MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦUDANH MỤC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊDANH MỤC TỪ VIẾT TẮTCHƯƠNG I: LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN HÃNG XE1HYUNDAI.11.1. Lịch sử hình thành và phát triển của hãng xe Hyundai.11.2.Giới thiệu chung về dòng xe Hyundai i30.6CHƯƠNG II: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN10ÔTÔ102.1.Chức năng của hệ thống điều hòa không khí trên ôtô.102.1.1. Chức năng điều khiển nhiệt độ và tuần hoàn không khí trong xe.102.1.2. Chức năng hút ẩm và lọc gió.122.1.3. Chức năng loại bỏ các chất cản chở tầm nhìn.122.2.Lý thuyết làm lạnh.132.3. Đơn vị đo nhiệt lượng, môi chất lạnh và dầu bôi trơn.152.4. Chu trình làm lạnh cơ bản .192.5. Các cụm chi tiết chính trong hệ thống điện lạnh.192.5.1. Máy nén (Block lạnh).192.5.2. Ly hợp điện từ.202.5.3. Bộ ngưng tụ (Giàn nóng).212.5.4. Bình chứa và tách ẩm (Phin lọc).222.5.5. Van bốc hơi ( Van tiết lưu, van giãn nở).242.5.6. Giàn lạnh.27CHƯƠNG III: HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA TRÊN XE HYUNDAI i30.293.1.Những thông tin chung.293.1.1.Bảng vấn đề triệu chứng.293.1.2.Đặc tính kỹ thuật.303.1.3.Hướng dẫn sử dụng.313.2.Các bộ phận trong hệ thống.353.2.1.Máy nén.35 3.2.3. Bộ HVAC phía trước.443.2.4. Bộ quạt gió.503.2.5.Lọc gióbên trong cửa nạp không khí.543.2.6. Bộ điều khiển AC(chế độ tự động).573.3. Các cảm biến và cơ cấu chấp hành chính.……..603.3.1. Cảm biến nhiệt độ trong xe .603.3.2. Cảm biến ánh sáng.613.3.3. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát.623.3.4. Cảm biến nhiệt độ môi trường.663.3.5. Cảm biến nhiệt độ giàn lạnh.673.3.6. Công tắc áp suất kép.713.3.7. Bộ sưởi PTC.723.3.8. Cơ cấp chấp hành lấy gió vào.753.3.9. Cơ cấu chấp hành điều khiển nhiệt độ.773.3.10. Cơ cấu chấp hành chế độ.80CHƯƠNG IV: KIỂM TRA LỖI CỦA CÁC CƠ CẤU CHẤP HÀNH BẰNG84MÁY QUÉT844.1. Cách đọc mã chẩn đoán.844.2. Chẩn đoán các cơ cấu chấp hành bằng máy chẩn đoán.854.2.1. Cơ cấu chấp hành nhiệt độ.85 4.2.1.1. Những thông tin chung.85 4.2.1.2. Quy trình kiểm tra trên máy quét.874.2.2. Cơ cấu chấp hành nạp.93 4.2.2.1. Những thông tin chung.93 4.2.2.2. Quy trình kiểm tra trên máy quét.944.2.3. Cơ cấu chấp hành chế độ.100 4.2.3.1. Những thông tin chung100 4.2.3.2. Quy trình kiểm tra trên máy quét101KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ.TÀI LIỆU THAM KHẢOPHỤ LỤC
