Đề tài chuyến Đi thực tế tại ga sóng thần và trung tâm phân phối vnpost bình dương

Chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan trong việc tô chức chạy tàu gồm công tác đón gửi tàu, công tác lập tàu, dồn đưa lấy xe xép dỡ và các tác nghiệp kỹ thuật liên quan đến công tác

BAI BAO CAO

THUC HANH QUAN TRI VAN TAI

DE TAI: CHUYEN DI THUC TE TAI GA SONG THAN

VA TRUNG TAM PHAN PHOI VNPOST BINH DUONG

Họ và tên sinh viên: Dương Thị Thanh Tuyền

Mã số sinh viên: 2025106050467

Mã học phần: LOQL034

Nhóm môn học: KITE.CQ.01

Nganh: LOGISTICS VA QL CHUO! CUNG UNG

Giảng viên hướng dẫn: TS TO TRUNG NAM

Binh Duong, thang 11 nam 2023

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦ DẦU MỘT

KHOA KINH TE

RREERRRRRER

PAI HOC THU DAU MOT

BAI BAO CAO

THUC HANH QUAN TRI VAN TAI

DE TAI: CHUYEN DI THUC TE TAI GA SONG THAN

VA TRUNG TAM PHAN PHOI VNPOST BINH DUONG

Họ và tên sinh viên: Dương Thị Thanh Tuyền

Mã số sinh viên: 2025106050467

Mã học phần: LOQL034

Nhóm môn học: KITE.CQ.01

Nganh: LOGISTICS VA QL CHUO! CUNG UNG

Giảng viên hướng dẫn: TS TO TRUNG NAM

Binh Duong, thang 11 nam 2023

i

MUC LUC

R00 0 809 S0 .Ố.ỐỒ.Ồ iv

LO] CAM ON ooocccccccccccccccccescessstscescssesceeceesevsuseuseusessuseuseeseeseesavsusensenseseesersiesensantrsensensess V MB V090) 107107255 vi

MAI Y109897.1eniì 0177 .5‹ vii

MEN Y)09897.198:7\))icy vii

PHAN A: TONG QUAN VE CHUYEN DI THUC TE TAI GA SONG THAN 1

CHUONG 1: TONG QUAN VE GA SONG THAN ou cececcscecsseseeseseeteseeteseseaesesteeaeeees 1 1.1.Giới thiệu về Ga SONG THAN oo ccccccccececscseseceecsesesesecassesesesacsssesesecassesesecasssssseesanaes 1 1.2 Lịch sử hình thành và phát triển nhà ga - ¿5c 222: 2121211 1 2E keerrrrei 2 1.3 Vai trò nhiệm vụ của nhà ga LH HH TH kh kg tk Hy 3 1.4 Cơ cầu tổ chức Ga Sóng Thân c1 vn ng HH HH He 5 I5 i0 -3JẰ 5

1.4.2 Nhiệm vụ chức năng của phòng ban c2 S3 Tre rưy 5 CHUONG 2: THUC TRANG CƠ SO VAT CHAT, NHAN LUC TAI GA SONG 2.1 Co sO non 14

Z)I9i00i0i 0 2177 “ 1*+12S 17

2.3 Quy trình vận tải hàng hóa tại Ga Sóng Thần ¿c2 2 Sx2csxsxsxersxexseree 17 2.4 Ưu điểm và nhược điểm của vận tái đường sắt tại Ga Sóng Thản 20

P.hÉN 0n 6 - ‹41 20 2.4.2 Nhược điểm ¿tàn E33 H HT TT HT TT KH TT HE TT TT Thy 20

PHAN B: TONG QUAN VE CHUYEN DI THUC TE TAl VNPOST TRUNG TÂM

HANH CHINH BINH DUONG 0 ccccccccccccccccsccccecsssecsesecsssecseseeesseercsssessteeassesenstentineess 22 CHUONG 1: TONG QUAN VE VNPOST TRUNG TAM HANH CHÍNH BÌNH

1.2 Các dịch vụ chính của VNPOSTT - LLL LH TH HT nen kế 22

2.3 Ưu điểm, nhược điềm của vận chuyền hàng hóa VNPost trung tâm hành chính Bình

Bo TT <dd dđŒi ÝÝ 31

PHẢN C: BÀI HỌC KINH NGHIỆM TỪ CHUYÊN ĐI THỰC TẺ GA SÓNG THÂN

VÀ TRUNG TÂM HÀNH CHÍNH VNPOST TỈNH BÌNH DƯƠNG 32 CHUONG 1: BÀI HỌC CHUYÊN ĐI THỰC TẾ GA SÓNG THẢN 32 CHƯƠNG 2: BÀI HỌC CHUYÊN ĐI THỰC TẾ TRUNG TÂM HÀNH CHÍNH VNPOST BÌNH DƯƠNG - c1 1S SnY TT TH TH TH HH HT HH HT Hà Hà HH 34

