Những kiến thức và kỹ năng thu nạp Được sau quá trình thực tập tại cty ô tô honda sài gòn quận 7

Các đại lý của Honda cũng phục vụ KH với dịch vụ bảo dưỡng nhanh nhằm tiết kiệm thời gian chờ đợi cho KH với chi phí không đổi.1 1.3BẢO DƯỠNG GỒM NHIỀU CẤP PM CƠ BẢN NHƯ SAU : PM 5K : Th

TPHCM -

SỞ LAO ĐỘNG THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘITRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

Giáo viên hướng dẫn: ThS NGUYỄN VĂN DƯƠNGSinh viên thực hiện: NGUYỄN DUY

Lớp: C20OTO1 Khoá: 20

TPHCM -

SỞ LAO ĐỘNG THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘITRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

Giáo viên hướng dẫn: ThS NGUYỄN VĂN DƯƠNGSinh viên thực hiện: NGUYỄN DUY

NHẬN XÉT KẾT QUẢ THỰC TẬP(Dành cho giáo viên hướng dẫn)

Họ tên sinh viên thực tập: NGUYỄN DUY

Ngày tháng năm sinh: 01/08/2001

Giáo viên hướng dẫn thực tập: NGUYỄN VĂN DƯƠNG

2 Về đạo đức, tác phong (1 điểm)

3 Về năng lực chuyên môn (6 điểm)

4 Kết luận:

Nhận xét chung: .Điểm:

…………, ngày … tháng … năm …….Giáo viên hướng dẫn

MỤC LỤC

Mở đầu 1

1.1.1Kiểm tra chức năng vận hành của hệ thống điều khiển trong cabin

7

1.2 Tầm quan trọng của việc bảo đưỡng định kỳ tại đại lý 151.3 Bảo dưỡng gồm nhiều cấp PM cơ bản như sau 18Chương 2 Những công việc được làm trong quá trình thực tập 21

2.6 Xả gió dầu phanh ( hút dầu phanh bẩn ) 37

Chương 3 Những kiến thức và kỹ năng thu nạp được sau quá trình thực tập tại Cty Ô

tô HONDA Sài Gòn Quận 7

Mở đầu

LỜI GIỚI THIỆU

HONDA Ô TÔ SÀI GỌN QUẬN 7 Honda ô tô quận 7 là đại lý đạt chuẩn 5S của Honda Ô tô Việt Nam Với ưu thế toạ lạc tại Khu dân cư ven sông Tân Phong, Đường Nguyễn Văn Linh, Phường Tân Phong, Quận 7, showroom Honda Ôtô Sài Gòn - Quận

7 được thiết kế rất tinh tế, đẳng cấp với đầy đủ các khu vực trưng bày xe, khu vực phòng chờ V.I.P dành cho khách hàng, xưởng dịch vụ, bảo trì và bảo dưỡng

HÌNH 1 HONDA Ô TÔ SÀI GÒN QUẬN 7

Honda Ôtô Sài Gòn - Quận 7 đã đầu tư rất kỹ về con người và quy mô kinh doanh cũng như cơ sở vật chất Honda Ôtô Sài Gòn - Quận 7 hứa hẹn sẽ chính là điểm đến lýtưởng khi khách hàng muốn mua xe và đặt niềm tin vào để sử dụng dịch vụ, bởi tại đây luôn có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, tận tình, sẵn sàng hỗ trợ bất cứ vấn đề nào của khách hàng

Chương 1 Khái quát về bảo dưỡng nhanh

1.1 NỘI DUNG CÁC HẠNG MỤC BẢO DƯỠNG:

1.1.1 Kiểm tra chức năng vận hành của hệ thống điều khiển trong cabin: đèn, còi, gạt mưa, hệ thống trợ lực lái, hệ thống điều hòa không khí…

