lớn: • Tuyến Hà Nội - Lạng Sơn 20 xe đời mới nhất HUYNDAI courty 2005 Tần suất: 29 chuyến / 1 ngày 30 phút / 1 chuyến Giá vé : 40.000đ/vé • Tuyến Hà Nội - Thái Bình Với 20 chiếc HUYNDAI đời 2002(loại xe từ 24 – 35 chỗ ngồi) Tần suất: 20 chuyến / 1 ngày 30phút / 1 chuyến Giá vé : 35.000đ/v • Tuyến Bắc- Nam Với 100 chiếc xe Kinglong Đoài Loan đã hợp chủng hoá 50 chiếc xe HUYNDAI AERO SPACE loại 47 chỗ, có nhà vệ sinh trên xe, sản xuất năm 2005 tại Hàn Quốc Tần xuất: 10 chuyến / 1 ngày 2 giờ / 1 chuyến Giá vé: Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh : 750.000 VNĐ/ 1 vé Hải Phòng - TP. Hồ Chí Minh : 770.000 VNĐ/ 1 vé…… 2.5 Dịch vụ chuyển phát nhanh Nhận chuyển tiền, hàng hoá, hồ sơ, bưu phẩm, bưu kiện, chứng từ trên toàn tuyến Hải Phòng - Hà Nội - Phủ Lý - Nam Định - Thái Bình - Lạng Sơn. Đặc biệt chuyển tiền nhanh, nhận sau 02 phút 2.6 Dịch vụ cho thuê xe du lịch - Thuê theo giờ, ngày, tháng, năm. - Thuê dài hạn. - Thuê bao trọn gói chuyến đi. - Thuê ra phi trường đón khách. 3. Một số hình ảnh về các vực hoạt động Xe kinglong HUYNDAI AERO SPACE loại 47 chỗ, sản xuất tại Hàn Quốc Nội thất trong xe [...]... hướng phát triển các phương thức vận tải công cộng ở các thành phố theo quy mô dân số và cường độ đi lại như sau: Hạn chế phát triển phương tiện vận tải cá nhân: Thực hiện các biện pháp hạn chế xe máy, đồng thời có các giải pháp hợp lý về phát triển xe con cá nhân đặc biệt là tại 2 thành phố lớn: Hà Nội và TP HCM Tỷ trọng vận tải giữa các phương tiện vận tải năm 2010 định hướng như sau: vận tải công. .. Việt Nam tăng dân số hơn 1 triệu người năm như hiện nay thì sẽ tạo áp lực về vận chuyển hành khách cho xã hội Nhu cầu đi lại giữa các tỉnh thành ngày càng tăng III Môi trường vi mô 1 Sơ lược về ngành vận tải ô tô Ngành giao thông vận tải Việt Nam gồm vận tải đường bộ, vận tải đường sắt, vận tải đường sông, vận tải đường biển và vận tải đường hàng không, đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế đất... trên cả nước xuất hiện một số công ty vận tải lớn mạnh như phía Bắc cóTân Đạt, công ty vận tải Nghệ An Trong Nam là Rạng Đông, Mai Linh Miền trung thì Thuận Thảo, Quốc Tư….nắm giữ thị phần phần lớn về vận tải hành khách như Mai Linh chiếm 17% thị phần trong ngành, Thuận Thảo chiếm 13,4%, Hoàng Long chiếm 12,2% thị phần trong ngành Đối thủ nước ngoài và liên doanh: Công ty TNHH vận tải tốc hành Kumho Samco... công ty: chương trình viết về Hoàng Long, đây là chương trinh mà mỗi thành viên sẽ bày tỏ những suy nghĩ cũng như những ước vọng của mình về một Hoàng Long trong tương lai, hay chương trình nụ cười Hoàng Long, những cuộc thi sáng tác thơ ca ca ngợi về công ty giúp quảng bá được hình ảnh về một Hoàng Long đến với các cán bộ công nhân viên và cộng đồng xã hội Ngoài ra cách thức sinh hoạt của Hoàng Long. .. tạo: công ty luôn chú ý đến vấn đề đào tạo, coi đào tạo là nhân tố sống còn của công ty, công ty sau khi tuyển dụng những nhân viên có bằng cấp và chuyên