do an tot nghiep - dang7-1-08 ppsx

Khoa Cơ khí Động lực Trờng Đại học SPKT Hng Yên Lời nói đầu Những năm gần đây, cùng với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế, ngành công nghiệp nói chung và đặc biệt là công nghiệp ôtô nói riêng đã có những bớc phát triển nhảy vọt. Ôtô là một trong những phơng tiện giao thông không thể thiếu đối với sự phát triển của nền kinh tế xã hội hiện nay. Môn Kết cấu động cơ là một trong những môn học đóng vai trò quan trọng trong việc thiết lập những cơ sở khoa học để thiết kế, kiểm định chất lợng ôtô. Môn Kết cấu động cơ đã đề ra đợc những phơng hớng nghiên cứu, thí nghiệm ôtô, vạch ra những định hớng khoa học cho sự phát triển của ngành công nghiệp ôtô. Môn học này làm nền tảng cơ bản của ngành kỹ thuật ôtô, nó biểu hiện rõ hơn về lý thuyết tổng quát của động cơ ôtô. Để phục vụ cho công tác giảng dạy của giáo viên, học tập của sinh viên trờng ĐHSPKT Hng Yên, đồng thời làm tài liệu tham khảo cho các bạn sinh viên chuyên ngành. Môn Kết cấu động cơ này xây dựng nhằm hai nhiệm vụ chính: + Nghiên cứu các vấn đề về động học và động lực học của động cơ ôtô, nghiên cứu kết cấu, nguyên lý hoạt động của các cơ cấu, hệ thống trên động cơ. + Xây dựng các cơ sở khoa học để hoàn thiện dần kết cấu của ôtô và tăng hiệu quả trong khai thác và sử dụng. Cùng với sự phát triển chung của xã hội, ngành GD-ĐT đã có những nỗ lực đáng kể trong việc thực hiện mục tiêu nâng cao chất lợng dạy và học. Đó là việc xây dựng chơng trình đào tạo và bồi dỡng giáo viên cải tiến phơng pháp dạy học, đánh giá kết quả học tập của học sinh - sinh viên, xây dựng cơ sở vật chất trờng học. . . Tại khoa cơ khí động lực trờng ĐHSPKT Hng yên cũng đã tiến hành thực hiện việc đổi mới chơng trình môn học, phơng pháp dạy học nhằm đáp tình hình mới. Tuy nhiên, chất lợng dạy, học vẫn cha có bớc chuyển biến mạnh mẽ đáp ứng yêu cầu đào tạo nguồn nhân lực cho tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nớc. Để đánh giá thực trạng giảng dạy các bộ môn chuyên ngành tại khoa cơ khí động lực tr- ờng ĐHSPKT Hng yên em đã tiến hành phân tích thực trạng dạy và học tập học phần Kết cấu động cơ cho đối tợng sinh viên cao đẳng, đại học tại khoa CKĐL trờng ĐHSPKT Hng Yên. Qua đó có cái nhìn toàn diện về thực trạng dạy và học và quan trọng hơn là tìm ra những giải pháp nhằm nâng cao chất lợng dạy học học phần Kết cấu động cơ. Xuất phát từ các điều kiện trên, em đã đợc nhà trờng và khoa giao cho hoàn thành đề tài: Phân tích thực trạng dạy và học tập học phần Kết cấu động cơ cho đối tợng sinh viên cao đẳng, đại học tại khoa CKĐL trờng ĐHSPKT Hng Yên. Nguyên cứu và đa ra các giải pháp để nâng cao chất lợng giảng dạy và học tập cho học phần Kết cấu động cơ. Đồ án tốt nghiệp 1 Khoa Cơ khí Động lực Trờng Đại học SPKT Hng Yên Trong quá trình thực hiện đề tài, đợc sự chỉ bảo tận tình của các thầy cô trong khoa, đặc biệt là thầy Th.S. Nguyễn Mạnh Cờng đến nay đề tài của em đã hoàn thành. Tuy vậy, với kiến thức và tài liệu còn hạn chế nên