tìm hiểu kế hoạch giải phóng tàu tại xí nghiệp xếp dỡ chùa vẽ

BÁO CÁO THỰC TẬP LỜI MỞ ĐẦU Thương mại quốc tế Việt Nam tăng trưởng nhanh chóng vòng gần 20 năm trở lại kể từ sau mở cửa, hội nhập với kinh tế giới, đặc biệt từ sau Việt Nam trở thành thành viên tổ chức thương mại giới (WTO).Cùng với tốc độ tăng trưởng kinh tế đặn khoảng 8% năm tốc độ tăng trưởng kim ngạch xuất nhập khoảng từ 20% đến 25% năm.Giao thương hàng hóa tăng trưởng nhanh chóng, chủ yếu vận chuyển đường biển (khoảng 80% tổng khối lượng hàng hóa vận chuyển) tiền đề quan trọng phát triển ngành vận tải biển Việt Nam Cùng với tốc độ tăng trưởng nhanh chóng thương mại quốc tế, ngành vận tải biển Việt Nam có hội to lớn Tuy nhiên vận tải biển quốc tế Việt Nam đáp ứng khoảng 20% nhu cầu vận chuyển điều kiện sở vật chất nhiều thiếu thốn hạn chế Đây thách thức lớn ngành vận tải biển non trẻ Việt Nam trước đối thủ cạnh tranh quốc tế Là sinh viên ngành kinh tế biển trường đại học hàng hải, em nhận thức rõ đợt thực tập vô ý nghĩa, em chọn xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ làm nơi thực tập nơi có đủ nghiệp vụ cần thiết để tìm hiểu đề tài: “Tìm hiểu kế hoạch giải phóng tàu XNXD Chùa Vẽ” Qua thời gian thực tập XNXD Chùa Vẽ em thu lượm nhiều kiến thức bổ ích xin trình bày báo cáo Báo cáo gồm ba chương: Chương I: Giới thiệu tổng quan cảng Hải Phòng XNXD Chùa Vẽ Chương II: Tình hình sản xuất kinh doanh XNXD Chùa Vẽ.( 2012-2013) Chương III: Kế hoạch giải phóng tàu XNXD Chùa Vẽ Sinh viên: Nguyễn Thị Thơm Lớp : KTB 51 ĐH4 MSV: 40585 BÁO CÁO THỰC TẬP Chương I.GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CẢNG HẢI PHÒNG VÀ XNXD CHÙA VẼ 1.Khái quát chung cảng Hải Phòng Tên giao dịch: cảng Hải Phòng Tên tiếng anh: PORT OF HAI PHONG Loại hình doanh nghiệp: cơng ty TNHH thành viên Địa liên hệ: 8A- Trần Phú - Hải Phòng Điện thoại: 84.031.3859456- 3859824- 3859953- 3859945 Fax: 84.031.3836943 Email: haiphongport@hn.vnn.vn it-haiphongport@hn.vnn.vn Website: www.haiphongport.com.vn  Ban lãnh đạo -Tổng giám đốc: Nguyễn Hùng Việt -Phó tổng GĐ: Bùi Chiến Thắng -Phó tổng GĐ: Cao Đức Văn -Phó tổng GĐ kiêm Trưởng ban QLDA ODA: Trương Văn Thái -Phó tổng GĐ: Cao Trung Ngoan -Phó tổng GĐ: Phùng Xuân Hà  Các xí nghiệp thành phần -Xí nghiệp xếp dỡ Hồng Diệu -Xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ -Xí nghiệp xếp dỡ vận tải Bạch Đằng -Xí nghiệp xếp dỡ Tân Cảng  Các dịch vụ cảng -Bốc xếp, giao nhận, lưu trữ hàng hóa -Lai dắt hỗ trợ tàu biển -Trung chuyển hàng hóa, container quốc tế -Dịch vụ đại lý vận tải -Dịch vụ logistic container chuyên tuyến Hải Phũng- Lào Cai đường sắt -Dịch vụ đóng gói, vận tải hàng hải đường đường sông -Đại lý tàu biển mụi giới hàng hải Sinh viên: Nguyễn Thị Thơm Lớp : KTB 51 ĐH4 MSV: 40585 BÁO CÁO THỰC TẬP  Các dịch vụ hỗ trợ -Chuyển tải vùng nước Hạ Long, Lan Hạ, Bạch Đằng, Lạch Huyện -Đóng bao loại hàng rời -Hỗ trợ loại tàu cập cảng -Vận tải đường sắt  Quá trình hình thành : Ngày 15/3/1874, triều đình Huế ký Hiệp ước hịa