MỤC LỤC MỤC LỤC .1 LỜI NÓI ĐẦU DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT DANH MỤC HÌNH VẼ Chương I: TỔNG QUAN CHUNG MÁY PHÁT MÁY ĐỀ TRÊN ƠTƠ 1.1 Lịch sử hình thành phát triển 1.2 Giới thiệu chung dòng xe Hyundai i30 2010 10 1.3 Hệ thống khởi động ôtô 12 1.3.1 Chức năng, phân loại yêu cầu hệ thống khởi động ô tô 12 1.3.2 Nguyên lý hoạt động hệ thống khởi động 16 1.4 Máy phát ôtô 30 1.4.1 Chức yêu cầu hệ thống máy phát ôtô 30 1.4.2 Cấu tạo hệ thống máy phát 30 Chương II: HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG – MÁY PHÁT TRÊN DÒNG XE HYUNDAI I30 2010 39 2.1 Máy đề 39 2.1.1 Cấu tạo nguyên lý hoạt động máy đề 39 2.1.2 Thông số kỹ thuật máy đề 40 2.1.3 Quy trình kiểm tra – Sửa chữa hệ thống khởi động .40 2.2 Máy phát .60 2.2.1 Cấu tạo máy phát điện 60 2.2.2 Thông số kỹ thuật hệ thống nạp .61 2.2.3 Quy trình kiểm tra – Sửa chữa hệ thống máy phát .62 2.3 Kiểm tra – chẩn đoán hệ thống thiết bị chuyên dụng 74 2.3.1 Kiểm tra – Chẩn đoán điện áp hệ thống 74 2.3.2 Kiểm tra – Chẩn đoán điện áp nạp hệ thống 79 2.3.3 Phát lỗi cảm biến ắc quy ECU .82 2.3.4 Kiểm tra – Chẩn đoán bugi sấy 84 2.3.5 Kiểm tra – Chẩn đoán thiết bị kiểm tra MCR-570 91 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 98 PHỤ LỤC LỜI NĨI ĐẦU Ơtơ có vai trò quan trọng nhiều lĩnh vực kinh tế quốc dân, dùng để vận chuyển hành khách, hàng hố nhiều cơng việc khác… Nhờ phát triển khoa học kỹ thuật xu giao lưu, hội nhập quốc tế lĩnh vực sản xuất đời sống, giao thông vận tải ngành kinh tế kỹ thuật cần ưu tiên quốc gia Với phát triển không ngừng khoa học kỹ thuật cơng nghệ, ngành ơtơ có tiến vượt bậc thành tựu kỹ thuật như: Điều khiển điện tử kỹ thuật bán dẫn phương pháp tính tốn đại… áp dụng ngành ơtơ Khả cải tiến, hồn thiện nâng cao để đáp ứng với mục tiêu chủ yếu tăng suất, vận tốc, tải trọng có ích, tăng tính kinh tế, nhiên liệu, giảm cường độ lao động cho người lái, tăng tiện nghi sử dụng cho hành khách Hệ thống máy đề máy phát xe tơ có vai trị quan trọng, giúp khởi động động cung cấp toàn hệ thống điện, phụ tải xe phần thiếu kết cấu ôtô Trong thời gian học tập trường em trang bị kiến thức chuyên ngành để đánh giá trình học tập rèn luyện, em khoa giao cho nhiệm vụ hoàn thành đồ án tốt nghiệp với nội dung: “Khai thác kết cấu, tính kỹ thuật quy trình chẩn đốn sửa chữa hệ thống máy phát – máy đề xe Hyundai I30” Với kinh nghiệm kiến thức cịn với bảo tận tình thầy “Trần Văn Thoan” em hoàn thành đồ án với thời gian quy định Trong trình làm đồ án tốt nghiệp, dù thân cố gắng, cộng với giúp đỡ nhiệt tình thầy bạn bè xong khả năng, tài liệu thời gian cịn hạn chế nên khó tránh khỏi sai xót Vì em mong bảo thầy góp ý bạn bè để đồ án tốt nghiệp em hoàn thiện Qua em xin trân trọng cảm ơn giúp đỡ, bảo tận tình thầy “Trần Văn Thoan” thầy môn tạo điều kiện để em hồn thành đồ án tốt nghiệp Em xin trân trọng cảm ơn! Hưng Yên, ngày: ……/……/2013 Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thanh Sơn DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Ký hiệu viết tắt A/T (Automatic transmission) CAN ( Controller Area Network) CCA CCP DTC (Diagnostic trouble code) DLC (Data link connector) ECM (Engine control module) ECTS (Engine coolant