kinh tế vi mô thuyết trình phân tích sự biến động của giá gas việt nam

NGHIÊN CỨU TÌNH HÌNH GIÁ XĂNG DẦU TRÊN THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM TỪ NĂM 2005 ĐẾN NAY Trong tình hình thế giới có nhiều biến động như hiện nay, khủng hoảng kinh tế, lạm phát vẫn đang diễn ra, t

Lời ngỏ

Xăng dầu là hàng hóa quan trọng và đóng vai trò thiết yếu trong cuộc sống chúng

ta Hiện nay, do ảnh hưởng của tình hình thế giới nói chung và tình hình Việt Nam nói riêng, giá xăng dầu có rất nhiều biến động, ảnh hưởng không nhỏ tới đời sống của mọi người Giá xăng tăng kéo theo giá các hàng hóa khác tăng theo Nếu như xăng dầu cứ biến động thất thường thì cuộc sống người dân cũng không được yên

ổn Bởi vì Việt Nam là nước nông nghiệp, người nghèo chiếm tỉ lệ cao hơn nên họ khó có thể chung hòa cho cuộc sống một sớm một chiều được Tìm hiểu về tình hình thực tế và vận dụng quy luật cung cầu, chúng ta sẽ bắt đầu tìm hiểu về giá xăng dầu từ năm 2005 đến nay và cùng nhau tìm ra một hướng giải quyết tốt đẹp cho tương lai.

NGHIÊN CỨU TÌNH HÌNH GIÁ XĂNG DẦU TRÊN THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM TỪ

NĂM 2005 ĐẾN NAY

Trong tình hình thế giới có nhiều biến động như hiện nay, khủng hoảng kinh tế, lạm phát vẫn đang diễn ra, thì giá xăng dầu – một trong những nguồn năng lượng ảnh hưởng mạnh tới tình hình kinh tế thế giới, đang tăng lên từng ngày Chúng ta sẽ cùng điểm lại giá xăng dầu trong nước từ năm 2005 cho đến nay:

18/09/2008 15450 16500

11/12/2008 10950 11000

09/02/2009 10450 11000

19/03/2009 9.950 11000

02/04/2009 9.950 11.500

11/04/2009 9.950 12.000

08/05/2009 10.450 12.500

10/06/2009 11.450 13.500

01/07/2009 12.050 14.200

09/08/2009 12.050 14.700

30/08/2009 13.050 15.700

01/10/2009 12.750 15.200

24/10/2009 13.250 15.500

20/11/2009 14.250 16.300

15/12/2009 14.550 15.950

14/01/2010 14.850 16.400

21/02/2010 14.850 16.990

03/03/2010 14.550 16.990

27/05/2010 14.550 16.490

08/06/2010 14.350 15.990

09/08/2010 14.700 16.400

24/02/2011 18.250 19.300

29/03/2011 21.050 21.300

26/08/2011 20.750 20.800

07/03/2012 21.400 22.900

Theo bảng thống kê trên, tình hình giá xăng dầu từ năm 2005 đến giữa năm 2009

có nhiều biến động, giá xăng dầu lên xuống thất thường Tuy nhiên, từ năm 2009 đến nay, tình hình giá xăng dầu nhìn chung là tăng mạnh Trong 7 năm, giá xăng A92 đã tăng 15.350 đ/l và giá dầu diesel tăng 16.430 đ/l

Trên thị trường, giá cả xăng dầu đạt trạng thái cân bằng khi cung hàng hoá xăng dầu đủ thỏa mãn cầu đối với nó trong một thời kỳ nhất định Với cách định nghĩa này, giải thích diễn biến giá của xăng dầu trên thị trường là việc đi tìm hiểu đặc điểm tính chất cung - cầu của loại hàng hoá này trên thị trường, ngoài ra có thể xem xét đến một số yếu

tố phi kinh tế có ảnh hưởng đến giá cân bằng

Xét về mặt cung cầu, khi giá tăng, ta đặt ra hai giả thiết :

- Cung giảm làm cho giá tăng

- Cầu tăng làm cho giá tăng

Ta sẽ đi tìm hiểu các nguyên nhân để giải thích cho việc tăng giá của mặt hàng xăng dầu

Phần lớn xăng dầu tại Việt Nam là nhập khẩu (khoảng 70%) nên những sự kiện chính trị, xã hội trên thế giới thời gian qua đã có tác động rõ rệt lên giá cả xăng dầu thế giới nói chung và ảnh hưởng không nhỏ đến giá cả tại Việt Nam nói riêng Khái quát, sự bất ổn chính trị, sự tàn phá của thiên nhiên, hay lệnh cấm khai thác dầu của một số quốc gia là những yếu tố có thể ảnh hưởng đến sự lên xuống của giá xăng dầu

