Chức năngĐiều khiển …… chuyển động của ôtô đến một tốc độ nào đó (có thể giảm đến tốc độ bằng 0 hoặc giữ cho tốc độ không đổi khi xuống dốc)Giữ cho xe …… (khi đỗ ôtô, đặc biệt là trên dốc)Yêu cầu cơ bản của hệ thống phanh Có hiệu quả phanh cao và ổn định. Mô men phanh phân bố trên các cầu xe (bánh xe) hợp lý.Phanh êm dịuĐảm bảo độ tin cậy, độ nhạy cao.Dễ điều khiển, điều chỉnh và chăm sóc, sửa chữa.
Trang 1Chức năng
- Điều khiển …… chuyển động của ôtô đến một tốc độ nào đó (có thể giảm đến tốc độ bằng 0 hoặc giữ cho tốc độ không đổi khi xuống dốc)
- Giữ cho xe …… (khi đỗ ôtô, đặc biệt là trên dốc)
Yêu cầu cơ bản của hệ thống phanh
-Có hiệu quả phanh cao và ổn định
- Mô men phanh phân bố trên các cầu xe (bánh xe) hợp lý.
- Phanh êm dịu
- Đảm bảo độ tin cậy, độ nhạy cao.
- Dễ điều khiển, điều chỉnh và chăm sóc, sửa chữa.
15.1 Giới thiệu chung
?? Phân tích các yêu cầu của HTP
Trang 2Phân loại hệ thống phanh ôtô:
?? Nêu các loại hệ thống phanh theo:
- Theo mục đích sử dụng:
- Theo kết cấu cơ cấu phanh:
- Theo phương pháp dẫn động phanh:
- Theo cơ cấu điều khiển:
?? Nhận xét gì về phạm vi sử dụng của các loại hệ thống phanh
Trang 3hÖ thèng phanh dÇu
?? Nơi bố trí cơ cấu phanh, xi lanh chính, bàn đạp phanh
?? Nguyên lý làm việc chung
Trang 44 Cụm van chia và bảo vệ
5.6 Các Bình chứa khí nén
d)
9
?? Nguyên lý làm việc chung
?? So sánh HTP dầu vơi HTP khí nén
Trang 5C¬ cÊu phanh tang trèng
?? Chức năng của cơ cấu phanh
?? Nguyên tắc chung để tạo ra mô men phanh
?? Các loại cơ cấu phanh thường gặp trên ô tô
?? Trống phanh, mâm phanh ghép nối với chi tiết nào?
?? Nguyên lý làm việc
?? Mô men phanh do hai guốc phanh sinh ra có bằng nhau không
Trang 6C¬ cÊu phanh tang trèng: C¸c kiÓu c¬ cÊu phanh tang trèng
a- Đối xứng qua trục b- Đối xứng qua tâm c- dạng bơi d, e- Tự cường hóa
?? So sánh đặc điểm làm việc và phạm vi ứng dụng của các loại cơ cấu phanh nêu trên
Trang 7?? Đây là kiểu CCP gì
?? Tác dụng của các chi
tiết 7, 11,12
Trang 8C¬ cÊu phanh tang trèng: C¸c kiÓu c¬ cÊu phanh tang trèng
?? Đây là kiểu CCP gì
Trang 9C¬ cÊu phanh tang trèng: C¸c kiÓu c¬ cÊu phanh tang trèng
?? Đây là kiểu CCP gì
Trang 10Cơ cấu phanh tang trống: Cấu tạo một số chi tiết chính
Trống phanh
c) b)
a)
1- vành bánh xe, 2- moay ơ bánh xe, 3- bán trục, 4- đai ốc hãm bánh xe, 5- ổ lăn, 6- vỏ cầu, 7- bu lông bánh xe, 8- tang trống của cơ cấu phanh, 9- bu lông ghép moay
