sa bàn hệ thống phanh khí nén

69 3.2K 14
sa bàn hệ thống phanh khí nén

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Đồ án tốt nghiệp Đại Học Giáo viên hớng dẫn : Trần Văn Anh Lời nói đầu Hiện nay, nhu cầu thiết bị dạy học để phục vụ cho các trờng đại học, các trờng đào tạo chuyên nghiệp và dạy nghề trên toàn quốc ngày một tăng, đặc biệt là những thiết bị dạy học đảm bảo tính khoa học hiện đại, ổn định và phù hợp với điều kiện thực tế công tác dạy nghề ở nớc ta. Trớc nhu cầu đó Trờng Đai học s phạm kỹ thuật Nam Định đã tạo điều kiện cho các sinh viên liên thông khoá 1 làm đồ án tốt nghiệp đặc biệt là một số sinh viên lớp ĐL-ÔTÔI đợc giao đồ án tốt nghiệp với nhiệm vụ thiết kế các sa bàn của các hệ thống trên ôtô để làm thiết bị dạy học. Sa bàn hệ thống phanh khí nén đợc tính toán thiết kế nhằm giới thiệu cho học sinh, sinh viên những kiến thức cơ bản về công dụng, cấu tạo, nghuyên lý hoạt động, cách sửa chữa bảo dỡng hệ thống phanh khí nén. Trong quá trình thiết kế chế tạo mặc dù đã có nhiều cố gắng của bản thân nh- ng không tránh khỏi những hạn chế nhất định. Em mong rằng đợc sự đóng góp của các thầy giáo, của các bạn trong lớp, của cac nhà chuyên môn và các bạn học để Sa bàn hệ thống phanh khí nén đ ợc hoàn thiện hơn. Em xin chân thành cảm ơn! Nam định, ngày 05 tháng 07 năm 2009 Sinh viên Đinh Thanh Trà Mục lục A.Phần mở dầu 1) Lý do chọn đề tài 5 2) Mục tiêu nghiên cứu 5 3) Đối tợng nghiên cứu 6 4) Nhiệm vụ nghiên cứu 6 5) Phạm vi nghiên cứu 6 6) Giả thuyết khoa học 6 7) Phơng pháp nghiên cứu 7 Chơng I cơ sở lý luận của phanh khí nén và sa bàn hệ thống phanh Khí nén 8 1.1 Tổng quan về hệ thống phanh 8 1.1.1 Công dụng, phân loại và yêu cầu 8 1. Công dụng 8 2. Phân loại 8 Sinh viên thiết kế : Đinh Thanh Trà Lớp: ĐL - ÔTÔ I 1 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Giáo viên hớng dẫn : Trần Văn Anh 3. yêu cầu 9 1.2 Tổng quan về sa bàn hệ thống phanh khí nén 10 1.2.1. Giới thiệu chung về sa bàn hệ thống phanh khí nén 10 1.2.2. Công dụng 10 1.2.3. Phân loại 11 1.2.4. Yêu cầu 11 1.3 Hệ thống phanh khí nén trên xe Zil 130 11 1.3.1. Nhiệm vụ của hệ thống phanh 11 1.3.2. Sơ đồ của hệ thống phanh trên xe Zin 130 11 1. Cấu tạo chung 11 2. Hoạt động 12 1.3.3. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các bộ phận trong hệ thống phanh 12 1.Máy nén khí 12 2.Thiết bị giới hạn tải 14 3. Van điều chỉnh áp suất 14 4. Van an toàn 15 5.Van phân phối 15 a. Van hãm 15 b. Tổng phanh phối hợp 16 6. Bình hơi 18 7. Bầu phanh 18 8. Cơ cấu phanh bánh xe 18 ChơngII- Các phơng án triển khai các bộ phận của hệ thống phanh trên sa bàn và chọn phơng an tối u 19 2.1 Thực trạng về thiết bị hệ thống phanh của xởng thực tập 19 2.2 Trình bày các phơng án thiết kế sa bàn 20 2.2.1. Phơng án 1: Sa bàn bố trí kiểu bàn 20 1. Cách bố trí 20 2.2.2 Phơng án 2: Sa bàn bố trí kiểu bảng 22 1 Cách bố trí 22 2.3 Chọn phơng pháp tối u 24 Chơng III. Thiết kế và chế tạo sa bàn hệ thống 24 phanh khí nén 24 3.1 Yêu cầu chung về sa bàn hệ thống phanh khí nén 