Xăng là hàng hóa thiết yếu

0 Q

Hình 1: Đồ thị biểu diễn đường cầu trên thì trường

Đường cầu là đường dốc xuống, đường cầu thể hiện xăng dầu tương đối dốc do

đó khi có sự thay đổi của cung thì giá cả thay đổi tương đối lớn

P

QS

Q 0

Hình 2: Đồ thị biểu diễn đường cung xăng dầu trên thị trường

Đường cung là đường dốc lên, vì giá cả và lượng cung có mối quan hệ đồng biến Khi giá cả hàng hóa và dịch vụ tăng lên người sản xuất muốn cung ứng số lượng nhiều hơn và ngược lại, khi giá cả giảm họ sẽ giảm số lượng hàng hóa được cung ứng

Kết hợp đồ thị cung - cầu xăng dầu ở trên có đồ thị thị trường của xăng dầu trên thế giới

P QD

QS

Hình 3: Đồ thị biểu diễn cung – cầu của xăng dầu trên thị trường.

Nguồn cung – cầu, nền kinh tế của thế giới và từng khu vực, sự bất ổn chính trị, xu hướng của đồng đôla Mỹ… Trước hết, nói tới cung cầu, nguồn cung phụ thuộc trữ lượng dầu trên toàn thế giới, sự thiếu hụt nguồn cung có thể gây ra áp lực đi lên cho giá dầu mỏ, đồng thời nguồn cầu nếu tăng lên đột ngột cũng ảnh hưởng nặng đến giá

xăng dầu: khi mà nguồn cung về hàng hóa gia tăng nhưng cầu về hàng hóa lại không đổi, giá cả sẽ đi xuống, ngược lại, nếu nguồn cung bị cắt giảm trong khi nhu cầu lại không đổi, giá cả sẽ gia tăng Trong vấn đề cung – cầu, cần phải nói đến sự tác động của các quốc gia trong khối OPEC (khoảng 30% tổng sản lượng dầu sản xuất ra của thế giới đến

từ các quốc gia OPEC ): Tổ chức các nước Xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) ngày 9/3 đã cắt giảm dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu mỏ toàn cầu năm 2012 do lo ngại tình hình kinh tế tại các nước phát triển và giá dầu thế giới cao Trong báo cáo tháng 3/2012 OPEC cho biết hiện nhu cầu dầu mỏ thế giới chỉ vào khoảng 88,63 triệu thùng/ngày, giảm so với dự báo cách đây một tháng là 88,76 triệu thùng/ngày Tuy nhiên, con số này vẫn cao hơn nhu cầu dầu mỏ thế giới năm 2011 là 87,77 triệu thùng/ngày Theo báo cáo trên, tốc độ tăng trưởng kinh tế yếu của các nước thành viên OPEC đã tác động tiêu cực tới nhu cầu dầu thế giới và tạo sự bất ổn cho tốc độ tăng trưởng năng lượng

Mặc dù các số liệu thống kê của Mỹ đã cho thấy các hoạt động kinh tế đã khả quan hơn trong quý I/2012, song cuộc khủng hoảng nợ châu Âu và giá dầu cao hơn chính là nguyên nhân khiến nhu cầu tiêu thụ năng lượng sẽ giảm trong năm 2012

1987 - 1998 là cuộc khủng hoảng kinh tế châu Á và lệnh cấm khai thác và thăm dò dầu khí ở Nam Cực 50 năm được phê duyệt đã khiến giá dầu dao động, suy thoái kinh tế toàn cầu từ 2006 -2009 và đồng Đôla Mỹ suy yếu đẩy giá dầu tăng mạnh cho thấy sự thay đổi

ở kinh tế từ việc ảnh hưởng đến lối sống, nhu cầu của con người lúc đó đã tác động mạnh

mẽ đến giá cả hàng hóa Bàn về sự bất ổn chính trị có thể khái quát những biến động chính ảnh hưởng ít nhiều tới xăng dầu như sau: lo ngại về nhu cầu cao và sự gián đoạn nguồn cung cấp dầu mỏ ở Trung Đông do những cuộc chiến tranh chính trị ( năm 1987, chiến tranh Iran – Iraq; năm 1990, Iran xâm chiếm Kuwait, bị Liên Hợp Quốc cấm