bình liên minh ”, nhà Nguyễn dâng cho Pháp tồn đất Hải Phịng quyên kiểm soát bến Ninh Hải (tức vực cảng Hải Phòng ngày nay) Từ thực dân Pháp bắt tay vào xây dựng Cảng nhằm biến bến thuyền làng Cấm thành quân Cảng thương Cảng lớn, phục vụ ý đồ xâm lược chúng Năm 1876, Cảng bắt đầu hình thành đưa vào sử dụng Cơng trình có quy mơ lớn hệ thống nhà kho gồm kho, nên gọi Bến kho Năm 1939, Cảng Hải Phòng( gồm Cảng Cảng phụ) xây dựng xong Năm 1955, Hải Phịng giải phóng, người cơng nhân Cảng thực làm chủ bến cảng Ngày 20/5/1955, hoa têu Cảng dẫn hai tàu quốc tịch Pháp cập bến an toàn, đánh dấu bước trưởng thành vượt bậc, Cảng Hải Phòng khẳng định thương Cảng lớn nước Giai đoạn 1965-1975 với vị trí cửa ngõ nước, Cảng Hải Phòng vượt qua khó khăn thử thách, thành phố ngành đường biển chiến thắng hai chiến tranh bao vây đường biển, phong tỏa Cảng, giữ vững nhiệm vụ chiến lược tiếp nhận hàng nhập khẩu, viện trợ nước đường biển Việc xây dựng cải tạo Cảng Hải Phòng triển khai từ năm chống chiến tranh phá hoại thúc đẩy khẩn trương sau đất nước thống nhất(1975) Khối Đông Âu tan rã vào năm đầu thập niên 90( kỷ 20), Cảng Hải Phòng thị trường truyền thống, lượng tàu hàng Liên Xơ chiếm 64%(1989) giảm xuống cịn 10,3%(1993) Cảng Hải Phịng bước vào giai đoạn với khó khăn chồng chất Được đầu tư hướng kịp thời, 10 năm qua thời kỳ tăng trưởng phát triển Cảng Hải Phòng Hiện nay, Cảng Hải Phịng có lưu lượng hàng hóa lớn miền Bắc, có hệ thống thiết bị đại phù hợp với phương thức vận tải, thương mại quốc tế Là doanh nghiệp ngành Hàng hải Việt Nam thực cổ phần hóa Cảng biển, đến cảng cổ phần hóa xí Sinh viên: Nguyễn Thị Thơm Lớp : KTB 51 ĐH4 MSV: 40585 BÁO CÁO THỰC TẬP nghiệp thành viên thành công ty cổ phần : xí nghiệp xếp dỡ Hồng Diệu, xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ, xí nghiệp xếp dỡ cận tải thủy, xí nghiệp xếp dỡ cận tải Bạch Đằng, xí nghiệp xếp dỡ Lê Thánh Tơng Sinh viên: Nguyễn Thị Thơm Lớp : KTB 51 ĐH4 MSV: 40585 BÁO CÁO THỰC TẬP  Sơ đồ vị trí địa lý : Sinh viên: Nguyễn Thị Thơm Lớp : KTB 51 ĐH4 MSV: 40585 BÁO CÁO THỰC TẬP Quá trình hình thành phát triển Xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ 2.1 Giới thiệu chung XNXD Chùa Vẽ - Tên doanh nghiệp: chi nhánh cơng ty TNHH thành viên cảng Hải Phịng-xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ - Địa chỉ: số đường Chùa Vẽ, phường Đông Hải 1, quận Hải An, thành phố Hải Phòng - Điện thoại: (84-31).3765784 - Fax: (84-31).3765784 - E-mail: chuave-haiphongport@hn.vnn.vn/ops.cv-chp@vnn.vn - Website: www.haiphongport.com.vn - Hình thức sở hữu vốn: sở hữu Nhà nước - Ngành nghề kinh doanh: bốc xếp hàng hoá, bảo quản giao nhận hàng hoá, vận hàng hoá loại phương tiện, kinh doanh kho bãi, chuyển tải hàng hoá, cung ứng dịch vụ hàng hải, kinh doanh xuất nhập - Giám đốc: Vũ Nam Thắng - Hoạt động theo uỷ quyền doanh nghiệp: công ty TNHH thành viên cảng Hải Phòng - Giấy chứng nhận kinh doanh số: 0204001192 2.2 Vị trí địa lý Nằm phạm vi hữu ngạn sông Cấm, cách trung tâm