409 Một số giải pháp chủ yếu nhằm đẩy mạnh ĐTXD khu đô thị Nam Cần Thơ

409 Một số giải pháp chủ yếu nhằm đẩy mạnh ĐTXD khu đô thị Nam Cần Thơ

1 PHẦN MỞ ĐẦU 1/. Lý do chọn đề tài. Nghò quyết số 21/2003 của Bộ Chính trò và chỉ thò 12 của Chính phủ về đẩy mạnh phát triển kinh tế, xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng vùng Tây Nam Bộ đã chỉ rõ “phải xây dựng thành phố Cần Thơ trở thành đô thò loại I trực thuộc Trung ương, có vai trò quan trọng là trung tâm, động lực kinh tế cho cả khu vực đồng bằng” Thành phố Cần Thơ là thành phố trực thuộc Trung ương từ ngày 01/01/2004 và tương lai gần sẽ là đô thò loại I có vò trí chiến lược rất quan trọng trong quá trình phát triển của khu vực ĐBSCL, là trung tâm kinh tế, chính trò, văn hoá giáo dục đào tạo, an ninh quốc phòng của cả khu vực Tây nam bộ. Vò trí đòa lý lại hết sức thuận lợi về giao thông đường bộ, đường thuỷ cũng như đường hàng không. Là đầu mối giao lưu quan trọng và sầm uất về lưu chuyển hàng hoá, buôn bán giữa khu vực ĐBSCL với thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Đông Nam Bộ, với khu vực Đông Nam Châu Á và thế giới. Chính vì vậy từ những năm cuối thế kỷ 20 kinh tế xã hội của thành phố Cần Thơ phát triển khá mạnh, tốc độ đô thò hoá diễn ra rất nhanh và khu đô thò phía Nam Cần Thơ là một minh chứng. Chính vì những cơ hội, thách thức và tiềm năng của thành phố Cần Thơ hiện tại cũng như tương lai về phát triển đô thò, tôi đã nghiên cứu đề tài “Một số giải pháp chủ yếu nhằm đẩy mạnh ĐTXD khu đô thò Nam Cần Thơ”. 2/. Mục đích nghiên cứu của luận văn. Thông qua việc tìm hiểu đánh giá, phân tích tình hình phát triển các khu đô thò trên cả nước và một số quốc gia trên thế giới cũng như của thành phố Cần Thơ, đề tài tập trung vào việc phân tích, đánh giá tình hình đầu tư xây dựng khu đô thò mới phía Nam thành phố Cần Thơ trong thời gian qua, tìm hiểu những điều kiện thuận lợi, khó khăn, bất cập, từ đó sẽ đề xuất một số giải pháp mang tính tham khảo nhằm đẩy mạnh đầu tư xây dựng khu đô thò mới này. 3/. Đối tượng và Phạm vi nghiên cứu. Đề tài tập trung phân tích tình hình đầu tư xây dựng khu đô thò mới Nam thành phố Cần Thơ, trong đó đối tượng nghiên cứu là các dự án ĐTXD khu đô thò đang và sẽ triển khai tại khu đô thò mới phía Nam thành phố Cần Thơ. 2 Phạm vi nghiên cứu là cơ chế quản lý của Nhà nước, cách thức tổ chức thực hiện các dự án của các chủ đầu tư, để từ đó đề ra những giải pháp đònh hướng cho việc ĐTXD khu đô thò mới này. 4/. Phương pháp nghiên cứu. Trong luận văn này các phương pháp nghiên cứu trong quản trò được sử dụng gồm: Phương pháp lòch sử, phương pháp mô tả, phương pháp nghiên cứu tương quan kết hợp với các kỹ thuật so sánh, thống kê, dự báo nhằm xem xét và phân tích sự vật, hiện tượng trong mối quan hệ tác động qua lại lẫn nhau một cách biện chứng và có hệ thống, để từ đó phát hiện ra những thuận lợi, cũng như những bất cập, nhằm tạo cơ sở cho việc đề ra những giải pháp hợp lý cho việc ĐTXD khu đô thò Nam