1.1.2 Kiểm tra khoang động cơ: Dầu động cơ, dầu trợ lực lái, dung dịchlàm mát động cơ, dầu phanh, dây đai truyền động,…

1.1.3 Các hạng mục cần thay thế định kỳ: dầu máytra hệ thống treo, lốp xe,đường ống, ống xả, đai ốc, kiểm tra các rò rỉ,…

1.1.4 Kiểm tra cuối: Sau khi bảo dưỡng, xe sẽ được kiểm tra: tốc độ, lực phanh, độ trượt ngang, nồng độ khí xả…

1.2 TẦM QUAN TRỌNG CỦA VIỆC LÀM BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ TẠI ĐẠI

LÝ Chúng tôi khuyên KH mang xe đến làm bảo dưỡng định kỳ tại các Đại lý của Honda vì những lý do sau:

Các Đại lý Honda là người hiểu rõ về chiếc xe Honda của bạn nhất

Xe của bạn sẽ được bảo dưỡng bởi đội ngũ Kỹ thuật viên chuyên nghiệp đã được đào tạo chuyên sâu để có thể bảo dưỡng các hệ thốngchỉ trang bị riêng cho xe ôtô Honda của bạn

KH sẽ được cung cấp phụ tùng chính hãng trong trường hợp cần thayphụ tùng

Các đại lý của Honda cũng phục vụ KH với dịch vụ bảo dưỡng nhanh nhằm tiết kiệm thời gian chờ đợi cho KH với chi phí không đổi.1

1.3BẢO DƯỠNG GỒM NHIỀU CẤP PM CƠ BẢN NHƯ SAU :

PM 5K : Thay nhớt , bơm lốp xe , châm dung dịch nước rửa kính nước làmmát , vệ sinh lọc gió máy lạnh , kiểm tra gầm

PM 10K : Thay nhớt , thay lọc nhớt động cơ , bơm lốp xe , châm dung dịch nước rửa kính nước làm mát , vệ sinh lọc gió máy lạnh , kiểm tra gầm , vệ sinh phanh

PM 30K : Thay lọc nhớt , thay lọc gió động cơ , bơm lốp xe , châm dung dịch nước rửa kính nước làm mát , vệ sinh lọc gió máy lạnh , kiểm tra gầm ,

vệ sinh phanh , thay bugi

PM 40K : Thay lọc nhớt , thay lọc gió động cơ , bơm lốp xe , châm dung dịch nước rửa kính nước làm mát , vệ sinh lọc gió máy lạnh , kiểm tra gầm ,

vệ sinh phanh , thay lọc xăng

Chương 2: Những công việc được làm trong quá trình thực tập

2.1 Vệ sinh phanh bánh xe

Bước 1 : Lắc bánh xe ( ngang dọc lên xuống ) để xem ổ bi bánh xe và cá ro tuyn( cân bằng , lái , trụ ) có bị rơ hay không , và sau đó xoay bánh xe để xem có bị kẹt bố phanh hay không

Bước 2: Dùng súng bắn bánh xe ra khỏi cụm đĩa phanh

Hình 2 Bắn bu lông tháo bánh xeBước 3: Kiểm tra lốp xe ( mặt lốp và bề mặt lốp ma sát với đường ) và đo lốp để kiểmtra độ mòn của lốp

Bước 4: Tháo bu lông giữ dây dầu phanh

Hình 3 Tháo bu lông giữ dây dầu phanhBước 5: Tháo bu lông giữ ngàm phanh sử dụng khóa 19 giữ đai ốc phái trước bulông và dùng vòng miệng 12 dối với những xe như ( City , Brio , Accord ) và vòng miệng 14 cho xe ( CR-V , HR-V )

Bước 6: Treo ngàm phanh lên và kiểm tra chụp bụi ắc trên dưới xem có bị nướckhông , kiểm tra dây dầu phanh , dây ASB , ro tuyn cân bằng , ro tuyn trụ , kiểmtra chụp bụi phuộc xem có bị rách tét không