thành phố 4km phía Đơng cách phao số “0” khoảng 20 hải lý, tàu vào cảng phải qua luồng Nam Triệu kênh Đào Đình Vũ Cảng Chùa Vẽ điểm trung chuyển hàng hố cho tỉnh phía Nam Trung Quốc Bắc Lào Cảng Chùa Vẽ cảng có lưu lượng hàng hố quy mơ lớn, có hệ thống thiết bị đại sở hạ tầng đại, an toàn, phù hợp với phương thức vận tải thương mại quốc tế Cảng Chùa Vẽ ln đáp ứng nhanh chóng u cầu bạn hàng đa dạng, phong phú loại hình dịch vụ 2.3 Q trình hình thành Xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ Xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ xí nghiệp thành viên cuả Cảng Hải Phòng thành lập từ năm 1977 với nhiệm vụ ban đầu tổ chức xếp dỡ hàng hoá tổng hợp XNXD Chùa Vẽ với sở ban đầu 345m cầu tầu, bãi Nhiệm vụ tiếp nhận hàng qn Liên Xô cũ khai thác cát đá xây dựng Sinh viên: Nguyễn Thị Thơm Lớp : KTB 51 ĐH4 MSV: 40585 BÁO CÁO THỰC TẬP Năm 1994 yêu cầu sản xuất, Cảng Hải Phòng tách làm xí nghiệp từ thời điểm XNXD Chùa Vẽ hình thành phát triển ngày 2.4 Q trình phát triển Xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ Xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ Xí nghiệp thành viên Cảng Hải Phịng Từ tháng 5/1977, xí nghiệp xếp dỡ Chùa vẽ thành lập, sở ban đầu bãi bồi phù sa cầu tàu dài 345m với mục đích chủ yếu để tiếp nhận hàng viện trợ nước Xã hội Chủ nghĩa Nhận thấy khu vực đầy tiềm năng, lại gần biển nên lãnh đạo Cảng, giao thông vận tải thành phố Hải Phòng đầu tư phát triển ngày Từ năm 1985, tàu container đưa vào để khai thác bao gồm loại container từ feet, 10 feet, 20 feet 40 feet Năm 1990, Cảng Hải Phòng cho lắp đế Condor Cộng hòa liên bang Đức với sức nâng 40 tấn/chiếc, từ thời điểm mở hướng phát triển Cảng container chuyên dụng ngày Năm 1994, yêu cầu phát triển sản xuất, Cảng Hải Phịng tách làm xí nghiệp:Xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ đổi tên Cảng Đoạn Xá cổ phần hoá vào năm 1998 gọi Công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá với 51% vốn Cảng Hải Phòng Bãi Đoạn Xá đổi tên Xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ, với nhiệm vụ ban đầu xếp dỡ hàng tổng hợp Được quan tâm Bộ giao thông vận tải, cục Hàng Hải Việt Nam, thành phố Hải Phòng Cảng Hải Phịng, xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ xây dựng mở rộng để tiếp nhận sản lượng container tăng trưởng làm giai đoạn nguồn vốn ODA Chính phủ Nhật Bản + Giai đoạn 1: từ năm 1996 – 2000, xây dựng cầu tàu 150m, cải tạo tồn diện tích bãi cũ làm 40.000m2 bãi chuyên dụng để xếp container theo tiêu chuẩn quốc tế QC Xây dựng 3.200m2 kho CFS để khai thác hàng chung chủ gom hàng nhiều chủ để đóng vào container xuất khẩu.Tồn dự án có tổng số vốn đầu tư lên đến 40 triệu USD + Giai đoạn 2: từ năm 2001 – 2006, xây thêm cầu tàu 350m, 60.000m2 bãi, đầu tư phương tiện chuyên dụng làm container: QC (Quay side Crane), 12 RTG ( Rubber Transfer Gantry crane), đóng tàu lai dắt, hệ thống công nghệ thông tin phục vụ cho việc xếp dỡ quản lý container bãi cải tạo luồng tàu vào Cảng với tổng số