Cần Thơ. 5/. Nội dung và kết cấu của luận văn Luận văn gồm 50 trang với ba phần nội dung chính là: Phần mở đầu, phần phân tích gồm ba chương với nội dung: CHƯƠNG I: Thành phố Cần Thơ tiềm năng và chiến lược phát triển đô thò đến năm 2010. CHƯƠNG II : Phân tích tình hình thực hiện các dự án ĐTXD Khu đô thò Nam Cần Thơ. CHƯƠNG III : Một số giải pháp chủ yếu nhằm đẩy mạnh ĐTXD Khu đô thò Nam Cần Thơ. Cuối cùng là phần kết luận. Ngoài ra luận văn còn một số biểu bảng phụ lục, sơ đồ được sử dụng để minh hoạ cho phần nội dung chính và danh mục những tài liệu tham khảo. 3 CHƯƠNG I THÀNH PHỐ CẦN THƠ TIỀM NĂNG VÀ CHIẾN LƯC PHÁT TRIỂN ĐÔ THỊ ĐẾN NĂM 2010. 1.1/. Giới thiệu thành phố Cần Thơ và chiến lược phát triển kinh tế - xã hội. 1.1.1/. Vò trí đòa lý, tổ chức hành chính, tình hình dân số - lao động. Sau gần một năm kể từ khi tách tỉnh Cần Thơ thành thành phố Cần Thơ trực thuộc Trung ương và lập tỉnh Hậu Giang từ ngày 01/01/2004 và trong tương lai gần sẽ là thành phố cấp I, có diện tích 139.000 ha nằm ở vò trí trung tâm ĐBSCL về phía Tây sông Hậu nối với đường biển quốc tế theo luồng Đònh An, cách biển 75 km, có quốc lộ 1A, với cầu Cần Thơ đang được xây dựng, sẽ là thuận tiện cho giao thông bộ nối liền với thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh ĐBSCL, mặt khác còn thuận lợi giao thông thuỷ bộ đến Campuchia. Thành phố Cần Thơ là trung tâm kinh tế, tài chính, thương mại, dòch vụ, khoa học kỹ thuật và văn hoá của ĐBSCL, có hệ thống cơ sở hạ tầng kỹ thuật tốt cho hợp tác đầu tư trong và ngoài nước như: Hệ thống giao thông thuỷ bộ, sân bay, bến cảng, các khu công nghiệp, khu chế xuất, các dòch vụ bưu chính viễn thông, bảo hiểm, ngân hàng, điện, cấp thoát nước và đặc biệt là có nhiều khu đô thò mới được thành lập. 1.1.1.1/. Ví trí đòa lý - Phía Đông giáp tỉnh Đồng Tháp và Vónh Long. - Phía Tây giáp tỉnh Kiên Giang. - Phía Nam giáp tỉnh mới Hậu Giang - Phía Bắc giáp tỉnh An Giang và Đồng Tháp 1.1.1.2/. Tổ chức các đơn vò hành chính. Thành phố Cần Thơ sau khi tách tỉnh Cần Thơ và trực thuộc Trung ương được tổ chức thành 08 đơn vò hành chính gồm 04 quận: Ninh Kiều (Quận trung tâm), Cái Răng, Bình Thuỷ, Ô Môn và 04 huyện Phong Điền, Cờ Đỏ, Vónh Thạnh, Thốt Nốt. Mật độ dân cư trung bình 806 người/Km 2 , Quận Ninh Kiều có mật độ dân cư tập trung cao nhất (7.152 người/Km 2 ), có mật độ dân cư thấp nhất là huyện Vónh Thạnh (378 người/Km 2 ). 4 Bảng 1: Diện tích và dân số thành phố Cần Thơ Diện tích (km 2 ) Dân số (người) Tổng số 1.390 1.121.141 - Quận Ninh Kiều 29 207.408 - Quận Bình Thuỷ 69 87.200 - Quận Cái Răng 63 76.498 - Quận Ô Môn 126 127.278 - Huyện Phong Điền 119 101.948 - Huyện Cờ Đỏ 403 174.752 - Huyện Thốt Nốt 171 191.000 - Huyện Vónh Thạnh 410 155.057 (Nguồn: số liệu kinh tế xã hội thành phố Cần Thơ và tỉnh Hậu Giang năm 2000-2003) 1.1.1.3/. Tình hình dân số – lao động. Thành phố có 1.121.141 người, trong đó dân cư thành thò là 559.040 người chiếm 49,86% và dân cư nông thông là 562.101 người chiếm 