không tránh khỏi thiếu sót. Em rất mong đợc sự giúp đỡ của các thầy cô và sự đóng góp ý kiến của bạn bè đồng nghiệp để đề tài của em đợc hoàn thiện hơn. Em chân thành cảm ơn! Hng yên, ngày tháng Năm 2008. sinh viên thực hiện. Trần Văn Đăng. Nhận xét của giáo viên hớng dẫn. Đồ án tốt nghiệp 2 Khoa Cơ khí Động lực Trờng Đại học SPKT Hng Yên Hng yên, ngày tháng Năm 2008. Th.S. Nguyễn Mạnh Cờng. Nhận xét của giáo viên phản biện. Hng yên, ngày tháng Năm 2008. Đồ án tốt nghiệp 3 Khoa Cơ khí Động lực Trờng Đại học SPKT Hng Yên Mục lục Lời nói đầu 1 phần mở đầu 6 1. Lý do chọn đề tài 6 1.1 tính cấp thiết của đề tài 6 1.2. ý nghĩa của đề tài 6 2. Mục tiêu của đề tài 6 3. Đối tợng và khách thể nghiên cứu 7 4. Giả thiết khoa học 7 5. Nhiệm vụ nghiên cứu 7 Phần I: cơ sở lý lụân 8 1.1. Phân tích chơng trình đào tạo 8 1.2. Phân tích điều kiện dạy và học của môn học trong thực tế (Khảo sát ở trờng) 11 1.3. Cơ sở lý luận dạy và học 13 1.4. Các phơng pháp nhằm nâng cao chất lợng dạy và học 17 Phần II. Nội dung: 19 chơng VIII 19 Hệ thống cung cấp nhiên liệu đông cơ xăng 19 8.1. Khái quat chung về hệ thống 19 8.2. Cấu tạo các chi tiết trong hệ thống 20 +. Cấu tạo 23 23 23 Hình 8.7 Bơm xăng dẫn động bằng cơ khí 25 Hình 8.11 Sơ đồ cấu tạo của bộ chế hoà khí đơn giản 29 Hình 8.13 : Hệ thống không tải 30 Hình 8.15 : Hệ thống làm đậm dẫn động chân không 32 Hình 8.22 : Bộ hạn chế tốc độ kiểu li tâm khí áp 37 38 Hình 8.23 : Sơ đồ cấu tạo chế hoà khí K22G 38 Chơng IX 47 Hệ thống cung cấp nhiên liệu diesel 47 9.1. Chức năng yêu cầu phân loại : 47 9.2. Kết cấu các chi tiết chính trong hệ thống cung cấp nhiên liệu diesel: 49 Hình 9.8. Cấu tạo của bơm cao áp dẫy 55 Hình 9.9. Sơ đồ cấu tạo một phân bơm 55 Hình 9.13: Cấu tạo của xylanh lỗ nạp bằng lỗ xả 57 Hình 9.14. Cấu tạo bộ đôi van triệt hồi 58 Hình 9.19. Sơ đồ cấu tạo cơ cấu điều 61 chỉnh phun sớm 61 Hình 9.20. Sơ đồ nguyên lý của cơ cấu điều chỉnh phun sớm 62 Hình 9.24. Van điều chỉnh áp suất 66 Hình 9.25: Đờng dầu hồi 67 Hình 26: Bộ phận cắt nhiên liệu bằng cơ khí 68 Hình 9.27: Cấu tạo và nguyên lý làm việc van điện từ 68 Hình 9.69. Cấu tạo và hoạt động kim phun vòi phun kín lỗ tia kín95 Hình 9.70. Cấu tạo của kim phun vòi phun kín lỗ tia hở 96 Phần III: Bài giảng điện tử 106 3.1. Khái quát chung về bài giảng điện tử 106 3.2. Xây dựng bài giảng điện tử 108 Phần 4: Kết luận và khuyến nghị 110 4.1. Kết luận 110 4.2. Khuyến nghị 111 Phụ lục 112 Đồ án tốt nghiệp 4 Khoa Cơ khí Động lực Trờng Đại học SPKT Hng Yên Tài liệu tham khảo 114 Danh mục các thuật ngữ viết tắt 116 Đồ án tốt nghiệp 5 Khoa Cơ khí Động lực Trờng Đại học SPKT Hng Yên phần mở đầu 1. Lý do chọn đề tài. 1.1 tính cấp thiết của đề tài. trong mục tiêu phát triển nền kinh tế quốc dân của nhà nớc ta thì ngành cơ khí ôtô đã đợc nhà nớc quan tâm vì nó là một trong những ngành tham ra vào quá trình công nghiệp hoá và hiện đại hoá đất nớc cũng nh xây dựng và củng cố nền an ninh quốc phòng cho đất nớc. những năm gần đây cùng với sự phát triển