ơ với bán trục
?? Yêu cầu đối với trống phanh
?? Phân tích kết cấu trống phanh
Trang 11Guèc phanh
?? Phân tích kết cấu guốc phanh
Trang 12C¬ cÊu ®iÒu chØnh khe hë gi÷a m¸
phanh vµ trèng phanh
?? Tại sao cần điều chỉnh khe hở má phanh-trống phanh
?? Cơ cấu điều chỉnh được bố trí ở đâu
?? Quy trình điều chỉnh khe hở
Cấu tạo một số chi tiết chính
Trang 13C¬ cÊu ®iÒu chØnh khe hë gi÷a m¸ phanh vµ trèng phanh
Trang 14C¬ cÊu ®iÒu chØnh khe hë gi÷a m¸ phanh vµ trèng phanh
1,4 C¸c chèt tùa guèc phanh 2,3 C¸c ®ai èc ®iÒu chØnh
Trang 15C¬ cÊu ®iÒu chØnh khe hë gi÷a m¸ phanh vµ trèng phanh
?? Nguyên lý hoạt động
Trang 16Xy lanh c«ng t¸c cña c¬ cÊu phanh
?? Đặc điểm và phạm vi ứng dụng của mỗi loại xy lanh trên đây
Trang 17?? Đĩa phanh/giá cố định ghép với chi tiết nào
?? Ưu nhược điểm của cơ cấu phanh đĩa so với cơ cấu phanh tang trống
1
2
3 4 5
6
Tự cường hóa
Đối xứng qua trục
Đĩa
Đối xứng qua tâm
0 0,2 0,4 0,6
10 8 6 4 2 0
Hệ
số
mô men
Trang 18?? Phân biệt 2 loại cơ cấu phanh đĩa trên hình bên
Trang 19?? Yêu cầu đối với đĩa phanh
?? Phân tích kết cấu đĩa phanh
?? So sánh các dạng đĩa phanh nêu trên
§Üa phanh
Trang 20M¸ phanh
1- Xương thép 3- Tấm lót 2- má phanh 4- Rãnh nhỏ
?? Yêu cầu đối với má phanh
?? Phân tích kết cấu má phanh
Trang 21M¸ phanh: Cơ cấu
b¸o mßn hÕt m¸
phanh
?? Tín hiệu báo mòn
phát ra ntn
Trang 22?? Giải thích sự hồi vị của pít tông và
tự động điều chỉnh khe hở phá
Trang 23Chất lượng dẫn động điều khiển phanh:
- có hoặc không có bộ điều chỉnh lực phanh,
- có hoặc không có bộ chống hãm cứng bánh xe khi phanh (ABS).
?? Phạm vi ứng dụng của các kiểu dẫn động phanh kể trên
Các kiểu dẫn động điều khiển phanh
Trang 24?? Đặc điểm của hệ thống dẫn động phanh bằng chất lỏng
?? Trong dẫn động 2 dòng, 2 nguồn chất lỏng được tạo ra ntn
?? Đặc điểm của các dạng bố trí hệ thống dẫn động phanh nêu trên
Trang 25Xy lanh chÝnh 2 buång
1 Công tắc điện 2 Phao mức dầu 3 lỗ
bù dầu 4 Pit tông sơ cấp 5 Phớt che bụi 6,10,17 Phớt kín 7 Phớt hồi dầu
8 Lò xo 9 Pit tông giữa 11 Pit tông thứ cấp 12 Chốt chặn 13 Chốt
14 Van bù dầu 15 Thân xi lanh
16 Lò xo 18 Bình dầu 2 ngăn
1 2
3
4 9
7
8 10
11 12 13
Trang 26Xy lanh chÝnh 2 buång
1 N¾p sau xylanh, 2 Th©n xylanh, 3 Piston thø cÊp, 4 Piston s¬ cÊp,
5 Phít lµm kÝn, 6 Chèt h¹n chÕ hµnh tr×nh cña piston, 7 Lß xo håi vÞ piston, 8 Lß xo phít lµm kÝn, 9 Vµnh chÆn phít lµm kÝn.