50,14%. Lao động nông nghiệp chiếm 53,67% và lao động phi nông nghiệp chiếm 46,53%. Mật độ dân số là 807 người/km 2 , tỷ lệ tăng dân số sự nhiên là 1%, tăng cơ học là 3%. Bảng 2: Dân số trung bình thành phố Cần Thơ năm 2000 đến năm 2003 Phân theo Nông nghiệp, phi nông nghiệp và thành thò, nông thôn 2000 2001 2002 2003 Phân theo khu vực 1.085.523 1.096.427 1.108.061 1.121.141 - Nông nghiệp 709.298 716.141 723.674 731.609 - Phi nông nghiệp 376.225 380.286 384.387 389.532 Phân theo thành thò nông thôn 1.085.523 1.096.427 1.108.061 1.121.141 - Thành thò 351.821 355.551 359.324 559.040 - Nông thôn 733.702 740.876 748.737 562.101 (Nguồn: số liệu kinh tế xã hội thành phố Cần Thơ và tỉnh Hậu Giang năm 2000-2003) 5 Một trở ngại lớn nhất của của thành phố Cần Thơ hiện tại là chất lượng nguồn nhân lực còn hụt xa so với yêu cầu. Đáng quan tâm nhất là lực lượng tri thức khoa học của thành phố vừa thiếu, vừa yếu, nhưng số hiện có lại chưa phát huy đúng mức. Chưa có chính sách và giải pháp hữu hiệu để đào tạo nhân tài, chưa có những đối sách thoả đáng để quy tụ chất xám. 1.1.2/. Tình hình đầu tư cơ sở hạ tầng. Cách thành phố Hồ Chí Minh 170 km, thành phố Cần Thơ là nơi hội tụ, đầu mối giao thông huyết mạch bằng đường sông, đường bộ, đường biển với các tỉnh, thành phố trong cả nước. Hệ thống hạ tầng kinh tế kỹ thuật phong phú như cảng Cần Thơ có thể tiếp nhận tàu 10.000 tấn, cảng biển Cái Cui đang được xây dựng có thể tiếp nhận tàu 20.000 tấn với công suất hàng hoá thông qua cảng khoảng 4,2 triệu tấn hàng mỗi năm, chủ yếu phục vụ cho nhập khẩu nguyên liệu phục vụ sản xuất, máy móc thiết bò, hàng tiêu dùng và xuất khẩu nông thuỷ sản hàng hoá của ĐBSCL. Sân bay Trà Nóc đang được khôi phục, nâng cấp, mở rộng với kinh phí đầu tư là 700 tỷ đồng để nối các đường bay trong nước và từng bước mở thêm đường bay đến các nước Đông Nam Á. Nhà máy nhiệt điện Trà Nóc có công suất 200MW và đang xây dựng thêm nhà máy nhiệt điện Ô Môn có công suất giai đoạn đầu là 600MW, sẽ nâng lên 1.200MW. Hai nhà máy cấp nước sạch có công 90.000m 3 /ngày đêm, dự kiến từ nay đến năm 2010 xây thêm các nhà máy cung cấp nước sạch với công suất 200.000 m 3 /ngày đêm trên một số khu vực thuộc đòa bàn thành phố Cần Thơ. Cầu Cần Thơ đã được khởi công xây dựng ngày 25/9/2004, sẽ hoàn thành vào năm 2008, nối liền giao thông bộ quan trọng giữa thành phố Cần Thơ, thành phố Hồ Chí Minh, các tỉnh ĐBSCL và cả nước. Hệ thống bưu chính viễn thông hiện đại, đủ điều kiện cung cấp thông tin liên lạc giữa Cần Thơ với cả nước và các nước trên thế giới. 1.1.3/. Phát triển công nghiệp. Công nghiệp là thế mạnh quan trọng của thành phố, đang được phát triển với nhiều ngành nghề và đa dạng về sản phẩm. Tập trung vào các ngành chế biến lương thực, thực phẩm, công nghiệp điện - điện tử – tin học, may mặc, giầy da, hoá chất, dệt PP, công nghiệp cơ khí và công nghiệp vật liệu xây dựng. Trên đòa bàn thành phố Cần Thơ hiện đang có 5.000 cơ sở sản xuất