QUẢN TRỊ VẬN HÀNH

tài liệu môn QUẢN TRỊ VẬN HÀNH

QUẢN TRỊ VẬN HÀNH CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN VỀ QUẢN TRỊ SẢN XUẤT I. Các khái niệm: 1. Sản xuất (Production): • Là một quá trình tạo ra sản phẩm hàng hóa (Goods) hoặc dịch vụ (Services). • Là quá trình chuyển hóa các đầu vào, biến chúng thành các đầu ra, dưới dạng sản phẩm hoặc dịch vụ. CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN VỀ QUẢN TRỊ SẢN XUẤT I. Các khái niệm: 2. Quản trị sản xuất và tác nghiệp (P/OM – Production and Operation Management) là các hoạt động quản trị các yếu tố đầu vào (tổ chức, phối hợp), chuyển hóa chúng thành các kết quả ở đầu ra là SP, DV với hiệu quả cao nhất, đạt được các lợi ích lớn nhất. CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN VỀ QUẢN TRỊ SẢN XUẤT I. Các khái niệm: 3. Doanh nghiệp theo quan điểm hệ thống: DN có tính độc lập tương đối, mang tính hệ thống nghĩa là DN có các mối quan hệ bên trong và bên ngoài. • Ba bộ phận chức năng chính bên trong DN (Marketing, SX – DV, Tài chính – kế toán) tác động qua lại tạo ra các mối quan hệ chủ yếu bên trong DN. • Các quan hệ bên ngoài của DN với: + hệ thống kinh tế quốc gia. + hệ thống mậu dịch quốc tế. + hệ thống chính trị quốc gia và quốc tế. CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN VỀ QUẢN TRỊ SẢN XUẤT Các nhà quản trị giỏi: • Nhìn nhận DN như là một hệ thống (system), thông hiểu sự vận hành các hệ thống bên trong và bên ngoài, có khả năng phối hợp các mối liên hệ giữa con người với các nguồn tiềm năng vật chất, tài chính, thông tin…để làm cho hoạt động của DN đạt hiệu quả cao. • Có tầm nhìn bao quát, toàn diện về DN trong mối quan hệ với môi trường hoạt động. Từ đó xây dựng các nhiệm vụ quản trị có hiệu quả, có tính khả thi để thực hiện tốt mục tiêu chiến lược chung của DN. Các hệ thống phụ: HT tồn kho, HT điều độ SX, HT tạo mãi, HT duy trì và bảo quản năng lực DN. II. Lịch sử phát triển của lý thuyết quản trị SX - DV Di sản của quản lý vận hành Phân công lao động (Adam Smith 1776 và Charles Babbage 1852) Các chi tiết tiêu chuẩn hoá (Whitney 1800) Quản lý theo khoa học (Taylor 1881) Dây chuyền lắp ráp phối hợp (Ford/Sorenson/Avery 1913) Biểu đồ Gantt (Gantt 1916) Nghiên cứu thao tác (Frank và Lillian Gilbreth 1922 Kiểm tra chất lượng (Shewhart 1924; Deming 1950) Máy điện toán (Atanasoff 1938) CPM/PERT (DuPont 1957) Di sản của quản lý vận hành Hoạch định nhu cầu vật liệu (Orlicky 1960) Thiết kế trên (hay với sự hỗ trợ của) máy tính (CAD 1970) Hệ thống sản xuất linh hoạt (FMS 1975) Giải thưởng chất lượng Baldrige (1980) Sản xuất tích hợp bởi máy tính (1990) Toàn cầu hoá (1992) Internet (1995) Những đóng góp từ • Nhân tố con người (Human factors) • Kỹ thuật công nghiệp (Industrial engineering) • Khoa học quản lý • Khoa học sinh học • Khoa học vật lý • Công nghệ thông tin Nh ng s ki n quan tr ng trong OMữ ự ệ ọ • Phân công lao động (Smith, 1776) • Các chi tiết được tiêu chuẩn hoá (Whitney, 1800) • Quản lý theo khoa học (Taylor, 1881) • Dây chuyền lắp ráp phối hợp (Ford 1913) • Sơ đồ Gantt (Gantt, 1916) • Nghiên cứu thao tác (the Gilbreths, 1922) • Kiểm tra chất lượng (Shewhart, 1924) [...]... hoạt động quản trị tạo điều kiện tăng năng suất là trên nền tảng giáo dục đào tạo: – Các nhà quản trị – Người lao động (tăng hàm lượng khoa học) Thách thức của trách nhiệm xã hội Sự chú trọng ngày càng tăng vào trách nhiệm của doanh nghiệp và xã hội Vấn đề lựa chọn chiến lược trong quản trị SX/DV 1 Chiến lược trong quản trị Kinh tế thị trường cạnh tranh tạo ra nhiều tình huống trong quản trị hoạt động... sóc của bệnh viện Hãng quảng cáo Quản lý đầu tư Dịch vụ khám bệnh Tư vấn 100 75 50 25 Phần trăm sản phẩm là hàng hoá 0 25 50 75 100 Phần trăm sản phẩm là dịch vụ Những thách thức luôn thay đổi đối với nhà quản