Hình 4.Treo ngàm phanh

Bước 8: Tháo bố thắng ra khỏi đĩa thắng nhớ lúc tréo ngàm phanh tay phải giũhai bố thắng để có 1 số bố thắng gắn phe khio tháo ngàm phanh bố thắng sẽbung ra và tháo 2 phe giữ bố thắng nếu có và tháo luôn 2 nẹp giữ bố thắng ở 2đầu bố

Hình 5 Bố thắng

Bước 8: Ép pít tông dùng dụng cụ ép pít tông để ép pít tông bằng cách xoay 1 vòng vừa tay rồi thả ra ép bít tông để giúp cho pít tông đi vào xi lanh đê dảm bảo độ đi ra ép vào bố của pít tông khi phanh

Hình 6 Ép pít tôngBước 9: Đo bố thắng để xác định độ mòn của bố thắng nếu bố thắng vượt mức 5mm lànên thay bố thắng mới đo bố thắng phải đo 3 vị trị rồi còn vị trí thấp nhất để xác định đúng độ mòn của bố thắng

Bước 10: Vệ sinh bố thắng khự những bụi than dính vào khe giữa trên bề mặt bố thắng

và chà lại bề mặt bố thắng nếu đĩ phanh bị sọc

Hình 7 Vệ sinh bố thắngBước 11: Bôi mỡ bò vào mặt dưới nẹp bố thắng và lắp vào

Hình 8.Lắp đệm nẹp giữ bố thắng

Bước 12: Bôi mỡ bò vào bố thắng

Hình 9.Bôi mỡ bò vào bố thắngBước 13: Lắp bố thắng

Hình 10.Lắp bố thắngBước 14: Lắp bu lông ngàm phanh vào và siết lực bu lông ngàm phanh lực siết 23 N đối với xe City , Brio , Civic , Accord , 50 N đối với xe CR-V , HRV

Hình 11 Siết lực bu lông ngàm phanhBước 15: Lắp bu lông giữ ống dầu phanh và siết lực bu lông giữ ống dầu phanh lựcsiết 22

Bước 16 Lắp bánh xe và rá bu bông bánh xe vào và dùng súng bắn bu lông bánh xevào

Hình 12.Lắp bu lông bánh xe2.2 Xả nhớt động cơ , thay lọc nhớt

2.2.1 Xả nhớt động cơ : Dùng vòng miệng 17 gắn vào bu lông ốc xả nhớt

và 1 tay giữ đầu thanh vòng miệng tay còn lại đập vào thanh vòng miện để mở bu lông ốc xả nhớt và sau đó lấy vòng miệng ra vào dùng tay nới lỏng ốc xả nhớt không nới hết và sao đó keo bình xả nhớt và đẩy mâm hứng nhớt lên vị trí bu lông ốc xả nhớt rồi vặn rồirút ốc xả nhớt ra để nhớt chảy xuống măm hứng nhớt , lấy vòng đệm cũ của bu lông ốc xả nhớt ra bỏ sau đó lắp vòng đệm mới vào

bu lông ốc xả nhớt vì vòng đệm củ đã mòn , gắn bu lông ốc xả nhớtvào và siết lực bu lông ốc xà nhớt lực siết 39N

Hình 19 Tháo bu lông ốc xả nhớt

Hình 20 Xả nhớt

Hình 21 Thay vòn đệm mới cho bu lông ốc xả nhớt

Hình 22 Siết lực bu lông ốc xả nhớt

2.2.2 Thay lọc nhớt : Dùng cần lực lắp đầu tuýp tháo lọc nhớt vào và gắn vào lọc nhớt rồi nới lỏng lọc nhớt ra sau đó dùng tay vặn vàlấy lọc nhớt cũ ra sau dó dùng khăn vệ sinhy sạch bề mặt lắp lọcnhớt sau đó lắp lọc nhớt mới vào chú ý khi tháo lọc nhớt xem vòng sin lọc nhớt cũ còn vướng lại trên bề mat85t lắp lọc nhớt hay không nếu còn thì khi lắp lọc nhớt mới vào sẽ dẫn đến chảy nhớt ở lọc nhớt , kiểm tra bề mặt lọc nhớt mới xem vòng sinh có

bị vấn đề gì không sau đó lắp vào bề mặt lắp lọc nhớt nsau đó siếtlực lọc nhớt lực siết 12N