công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp, với giá trò sản xuất công nghiệp đạt 6.000 tỷ đồng. 6 Đến cuối năm 2003 Cần Thơ có trên 2.800 doanh nghiệp với tổng vốn đầu tư đăng ký trên 3.300 tỷ đồng và có 31 doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài của 12 quốc gia với tổng vốn đầu tư đăng ký là 142 triệu USD và gần 100 văn phòng đại diện, chi nhánh giao dòch nước ngoài đang hoạt động, làm phong phú cho hoạt động mậu dòch và đầu tư của thành phố. Bảng 3: Giá trò sản xuất công nghiệp phân theo thành phần kinh tế ĐVT: Triệu đồng 2000 2001 2002 2003 Tổng số 3.687.566 4.594.303 4.999.673 5.870.901 I. Khu vực kinh tế trong nước 2.986.864 3.647.598 4.136.441 4.834.248 1. Nhà nước - Trung ương - Đòa phương 2.281.701 488.894 1.792.807 2.851.063 510.734 2.340.329 2.930.071 435.502 2.494.569 3.120.960 452.600 2.668.360 2. Ngoài Nhà nước - Tập thể - Tư nhân - Cá thể - Hỗn hợp 705.163 9.578 182.725 423.895 88.965 796.535 11.708 216.923 458.914 108.990 1.206.370 16.816 269.648 522.737 397.169 1.713.288 22.459 436.840 622.642 631.347 II. Khu vực kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài 700.702 946.705 863.232 1.036.653 1.Liên doanh 516.299 500.321 479.020 567.189 2. 100% vốn nước ngoài 184.403 446.384 384.212 469.464 (Nguồn: số liệu kinh tế xã hội thành phố Cần Thơ và tỉnh Hậu Giang năm 2000-2003) Cần Thơ đang kêu gọi đầu tư cho các dự án thuộc lónh vực công nghiệp chế biến, điện – điện tử. Hoá chất, dệt máy, giầy da… 1.1.4/. Tiềm năng về nông nghiệp. Thành phố Cần Thơ có diện tích đất nông nghiệp khoảng 116.868 ha, được sử dụng để trồng lúa, hoa màu và các loại cây ăn quả. Hàng năm có thể sản xuất trên 1 triệu tấn lúa, chế biến xuất khẩu gạo từ 500.000 đến 600.000 tấn. Sản lượng cây ăn quả 100.000 tấn, thuỷ sản 45.000 tấn và thòt gia súc, gia cầm 7 18.000 tấn. Ngoài ra còn có các nông sản khác như bắp (trên 3.000 tấn), đậu nành (trên 2.000 tấn), mè (trên 1.000 tấn). Bảng 4: Giá trò sản xuất nông nghiệp phân theo ngành (giá hiện hành) ĐVT: Triệu đồng 2000 2001 2002 2003 Tổng 2.054.992 2.067.910 2.872.824 2.830.706 Trồng trọt 1.778.472 1.733.320 2.366.655 2.326.236 Chăn nuôi 160.200 217.538 369.368 359.953 Dòch vu nông nghiệpï 116.320 117.052 136.801 144.517 (Nguồn: số liệu kinh tế xã hội thành phố Cần Thơ và tỉnh Hậu Giang năm 2000-2003) Để khai thác tiềm năng này phục vụ cho phát triển kinh tế, thành phố Cần Thơ kêu gọi đầu tư cho các dự án chế biến như: Chế biến nước trái cây đóng hộp, dầu thực vật, lương thực, thực phẩm đóng hộp và thức ăn cho tôm cá. 1.1.5/. Hoạt động thương mại, tiềm năng du lòch. Cần Thơ có hệ thống ngân hàng, bảo hiểm, kiểm toán hoạt động hiệu qủa và ngày càng mở rộng, có 72 khách sạn với 1.767 phòng trong đó có 16 khách sạn đạt tiêu chuẩn từ 1 đến 4 sao. Với hệ thống khách sạn này, Cần Thơ hoàn toàn có khả năng đáp ứng nhu cầu nghỉ ngơi cho du khách và cung cấp dòch vụ văn phòng cho thuê cho các doanh nghiệp. Mặt khác, với vò trí thuận lợi là trung tâm ĐBSCL có hệ thống giao