Báo cáo đề án cuối kỳ Môn quản trị sản phẩm

Trong đề án này, nhóm chúng tôi là công ty Tương Lai Mới New Future Co.,Ltd và sản phẩm chúng tôi chọn để phát triển là bãi giữ xe thông minh.. New Future đã và đang cung ứng các thiết b

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC HOA SEN KHOA KINH TẾ - THƯƠNG MẠI

BÁO CÁO

ĐỀ ÁN CUỐI KỲ

Môn: Quản trị sản phẩm

Giảng viên hướng dẫn: Phan Minh Tuấn

Nguyễn Thị Thanh Xuân – 103259

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC HOA SEN KHOA KINH TẾ - THƯƠNG MẠI

BÁO CÁO

ĐỀ ÁN CUỐI KỲ

Môn: Quản trị sản phẩm

TRÍCH YẾU

Trong Marketing hỗn hợp (Marketing Mix), Sản phẩm (Product) là chữ P đầu tiên trong 4P Vậy lý do nào Sản phẩm lại được ưu tiên đầu trong 4P? Trong một chiến lược Marketing, Marketing hỗn hợp là bước cuối cùng sau bước định vị sản phẩm, vì vậy các chiến lược Marketing hỗn hợp phải phù hợp với định vị sản phẩm

đó Nhưng trong đó, Quản trị Sản phẩm là bước đầu tiên cũng là bước quan trọng nhất Chúng ta phải biết Sản phẩm chúng ta là gì, hình dáng ra sao, công năng ra sao, chất lượng thế nào, có điểm gì nổi bật… từ đó các chữ P còn lại sẽ đi theo Sản phẩm

đó

Hiểu được những điều trên, nhóm chúng tôi đã nhận thấy việc thực hiện đề án này là một nhu cầu tất yếu để áp dụng lý thuyết đã học vào thực tế Trong quá trình khai thác, thực hiện đề án, chúng tôi đã học hỏi thêm nhiều các kỹ năng và kiến thức mới Đồng thời qua đó còn giúp các thành viên trong nhóm trao đổi và ôn tập thêm kiến thức cũ, kích thích khả năng sáng tạo ở mỗi người cũng như khả năng tổ chức, phân chia, khai thác được các ưu điểm từng thành viên để chất lượng công việc đạt hiểu quả cao nhất Vì những lý do và lợi ích trên, nhóm chúng tôi đã thực hiện đề án này

LỜI CÁM ƠN

Đề án này được thực hiện bởi nhóm gồm 5 thành viên thuộc nhiều ngành của trường đại học Hoa Sen

Trước hết, xin gởi lời cảm ơn chân thành đến thầy Phan Minh Tuấn đã tận tình

chỉ dẫn, góp ý để báo cáo của nhóm tránh nhiều sai sót và hoàn thiện hơn

Nhân đây, cũng xin chân thành cảm ơn các bạn thành viên trong nhóm đã cùng góp sức, xây dựng, thảo luận và phân công công việc để sớm hoàn thành đề án một cách hiệu quả nhất

Xin gởi lời cảm ơn đến các tác giả bài viết, các trang web đã góp phần cung cấp cho chúng tôi các tiện ích và thông tin cần thiết cho đề án

Cuối cùng, mặc dù nhóm đã rất cố gắng nhưng chắc chắn sẽ còn nhiều sai sót

mà chưa thể khắc phục hết được vì vậy rất mong thầy và các bạn tham gia đóng góp ý kiến, phê bình để chúng tôi rút thêm nhiều kinh nghiệm cho những lần sau

Xin chân thành cảm ơn!

TÓM TẮT

Trong đề án này, nhóm chúng tôi sẽ thực hành là một doanh nghiệp và tung ra một sản phẩm mới Nhóm chúng tôi sẽ thực hiệu tất cả các bước, từ các bước như xác định nhu cầu, khảo sát, thiết kế sản phẩm, định chi phí đến thực hiện các chương trình Marketing hỗn hợp

Trong đề án này, nhóm chúng tôi là công ty Tương Lai Mới (New Future Co.,Ltd) và sản phẩm chúng tôi chọn để phát triển là bãi giữ xe thông minh

I Giới thiệu công ty

Công ty trách nhiệm hữu hạn dịch vụ - công nghệ Tương Lai Mới (New Future Co.,Ltd) là công ty chuyên về cung ứng các giải pháp công nghệ cao trong các lĩnh vực đời sống – xã hội Tuy chỉ mới thành lập nhưng New Future hiện là đối tác hàng đầu của các công ty công nghệ lớn trên thế giới như: Oracle, Sony, Cisco, Paxton, IBM, Dell…