24 3.2 Phơng án thiết kế sa bàn 24 3.3 Danh sách vật t cần chuẩn bị để chế tạo sa bàn 24 3.4 Thiết kế và chế tạo sa bàn 25 3.4.1 Chế tạo giá đỡ moay ơ trớc và sau 25 1. Chế tạo giá đỡ moay ơ trớc 25 2. Chế tạo giá đỡ may ơ sau 30 3. Chế tạo giá đỡ bầu lọc khí 32 4. Quy trình chế tạo giá đỡ gối trục quả đào 35 5. Thiết kế chế tạo khung sa bàn 37 3.5 Quy trình lắp ráp các chi tiết của hệ thống lên sa bàn 43 1) Lắp ráp các giá đỡ moay ơ lên khung sa bàn 43 2) Lắp ráp các giá đỡ bầu lọc khí, đồng hồ báo áp suất, ống dẫn khí 43 3) Lắp máy nén khí lên sa bàn 43 4) Lắp moay ơ lên giá đỡ moay ơ 43 5) Lắp các cơ cấu phanh lên trục Moay ơ 43 6) Lắp gối đỡ trục quả đào vào giá đỡ 43 3.6 Chạy thử sa bàn hệ thống phanh khí nén 43 3.6.1 Chuẩn bị trớc khi chạy thử 43 3.6.2. Bắt đầu chạy thử 44 3.6.3. Kiểm tra tình trạng hoạt động của hệ thống 44 Chơng IV: Thiết kế các bài tập ứng dụng 44 Sinh viên thiết kế : Đinh Thanh Trà Lớp: ĐL - ÔTÔ I 2 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Giáo viên hớng dẫn : Trần Văn Anh trên sa bàn 44 TÊN BàI: 44 hệ thống phanh khí nén 44 Mục tiêu thực hiện: 44 Nội dung bài học 44 I-Nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống phanh khí nén 44 II-Cấu tạo và hoạt động của hệ thống phanh khí nén 44 1.Hệ thống phanh không có rơ móc 44 a.Cấu tạo 44 b.Nguyên tắc hoạt động 45 2.Hệ thống phanh có rơ móc 45 a.Cấu tạo: 46 b. Nguyên lý hoạt động : 46 III- Bảo dỡng bên ngoài các bộ phận của hệ thống phanh khí nén 46 1-Quy trình tháo lắp, kiểm tra và bảo dỡng bên ngoài hệ thống phanh khí nén 46 1.Bảo dỡng hàng ngày 46 2.Bảo dỡng cấp 1: 46 3.Bảo dỡng cấp 2 47 2-Bảo dỡng : 47 TÊN BàI: 47 sửa chữa và bảo dỡng 47 dẫn động phanh khí nén 47 Mục tiêu thực hiện: 47 Nội dung bài học 48 I- Nhiệm vụ, yêu cầu của dẫn động phanh khí nén 48 II- Cấu tạo và hoạt động của dẫn động phanh khí nén 48 1.Dùng cho xe không kéo rơmooc 48 2.Dùng cho xe kéo rơ moóc 49 3.Bình hơi 50 III- Hiện tợng,nguyên nhân h hỏng và phơng pháp kiểm tra bảo dỡng,sửa chữa dẫn động phanh khí nén 52 1- Hiện tợng và nguyên nhân h hỏng 52 2- Phơng pháp kiểm tra và bảo dỡng sửa chữa 53 TÊN BàI: 54 sửa chữa và bảo dỡng 54 cơ cấu phanh khí nén 54 Mục tiêu thực hiện: 54 Nội dung bài học 54 I-Nhiệm vụ, yêu cầu của cơ cấu phanh khí nén 54 II-Cấu tạo và hoạt động của cơ cấu phanh khí nén 54 1-Cấu tạo 54 2-Nguyên tắc hoạt động 55 III-Hiện tợng, nguyên nhân h hỏng và phơng pháp kiểm tra bảo dỡng, sửa chữa cơ cấu phanh khí nén 55 1-Hiện tợng và nguyên nhân h hỏng 55 a.Tang trống 55 b.Má phanh 55 c. Cụm bầu phanh bánh xe: 56 2- Phơng pháp kiểm tra và bảo dỡng sửa chữa 56 IV- Bảo dỡng và sửa chữa cơ cấu phanh khí nén 59 1- Quy trình tháo lắp, bảo dỡng và sửa chữa 59 2-Bảo dỡng 59 3-Sửa chữa 60 TÊN BàI: 60 sửa chữa và bảo dỡng máy nén khí bình khí nén và đờng ống dẫn khí nén 60 Sinh viên thiết kế : Đinh Thanh Trà Lớp: ĐL - ÔTÔ I 3 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Giáo viên hớng dẫn : Trần Văn Anh Mục tiêu thực hiện: 60 Nội dung bài học 60 I-Nhiệm