1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Xây dựng chương trình thi sát hạch bằng lái xe mô tô hai bánh

49 380 0
Tài liệu được quét OCR, nội dung có thể không chính xác

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 49
Dung lượng 13,4 MB

Nội dung

Với tầm quan trọng của ứng dụng CNTT trong quản lí em đã tìm hiệu và sử dụng ngôn ngữ lập trình ASP Active Server Pages, đó là ngôn ngữ lập... Căn cứ vào yêu cầu của đề tài em quyết địn

Trang 1

XAY DUNG CHUONG TRINH THI

SAT HACH BANG LAI XE MO TO HAI

BANH

KHOA LUAN TOT NGHIEP DAI HOC

Chuyén nganh: Tin hoc

Trang 2

LỜI CẢM ƠN

Lời đầu tiên em xin bày tỏ lòng biết ơn chân thành và sâu sắc tới

các thầy, cô giáo trường Đại học sư phạm Hà Nội 2, đặc biệt là các thầy, cô

giáo trong khoa Công nghệ thông tin đã truyền đạt cho em những kiến cần thiết và bổ ích trong suốt quá trình học tập tại trường Luận văn tốt nghiệp

là cơ hội để cho em có thể áp dụng, tổng kết lại những kiến thức mà mình

đã học Đồng thời rút ra được những kinh nghiệm thực tế và quý giá trong

suốt quá trình thực hiện đề tài Trong thời gian để hoàn thành khóa luận em

đã nhận được sự hướng dẫn tận tình của PGS.TS Lê Huy Thập cùng với

các thầy cô giáo và các bạn lớp K35-Tin học đã giúp em hoàn thành tốt

khóa luận này Là sinh viên lần đầu nghiên cứu khoa học chắc chắn đề tài

của em không tránh khỏi những thiếu sót, vì vậy em rất mong sự đóng góp

ý kiến của các thầy, cô giáo và các bạn để đề tài của em được hoàn thiện

Một lần nữa em xin chân thành cảm ơn công lao dạy dỗ chỉ bảo của thầy,

cô giáo Kính chúc quý thầy, cô giáo mạnh khỏe, tiếp tục đạt được nhiều

thắng lợi trong nghiên cứu khoa học và sự nghiệp trồng người

Em xin chân thành cảm ơn!

Hà Nội, tháng 5 năm 2013

Sinh viên

Đỗ Thị Nga

Trang 3

LỜI CAM ĐOAN Tên em là: ĐỒ THỊ NGA

Sinh viên lớp: K35 — Tin học, khoa Công nghệ thông tin, trường Đại

học sư phạm Hà Nội 2

Em xin cam đoan:

1 Đề tài: “Xây đựng chương trình thi sát hạch bằng lái xe mô tô hai bánh ” là sự nghiên cứu của riêng em, đưới sự hướng dẫn của thầy giáo PGS

TS Lê Huy Thập

2 Khóa luận hoàn toàn không sao chép của tác giả nào khác

Nêu sai em xin hoàn toàn chịu trách nhiệm

Hà Nội, tháng 05 năm 2013

Sinh viên thực hiện

Đỗ Thị Nga

Trang 4

MỞ ĐẦU

1 Lý do và mục đích chọn đề tài

Thế ký XXI là thế kỷ của Công nghệ Thông tin, thông tin đã và đang

tác động trực tiếp đến mọi mặt của đời sống kinh tế xã hội con người, của hầu

hết các quốc gia trên thế giới Đặc biệt là với sự phát triển rất nhanh và mạnh

mẽ của công nghệ mạng máy tính, nhất là mạng Internet thì các dịch vụ được

cung cấp trên Internet ngày càng đa dạng và phong phú trên các Website

Thông tin từ lâu đã được đánh giá có vai trò quan trọng trong quản lí

kinh tế Chính từ việc tin học hoá thông tin với sự trợ giúp của computer và phần mềm đã đưa tới những khái niệm mới như: Kỷ nguyên của kỹ thuật số, nền kinh tế tri thức