Hình 23.Vệ sinh bề mặt lắp lọc nhớt

Hinh 24.Lọc nhớt HONDA

Hình 25 Siết lực lọc nhớt

2.3: Vệ sinh buồng lạnh của hệ thống lạnh , vệ sinh lọc gió máy lạnh

2.2.1 Vệ sinh buồng lạnh của hệ thống lạnh: Tháo miếng ốp đậy buồng hệ thốnglạnh ra ngoài sau đó tháo giắc điện trên quạt lọc gió máy lạnh sau đó dùng súng bắn cầm tay bắn tháo 3 con vít giữ quạt gió máy lạnh sau đó đưa ống vệ sinh buồng lạnh vào bên trong lỗ tròn bên trên chỗ lắp quạt gió máy lạnh đưa vào vtrong đó và rà rà để xác định vị trí két lạnh của hệ thống lạnh và sau đó xịtnước từ trong bình dung dịch vệ sinh buồng lạnh vào bên trong két lạnh tay kéo lên xuống ống xả nước vệ sinh buồng lạnh , sau khi ống dẫn nước vệ sinh buồnglạnh không còn bọt là đã vệ sinh xong

Hình 26.Tháo quạt gió hệ thống lạnh

Hình 27 Đút ống và két lạnh để vệ sinh buồng lạnh

Hình 28.Quạt gió hệ thống lanh

Hình 29 Giắc điện quạt gió hệ thống lạnh

Hình 30.Bình chứa dung dịch vệ sinh buồng lạnh

2.4 Xúc kim phun : Tháo rơ le phun xăng trên hộp rơ le phía bên phải khoang động cơ , mở nắp xăng , tháo giắc nối ống dẫn xăng vào kim phun ra sau đó dùng sau đó gắn đầu của ống dẫn dung dịch xúc kim phun vào ống dẫn xăngvào kim phun sau đó khóa đường ống xúc kim phun lại sau đó gắn bình dung dịch xúc kim phun vào rồi mở áp trên đường ống dẫn dung dịch xúc kim phun vào ống dẫn xăng vào kim phun sau khi máy tắt là đã vệ sinh buồng đốt xong và khóa áp của đường ống xúc kiom phun lại sau đó tháichai dung dịch xúc kim phun ra rồi tháo giắc của ống dẫn dung dịch xúc kimphun rồi lắp lại giắc của ống xăng vào ống dẫn xăng vào kim phun lại rồi gắn lại rơ le sau đó đề máy rồi 5 giây tắt làm vậy 5 6 lần để xăng vào kim phun vì lúc nãy khi ta tháo giắc nối ống dẫn xăng vào kim phun là nó đã mất

áp suất

Hình 31.Xúc kim phun2.5 Vệ sinh buồng đốt động cơ: mở nắp đậy lọc gió dộng cơ ra sau đó đẩy máy

vệ sinh buồng đốt lại rồi lấy ống dẫn khí của máy vệ sinh buồng đốt đút vào bên trong cỗ hút gió nhưng đút vừa phải không chạm vào bướm ga , sau đó dùng 2 cọc âm dương của máy gắn vào 2 cọc âm dương của bình ắc quy trên

xe , sau đó chỉnh thời gian 30 phút trên máy vệ sinh buồng đốt và đề chomáy nổ và nhấn ga 3 4 và sau 10 phút nhấn ga 3 4 cái nữa lại vậy 3 4 lần saukhi máy tắt là đã vệ sinh buồng đốt xong và rút ống dây vệ sinh buồng đốt ratháo 2 cọc âm dương lúc nãy ra rồi gắn lại nắp đậy lọc gió động cơ