LỜI CAM DOAN

“Em xin cam doan dé tai: “Chuyén đi thực tế tại ga Sóng Thần và Trung tâm phân

phối /NPOST Bình Dương” là một công trình nghiên cứu độc lập dưới sự hướng dẫn của

giáo viên hướng dẫn: TS Tô Trung Nam Đề tài, nội dung chuyén di thuc té lA san pham mà

nhóm đã nỗ lực nghiên cứu trong quá trình học tập Các số liệu, kết quả trình bày trong

chuyền đi thực tế là hoàn toàn trung thực, em xin chịu hoàn toàn trách nhiệm, ký luật của

bộ môn và nhà trường đề ra nếu như có vấn đề Xáy ra

Bình Dương, ngày 17 tháng 11 năm 2023

Tac gia dé tai

Duong Thi Thanh Tuyén

LO] CAM ON

Sau qua trình học tập và nghiên cứu tại Irường Đại Học Thủ Dầu Một, nhóm đã

được sự giảng dạy tận tình từ quý các Thây/ Cô, trang bị cho nhóm một vốn kiến thức và

kỹ năng quý báu để làm hành trang tiền bước vào tương lai

Lời đầu tiên, xin chân thành cảm ơn Ban Giám Hiệu và Khoa Kinh Tế Trường Đại

Học Thủ Dầu Một đã tạo cơ hội cho tôi được tiếp cận đến kiến thức mới, đặc biệt là sự quan

tâm giúp đỡ, hướng dẫn nhiệt tình, tâm huyết từ thầy TS Tô Trung Nam trong quá trình

học tập và hoàn thành bài báo cáo

Kiến thức là vô hạn mà sự tiếp nhận kiến thức của mỗi người chúng ta thì có những

giới hạn nhất định Vì thế, trong quá trình hoàn thành bài báo cáo chuyền đi thực tế, chắc

chăn sẽ không tránh khỏi những thiếu sót Bản thân em rất mong nhận được những góp ý đến từ Thầy/Cô đề bài báo cáo của em có thê hoàn thiện hơn

Em xm chân thành cảm ơn!

DANH MUC VIET TAT

STT | TU VIET TAT TU DAY DU

1 CBCNV Cán bộ công nhân viên

2 DSVN Đường sắt Việt Nam

DANH MỤC CÁC HÌNH

0Ì mic: c2 su nố aaai1laö¬Bn 1 Hình 1.2 Sơ đồ cơ câu tổ chức nhà ga Sóng THAN .cccccsscscecesseeeececsteeececscsnecetecseeteseseseeey 5

Hình 2.1: Cơ sở vat chat trong văn phòng ga Sóng Thân ¿5c S2 ccxsxccserexea 14 Hình 2.2: Đường ray đường Sắt c1 tt v TS H11 HH1 1H11 81111111 018111111 He 16

Hình 2.4 Quy trình vận chuyên hàng hóa ở ga Sóng Thân .-:cccccccisvscrcrevree 18 Hình 3.1 Logo của VNPOST ch nh nhà HH nh KH KH KH KT THkn 22 Hình 3.2 : Sơ đồ bồ trí Layout mặt bằng sàn khai thác - -¿- 5c 2c cccscsxsecexsea 24

Hình 3.3: Nội quy lao động tại sàn khai thác LH nho 26 Hình 3.4 Lược đồ khớp nối chuyên (hư -.- 2S: 33232 SESE E2 SE Extrrrreerrke 27

II 2Ä) gi Si 0N .- 27

0i c5) 00s: 8n .45 28 Hình 3.7: Túi đựng thư kh KT thự 30

Hình 4.1: Trao tặng quả và hoa cho đại diện Ga Sóng Thần -ccccccsse2 33

Hình 4.2: Tập thể sinh viên ngành Logistics tham quan VNPOST Bình Dương 34

DANH MỤC CÁC BANG Bảng:1.1 Bảng trang thiết bị xép dỡ hàng hóa cv t2 reo 14

vii

PHAN A: TONG QUAN VE CHUYEN DI THUC TE TAI GA SONG THAN

CHUONG 1: TONG QUAN VE GA SONG THAN

1.1.Giới thiệu về Ga Sóng Than

Ga sóng thần là ga đầu mối hàng hóa lớn nhất đường sắt khu vực phía Nam.Với vị

trí địa thuận lợi nằm tren quốc lộ 1A, giáp ranh giữa Bình Dương và Quận Thủ Đức- Tp