chung của xã hội, ngành giáo dục đào tạo đã có những nỗ lực đáng kể trong việc thực hiện mục tiêu nâng cao chất lợng dạy và học. đó là việc xây dựng chơng trình đào tạo và bồi dỡng giáo viên cải tiến phơng pháp dạy học, đánh giá kết quả học tập của học sinh-sinh viên, xây dựng cơ sở vật chất trờng học. tuy nhiên, chất lợng dạy, học vẫn cha có bớc chuyển biến mạnh mẽ đáp ứng yêu cầu đào tạo nguồn nhân lực cho tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nớc. để đánh giá thực trạng giảng dạy các bộ môn chuyên ngành tại khoa cơ khí động lực trờng đại học SPKT hng yên, chúng em đã tiến hành thực hiện đề tài phân tích thực trạng giảng dạy và học tập học phần kết cấu động cơ cho đối tợng sinh viên Cao đẳng, đại học tại khoa Cơ khí động lực trờng ĐHSPKT hng yên. nghiên cứu và đa ra các giải pháp nhằm nâng cao chất lợng giảng dạy và học tập cho học phầnkết cấu động cơ qua đó có cái nhìn toàn diện về thực trạng dạy và học và quan trọng hơn là tìm ra những giải pháp nhằm nâng cao chất lợng dạy học học phần kết cấu động cơ. 1.2. ý nghĩa của đề tài. giúp cho sinh viên năm cuối củng cố kiến thức, tổng hợp và nâng cấp những kiến thức chuyên ngành cũng nh những kiến thức s phạm đã đợc nhà trờng trang bị. làm quen với các phơng pháp t duy nh khả năng thu thập thông tin, khả năng tổng hợp, phân tích, đánh giá tạo điều kiện cho sinh viên đi sâu tìm hiểu, nghiên cứu những vấn đề cụ thể mà chuyên môn đặt ra khi còn trong trờng cũng nh khi ra ngoài thực tế. từ những kết quả thu thập đợc giúp cho khoa và nhà trờng có cái nhìn tổng quan về chất lợng đào tạo trong những năm qua theo nhiều góc độ. đây cũng là tài liệu tham khảo trong việc cải tiến chất lợng và xây dựng kế hoạch lấy ý kiến cần thiết trong việc xây dựng một chơng trình chuẩn. dựa vào mục tiêu đào tạo từng học phần hoặc từng môn học, bài giảng chúng ta có thể có cơ sở để đánh giá chất lợng và hiệu quả của quá trình đào tạo và trên cơ sở đó đánh giá trình độ tổ chức đào tạo của nhà trờng, trình độ nghiệp vụ s phạm của mỗi giáo viên. 2. Mục tiêu của đề tài. - đánh giá thực trạng dạy và học học phần kết cấu động cơ tại khoa cơ khí động lực trờng đại học SPKT Hng yên, đặc biệt quan tâm đến vấn đề tiếp thu kiến thức phía ngời học. - đề xuất các giải pháp nhằm đổi mới phơng pháp dạy học học phần kết cấu động cơ áp dụng cho sinh viên đại học và cao đẳng tại khoa cơ khí động lực trờng đại học SPKT hng yên. Đồ án tốt nghiệp 6 Khoa Cơ khí Động lực Trờng Đại học SPKT Hng Yên - xây dựng hệ thống đề cơng học tập học phần kết cấu động cơ dùng cho việc giảng dạy. 3. Đối tợng và khách thể nghiên cứu. - đối tợng: học phần kết cấu động cơ". - khách thể nghiên cứu: quá trình giảng dạy và học tập học phần kết cấu động cơ. 4. Giả thiết khoa học. - tình hình thực trạng giảng dạy và học tập học phần kết cấu động cơ gặp một số khó khăn về mặt phơng pháp. - Ngời học cần có hệ thống các tài liệu đầy đủ học phần kết cấu động cơ để đáp ứng mục đích học tập và nghiên cứu. 5. Nhiệm vụ nghiên