lý vận hành Quá khứ Tập trung theo hướng địa phương hoặc quốc gia Hàng gửi theo lô (lớn) Mua hàng trả giá thấp Phát triển sản phẩm rất dài Nguyên nhân Tương lai Mạng lưới vận tải và liên lạc khắp... trong quản trị hoạt động SX/DV Mỗi cách giải quyết, mỗi khả năng lựa chọn, mỗi phương án hành động cho ta nhiều chiến lược khác nhau Nhà quản trị phải lựa chọn chiến lược tốt nhất để ra quyết định thực hiện: – Chiến lược chung cho toàn DN – Các chiến lược riêng cho các bộ phận Vấn đề lựa chọn chiến lược trong quản trị SX/DV 2 Các nhân tố ảnh hưởng: • Kinh nghiệm : dễ dẫn đến chủ quan, ngộ nhận, sai lầm... cải tiến sản phẩm Vòng đời ngắn hơn, liên lạc quốc tế nhanh, thiết kế với sự hỗ trợ của máy tính, và Hợp tác quốc tế Thành viên dây chuyền cung ứng Hàng gửi vừa đúng lúc Phát triển sản phẩm nhanh, sự liên kết, thiết kế cộng tác Những thách thức luôn thay đổi đối với nhà quản lý vận hành Quá khứ Sản phẩm tiêu chuẩn hoá Chuyên môn hoá công việc Tập trung theo hướng chi phí thấp Nguyên nhân Sự giàu có... DN; chất thay đổi theo thời gian – Lượng: các chỉ tiêu hiệu quả Vấn đề lựa chọn chiến lược trong quản trị SX/DV 3 Kỹ thuật phân tích TOWS: T – Threats Mối đe dọa O – Opportunities Cơ hội W – Weaknesses Các điểm yếu S – Strenghts Các điểm mạnh Trình tự chọn chiến lược Các quyết định quan trọng nhất trong quản trị SX/DV 1 2 3 4 5 QĐ về dự báo QĐ về sản phẩm và công nghệ QĐ về vị trí xí nghiệp QĐ về bố trí... nhạy cảm với môi trường, sản xuất xanh, vật liệu tái chế, sản xuất lại Thách thức năng suất Đầu vào Đất đai, lao động, vốn, quản lý Quá trình Hệ thống kinh tế chuyển hoá đầu vào thành đầu ra với tốc độ tăng năng suất hàng năm khoảng 2,5% (vốn 38% của 2,5%), lao động (10% của 2,5%), quản lý (52% của 2,5%) Vòng lặp thông tin phản hồi Đầu ra Hàng hóa và dịch vụ Tác động điển hình của cải tiến chất lượng... phẩm rất dài Sản phẩm chuẩn • Chuyên môn hóa công việc Đến • • • • • • Tập trung theo hướng toàn cầu Vừa đúng lúc (JIT) Làm thành viên dây chuyền cung ứng Phát triển sản phẩm nhanh, những sự liên kết Chế tạo hàng loạt theo yêu cầu của khách hàng Nhân viên, tổ/đội được trao quyền Vận hành trong khu vực dịch vụ? • • • • Các đặc tính của hàng hóa: Sản phẩm hữu hình Định nghĩa sản phẩm nhất quán Sản xuất thường... chất lượng Bán hàng là một phần của dịch vụ Hàng hóa hay là dịch vụ? Hàng hóa • Sản phẩm có thể vận chuyển được • • Vị trí của doanh nghiệp • là quan trọng đối với chi phí • • Thường dễ tự động hoá • • Doanh thu được tạo ra chủ yếu từ sản phẩm hữu hình Dịch vụ Nhà cung cấp, chứ không phải sản phẩm, là có thể vận chuyển được Vị trí của doanh nghiệp là quan trọng đối với sự liên lạc của khách hàng Thường... Đầu ra Năng suất = Lao động + nguyên vật liệu + năng lượng + vốn + linh tinh Các biến năng suất • Lao động - đóng góp khoảng 10% vào mức tăng hàng năm • Vốn - đóng góp khoảng 32% vào mức tăng hàng năm • Quản lý - đóng góp khoảng 52% vào mức tăng hàng năm Vấn đề số lượng • Chất lượng có thể thay đổi khi số lượng đầu vào và đầu ra vẫn không đổi • Các yếu tố bên ngoài có thể làm cho năng suất tăng hoặc giảm... năm của một công nhân trung bình tăng 2,25$ 115 110 27000 2,00$ 105 26000 1,75$ 100 95 25000 24000 1,50$ Năm A Năm B Năm C Năm A Năm B Năm C Năm A Năm B Năm C Năng suất • NS phản ảnh sự gia tăng SP/giá trị của quá trình SX • NS là sự so sánh kết quả và nguồn lực bỏ ra • Tiêu chuẩn để đánh giá cải tiến quá trình Năng suất = Số đơn vị được tạo ra Đầu vào sử dụng • Chỉ nhờ tăng năng suất mức sống của chúng . QUẢN TRỊ VẬN HÀNH CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN VỀ QUẢN TRỊ SẢN XUẤT I. Các khái niệm: 1. Sản xuất (Production):. mãi, HT duy trì và bảo quản năng lực DN. II. Lịch sử phát triển của lý thuyết quản trị SX - DV Di sản của quản lý vận hành Phân công lao động