Chiến lược phát triển dịch vụ logistics & cảng biển

Chiến lược phát triển dịch vụ logistics & cảng biển: kinh nghiệm từ quốc đảo Singapore

Chiến lược phát triển dịch vụ

logistics & cảng biển

Kinh nghiệm từ quốc đảo Singapore

3 yếu tố

•Cam kết

•Năng lực hạ tầng

•Nguồn nhân lực

Cam kết

•Từ chính phủ

•Từ khu vực tư nhân

Chính phủ

• Trọng tâm phát triển kinh tế

• Xây dựng hạ tầng

• Chính sách khuyến khích

Các chính sách khuyến khích phát

triển ngành của chính phủ

• Ưu đãi thuế cho các công ty tàu biển quốc tế (AIS)

• Ưu đãi thuế cho các công ty trong nước cung cấp dịch vụ vận chuyển và logistics (ASL)

• Cho vay ưu đãi với tàu và container (MFI)

• Hỗ trợ nguồn nhân lực và phát triển kinh doanh từ Quỹ Hội Hàng hải (MCF)

• Ưu đãi thuế cho các công ty uy tín cung cấp dịch vụ về vận chuyển và thuê tàu (SB&FFA)

Ưu đãi thuế cho các công ty tàu biển

quốc tế (AIS)

Chương trình này sẽ áp mức thuế ưu đãi đáng kể nhằm thu hút các chủ tàu và công ty vận tải biển hoạt động trên lãnh thổ Singapore

• Các lợi ích: Các công ty trong chương trình sẽ được miễn thuế thu nhập từ tàu biển trong 10 năm Việc gia hạn miễn thuế dựa theo 1 số điều kiện nhất định

• Chủ thể hưởng lợi: Các công ty tàu biển quốc tế có mạng lưới toàn cầu, có kết quả kinh doanh tốt, có kế hoạch kinh doanh rõ ràng và cam kết mở rộng hoạt động tại Singapore

Ưu đãi thuế cho các công ty cung cấp dịch

vụ vận chuyển và logistics (ASL)

Chương trình này áp mức thuế ưu đãi cạnh tranh cho các công

ty cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa và logistics từ

Hỗ trợ tài chính Hàng hải (MFI)

Chương trình khuyến khích các công ty sử dụng dịch vụ cho vay của Singapore để thuê mua tàu biển và container

Các lợi ích

• Các công ty cho thuê tàu hoặc container, các quỹ đầu tư

hưởng thuế ưu đãi lên tới 5 năm trên doanh thu dịch vụ

• Hưởng mức thuế dưới 10% đối với thuế thu nhập quản lý

• Linh hoạt trong sử dụng vốn

Chủ thể hưởng lợi

• Các công ty có kết quả kinh doanh tốt, kế hoạch rõ ràng và cam kết các dịch vụ hỗ trợ tài chính về tàu biển và container (đăng ký tham gia chương trình trước 31/3/2016)

Hỗ trợ nguồn nhân lực và phát triển kinh doanh từ Quỹ liên kết hàng hải (MCF)

Hỗ trợ nguồn nhân lực và phát triển kinh doanh cho các hội hàng hải của Singapore

Nguồn nhân lực

• Hỗ trợ nhân lực, đào tạo cho ngành công

nghiệp hàng hải Tiếp cận các công ty, phát

triển và nâng cấp các kỹ năng cần thiết cho

nhân viên.

Hỗ trợ nguồn nhân lực và phát triển kinh doanh từ Quỹ liên kết hàng hải (MCF)

Phát triển kinh doanh

• Hỗ trợ các chi phí phát sinh khi thành lập công ty mới hoặc thâm nhập vào các lĩnh vực mới; đồng tài trợ cho các công

ty hàng hải cam kết phát triển & thành công tại Singapore

Hỗ trợ ngành

• Toàn bộ các lĩnh vực có giá trị gia tăng và có hàm lượng

chất xám thuộc ngành, bao gồm: vận hành tàu, môi giới tàu,

hỗ trợ tài chính thuê mua tàu, pháp luật hàng hải, kế hoạch phát triển cảng biển, kinh tế cảng, định giá & marketing,

bảo hiểm hàng hải, thủy quân & thủy thủ đoàn

Hỗ trợ các công ty cung cấp các hợp đồng

môi giới tàu biển & giao nhận vận tải

Chương trình đưa ra ưu đãi thuế cạnh tranh cho các công ty tại Singapore

Cam kết từ khu vực tư nhân

Mô hình công ty cho thuê tàu biển

• Giúp các công ty vận tải biển tăng quy mô đội tàu biển mà không ảnh hưởng tới bảng cân đối kế toán

• Bằng cách đứng ra mua và cho các công ty thuê lại theo

hình thức thuê toàn bộ (xác tàu & lái tàu) hoặc chỉ thuê xác tàu

• Thông qua dịch vụ cho thuê tài chính và các giao dịch khác, giúp các công ty vận tải biển tăng trưởng, tốn ít chi phí hơn

so với việc sở hữu tài sản lớn

PST (Pacific shipping trust)

• PIL (Pacific Int’l Lines Pte Ltd) là công ty vận tải đường biển container lớn thứ 2 của Singapore và thứ 19 trên thế

giới PIL sở hữu và vận hành hơn 97 tàu chở container với sức chứa 140 000 TEUs Doanh thu năm 2006 đạt hơn 3,8

tỷ đô la Singapore

• PST là công ty đầu tiên về niêm yết trên sàn chứng khoán Singapore Hiện PST sở hữu 12 tàu chở container-đội tàu trẻ với tuổi tàu trung bình 4 năm-được mua và thuê lại từ PIL trong thời hạn 8-10 năm

FSL Trust

Niêm yết trên sàn chứng khoán Singapore ngày 27/3/2007

• Chủ yếu cho thuê xác tàu dài hạn

• Đội tàu với 23 con tàu hiện đại và chất lượng cao, gồm 7 tàu chở container, 9 tàu với khoang chở hàng, 3 tàu chở hóa chất, 2 tàu chuyên chở hàng khô và 2 tàu chở dầu thô

• Trong đó cho thuê dài hạn 21 tàu tới 7 công ty vận tải quốc

tế có uy tín

• Thời điểm 30/9/2010, doanh thu thuê tàu đạt 619 triệu USD

và thời hạn cho thuê trung bình là 7,4 năm

Rickmers Maritime

• Sở hữu 16 tàu container hiện đại và chất lượng cao với sức chứa từ 3 450 TEU đến 5 060

TEU, tổng sức chứa 66 410 TEU.

• Khách hàng là những công ty vận tải biển

hàng đầu: CMA CGM, Italia Marittima S.p.A (thành viên của Evergreen Group), Mitsui

O.S.K.Lines, Ltd., etc.

SMF (Singapore Maritime

Foundation)

• Thành lập 27/1/2004, tiên phong kết nối khu vực nhà nước

& tư nhân

• Đại diện cho tiếng nói của khu vực tư nhân (dịch vụ hàng hải, vận tải, cảng biển & phụ trợ), nhận các nguồn hỗ trợ để đầu tư cho các sáng kiến có lợi cho ngành

• Phối hợp chặt chẽ với chính phủ với mục tiêu phát triển

Singapore thành thương cảng quốc tế

• Là cầu nối giữa chính phủ và tư nhân, đưa ra các sáng kiến

& đề xuất định hướng nhằm thúc đẩy tổng thể nền kinh tế quốc gia

SMF (Singapore Maritime

Foundation)

Mục tiêu:

• Tạo ra diễn đàn của khu vực tư nhân nhằm trao đổi, tập hợp

và phát triển các sáng kiến đề xuất biến Singapore thành

thương cảng quốc tế

• Đóng vai trò như chất xúc tác thúc đẩy hợp tác giữa các lĩnh vực khác nhau trong ngành