Hà Chí Minh và nằm gan céng khu công nghiệp Sóng Thàn, một khu công nghiệp hiện đại

bậc nhất Bình Dương nói riêng và miền Nam nói chung ở hiện nay.Do đó, Ga Sóng Thàn

rát thuận tiện cho việc gửi hàng và trung chuyền hàng hóa từ khắp các tinh thành

Hình: 1.1 Ga Sóng Thàn

(Nguồn sinh viên thu tháp zăm 2023)

Tên đơn vị: Ga Sóng Than

Chi nhánh: Khai Thác Đường Sắt Sài Gòn

Địa chỉ: Phường An Bình, Thành phô Dĩ An, Tỉnh Bình Dương

Điện thoại:08.3896885

Hộp thư điện tử: kinndoanh(@vartaiduongsatsongthan.vn

Ga sóng than — Chi nhánh khai thác Đường sắt Sài Gòn được biết đến là một trong những nhà ga hàng hóa năng động nhát đường sắt Việt Nam Được thành lập theo quyết

định số: 25/QĐ —-VTSG ngày 16 tháng 01 năm 2015 của công ty Vận tái đường sắt Sài Gòn 1.2 Lịch sử hình thành và phát triển nhà ga

Ga Sóng Thần được biết đến là một trong những nhà ga hàng hóa phát triển của đường sắt Việt Nam Trước năm 1975, Ga Sóng Than chỉ là một tram đường sắt nhỏ Sau năm 1975, ga Sóng Thân từng bước được xây dựng để trở thành ga hàng hóa lớn Hiện nay,

ga Sóng Thân là 1 trong 5 ga hàng hóa loại I của đường sắt Việt Nam Ga Song Than tọa lạc tại lý trình km 1710+560 là một trong những đầu mối giao thông vận tái ở khu vực phía

Nam: nằm cạnh khu công nghiệp Sóng Thân, tiếp giáp giữa tinh Bình Dương với thành phó

Hà Chí Minh và Đông Nai, có hệ thống đường quốc lộ liên tinh, bến cảng

Với diện tích quản lý hơn 200.000 m2 và hệ thống kho bãi, phương tiện vận chuyên,

xếp dỡ chuyên nghiệp, ga Sóng Thân hàng năm vận chuyền và xép dỡ trên 500.000 tan

hàng hóa, từ nhà ga đi khắp các ga trong nước.Hiện nay, nằm trong chiến lược phát triển

chung của Đường sắt Việt Nam Ga Sóng Thần đang tích cực nâng cáp, chuân bị đề nôi mạng với tuyến đường sắt Xuyên Á Từ một nhà ga chỉ có 3 đường đề tránh vượt tàu, ngày

nay nhà ga đã có 17 đường sắt với sức chứa trên 35 toa xe, 5 kho chứa hàng, trong đó có † kho hàng lẻ với tông diện tích 2.500m2 Hệ thóng kho này trang bị thiết bị chóng trộm, chóng sét và có hệ thống nước phòng cháy, chữa cháy Ga có bãi hàng trên 5.000m2 trải bê

tông, càn cau công DEMAG, sức nang 30 tan, 4 can bánh lớp, sức nâng 40 tán Trên 500

công nhân làm việc 24/24 giờ 100% cán bộ công nhân viên đều được qua trường lớp đào

2

tạo chuyên môn, trong đó có 1 thạc sỹ, 19 kỹ sư, 32 trung cấp Năng lực xếp dỡ của ga đạt

2.000 tán xép đỡ/ ngày đêm Trong kế hoạch, ngành đường sắt sẽ tập trung xây dựng ga

Sóng Thàn thành một nhà ga hàng hóa lớn và hiện đại nhất trên mạng lưới đường sắt Việt

Nam Trong tương lai, ga Sóng Thân sẽ trở thành ga tiếp nói với mạng lưới đường sắt Đông

Nam À

Trước mắt, nhà ga đang được phát triển dân với việc xây dựng thêm các đường ga,

các bãi xếp dỡ nhằm tăng năng lực xếp dỡ lên 2.500 tần/ ngày đêm Từng bước sẽ được điện

khí hóa và tự động hóa trong việc đón gửi và tô chức tránh vượt các đoàn tàu Các phương

tiện xếp dỡ cũng đang được hiện đại hóa với việc trang bị thêm các can câu có sức nâng