temperaturesensor) EGR (Exhaust gas recirculation) GDS (General data stream) GCU (Glow plug control unit) PCM (Powertrain control module) M/T (Manual transmission) MIL (Malfunction indicator lamp) LIN Chú giải Hộp số tự động Hệ thống truyền liệu điện tử Bộ điều hợp truyền thơng chung Chương trình điều khiển lệnh Mã chẩn đoán hư hỏng Giắc cắm kết nối liệu Mô đun điều khiển động (Hộp đen) Cảm biến nhiệt độ nước làm mát Van luân hồi khí xả Dịng liệu chung Hộp điều khiển bugi sấy Mô đun điều khiển truyền động Hộp số thường Đèn báo lỗi Hệ thống giao tiếp liệu DANH MỤC HÌNH VẼ Chương I: TỔNG QUAN CHUNG MÁY PHÁT MÁY ĐỀ TRÊN ÔTÔ 1.1 Lịch sử hình thành phát triển Hyundai Motor Company - thuộc Hyundai Kia Automotive Group - hãng sản xuất ôtô lớn Hàn Quốc đứng thứ giới doanh số bán hàng năm Đặt trụ sở Seoul, Hyndai điều hành nhà máy sản xuất ôtô lớn giới Ulsan với công suất lên tới 1.6 triệu xe/năm Biếu tượng logo Hyundai, chữ “H” viết cách điệu, tượng trưng cho hình ảnh công ty khách hàng bắt tay Trong tiếng Hàn, Hyundai có nghĩa “hiện đại” Hình 1 Logo Hãng Hyundai Năm 1947, Chung Ju-yung sáng lập Cơng ty xây dựng khí Hyundai Phải đến năm 1967, Công ty ôtô Hyundai thành lập Năm 1968, Hyundai hợp tác với Ford Motor Company cho đời model công ty Cortina Pony, xe Hàn Quốc xuất xưởng vào năm 1975, thiết kế Giorgio Giugiaro theo phong cách Ý, với công nghệ dẫn động Mitsubishi Motors cung cấp Những năm sau đó, sản phẩm Hyndai xuất sang Ecuado nhanh chóng tiếp cận thị trường nước Benelux(Belgium, Netherlands, Luxembourg) Năm 1991, Hyundai mở đường độc quyền công nghệ cho phát triển thành cơng động xăng, I4 Alpha có hộp truyền động Hình Logo mà Hyundai gắn Genesis Đến năm 1986, xe Hyundai bắt đầu bán Mỹ thương hiệu toàn cầu Một năm sau, Chung Ju Yung định trao quyền lãnh đạo Hyndai Motor cho trai Chung Mong Koo Hyundai Motor Group, công ty mẹ Hyundai đầu tư nhiều vào việc phát triển chất lượng, mẫu mã, tăng cường sản xuất nghiên cứu dài hạn cho ngành ơtơ nói riêng Tập đồn tăng thời gian bảo hành lên tới 10 năm hay 160.000 km xe bán Mỹ, đồng thời phát động chiến dịch marketing quy mơ lớn Hình 1.3: Hyundai Sonata 2008 Trong khảo sát chất lượng xe tổ chức J.D Power and Associates năm 2004, Hyundai vượt qua nhiều đối thủ tiếng tăm giữ vị trí thứ Hiện Hyundai nằm top 100 thương hiệu ôtô lớn giới Từ năm 2002 Hyundai nhà tài trợ thức cho giải World Cup FIFA Năm 2006, phủ Hàn Quốc mở điều tra hoạt động Chủ tịch Chung Mong Koo phát ông có hành vi tham ô Kết quả, ngày 28/4/2006 ơng Chung bị bắt giữ biển thủ 100 tỉ won (tương đương với 106 triệu đô) ông Kim Dong-jin bổ nhiệm giữ chức Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành công ty Sự xuất model midsize SUV Santa Fe năm 2007 đem đến cho Hyundai thành công vang dội giành giải thưởng “2007 Top Safety Pick” IIHS Hình 1.4: Hyundai SantaFe 2007 Hàn Quốc tham vọng mở rộng thị trường ảnh hưởng khủng hoảng tài Châu Á, Hyundai mua lại cơng ty đối thủ Kia Motors Năm 2000, Hyundai thiết lập mối quan hệ liên minh chiến lược với DaimlerChrysler Kết liên minh đời Daimler–Hyundai Truck Corporation vào năm 2001 Tuy nhiên, đến năm 2004, DaimlerChrysler rút lợi tức khỏi cơng ty cách bán 10,5% vốn cổ phần để lấy 900 triệu USD Hyundai tiếp tục đầu tư vào xưởng sản xuất đặt Bắc Mỹ, Trung Quốc, Pakistan, Ấn Độ, Thổ Nhĩ Kì trung tâm nghiên cứu phát triển Châu Âu, Bắc Mỹ, Nhật Bản Hình 1.5: Hyundai Genesis Coupe 2009 Năm 2004, doanh thu Hyundai thị trường nước lên tới 57,2 tỉ USD trở thành công ty ôtô lớn thứ hai Hàn Quốc Doanh số bán toàn giới hãng năm 2005 2.533.695 xe, tăng 11% so với kì năm ngối Mục tiêu năm 2006 Hyndai doanh số toàn cầu đạt 2,7 triệu xe Những xe mang thương hiệu Hyundai bán 193 quốc gia thông qua 5.000 đại lý showroom Theo nghiên cứu Automotive News doanh số toàn cầu hãng Hyundai xếp thứ 6, vượt qua Nissan, Honda nhiều thương hiệu tiếng khác với 3.715.096 xe năm 2005 Hình 1.6: Hyundai Elantra Touring 2009 Sức mạnh thương hiệu Hyundai ngày lớn đứng thứ 72 danh sách Các thương hiệu tốt giới năm 2007 theo khảo sát Interbrand and BusinessWeek với trị giá thương hiệu ước tính 4,5 tỉ USD Để người tiêu ưa chuộng, Hyundai phải nỗ lực không ngừng việc nghiên cứu cải tiến chất lượng sản phẩm thành công đạt kết tất yếu nỗ lực 1.2 Giới thiệu chung dòng xe Hyundai i30 2010 Hyundai i30 xe gia đình nhỏ sản xuất nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc Công ty Hyundai Motor từ năm 2007 Hyundai i30 xe khai sinh phân khúc i-series Hyundai, sau suất i10, i20 i40 tất mẫu Hatchback,toàn gia đình i-series Hyundai sử hữu thiết kế “điêu khắc dòng chảy” (fluidic sculpture) Ấn tượng đầu tên với ngoại thất Xe Hyundai i30 gợi nhớ đến “người anh em” Kia Cee’d Với chiều rộng 1.775 mm cao 1.480 mm thiết kế đèn trước lưới tản nhiệt góc cạnh giúp cho i30 “hồnh tráng” nhìn trực diện Hình 1.7: Hyundai i30 Có thể nói, i30 mẫu xe cỡ nhỏ gia đình Hyundai trang bị túi khí đầu gối cho người lái, đèn pha thích ứng, cụm đồng hồ với hình TFT LCD độ phân giải lớn phanh đỗ xe điều khiển điện Bên cạnh số tùy chọn khác cửa sổ trời Panorama, hệ thống định vị tích hợp với hình màu inch camera chiếu hậu 10 + Không tốt ▶ Sửa chữa thông mạch cực âm bối dây kết nối mơ đun điều khiển sấy nóng với khung gầm, tới quy trình “Xác nhận mã sửa chữa xe” g) Kiểm tra mạch tín hiệu - Tắt khố IG - Ngắt kết nối GCU - Kiểm tra điện áp cực bugi sấy đầu dây kết nối bugi sấy với khung gầm + Thông số kỹ thuật: Xấp xỉ 3.3V - Vấn đề tìm thấy: + Tốt ▶ Tới quy trình “Kiểm tra mạch điều khiển” + Không tốt ▶ Sửa chữa thông ngắn mạch bối dây kết nối cực bugi