thông thuỷ bộ thông suốt khắp cả vùng, Cần Thơ còn là nơi tập trung nguyên liệu để chế biến, mua bán hàng hoá, cung cấp dòch vụ thương mại cho ĐBSCL, nhiều tỉnh khác trong cả nước để thực hiện mậu dòch với các nước trên thế giới. Cần Thơ hiện có quan hệ xuất nhập khẩu với hơn 70 nước và vùng lãnh thổ trên thế giới như Asean, Châu Á Thái Bình Dương, Châu Âu, Châu Phi và Bắc Mỹ… Ngoài các khu thương mại, siêu thò, khu vui chơi giải trí, hội chợ triển lãm, thành phố Cần Thơ còn có hệ thống chợ nổi trên sông như Cái Răng - Phong Điền, các chợ đòa phương, các khu du lòch sinh thái Mỹ Khánh, Thuỷ Tiên… và hệ thống và hệ thống vười trái cây ven sông Hậu. Để phát triển mạnh trong lónh vực này, thành phố kêu gọi đầu tư cho các dự án phát triển thương mại – du lòch như: Xây dựng khu đô thò mới, siêu thò, các khu du lòch sinh thái và các trung tâm vui chơi giải trí. 8 Bảng 5: Giá trò sản xuất ngành thương mại, du lòch, khách sạn, nhà hàng và dòch vụ phân theo ngành (giá hiện hành) ĐVT: Triệu đồng 2000 2001 2002 2003 Tổng 1.791.850 1.909.276 2.149.772 2.385.576 Thương mại 1.341.321 1.460.768 1.426.681 1.591.350 Du lòch 7.062 8.913 11.461 13.199 Khách sạn, nhà hàng 443.467 439.595 711.630 781.027 (Nguồn: số liệu kinh tế xã hội thành phố Cần Thơ và tỉnh Hậu Giang năm 2000-2003) 1.1.6/. Phát triển khoa học công nghệ. Thành phố Cần Thơ có hệ thống trường đại học, các trường trung học chuyên nghiệp đào tạo kỹ thuật, Trung tâm công nghệ phần mềm và Viện nghiên cứu lúa ĐBSCL, đã trở thành trung tâm khoa học kỹ thuật của vùng ĐBSCL, hàng năm đào tạo hơn 20.000 cán bộ khoa học kỹ thuật. Hiện tại thành phố đang có đội ngũ cán bộ khoa học kỹ thuật khá phong phú đủ mọi trình độ và ngành nghề. Để khoa học công nghệ phát triển mạnh góp phần phục vụ cho phát triển kinh tế, thành phố kêu gọi đầu tư vào dự án xây dựng nhà máy lắp ráp điện tử và tin học, khu công nghệ cao. * KẾT LUẬN Bên cạnh những lợi thế và những gì đã làm được, thành phố Cần Thơ cũng còn một số tồn tại, yếu kém cần được khắc phục: - Kinh tế phát triển chưa tương xứng với tiềm năng và vò thế của thành phố, chưa thực sự vững chắc, chất lượng chưa cao, chuyển dòch cơ cấu chậm, khả năng cạnh tranh trên thò trường trong nước và quốc tế còn yếu, chưa có ngành kinh tế mũi nhọn cũng như sản phẩm chủ lực. Kinh tế Nhà nước chưa mạnh, kinh tế hợp tác còn nhiều mặt yếu kém, tiềm năng của kinh tế tư nhân chưa được khơi dậy và phát huy tốt. Vai trò trung tâm, sức lan toả và thu hút của Cần Thơ đối với kinh tế vùng còn hạn chế. - Chưa thật sự có một giải pháp tốt đối với các vấn đề xã hội bức xúc, trong đó có các vấn đề phát sinh trong quá trình đô thò hoá. Công tác quy hoạch, giải toả bồi hoàn tái đònh cư gặp nhiều khó khăn. - Công tác cán bộ vẫn còn nhiều bất cập. Chưa có giải pháp đồng bộ mang tính chiến lược, đặc biệt là chưa có khâu đột phá để xây dựng đội ngũ cán 9 bộ các cấp đủ mạnh, có phẩm chất và năng lực đáp ứng yêu cầu phát triển của thành phố. Trong bối cảnh mới có