môn cao thì công ty còn có chính sách đào tạo để nhân viên có thể hòa nhập vào bộ máy làm việc của công ty  Chiến lược tài chính Tập trung hầu hết nguồn tài chính huy động vào việc phát triển sản phẩm và xây dựng cơ sở hạ tầng, mặc khác công ty còn... công ty còn đầu tư vốn cho nghiên cứu, phát triển thị trường mới và đào tạo nguồn nhân lực  Chiến lược R&D Tập trung vào nghiên cứu và phát triển sản phẩm và dịch vụ mới, nghiên cứu công nghệ mới, kỷ thuật mới Thiết kế sản phẩm mới, thị trường mới 4 Chiến lược đơn vị cơ sở 4.1 Chiến lược dịch vụ vận tải đường bộ 4.1.1 Mục tiêu ngắn hạn: Chiến lược năm tới của công ty sẽ đưa thêm các loạt xe chạy các... thành đơn vị Nghiên cứu phát triển Hiệu năng quản trị Khả năng công nghệ Tổng số 1,0 3,95 Ma trận GE 3 Chiến lược cấp công ty 3.1 Mục tiêu Phấn đấu đến năm 2014 trở thành công ty vận tải hàng đầu trong lĩnh vực vận chuyển hành khách với những dịch vụ tốt nhất Chiếm lĩnh trên 25% thị phần về vận chuyển hành khách và đến cuối năm 2014 đạt mức doanh thu trên 12000 tỷ VNĐ 3.2 Chiến lược dài hạn Qua phân... Công ty có đội ngũ nghiên cứu và phát triển thị trường chuyên sâu có khả năng thâm nhập thị trường nhanh, cùng với khát vọng mảnh liệt ngày càng vươn xa, công ty quyết định xây dựng chiến lược vươn đến những vùng đất mới nhằm mở rộng thương hiệu, chia cắt bớt thị phần của các đối thủ cạnh tranh • Chiến lược đa dạng hóa đồng tâm: Nhằm phát huy tối đa sức mạnh nội bộ công ty Công ty xây dựng thêm một số. .. • Chiến lược thâm nhập: Phát huy uy tín công ty, uy tín thương hiệu và thế mạnh về sản phẩm chất lượng cao với kỷ thuật tiên tiến nhất hiện nay Việc gia tăng sản phẩm hiện tại trên những thị trường hiện tại để đáp ứng một cách đầy đủ hơn nhu cầu của thị trường nhằm khác phục điểm yếu hiện tại của công ty Từ đó giúp công ty tăng quy mô hoạt động và tăng thị phần • Chiến lược phát triển thị trường: Công. .. lượng; Ứng dụng công nghệ vận tải tiên tiến, đặc biệt là vận tải đa phương thức; nhanh chóng đổi mới phương tiện; Nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải, đồng thời phát triển nhanh hệ thống dịch vụ vận tải đối ngoại, trước hết là vận tải hàng không và hàng hải, nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh và tạo điều kiện đẩy nhanh quá trình hội nhập quốc tế e Ưu tiên cải tạo, nâng cấp đầu tư chiều sâu phát huy hết . Vũ văn Tuyến I. Giới thiệu về công ty vận tải Hoàng Long 1. Sự ra đời và phát triển của công ty Hoàng Long Mười năm về trước: năm 1997 công ty Hoàng Long mới chỉ là một xí nghiệp tư nhân với chức. Môi trường vi mô. 1. Sơ lược về ngành vận tải ô tô Ngành giao thông vận tải Việt Nam gồm vận tải đường bộ, vận tải đường sắt, vận tải đường sông, vận tải đường biển và vận tải đường hàng không,. QT02 4. Võ Hoàng Tuấn QT02 5. Lại Đình Sửu QT03 6. Nguyễn Hữu Trung QT03 Mục Lục I. Giới thiệu về công ty vận tải Hoàng Long …………………………………… 4 1. Sự ra đời và phát triển của công ty Hoàng Long …………………………………………