• Với vai trò khu vực tư nhân, trợ giúp chính phủ thúc đẩy

Singapore thành thương cảng quốc tế và cung cấp nguồn

nhân lực cho ngành công nghiệp hàng hải

Năng lực hạ tầng

Trung tâm hàng không: ALPS

Trung tâm hàng tươi sống: Cảng đông lạnh

Trung tâm nghệ thuật: FreePort

Trung tâm phân phối

Trung tâm hóa dầu: Đảo Jurong

Cơ sở cung ứng ngoài khơi Loyang

ALPS – Trung tâm logistics hàng không

Singapore

Nằm trong chiến lược vùng thương mại tự do Singapore, ALPS cho phép các hãng Logistics 3PL tận dụng kết nối hoàn hảo và hiệu quả đóng kiện hàng vượt trội của sân bay Changi – Singapore cho việc quay vòng chuỗi giá trị gia tăng logistics và các hoạt động phân phối khu vực

Hiện nay, hầu hết 26 hecta diện tích đã được các công ty 3PL khai thác và sử dụng, nhằm cung cấp và đáp ứng nhanh chóng, hiệu quả những hoạt động gia tăng giá trị cho khách hàng trong toàn khu vực

Trung tâm logistics quốc tế Changi (phía Nam) hỗ trợ trung tâm

Trung tâm hàng tươi sống

• Là đơn vị đầu tiên được cấp chứng nhận là trạm không vận hàng thịt tươi sống

ở khu vực Châu Á – Thái Bình Dương.

• “Với sự tăng trưởng theo cấp số nhân trong thương mại thịt tươi sống, chứng nhận này sẽ nâng cáo vai trò của sân bay Changi như một trung tâm vận chuyển hàng thịt đông lạnh từ ĐNA, Úc và các các nơi khác trên thế giới qua

Với các khu vực làm lạnh ở các mức nhiệt độ khác nhau, từ âm

28oC tới 18oC, Cảng đông lạnh có khả năng xử lý một loạt các mặt hàng dễ hư hỏng như đồ biển tươi sống, đông lạnh, ướp lạnh, thịt gia cầm, thịt gia súc, hoa cũng như các loại dược phẩm

Cung cấp một loạt các đề xuất giá trị gia tăng, bao gồm kho bãi

và dịch vụ phân phối, kiểm soát hàng tồn kho, hoàn thiện cung ứng logistics đông lạnh

Đối với các hãng hàng không, các kho đông lạnh mới được mở rộng tới tận chân hành lang Bằng việc sử dụng nguồn năng lượng mặt trời, công nghệ đông lạnh sinh thái thân thiện, kiểm soát độ ẩm môi trường, SATS đã cho chứng tỏ thế

Trung tâm nghệ thuật Singapore

FreePort

• FreePort Singapore, với một hệ thống an ninh tiên tiến 24/7, nằm trong khu vực miễn thuế gần cảng hàng không Changin – Singapore

• Được thiết kế bởi các kiến trúc sư, kĩ sư, chuyên gia an ninh của Thụy

Sĩ, rộng 270,000 dặm vuông, bao gồm hầm, phòng triển lãm, đảm bảo tính an ninh và nghệ thuật

• Hành lang, phòng trưng bày và các đồ đạc được thiết kế bởi nhà thiết

kế đương đại Ron Arad và Johanna Grawunder Một tác phẩm điêu khắc khổng lồ, có tên “Cage sans Frontiers” (Cái lồng không biên giới) được thiết kế dọc theo hành lang Bức tranh được vẽ trên các bức tường bê tông tựa như không khí trong các phòng triển lãm

• Mỗi phòng và vòm, được chắn bởi 7 lớp cửa, nối liền với các hành

Singapore FreePort

• Với hình thức độc đáo này, đây là triển lãm lớn nhất thế giới, quy tụ một lượng lớn các nhà sưu tập và miễn thuế lưu kho bãi cũng như chỗ trưng bày và bán các sản phẩm của họ

• Chủ sở hữu và khách hàng tiềm năng có thể vào FreePort đề xem tác phẩm nghệ thuật trong một gallery tư nhân, giao dịch mua hàng

Dịch vụ lưu trữ tác phẩm

nghệ thuật Christie

• Dịch vụ lưu trữ tác phẩm nghệ thuật Christie đã mở một cơ sở rộng 64 500 foot vuông bên trong FreePort, là nhà cung cấp dịch vụ đầu tiên và lớn nhất ở đó.