vụ, yêu cầu của máy nén khí 60 1.Nhiệm vụ: 60 2.Yêu cầu: 60 II- Cấu tạo và hoạt động 60 1.Cấu tạo 60 2. Hoạt động 61 III- Hiện tợng, nguyên nhân h hỏng, phơng pháp kiểm tra bảo dỡng, sửa chữa máy nén khí, bình khí nén và đờng ống dẫn khí nén 63 1- Hiện tợng và nguyên nhân h hỏng 63 2- Phơng pháp kiểm tra và bảo dỡng sửa chữa 64 1. Loại máy nén khí có đờng kính xi lanh 60 64 5.) Một số yêu cầu kỹ thuật cần thiết của máy nén khí 66 IV-Bảo dỡng và sửa chữa máy nén khí,bình khí nén và đờng ống dẫn khí nén 67 Tài liệu học tập 67 C. Kết luận D. Tài liệu tham khảo Sinh viên thiết kế : Đinh Thanh Trà Lớp: ĐL - ÔTÔ I 4 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Giáo viên hớng dẫn : Trần Văn Anh A- phần mở đầu 1) Lý do chọn đề tài Qua khảo sát việc học tập về chuyên môn của học sinh hiện nay nhất là phần thực hành chuyên môn của học sinh Trờng ĐHSPKT Nam Đinh còn thiếu thốn rất nhiều về trang thiết bị thực tập, có rất nhiều học sinh phải học chung một thiết bị hay có những phần học sinh không có thiết bị để thực hành nh sa bàn hệ thống phanh hơi . Nh vậy thiết bị dạy học là rất cần thiết, thiết kế đồ án tốt nghiệp chế tạo sa bàn hệ thống phanh hơi sẽ góp phần nâng cao kiến thức thu đợc của học sinh. Đối với các học sinh học CĐN và TCN Ô TÔ thì kiến thức chuyên môn là những kiến thức rất mới nên việc truyền đạt kiến thức cho học sinh cũng rất khó nếu truyền đạt kiến thức cho học sinh qua các bài giảng lý thuyết bằng các hình vẽ và thực hành trên các xe ô tô thì học sinh sẽ rất khó hiểu, bị hạn chế quan sát vì các chi tiết của hệ thống khác che lấp mất. Nếu nh học sinh đợc học các bài học về hệ thống bằng các sa bàn hệ thống thì những nhợc điểm trên se đợc khác phục, học sinh có thể nắm bắt ngay đợc hệ thống mình đang học về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và có thể tháo lắp các chi tiết ngay trên sa bàn. Qua đây việc thiết kế sa bàn hệ thống phanh hơi là rất cần thiết nó góp phần nâng cao thiết bị dạy học, giúp học sinh học thực hành chuyên môn đợc tốt hơn. Dựa trên thực tế các vật t có thể chế tạo đợc sa bàn sao cho tính kinh tế cao ta sẽ thiết kế hệ thống phanh hơi dùng trên xe Zil 130. 2) Mục tiêu nghiên cứu Để thực hiện đợc sa bàn hệ thống phanh hơi ta cần phải nắm bắt đợc tất cả các yếu tố có liên quan tới sa bàn nh nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh hơi nói chung và nguyên lý hoạt động của các chi tiết thuộc hệ thống nói riêng. Các phơng pháp chế tạo và lắp đặt các chi tiết trên giá đỡ, cụ thệ việc nghiên cứu đợc thể hiện qua sơ đồ mục tiêu nghiên cứu sau: Sinh viên thiết kế : Đinh Thanh Trà Lớp: ĐL - ÔTÔ I 5 Tính toán kích th ớc của sa bàn theo kích th ớc của hệ thống Chọn vật liệu và cách thức để làm sa bàn Thiết kế các bài giảng thực hành Hoàn thành sa bàn hệ thống phanh hơi Hệ thống phanh hơi trên xe ô tô Nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý hoạt động Hình dạng và kích th ớc của các chi tiết Chon ph ơng pháp thiết kế sa bàn Đồ án tốt nghiệp Đại Học Giáo viên hớng dẫn : Trần Văn Anh 3) Đối tợng nghiên cứu Trên thực tế hệ thống phanh hơi đợc bố trí trên xe thì nó phải đợc bố trí theo kết cấu của xe nên khi giảng dạy cho học sinh sẽ rất phức tạp và học sinh sẽ rất khó hình dung và hiểu đợc cấu tạo và nguyên lý hoạt động của chúng. Vì vậy để cho học sinh tiếp thu một cách nhanh nhất cho học sinh ta sẽ tách hệ thống phanh ra khỏi xe nhng vẫn thể hiện đợc cấu tạo và hoạt động của chúng một cách chính xác và thực tế. Qua đây ta sẽ phải nghiên cứu về phơng pháp chế tạo sa bàn hệ thống phanh hơi. 4) Nhiệm vụ nghiên cứu Để nâng cao kiến thức cho học sinh trong quá trình học tập ta sẽ nghiên cứu sâu về các bài học về hệ thống phanh hơi dung trên ôtô trong chơng trình thực tập chuyên môn của học sinh hệ cao đẳng nghề và nghề công nghệ ôtô. Để thực hiện đợc mục đích trên ta sẽ đi vào nghiên cứu các phơng án triển khai các bộ phận của hệ thống phanh hơi trên sa bàn và chọn đợc phơng án tối u nhất sau đó sẽ thiết kế sa bàn theo phơng án đã chọn. Khi ta đã thiết kế đợc sa bàn nh mong muốn thì thì thiết kế các bài thực tập ứng dụng trên sa bàn sao cho học sinh khi học xong bài lý thuyết đi đến thực hành phải dễ hiểu , nắm bắt đợc cấu tạo và nghuyên lý hoạt động của hệ thống một cách nhanh nhất. 5) Phạm vi nghiên cứu Trong đồ án tốt nghiệp này phạm vi nghiên cứu là thiết kế đợc sa bàn hệ thống phanh hơi dới dạng mô hình mô phỏng choc năng nhiệm vụ của hệ thống, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống. Đặc biệt hơn nữa là phải xây dung lên những bài học, bài thực tập ứng dụng của hệ thống phanh hơi trên sa bàn. 6) Giả thuyết khoa học Khi thiết kế sa bàn hệ thống phanh hơi phải đa ra đợc các giả thuyết khoa học. So với cách giảng dạy trớc đây với phơng tiện dạy học là các hình vẽ mô phảng về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của chúng thì bây giờ thay bằng sa bàn thì nó tăng đợc tính trực quan cho học sinh. Đây cũng là một điều kiện rất tốt để cho học sinh nâng cao đợc kiên thức chuyên môn và kỹ năng bảo giỡng, sửa chữa và hiệu chỉnh hệ thống phanh hơi một cách tốt nhất. Sinh viên thiết kế : Đinh Thanh Trà Lớp: ĐL - ÔTÔ I 6 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Giáo viên hớng dẫn : Trần Văn Anh 7) Phơng pháp nghiên cứu Để đề tài nghiên cứu đợc thành công ta phải dựa trên nhiều phơng pháp nghiên cứu nh: nghiên cứu bằng tài liệu để biết đựơc cơ sở để và các số liệu chính xác để thiết kế cơ bản . Nghiên cứu bằng thực nghiệm để biết đợc các phơng pháp làm mà trớc đây ngời khác đã thiết kế, dựa vào đó ta chọn lọc những ý tởng hay để áp dụng vào việc nghiên cứu đề tài của mình. Ngoài hai phơng pháp trên ta cần phải hỏi ý kiến của các chuyên gia, những ng- ời chuyên về thiết kế các sản phẩm này hay những sản phẩm tơng tự để đề tài của mình đ- ợc hoàn thiện hơn và có ít sai sót hơn. Sinh viên thiết kế : Đinh Thanh Trà Lớp: ĐL - ÔTÔ I 7 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Giáo viên hớng dẫn : Trần Văn Anh B - Nội dung Chơng I cơ sở lý luận của phanh khí nén và sa