vận…) cũng như những thảm họa bất ngờ (nổ giàn khoan Piper Alpha tại biên Bắc, tràn dầu lớn nhất lịch sử tại biển Alaska, thiệt hại trên bờ biển vùng Vịnh từ cơn bão Ivan); năm 1991, chiến tranh vùng Vịnh, Liên bang Xô Viết sụp đổ; năm 1995, Iraq được Liên Hợp Quốc cho phép nối lại xuất khẩu dầu mỏ; ngày 11/9/2001, khủng bố tấn công Mỹ; năm 2002, Mỹ dọa tấn công Iraq, đình công ở Venezuala ; năm 2003, Mỹ xâm lược Iraq;

năm 2009, Tranh chấp giữa Nga và Ukraina về đường ống dầu khí đốt; năm 2011, chiến tranh Libya Nếu một vùng giàu dầu mỏ như Trung Đông - đơn cử là Iraq, trải qua sự biến động về chính trị, giá dầu lập tức phản ứng lại, tăng hay giảm đều phụ thuộc vào tầm ảnh hưởng của mỗi sự kiện chính trị, Gần đây Chính phủ Iraq loan báo, từ năm 2017 mỗi ngày Iraq chỉ khai thác 6,5-7 triệu thùng dầu, thấp hơn so kế hoạch khai thác ban đầu là

12 triệu thùng dầu/ngày Với quyết định đó, thì có lẽ chúng ta sẽ gặp khó khăn về việc tìm kiếm hợp đồng khai thác và nhập khẩu dầu từ Iraq Với quyết định đó thì ngay từ bây giờ chúng ta đang tìm nguồn mới cho việc cung ứng dầu thay thế cho Iraq Và tất nhiên một số nơi đang tích cực săn tìm nguồn mới đó song cộng với việc mua thật nhiều dầu dự trữ thì giá xăng dầu không thể ngừng tăng trong những năm kế tiếp

Thiên tai đã ảnh hưởng đến công suất lọc dầu từ đó trực tiếp ảnh hưởng đến chi phí lọc dầu Bão, động đất, sóng thần… là sự cản trở nguồn nguyên liệu cho quá trình lọc dầu, đặc biệt là ở những mỏ dầu ở vùng duyên hải Ví dụ: Năm 2005, bão Hurricane Katrina tấn công những giàn khoan dầu ở vịnh Mêhicô đã có tác động ngay lập tức đến giá dầu trên thế giới Hay như sự kiện sóng thần tàn phá tỉnh Fukushima của Nhật Bản kèm theo khủng hoảng hạt nhân kéo dài, một số nhà đầu tư cho rằng qua sự kiện này nhu cầu về dầu mỏ của Nhật sẽ giảm thấp, giá dầu sẽ hạ Ngoài ra, yếu tố tự nhiên này còn ảnh hưởng lên cả quá trình khai thác dầu mỏ Năm 1858, với bãi khai thác dầu tại Bang Pennsylvania nước Mỹ, dầu nhanh chóng trở thành nguồn năng lượng quan trọng để phục

vụ nấu nướng, sưởi ấm, chạy máy lạnh và vận chuyển Sau 150 năm, với vịnh Mêhicô, để khai thác được dầu mỏ lên từ lòng đất đòi hỏi thời gian, kỹ thuật công nghệ tiên tiến, đối mặt với những hiểm nguy từ tự nhiên và nay càng tốn kém gấp nhiều lần khi thiên tai liên tục xảy ra Tuy khoa học công nghệ ngày càng hiện đại nhưng để tiếp tục khai thác dầu

mỏ từ Vịnh Mêhicô thì mỗi ngày tập đoàn BP phải chi ra hàng triệu đôla Mỹ, kể cả việc

sử dụng bom, hóa chất để khai thác dầu Chi phí khai thác, sản xuất sản phẩm từ dầu mỏ (xăng) càng cao và nhiều rủi ro nghĩa là giá bán ra càng cao Sự suy giảm sản xuất do yếu

tố khách quan tác động cũng làm biến động loại giá cả này

Từ năm 2005 – 2009, đồng đôla Mỹ suy yếu - một sự yếu đi của đồng đôla Mỹ có thể bắt buộc những nhà xuất khẩu dầu mỏ tăng giá sản phẩm nhằm thu lại giá trị mất đi

do đồng đôla Mỹ mất giá khi xuất khẩu dầu Như một hệ quả tất yếu, giá dầu được cho là

sẽ giảm khi đồng đôla Mỹ trong xu thế tăng giá so với các đồng tiền mạnh khác Các yếu