• Với dịch vụ lưu trữ nghệ thuật Christie, Singapore đã cung cấp một địa điểm an toàn và ổn định, góp phần thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường nghệ thuật Châu Á Christie cung cấp dịch vụ logistics và lưu kho, nhân viên sẽ đưa hàng lên tàu, lên danh mục, lưu trữ và chuyển tàu thay mặt khách hàng Họ cũng thuê hầm cho những khách hàng muốn tự mình kiểm tra hàng hóa.

• Nhà cung cấp khác, Natural Le coultre và Helutrans, cũng cung cấp các dịch vụ lưu trữ nghệ thuật và logistics tương tự Ngoài ra còn có các công

ty lưu trữ rượu và vận chuyển trang sức kim loại quý.

Schneider Electric mở trung tâm logistics tiết kiệm năng lượng

mới

• 27/10/2010, trung tâm Châu Á (Hub Asia) có diện tích 14.000 m2, là một trong 2 trung tâm toàn cầu Tại đây quản lý 110.000 m3 hàng hóa/năm của hơn 50 nhà cung cấp thuộc 17 quốc gia, và phân phối cho 170 đối tác tại 31 quốc gia.

• Bruno Lesage, Giám đốc Trung tâm Châu Á, Schneider Electric:

“Chúng tôi rất hài lòng vì đã đặt trung tâm tại đây, cảm ơn sự hỗ trợ

mà chính phủ Singapore đã dành cho chúng tôi cũng như chính sách rộng mở mà họ dành cho các công ty đa quốc gia Chính phủ Sigapore đã rất đúng đắn khi dành cho các cảng biển và cảng hàng không những thuận lợi hóa đặc biệt, và quan trọng nhất là năng lực của công dân Singapore luôn đáp ứng được yêu cầu thị trường.”

Life Technologies mở trung tâm phân phối châu Á tại Singapore ngày 28/11/2011

• Trung tâm phân phối Life Technologies Châu Á được thành lập tháng 8/2010 và theo mô hình trục trung tâm, với Singapore là vùng trung tâm cho các sản phẩm phân phối đi khắp Châu Á, bao gồm cả Bắc Á Kể từ khi xây dựng Trung tâm Phân phối Châu Á, Life Technologies đã lập ra các kênh phân phối mới tới Châu Đại dương, Đài Loan, Hồng Kong, Trung Quốc và Ấn Độ Việc mở Trung tâm phân phối Châu Á đã giúp Life Technologies tăng cường sự hiện diện tại Singapore, tạo thuận lợi cho các hoạt động sản xuất, kinh doanh, tiếp thị và các hoạt động của trụ sở khu vực.

• Life Technologies, doanh nghiệp hàng đầu của Mỹ về áp dụng các công nghệ sinh học, đã tuyên bố thành lập trung tâm phân phối khu vực đầu tiên, tại Singapore Có trụ sở tại khu vực TuasBiomedical và bao trùm một diện tích 5 790 m2 (62 300 foot vuông), ADC giúp tăng cường chất lượng, tính sẵn có và khả năng giao hàng kip thời các sản phẩm mang tính đột phá

Trung tâm hóa dầu

• Khu vực hậu cần hóa chất

• Các hang đá ở Jurong

Khu vực hậu cần hóa chất

• Khu vực hậu cần Banyan: trải rộng 80 ha, khu vực này cung cấp

cho các công ty 3PL dịch vụ như kho chứa hóa chất, bể chứa, cơ sở

xử lý, làm sạch và xử lý nước Một trong những thuận lợi tại Banyan,

đó là cầu cảng đôi với công suất 100 tàu/năm Khu vực này sẽ có hành lang đường ống dịch vụ chung và có khả năng xử lý số lượng lớn chất lỏng và rắn, bao gồm cả hóa chất độc hại.