30-40 tán

1.3 Vai trò nhiệm vụ của nhà ga

Ga Sóng Thần là đơn vị trực tiếp sản xuất, kinh doanh, tổ chức thực hiện các hợp đồng của Tổng công ty ĐSVN, của chỉ nhánh Khai thác đường sắt (KTĐS) Sài Gòn và thực

hiện các nhiệm vụ được Tổng công ty ĐSVN, chi nhánh KTDS Sai Gon giao

Chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan trong việc tô chức chạy tàu gồm công tác đón gửi tàu, công tác lập tàu, dồn đưa lấy xe xép dỡ và các tác nghiệp kỹ thuật liên quan đến công tác chạy tàu theo đúng biểu đồ chạy tàu và ké hoạch của điều độ chạy tàu đảm bảo tuyệt đói an toàn, chất lượng và hiệu quả

Tổ chức dồn đưa xe vào các địa điểm xép dỡ, tập két xe lập, đưa lấy xe sữa chữa theo kế hoạch của các đơn vị kinh doanh vận tải, điều độ chạy tàu và hợp đồng đã ký của

Tổng công ty, Chi nhánh KTĐS Sài Gòn với các doanh nghiệp kinh doanh vận tái đường

sắt đảm báo công bằng, hiệu quả

Tổ chức thực hiện kế hoạch sán xuất kinh doanh được giao, tô chức thực hiện có

hiệu quả các hợp đồng dịch vụ hỗ trợ vận tái mà Tổng công ty, Chi nhánh KTĐS Sài Gòn

đã ký như: cho thuê vị trí làm việc, vị trí để hành khách mua vé chờ tàu, vị trí kinh doanh,

lưu kho, kiểm đếm giao nhận, dai ly van tai

Nghiên cứu xây dựng phương án khai thác các lợi thế có sẵn có của ga, tham mưu

cho chỉ nhánh KTĐS Sài Gòn, cho Tông công ty tô chức khai thác kinh doanh đê nâng cao

hiệu quả khai thác, kinh doanh đường sắt, tìm thêm việc làm, nâng cao năng suất lao động,

tăng thu nhập cho người lao động trong đơn vị theo quy định của luật pháp, của Tông công

ty va cua chi nhánh

Chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan trong khu vực ga, điều phối các hoạt động trong ga theo đúng quy tắc quản lý kỹ thuật ga và các quy định hiện hành Thực hiện công tác bảo vệ, an ninh, quốc phòng, an toàn lao động, an toàn cháy nô và giải quyết hậu quả

tai nạn, sự cô giao thông đường sắt, tai nạn lao động xảy ra trong phạm vi ga và khu gian

liền kè, thực hiện công tác phòng chống thiên tai, hóa hoạn, tệ nạn xã hội theo các quy định

hiện hành

Truyền đạt mệnh lệnh của cấp có thâm quyên đến đơn vị cá nhân liên quan, tham gia giái quyết các trở ngại chạy tàu, các tai nạn, sự có giao thông theo quy định

Chủ trì lập biên bản các tai nạn, sự có trở ngại làm ảnh hưởng đến biêu đồ chạy tàu,

kế hoạch chạy tàu, ké hoạch đưa lây xe xếp dỡ trong phạm vi ga quản lý một cách khách quan, trung thực Tập hợp các sự việc và báo cáo kịp thời cho điều độ chạy tàu và cấp có thám quyên

Xây dựng mới quan hệ tốt với cơ quan, đơn vị, đoàn thẻ, các cáp chính quyền địa tại

địa phương đề làm tốt nhiệm vụ của ga Phối hợp với chính quyền địa phương và cơ quan

chức năng đề làm tốt công tác đảm bảo trật tự, an toàn và vệ sinh môi trường trong phạm

vi quan ly

Thực hiện tổng hợp, thóng kê, báo cáo nội dung liên quan theo yéu cau

Thực hiện đầy đủ các quy định của pháp luật, Tổng công ty và chi nhánh KTĐS Sài

Gòn trong tô chức sản xuất, kinh doanh và thực hiện chính sách với người lao động Tổ chức học tập, đào tạo bồi dưỡng và nâng cao trình độ, năng lực cho người lao động trong

ga đề thực hiện tốt các nhiệm vụ được giao

Thực hiện các nhiệm vụ khác do Tổng công ty ĐSVN và Chỉ nhánh Khai thác đường

Hình 1.2 Sơ đồ cơ cấu tô chức nhà ga Sóng Thân

(Nguồn sinh viên thu tháp zăm 2023) 1.4.2 Nhiệm vụ chức năng của phòng ban

Trưởng ga

Lãnh đạo CB-CNV ga thực hiện tốt các mặt hoạt động, sản xuất kinh doanh, công

tác an toàn, an ninh trật tự của ga báo đảm an toàn, chát lượng, hiệu quá theo chức năng,

nhiệm vụ được Tông công ty ĐSVN và Chỉ nhánh KTĐS Sài Gòn giao, thực hiện đúng ché