Ở nước ta, việc định hướng và điều phối các hoạt động triển khai CNTT không còn ở mức thử nghiệm nữa mà đang trở thành nhu cầu bức thiết của quá trình phát triển Mỗi năm có hàng trăm dự án tin học nằm dưới sự điều phối của ban chỉ đạo chương trình quốc gia về CNTT và rất nhiều dự án của bộ ngành được triển khai Phạm vi ứng dụng của CNTT ngày càng được

mở rộng trên mọi lĩnh vực truyền thông, đo lường, tự động hoá, quản lí các

hoạt động của con người và xã hội

Những lợi ích mà các phần mềm mang lại là đáng kể: Lưu trữ xử lí, tìm

kiếm các thông tin nhanh chóng, chính xác, khoa học, giảm bớt nhân lực công sức, tiền của và hiệu quả của công việc được nâng lên một cách rõ rệt Đặc

biệt ở nước ta hiện nay việc ứng dụng CNTT trong quản lí chiếm phần lớn về

sản phẩm phần mềm tin học Để hỗ trợ thì các ngôn ngữ lập trình và các

hệ quản trị CSDL không ngừng phát triển và đổi mới cho phép chúng ta xây

dựng các phần mềm ứng dụng và hỗ trợ việc quản lí các hoạt động xã hội một

cách tốt nhất

Với tầm quan trọng của ứng dụng CNTT trong quản lí em đã tìm hiệu và

sử dụng ngôn ngữ lập trình ASP (Active Server Pages), đó là ngôn ngữ lập

Trang 5

trình ứng dụng máy chủ phục vụ (Server ).Ngôn ngữ này chạy trên nền hệ điều hành Microsoft Windows Hiện nay, hệ quản trị CSDL có rất nhiều như:

Foxpro, Microsoft Access, SQL Server, Oracle nhưng Microsoft Access đã trở

thành phổ dụng cung cấp các công cụ cần thiết để tạo ra các CSDL đạt hiệu qua cao và giao diện thân thiện với người dùng Căn cứ vào yêu cầu của đề tài em quyết định chọn ngôn ngữ lập trình ASP và hệ quản trị cơ sở đữ liệu Microsoft Access để ““Xây dựng chương trình thi sát hạch bằng lái xe mô tô hai bánh”

2 Đối tượng nghiên cứu

Đối tượng nghiên cứu của đề tài là chương trình thi sát hạch bằng lái xe

mô tô hai bánh

4 Nhiệm vụ nghiên cứu

Tập trung tìm hiểu các vấn đề sau:

- Tìm hiểu về ngôn ngữ lập trình ASP

- Tìm hiểu về hệ quản trị cơ sở dữ liệu Microsoft Access 2003

- Tìm hiểu quy trình thi sát hạch và cấp giấy phép lái xe mô tô hai bánh

- Tìm hiểu về luật giao thông đường bộ Việt Nam

- Xây dựng ứng dụng dựa trên ngôn ngữ lập trình ASP để mô phỏng

Trang 6

5.2 Phương pháp chuyên gia

Tham khảo ý kiến các chuyên gia tin học đề có thê thiết kế chương trình phù hợp với yêu cầu thực tiễn, nội dung xử lí và tạo hiệu ứng ảnh đáp ứng được yêu cầu của người sử dụng

5.3 Phương pháp thực nghiệm

Thông qua quan sát thực tế, yêu cầu của cơ sở, những lý luận được nghiên cứu và kết quả đạt được qua những phương pháp trên, chương trình sẽ được đưa vào chạy thử để từ đó có những điều chỉnh phù hợp

6 Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài

Đề tài hướng tới xây dựng hệ thống quản lí thi sát hạch bằng lái xe,

nhằm tiết kiệm chi phí nhân công và thời gian làm việc của sát hạch viên

mang lại nhiều lợi ích cho các trung tâm đào tạo và cấp giấy phép lái xe Các nội dung nghiên cứu sẽ làm cơ sở giúp cho việc đánh giá hiệu quả

của bài thi sát hạch bằng hình thức thi trắc nghiệm khách quan trên máy tính

so với các hình thức thi, kiểm tra truyền thống

7 Cấu trúc khóa luận

Ngoài phần mở đầu, kết luận và phương hướng phát triển Nội dung của khóa luận bao gồm 4 chương:

Chương 1: Cơ sở lý thuyết

Chương 2: Khảo sát hệ thống

Chương 3: Phân tích hệ thống

Chương 4: Thiết kế hệ thống

Trang 7

CHUONG 1: CO SO LY THUYET

1.1 Giới thiệu về ngôn ngữ lập trình web động ASP

Các website thuở ban đầu chỉ bao gồm các trang web tĩnh dưới dạng

các file HTML, tất cả những gì cần hiển thị trên trang web thì người thiết kế

phải tạo sẵn trên trang đó Các trang web tĩnh có đuôi là htm hoặc html Chang han muốn tạo một trang web có hiển thị chữ “Hello” với màu chữ đỏ người ta viết file index.html với nội dung nhu sau:

Lúc này Web Server nhận được yêu cầu sẽ tìm trong kho dữ liệu của nó trang web index.html tương ứng rồi gửi về cho client, sau đó trang web này sẽ

được hiển thị ra bởi trình duyệt

Đó là cách hoạt động của web tĩnh

Trang web tĩnh tuy rất tiện lợi nhưng không thê đáp ứng được mọi nhu

Trang 8

Để giải quyết vấn dé này người ta sử dụng các ngôn ngữ lập trình web

để hỗ trợ sự tương tác giữa client và server Chúng là những file có chứa các

mã lập trình, có thể tạo ra các trang web động, cho phép trả về cho client trang web có nội dung có thể thay đổi một cách linh động ứng với những ngữ

cảnh cụ thé, thu thập và phản hồi với thông tin mà người dùng gửi lên server (thông qua form hay URL), truy cập dữ liệu trong database

Một số ngôn ngữ lập trình web động phố biến gồm ASP, PHP, Java, cnet ASP (Active Server Pages) la ng6n ngir lap trình web được viết bởi hãng Microsoft, rất phố biến trên hệ điều hành Microsoft Windows Các trang web viết bằng ngôn ngữ này có phần mở rộng là asp (ví dụ HelloWorld.asp)

thay vì htm hay html Nội dung file ASP về cơ bản giống file html bình

thường, nó bao gồm các cú pháp html trộn lẫn các mã lập trình ASP (còn gọi

là các script, được viết bằng VBScript hay JavaScript) Các Script trong ASP thực thi trên server Có thể nói trang ASP là sự kết hợp các thẻ html, các script và các ActiveX Component Script có thê trộn lẫn giữa các thé html va nằm trong cặp dấu <% %>

1.2 Giới thiệu về ngôn ngữ VBScript

Mã lệnh ASP có thể viết bằng VBScript hoặc JavaScript Các script của ASP thực thi trên server và nằm trong cặp dầu <% %> Bên trong có thê chứa các biểu thức, hàm, toán tử, lệnh hợp lệ của ngôn ngữ Script tương ứng Ở đây chúng

ta tìm hiểu vắn tat cach str dung ASP dé lap trinh web déng bang VBScript

1.2.1 Response.write

Để gửi nội dung vé cho trình duyệt ta dùng lệnh Response.write

<%response.write “Hello World!” %>

hoặc có thể viết ngắn gọn hơn <%=“Hello World!”%>

1.2.2 Biến

Biến dùng đề lưu trữ thong tin Biến có phạm vi cục bộ, nếu nó được khai

báo bên trong một hàm hay thủ tục thì nó chỉ có tác dụng trong hàm hay thủ tục

Trang 9

đó, nếu nó khai báo trong phạm vi toàn trang ASP thì tác dụng của nó sẽ có phạm

vị trong toàn trang ASP, tuy nhiên không có tác dụng trong trang ASP khác Biến được khai báo và sử dụng bên trong trang asp nào dùng nó

Biến không bắt buộc phải khai báo

Trong ASP không khai báo kiểu của biến ASP sẽ căn cứ vào việc sử

dụng biến mà quyết định xem nên xử lí biến đó như là kiểu gì

<%Dim a, b

a="Hello” ‘a là một biến kiểu chuỗi

For b=1 to 10 ‘b la m6t biến kiểu số nguyên

Response.write b

Next%>

Để có thể kiểm soát chính xác một biến theo kiểu mình mong muốn,

chúng ta đùng các hàm chuyền đổi kiéu

Trang 10

Ifh >12 then Response.write "Afternoon" else Response.write "Morning" %>

- Select case Else .End select

Cấu trúc rẽ nhánh trong trường hợp có nhiều hơn 2 lựa chọn

Trang 11

Response.write "Other " End select

Trang 12

- Do Loop Until

1.3 Giới thiệu về Mierosoft Access

Microsoft Access là chương trình nằm trong bộ Office của Microsoft Không giống như Word hay Excel, Access cung cấp các hỗ trợ quản lí cơ sơ