tố chủ quan khác như hoạt động giao dịch mua bán dầu mỏ, hoạt động đầu cơ tích trữ, tâm lý lo lắng về dầu mỏ, hạn chế liên quan đến pháp luật: Nếu một quốc gia thông báo cắt giảm hoặc cấm việc thăm dò dầu mỏ trong một khu vực mà biết rằng cần một chi phí lớn hơn, như vịnh Mêhicô chẳng hạn, giá cả dầu mỏ trên thị trường hàng hóa sẽ bị tác động bởi sự mất đi một nguồn cung về dầu mà lẽ ra sẽ có, điều này gây tác động đến giá xăng dầu hiện tại Hiện tại, nền kinh tế Trung Quốc vượt Mỹ trở thành thị trường tiêu thụ dầu lớn nhất cũng đang được báo động, nếu không kiềm chế nhu cầu thì điều này có thể khiến Trung Quốc khủng hoàng nhiên liệu khi không đủ cung và làm giá dầu thế giới điên đảo trở lại

Ngoài ra, tình hình trong nước cũng đã ảnh hưởng tới giá cả của xăng dầu một phần không nhỏ:

- Việt Nam là nước có lượng dầu thô xuất khẩu tương đối lớn nhưng vì trình

độ công nghệ sản xuất xăng dầu của nước ta còn thấp, cả nước chỉ có một nhà máy lọc dầu (Dung Quất) chỉ đáp ứng được 30% lượng xăng dầu cho nhu cầu sử dụng của người dân, nên phần lớn xăng dầu tại Việt nam là nhập khẩu Vì vậy, giá cả xăng dầu chịu ảnh hưởng mạnh của tình hình thế giới

- Ngoài ra việc giao dịch nhập khẩu xăng dầu được tính bằng đôla Mỹ, mà từ đầu năm 2002 đến nay đồng USD đang bị mất giá nên các nước xuất khẩu nâng giá dầu thô để bù lại dẫn đến giá xăng dầu cũng tăng theo Và Việt Nam đang ở trong tình trạng lạm phát gây giảm giá trị thanh toán của đồng tiền, giảm sức mua hàng hóa của tiền đồng nên giá tất cả các mặt hàng nói chung và xăng dầu nói riêng từ đó cũng tăng theo

- Một số doanh nghiệp đầu cơ tích trữ ngoại hối và xăng dầu, khi thấy có sự biến động về giá cả xăng dầu thì họ liền “găm” xăng bằng nhiều lí do để che mắt các cơ quan chức năng gây ra sự thiếu hụt nên giá thành tăng lên

- Do sự độc quyền phân phối của 1 số nhà nhập khẩu, dẫn đến chưa có sự cạnh tranh về giá cả trên thị trường nội địa Nước ta chỉ có 11 nhà nhập khẩu xăng dầu trong đó Petrolimex chiếm thị phần lớn nhất (60%) còn lại 40% chia nhỏ cho các đơn vị khác nên mỗi khi muốn thay đổi giá thì phải chờ phản ứng từ Petrolimex

- Trước tình hình giá cả leo thang Chính phủ cũng đã can thiệp bằng cách trợ giá cho người dân vì thế giá bán lẻ xăng dầu trên thị trường ở mức thấp hơn giá nhập khẩu, không bỏ qua cơ hội thu lợi một số phần tử đã tìm cách vận chuyển xăng dầu qua biên giới để bán với mức giá cao hơn Do đó đã làm hao hụt đi một lượng xăng dầu không nhỏ trên thị trường xăng dầu Việt Nam

- Lượng phương tiện đi lại của người dân ngày càng nhiều, sản xuất ngày càng phát triển nên nhu cầu về xăng dầu cũng tăng theo hơn nữa xăng là một loại hàng hóa khó có thể thay thế, trên thực tế cũng có một số sản phẩm được sản xuất ra để thay thế xăng như xăng sinh học E5, điện, ga… nhưng vẫn chưa thay đổi được thói quen của người tiêu dùng Vì vậy, nó cũng tác động một phần tới giá cả của xăng dầu

P

QS’

P2 E2 QS

0

Q2 Q1

Hình 4: Đồ thị biểu diễn giá xăng dầu tăng

Ta có thể thấy, khi cung xăng dầu trên thị trường giảm do các nguyên nhân khách quan lẫn chủ quan đã nêu trên làm cho đường cung dịch chuyển sang bên trái từ QS sang