độ, chính sách của Đảng và Nhà Nước, phù hợp với các quy định của pháp luật (trong đó

có Luật đường sắt), quy định của Tổng công ty và của cáp trên

Tổ chức đây mạnh các phòng trào thi đua sản xuất kinh doanh, sáng kiến cải tiến, xây dựng ga Chính quy — Văn hóa — An toàn đề nhà ga thực sự là trung tâm văn hóa thương

mại, thu hút hành khách, chủ hàng sử dụng phương tiện và các dịch vụ của đường sắt, mở

rộng sản xuất kinh doanh, đa dạng hàng hóa dịch vụ vận tải để doanh thu, sản lượng tăng

trưởng nhanh, bèn vững, tô chức tốt công tác chạy tàu, vận tái hành khách, hàng hóa và các

dịch vụ thương mại khác

Quan hệ tốt với các tổ chức chính quyền và các cơ quan hữu quan, địa phương, gương mẫu thực hiện chính sách xã hội, xây dựng ga trở thành đơn vị có uy tín với chính

quyèn và nhân dân địa phương, tuyên truyền vận động chính quyền nhân dân địa phương

tham gia đám bảo an toàn giao thông vận tải đường sắt, bảo vệ công trình đường sắt, đảm

báo an ninh trật tự khu ga, tạo điều kiện cho ga phát triển sản xuất, kinh doanh

Thực hiện nhiệm vụ của chủ tịch hội đồng kiểm tra các công trình và thiết bị đường sắt trong khu ga, Chủ tịch tổ chức liên hiệp lao động khu ga, Chủ tịch hội đồng cứu viện tai

nạn trong phạm vi ga và ngoài ga (khi được cáp trên hoặc điều độ chỉ định), tạo điều kiện thuận lợi ch các đơn vị, công nhân viên đường sắt khu ga

Gương mẫu rèn luyện pham chất đạo đức của người Trưởng ga, tận tụy phục vụ lợi ích của ngành đường sắt, không ngừng học tập nâng cao trình độ, năng lực chuyên môn dé

Trưởng ga thực sự là một nhà kinh doanh giỏi Tạo mọi điều kiện nâng cao đời sống vật chat, tinh thần, trình độ cho GB -CNV ga hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, để mỗi CB-

CNV ga trở thành tiếp viên giỏi của ngành đường sắt, thực hiện công khai, công bằng, dân chủ trong các mặt hoạt động của ga

Trưởng ga phải có trách nhiệm quản lý, sử dụng, khai thác và kinh doanh có hiệu

quả quỹ nhà đất và các tài sản thuộc kết cáu hạ tàng không trực tiếp liên qan đến chạy tàu

(dat dai, kho bãi, nhà ga ) được tổng công ty, chỉ nhánh giao theo đứng quy định

6

Phó Trưởng ca

Phó trưởng ga là người giúp việc cho Trưởng ga, được phân công phụ trách một số

lĩnh vực công tác và chịu trách nhiệm trước Trưởng ga về các lĩnh vực công tác được phân

công, cụ thẻ:

- Tham gia xây dựng ké hoạch hoạt động sản xuất, các mặt công tác hàng năm của ga

- Triển khai hướng dẫn, kiểm tra các bộ phận thuộc lĩnh vực được phân công phụ trách

đề thực hiện nhiệm vụ kế hoạch sản xuất Chịu trách nhiệm trước Trưởng ga về

những tiêu cực, vi phạm nghiệp vụ xảy ra thuộc lĩnh vực được phân công

- Chi dao, kiém tra, giam sat viéc quan lý, bảo vệ, sử dụng tài sản, trang thiết bị các nguàn lực khác của ga

- Chi dao, kiém tra, giám sát việc thực hiện an toàn giao thông đường sắt, điều hành

an toàn chạy tàu, an ninh trật tự, phòng chống cháy nô, an toàn lao động, vệ sinh

môi trường liên quan đến lĩnh vực được phân công phụ trách

- Tham gia, đề xuất ý kiến về những vấn đề có liên quan đến lĩnh vực, nhiệm vụ công tác phân công