cứu. - điều tra thực trạng tình hình giảng dạy và học tập học phần kết cấu động cơ cho đối tợng sinh viên cao đẳng, đại học. - đề xuất phơng pháp nâng cao chất lợng giảng dạy và học tập học phần kết cấu động cơ cho sinh viên. - tổng hợp tài liệu trong nớc và ngoài nớc để xây dựng đề cơng học tập học phần kết cấu động cơ. Đồ án tốt nghiệp 7 Khoa Cơ khí Động lực Trờng Đại học SPKT Hng Yên Phần I: cơ sở lý lụân. 1.1. Phân tích chơng trình đào tạo. 1.1.1. Mục tiêu môn học. - Khi xây dựng nội dung chơng trình cho môn học ta cần phải dựa vào mục tiêu của môn học, mục tiêu hiểu là cái đích đạt đến sau mỗi môn học. Gồm có ba mục tiêu cơ bản nh sau: + Mục tiêu kiến thức. + Mục tiêu kỹ năng. + Mục tiêu thái độ. - Đối với học phần Kết cấu động cơ sau khi học xong học phần này ngời học cần phải: + Phân tích đợc kết cấu, nguyên lý làm việc của các cơ cấu, hệ thống trong động cơ đốt trong. + Mô tả đợc cấu tạo, mối liên quan lắp ghép của các chi tiết cụm chi tiết trong động cơ. + Hình thành khả năng quan sát, t duy, tính nhanh nhẹn của nguời học. + Vận dụng các kiến thức của học phần vào công tác nghiên cứu tính toán thiết kế động cơ cũng nh công tác bảo dỡng, sửa chữa động cơ. + Tiếp cận công nghệ mới về công nghệ cải tiến động cơ đốt trong, những ứng dụng trong việc tối u hoá hoạt động của động cơ. + Mục tiêu đào tạo trên cũng nằm trong mục tiêu chung về đào tạo kỹ s, cử nhân ô tô của ngành cơ khí động lực đó là đào tạo nguồn nhân lực khả năng quan sát, t duy biết vận dụng những kiến thức đã học vào công tác nghiên cứu tính toán thiết kế trên ô tô và nắm bắt những công nghệ kỹ thuật mới. 1.1.2. Nội dung. Chơng 1: Động lực học của cơ cấu trục khuỷu thanh truyền. (LT : 09 tiết - KT : 0) 1.1. Động học của cơ cấu trục khuỷu thanh truyền giao tâm. 1.2. Động học của cơ cấu trục khuỷu thanh truyền lệch tâm. 1.3. Động lực học của cơ cấu trục khuỷu thanh truyền. 1.3.1. Khối lợng của các chi tiết chuyển động. 1.3.2. Lực và mômen tác dụng lên cơ cấu trục khuỷu thanh truyền. 1.3.3. Hệ lực và mômen tác dụng lên trục khuỷu của động cơ một hàng xylanh. Chơng 2: Cân bằng động cơ đốt trong. (LT : 05 tiết - KT : 01) 2.1. Giới thiệu chung. 2.2. Cân bằng động cơ 1 xylanh. 2.3. Cân bằng động cơ 2 xylanh. 2.4. Cân bằng động cơ 4 xylanh. 2.5. Cân bằng động cơ 6 xylanh. Chơng 3: Thân máy và nắp xylanh. Đồ án tốt nghiệp 8 Khoa Cơ khí Động lực Trờng Đại học SPKT Hng Yên (LT : 05 tiêt - KT : 0) 3.1. Nắp xylanh 3.2. Thân máy. 3.3. Xylanh và lót xylanh. 3.4. Cácte. Chơng 4: Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền (LT : 09 tiết - KT : 01) 4.1. Nhóm piston. 4.2. Nhóm thanh truyền. 4.3. Bạc thanh truyền. 4.4. Bulông thanh truyền. 4.5.Trục khuỷu- Bánh đà. Chơng 5: Cơ cấu phân phối khí. (LT : 05 tiết - KT : 0) 5.1. Nhiệm vụ, phân loại và yêu cầu. 5.2. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc cơ cấu phân phối khí 5.3. Cấu tạo các chi tiết của cơ cấu phân phối khí. 5.4. Điều chỉnh góc độ phối khí của động cơ cao tốc. Chơng 6: Hệ thống bôi trơn. (LT : 04 tiết - KT : 0) 6.1. Công dụng, phân loại và yêu cầu. 6.2. Các dạng bôi trơn. 6.3. Các phơng án bôi trơn - u, nhợc điểm. 6.4. Kết cấu các bộ phận trong HTBT. 6.5. Các bộ phận kiểm tra và theo dõi hệ thống. 6.6. Thông gió hộp trục khuỷu. Chơng 7: Hệ thống làm mát. (LT : 05 tiết - KT : 01) 7.1. Nhiệm vụ, phân loại và yêu cầu. 7.2. Các phơng pháp làm mát, u, nhợc điểm. 7.3. Hệ thống làm mát bằng nớc. 7.4. So sánh hệ thống làm mát bằng không khí và hệ thống làm mát bằng nớc 7.5. Kết cấu các chi tiết trong hệ thống làm mát. Chơng 8: Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng. (LT : 14 tiết - KT : 01) 8.1. Nhiệm vụ, phân loại và yêu cầu. 8.2. Hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng chế hoà khí. 8.3. Hệ thống cung cấp nhiên liệu phun xăng. Chơng 9: Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel. (LT : 14 tiết - KT : 01) 9.1. Nhiệm vụ, phân loại và yêu cầu. 9.2. Hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng bơm cao áp dãy. Đồ án tốt nghiệp 9 Khoa Cơ khí Động lực Trờng Đại học SPKT Hng Yên 9.3. Hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng bơm phân phối. Với nội dung môn học nh trên thì về cơ bản đã cung cấp cho ngời học những kiến thức cần thiết và đầy đủ so với yêu cầu mục tiêu đào tạo của nhà trờng. Với tất cả 9 chơng của môn học đã lần lợt cung cấp cho ngời học biết đợc các dạng động cơ, các bộ phận, hệ thống cấu thành lên một động cơ. Các dạng chuyển động, đặc điểm hoạt động, của các hệ thống, các chi tiết các chi tiết lắp ghép. Hiểu đợc nguyên lý làm việc của cơ cấu trục khuỷu thanh truyền giao tâm, lệch tâm, cách cân bằng động cơ. Biết đợc cấu tạo của piston, xylanh, thân máy, nắp máy. Cấu tạo, nguyên lý điều khiển của cơ cấu phân phối khí; các cách làm mát, bôi trơn trên động cơ và hoạt động cũng nh nguyên lý hoạt động của hệ thống. Những kiến thức về hệ thống cung cấp nhiên liệu xăng hoặc diesel cũng đợc cung cấp ở chơng 8 và chơng 9. Qua 2 chơng này ngời học biết đợc nguyên lý cung cấp nhiên liệu cho động cơ bằng chế hòa khí hay điều khiển phun xăng điện tử (động cơ xăng) hoặc cung cấp nhiên liệu qua bơm cao áp. Tuy nhiên với những nội dung theo nh chơng trình đào tạo trớc thì những kiến thức mà ngời học nhận đợc vẫn là những kiến thức cơ bản và theo những nguồn tài liệu cũ cha có sự bổ xung về những nội dung mới mà hiện nay trên các động cơ ô tô ngời ta đã sử dụng nh: Hệ thống điều khiển van nạp thông minh; Hệ thống phun xăng điện tử; Hệ thống phun dầu điện tử.Chính vì vậy mà chúng ta cần phải có sự điều chỉnh về nội dung môn học bằng cách đa các phần nội dung nói trên vào chơng trình giảng dạy của bộ môn bên cạnh đó cần lợc bỏ những nội dung đã cũ không còn phù hợp (chỉ nên giới thiệu cho ngời học biết để tham khảo) nh một số nội dung về: Bạc thanh truyền và bulông thanh truyền (chơng 4), các dạng bôi trơn, các phơng án bôi trơn (chơng 6). Phần nội dung về cung cấp nhiên liệu xăng dùng chế hòa khí và cung cấp nhiên liệu diesel dùng bơm cao áp