?? Trình bày NLLV
Trang 27Xy lanh chÝnh 2 buång
?? Buồng nào nối với cơ
cấu phanh loại nào và có
điểm nào khác nhau giữa
hai dòng dầu đó?
Trang 28Bộ trợ lực phanh
1
2 3
4 5
?? Tác dụng của bộ trợ lực phanh
?? Nguyên tắc của bộ trợ lực phanh
?? Các loại trợ lực phanh thường gặp trên ô tô
?? Nguồn năng lượng trợ lực thường gặp trên ô tô
Trang 29Bộ trợ lực phanh:
?? Cấu tạo của bộ trợ lực chân không
Trang 30Bộ trợ lực phanh:
?? Khi không phanh bộ trợ lực ở trạng thái ntn
Trang 31Bộ trợ lực phanh:
?? Khi phanh bộ trợ lực hoạt động ntn
?? Tình bày tính tùy động
Trang 32Bộ điều chỉnh lực phanh
?? í nghĩa của bộ điều chỉnh lực phanh
Bộ điều chỉnh lực phanh điều chỉnh
áp suất dầu đến các cơ cấu phanh để
đảm bảo có đ-ợc mô men phanh
t-ơng ứng với điều kiện phanh
Trang 33Bé ®iÒu chØnh lùc phanh
Bé ®iÒu chØnh lùc phanh theo mét th«ng sè
?? Khi không phanh, van ở vị trí ntn
?? Khi phanh tăng dần, van ở vị trí ntn, dòng dầu ntn
?? Khi thôi phanh, van ở vị trí ntn, dòng dầu ntn
p2
p1
Trang 34Bé ®iÒu chØnh lùc phanh
Bé ®iÒu chØnh lùc phanh theo hai th«ng sè
?? Tại sao bộ điều chỉnh này có
đặc tính như hình vẽ
¸p suÊt ra b¸nh tr-íc
sau
Khi t¶i träng lín
khiển phanh bằng thủy lực
Trang 35Bộ chống hãm cứng bánh xe khi phanh (ABS)
Bộ ABS thực hiện điều chỉnh áp suất ra các cơ cấu phanh của các bánh xe để bánh xe
không bị trượt khi phanh
?? Bánh xe bị trượt lết ảnh hưởng đến quá trình phanh ntn
?? Ý nghĩa của ABS đối với quá trình phanh ô tô
?? Nguyên lý làm việc chung của HT
Vùng làm việc của ABS
Trang 369
Trang 37Bé chèng h·m cøng b¸nh xe khi phanh (ABS)
Trang 38Bé chèng h·m cøng b¸nh xe khi phanh (ABS)
Trang 39Bộ chống chống trượt bánh xe (ABS + TCS)
Bán
h xe TT
Bán
h xe TP
Bánh xe SP
Bánh xe ST
Trang 40Dẫn động phanh bằng khí nén sử dụng năng lượng của nguồn khí nén để tạo nên
áp lực ép các guốc phanh vào trống phanh
?? Đặc điểm và phạmvi ứng dụng của hệ thống dẫn động phanh khí nén
d)
9
Trang 41M¸y nÐn khÝ
1 3
6
5 4
7 8
9 1 0 1 1 2
3
Bộ tự động điều chỉnh áp suất
19 20 21 22 23 24
20 Van bi; 21 van nạp
22 thanh đẩy; 23,24 Van bi
25 Đường khí vào
26 Tấm lọc
Trang 42Van ph©n chia vµ b¶o vÖ c¸c nguån khÝ nÐn
Van ph©n chia vµ b¶o vÖ hai nguån khÝ nÐn
- Chức năng, nhiệm vụ của van phân chia và bảo vệ các nguồn khí nén
- Trạng thái làm việc bình thường, van làm việc ntn?
- Khi có một nguồn khí nén nào đó bị hư hỏng, van làm việc ntn?
- Nếu nguồn khí nén nối thông khoang B chưa bị hư hoàn toàn và áp suất trong khoang B thấp hơn khoang C, van làm việc ntn?