-_ Tham gia dự thảo ban sản xuất với bộ phận được phân công, giải quyết và báo cáo

kết quả với Trưởng ga và đề suất các phan việc liên quan chưa hoặc không giái quyết

được

-._ Thực hiện các công việc khác do Trưởng ga, lãnh đạo cáp trên giao

Đội chạy tau

Tham mưu cho lãnh đạo ga vẻ công tác tổ chức điều hành chạy tàu, công tác an toàn

Chạy tàu, công tác thi đua, phong trào của đội chạy tàu và chịu trách nhiệm trước Ban lãnh đạo ga vè tính trung thực và tích cực trong công tác tham mưu, quản lý, phối hợp liên hiệp lao động và lãnh đạo Đội chạy tàu.

Chịu trách nhiệm lên đới khi có nhân viên trong đội chạy tàu đề xảy ra tai nạn, sự

cô do chủ quan, về chất lượng và hiệu quả công tác của đội chạy tàu, về đoàn kết nội bộ

của đội chạy tàu Cụ thê như sau:

-_ Trực tiếp lãnh đạo, quán lý, điều hành đội tàu chạy thực hiện kế hoạch, biêu đồ chạy tàu, kế hoạch sản xuất của đơn vị trong từng giai đoạn Tết, lễ, hè, đạt hiệu quá cao

nhất trên cơ sở đảm bảo an toàn chạy tàu, an toàn lao động

-._ Tổ chức học tập nghiệp vụ, triển khai các văn bản liên quan đến các chức danh trực tiếp làm công tác chạy tàu.Kiểm tra trình độ chuyên môn nghiệp vụ định kỳ và bát

thường trong phạm vi phụ trách

- Quản lý nhân lực đội chạy tàu, sắp xép, bó trí hợp lý nhân lực từng tô, đảm báo đội

hình Theo dõi bó trí nghi phép năm, nghí bù thứ bảy, chủ nhật và các ngày nghi

khác theo ché độ quy định của từng tổ.Sắp xép, thay đổi nhân lực, trưng dụng nhân

viên đang nghỉ phép, phiên vụ phục vụ theo yêu càu cấp thiết trong sản xuất cho

phù hợp

- Tống kết chám công, bình xét chát lượng công tác của nhân viên trong đội vào cuối tháng Tổ chức bình bàu các danh hiệu thi đua định kỳ hay đột xuất, tham mưu cho

Ban lãnh đạo mức khen thưởng hoặc kỹ luật

-_ Tạo điều kiện thuận lợi cho CB- CNV trong đội phát triển toàn diện Vận động,

hướng dẫn CB- CNV tham gia các phong trào thi đua trong sản xuất, các phong trào

khác do cấp trên, đơn vị, công đoàn, đoàn thanh niên phát động

-._ Lập kế hoạch xin, cáp phát vật tư, trang thiết bị, sô sách, án chi phục vụ công tác

- Tham dy viéc giao ban cua ga hang thang, thường xuyên kiểm ban của các tô chạy

tau

- Truc tiép t6 chirc, trién khai dén cac t6 chay tau thuc hién quy dinh cua cap trén vé

phong trào và danh hiệu “ Chính quy - Văn hóa - An toàn”

- Thực hiện và hoàn thành tốt các nhiệm vụ khác do lãnh đạo ga phân công

Nhân viên điều độ chạy tàu ga

Trực tiếp lập và tô chức thực hiện ké hoạch về lập tàu, xếp, dỡ hàng hóa, đón tiễn hành khách, tô chức công tác dồn, đón tiễn tàu và các việc liên quan khác tại nhà ga theo biểu đồ chạy tàu, theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia vẻ khai thác đường sắt, tín hiệu, đường sắt, quy trình chạy tàu và công tác dồn đường sắt

Căn cứ kế hoạch xép, dỡ của các đơn vị vận tại và kế hoạch chạy tàu hàng ngày của điều độ viên chạy tàu đề xây dựng và kẻ biêu tác nghiệp kỹ thuật hàng ngày đẻ triển khai

thực hiện

Nhiệm vụ của một số chức danh khác

Trực ban chạy tàu

Điều hành việc lập tàu, xép dỡ hàng hóa, đón tiễn hành khách, tô chức công tác dòn, đón, tiễn tàu và các việc khác có liên qan tại nhà ga theo biểu đồ chạy tàu, các mệnh lệnh chí huy chạy tàu, quy chuân kỹ thuật quốc gia về khai thác đường sắt, tín hiệu đường sắt, quy trình chạy tàu và công tác dồn đường sắt Trực tiếp lập phiếu dồn và phô biến kế hoạch

dồn cho các chức danh liên quan

Kiểm tra các điều kiện an toàn cần thiết, phù hợp với các quy định về quy chuân kỹ

thuật và các vấn đề khác có liên quan đến an toàn cho người, phương tiện, thiết bị, hàng hóa trong khi làm nhiệm vụ.