nên đợc rút ngắn lại. Có đổi mới nội dung môn học nh vậy thì ngời học mới đợc cung cấp những kiến thức cơ bản và mới nhất đảm bảo theo kịp sự phát triển của khoa học các nớc. 1.1.3. Thời gian của chơng trình đào tạo. Đây là chơng trình đào tạo dành cho hệ đại học với thời lợng là : - Thời gian lên lớp: 70 tiết. - Thực tập: Phòng thí nghiệm, thực hành: 0 tiết. - Khác: 05 tiết. Học phần này đợc xếp lịch thực hiện giảng dạy trong 1 học kỳ đối với sinh viên năm thứ 2 hệ đại học. Thời gian xác định cho môn học nh vậy là rất hợp lý vì bớc sang năm học thứ hai ngời học bắt đầu đợc đào tạo kiến thức chuyên ngành và học phần Kết cấu động cơ cung cấp cho sinh viên những kiến thức cơ bản nhất để phục vụ cho các môn học chuyên ngành sau này. Tuy nhiên cần điều chỉnh lại thời gian của từng phần học để cho sinh viên có điều kiện và thời gian đi sâu tìm hiểu những kiến thức mới, nắm bắt những công nghệ mới theo kịp sự phát triển của khoa học kỹ thuật. Cụ thể là: Phần chơng 4 ( Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền ) thực hiên dạy trong thời gian 05 tiết, chơng 5 ( Cơ cấu phân phối khí thực hiện dạy trong 09 tiết) vì phần chơng 5 có khối lợng kiến thức khá nhiều và cần bổ sung thêm về nội dung. 1.1.4. Đáp ứng theo nhu cầu xã hội. Đồ án tốt nghiệp 10 [...]... nay - Học để biết - Học cách sống - Học thụ động phụ thuộc ngời dạy - Học có giai đoạn, hớng về thi cử - Học để lao động và hoàn thiện nhân cách - Học cách sống và thích ứng - Học tập tích cực, chủ động, độc lập - Học tập suôt đời Mối quan hệ thầy trò cũng có những biến đổi quan trọng trong những thập kỷ qua Mối quan hệ này đang chuyển dần từ quan hệ uy quyền(thầy) - phụ thuộc(trò) Trong mối quan hệ... đi xuống nhanh tạo ra áp suất lớn trong xylanh làm đóng van xăng vào, đẩy van trọng lợng mở ra, ép xăng theo đờng xăng tăng tốc phun vào họng hút tạo hỗn hợp đậm đặc để động cơ tăng tốc thuận lợi không bị chết máy, khi động cơ tăng tốc bớm ga mở từ từ, piston bơm tăng tốc đi xuống từ từ do đó không tạo ra áp suất đột ngột trong xylanh nên van xăng vào đóng không kín, xăng trong xylanh qua van xăng vào... không: - Sơ đồ cấu tạo: Hình 8.15 : Hệ thống làm đậm dẫn động chân không 1 Vòi phun chính 6 Đờng ống chân không 11 Piston 2 Họng khuyếch tán 7 Kim van làm đậm 12 Buồng phao 3 Bớm ga 8 Gíclơ chính 13 ống chân không 4 Gíclơ làm đậm 9 Lò xo cần làm đậm 5 Van an toàn 10 Xylanh Bao gồm: Piston, xylanh, cần đẩy, piston và cần đẩy đợc nối với nhau piston chuyển động lên xuống trong xylanh Trên xylanh có hai... từ trong buồng phao bị ép lại, thể tích buồng trên giảm, áp suất tăng sẽ đẩy cho van xăng vào (van nạp) đóng lại, van xăng ra (van xả) mở ra Xăng sẽ đợc đẩy qua van đi lên bầu phao của chế hoà khí * Hành trình tự do (treo bơm): Khi mức xăng trong buồng phao của bộ chế hoà khí đã lên đến mức quy định, phao xăng sẽ đẩy van kim ba cạnh lên đóng kín lỗ xăng vào bầu phao của chế hoà khí áp suất ở trên bầu... nhiều = 9,76% + Lĩnh hội trung bình = 68,29% + Lĩnh hội đợc ít = 21,95% - Trang thiết bị, máy móc dành cho việc giảng dạy là còn thiếu - Phơng tiện dạy học thờng xuyên sử dụng là : Phấn - bảng và phim chiếu - Phơng pháp dạy học: - Giáo viên thờng xuyên sử dung các phơng pháp thuyết trình + phân tích + đàm thoại trong các giờ lên lớp - Hình thức tổ chức dạy học, chủ yếu là theo mô hình lớp và tổ, cha đi... Cần đẩy 10 Xylanh bơm tăng tốc tốc Hình 8.16 : Hệ thống tăng Cấu tạo hệ thống tăng tốc bao gồm 1 piston xylanh Van xăng vào có tác dụng cung cấp xăng cho cặp piston xylanh Trên xylanh có một lỗ ăn thông với buồng phao để thoát năng lợng Bộ phận dẫn động bao gồm cần nối, cần kéo thanh ngang, van trọng lợng dùng để tạo áp suất và đóng mở đờng xăng ra + Nguyên lý làm việc: Khi động cơ tăng tốc bớm ga... công tgác cho động cơ một cách hiệu quả nhất trong mọi điều kiện làm việc 2 Phân loại: * Theo cung cấp nhiên liệu: - Cung cấp tự chảy - Cung cấp cỡng bức * Theo kết cấu: - Chế hoà khí một cấp - Chế hoà khí hai cấp - Chế hoà khí điều khiển bằng điện tử - Dùng phun xăng điện tử 3 Yêu cầu: - Yêu cầu cơ bản của hệ thống cung cấp, hỗn hợp công tác cho động cơ kịp thời và đúng thời điểm quy định Đảm bảo thành... yếu - Các phơng tiện truyền thống- các tài liệu ấn họa: + Giáo trình môn học + Các bài tập chọn lọc dành cho môn học đó + Tài liệu giảng dạy + Phim chiếu về cấu tạo, nguyên lý hoạt động + Các tập bản vẽ, tranh ảnh + Các tạp trí và sách tham khảo chuyên ngành - Mô hình: + Các loại mô hình về cấu tạo của các đối tợng, các hệ thống kỹ thuật + Các mô hình mô phỏng, mô hình lắp ráp thử nghiệm - Các trang... biết ngày càng cao Nhận thức của ngời học mang tính độc đáo: - Tiến hành trong quá trình dạy học với những điều kiện nhất định của môi trờng s phạm - Tiếp thu chân lý đã đợc phát hiện dới sự giúp đỡ của ngời dạy Việc nắm bắt tri thức, kỹ năng, kỹ xảo sẽ hình thành cơ sở thế giới quan khoa học và những phẩm chất đạo đức 1.3.2 Các quan điểm về quá trình dạy học Quan điểm hệ thống: Quá trình dạy học là một... với vỏ bơm ở nắp bơm có đờng xăng vào, đờng xăng ra, van xăng vào, van xăng ra và lới lọc ở Một số bơm còn đợc bố trí lắp thêm cốc lắng cặn bằng thuỷ tinh và màng rung để tránh sự dao động của xăng Van xăng vào và van xăng ra có kết cấu giống hệt nhau đợc lắp ngợc nhau ở trong nắp bơm Kết cấu bao gồm lò xo, van, ống dẫn hớng, đệm cao su Màng bơm do nhiều lớp vải tẩm sơn cao xu chịu xăng tạo thành và . lập. - Học tập suôt đời. Mối quan hệ thầy trò cũng có những biến đổi quan trọng trong những thập kỷ qua. Mối quan hệ này đang chuyển dần từ quan hệ uy quyền(thầy) - phụ thuộc(trò). Trong mối quan. Hiện nay - Học để biết. - Học cách sống. - Học thụ động phụ thuộc ngời dạy. - Học có giai đoạn, hớng về thi cử. - Học để lao động và hoàn thiện nhân cách. - Học cách sống và thích ứng. - Học tập. quả sau: - 100% ý kiến cho rằng môn học Kết cấu động cơ có ý nghĩa quan trọng đối với ngành nghề mà mình đang học. - Mục tiêu mà sinh viên đặt ra cho môn học này là đạt mức hiểu. - Mức độ quan tâm