dữ liệu rất hiệu qua Access co tính bảo mật và an toàn hơn cũng như khả

năng kết nối với các ngôn ngữ lập trình khác

Access là công cụ hữu ích để quản lí đữ liệu trong chương trình giúp cho ngôn ngữ lập trình Visual Basic có thể đễ dàng truy xuất và cập nhật dữ

liệu một cách chính xác và hiệu quả

Cơ sở dữ liệu trong Access là một cơ sở dữ liệu quan hệ, tức là dữ liệu được tổ chức thành các bảng và có các mối quan hệ giữa các bảng Mỗi

CSDL được lưu trữ trong một tệp có đuôi là MDB (Microsoft DataBase) và bao gồm các loại đối tượng

Trang 13

- Table (bảng dữ liệu) dùng để tổ chức dữ lệu thành các dòng và cột,

mỗi đòng ứng với một bản ghi (recorđ), mỗi cột ứng với một trường (field)

- Queries (bảng truy vấn) nhằm lấy thông tin từ một hay nhiều bảng, có

thể kèm thêm điều kiện

-Forms (biểu mẫu) dùng để trình bày dữ liệu theo các dạng mà người dùng mong muốn giống như các mẫu phiếu thông thường

- Reports (bdo biểu) dùng dé tạo các báo cáo trình bày đẹp

- Pages (các trang truy cập dữ liệu) Trang truy cập dữ liệu là một đối

tắt, chọn Add to Group rồi chọn nhóm đã có, hoặc chọn New Group đề định

nghĩa một nhóm shortcut mới

Trang 14

CHUONG 2: KHAO SAT HE THONG

2.1 Khao sat hién trang

2.1.1 Cơ bản về luật giao thông đường bộ

Một số biến báo hiệu đường bộ

- Nhóm biểm báo cắm:

Có dạng hình tròn (Trừ biển số 122 "Dừng lại" có hình 8 cạnh đều) nhằm báo điều cắm hoặc hạn chế mà người sử dụng đường phải tuyệt đối tuân theo

Hầu hết các biển đều có viền đỏ, nền màu trắng, trên nền có hình vẽ màu đen

đặc trưng cho điều cắm hoặc hạn chế sự đi lại của các phương tiện cơ giới, thô sơ và người đi bộ

Nhóm biển báo cắm gồm có 40 kiểu được đánh số thứ tự từ biển số 101

đến biển số 140

Trang 15

O CẤM GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

CAM BO XE CAM DO XE NHƯỜNG cHo xeNoược _ HÉT CÁM VƯỢT

134 135 137 138

TOC ĐỌ TÓI ĐA CAC LENH CAM VA RE PHAI RE TRAI

Hình 2.1: Nhóm biển báo cấm

Trang 16

- Nhóm biển báo nguy hiểm:

Có dạng hình tam giác đều, viền đỏ, nền màu vàng, trên có hình vẽ màu

đen mô tá sự việc báo hiệu nhằm báo cho người sử dụng đường biết trước tính

chất các sự nguy hiểm trên đường để có biện pháp phòng ngừa, xử trí Nhóm

biển báo nguy hiểm gồm 46 kiểu được đánh số thứ tự từ biển số 201 đến biển

sô 246

BIỂN BÁO NGUY HIỂM GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

AAAAA CHỖ NGOẶT NGUY HIỂM CHỖ NGOẶT NGUY DUONG BIHEP GIAO NHAU VO!

GIAO NHAU VỚI GIAO NHAU VỚI ĐƯỜNG KHÔNG ƯU TIÊN vow ĐƯỜNG HAY

CAU HEP CAU TAM DUONG NGAM DOC XUONG ĐƯỜNG CÓ ĐỌ

Trang 17

- Nhóm biễn báo hiệu lệnh:

Biển hiệu lệnh được dùng để báo cho người sử dụng đường phải tuân theo sự chỉ định về hướng xe đi, về loại xe hoặc người ổi bộ được đi qua và

về tốc độ xe tối thiểu

BIỂN HIỆU LỆNH

HƯỚNG ĐI THẮNG wie meals wae ot alt CÁC XE CHỈ CÁC XP CHỈ close cal wine acm cic recat Big CÁCXECHỈDUC HƯỚNG PHẢID/

PHAI THEO HAI THEO ĐƯỢC RÊ PHẢI ĐUỢCRETRÁI THANG VA RE THÁNG VẢ RÊTRÁI RÊTRÁIYÀ PHÁI VỮNG SG PHI

HUONG PHẢIDI NOIGIAONHAUCHAY DUONG DANH.CHO DƯỞNGDẢNH xa wis aay cat 300 Savin

VÒNGSANGTRÁI THEÔVÔNGXUYẾN XETHÔSỞ CHONGƯỞIDBỘ TÚI ĐỘ CẤU VƯỢT CẮT QUA

Hình 2.3: Nhóm biển báo hiệu lệnh

Trang 18

- Nhóm biễn chí dẫn:

Có dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông, nền màu xanh lam để báo cho

người sử dụng đường biết những định hướng cần thiết hoặc những điều có ích khác giúp cho việc điều khiển và hướng dẫn giao thông trên đường được thuận lợi, đảm bảo an toàn chuyên động, gồm có 48 kiểu được đánh số thứ tự từ biển

số 401 đến biển số 448

BIỂN CHỈ DẪN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

+ i

DUONG UU TIEN HET DUONG UU TIEN DUONG

CHoore DẪN CHO ÔTÔ VÀ NÓ TÔ C10010 VÀ Mô TÔ

ĐƯỜNG CỤT BÊN TRÁI ĐƯỜNG CỰT QUA ĐƯỜNG HẸP ĐƯỢC ƯU TIÊN ĐƯỜNG MỘT CHIẾU

CHO QUAY XE KHU VỰC QUAY XE —— reas mau oe LAN DANH CHO ĐƯỜNG CÓ LÀN

\CH KE DUONG LAN XE KHACH XEKHÁCH DANH CHO XE KHACH

TRAMCAPCUU TRAM SUACHOA

Trang 19

- Nhóm biến phụ:

Có dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông, được đặt kết hợp với các biển

báo nguy hiểm, báo cấm, biển hiệu lệnh và biển chỉ dẫn nhằm thuyết minh bé sung đề hiểu rõ các biển đó hoặc sử dụng độc lập

Nhóm biển phụ gồm có 10 kiểu được đánh số thứ tự từ biển số 501 đến

PHAM W TÁC DỤNG KHOẢNG CÁCH ĐẾN 503d 503e 503f

CỦABIỂN DỐITƯỢNGBÁOHIỂU HƯỚNG TÁC DỰNG CỦA BIỂN

|

om + «4 >$m số

505 506 507a 507b 507c 509a 509b 510

LOẠI XE ƯU TIÊN 150M 100M 50M HƯỚNG RẺ CAT DUONG BO (CHIBU CAO AN TOAN)

Trang 20

Còi xe

- Vang xa 100m co thé nghe thay va phat đồng giọng

- Cam coi trong đô thị từ 22h - 5h sáng

Tuổi của người lái xe mô tô hai bánh

Nguoi du 18 tudi trở lên được lái xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh có dung tích xilanh từ 50 cmẺ trở lên và các loại xe có kết cấu tương tự; xe ô tô

tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500kg; xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi

Đội mũ báo hiểm

Người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh,

xe gắn máy phải đội mũ báo hiểm có cài quai đúng quy cách

Nồng độ cồn của người điều khiến xe mô tô, xe gắn máy không vượt quá

- 50 miligam/100 mililit mau

- 0,25 miligam/1 lit khí thở

Xe wu tién

Những xe sau đây được quyền ưu tiên đi trước xe khác khi qua đường

giao nhau từ bất kỳ hướng nào tới theo thứ tự:

1 Xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ

2 Xe quân sự, xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, đoàn xe có cảnh sát dẫn đường

3 Xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu

4 Xe hộ đê, xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc

xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định của pháp luật

Trang 21

Các nguyên tắc xử lí trên sa hình

a) Xe vào đường giao nhau trước được đi trước

b) Xe ưu tiên được ổi trước

c) Xe chạy trên đường ưu tiên được đi trước

d) Xe rẽ phải và bên phải không vướng được đi trước

e) Hai xe đi ngược chiều nhau:

- Xe rẽ phải được đi trước

- Xe rẽ trái nhường xe đi thắng

2.1.2 Tìm hiểu chung về quy trình sát hạch bằng lái xe mô tô hai bánh

Việc sát hạch lái xe môtô hai bánh phải thực hiện đúng theo Qui chế

quản lí sát hạch cấp Giấy phép lái xe cơ giới đường bộ ban hành kèm theo

Quyết định số 4352/2001/QĐ-BGTVT ngày 18/12/2001 của Bộ trưởng Bộ

Giao thông vận tải và văn bản hướng dẫn của Cục Đường bộ Việt Nam Nội dung thi sát hạch:

Gồm 2 phần:

- Phan thi ly thuyết

- Phan thi thực hành s* Sát hạch lý thuyết:

Thực hiện sát hạch bằng phương pháp trắc nghiệm trên giấy để cấp giấy phép lai xe hang Aj

- Chuẩn bị: Mỗi phòng sát hạch có 02 sát hạch viên làm nhiệm vụ:

a) Sát hạch viên tiếp nhận bộ đề sát hạch, đáp án sát hạch:

+ Đề sát hạch gồm 15 câu hỏi trong bộ đề sát hạch lái xe mô tô hạng

Trang 22

+ Đáp án sát hạch được đục lỗ sẵn theo từng câu hỏi sát hạch

b) Sát hạch viên gọi thí sinh theo danh sách, kiểm tra nhận dạng, đối

chiếu giấy chứng minh nhân dân, giấy phép lái xe (đối với trường hợp được

miễn sát hạch lý thuyết), bố trí chỗ ngồi, phát đề sát hạch cho thí sinh (mỗi

đợt sát hạch bố trí 20 thí sinh), sát hạch viên ký tên vào bài sát hạch lý thuyết

c) Thí sinh nhận đề sát hạch

- Thực hiện sát hạch:

a) Thi sinh ghi số đề sát hạch, số báo danh vào bàn sát hạch lý thuyết

b) Sát hạch viên phát lệnh sát hạch, công bố thời gian bắt đầu, kết thúc

sát hạch lý thuyết

c) Thi sinh lam bài sát hạch

Thời gian làm bài: 10 phút

+ Mỗi câu hỏi trong đề sát hạch có từ 02 đến 04 ý trả lời và chỉ có duy

Hình 2.6: Phiêu ghi kêt quả của thí sinh

đ) Sát hạch viên giám sát quá trình sát hạch và không dé người không

có nhiệm vụ vào phòng sát hạch lý thuyết

e) Công nhận kết quả:

+ Sát hạch viên sử dụng đáp án sát hạch dé chấm điểm công nhận kết

quả sát hạch lý thuyết của thí sinh

Trang 23

a) Sát hạch viên sắp xếp xe sát hạch cho thí sinh

b) Một sát hạch viên kiểm tra nhận dạng, đối chiếu giấy chứng minh nhân dân với tên thí sinh

c) Thi sinh tiếp nhận xe sát hạch được giao và đội mũ bảo hiểm có cài

quai đúng quy cách

d) Trung tâm sát hạch có người đề lái xe ra khỏi bài sát hạch nếu thí sinh

bị truất quyền sát hạch

- Thực hiện sát hạch:

a) Sát hạch viên phát lệnh sát hạch và theo dõi quá trình sát hạch

b) Hai sát hạch viên theo dõi quá trình thực hiện bài sát hạch của thí

sinh và chấm điểm độc lập các lỗi vi phạm của thí sinh tại các bài sát hạch

theo quy trình, điểm bình quân là kết quả sát hạch của thí sinh được ghi vào biên bản tổng hợp kết quả sát hạch và biên bán sát hạch thực hành lái xe trong hình của thí sinh

Trang 24

c) Thí sinh thực hiện 04 bài sát hạch theo trình tự sau:

(H2)

Hình 2.7: Sơ đồ bài sát hạch thực hành

24

Ngày đăng: 06/10/2014, 16:43

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w