• Khu vực hậu cần Meranti: với diện tích 90 ha được dành cho việc

lưu trữ dầu chuyên dụng và các hoạt động trung chuyển tại khu vực này Meranti có sức hấp dẫn nhất bởi vị trí chiến lược bên cạnh luồng vận chuyển và neo đậu lớn Khu vực hậu cần này được thiết kế để cung cấp hỗ trợ toàn diện cho các hoạt động liên quan đến dầu mỏ

Đảo Jurong

• Các hang đá Jurong: Các hang đá Jurong (JRC) là sáng kiến

của JTC nhằm tăng lưu trữ dầu dưới lòng đất trên đảo Jurong JRC đang được xây dựng ở sâu dưới lòng đáy biển Vịnh

Banyan Phần 1 của JRC, với sức chứa khoảng 1,47 triệu m3, sẽ được sử dụng để lưu trữ các hydrocacbon lỏng như dầu thô, khí hóa lỏng, dầu mỏ

• Sức chứa các sản phẩm hóa dầu dưới đáy biển thông qua các JRC sẽ tiếp tục tăng cường về an toàn và an ninh trên đảo

Jurong trong tương lai Thêm nữa, việc lưu trữ dưới lòng đất sẽ giải phóng được rất nhiều diện tích trên mặt đất để dành cho

các hoạt động sản xuất có giá trị cao hơn Dung lượng và trữ

Cơ sở cung ứng ngoài khơi Loyang

• Cơ sở rộng 52ha, phục vụ cho ngành công nghiệp dầu khí Cơ

sở có một cầu cảng, được sử dụng cho tàu kéo, tàu cung cấp, xà lan, thậm chí một số tàu hàng Cơ sở có một trung tâm y tế và một căng tin An ninh ở đây được bảo đảm suốt 24h

• Cơ sở hiện có khoảng 200 công ty liên quan đến hoạt động dầu khí

Nguồn nhân lực

• Phát triển nguồn nhân lực

• Đề án đào tạo

Chính phủ và doanh nghiệp cùng phát triển nguồn

nhân lực biển

• 17/06/2008, 42 sinh viên nhận học bổng và giải thưởng tài trợ, với tổng giá trị 3,7 triệu đô la Singapore để tiếp tục nghiên cứu, chuẩn bị cho một sự nghiệp rạng rỡ trong lĩnh vực hàng hải

đang phát triển mạnh mẽ ở Singapore

Chính phủ và doanh nghiệp cùng phát triển

nguồn nhân lực biển

• 03/08/2010: tổng cộng 41 học bổng hàng hải đã được trao cho cho các sinh viên xuất sắc trong buổi lễ trao thưởng lần 3 Các học bổng này có giá trị ước tính 549 500 đô la Singapore

Maritime ONE

• Maritime Outreach Network hay MartimeONE được bắt đầu từ tháng 4 năm 2007 do Cảng Vụ Singapore, Hiệp hội doanh nghiệp hàng hải Singapore, Quỹ hàng hải Singapore, Hiệp hội tàu biển Singapore khởi xướng nhằm nâng cao nhận thức chung của ngành công nghiệp hàng hải và thu hút nhân lực chất lượng cao cho ngành công nghiệp hàng hải

MCF – Nguồn nhân lực

• Để phát triển nguồn nhân lực, các sáng kiến đào tạo phục vụ ngành công nghiệp hàng hải Tiếp cận các công ty hàng hải, các quỹ tập

trung vào việc phát triển và nâng cao kĩ năng thích hợp cho nhân viên

môn của nhân viên hàng hải địa phương thông qua các chương trình đao tạo được phê duyệt Ví dụ:

- Đào tạo ngoại khóa - Các khóa học ngắn và được cấp chứng chỉ:

khuyến khích doanh nhân hàng hải gửi nhân viên của họ tham dự

chương trình đào tạo bằng cách cung cấp hỗ trợ đào tạo

- Đào tạo trong lớp học: Để khuyến khích doanh nghiệp hàng hải

cung cấp các khóa trong lớp học cho nhân viên của họ

MCF – Nguồn nhân lực

tư cho các chương trình hỗ trợ và phát triển nghề nghiệp Ví dụ:

- Đào tạo thực tiễn: khuyến khích doanh nghiệp hàng hải đầu

tư phát triển về chuyên môn thông qua các hoạt động đào tạo thực tiễn trong nước và ở nước ngoài

- Đào tạo nước ngoài: Khuyến khích doanh nghiệp hàng hải

cung cấp những cơ hội nghiên cứu ở nước ngoài cho nhân viên

để cải thiện kĩ năng làm việc và kiến thức thị trường

- Quản lý các hiệp hội: hỗ trợ các tài năng địa phương tiến tới

các vị trí quản lý và lãnh đạo