1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

Bai 33: Động cơ đốt trong dùng trên ô tô

35 1,3K 8

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 35
Dung lượng 4,87 MB

Nội dung

ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG TRÊN Ô TÔ II.. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG TRấN ễ Tễ.Em cú nhận xột gỡ về đặc điểm của ĐCĐT dựng trờn ụ tụ?. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ T

Trang 1

Giáo viên giảng dạy : LÊ ANH VĂN

CÔNG NGHỆ 11

Bài 33:

ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG TRÊN Ô TÔ

Trang 2

Kiểm tra bài cũ

• Câu hỏi : Em hãy vẽ sơ đồ ứng dụng của động cơ đốt trong ?

Trang 3

Sơ đồ ứng dụng động cơ đốt trong

Động cơ đốt trong Hệ thống truyền lực Máy công tác

Trang 4

Bài 33 : ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ

NỘI DUNG

I ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG TRÊN Ô TÔ

II ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN Ô TÔ

1 Nhiệm vụ :

2 Phân loại :

3 Cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống truyền lực :

4 Các bộ phận chính:

Trang 5

I ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG TRấN ễ Tễ.

Em cú nhận xột gỡ về đặc điểm của ĐCĐT dựng trờn ụ tụ ?

1 Đặc điểm

- Tốc độ quay cao

- Kích th ớc , trọng l ợng nhỏ , gọn

- Th ờng đ ợc làm mát bằng n ớc

Trang 6

2 Cách bố trí động cơ trên ô tô :

I ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG TRấN ễ Tễ.

Bố trớ động cơ đặt trước buồng lỏi cú ưu, nhược điểm gỡ ?

a Bố trí động cơ ở đầu xe

- Động cơ đặt tr ớc buồng lái

+ Ưu : Lái xe ít bị ảnh h ởng bởi tiếng ồn và nhiệt thải.

+ Nh ợc : Tầm nhìn bị ảnh h ởng bởi phần mui xe

Trang 7

2 Cách bố trí động cơ trên ô tô :

I ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG TRấN ễ Tễ.

a Bố trí động cơ ở đầu xe

- Động cơ đặt trong buồng lái

+ Ưu : Quan sát mặt đ ờng dễ dàng

+ Nh ợc: Tiếng ồn và nhiệt từ động cơ ảnh h ởng đến ng ời lái

xe, khó chăm sóc , bảo d ỡng động cơ

Bố trớ động cơ đặt trong buồng lỏi cú ưu, nhược điểm gỡ ?

Trang 10

I ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG TRÊN Ô TÔ.

II ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN Ô TÔ.

Trang 11

I ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG TRấN ễ Tễ.

II ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRấN ễ Tễ.

1 Nhiệm vụ :

2 Phân loại: Hệ thống truyền lực

Theo số cầu chủ động Theo ph ơng pháp điều khiển

Một cầu Nhiều cầu

Bằng tay Bán tự động

Tự động

Trang 12

I ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG TRÊN Ô TÔ.

II ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN Ô TÔ.

Trang 13

I ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG TRấN ễ Tễ.

II ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRấN ễ Tễ.

- Động cơ đặt ở đuôi xe ( Bộ li hợp và hộp số ở ngay trục của bánh sau )

Trang 14

I ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG TRÊN Ô TÔ.

II ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN Ô TÔ.

Khi động cơ hoạt động, mômen quay sẽ được truyền từ động cơ bộ

li hợp hộp số truyền lực các đăng bộ vi sai sau bánh xe chủ động

Trang 15

I ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG TRÊN Ô TÔ.

II ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN Ô TÔ.

- Nhiệm vụ : Dùng để ngắt, nối và truyền mômen từ động cơ đến hộp số

Cho biết nhiệm vụ của li hợp ?

- Nguyên tắc làm việc :

Trang 16

đà truyền chuyển động cho bánh xe chủ động.

Trang 17

không ăn vào bánh đà không còn sự truyền chuyển động đến

Trang 18

li hợp ở trạng tháI đóng

Trang 19

li hîp ë tr¹ng th¸I më

Trang 20

I ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG TRÊN Ô TÔ.

II ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN Ô TÔ.

+ Thay đổi lực kéo, tốc độ hoặc chiều quay của bánh xe chủ động

+ Ngắt đường truyền momen từ động cơ đến bánh xe trong thời điểm cần thiết

- Nguyên lí làm việc : Dùng các bánh răng có đường kính khác nhau : Nếu momen quay từ bánh răng nhỏ sang bánh răng có đường kính lớn thì tốc độ quay sẽ giảm và ngược lại

Trang 22

I ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG TRÊN Ô TÔ.

II ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN Ô TÔ.

Trang 23

TruyÒn lùc c¸c ®¨ng

Trang 24

- Nhiệm vụ :

Trang 25

 -Truyền momen quay từ hộp số đến cầu chủ động của xe.

 -Trong HT truyền lực, hộp số gắn cố định trên khung xe, cầu sau được đỡ bởi các bánh xe Khi xe chuyển động, bánh xe luôn có chuyển động lên xuống, do mặt đường không bằng phẳng, do đó cầu xe luôn có dịch chuyển lên, xuống theo phương thẳng đứng,

do đó momen quay từ hộp số truyền đến cầu chủ động phải

thông qua thanh truyền gọi là các đăng.

Trang 26

Truyền lực chính

TruyÒn lùc chÝnh vµ bé vi sai

Trang 27

TruyÒn lùc cuèi cïng

Trang 30

Xe h¬I kh«ng ng êi l¸i

Trang 31

động cơ công suất cao , nội thất phủ trong một lớp da bọc bằng vật liệu cực kỳ đắt tiền

-Khả năng tăng tốc từ 0-100km/h là 3,7 giây

-Tốc độ tối đa 340km/h

Trang 32

Nội thất sang trọng, có lớp bọc da chống chất độc hóa học

HT phanh, HT cảnh báo cùng toàn bộ xe cực kỳ sang trọng, Đèn huỳnh quang và camera hồng ngoại dùng trong đêm Có đèn chiếu sáng hắt lên quốc kỳ cắm ở mũi xe

HT điều hòa phân lập theo từng khu vực cá nhân;

Khoang hành khách và khoang lái được phân chia bằng kính chống đạn;

Vỏ thép dày hơn 12cm, dài 6,7 mét, nặng 4 tấn,

đã xuất hiện trong lễ

ra mắt nhiệm kỳ thứ

hai của Tổng thống

Bush vào ngày

20/1/2005 và đi cùng ông chủ của mình trong tất cả các chuyến công du ngoại giao trên khắp thế

giới

Trang 33

của Tổng thống Mỹ Barack Obama, tại cửa

nhà số 10 phố Downing nơi sẽ có cuộc gặp

với Thủ tướng Anh Brown ngày 02-04-09

Trang 34

 Hệ thống truyền lực gồm những chi tiết

chính nào ? Nguyên lí làm việc của hệ thống truyền lực ?

Dặn dò :

ỉ Xem tr ớc bài động cơ đốt trong dùng cho xe máy

Ngày đăng: 16/07/2014, 09:00

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Sơ đồ ứng dụng động cơ đốt trong - Bai 33: Động cơ đốt trong dùng trên ô tô
ng dụng động cơ đốt trong (Trang 3)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w