vốn 80 triệu USD Sinh viên: Nguyễn Thị Thơm Lớp : KTB 51 ĐH4 MSV: 40585 BÁO CÁO THỰC TẬP +Giai đoạn 3: từ năm 2007-2010, xây thêm cầu tàu 348m, 50.000m bãi, đầu tư phương tiện chuyên dụng làm container: xe nâng hàng lớn, nhỏ, ô tô vận chuyển hàng hóa, cần trục bánh lốp Ngành nghề kinh doanh dịch vụ theo giấy chứng nhận đăng ký hoạt động chi nhánh số 0214001387, Sở Kế hoạch Đầu tư thành phố Hải Phòng cấp ngày 29/7/2008 Chức năng, nhiệm vụ Xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ  Lĩnh vực kinh doanh: khai thác cảng  Ngành nghề kinh doanh: xếp dỡ, giao nhận bảo quản hàng hố chuyển tải hàng hịa dịch vụ hàng hảu  Nhiệm vụ, chức chủ yếu sau:  Tổ chức bốc xếp hàng hóa lên xuống tàu lên xuống phương tiện vận tải khác khu vực Cảng quản lý  Bảo quản giao nhận hàng hóa qua Cảng  Thực cơng tác chuyển tải hàng hóa  Tổ chức cơng tác hàng hải dịch vụ khác phục vụ cho cán công nhân viên Cảng, phục vụ thủy thủ, thuyền viên khách đến công tác Cảng  Tổ chức xây dựng sửa chữa cơng trình: nhà xưởng, bến bãi…của cảng theo phạm vi pháp luật Cơ cấu tổ chức xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ  Chức năng, nhiệm vụ phòng ban chức năng:  Giám đốc xí nghiêp: Là người chịu trách nhiệm trước pháp luật trước hội đồng thành viên, Tổng giám đốc công ty TNHH thành viên Cảng Hải Phòng hoạt động Cảng Chùa Vẽ Nhiệm vụ, quyền hạn giám đốc xí nghiệp quy định theo định bổ nhiệm Tổng giám đốc công ty TNHH thành viên Cảng Hải Phòng định phê chuẩn Quy chế tổ chúc hoạt dộng chi nhánh cơng ty TNHH thành viên cảng Hải Phịng – xí nghiệp xếp dỡ hội đồng thành viên  Đại diện lãnh đạo chất lương Giám đốc xí nghiệp bổ nhiệm Phó giám đốc làm đại diện lãnh đạo chất lượng với trách nhiệm quyền hạn sau: Sinh viên: Nguyễn Thị Thơm Lớp : KTB 51 ĐH4 MSV: 40585 BÁO CÁO THỰC TẬP - Kiểm soát hoạt động dựng suy trì áp dụng hệ thống lý chất lượng phù hợp với yêu cầu tiêu chuẩn quốc tế ISO 9001:2008 - Báo cáo hiệu hệ thống quản lý chất lượng cho giám đốc xí nghiệp Đề xuất tiến hệ thống quản lý chất lượng - Tổ chức phổ biến tuyên truyền để nhận thức u cầu khách hàng tồn xí nghiệp hiểu thực - Thay mặt lãnh đạo cí nghiệp mối quan hệ đối ngoại vấn đề liên quan đến Hệ thống quản lý chất lượng xí nghiệp  Các phó giám đốc - Các phó giám đốc xí nghiệp giúp giám đốc xí nghiệp điều hành hoạt động xí nghiệp theo phân cơng ủy quyền cụ thể giám đốc xí nghiệp - Phó giám đốc có nghiệp chịu trách nhiệm trước giám đốc xí nghiệp phần việc phân cơng ủy quyền: + Phó giám đốc khai thác: có nhiệm vụ phụ trách khai thác kinh doanh, đạo tổ chức khai thác khối lượng hàng hóa xuất nhập qua Cảng hiệu + Phó giám đốc phụ trách kho hàng: có nhiệm vụ phụ trách kho hàng, đội bảo vệ, đội container + Phó giám đốc kỹ thuật: chịu trách nhiệm trước giám đốc công việc lien quan thuộc phạm vi khoa học kỹ thuật Nắm tình trạng khoa học kỹ thuật phương tiện thiết bị xếp dỡ kế hoạch sửa chữa trang thiết bị  Kế tốn trưởng: - Kế tốn trưởng xí nghiệp giúp giám đốc xí nghiệp đạo, thực cơng tác