bàn hệ thống phanh Khí nén 1.1 Tổng quan về hệ thống phanh 1.1.1 Công dụng, phân loại và yêu cầu 1. Công dụng Hệ thống phanh có chức năng giảm tốc độ chuyển động của xe tới vận tốc chuyển động nào đó, dừng hẳn hoặc giữ xe đỗ ở một vị trí nhất định. Đối với ôtô hệ thống phanh là một trong những cụm quan trọng nhất, bởi vì nó bảo đảm cho ôtô chạy an toàn ở tốc độ cao, do đó có thể nâng cao đợc năng suất vận chuyển. Trên ôtô sự phanh xe đợc tiến hành bằng cách tạo ma sát giữa phần quay và phần đứng yên của các cụm liên kết với bánh xe: giữa tang trống với má phanh hoặc đĩa phanh với má phanh. Quá trình ma sát trong các cơ cấu phanh dẫn tới mài mòn và nung nóng các chi tiết ma sát, nếu không xác định kịp thời và tiến hành hiệu chỉnh thì có thể dẫn tới làm giảm hiệu quả phanh. H hỏng trong hệ thống phanh thờng kèm theo hậu quả nghiêm trọng, làm mất tính an toàn chuyển động của ôtô. Các h hỏng rất đa dạng và phụ thuộc vào kết cấu hệ thống phanh. 2. Phân loại Có nhiều cách phân loại hệ thống phanh a. Theo công dụng: Hệ thống phanh chính (phanh chân) Hệ thống phanh dừng (phanh tay) Hệ thống phanh dự phòng Hệ thống phanh chậm dần (phanh bằng động cơ, thủy lực hoặc điện từ) b. Theo kết cấu của cơ cấu phanh Hệ thống phanh với cơ cấu phanh guốc Hệ thống phanh với cơ cấu phanh đĩa c. Theo dẫn động phanh Hệ thống phanh dẫn động cơ khí Hệ thống phanh dẫn động thủy lực Hệ thống phanh dẫn động khí nén Hệ thống phanh dẫn động kết hợp khí nén-thủy lực Sinh viên thiết kế : Đinh Thanh Trà Lớp: ĐL - ÔTÔ I 8 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Giáo viên hớng dẫn : Trần Văn Anh Hệ thống phanh dẫn động có cờng hóa 3. yêu cầu Hệ thống phanh cần bảo đảm các yêu cầu sau - Có hiệu quả phanh cao nhất ở tất cả các bánh xe nghĩa là đảm bảo quãng đờng phanh ngắn nhất khi phanh đột ngột trong trờng hợp nguy hiểm; - Phanh êm dịu trong bất kì mọi trờng hợp để đảm bảo sự ổn định của ôtô khi phanh - Điều khiển nhẹ nhàng, nghĩa là lực tác dụng lên bàn đạp hay đòn điều khiển không lớn - Dẫn động phanh có độ nhạy cao - Đảm bảo việc phân bố mômen phanh trên các bánh xe phải theo quan hệ sử dụng hoàn toàn trọng lợng bám khi phanh với bất kì cờng độ nào; - Không có hiện tợng tự xiết khi phanh - Cơ cấu phanh thoát nhiệt tốt - Giữ đợc tỉ lệ thuận giữa lực trên bàn đạp hoặc đòn điều khiển - với lực phanh trên bánh xe - Có hệ số ma sát giữa phần quay và má phanh cao và ổn định trong điều kiện sử dụng - Có khả năng phanh ôtô khi đứng trong thời gian dài. Sinh viên thiết kế : Đinh Thanh Trà Lớp: ĐL - ÔTÔ I 9 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Giáo viên hớng dẫn : Trần Văn Anh 1.2 Tổng quan về sa bàn hệ thống phanh khí nén 1.2.1. Giới thiệu chung về sa bàn hệ thống phanh khí nén Sa bàn hệ thống phanh khí nén là một dạng mô hình động nó có thể hoạt động đợc ngay cả khi hệ thống không đựơc lắp đặt trên xe ô tô, nó mô tả lại sự hoạt động của hệ thống giống nh nó hoạt động trên xe ô tô. Sa bàn hệ thống phanh hơi dùng trên ôtô là một thiết bị dùng để giảng