QS’, làm thị trường cân bằng tại một vị trí mới là E2 Tại điểm cân bằng mới cho thấy giá

cả tăng từ P1 lên P2 Đây chính là nguyên nhân chính mà xăng dầu cứ tăng dần trong thời gian qua (bỏ qua các nguyên nhân phi kinh tế) Đồng thời làm sản lượng giảm từ vị trí Q1 sang Q2 (tức làm sản lượng cầu giảm)

Tóm lại, khi cung giảm  cung dịch chuyển sang trái  giá tăng

Vậy, giá dầu mỏ bị tác động bởi cả cung và cầu, bởi những cú sốc đến từ bên ngoài và bên trong một quốc gia, có thể là yếu tố tự nhiên, yếu tố chính trị, hay kinh tế.v.v Đây là một thách thức cho cả những quốc gia sản xuất dầu mỏ và cả nền kinh tế toàn cầu

Nếu tuân theo quy luật cung cầu, ta thấy rằng cầu sẽ giảm, kéo theo giá giảm Tuy nhiên, xăng dầu là hàng hóa thiết yếu, người ta vẫn bắt buộc phải sử dụng để phục vụ cho cuộc sống hàng ngày Mặt khác, dầu mỏ là một nguồn năng lượng hữu hạn, vì thế, sẽ đến một lúc nào đó chúng ta cạn kiệt nguồn cung Vì thế, giá xăng dầu nằm trong tay những nước cung cấp xăng dầu

DỰ BÁO :

Tiếp đà tháng trước, nửa đầu tháng 3, giá xăng dầu thành phẩm tại Singapore, thị trường nhập khẩu chính của Việt Nam tiếp tục tăng 2,91% - 6,39% Theo một số nhà giao dịch nhận định thị trường Châu Á còn tăng khoảng một tháng nữa do hàng về trong tháng 4 ít hơn ở mức 3,2 – 3,6 triệu tấn Ngoài ra, nguồn cung sản phẩm tại Châu Á giảm do nhiều nhà máy lọc dầu phải bảo dưỡng trong khi đó nhu cầu của Nhật dự kiến tăng lên để chạy máy phát điện do Nhật có kế hoạch đóng cửa bảo dưỡng các nhà máy điện nguyên tử trong tháng 5.2012 [Thị trường Châu Á]

Như vậy, trong ngắn hạn giá xăng dầu sẽ tiếp tục tăng do cung giảm, cầu tăng.

Như đã phân tích ở trên, giá xăng dầu sẽ tiếp tục tăng trong thời gian tới Vì nó là một mặt hàng thiết yếu, chúng ta không thể dùng một hàng hóa khác thay thế nó trong “ một sớm một chiều được” Nhưng giá xăng dầu cứ tăng mãi trong một thời gian dài, đến lúc đó cầu sẽ giảm xuống vì người tiêu dùng buộc phải phải tiết kiệm bằng cách giảm lượng xăng dầu tiêu thụ như chuyển sang đi xe buýt, sử dụng các hàng hóa không sử dụng xăng dầu, chế tạo ra các loại hàng hóa sử dụng xăng sinh học, nước, điện, năng lượng mặt trời …Cũng có thể, trong một thời gian dài ấy, trình độ công nghệ kỹ thuật của các nước phát triển hơn nữa, nhiều nước trên thế giới đẩy mạnh khai thác xăng dầu…làm

cung trên thị trường tăng Lúc đó, có thể cầu giảm hoặc cung tăng đẩy giá cân bằng xuống một điểm mới mà tại đây giá cân bằng thấp hơn giá cân bằng ban đầu của nó.

0 Q2Q1

Cung tăng Cầu giảm

Hình 5: Đồ thị biểu diễn giá xăng dầu giảm III Giải pháp

Xăng dầu là mặt hàng thiết yếu trong các hoạt động thương mại dịch vụ và nhu cầu hằng ngày, bình ổn giá xăng dầu là vấn đề quan tâm của mỗi quốc gia vì nó ảnh hưởng đến nền kinh tế, kiềm chế lạm phát

Bình ổn giá xăng dầu có nhiều biện pháp nhưng mỗi biện pháp đều có ưu nhược khác nhau, nhưng nếu vận dụng các biện pháp một cách hài hòa thì chúng ta có thể kiểm soát và bình ổn giá xăng một cách tốt nhất

Đầu tiên, là về việc nhập khẩu xăng dầu Nước chúng ta vẫn chưa thể tự lọc dầu

thành xăng với mức chi phí thấp hơn so với việc nhập khẩu xăng dầu, vì thế nhà nước đã

có biện pháp điều chỉnh thuế nhập khẩu mặt hàng xăng dầu để có thể bình ổn giá và kiềm chế lạm phát, cụ thể như :