kế tốn, thống kê tồn xí nghiệp chịu trách nhiệm trước giám đốc xí nghiệp mặt cơng tác - Kế toán trưởng thực nhiệm vụ chuyên môn theo đạo trực tiếp giám đốc xí nghiệp chịu trách nhiệm trước giám đốc xí nghiệp mặt  Các ban chức năng: Lãnh đạo ban nghiệp vụ chịu trách nhiệm tham mưu, giúp việc cho giám đốc xí nghiệp lĩnh vực chun mơn phận phụ trách thực phần việc khác theo phân cơng giám đốc xí nghiệp Sinh viên: Nguyễn Thị Thơm Lớp : KTB 51 ĐH4 MSV: 40585 BÁO CÁO THỰC TẬP  BAN TỔ CHỨC TIỀN LƯƠNG - Là ban tham mưu giúp giám đốc công tác tổ chức máy quản lý, tổ chức sản xuất xí nghiệp; giúp giám đốc lĩnh vực quản lý giải vấn đề nhân xí nghiệp  BAN TÀI CHÍNH KẾ TỐN - Tham mưu cho giám đốc công tác quản lý tài chủa xí nghiệp bao gồm: tính tốn kinh tế bảo vệ sử dụng tài sản, vật tư, tiền vốn, nhằm đảm bảo quyền tự chủ sản xuất kinh doanh  BAN KHAI THÁC KINH DOANH - Tham mưu cho giám đốc xí nghiệp lĩnh vực khai thác thị trường nước khu vực, tổ chức ký kết thực hợp đồng kinh tế Nghiên cứu thị trường tham gia xây dựng phương án, định hướng chiến lược sản xuất kinh doanh tồn xí nghiệp - Tham mưu cho giám đốc xí nghiệp kế hoặch tác nghiệp sản xuất đạo thực kế hoặch Bàn bạc thống với quan có liên quan, với chủ gàn, chủ tàu, chủ phƣơng tiện khác, nhằm thực có hiệu kế hoặch đề  BAN KỸ THUẬT VẬT TƯ - Tham mưu cho giám đốc kĩnh vực kỹ thuật, vật tư: xây dựng kỹ thuật khai thác sử dụng sửa chữa loại phương tiện có, tổ chức quản lý kỹ thuật khí, mua sắm vật tư, phụ tùng chiến lược Ứng dụng tiến khoa học kỹ thuật vào sản xuất Đảm bảo an toàn cho người phương tiện - Tham mưu cho giám đốc xí nghiệp lĩnh vực tổ chức thực quản lý, xây dựng, áp dụng, trì có hiệu cải tiến liên tục hoạt động sản xuất kinh doanh xí nghiệp theo quy định hệ thống quản lý chất lượng ISO 9000 Đồng thời quản lý tổ chức thực công tác liên quan đến nghiên cứu khoa học, sáng kiến cải tiến CBCNV tồn xí nghiệp  BAN HÀNH CHÍNH Y TẾ -Tham mưu cho giám đốc lĩnh vực công tác thi đua tuyên truyền; văn thư; quản lý, mua sắm thiết bị văn phịng phẩm; Bố trí xếp nơi làm việc cho tồn xí nghiệp; Quản lý đội xe phục vụ; Tiếp đón đồn khách ngịai nước; Cơng tác quảng cáo, thơng tin thực công việc khánh tiết hội nghị, lễ tết, hội nghị Sinh viên: Nguyễn Thị Thơm Lớp : KTB 51 ĐH4 MSV: 40585 10 ... viên thành cơng ty cổ phần : xí nghiệp xếp dỡ Hồng Diệu, xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ, xí nghiệp xếp dỡ cận tải thủy, xí nghiệp xếp dỡ cận tải Bạch Đằng, xí nghiệp xếp dỡ Lê Thánh Tông Sinh viên:... Xuân Hà  Các xí nghiệp thành phần -Xí nghiệp xếp dỡ Hồng Diệu -Xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ -Xí nghiệp xếp dỡ vận tải Bạch Đằng -Xí nghiệp xếp dỡ Tân Cảng  Các dịch vụ cảng -Bốc xếp, giao nhận,... làm xí nghiệp từ thời điểm XNXD Chùa Vẽ hình thành phát triển ngày 2.4 Q trình phát triển Xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ Xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ Xí nghiệp thành viên Cảng Hải Phịng Từ tháng 5/1977, xí