dạy thực tập cho học sinh. Khi học sinh mới bắt đầu vào học chuyên ngành về ôtô thì tất cả các kiến thức về chuyên ngành còn rất là mới lạ. Để truyền đạt những kiến thức về chuyên ngành cho học sinh thì sa bàn là một công cụ rất hữu ích. Sa bàn là một thiết bị mô phỏng lại cấu tạo và hoạt động của hệ thống tơng tự nh hệ thống đợc lắp đặt trên xe ôtô. thay cho khung xe để lắp đặt hệ thống thì ở sa bàn ta có giá đỡ hệ thống phanh hơi. Để mô phỏng cho hệ thống hoạt động thì ta phải cho hệ thống hoạt động thực tế, khí nén phải lấy từ máy nén khí, để cho máy nén khí hoạt động thì ở sa bàn ta không thể đặt cả động cơ đốt trong để dẫn động. Để đơn giản nhng vẫn thể hiện tính thực tế thì thay cho động cơ đốt trong thì ta sẽ dùng một động cơ điện có công suất đủ để dẫn động máy nén khí. Còn các chi tiết khác của hệ thống thì ta sẽ lấy từ hệ thống thực tế. Hệ thống đợc bố trí tơng t nh bố trí trên xe nhng khoảng cách thì nhỏ gọn hơn. Do nhu cầu về thiết bị dạy học hiện nay nên đã có nhiều cơ sở đã thiết kế sa bàn của các hệ thống của xe ôtô. Thấy rằng đây cũng là nhu cầu thiết yếu của Trờng ĐHSPKT Nam Định nên việc chế tạo sa bàn cũng bắt đầu đợc thực hiển phổ biến. 1.2.2. Công dụng. - Sa bàn hệ thống phanh hơi là một thiết bị dạy học cho học sinh. Sinh viên thiết kế : Đinh Thanh Trà Lớp: ĐL - ÔTÔ I 10 [...]... thiết kế sa bàn kiểu bàn Chơng III Thiết kế và chế tạo sa bàn hệ thống phanh khí nén 3.1 Yêu cầu chung về sa bàn hệ thống phanh khí nén - Sa bàn phải vững chắc ổn định trong qua trình làm việc - Phải thể hiện rõ đợc các chi tiết của hệ thống phanh khí nén - Phải thể hiện đợc sự làm việc của các bộ phận trong hệ thống - Thực hiện đợc các bài học về hệ thống phanh khí nén, nh điều chỉnh khe hở má phanh, ... kế kiểu sa bàn đó là: sa bàn bố trí kiểu bảng và sa bàn bố trí kiểu bàn 2.2.1 Phơng án 1: Sa bàn bố trí kiểu bàn 1 Cách bố trí a Giá đỡ sa bàn: Sa bàn sẽ có giá đỡ kiểu bàn, sau khi đã tính toán về vấn đề chịu lực của hệ thống phanh hơi kể cả trong điều kiện tĩnh và động, thì sa bàn có kiểu dáng bố trí nh sau: + Bàn có mặt bàn hình chữ nhật, có diện tích đủ để lắp đặt các thiết bị của hệ thống sao cho... đặt chắc chắn đảm bảo khi làm việc ổn định - Sa bàn bố trí không đợc quá phức tạp - Khi hoạt động phải thể hiện đợc hoạt động của các chi tiết trong hệ thống - Sa bàn phải phục vụ đợc yêu cầu của bài học 1.3 Hệ thống phanh khí nén trên xe Zil 130 1.3.1 Nhiệm vụ của hệ thống phanh Hệ thống phanh là một hệ thống vô cùng quan trọng, nó có các nhiệm vụ chính sau: Làm giảm tốc độ xe chuyển động Làm xe... hoạt động của hệ thống một cách dễ dàng - Học sinh có thể thực hiện các bài học nh tháo lắp, bảo dỡng sửa chữa và hiệu chỉnh hệ thống trớc khi vào hệ thống trên xe thực tế 1.2.3 Phân loại Sa bàn hệ thống phanh hơi trên xe ôtô đợc phán loại theo: - Theo cách bố trí lắp đặt hệ thống - Theo cách điều khiển hệ thống - Theo kiểu dáng của giá đỡ hệ thống 1.2.4 Yêu cầu - Mang tính thực tế cao - Hệ thống đợc lắp... hẹp 2.2.2 Phơng án 2: Sa bàn bố