sấy với mát khung gầm tới quy trình “Kiểm tra phục hồi xe” Hình 2.19: Sơ đồ mạch chẩn đốn điện áp mạch bugi sấy * Kiểm tra mạch điều khiển - Tắt khoá IG - Ngắt kết nối GCU - Bật khoá IG - Kiểm tra điện áp cực điều khiển bối dây kết nối GCU với mát khung gầm +Thông số kỹ thuật: Xấp xỉ 3.3V - Vấn đề tìm thấy: + Tốt ▶ Tới quy trình “Kiểm tra mạch phản hồi” + Không tốt ▶ Sửa chữa thông ngắn mạch cực bối dây kết nối GCU với cực điều khiển dây kết nối ECM tới quy trình “Xác nhận mã sửa chữa xe” 88 Hình 2.20: Sơ đồ chẩn đoán mạch điều khiển * Kiểm tra mạch phản hồi - Tắt khoá IG - Ngắt kết nối GCU - Bật khoá IG - Kiểm tra điện áp cực phản hồi dây kết nối GCU với mát khung gầm + Thông số kỹ thuật: Xấp xỉ 10V - Vấn đề tìm thấy: + Tốt ▶ Tới quy trình “Kiểm tra phận” + Không tốt ▶ Sửa chữa thông ngắn mạch cực phản hồi bối dây kết nối GCU với cực phản hồi kết nối ECM tới quy trình “Kiểm tra phục hồi xe” 89 Hình 2.21: Sơ đồ chẩn đốn mạch phản hồi h) Kiểm tra phục hồi xe Sau sửa chữa, điều cần thiết để xác minh lỗi sửa chữa - Sau kết nối máy quét liệu chọn chế độ "Mã chẩn đoán hư hỏng (DTCs)" - Mã chẩn đoán hỏng hóc ghi lại rõ ràng máy quét liệu - Sau chọn chế độ "Mã chẩn đốn hỏng hóc (DTCs)" kiểm tra mã chẩn đốn hỏng hóc ghi lại lần - Ghi lại mã hỏng hóc: + Tốt ▶ Tới hướng dẫn mã chẩn đốn hỏng hóc máy quét liệu ghi NO + Không tốt ▶ Hệ thống hoạt động khoảng thông số kỹ thuật 90 2.3.5 Kiểm tra – Chẩn đoán thiết bị kiểm tra MCR-570 Dụng cụ (Số tên) Hình ảnh Công dụng Dụng cụ tháo puly máy phát (0937327000) Tháo lắp puly máy phát Thiết bị kiểm tra ắc quy MCR-570 KIT Kiểm tra điện áp 12V ắc quy điện áp 12V hệ thống nạp (Sử dụng thiết bị kẹp Pinter_182-003A) Máy phân tích micro 570 có khả kiểm tra hệ thống nạp hệ thống khởi động, bao gồm ắc quy, máy khởi động máy phát Chú ý: Bởi khả gây ảnh hưởng tới người sử dụng Do vậy, sử dụng cách thận trọng bảo vệ mắt làm việc với ắc quy Các nút bàn phím MICRO-570 cung cấp chức sau + Sử dụng nút mũi tên để di chuyển lựa chọn menu + Nhấn nút ENTER để thực lựa chọn + Nhấn nút CODE tạo Mã bảo mật + Bấm nút MENU để in xem kết thử nghiệm cuối cùng, thiết lập thời gian, sử dụng điện áp, kết nối liệu với máy tính (tính sử dụng Hyundai) a Kiểm tra – Chẩn đốn ắc quy 91 • Phương pháp kiểm tra ắc quy Stt Các bước tiến hành - Kết nối thiết bị kiểm tra với ắc quy + Kẹp dây màu đỏ vào cực (+) ắc quy + Kẹp dây màu đen vào cực (-) ắc quy Hình minh hoạ Chú ý Kết nối kẹp an toàn Nếu "kiểm tra kết nối" thơng tin hiển thị hình, kết nối lại kẹp an toàn Các thử nghiệm yêu cầu ắc quy kết nối "trong xe "hoặc" xe "bạn phải lựa chọn cách nhấn nút mũi tên, sau nhấn ENTER Chọn hai CCA CCP nhấn nút ENTER Thiết lập giá trị CCA hiển thị hình đến CCA giá trị ghi ắc quy cách nhấn lên xuống nút nhấn ENTER Các giá trị ắc quy ghi máy