TBCT ga khi lên ban là người chỉ huy duy nhất công tác chạy tàu trong ga Là chủ

tịch hội đồng cử các đoàn tàu xuất phát tại ga

Kiểm tra, giám sát, đôn đốc các bộ phận liên quan chấp hành nghiêm túc quy chuẩn

kỹ thuật Quóc gia về đường sắt, quy trình chạy tàu và công tác dồn đường sắt, quy tắc quản

ly kỹ thuật ga, các công lệnh, chỉ thị đê đảm bảo an toàn tuyệt đối các mặt và hoàn thành

kế hoạch sản xuất trong ban

Triên khai thực hiện chính xác, an toàn công tác đón, gửi, dồn dịch trong ga, cứu hộ,

Cứu nạn theo đúng trình tự, kế hoạch chạy tàu, biêu đồ chạy tàu và mệnh lệnh của điều

độ viên chạy tàu chuyền

Quản lý đường đón, gửi tàu, trực tiếp xin đường và cho đường ga bên, báo cho phụ TBCT và các chức danh khác liên quan biết giờ tàu xin đường, giờ chạy, đường đón gửi và ghi vào số nhật ký chạy tàu theo quy định Phô biến các mệnh lệnh về chạy tàu chính xác,

rõ ràng đến các chức danh liên quan, theo dõi, kiểm tra, đôn đốc các chức danh đó thực

hiện nghiêm túc, đầy đủ

Giao nhận chứng vật chạy tàu và các giáy tờ liên quan cho lái tàu, trưởng tàu

Trực tiếp ra lệnh quay ghi khai thông đường đón gửi tàu Trực tiếp hoặc ra lệnh cho

nhân viên được phân công ( theo quy tắc QLKT ga) đóng, mở tín hiệu ra, vào ga.Kiêm tra

lại trạng thái tín hiệu, đôn đốc các chức danh đến đúng vị trí qui định để đón, tiễn tàu theo

quy tắc QLKT ga quy định

Trực tiếp hoặc tham gia lập biên bán sự có, tai nạn giao thông đường sắt xảy ra trong

ga, giải quyết, báo cáo công tác cứu hộ, cứu nạn, sự có, tai nạn trở ngại chạy tàu, hành

khách và hàng hóa trong phạm vi ga nhanh chóng kịp thời theo quy định hiện hành

10

Ghi chép đầy đủ, chính xác và quản lý chặt chẽ các sô sách, án chỉ đề lưu trữ như :

sô đăng ký cảnh báo, sữa chữa các thiết bị, phiếu đường, mệnh lệnh điều độ

Quản lý thiết bị chạy tàu trong ga khi lên ban và giao lại cho các ban sau những đặc

điểm cần lưu ý, mắt má, hư hỏng, sữa chữa nêu có

Trưởng dồn

Là người chịu sự chỉ huy, điều hành của trực ban chạy tàu ga đề tổ chức và thực hiện

công tác dồn, ghép nói đầu máy, toa xe phục vụ cho công tác tô chức chạy tàu, xếp dỡ hàng

hóa, vận tải hành khách của ga theo mệnh lệnh chỉ huy chạy tàu, quy chuẩn kỹ thuật quốc

gia về khai thác đường sắt, tín hiệu đường sắt, quy trình chạy tàu và công tác dồn đường

sắt, quy tác quản lý kỹ thuật ga

Kiểm tra các điều kiện an toàn càn thiết, phù hợp với các quy định của quy chuân

kỹ thuật và các vấn đề khác có liên quan đến an toàn chạy tàu trong khi thực hiện nhiệm vụ

được giao

Gác ghi

Là người chịu sự chí huy và điều hành trực tiếp của trưởng ban chạy tàu ga để quản

lý, giám sát, kiêm tra, sử dụng ghi phục vụ cho công tác tô chức chạy tàu của ga theo biêu

đồ chạy tàu, các mệnh lệnh chí huy chạy tàu, quy chuân kỹ thuật quốc gia về khai thác