Hình 32.Vệ sinh buồng đốt động cơ

2.6 Xả gió dầu phanh ( hút dầu phanh bẩn ) : Dùng bình hút hút hết dầu phanh

cũ trong bình dầu phanh ra sau đó châm bình dầu phanh mới sau đó để chochảy vào bình dầu phanh trên xe sau đó tháo tháo nút cao su đậy vít xảdầu

phanh trên hệ thống phanh dùng vòng miệng 10 để mở nhẹ vít xà dầu phanhsau đó vặn lại rồi đút ống hút từ bình hút dầu phanh vào vít xả dầu phanh rồinới lỏng vít xả dầu phanh để dầu phanh được hút vào bình hút dầu phanh khoảng 4 5 phút bóp ống hút dầu phanh xem dầu phanh sạch chưa sau đó vặn chặt vít xả dầu phanh lại rồi tháo ống xả dầu phanh ra khỏi vít xả dầu phanh rồi siết lại vít xả dầu phanh cho chặt

Hình 33 Hút dầu phanh bẩn

Hình 34 Châm dầu phanh mới

Ngắt ( các ) thiết bị kết nối khỏi bộ phận nhiên liệu

Bước 3 Dùng cờ lê đai ốc hãm mô đun bơm nhiên liệu , nới lỏng đai ốchãm ( A ) bộ bình nhiên liệu

Bước 4 Tháo đai ốc hãm ( A ) và bộ bình nhiên liệu ( B )

Ngắt các ống bộ truyền ( C )

4 Bướ 3 Căn th ngc ẳ d uấ (A) trên đai cố hãm t iớ đ uầ hãm c aủ ren (B), sau đó si tế m tộ đai cố khoá m iớ (C) dùng tay gi th ngữ ẳ đ ngứ bộ bình ch aứ nhiên

li u.ệ

Dùng cờ-le hãm bộ bơm nhiên liệu, siết chặt đai ốc hãm (A) theo lực siết chỉ định

CHÚ Ý:

Sau khi siết chặt, phải đảm bảo các dấu

trên bình chứa và bộ bình chứa vẫn

thẳng hàng

Sau khi lắp, kiểm tra miếng đệm đế,

bằng mắt hoặc bằng tay, để đảm bảo nó

không bị kẹp quá chặt

5 Bước 5 Nối đầu ( A )

CHÚ Ý: Trước khi lắp bảng điều khiển truy cập (B), thực hiện kiểm tra rò rỉ nhiên liệu Chuyển xe sang chế độ BẬT, nhưng không khởi động động cơ Sau khi bơm nhiên liệu chạy khoảng 2 giây, đường nhiên liệu sẽ được nén Lặp lại việc này hai hoặc ba lần, sau đó kiểm tra rò rỉ nhiên liệu

6 Lắp bảng điều khiển truy cập (B) lên sàn

Chương 3 Những kiến thức và kỹ năng thu nạp được sau quá trình thực tập tại Cty Ô

tô HONDA Sài Gòn Quận 7

1 Kiến thức

1.1 Biết cách sử dụng một số thiết bị máy trong xưởng ví dụ như máy ravào lốp xe , cách vá lốp xe , cầu kiểm tra cuối dùng để kiểm tra lực phanhbánh xe , máy cân chì bánh xe ( máy có màn hình máy tính )

1.2 Biết và nhớ lực siết của những bu lông đai ốc trên xe và những lực siết đó rất quan trọng trong quá trinh sử dụng xe ví dụ như lực siết

bu lông xả nhớt 12N giúp không bị rò rỉ nhớt , lực siết lọc nhớt 39N giúp không chảy nhớt ở lọc nhớt , lực siết bánh xe 108N giúp bánh xechắc chắn trong quá trình lăn bánh

TÀI LIỆU THAM KHẢO