thử cần đồng với giá trị ghi nhãn ắc quy 92 Hiệu suất ắc quy (CCA) hiển thị máy đo phải giống hệt hiệu suất đánh dấu nhãn ắc quy Để tiến hành thử nghiệm bắt đầu, nhấn ENTER Thiết bị thử (Micro570) hiển thị kết kiểm tra ắc quy- gồm điện áp hiệu suất ắc quy • Kết kiểm tra ắc quy Kết máy Ắc quy tốt Nạp tốt Nạp điện kiểm tra lại Thay ắc quy Bản cực hỏngThay Biện pháp sửa chữa - Không cần can thiệp - Ắc quy tình trạng tốt - Nạp lại ắc quy sử dụng - Ắc quy không nạp điện cách thích hợp => Nạp điện kiểm tra ắc quy lần (không nạp ắc quy hồn tồn đọc giá trị đo khơng xác) => Thay ắc quy kiểm tra lại hệ thống nạp (Kết nối không cách cáp ắc quy xe gây "thay ắc quy", kiểm tra lại ắc quy sau loại bỏ dây cáp kết nối để thử nghiệm cực ắc quy trực tiếp trước thay pin) => Nạp điện kiểm tra lại ắc quy Và sau đó, kết thử nghiệm đưa "thay ắc quy ", thay ắc quy kiểm tra lại hệ thống nạp 93 b Kiểm tra – Chẩn đoán máy đề • Phương pháp kiểm tra máy đề Stt Các bước tiến hành Hình minh hoạ Sau kiểm tra ắc quy, nhấn ENTER cho cách kiểm tra khởi động Sau nhấn phím ENTER, khởi động động Điện áp khởi động kết kiểm tra khởi động thị hình Để tiếp tục kiểm tra hệ thống nạp, nhấn ENTER • Kết kểm tra máy đề Kết máy Điện áp khởi động bình thường Điện áp khởi động thấp Biện pháp sửa chữa - Hệ thống khởi động bình thường - Điện áp khởi động thấp mức bình thường => Kiểm tra khởi động - Trạng thái nạp ắc quy thấp để kiểm tra Nạp ắc quy => Nạp điện cho ắc quy kiểm tra lại => Nếu xe không khởi động tình trạng ắc quy "tốt nạp đầy" hiển thị Thay ắc quy => Kiểm tra hệ thống dây điện cho mạch mở, cáp kết nối ắc quy, khởi động sửa chữa thay cần thiết c Kiểm tra – Chẩn đốn máy phát • Phương pháp kiểm tra máy phát 94 Stt Các bước tiến hành Nhấn Enter để bắt đầu kiểm tra hệ thống nạp - Nhấn nút ENTER, máy đo hiển thị điện áp máy phát điện - Nhấn Enter để tiếp tục Chú ý Thiết bị kiểm tra 570 MICRO nhắc bạn tốc độ động tốc độ động phát Sau đó, thu thập liệu Hình minh hoạ Nhấn ENTER Thiết bị kiểm tra MICRO 570 phân tích điện áp hệ thống nạp tốc độ không tải để so sánh với lần chẩn đoán khác 95 Thiết bị kiểm tra 570 MICRO phát số lượng gợn sóng từ hệ thống nạp tới ắc quy Quá nhiều gợn thường có nghĩa stator bị hư hỏng nhiều điốt phát điện bị hỏng Thiết kiểm tra MICRO570 nhắc bạn cần tăng tải Sau thử nghiệm chế độ không tải nhắc bạn số vịng quay động Các phân tích xác định hệ thống nạp cung cấp đủ cho nhu cầu hệ thống điện xe Khi hỏi để bật phụ tải, bật quạt tốc độ cao (nóng), đèn pha, sấy kính phía sau Khơng sử dụng tải trọng theo chu kỳ vậy, điều hịa khơng khí cần gạt nước Sau kiểm tra, thiết bị kiểm tra micro 570 hiển thị điện áp không tải , điện áp tải kết trạng thái • Kết kểm tra máy phát 96 Kết máy Hệ thống nạp bình thường; Điốt bình thường Khơng có điện áp nạp Điện