Hiện tại New Future đang cung cấp các giải pháp về:

- Bãi giữ xe tự động (Automatic Parking)

- Bãi giữ xe thông minh (Smart Parking)

- Hệ thống dẫn đường thông minh (The Smart Navigator)

New Future đã và đang cung ứng các thiết bị thông minh (phần cứng và phần mềm) phục vụ cho các bãi giữ xe, trong tương lai gần New Future sẽ xây dựng một hệ thống đồng bộ hóa các bãi giữ xe trên toàn thành phố

Với triết lý kinh doanh:

“ Để kiếm nhiều tiền thì hãy thu tiền một lần,

Để kiếm rất nhiều tiền thì hãy thu tiền nhiều lần trong thời gian dài ”

H nh 1: Logo công ty

Trong dự án này, công ty chúng tôi xin giới thiệu sản phẩm chủ lực của công ty - đồng thời cũng là sản phẩm hoàn toàn mới trên thị trường là: Bãi giữ xe thông minh (Smart Parking)

Smart Parking là sản phẩm nâng cấp của Bãi giữ xe tự động, được thiết kế nhằm khắc phục một số nhược điểm của Bãi giữ xe tự động và Bãi giữ xe thông thường

II Giới thiệu ý tưởng sản phẩm

1 Cơ hội phát triển sản phẩm

1.1 Đặt vấn đề

Nhóm chúng tôi nhận thấy cơ hội phát triển sản phẩm khi thực hiện giữ xe tại trường và một số địa điểm ngoài Nhận thấy việc gửi xe quá lâu và tốn khá nhiều thời gian, cũng như hiệu quả không cao, nhóm chúng tôi đặt vấn đề làm cách nào để tối ưu hóa việc giữ xe

Nhóm chúng tôi ngồi thảo luận và phát triển ý tưởng (brandstorm) là ứng dụng công nghệ thông tin vào việc giữ xe Nhận thấy ý tưởng khả thi và có thể thực hiện được, nhóm chúng tôi phác thảo ý tưởng bằng giấy và bắt đầu nghiên cứu mức độ khả thi của dự án

- Có mối quan hệ với các nhà sản xuất phần cứng có uy tín vì các cổ đông từng là cựu nhân viên tại đây

- Đội ngũ nhân viên lấy tôn chỉ trung thành, nhiệt tình và hiệu quả

- Nhu cầu nâng cấp một sản phẩm cũ rất cao, vì vậy khi có một sản phẩm mới, đây

là thị trường hoàn toàn mới

- Hệ thống kết nối (ngân hàng, internet…) rất dễ dàng và thuận tiện

- Hành vi khách hàng thay đổi rất nhanh, họ dễ dàng chấp nhận một sản phẩm mới nếu nó mang lại giá trị cho họ

Thách thức:

- Có khả năng bắt chước, nhưng hạn chế, nhưng sẽ làm ảnh hưởng thái độ của khách hàng (khi một sản phẩm không rõ thương hiệu bị lỗi, khách hàng sẽ quy đồng tất cả các sản phẩm giống như vậy bị lỗi)

- Phản ứng tiêu cực từ khách hàng và người tiêu dùng

Sau khi phân tích SWOT, nhóm chúng tôi ngồi lại và thảo luận, đánh giá sự việc từ

nhiều góc nhìn khác nhau để đưa ra quyết định tốt hơn Chúng tôi đánh giá dựa trên những dữ kiện có sẵn, những rủi ro sẽ gặp phải, tinh thần của nhân viên, sự sáng tạo của đội ngũ thực hiện Những phần chi tiết về ý tưởng dưới đây chúng tôi thuyết minh theo phương pháp này: Sản phẩm - rủi ro - khắc phục - ý tưởng khác

Sau khi phân tích và nhận định vấn đề, nhóm chúng tôi quyết định đến hình thành ý tưởng sơ bộ, để giúp chúng tôi xác nhận lại rõ hơn quan điểm của nhóm

1.3 Cơ sở h nh thành ý tưởng

Bãi giữ xe thông thường là bãi giữ xe sử dụng nguồn lực chính là con người Các công việc chính của bãi giữ xe thông thường là nhân viên sẽ ghi số vào thẻ giấy và gửi lại cho chủ xe, sắp xếp xe, trông xe, xử lý tình huống phát sinh (mất vé…) Nhưng các nhược điểm của bãi giữ xe thông thường khá nhiều:

- Thời gian vào – ra của xe khá lâu (vì ghi số, kiểm số và tính tiền)

- Tốn một lượng lớn nhân sự (1 bãi giữ xe 100m2 phải có ít nhất 5 – 7 nhân sự)

- Xử lý tính huống khá lâu (khắc phục mất vé xe rất lâu và nhiều thủ tục)

- Tính an toàn tương đối (phụ thuộc vào yếu tố con người)

- Khá rắc rối và phức tạp: sắp xếp lung tung theo nhân viên giữ xe, làm xước xe, gặp sự cố khó xử lý, rủi ro cao

- Chi phí duy trì cao (tháng)

Thu nhập từ bãi giữ xe

(500 lượt giữ xe một ngày - giá 2.500

Bãi giữ xe tự động được ra đời nhằm khắc phục một số nhược điểm của bãi giữ

xe thông thường như: xử lý tình huống, tiết kiệm nhân sự, tính an toàn cao hơn Với

sự đầu tư hiện đại với: phần mềm quản lý, camera ghi hình, camera giám sát, hệ thống

máy tính… Ngoài những nhược điểm được khắc phục từ bãi giữ xe thông thường, bãi giữ xe tự động còn có các mặt hạn chế sau:

- Vẫn sử dụng nguồn lực con người (vận hành máy và sắp xếp xe)

- Thanh toán khá lâu (vẫn thanh toán bằng nhân lực con người)

- Xảy ra những tình huống bất ngờ với hệ thống (mất điện, treo máy)

- Chi phí đầu tư ban đầu cao (30 đến 40 triệu VNĐ)

Nhằm nâng cao hiệu quả của bãi giữ xe tự động, bãi giữ xe thông minh của

New Future giới thiệu với các ưu điểm sau:

- Hạn chế tối đa nhân lực con người (chỉ dùng 1 nhân sự để xử lý tình huống hoặc kết hợp chung với bảo vệ tại các địa điểm)

- Quy trình hoàn toàn tự động hóa (bằng phần mềm và hệ thống máy chủ)

- Mức độ an toàn cao (xử lý hoàn toàn bằng phần mềm thông minh)

- Thanh toán, xử lý tình huống nhanh chóng

- Lưu thành cơ sở dữ liệu phục vụ các công việc khác (quản trị khách hàng, cơ sở

dữ liệu cho Marketing…)

1.4 Khảo sát về nhu cầu thị trường

Bảng khảo sát được khảo sát trên 100 người, nhằm mục tìm hiểu nhu cầu, hành vi của khách hàng, qua đó là nền tảng để tiếp tục phát triển dự án

Kết quả khảo sát được phân tích dưới đây

1.5 Cơ hội triển khai sản phẩm

Theo kết quả khảo sát từ câu 1 và 2 ở trên, có thể thấy người dân thành phố có nhu cầu gửi/giữ xe khá cao trong nhiều hoạt động (làm việc, học tập, mua sắm…) Tuy nhiên họ vẫn không có sự chắc chắn về độ an toàn của những bãi giữ xe thông thường, nhưng vẫn bắt buộc phải gửi vì không có sự lựa chọn khác Đáp án ở câu 1 bảng khảo sát cho thấy người tiêu dùng còn khá tùy tiện, chỉ cần có bãi giữ xe nhanh chóng, tiện lợi thì “thế nào cũng được” (37% chọn bất cứ nơi nào thuận tiện và còn trống, 45% chọn trực tiếp tại nơi đến để đỡ mất thời gian) Với câu 2, rất ít người tiêu dùng cảm thấy yên tâm về dịch vụ của các bãi giữ xe hiện nay (chỉ 4% cảm thấy yên tâm hoàn toàn)

Bên cạnh đó, các bãi giữ xe này không có giá ổn định chung và thường trở nên cao quá mức trung bình vào các ngày lễ, Tết, khiến người dân dù muốn hay không cũng phải bấm bụng gửi ở những bãi giữ xe này Quan trọng nhất là tình trạng mất xe

do người ngoài vào bãi, có khi do chính nhân viên giữ xe chủ mưu vẫn diễn ra thường xuyên, gây bất an cho khách hàng Do đó, có thể nhận xét tình hình gửi/giữ xe trong thành phố HCM hiện nay có nhiều bất cập, tạo điều kiện cho nhóm chúng tôi hình thành ý tưởng về mô hình giữ xe thông minh, giúp giải quyết những vấn đề nan giải

về sự an toàn của tài sản lẫn kinh tế của người dân

Ý tưởng đã được khảo sát và kết quả khả quan, với hơn 83% người tham gia khảo sát ủng hộ xây dựng hệ thống mới này (kết quả câu 3) Và với đánh giá sơ bộ, người tiêu dùng cảm thấy an toàn với bãi giữ xe tự động hơn so với bãi cổ điển, ngoài

ra một nhóm người tiêu vẫn chưa mường tượng được để so sánh hai mô hình này do

đó cho rằng độ an toàn của chúng là như nhau (kết quả câu 4)

Vì vậy, nhận thấy nhu cầu của người dân cộng với một số ưu điểm vượt trội hơn

so với bãi giữ xe thông thường nên chúng tôi quyết định phát triển sản phẩm này

- Có thể hướng dẫn khách đến chỗ để xe gần nhất, tránh ùn tắc trong việc tìm kiếm chỗ trống để xe, tránh việc đỗ xe lung tung, ảnh hưởng đến những xe khác

Tính mới:

- Hệ thống giữ xe thông minh là sản phẩm hoàn toàn mới trên thị trường hiện nay

- Quy trình mới, tính hiệu quả cao, khả năng bắt chước và sao chép khó

Tinh xã hội:

- Giảm thiểu tình trạng lãng phí nhân lực

- Giảm thiểu các tệ nạn xã hội (trộm, cắp xe…)

Tính kinh tế:

- Tiết kiệm chi phí đầu vào và duy trì

- Lợi nhuận cao và lâu dài

Tính công nghệ:

- Áp dụng công nghệ mới vào hệ thống giữ xe

- Giúp thúc đẩy việc phát triển những công nghệ mới giúp ích, mang lại sự thuận tiện cho người sử dụng

2 Mô tả sơ lược về sản phẩm

Đây là một hệ thống hoàn toàn tự động áp dụng cho việc giữ xe gắn máy, xe đạp,

ô tô và một số phương tiện cá nhân khác Tuy nhiên vẫn có sự theo dõi và quản lý bởi con người trong những trường hợp khẩn cấp do bất kỳ sự cố nào gây nên Sản phẩm được áp dụng cho các bãi giữ xe cố định như: trường học, siêu thị, cao ốc văn phòng…

Sản phẩm bao gồm 4 hệ thống chuyên biệt:

Hệ thống kiểm soát vào – ra:

- Hệ thống thanh toán tiền mặt, mua – thu thẻ (sử dụng một lần), hệ thống quét thẻ

từ, quét bằng điện thoại di động (chip NFC)

- Chỉ dẫn bằng âm thanh (bằng bốn thứ tiếng Việt, Anh, Nhật, Trung)

Hệ thống chỉ dẫn bao gồm:

- Biển báo bằng đèn Led hướng dẫn xe đến những vị trí còn trống, hướng dẫn xe

ra đúng vị trí

- Biển cảnh báo tốc độ, góc cua và độ dốc lên xuống

- Còi cảnh báo nếu đi sai

- Số lượng xe giữ hạn chế, không xếp tràn lan hoặc tăng số xe được

- Do thói quen gửi xe của người Việt Nam, thường xếp xe không theo chỉ dẫn, xếp đại, thậm chí gây ảnh hưởng đến hướng di chuyển, xe khác

- Hệ thống gặp trục trặc - sự cố

- Rủi ro về việc trộm cắp xe

- Rủi ro cháy nổ, sự cố an toàn

- Hệ thống giao tiếp khó khăn cho người sử dụng

3.2 Rủi ro tài chính

- Kinh phí đầu tư cho trang thiết bị sẽ rất cao vì đây là quy trình tự động, sử dụng máy móc thiết bị hiện đại Đầu tư cao nhưng phản ứng của khách hàng nếu không tốt sẽ dẫn đến lỗ vốn, phá sản vì đây là hình thức dịch vụ mới Ngoài ra

do chi phí cao, không thể không có sự vay vốn từ ngân hàng nên việc thanh toán lãi suất và khoản vay chính nếu chậm trễ sẽ gây ra nhiều khó khăn

- Rủi ro từ sự cố các thiết bị, rủi ro từ mất xe hoặc sự cố (hỏa hoạn, thiên tai…)

- Rủi ro từ chi phí phát sinh

3.3 Rủi ro cạnh tranh - sản phẩm thay thế

- Tuy là sản phẩm đầu tiên trên thị trường nhưng có thể bị sao chép, bị mua lại từ đối thủ cạnh tranh

- Nhiều nơi vẫn chọn cách giữ xe thông thường vì muốn tối đa hóa lợi nhuận trước mắt

- Có thể bị chơi xấu, làm ảnh hưởng thương hiệu

3.4 Rủi ro từ phản ứng khách hàng

- Người Việt Nam có tâm lý ngại đổi mới và thường duy trì cách thức sử dụng sản phẩm/dịch vụ quen thuộc Điều này gây khó khăn trong quá trình đưa dịch vụ/sản phẩm này vào hoạt động chính thức Trên hết đây là dịch vụ khép kín, không có người ra vào trong bãi giữ xe tự động nên đòi hỏi việc bảo đảm an ninh, công nghệ phải cao hơn rất nhiều so với bãi có người giữ Phản ứng tiêu cực của khách hàng về độ khó khi sử dụng

- Do đây là một sản phẩm hoàn toàn mới, khách hàng chưa hình dung được về sản phẩm nên chưa có lòng tin cao

- Về giá cả, theo khảo sát ở câu 6 thì 78% chấp nhận giá khoảng 4000-5000 VNĐ, đây cũng là mức giá trung bình của các bãi giữ xe hiện nay vào ngày bình thường Nếu giá trung bình của bãi giữ xe tự động cao hơn 5000 VNĐ, người dùng có thể sẽ cảm thấy cao và lại tiếp tục sử dụng bãi giữ xe thông thường Đây

là điều khó khăn nhất vì chi phí cho việc xây dựng, trang bị cho bãi tự động sẽ rất cao, giá cũng không thể thấp Vấn để về giá có thể khiến khách hàng không muốn sử dụng

4 Phát triển sản phẩm

4.1 Chi tiết sản phẩm

a Tổng quan về quy tr nh

Quy trình gửi xe của bãi giữ xe thông minh như sau:

Đây là quy trình khép kín diễn ra đồng thời giữa thao tác khách hàng và hệ thống xử lý Khi đến giữ xe, khách hàng dừng trước vạch kẻ, Camera sẽ chụp hình khuôn mặt (yêu cầu tháo khẩu trang, nón) và biển số xe, sau đó lưu thông tin vào thẻ

từ và trao cho khách Cổng kiểm soát tự động (Barrier) sẽ mở cho xe vào, khách hàng

sẽ chạy xe theo hướng dẫn của biển báo đèn Led Sau khi đến ô đỗ, máy tính sẽ cập nhật và hoàn tất quá trình gửi xe

Xử lý một số tình huống đặc biệt:

- Khi không nhận thấy biển số xe, cổng dự phòng sẽ mở cho xe tiếp theo vào tránh trường hợp nghẽn cổ chai Camera chuyển sang chụp hình thân xe, khuôn mặt và yêu cầu nhập mật khẩu Quá trình được chuyển đến quản lý trực tiếp bởi kỹ thuật viên trực

- Khi khách hàng chạy sai đường, máy tính xử lý lại và hướng dẫn đến chỗ đậu xe mới Nếu khách hàng cố tình chạy sai, hệ thống sẽ reo chuông cảnh báo Nếu tiếp tục vi phạm, nhân viên trực sẽ trực tiếp xuống xử lý Trong trường hợp khách hàng đỗ không chính xác vào ô đỗ, hệ thống cũng sẽ có chuông nhắc nhở

- Trong những trường hợp đặc biệt khác, hệ thống sẽ tự động chuyển về cho kỹ thuật viên trực xử lý

Toàn bộ quy trình gửi xe được thực hiện trong vòng tối đa 5 giây (nhận diện, đưa thẻ

và mở barrier) Quá trình vào ô gửi được tối ưu hóa nhanh nhất bởi máy tính Toàn bộ quy trình từ khi vào bãi đến khi hoàn thành dưới 1 phút

Quy trình lấy xe của bãi giữ xe thông minh như sau:

Camera quản lý sẽ nhận diện tất cả chuyển động trong bãi xe Khi thấy có một chuyển động hướng vào ô giữ xe, biển báo “Exit - Lối ra” sẽ bật ngay để hướng dẫn hướng ra Ngoài ra còn một số biển hạn chế tốc độ, góc cua cũng được bật để tránh va chạm với các xe khác Sau khi khách hàng lấy xe và chạy ra đến cửa ra, khách hàng sẽ đút thẻ vào khe kiểm soát (hoặc quẹt thẻ qua cổng hồng ngoại) Camera sẽ nhận diện khuôn mặt, biển số xe và tra với thông tin trong thẻ Sau khi khớp, bảng giao tiếp sẽ hiện lên

thời gian vào – ra, số tiền cần thanh toán (đối với khách hàng mua thẻ dài lâu thì số tiền còn dư trong thẻ) Khách hàng chỉ cần đút tiền mặt vào khe nhận tiền, máy tính toán và trả lại tiền thừa Sau đó barrier sẽ mở cho xe ra

phút mà không thanh toán, còi cảnh báo sẽ kêu, quá 2 phút kỹ thuật viên trực sẽ can thiệp

- Trong trường hợp xe nối đuôi để chạy (trộm xe) hoặc cố tính vượt qua barrier kiểm tra, barrier trụ đứng sẽ lập tức nâng lên chặn xe và hú còi báo động khẩn cấp

- Tiền thối sẽ chia nhiều mệnh giá và kiểm tra thường xuyên, tránh hết tiền

- Trong trường hợp sự cố kỹ thuật, kỹ thuật viên sẽ so sánh trực tiếp trên băng ghi hình để điều phối xe

- Trường hợp mất thẻ xe, nhóm chúng tôi có thiết kế mật khẩu bí mật khi khách hàng đến giữ xe Khi xe ra, camera nhận diện khuôn mặt và biển số xe, thông tin

sẽ hiện ra trên hệ thống giao tiếp, trường hợp mất vé, khách hàng nhấn nút mất

vé, hệ thống sẽ tự động dò biển số xe và khuôn mặt và sao cho phù hợp Sau đó yêu cầu quý khách nhập mật khẩu bí mật và đưa giấy tờ tùy thân quét trước máy Sau khi thấy khớp, hệ thống sẽ chuyển sang thanh toán và cho xe ra Trường hợp nhập mật khẩu này cũng có thể áp dụng khi có một người khác lấy xe mà có vé

Hệ thống sẽ bắt nhập mật khẩu để đảm bảo tính an toàn

Toàn bộ quy trình lấy xe (kiểm tra, thanh toán) tối đa trong 30 giây Toàn bộ quy trình từ khi lấy xe đến khi xe ra khỏi bãi thực hiện dưới 1 phút

Toàn bộ quy trình được ghi hình, lưu băng trong 1 năm và kiểm soát trực tiếp bởi một kỹ thuật viên

Dưới đây chúng tôi xin giới thiệu chi tiết từng khối trong 4 khối (vào – ra, giao tiếp, chỉ dẫn và quản lý) Chúng tôi xin lấy mỗi hai mô hình, một là bãi giữ xe máy của Đại Học Hoa Sen (HSU), hai là bãi giữ xe ô tô của CT Plaza B

Điểm khác biệt của bãi giữ CT Plaza B so với bãi giữ của HSU là bảng thông báo Do tính chất là gửi xe dưới hầm, nên bảng thông báo này sẽ cho biết còn chỗ hay không Thực chất bảng này là một Barrier chắn, khi hết chỗ Barrier sẽ tự động khóa, còn chỗ thì sẽ mở Còn đối với bãi giữ của HSU, khi hết chỗ thì trên hệ thống kiểm soát vào sẽ thông báo

H nh 2: Mô h nh bãi giữ xe của Đại Học Hoa Sen.

H nh 3: Mô h nh bãi giữ xe của CT Plaza.

b Hệ thống kiểm soát vào – ra

Bộ sản phẩm kiểm soát vào – ra dành cho bãi xe máy (Code 110):

Thiết bị Chi tiết kỹ thuật

Camera Panasonic

- Camera bán cầu cố định

- Cảm biến 1/4" Interline Transfer CCD Độ phân giải

540 TVLines Độ nhạy sáng cực tiểu : 1.2lux (color), 0.9lux (B/W) at F 2.0

- Tính năng tự động : ATW, ELC, AGC, Công nghệ ABS (Adaptive Black Stretch) : tăng cường khả năng hiển thị vùng tối hình ảnh

- ng kính góc rộng 2.5 mm

Barrier của Guangzhou Tianyi Electronic Technology

- Vật liệu: Thép không gỉ hoặc thép tấm cán nguội

- Chế độ: khóa tự động, điều khiển bằng máy tính

- Tốc độ (đóng mở): 1 – 3 giây

- Chiều rộng làn xe: 90 cm – 120 cm

- Tính năng khác: đèn led báo hiệu, chịu được lực > 980N (100kg), hệ thống chuông cảnh báo