I Cửa nối với máy nén khí, II, III Các cửa nối đến các
nguồn khí nén dự trữ khác nhau, 1 Thân van, 2 Piston
trung tâm, 3 Các van một chiều, 4 Piston tỳ, 5,6,7 Các
lò xo
Trang 43Van ph©n chia vµ b¶o vÖ c¸c
Khoang a, b nối với máy nén khí,
Khoang c nối thông với nguồn khí
nén của hệ thống phanh đỗ,
Khoang d thông với các khoang
a,b khi van 7 mở
?? Nguyên lý làm việc
Trang 44Van ph©n phèi
1
2
3 4 5 6 7
8 9 10
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
O
P1 B1
R
?? Nguyên lý hoạt động
P1, P2: Cửa khí nén từ bình khí tới B1: Cửa ra cơ cấu phanh sau B2: Cửa ra cơ cấu phanh trước
2 Lò xo hồi vị pit tông trên
10 Lò xo hồi vị pit tông dưới
11 Lò xo hồi vị van trên
12 Van trên
13 Lò xo đỡ trục xuyên tâm
14 Lò xo ép pit tông trên
15 Pit tông trên
16 Thân van trên
17 Nắp van phanh
18 Vít điều chỉnh
19 Cốc ép; 20 Chốt tỳ; 21 Con lăn
khí nén
Trang 45Van ph©n phèi
?? Nguyên lý làm việc
Trang 46Bé ®iÒu chØnh lùc phanh
1 Van điều chỉnh,
2 Piston,
3 Cánh nghiêng của piston 2,
4 Cần đảy van điều chỉnh có mặt đầu là đế van xả,
5 Đòn xác định vị trí giữa kung xe và cầu sau,
11 Cánh nghiêng của giá 10,
12 Đường ống nối cửa I với khoang dưới piston 8,
Cửa I nối với van phân phối, Cửa II nối tới bầu phanh cầu sau,
Cửa II xả khí nén ra ngoài
?? Nguyên lý làm việc
Trang 47Bé ABS
1 Van điều khiển cấp vào
2 Van xả khí ra ngoài
3 Cụm điện từ van cấp
4 Cụm điện từ của van ra
5 Pit tông van
Trang 48Van gia tèc (Van Rơ-le)
Mét trong nh÷ng nh-îc ®iÓm cña hÖ thèng phanh khÝ nÐn lµ thêi gian chËm t¸c dông lín h¬n so víi hÖ thèng phanh thñy lùc
1 Van x¶, 2 Buång ®iÒu khiÓn,
3 Van n¹p, 4 Piston, 5 Lß xo
I Cöa nèi víi bÇu phanh,
II Cöa th«ng víi khÝ quyÓn,
III Cöa th«ng víi b×nh khÝ nÐn
IV Cöa nèi víi van ph©n phèi
?? Nguyên lý làm việc
Trang 49Bầu phanh
Bầu phanh có công dụng là tạo ra lực truyền lên thanh đẩy để quay cam dẫn động cơ cấu phanh
- bầu phanh loại piston
- bầu phanh loại màng,
- bầu phanh đơn
- bầu phanh kép tích năng
Trang 50Bầu phanh
Bầu phanh đơn loại pít tông
Trang 51Phanh bằng phanh chân
Phanh bằng phanh tay
A B B
1 Ốc điều chỉnh 2 Ống đẩy 3 Vỏ bầu phanh 4 Ống dẫn khí
9 lò xo hồi vị 10 tấm đỡ 11 bạc đẩy 12 vòng tỳ
13 Pit tông tích năng 14 lò xo tích năng
Trang 52Van phanh
X¶ ra ngoµi
B×nh khÝ
B×nh chøa dÇu
Trèng phanh
Guèc phanh
Guèc phanh
Trang 53Dẫn động phanh bằng thủy lực điều khiển bằng khí nén (Hệ thống phanh khí kết hợp)
thủy-11 12
3 2
1
A A
Trang 54Dẫn động phanh bằng thủy lực điều khiển bằng khí nén (Hệ thống phanh khí kết hợp)