nhiều thuận lợi, nhưng cũng không ít khó khăn, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân thành phố Cần Thơ tiếp tục quán triệt Nghò quyết Đại hội IX của Đảng về phương hướng phát triển trung của đất nước, của vùng để vận dụng vào điều kiện cụ thể của thành phố, nhận rõ vò trí và vai trò của mình, tiếp tục nỗ lực phấn đấu, chủ động nắm bắt thời cơ, vượt qua thách thức, phát huy tính năng động, sáng tạo để xây dựng và phát triển thành phố. Với vò trí thuận lợi, diện tích và dân số thích hợp, tương lai Cần Thơ sẽ là một thành phố hiện đại, văn minh là trung tâm kinh tế, chính trò, văn hoá xã hội, giáo dục đào tạo, khoa học công nghệ, đầu mối giao thông quan trọng, là trọng điểm về quốc phòng, an ninh của vùng Tây Nam Bộ cũng như của cả nước. 1.2/. Tổng quan về đầu tư xây dựng khu đô thò. Đầu tư xây dựng khu đô thò là việc chính phủ hoặc các nhà đầu tư dùng một khoản tiền của mình bỏ vào xây dựng cơ sở vật chất hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội trong các khu đô thò nhằm đạt được các mục đích phục vụ sinh hoạt vật chất và tinh thần của cư dân đô thò ngày càng tốt hơn, đồng thời kết hợp với mục đích phát triển sản xuất và kinh doanh có lãi. “Chủ đầu tư” Là người chủ sở hữu vốn, người vay vốn hoặc người được giao trách nhiệm trực tiếp quản lý và sử dụng vốn để thực hiện đầu tư theo quy đònh của pháp luật. “Dự án đầu tư” Là một tập hợp những đề xuất có liên quan đến việc bỏ vốn để tạo mới, mở rộng hoặc cải tạo những cơ sở vật chất nhất đònh nhằm đạt được sự tăng trưởng về số lượng hoặc duy trì, cải tiến, nâng cao chất lượng của sản phẩm hoặc dòch vụ trong khoảng thời gian xác đònh. “Công trình xây dựng” là sản phẩm của công nghệ xây lắp gắn liền với đất (bao gồm cả khoảng không, mặt nước, mặt biển và thềm lục đòa) được tạo thành bằng vật liệu xây dựng, thiết bò và lao động. “Tổng mức đầu tư” là toàn bộ chi phí ĐTXD (kể cả vốn sản xuất ban đầu) và là giới hạn chi phí tối đa của dự án được xác đònh trong quyết đònh đầu tư. 1.2.1/. Đô thò, chức năng và phân loại. 1.2.1.1/. Đô thò và chức năng của đô thò. “Đô thò là một điểm tập trung dân cư với mật độ cao, chủ yếu là lao động phi nông nghiệp, có hệ thống cơ sở hạ tầng thích hợp. Là trung tâm tổng hợp 10 chính trò, kinh tế, văn hoá, xã hội của cả nước, của một tỉnh, thành phố, một huyện, hay là những trung tâm chuyên ngành của vùng liên tỉnh hay cả nước”. Ở nước ta, theo quy đònh thì các yếu tố cơ bản của đô thò là: - Đô thò có chức năng là trung tâm tổng hợp hoặc trung tâm chuyên ngành, có vai trò thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội của cả nước hoặc một vùng lãnh thổ nhất đònh. - Tỷ lệ lao động phi nông nghiệp trong tổng số lao động tối thiểu là 65%. - Cơ sở hạ tầng phục vụ các hoạt động của dân cư tối thiểu phải đạt 70% mức tiêu chuẩn, quy chuẩn quy đònh đối với từng loại đô thò. - Quy mô dân số ít nhất là 4000 người - Mật độ dân số phù hợp với quy mô, tính chất và đặc điểm của từng loại đô thò. “Khu đô thò mới: là khu xây dựng mới tập trung theo dự án đầu tư phát triển hạ tầng kỹ thuật hoàn chỉnh, đồng bộ và phát triển nhà của toàn khu, được gắn với một đô thò hiện có hoặc với một đô thò mới đang hình thành có ranh giới và chức năng được xác đònh phù hợp với quy hoạch xây dựng đô thò được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền phê duyệt”. 1.2.1.2/. Phân loại đô thò. Ở nước ta theo quy đònh tại Nghò đònh số 72/2001/NĐ-CP ngày 05/10/2001 của Chính phủ thì đô thò được phân làm sáu loại: Đô thò loại đặc biệt, đô thò loại I, đô thò loại II, đô thò loại III, đô thò loại IV và đô thò loại V. (kèm theo phụ lục) 1.2.2/. Những đối tượng cần phải đầu tư và những vấn đề phải giải quyết khi xây dựng khu đô thi. Các công trình đô thò bao gồm công trình hạ tầng đô thò (Hệ thống giao thông đô thò, hệ thống cấp thoát nước đô thò, hệ thống năng lượng đô thò, hệ thống thông tin đô thò, hệ thống bảo vệ môi trường đô thò, hệ thống bảo hiểm xã hội đô thò) và công trình nhà ở đô thò (Nhà ở cho dân cư đô thò, nhà để tiến hành các hoạt động văn hoá, giáo dục, y tế, nghiên cứu khoa học – kỹ thuật và quản lý đô thò). Được phân ra thành hai đối tượng sau: 1.2.2.1/. Cơ sở hạ tầng xã hội. Có nhiệm vụ cung cấp điều kiện sinh hoạt cần thiết cho dân cư, bảo đảm cho sự phát triển nhòp nhàng về kinh tế xã hội đô thò. Nội dung cơ bản của cơ sở hạ tầng mang tính xã hội là các cơ sở kinh doanh, dòch vụ thương mại, cơ sở giáo dục đào tạo, các công trình phục vụ hoạt động văn hoá, nghệ thuật, bảo tàng, [...]... CHƯƠNG III MỘT SỐ GIẢI PHÁP CHỦ YẾU NHẰM ĐẨY MẠNH ĐẦU TƯ XÂY DỰNG KHU ĐÔ THỊ NAM CẦN THƠ 3.1/ Quan điểm, mục tiêu và chiến lược đầu tư xây dựng Khu đô thò Nam Cần Thơ Quá trình đô thò hoá nhanh ở nước ta và ở thành phố Cần Thơ liên quan đến nhiều yếu tố như tăng trưởng kinh tế, phát triển xã hội, tiến bộ kỹ thuật, mức sống cao… Đồng thời cũng dẫn đến một sự gia tăng dân số và diện tích đô thò là những... dựng đô thò Nam Cần Thơ hiện đại và phát triển Thành phố cần phải có chính sách quy hoạch tổng thể đảm bảo tính khoa học, tính hệ thống, tính đồng bộ của đô thò Chỉ có kết hợp hài hoà hai yếu tố này thì Đô thò Nam Cần Thơ mới có thể phát triển và mọi người mới có ý thức trách nhiệm giữ gìn, bảo vệ, góp phần xây dựng và quản lý đô thò của mình 3.2/ Những giải pháp chủ yếu nhằm đẩy mạnh đầu tư xây dựng khu. .. bộ, lại gần KCN cao Hưng Phú, khu đô thò mới Nam Cần Thơ sẽ có điều kiện thuận lợi để phát triển trở thành một đô thò hiện đại của thành phố Cần Thơ – trung tâm động lực phát triển cả vùng ĐBSCL 17 2.1.3/ Hiện trạng khu quy hoạch xây dựng đô thò Nam Cần Thơ * Hiện trạng sử dụng đất Đất trong khu quy hoạch là vườn tạp và ruộng lúa, đất thổ cư chủ yếu nằm dọc bờ sông Cần Thơ, mức độ xây dựng đơn giản... việc xây dựng đô thò ở Cần Thơ và hiện tại là Khu đô thò Nam Cần Thơ cần phải khai thác được những yếu tố tích cực và giải quyết được những vấn đề thuộc về mặt trái của đô thò nêu trên Ở Việt Nam và trên thế giới hiện nay có rất nhiều quan điểm về phát triển đô thò: Phát triển đô thò bền vững – đề cập đến đến việc phát triển đô thò một cách toàn diện và lâu dài; Phát triển đô thò lãnh mạnh – đề cập... chia khu dân cư Nam sông Cần Thơ thành 18 tiểu khu nhà ở với qui mô diện tích và dân số như sau : (Xem bản đồ phân khu để xác đònh phạm vi khu đất) 2.2/ Phân tích tình hình thực hiện các dự án đầu tư xây dựng Khu đô thò Nam Cần Thơ 2.2.1/ Tình hình thu hút vốn đầu tư Hiện Khu đô thò Nam Cần Thơ đã thu hút được tổng số vốn đầu tư của 23 trong số 33 dự án là 4.411 tỷ đồng Trong đó số vốn đã thực hiện là... hiện, trong đó có khu đô thò mới phía Nam sông Cần Thơ Theo những quy đònh trên thì tại Khu Nam sông Cần Thơ sẽ xây dựng một khu đô thò mới hiện đại với các khu dân cư, các cụm trường đào tạo, trung tâm bảo vệ sức khoẻ, các công trình kinh tế – xã hội và dòch vụ công cộng Xây dựng Khu đô thò này sẽ tạo ra sự cần bằng về bố cục đô thò giảm bớt áp lực tập trung đơn tuyến về phía Trà Nóc nhằm phân bố đồng... thể xây dựng Khu đô thò Nam Cần Thơ 2.1.4.1/ Đònh hướng phát triển Đồ án quy hoạch nhằm đònh hướng khả năng phát triển đô thò mới hiện đại của khu vực Nam Cần Thơ từ nay đến năm 2020 Từng bước xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật nhằm tiện nghi hóa đời sống dân cư và văn minh đô thò Dân số dự kiến: Khu vực nầy có thể tổ chức đònh cư và tái đònh cư cho 110.000 người (chỉ tiêu 35 - 70 m2 đất khu dân cư cho... Do đó, việc mở rộng và quy hoạch đô thò mới Nam Cần Thơ thành đô thò hiện đại là rất cần thiết Qua tìm hiểu thực trạng khu đất quy hoạch chúng ta có thể tóm lược những thuận lợi và khó khăn đối với việc phát triển khu đô thò Nam Cần Thơ như sau: Thuận lợi: - Đất đai rộng chủ yếu vườn tạp và ruộng lúa, mức độ xây dựng đơn giản thuận lợi xây dựng đô thò mới - Nằm cạnh khu công nghiệp Hưng Phú có nhiều... sẽ cung cấp nước sạch cho hoạt động khu công nghiệp và Khu đô thò mới Nam Cần Thơ Theo chương trình phát triển giao thông đã được Đội hội đại biểu lần thứ X Đảng Bộ tỉnh Cần Thơ thông qua tháng 4 năm 2002, sẽ có 03 tuyến giao thông huyết mạch đi qua khu đô thò mới Nam Cần Thơ là: Quốc lộ 91B đi các tỉnh An Giang, Kiên Giang; Quốc lộ Nam sông Hậu nối với Cầu Cần Thơ đang được xây dựng đi các tỉnh Sóc... qua chưa thật hợp lý, xong tỉnh Cần Thơ cũ (nay là thành phố Cần Thơ) đã có những quy đònh kòp thời, đầy đủ trên cơ cở quy đònh của Nhà nước, giúp cho các nhà đầu tư có cơ sở khi tiến hành đền bủ giải toả, thu hồi đất của dân Cụ thể, đối với công tác giải toả đền bù tại khu đô thò Nam Cần Thơ, tỉnh Cần Thơ – thành phố Cần Thơ đã ban hành những chính sách như: - Quyết đònh số 3385/QĐ-UB ngày 01/11/2002 . phố Cần Thơ hiện tại cũng như tương lai về phát triển đô thò, tôi đã nghiên cứu đề tài Một số giải pháp chủ yếu nhằm đẩy mạnh ĐTXD khu đô thò Nam Cần Thơ .. CHƯƠNG III : Một số giải pháp chủ yếu nhằm đẩy mạnh ĐTXD Khu đô thò Nam Cần Thơ. Cuối cùng là phần kết luận. Ngoài ra luận văn còn một số biểu bảng