đường sắt, tín hiệu đường sắt, quy trình chạy tàu và công tác dồn đường sắt, quy tắc quản

lý kỹ thuật ga

Kiểm tra các điều kiện an toàn càn thiết, phù hợp với các quy định của quy chuân

kỹ thuật và các vấn đề khác có liên quan đến an toàn chạy tàu trong khi thực hiện nhiệm vụ

được giao

Ghép nối đầu máy, toa xe

T1

Là người chịu sự chí huy và điều hành trực tiếp của trưởng dồn để thực hiện công

việc dồn đề thực hiện công việc dồn, ghép nói đầu máy, toa xe theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khai thác đường sắt, tín hiệu đường sắt, quy trình chạy tàu và công tác dồn

đường sắt, quy tác quán lý kỹ thuật ga

Diem xa

Là người chịu sự chỉ huy, điều hành của TBCT đề tổ chức và thực hiện công tác

kiêm tra các thành phần đoàn tàu hàng đi, đến ga Sóng Thân Tham mưu cho TBCT ga các van dé lap tau, giai thé

- Lén ban truéc gio quy dinh it nhat 20 phut, kiém tra hién truong, tình hình xe hiện

có sau đó đói chiếu với tình hình xe hiện có của ban trước giao lại dé có tình hình xe hiện có của ban trước giao lại để có tỉnh hình xe chính xác đúng thực tế

-_ Trực tiếp kiểm tra các thành phần đoàn tàu hang đi, đến ga, đối chiếu với số giao

nhận thành phan đoàn tàu của Trực ban thương vụ, đề điều chinh bảng tình hình toa

xe kịp thời nhằm khắc phục vụ tốt công tác dôn dịch giải thẻ

- Phối hợp với hóa vận và kiêm tra đê nắm vững tình hình cụ thê xe xếp, dỡ trên

đường Đặc biệt là các toa xe xếp dỡ các mặt hàng nguy hiểm dễ cháy nô, hàng quá

khô giới hạn, hàng dễ vỡ Đẻ TBGT có ké hoạch dồn dịch, lập tàu an toàn chính

xác

-_ Trực tiếp quán lý và thường xuyên điều chính theo dõi, phối hợp công tác với TBCT

ga điều chỉnh kịp thời tình hình biến động toa xe lên bảng tình hình toa xe tại phòng

chạy tàu, đề có ké hoạch dồn chính xác

- _ Báo cáo thành phần tàu hàng đi cho nhân viên điều độ chạy tàu tuyến, liên hệ với điều độ chạy tàu ga nắm bắt thành phan tàu hàng và Khi tàu hàng và, kiêm tra đổi

chiều thành phản tàu thực té và ghi vào sô Cung cấp báng nhật ký đoàn tàu cho Trưởng tàu hoặc lái tàu (khi sử dụng thiết bị đuôi tàu) đầy đủ có số ký nhận

12

- Phéi hop voi héa van, theo d6i phan anh kip thai cho TBCT nhirng toa xe thiéu van đơn, niêm phong, gia cô, sự có kỹ thuật đề TBCT có biện pháp hữu hiệu nhằm

chóng chậm tàu

- _ Kiêm tra số sách, giáy tờ và các trang thiết bị ghi chép số sách đề bàn giao cho ban

sau trong lúc giao nhận ban

-_ Thực hiện và hoàn thành tốt những nhiệm vụ đột xuất khác do đội trưởng phân công Ch¡u trách nhiệm cá nhân và hình thức ký luật theo quy chế hiện hành về mọi hành

vi sai phạm và hậu quả do mình gây ra

Giám sát an toàn

Tham mưu cho lãnh đạo ga và kiêm tra, giám sát việc thực hiện quy trình sản xuắt,

biện pháp đảm báo an toàn chạy tàu, an toàn giao thông đường sắt, an toàn lao động, an ninh trật tự, an toàn hành khách, hàng hóa trong khu vực ga

Chịu trách nhiệm trước lãnh đạo ga về tính trung thực và tích cực trong công tác

tham mưu, kiểm tra, giám sát, công tác đảm bảo an toàn chạy tàu, an toàn lao động của ga

Liên đới chịu trách nhiệm nếu lãnh đạo ga, hoặc các đoàn kiểm tra các cáp kiêm tra

phát hiện những thiêu sót, tồn tại liên quan đến công tác an toàn chạy tàu, hoặc có nhân viên trong các tô, đội sản xuất để xảy ra tai nạn, sự có do chủ quan

13