trí kiểu bảng 1 Cách bố trí - Giá đỡ sa bàn Giá đỡ sa bàn kiểu bảng đợc thể hiện nh hình vẽ dới dây: Giá đỡ sa bàn đợc chia làm ba phần đó là: - Bảng gá cơ cấu phanh - Mặt hộp gá tổng phanh và cơ cấu điều khiển - Khoang chứa bình nén khí và máy nén khí + động cơ điện dẫn động máy nén Cấu tạo của giá đỡ sa bàn kiểu bảng đợc thiết kế khác với kiểu bàn đó là: Nó đợc chia... khhí ô tô sa bàn hệ thông phanh đã có nhng chua đủ vẫn còn thiếu nh hệ thông phanh hơI hệ thống phanh dầuvậy ta nên khắc phục vấn đề này bằng cách thiết kế ra các phơng tiện dạy học hu ích để đáp ứng nhu cầu này 2.2 Trình bày các phơng án thiết kế sa bàn Trên thực tế có rất nhiều cách bố trí sa bàn, da vào điều kiện thiết bị hay công nghệ chế tạo mà ta có thể thiết kế kiểu giáng của sa bàn sau đây sẽ... ô tô Sa bàn hệ thống phanh hơi đợc bố trí nh sơ đồ dới đây: Sinh viên thiết kế : Đinh Thanh Trà 20 Lớp: ĐL - ÔTÔ I Giáo viên hớng dẫn : Trần Văn Anh Đồ án tốt nghiệp Đại Học + Cơ cấu phanh Gồm có 4 cơ cấu phanh bánh xe đợc bố trí hai cơ cấu trớc và hai cơ cấu sau đợc gá trên 4 góc của mặt bàn gần giống nh bố trí của các bánh xe ô tô + Máy nén khí Máy nén khí đợc đặt giữa bàn và gần hai cơ cấu phanh. .. máy nén khí và tiện cho việc điều chỉnh căng đai từ máy nén khí + Mô tơ điện Mô tơ điện đợc lắp đặt tại vị trí giữa của hai cơ cấu phanh trớc Tại vị trí náy mơ tơ sẽ đợc lắp đătmột cách dễ dàng hơn và để cho nó giống nh vị trí động cơ đốt trong của ôtô + Tổng phanh Tổng phanh đợc lắp sau máy nén khí , tại vị trí này tổng phanh sẽ đợc lắp đặt và kết nối các ống dẫn khí nén từ bình nén và từ tổng phanh. .. van nạp và không khí nén nạp vào các buồng phanh để hãm các bánh xe lại Khi bỏ bàn đạp phanh ra, cần nối của van hãm trở về vị trí ban đầu, lò xo cân bằng rời khỏi màng mềm,van nạp đóng, van xả mở và không khí nén ở buồng phanh qua lỗ xả để xả không khí nén ra ngoài, hiệu lực hãm phanh xe không còn nữa b Tổng phanh phối hợp Trong trờng hợp xe vận tải có kéo rơmooc thì phải lắp khoá phanh phối hợp Sự khác... của phanh rơmooc, thực hiện nhiệm vụ phanh Cùng lúc nàp tại buồng dới thì van xả bị dóng, van nạp mở, không khí nén đi vào bát phanh của ôtô để phanh Thôi đạp phanh, cần kéo sẽ trở lại vị trí ban đầu thì tại buồng dới van xả mở để thoát khí nén từ bát phanh, ở buồng trên van xả đóng, khí đợc nạp vào bình chứa 2 không gây ra sự chênh áp, van phân phối hơi rơmooc trở lại vị trí ban đầu giúp cho hơi phanh . quan về sa bàn hệ thống phanh khí nén 1.2.1. Giới thiệu chung về sa bàn hệ thống phanh khí nén Sa bàn hệ thống phanh khí nén là một dạng mô hình động nó có thể hoạt động đợc ngay cả khi hệ thống. cơ cấu phanh Hệ thống phanh với cơ cấu phanh guốc Hệ thống phanh với cơ cấu phanh đĩa c. Theo dẫn động phanh Hệ thống phanh dẫn động cơ khí Hệ thống phanh dẫn động thủy lực Hệ thống phanh. quan về sa bàn hệ thống phanh khí nén 10 1.2.1. Giới thiệu chung về sa bàn hệ thống phanh khí nén 10 1.2.2. Công dụng 10 1.2.3. Phân loại 11 1.2.4. Yêu cầu 11 1.3 Hệ thống phanh khí nén trên