áp nạp thấp Điện áp nạp cao Phát xung điốt tạo Biện pháp sửa chữa Hệ thống nạp bình thường - Máy phát điện khơng cung cấp dịng điện nạp tới ắc quy => Kiểm tra đai dẫn động, kết nối máy phát điện ắc quy - Thay dây đai cáp máy phát điện cần thiết - Máy phát điện khơng cung cấp dịng điện nạp tới ắc quy tải điện cho hệ thống đầy đủ => Kiểm tra đai dẫn động máy phát điện thay cần thiết - Điện áp từ máy phát điện tới ắc quy cao bình thường hạn chế trình điều tiết điện áp.s => Kiểm tra kết nối tiếp mát thay điều chỉnh cần thiết => Kiểm tra mức dung dịch điện phân - Một nhiều điốt máy phát điện không hoạt động => Kiểm tra lắp máy phát điện đai dẫn động thay cần thiết 97 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết Luận * Đề tài đạt kết là: + Cung cấp kiến thức tổng quan hệ thống “Khởi động - Máy phát” ôtô + Đề tài đưa tương đối đầy đủ cấu tạo phận hệ thống, phương pháp “Kiểm tra – Chẩn đoán hệ thống khởi động, máy phát xe Hyundai I30 2010” * Hạn chế: Đề tài tìm hiểu chun dịng xe nên việc nghiên cứu tìm hiểu gặp nhiều khó khăn tài liệu tiếng anh, khơng có mơ hình thật nên hạn chế đề tài chưa khảo sát trực tiếp vận hành hoạt động hệ thống để nội dung phong phú hơn, nhiều phận chưa tìm hiểu kỹ Kiến nghị - Phát triển thêm đề tài thiết lập mơ hình thực tế “Hệ thống khởi động - Máy phát ôtô đại” để sinh viên quan sát trực quan - Nghiên cứu kỹ phận nhiều loại xe khác hãng để làm phong phú đề tài - Phát triển, bổ xung hoàn thiện đề tài làm tài liệu tham khảo cho sinh viên, học sinh khoa Cơ Khí Động Lực – Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Hưng Yên Cuối em xin chân trọng cảm ơn thầy cô Khoa Cơ Khí Động Lực tạo điều kiện cho em trình thực đồ án đặc biệt thầy Trần Văn Thoan tận tình hướng dẫn bảo để em hoàn thành đề tài Em xin trân trọng cảm ơn! 98 99 TÀI LIỆU THAM KHẢO Trang bị điện & điện tử ôtô đại- PGS – TS Đỗ Văn Dũng Nhà xuất Đại Học Quốc Gia Tp.HCM Kỹ thuật sửa chữa ơtơ- Thạc sĩ Hồng Đình Long- NXB Giáo Dục Tài liệu hãng HUYNDAI: - Hyundai Technical training - GSW content viewer Tài liệu tham khảo thầy Khoa Cơ Khí Động Lực- Trường ĐHSPKT Hưng Yên PHỤ LỤC Mạch điện hệ thống máy phát ... vụ hoàn thành đồ án tốt nghiệp với nội dung: ? ?Khai thác kết cấu, tính kỹ thuật quy trình chẩn đốn sửa chữa hệ thống máy phát – máy đề xe Hyundai I30? ?? Với kinh nghiệm kiến thức cịn với bảo tận... Chương II: HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG – MÁY PHÁT TRÊN DÒNG XE HYUNDAI I30 2010 2.1 Máy đề 2.1.1 Cấu tạo nguyên lý hoạt động máy đề a Cấu tạo máy đề Hình 2.1: Cấu tạo máy đề Nạng gạt Vòng chặn Chốt cài... lập tức, làm việc cách 43 c Quy trình kiểm tra – Chẩn đốn ắc quy + Kiểm tra – Chẩn đoán ắc quy Stt Bước kiểm tra Nội dung phương pháp kiểm tra - Quan sát kiểm tra xem có bị nứt Quan sát cực bị