Ngày đăng: 18/09/2014, 02:06

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • 1) Lý do chọn đề tài

  • 2) Mục tiêu nghiên cứu

  • 3) Đối tượng nghiên cứu

  • 4) Nhiệm vụ nghiên cứu

  • 5) Phạm vi nghiên cứu

  • 6) Giả thuyết khoa học

  • 7) Phương pháp nghiên cứu

  • Chương I cơ sở lý luận của phanh khí nén và sa bàn hệ thống phanh Khí nén

  • 1.1 Tổng quan về hệ thống phanh

    • 1.1.1 Công dụng, phân loại và yêu cầu

      • 1. Công dụng

      • 2. Phân loại

      • 3. yêu cầu

      • 1.2 Tổng quan về sa bàn hệ thống phanh khí nén

        • 1.2.1. Giới thiệu chung về sa bàn hệ thống phanh khí nén

        • 1.2.2. Công dụng.

        • 1.2.3. Phân loại.

        • 1.2.4. Yêu cầu.

        • 1.3 Hệ thống phanh khí nén trên xe Zil 130.

          • 1.3.1. Nhiệm vụ của hệ thống phanh.

          • 1.3.2. Sơ đồ của hệ thống phanh trên xe Zin 130.

            • 1. Cấu tạo chung

            • 2. Hoạt động.

            • 1.3.3. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các bộ phận trong hệ thống phanh.

              • 1.Máy nén khí.

                • a. Nhiệm vụ.

                • b. Cấu tạo.

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan