Hiểu rõđược tầm quan trọng của chất lượng dịch vụ vận chuyển, thì một công ty hoạt động chủyếu là vận tải hàng hoá cần tạo cho mình một lợi thế nhất định, có vị thế cạnh trạnh tốt,thiết
Lý do hình thành đề tài
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu, logistics và vận tải hàng hóa đóng vai trò quan trọng đối với sự sống còn của doanh nghiệp và sự phát triển kinh tế Việt Nam Vận tải hàng hóa được xem là xương sống của nền kinh tế, kết nối các doanh nghiệp, cơ sở sản xuất với thị trường, và liên kết khu vực sản xuất với tiêu thụ, cũng như giữa đô thị và nông thôn Điều này tạo nên một nền kinh tế Việt Nam thống nhất, nơi mọi hoạt động sản xuất đều cần đến vận tải hàng hóa Từ việc vận chuyển nguyên liệu cho đến sản phẩm hoàn chỉnh, vận tải hàng hóa là yếu tố thiết yếu trong quá trình sản xuất và tiêu dùng Sự gia tăng số lượng công ty chuyên về vận tải và logistics tại các thành phố lớn cho thấy nhu cầu ngày càng cao trong lĩnh vực này, với mục tiêu chung là cung cấp sản phẩm đa ngành cho người tiêu dùng trong và ngoài nước.
Mọi công ty sản xuất đều cần dịch vụ vận chuyển, vì vậy việc cung cấp dịch vụ vận tải chất lượng là ưu tiên hàng đầu Để cạnh tranh hiệu quả trong ngành vận tải ngày càng khốc liệt, các công ty cần thiết lập chiến lược phát triển phù hợp và tạo dấu ấn riêng Công Ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Thương Mại Và Dịch Vụ Xuất Nhập Khẩu LALAK đã chứng tỏ hiệu quả hoạt động trong ngành vận tải hàng hoá tại Việt Nam, với 20 năm kinh nghiệm và chuyên cung cấp dịch vụ vận tải hàng hoá đường bộ bằng xe container.
Thực tập và nghiên cứu hoạt động kinh doanh tại Công Ty TNHH Thương Mại Và Dịch Vụ Xuất Nhập Khẩu LALAK giúp chúng tôi hiểu rõ hơn về sự phát triển của công ty vận tải và tầm quan trọng của quản trị doanh nghiệp Qua thời gian thực tế và sự hỗ trợ từ Ban lãnh đạo cùng giảng viên, nhóm chúng tôi đã quyết định tập trung vào đề tài “Phân tích và so sánh nhằm cải thiện quy trình vận tải bằng đường bộ” để nâng cao chất lượng dịch vụ và sự hài lòng của khách hàng.
Mục tiêu của đề tài
Quy trình vận chuyển hàng hoá bằng đường bộ tại công ty Trách nhiệm hữu hạn Thương mại và dịch vụ Xuất nhập khẩu LALAK cần được hiểu rõ để đảm bảo hiệu quả Việc phân tích các bước trong quá trình vận chuyển và các giấy tờ liên quan là rất quan trọng Từ đó, chúng ta có thể đề xuất những giải pháp hợp lý nhằm tối ưu hóa quy trình vận chuyển hàng hoá, nâng cao hiệu quả hoạt động của công ty.
Phương pháp nghiên cứu
Phương pháp thu thập số liệu và tổng hợp thông tin từ các nguồn có sẵn liên quan đến đề tài tiểu luận giúp xây dựng lý luận và chứng minh nội dung Đồng thời, phương pháp đối chiếu và so sánh được áp dụng để phân tích và đánh giá tính chính xác của nội dung nghiên cứu dựa trên các quy chuẩn đã được quy định và kinh nghiệm thực tế.
Phương pháp quan sát là việc sử dụng các giác quan để ghi nhận những yếu tố có trong thực tế qua nhiều ngày và trong các hoàn cảnh tự nhiên khác nhau Mục đích của phương pháp này là thu thập dữ liệu đặc trưng liên quan đến đề tài tiểu luận.
Phương pháp xử lý thông tin bao gồm việc đối chiếu và chắt lọc thông tin để nâng cao chất lượng và hiệu quả sử dụng Điều này giúp tránh tình trạng quá tải thông tin và giảm thiểu khả năng thông tin bị sai lệch.
Phương pháp nghiên cứu tài liệu bao gồm việc thu thập thông tin và cơ sở lý thuyết liên quan đến dịch vụ vận chuyển, cũng như các số liệu thống kê cần thiết cho đề tài.
Phương pháp thống kê, phân tích đê làm rõ các vấn đề lý luận và thực trạng dịch vận chuyển hàng hoá tại công ty
Ý nghĩa của đề tài
Đề tài này cung cấp thông tin chi tiết về quy trình vận chuyển hàng hoá, phân tích ưu nhược điểm của dịch vụ vận chuyển và đề xuất các giải pháp nâng cao hiệu quả dịch vụ tại công ty TNHH Thương mại và dịch vụ Xuất nhập khẩu LALAK Bài tiểu luận cũng sẽ là tài liệu tham khảo hữu ích cho sinh viên trường Đại Học Thủ Dầu Một, giúp các bạn có định hướng rõ ràng trong việc trình bày, nội dung và phát triển đề tài, từ đó khuyến khích sự sáng tạo và học hỏi cho các thế hệ sinh viên sau này.
Đề tài tiểu luận này đóng góp vào việc củng cố lý thuyết về các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả dịch vụ vận chuyển hàng hóa tại công ty TNHH TMDV Xuất Nhập Khẩu LALAK Nó giúp công ty nhận diện các vấn đề hiện tại liên quan đến chất lượng dịch vụ vận chuyển, từ đó xác định các vấn đề cần khắc phục và xây dựng giải pháp cải thiện Mục tiêu cuối cùng là nâng cao chất lượng dịch vụ vận chuyển, góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của công ty trong bối cảnh kinh tế hiện nay.
Kết cấu của đề tài
Nội dung tiểu luận được trình bày thành 3 chương, trong đó:
Chương 1: Cơ sở lý thuyết liên quan đến đề tài nghiên cứu
Chương 2: Giới thiệu tổng quan về công ty
Chương 3 trình bày thực trạng dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ tại Công ty TNHH Thương mại và dịch vụ Xuất nhập khẩu LALAK, phân tích quy trình hiện tại và đề xuất các giải pháp cải tiến Những vấn đề gặp phải trong quy trình vận chuyển sẽ được xem xét kỹ lưỡng, từ đó đưa ra những giải pháp tối ưu nhằm nâng cao hiệu quả và chất lượng dịch vụ Việc áp dụng công nghệ mới và cải tiến quy trình logistics sẽ góp phần tăng cường sự cạnh tranh và đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng.
CƠ SỞ LÝ THUYẾT
Khái niệm chuỗi cung ứng
Theo Chopra Sunil và Pter Meindl trong bài viết “Quản lý chuỗi cung ứng: chiến lược, lập kế hoạch và hoạt động”, chuỗi cung ứng bao gồm tất cả các công đoạn liên quan đến việc đáp ứng nhu cầu của khách hàng, từ nhà sản xuất và nhà cung cấp đến các bên vận chuyển, kho bãi, người bán lẻ và cả chính khách hàng.
Chuỗi cung ứng là một mạng lưới các lựa chọn sản xuất và phân phối, bao gồm việc thu mua nguyên liệu, chuyển đổi nguyên liệu thành bán thành phẩm và thành phẩm, cũng như phân phối chúng đến tay khách hàng.
Quản trị chuỗi cung ứng và hậu cần (logistics) là hai khái niệm khác nhau Theo Hội đồng quản trị logistics của Mỹ (CLM), hậu cần được định nghĩa là quá trình hoạch định, thực thi và kiểm tra hiệu quả dòng vận động và dự trữ của vật liệu thô, hàng tồn kho trong sản xuất, sản phẩm hoàn thiện và thông tin từ điểm khởi đầu đến điểm tiêu dùng, nhằm đáp ứng yêu cầu của khách hàng.
Khái niệm vận tải
Vận tải, theo PSG.TS Nguyễn Hồng Đàm, được hiểu rộng rãi là quy trình kỹ thuật liên quan đến sự dịch chuyển của vật phẩm và con người Trong nghĩa hẹp, vận tải chỉ bao gồm các hoạt động dịch chuyển này khi chúng đáp ứng hai tiêu chí: là hoạt động sản xuất vật chất và là hoạt động kinh tế độc lập.
Vận tải được định nghĩa là quá trình di chuyển hàng hóa từ một địa điểm đến một địa điểm khác, sử dụng các phương tiện của người vận tải và hạ tầng giao thông.
Theo giáo trình môn kinh tế vận tải - kinh tế học thì:
Vận tải là hoạt động chuyển đổi vị trí của hàng hóa và hành khách trong không gian, nhằm đáp ứng nhu cầu của cả chủ hàng và hành khách.
Hoạt động vận tải diễn ra khi có sự kết hợp giữa phương tiện chuyên chở, thiết bị động lực, tuyến đường, ga cảng, hàng hóa và hành khách Sự phối hợp này là yếu tố then chốt để đảm bảo hiệu quả trong quá trình vận chuyển.
- Góc độ kinh tế: Vận tải là hoạt động tìm kiếm lợi nhuận từ việc bán sản phẩm phục vụ của ngành.
- Góc độ công nghệ sản xuất: Vận tải là một quá trình thực hiện một số giai đoạn theo một trình tự nhất định.
Vận tải, theo từ điển Tiếng Việt, là quá trình chuyên chở người hoặc hàng hóa trên quãng đường dài, và thuật ngữ này cũng thường được sử dụng thay thế cho vận chuyển.
Theo nghị định 42/2020/NĐ-CP, vận tải được định nghĩa là quá trình tác động lực để di chuyển các vật thể từ vị trí này đến vị trí khác Hoạt động vận tải đóng vai trò quan trọng trong nhu cầu sinh hoạt và sản xuất hàng ngày của con người.
Trong việc vận chuyển hàng hóa Bắc Nam, có nhiều phương thức khác nhau như đường bộ, đường thủy, đường sắt và hàng không Vận tải đường bộ chủ yếu sử dụng ô tô và hệ thống đường xá, thường được coi là một phương thức riêng biệt Vận tải thủy bao gồm cả vận tải đường biển và đường sông, trong khi vận tải đường không chỉ sử dụng máy bay làm phương tiện chính.
Hoạt động vận tải đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế, mang lại lợi nhuận lớn cho các nhà cung cấp và sản xuất Nó kết nối các ngành và đơn vị sản xuất, liên kết khu vực sản xuất với khu vực tiêu dùng, cũng như nối liền thành phố với nông thôn và miền ngược với miền xuôi, góp phần tạo nên một nền kinh tế thống nhất.
1.2.1 Đặc điểm của dich vụ vận chuyển hàng hoá bằng đường bộ
Theo Luật sư Tô Thị yPhương Dung (2022) thì vận chuyển hàng hóa có những đặc điểm cơ bản sau:
Vận chuyển hàng hóa là một dịch vụ không thể nhìn thấy, nghe thấy hay cầm nắm trước khi mua, điều này khiến người mua không thể xác định được liệu hàng hóa của mình có được vận chuyển đúng lịch trình và đảm bảo an toàn hay không cho đến khi nhận hàng.
Vận chuyển hàng hoá là một dịch vụ đặc thù, khác biệt so với sản phẩm vật chất, với các đặc điểm nổi bật như tính vô hình, không thể tách rời, không ổn định và không thể lưu giữ.
Dịch vụ vận chuyển hàng hóa có tính chất vô hình, vì người sử dụng không thể thấy trước khi mua Khách hàng không thể biết chắc chắn liệu lô hàng sẽ được vận chuyển đúng lịch trình, an toàn và đến đúng địa điểm nhận cho đến khi họ nhận được hàng.
Tính không ổn định trong dịch vụ vận chuyển có thể bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khách quan và chủ quan Những yếu tố không thể kiểm soát như tình hình giao thông, thời tiết, chất lượng phương tiện và kho bãi đều góp phần làm giảm tính ổn định của dịch vụ này.
Trong mùa cao điểm, các đơn vị vận chuyển phải huy động nhiều phương tiện để đáp ứng nhu cầu vận chuyển tăng cao Tuy nhiên, khi nhu cầu giảm, họ lại phải chịu chi phí bảo trì, sửa chữa và khấu hao tài sản.
Chất lượng của dịch vụ vận chuyển hàng hoá thường không ổn định Điều này do
Hai yếu tố chính ảnh hưởng đến sự ổn định trong vận chuyển hàng hóa là yếu tố khách quan và yếu tố chủ quan Yếu tố khách quan bao gồm điều kiện thời tiết, hạ tầng giao thông, tai nạn và hỏng xe Trong khi đó, yếu tố chủ quan liên quan đến chất lượng phương tiện vận chuyển, bến bãi và địa chỉ cung cấp dịch vụ Cả hai yếu tố này đều có tác động đáng kể đến hiệu quả của quá trình vận chuyển hàng hóa.
Nhu cầu vận chuyển thường không ổn định và thay đổi theo từng thời kỳ, với những giai đoạn trầm lắng và cao điểm, đặc biệt trong các dịp mua sắm như Tết Điều này tạo ra những thách thức và cơ hội cho ngành vận chuyển.
Phân loại vận chuyển hàng hoá
1.3.1 Vận chuyển bằng đường bộ
Theo Luật Giao thông đường bộ năm 2008, vận tải đường bộ được định nghĩa là hoạt động sử dụng phương tiện giao thông để vận chuyển người và hàng hóa trên các tuyến đường bộ.
Vận tải đường bộ là phương thức phổ biến nhất để vận chuyển hàng hóa, sử dụng các phương tiện như xe khách, xe tải, ô tô, xe bồn, xe container, rơ moóc và sơ mi rơ moóc kéo theo ô tô.
Theo Jean-Paul Rodrigue, giáo sư kinh tế và vận tải, vận chuyển hàng hóa và hành khách diễn ra thông qua mạng lưới đường bộ, bao gồm các loại đường, cầu, công trình và hầm, cùng với các phương tiện như ô tô và xe máy.
Phương thức vận tải đường bộ hiện đang là một trong những hình thức vận tải phổ biến nhất, được sử dụng rộng rãi cho việc chuyển chở hàng hóa cỡ vừa và nhỏ.
Khi vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ, các công ty logistics thường sử dụng xe đầu kéo, xe tải và container để đảm bảo hàng hóa được giao đến địa điểm cuối cùng một cách an toàn và hiệu quả.
Hình 1 1 Vận chuyển bằng đường bộ
Vận tải đường bộ mang lại ưu điểm lớn nhất là sự linh hoạt trong quá trình vận chuyển Phương thức này giúp bạn không bị ràng buộc bởi giờ giấc và lịch trình cố định Thời gian giao hàng và địa điểm giao nhận có thể được thương lượng linh hoạt giữa bên mua và bên bán.
Bạn có thể tự chọn phương tiện và tuyến đường vận chuyển, cũng như số lượng hàng hóa theo yêu cầu Vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ thường tiết kiệm thời gian hơn so với các phương thức khác.
+ Vận chuyển hàng hóa theo đường bộ sẽ rất hiệu quả ở cự li vận chuyển ngắn và trung bình.
Trong quá trình vận chuyển, hàng hóa được chuyển trực tiếp mà không qua trung gian, giúp loại bỏ các chi phí phát sinh do bốc dỡ hàng hóa.
+ Đối với phương thức vận chuyển đường bộ, bạn sẽ tổn thêm chi phí trả tại các trạm thu phí đường dài.
+ Vẫn tiềm ẩn nguy cơ tắc đường, tai nạn giao thông trong quá trình vận chuyển + Không vận chuyển được hàng hóa cỡ lớn
+ Phụ thuộc khá nhiều vào yếu tố thời tiết.
Theo GSTS Nguyễn Văn Bình (2005), hệ thống giao thông công cộng là một phương tiện vận chuyển chủ yếu sử dụng đầu máy kéo, hoạt động bằng động cơ dầu hoặc điện, với nhiều đầu máy được điều khiển bởi người lái Hệ thống này chạy trên bánh rây nhằm mục đích vận chuyển hàng hóa và hành khách từ địa điểm này đến địa điểm khác.
Theo GSTS Nguyễn Quốc Tuấn (2010), một hệ thống giao thông đặc biệt bao gồm các yếu tố như cơ sở vật chất, đường ray, cầu, đường hầm, nhà ga, cùng với các công trình liên quan và ngành công nghệ phương tiện đường sắt Hệ thống này sử dụng thiết bị để vận chuyển hàng hóa và hành khách, dựa trên nguyên tắc chuyển động của các phương tiện trên đường ray và nguyên tắc chuyển đổi năng lượng giữa các hệ thống liên quan.
Vận tải đường sắt, theo Wikipedia, là phương thức vận chuyển hành khách và hàng hóa bằng các phương tiện được thiết kế để chạy trên đường ray Đây là một trong những hình thức vận tải lâu đời nhất, và so với vận tải đường bộ, vận tải đường sắt có khả năng giải quyết hiệu quả việc vận chuyển hàng hóa lớn và cồng kềnh.
Vận chuyển bằng đường sắt là phương thức tiết kiệm chi phí và an toàn hơn so với các hình thức vận chuyển khác Phương thức này thường hoạt động trên các tuyến đường riêng biệt, giúp giảm thiểu ảnh hưởng từ các yếu tố bên ngoài.
Giá cước vận chuyển bằng đường sắt thường rẻ hơn so với các phương thức vận chuyển đường bộ, đồng thời cho phép vận chuyển hàng hóa có khối lượng và kích thước lớn hơn.
Giá cước vận tải đường sắt không thay đổi khi giá xăng dầu biến động, đảm bảo sự ổn định cho doanh nghiệp Hàng hóa được vận chuyển an toàn và được phân loại vào các toa hàng phù hợp, như toa hàng lạnh và toa siêu trường siêu trọng, giúp tối ưu hóa quá trình vận chuyển.
+ Hàng hóa trong quá trình vận chuyển ít bị ảnh hưởng bởi yếu tố thời tiết
Phương thức vận tải đường sắt chỉ hoạt động trên các tuyến đường ray có sẵn, do đó hàng hóa cần kết hợp với phương thức vận tải khác, thường là đường bộ, để đến tay người tiêu dùng.
Phương tiện vận tải đường bộ
Phương tiện vận tải là những máy móc, thiết bị chuyên dùng cho việc chuyên chở người và hàng hoá.
1.4.1 Các loại phương tiện vận tải đường bộ a Xe tải: Đối với mọi nền kinh tế, giao thông vận tải được ví như huyết mạch, có vai trò rất quan trọng trong quá trình phân phối và lưu thông hàng hóa khắp vùng miền Trong đó, xe tải được coi là một phương tiện vận tải bộ không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày và đã trở thành biểu tượng cho ngành vận tải hàng hóa đường bộ.
Xe tải là phương tiện chuyên chở hàng hóa với khả năng vận chuyển linh hoạt, từ số lượng lớn đến nhỏ Với động cơ bền bỉ, xe tải có thể vượt qua mọi địa hình, kể cả những đoạn đường khó khăn và nhiều ổ gà Cấu trúc của xe bao gồm phần đầu và thùng xe, hai bộ phận này được gắn liền và không thể tách rời Ngoài việc chở hàng hóa, xe tải còn có thể được sử dụng để chở người, mang lại sự đa dạng trong mục đích sử dụng.
Có các cách phân loại xe tải như sau:
Xe tải hạng nhẹ có trọng tải từ 1 đến 6 tấn, thường được sử dụng cho các mục đích chuyển nhà hoặc vận chuyển hàng hóa nhỏ Loại xe này rất phù hợp để chở thực phẩm, nội thất và các mặt hàng gia dụng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển linh hoạt và hiệu quả.
- Xe tải hạng trung: có trọng tải từ 7 – 15 tấn Loại xe này thường được sử dụng để vận.
- Chuyển hàng hóa (thiết bị sản xuất, máy móc, ) ở nhiều địa hình khác nhau, quãng.
Xe tải hạng nặng từ 16 - 40 tấn, thường kéo theo rơ mooc để vận chuyển container, là phương tiện chủ yếu cho việc chuyên chở hàng hóa lớn và nặng trên các tuyến đường dài liên tỉnh Loại xe này được sử dụng rộng rãi để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa với khối lượng lớn.
Xe siêu trường siêu trọng là loại xe chuyên chở hàng hóa cực nặng với tải trọng lên đến hàng trăm tấn, rất hiếm gặp tại Việt Nam Một số mẫu tiêu biểu bao gồm Liebherr 282B và đầu kéo MAN 158 bánh Ngoài ra, xe container cũng là một phần quan trọng trong ngành vận tải, phục vụ việc chuyển hàng hóa một cách hiệu quả.
Xe container thực chất là một loại xe tải, với phần phía sau được thiết kế thành một tấm sàn cố định Tấm sàn này có các mắt khoá để cố định container, giúp quá trình chuyên chở diễn ra an toàn Trong quá trình vận chuyển, các container sẽ được nâng hạ trực tiếp trên tấm sàn này.
Xe container chủ yếu vận chuyển các loại container kích thước 20ft và 40ft, đây là kích thước tiêu chuẩn Đối với xe container loại rơ-mooc sàn, chúng có khả năng chở các mặt hàng nặng như thép cuộn, thép thanh và thép bỏ, phù hợp cho việc vận chuyển hàng hóa nặng.
Xe đầu kéo là loại ô tô có phần đầu lớn và nặng, thường có từ 2 đến 3 trục hoặc nhiều hơn, tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng Phần đuôi của xe kết nối với các đồ vật cần kéo thông qua rơ mooc và sơ mi rơ mooc Nói đơn giản, xe đầu kéo là phần phía trước của xe tải mà không có thùng xe phía sau, có khả năng tự di chuyển và kéo thêm bộ phận hàng hóa phía sau Bộ phận này, gọi là mooc, có thể tháo rời tự do Với công suất lớn, xe đầu kéo có khả năng vận chuyển hàng nặng và cồng kềnh như container và các loại xe thùng lớn Rơ mooc và sơ mi rơ mooc là những phương tiện giao thông đường bộ không có động cơ, được thiết kế để chở người hoặc hàng hóa và được kéo bởi xe đầu kéo.
Xe đầu kéo hoạt động độc lập, giúp việc lái xe và vận chuyển hàng hóa trở nên dễ dàng hơn Trong khi xe tải thông thường gặp khó khăn trong việc dỡ hàng do không thể tách rời đầu xe, xe đầu kéo mang lại sự thuận tiện và tiết kiệm thời gian cho quá trình này.
Xe bồn, hay xe xitec, là loại xe chuyên dụng có động cơ lớn, được thiết kế đặc biệt để vận chuyển các loại nhiên liệu như xăng và dầu.
Chuyên chở hoặc bốc dỡ hàng hóa Bến xe được phân thành 2 loại:
Bến xe ô tô khách (bến xe khách): thực hiện chức năng phục vụ xe ô tô đón, trả hành khách và các dịch vụ hỗ trợ vận tải hành khách.
Bến xe ô tô hàng là nơi chuyên phục vụ cho xe ô tô vận tải hàng hóa, bao gồm việc nhận và trả hàng cùng với các dịch vụ hỗ trợ vận tải hàng hóa.
Bến xe Miền Đông tại Thành phố Hồ Chí Minh hiện nay là bến xe quan trọng nhất, được xem là bến xe lớn nhất không chỉ ở Việt Nam mà còn ở khu vực Đông Nam Á.
Trạm dừng nghỉ đường bộ là một công trình quan trọng trong kết cấu hạ tầng giao thông, phục vụ cho việc dừng chân của các phương tiện vận chuyển chất lỏng, hàng hóa hoặc khí Xe bồn, với thiết kế đặc trưng là thùng hình trụ nằm ngang, thường được trang bị nhiều ngăn hoặc vách ngăn nhằm ngăn chặn hiện tượng trào tải, bảo đảm sự ổn định cho xe trong quá trình di chuyển.
Xe bồn đường dài là phương tiện chính để vận chuyển chất lỏng, được thiết kế phù hợp với địa hình và quy định của từng quốc gia Với dung tích lớn, xe bồn xitec thường có khả năng chứa từ 20.000 lít đến 50.000 lít, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hiệu quả.
Bến xe là một công trình quan trọng nằm ở các đầu mối giao thông, được thiết kế để xe dừng đỗ nhằm đón và trả hành khách Những bến xe này thường được xây dựng dọc theo các tuyến quốc lộ hoặc tỉnh lộ, cung cấp dịch vụ hỗ trợ cho người và phương tiện trong quá trình tham gia giao thông trên các tuyến đường bộ.
Trạm dừng nghỉ đường bộ gồm:
- Bãi đỗ xe và đường ra, vào bãi đỗ xe.
- Nơi nghỉ ngơi của lái xe và hành khách.
- Khu vực giới thiệu và bán hàng hóa.
- Khu vực phục vụ ăn uống, giải khát
- Trạm cấp nhiên liệu, xưởng bảo dưỡng sửa chữa và nơi rửa xe.
1.4.4 Các công trình và thiết bị khác
Hệ thống báo hiệu đường bộ gồm tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu hoặc tường bảo vệ, rào chắn, dải phân cách
Trạm thu phí, trạm kiểm tra tải trọng xe,
Hệ thống ống cống, cấp thoát nước.
1.4.5 Hệ thống công nghệ thông tin
Các yếu tố tác động đến hiệu quả dicyh vụ vận chuyển
1.6 Các yếu tố tác động đến hiệu quả dicvh vụ vận chuyển
Các nhân tố bên ngoài doanh nghiệp bao gồm các yếu tố chính trị, kinh tế, quãng đường vận chuyển, công nghệ, cơ sở hạ tầng và chi phí vận chuyển, ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình vận chuyển hàng hóa Ổn định chính trị và hệ thống pháp luật hoàn thiện là điều kiện tiên quyết cho sự phát triển bền vững của doanh nghiệp, giúp tạo ra môi trường cạnh tranh lành mạnh và giảm thiểu tình trạng gian lận, buôn lậu Mức độ ổn định chính trị và pháp luật của một quốc gia cho phép doanh nghiệp đánh giá rủi ro trong môi trường kinh doanh, từ đó xác định được ảnh hưởng đến hoạt động của mình Do đó, việc nghiên cứu các yếu tố chính trị và pháp luật là cần thiết đối với mọi doanh nghiệp.
Trong những năm gần đây, khủng hoảng chính trị và xung đột gia tăng, cùng với dịch COVID-19, đã cản trở sự tăng trưởng kinh tế toàn cầu, gây ảnh hưởng tiêu cực đến tổng cầu và tình hình xuất nhập khẩu Đặc biệt, các quốc gia đang xảy ra xung đột phải đối mặt với các lệnh cấm vận, dẫn đến tác động nghiêm trọng đến hoạt động vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là vận chuyển đường bộ, làm giảm cả số lượng và khối lượng hàng hóa vận chuyển.
Mặc dù thị trường vận tải đường bộ đối mặt với nhiều thách thức, nhưng cũng tồn tại những cơ hội phát triển đáng kể Giá nhiên liệu hiện đang ở mức thấp, cùng với nhu cầu vận tải gia tăng, đặc biệt tại các khu vực Châu Á Việc ký kết nhiều hiệp định thương mại tự do (FTA) và sự quan tâm của Chính phủ thông qua các quy hoạch phát triển cơ sở hạ tầng và hệ thống giao thông vận tải sẽ thúc đẩy lượng hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam, dự báo sẽ tăng trưởng mạnh trong thời gian tới.
Yếu tố kinh tế đóng vai trò quan trọng trong việc mở rộng thị trường, ảnh hưởng đến sức mua và thay đổi nhu cầu tiêu dùng Các yếu tố này bao gồm hoạt động ngoại thương và tốc độ tăng trưởng kinh tế, góp phần định hình xu hướng phát triển của các ngành hàng.
Xu hướng đóng mở của nền kinh tế tác động mạnh mẽ đến cơ hội phát triển của doanh nghiệp vận tải đường bộ, đặc biệt là các công ty cung cấp dịch vụ vận tải quốc tế Tốc độ tăng trưởng kinh tế phản ánh khả năng mở rộng hoặc thu hẹp quy mô kinh doanh của mỗi doanh nghiệp Việc lựa chọn thị trường vận chuyển hàng hóa tiềm năng là vấn đề quan trọng đối với các công ty vận tải, bởi vì đặc điểm giao thông, nhu cầu và quy định ở mỗi quốc gia khác nhau Mỗi doanh nghiệp có thể tận dụng lợi thế riêng về tuyến đường, ảnh hưởng đến quá trình vận chuyển và đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng Cuối cùng, trình độ phát triển công nghệ cũng đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp trong lĩnh vực vận tải.
Gần đây, khoa học và công nghệ thế giới đã có những tiến bộ đáng kể, đặc biệt trong lĩnh vực công nghệ ứng dụng, công nghệ năng lượng và phần mềm ứng dụng Những tiến bộ này đã ảnh hưởng tích cực đến phương thức quản lý và xu hướng đầu tư vào hạ tầng giao thông, cả trên toàn cầu và tại Việt Nam Sự phát triển mạnh mẽ của khoa học kỹ thuật đã được áp dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực, bao gồm vận tải, đặc biệt là vận tải đường bộ Công nghệ thông tin và truyền thông đã được các doanh nghiệp vận tải áp dụng hiệu quả, đặc biệt là công nghệ truyền dữ liệu điện tử, giúp họ xử lý công việc một cách dễ dàng hơn.
Công nghệ đóng vai trò thiết yếu trong sự phát triển của ngành vận tải đường bộ, nâng cao chất lượng dịch vụ cho các doanh nghiệp Sự tiến bộ trong công nghệ không chỉ cải thiện hiệu suất vận tải mà còn tối ưu hóa cơ sở hạ tầng đường bộ.
Kết cấu hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông, đóng vai trò then chốt trong sự phát triển của vận tải đường bộ và nền kinh tế xã hội quốc gia.
Mặc dù đã đạt được nhiều thành tựu quan trọng trong việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ, nhưng hệ thống hiện tại vẫn còn nhiều hạn chế Cơ sở hạ tầng chưa đồng bộ và hiện đại, không đáp ứng được yêu cầu phát triển kinh tế xã hội của đất nước.
1.6.2 Các nhân tố bên trong doanh nghiệp vận tải
Nguồn lực cơ sở vật chất:
Cơ sở vật chất của các doanh nghiệp vận tải chủ yếu là đội phương tiện vận tải (xe ô tô, máy bay, tàu thuỷ, sà lan, xe đầu kéo,…)
Các phương tiện vận tải đóng vai trò quan trọng trong việc chuyển hàng giữa các điểm thu gom và trả hàng Doanh nghiệp vận tải sở hữu đội phương tiện đa dạng về quy mô và chất lượng phù hợp với từng loại hàng hóa sẽ đảm bảo lô hàng được giao đúng hạn Ngược lại, nếu nhà vận tải thiếu phương tiện chuyên chở, họ sẽ gặp khó khăn trong việc tổ chức vận tải, dẫn đến việc kéo dài thời gian giao hàng trong mùa cao điểm và tăng chi phí khai thác, từ đó làm tăng giá cước vận chuyển.
Việc trang bị các thiết bị xếp dỡ hiện đại và chuyên dụng tại các cảng đường thủy, cảng hàng không, ga đường sắt hoặc cảng nội địa (ICD) sẽ nâng cao năng suất xếp dỡ và rút ngắn thời gian xử lý hàng hóa.
Để phát triển hoạt động kinh doanh logistics, các công ty cần xây dựng hệ thống kho bãi rộng rãi và đảm bảo các kho đáp ứng đủ điều kiện bảo quản hàng hóa, từ đó nâng cao số lượng và chất lượng sản phẩm.
Các công ty nên có phòng nghỉ ngơi riêng cho khách hàng trong quá trình chờ đợi các thủ tục từ phía công ty.
CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHHTHƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ XUẤT NHẬP KHẨU LALAK
Giới thiệu Công ty TNHH Thương Mại & Dịch Vụ XNK LALAK
Công ty TNHH Thương Mại & Dịch Vụ XNK LALAK, được thành lập vào ngày 24/12/2016 theo giấy phép kinh doanh số 031444445 từ Sở Kế Hoạch và Đầu Tư Thành Phố Hồ Chí Minh, đã trải qua 7 năm hoạt động Trong suốt thời gian này, công ty luôn nỗ lực nâng cao và cải tiến chất lượng dịch vụ hỗ trợ vận tải.
Loại hình doanh nghiệp: Doanh nghiệp tư nhân
1 Vận tải hàng hóa bằng đường biển
2 Vận tải hàng hóa bằng đường bộ
3 Dịch vụ xuất khẩu và nhập khẩu
4 Dịch vụ vận tải nội địa
5 Dịch vụ khai thuê Hải Quan
6 Dịch vụ giao hàng tận nơi
7 Giao nhận vận tải đa phương tiện
8 Lưu kho và phân phối
Bảng 2 1 Ngành nghề kinh doanh Công ty TNHH Thương Mại và Dịch Vụ Xuất
(Nguồn: Công ty TMDV XNK LALAK)
Lịch sử hình thành và phát triển, lĩnh vực hoạt động kinh doanh
Kể từ khi Việt Nam tích cực hội nhập kinh tế toàn cầu, đầu tư và hoạt động xuất nhập khẩu đã tăng trưởng mạnh mẽ hàng năm Sự gia tăng khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu đã dẫn đến việc các công ty XNK phải đảm nhận nhiều công việc hơn, yêu cầu chất lượng công việc ngày càng cao và chuẩn mực hơn Nhằm hỗ trợ các công ty này, nhiều dịch vụ mới đã ra đời, cung cấp giải pháp cho các nhu cầu về chứng từ, giao nhận vận tải và thủ tục hải quan, từ đó đóng vai trò quan trọng trong ngành xuất nhập khẩu Trước cơ hội phát triển lớn, Công ty TNHH Thương Mại & Dịch Vụ Xuất Nhập Khẩu LALAK đã được thành lập.
Công ty TNHH Thương Mại & Dịch Vụ XNK LALAK chuyên cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, vận tải quốc tế bằng đường biển và hàng không, cùng với vận chuyển nội địa và đại lý khai thuê Hải quan Trong bối cảnh hội nhập ngoại thương giữa Việt Nam và các quốc gia trên thế giới, LALAK đã nắm bắt nhiều cơ hội để phát triển và hòa nhập vào thị trường xuất nhập khẩu đầy năng động.
Khi mới thành lập, công ty chủ yếu cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu và thực hiện thủ tục hải quan theo yêu cầu của khách hàng Dù đối mặt với nhiều khó khăn và cạnh tranh, LALAK vẫn nỗ lực khẳng định vị thế của mình trên thị trường và xây dựng lòng tin với khách hàng thông qua chất lượng dịch vụ ngày càng nâng cao Công ty không ngừng phát triển và đa dạng hóa về loại hình, quy mô và hoạt động Đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của khách hàng Mục tiêu của LALAK là trở thành địa chỉ tin cậy, phục vụ khách hàng từ những yêu cầu đơn giản đến những yêu cầu chất lượng cao nhất.
Công ty LALAK đã mở rộng lĩnh vực kinh doanh sang kho vận và cho thuê phương tiện chuyên chở, đồng thời phát triển hoạt động vận tải đến nhiều tỉnh tại Việt Nam để đáp ứng nhu cầu khách hàng Để duy trì sự tăng trưởng liên tục, công ty áp dụng nhiều biện pháp thích hợp và đang triển khai kế hoạch cải tạo, hoàn thiện nhằm nâng cao chất lượng hệ thống dịch vụ.
Công ty TNHH Thương Mại & Dịch Vụ XNK LALAK không ngừng đổi mới và phát triển, nhờ vào sự lãnh đạo của Giám đốc và tinh thần học hỏi của nhân viên Công ty đã xây dựng mối quan hệ vững chắc với khách hàng, doanh nghiệp và hãng tàu từ những ngày đầu hoạt động Với định hướng rõ ràng và khả năng điều chỉnh linh hoạt theo biến động của thị trường xuất nhập khẩu, LALAK đã duy trì khối lượng công việc ổn định cho nhân viên Công ty cũng chú trọng phát triển dịch vụ chăm sóc khách hàng, nâng cao cơ sở hạ tầng, trang thiết bị và phúc lợi cho nhân viên, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển bền vững.
Sau hơn 5 năm hoạt động, công ty LALAK đã khẳng định năng lực quản lý hiệu quả trong bối cảnh thị trường hàng hải biến động và khó khăn tài chính Công ty trở thành một trong những đơn vị dịch vụ giao nhận được khách hàng tin tưởng, nhờ vào việc cung cấp giải pháp toàn diện liên quan đến giao nhận hàng hóa và quản lý chuỗi cung ứng Với những mục tiêu rõ ràng và cam kết thực hiện, LALAK tin rằng đây là yếu tố then chốt cho sự phát triển bền vững của mình.
Chức năng, nhiệm vụ của công ty
2.3.1 Chức năng của Công ty TNHH TM&DV XNK LALAK:
Vận tải biển và hàng không
Dịch vụ xuất khẩu và nhập khẩu
Dịch vụ giao hàng tận nơi
Giao nhận vận tải đa phương tiện
Dịch vụ khai thuê hải quan
2.3.2 Nhiệm vụ của Công ty TNHH TM&DV XNK LALAK:
Dịch vụ vận chuyển container hàng nhập bao gồm các phương thức như nhận hàng tại cảng (Cy – Cy), nhận hàng tại xưởng (Door – Cy) và giao hàng tận tay người nhận (Door – Door).
Dịch vụ ủy thác nhập khẩu hàng hóa
Đưa hàng từ kho đến sân bay (Door to Airport)
Giao hàng từ sân bay về kho (Airport to Door)
Nhận hàng từ kho này chuyển đến kho khác (Door to Door)
Dịch vụ khai thuê hải quan
Lên tờ khai hải quan theo chứng từ chủ hàng gửi
Nộp hồ sơ, nộp thuế và làm thủ tục thông quan
Hệ thống tổ chức của công ty
2.3.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức
Công ty LALAK hoạt động theo cơ cấu trực tuyến – chức năng, giúp tối ưu hóa quy trình quản lý và điều hành Nhờ vào cấu trúc này, các chỉ thị từ Giám đốc được thực hiện kịp thời, đồng thời các phòng ban cũng nhanh chóng báo cáo tình hình hoạt động kinh doanh lên Giám đốc.
Sơ đồ 2 1 Cơ cấu tổ chức của Công ty TNHH TM&DV Xuất Nhập Khẩu
(Nguồn: Phòng hành chính công ty LALAK)
Công ty TNHH Thương Mại và Dịch Vụ Xuất Nhập Khẩu LALAK chuyên cung cấp dịch vụ hỗ trợ vận tải với đội ngũ nhân viên chất lượng, đủ để tạo thành một hệ thống liên kết hiệu quả Dưới sự lãnh đạo của giám đốc, các phòng ban hoạt động nhịp nhàng, mỗi bộ phận đảm nhiệm nhiệm vụ cụ thể, đảm bảo tiến độ và hoàn thành công việc được giao một cách tốt nhất.
PHÒNG KẾ TOÁN PHÒNG KINH
BP SALES BP CHỨNG TỪ
BP GIAO NHẬN BP MARKETING
2.3.2 Nhiệm vụ và chức năng của các phòng ban
- Là người điều hành mọi hoạt động của công ty
Quản lý và điều hành các hoạt động kinh doanh của công ty bao gồm việc lập kế hoạch kinh doanh, xác định mục tiêu cần đạt được, và đưa ra quyết định cho tất cả các vấn đề liên quan đến hoạt động hàng ngày.
Bổ nhiệm, miễn nhiệm các chức danh quản lý Ban hành tổ chức những quy chế để quản lý nội bộ
Cụ thể hóa các đường lối và chính sách hoạt động, ký kết hợp đồng trực tiếp, và đảm bảo điều hành công ty, người này còn chịu trách nhiệm pháp lý cho công ty theo quy định của pháp luật.
Phòng vận tải chịu trách nhiệm điều hành hoạt động của phương tiện vận tải và lập kế hoạch vận chuyển hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng Các nhiệm vụ chính bao gồm sắp xếp lịch trình và đảm bảo hàng hóa được vận chuyển đúng thời gian.
- Tiến hành bố trí phương tiện vận chuyển theo yêu cầu.
Kiểm tra, sửa chữa và bảo dưỡng xe định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo xe luôn hoạt động hiệu quả, có mặt đúng giờ và đáp ứng tốt nhu cầu của khách hàng.
- Lập và quản lý, báo cáo chính xác về định mức nhiên liệu của từng tuyến đường, loại xe cho Giám đốc.
Bộ phận chứng từ đảm nhận việc lưu trữ chứng từ và các công văn, đồng thời thực hiện hồ sơ khai hải quan cùng các tài liệu cần thiết để hỗ trợ bộ phận giao nhận hoàn thành nhiệm vụ từ cấp trên Ngoài ra, bộ phận này còn có trách nhiệm book tàu, tính cước, phát hành bill, lập lệnh giao hàng, khai hải quan điện tử, làm giấy thông báo hàng đến và liên lạc với khách hàng cũng như đại lý hãng tàu.
+ Liên hệ với hãng tàu để đặt và nhận Booking Note với hãng tàu hoặc nhận Booking Note theo sự chỉ định của khách hàng nước ngoài.
Trước khi tiến hành giao nhận hàng hóa, việc kiểm tra hàng là cần thiết để bảo vệ quyền lợi của khách hàng Đồng thời, cần nhận các chứng từ cần thiết từ bộ phận chứng từ và thực hiện giao nhận tại địa điểm đã được xác định trong hợp đồng giữa khách hàng và đối tác.
Bộ phận sale giữ vai trò quan trọng trong việc nắm bắt thông tin về ngành nghề và dịch vụ mà công ty cung cấp Họ chịu trách nhiệm báo giá các dịch vụ, đồng thời tìm kiếm, hướng dẫn và chăm sóc khách hàng một cách tận tình.
Thiết lập mục tiêu kinh doanh, xây dựng chiến lược và kế hoạch kinh doanh, theo dõi và thực hiện các kế hoạch kinh doanh của công ty.
Vạch ra phương hướng phát triển và cạnh tranh với các công ty trong và ngoài nước.
Tham mưu cho Giám đốc trong việc đưa ra các quyết định kinh doanh.
Tìm kiếm khách hàng, dự đoán nhu cầu thị trường, soạn thảo các hợp đồng kinh tế, chăm sóc, giải đáp các thắc mắc cho khách hàng.
Giới thiệu mô hình hoạt động của công ty và các loại hình dịch vụ mà công ty có thể cung cấp cho khách hàng.
Để thu hút khách hàng, doanh nghiệp cần xây dựng giá cả hợp lý, đồng thời đảm bảo hiệu quả kinh doanh Bên cạnh đó, việc tạo dựng phong cách phục vụ tận tình, tích cực và nhanh chóng cũng là yếu tố quan trọng giúp nâng cao trải nghiệm khách hàng.
Phối hợp hoạt động nhịp nhàng với các phòng ban khác của công ty và đề xuất các biện pháp Marketing có hiệu quả
- Quản lý, điều hành toàn bộ các hoạt động tài chính kế toán.
- Tư vấn cho Giám đốc về tình hình tài chính và các chiến lược về tài chính.
- Tiếp nhận và giám sát các đơn hàng trong tháng.
- Quản lý và lập báo cáo thu chi thanh toán với khách hàng và nội bộ công ty.
- Lập báo cáo tài chính, dự toán ngân sách, phân bổ và kiểm soát ngân sách cho toàn bộ hoạt động của công ty.
PHÂN TÍCH VÀ SO SÁNH 3 NHÀ CUNG CẤP DICH VỤ VẬN TẢI
Giới thiệu sơ lược về các nhà cung cấp dịch vụ
3.1.1 Công ty vận tải container quốc tế Maersk Line a Lịch sử hình thành
Với hơn 100 năm kinh nghiệm, Maersk Line hiện có đội ngũ hơn 80.000 nhân viên và hoạt động tại 130 quốc gia Tính đến tháng 8/2021, công ty khai thác 720 tàu container với tổng công suất 4.1 triệu TEUs, chiếm 16.9% thị phần toàn cầu Tại Việt Nam, Maersk có 430 nhân viên làm việc tại năm văn phòng trên khắp cả nước.
Loại hình doanh nghiệp: Tư nhân
Trụ sở chính: Copenhagen, Đan Mạch
Phạm vi phục vụ: Trên toàn thế giới
Người đại diện: Soren Skou (CEO)
Chủ sở hữu: Tập đoàn A.P Moller-Maersk Group
1904, thuyền trưởng Peter Mổrsk Mứller (1836-1927) và con trai Arnold Peter Moller (2 tháng 10 năm 1876 – tháng 6 năm 1965) lập Công ty tiền thân của Maersk có tên Dampskibsselskabet Svendborg tại Svendborg
9/1939 : Vào đầu Thế chiến II, Mearsk là công ty vận tải lớn thứ hai ở Đan Mạch với tổng cộng 46 tàu.
1973 : Maersk Line bổ sung tàu container đầu tiên cho đội tàu có tên Svendborg Maersk do Nhật Bản chế tạo với 1.800 TEU
1988 : Maersk bắt đầu dịch vụ container xuyên Đại Tây Dương
1989 : Maersk Line giới thiệu container 45 ‘là kích thước container tiêu chuẩn thứ ba.
3/1993: Tiếp quản EacBen Container Line Ltd và trở thành Container line lớn nhất thế giới
10/2015, Maersk Line cùng với các công ty con là Seago, MCC, Safmarine và Sea- Land kiểm soát 18% thị phần của toàn bộ thị trường vận chuyển container
Đến mùa hè năm 2017, AP Moeller-Maersk A/S đã trở thành nhà khai thác tàu container lớn nhất thế giới, với tình hình hoạt động của công ty vận tải container quốc tế Maersk Line đang diễn ra mạnh mẽ.
Công ty TNHH Maersk Việt Nam, đại lý của Hãng tàu Maersk, được thành lập vào năm 1991 và là công ty logistics đầu tiên tại Việt Nam có 100% vốn đầu tư nước ngoài Trụ sở chính của công ty tọa lạc tại Thành phố Hồ Chí Minh, với đội ngũ hơn 3.600 nhân viên đến từ Việt Nam, Thái Lan, Campuchia, Myanmar và Lào.
Hơn 30 năm qua, Maersk đã từng bước đóng góp cho Việt Nam trên bản đồ logistics quốc tế Tháng 10/2020, Cảng Quốc tế Cái Mép lần đầu tiên chào đón “siêu tàu” Margrethe Maersk, một trong những tàu biển lớn nhất thế giới với sức chở 20.000 TEU (20.000 container dài 6 mét) Đây là sự kiện mang tính lịch sử của ngành vì Cái Mép là 1 trong số ít 20 cảng lớn trên thế giới đủ năng lực để tiếp nhận những "siêu tàu" như thế.
Hình 3 1 Tình hình kinh doanh của Maersk từ năm 2013-2022
(Nguồn: https://www.bsc.com.vn/tin-tuc/tin-chi-tiet/1053188-ong- lon-van-tai-bien-maersk-bao-loi-nhuan-giam-qua-nua-do-nhu-cau- suy-yeu)
Năm 2022, Maersk, gã khổng lồ Đan Mạch, đã có một năm "phi thường" với lợi nhuận trước thuế, lãi vay và khấu hao (EBITDA) đạt 36,84 tỷ USD, chỉ thấp hơn dự báo 37 tỷ USD một chút, nhưng vẫn là kết quả cao nhất trong lịch sử công ty Sự gia tăng liên tục của giá cước vận tải biển đã đóng góp lớn vào thành công này.
3.1.2 Công ty Công ty Cổ Phần Vận tải quốc tế Tiến Tới Thành Công a Lịch sử hình thành
Công Ty Cổ Phần Vận Tài Quốc Tế Tiến Tới Thành Công (3TC) được thành lập vào ngày 30/12/2010 tại TP Hồ Chí Minh, chuyên cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu Với sự phát triển mạnh mẽ của thương mại quốc tế và nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuất khẩu cũng như nội địa tăng cao tại Việt Nam trong những năm gần đây, 3TC đã chủ động mở rộng hoạt động kinh doanh để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của thị trường.
Tế Tiến Tới Thành Công ra đời.
Công ty có nguồn vốn kinh doanh 100% vốn trong nước với các quyền hạn như:
Là một đơn vị hạch toán độc lập
Có tư cách pháp nhân đầy đủ
Được sử dụng con dấu riêng
3TC, được thành lập từ năm 2010, đã nhanh chóng trở thành một thương hiệu uy tín trong lĩnh vực kinh doanh, tài chính và tổ chức nhân sự Sau hơn một năm hoạt động thành công, công ty đã mở rộng với hai chi nhánh lớn tại Hà Nội và Đà Nẵng 3TC chính thức đăng ký kinh doanh vào ngày 26 tháng 12 năm 2011 theo Giấy phép kinh doanh số.
Công ty Cổ Phần Vận Tải Quốc Tế Tiền Tới Thành, mã số thuế 0310526272, được Sở Kế Hoạch và Đầu Tư Thành Phố Hồ Chí Minh cấp giấy phép kinh doanh vào ngày 20/12/2010 và chính thức hoạt động từ ngày 30/12/2010 Giám đốc công ty là Lâm Minh Tú, có địa chỉ tại Phòng 65, Tầng 3, số 49 Hoàng Văn Thụ, Phường 15, Quận Phú Nhuận, TP Hồ Chí Minh Công ty chuyên cung cấp dịch vụ vận tải và giao nhận hàng hóa, hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực đại lý giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu Để biết thêm thông tin, bạn có thể liên hệ qua điện thoại (84-8)39955500, fax (84-8)39900701, email cfo@ttteshipping.com hoặc truy cập website http://www.ttteshipping.com.
Công Ty Cổ Phần Vận Tải Quốc Tế Tiến Tới Thành Công đã xây dựng mối quan hệ chặt chẽ với nhiều công ty và tổ chức trong và ngoài nước sau thời gian hoạt động hiệu quả trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa XNK Với đội ngũ nhân viên có năng lực và kinh nghiệm từ các công ty vận tải biển lớn tại Việt Nam, 3TC cam kết mang đến sự hài lòng cho khách hàng với phương châm "Đảm bảo uy tín, chất lượng dịch vụ với giá tốt nhất".
3.1.3 Công ty hãng tàu ONE (Ocean Network Express) a Lịch sử hình thành
Hãng tàu ONE, thành lập vào năm 2016, là một liên doanh kế thừa hoạt động vận chuyển container từ các công ty mẹ Đến năm 2017, ONE đã có tổng quy mô đội tàu đạt 1,4 triệu TEU Hãng hoạt động trong lĩnh vực vận tải và logistics, với trụ sở chính đặt tại Singapore và Tokyo.
K Line (31%) o Số lượng nhân viên: 14.000 người o Trang web: www.one-line.com
Hãng tàu ONE được thành lập vào năm 2016 dưới dạng liên doanh giữa Nippon Yusen Kaisha (NYK), Mitsui O.S.K Lines (MOL) và K Line.
ONE được thành lập trong bối cảnh hợp nhất ngành vận tải container, nhằm đối phó với lợi nhuận kém và công suất dư thừa Hãng tàu này là kết quả của sự hợp nhất giữa các bộ phận vận chuyển container của ba hãng tàu khác, trở thành hãng vận tải container lớn thứ sáu thế giới Trong liên doanh, ONE nắm giữ 38% cổ phần, trong khi hai hãng MOL và K Line mỗi bên sở hữu 31%.
Hãng tàu ONE bắt đầu hoạt động kinh doanh vào tháng 10 năm
Vào năm 2017, công ty bắt đầu giao dịch vào tháng 4 năm 2018, với văn phòng mẹ đặt tại Tokyo, trụ sở toàn cầu ở Singapore và văn phòng khu vực tại London (Canary Wharf), Richmond, Hồng Kông và Sao Paulo, cùng với các văn phòng địa phương trải rộng tại 90 quốc gia.
Vào tháng 8 năm 2018, hãng tàu ONE đã đặt hàng hơn 14.000 container lanh (refrigerated containers).
Vào tháng 12 năm 2018, Hãng tàu ONE và Công ty PSA International đã ký thỏa thuận thành lập liên doanh tại bến cảng Pasir Panjang, Singapore Liên doanh này sẽ bắt đầu hoạt động khai thác container tại bến cảng từ nửa đầu năm 2019.
Hãng tàu ONE đã quyết định sơn các tàu và thiết bị container mới hạ thủy bằng màu đỏ tía nổi bật, dễ nhận biết Màu sắc này được lấy cảm hứng từ những cây hoa anh đào ở Nhật Bản, nơi có trụ sở của ba công ty mẹ.
Đánh giá và so sánh các tiêu chí từ 3 nhà cung cấp
3.2.1 Công ty vận tải container quốc tế Maersk Line
Hãng tàu Maersk, với lịch sử lâu đời và đội tàu hùng hậu, hiện đang cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa toàn cầu Sự phát triển mạnh mẽ của Maersk đã khẳng định vị thế hàng đầu trong ngành vận tải biển.
Hãng Maersk thiết lập nguyên tắc nhất quán cho toàn bộ tập đoàn và đảm bảo quy trình giao hàng từ đầu đến cuối, tổ chức toàn bộ tuyến đường vận chuyển Họ cũng áp dụng các giải pháp và công nghệ tiên tiến để hỗ trợ khách hàng trong việc quản lý lô hàng hiệu quả.
Vào năm 2019, Maersk được vinh danh là "Công ty vận chuyển tốt nhất" bởi Trade Finance Global Tại Việt Nam, Maersk đã thiết lập văn phòng đại diện tại nhiều tỉnh thành, khẳng định vị thế của mình trên thị trường vận chuyển.
Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Cần Thơ, Quy Nhơn,…và kết nối với các nhà vận tải biển.
Melody cũng liên kết với hãng tàu Maersk để mang đến cho khách hàng nhiều line vận chuyển đến nhiều cảng trên khắp thế giới.
Giá cả của Maersk ổn định, rõ ràng và thường rẻ hơn so với các hãng tàu lớn khác Với sự hiện diện của các chi nhánh tại các cảng lớn ở Việt Nam, việc thuê container trở nên nhanh chóng và thuận tiện.
Có lịch sử hoạt động hơn 100 năm và mạng lưới đến hơn 130 quốc gia trên toàn cầu.
Chất lượng nhân viên cao ,sử dụng chương trình tuyển dụng thống nhất toàn cầu Văn hóa công ty tạo ra sức mạnh tổnghợp.
Hệ thống thông tin liên tục được cập nhật, giúp truyền tải thông tin nhanh chóng và chính xác đến nhân viên Nó cung cấp thông tin về lịch tàu và giá cả cho bộ phận bán hàng cũng như khách hàng, đảm bảo sự tham chiếu kịp thời.
Đội tàu của Maersk bao gồm 707 chiếc với sức chứa lên đến 4 triệu TEUs, chiếm 17,7% thị phần toàn cầu Hiện tại, Maersk là đối tác vận chuyển hàng hóa cho quân đội Hoa Kỳ.
Maersk cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa đa dạng qua đường biển, đường bộ và hàng không, bao gồm cả logistics và quản lý chuỗi cung ứng Với mục tiêu trở thành đối tác vận chuyển toàn diện, Maersk mang đến các giải pháp thông minh và hiệu quả, giúp khách hàng tối ưu hóa quy trình vận chuyển và tiết kiệm chi phí.
Thực hiện vận chuyển hàng hóa bền vững và thân thiện với môi trường nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường Mục tiêu là phát triển các giải pháp vận chuyển xanh hơn, góp phần bảo vệ hành tinh cho các thế hệ tương lai.
3.2.2 Công ty Cổ Phần Vận Tải Quốc Tế Tiến Tới Thành Công
Công ty Cổ Phần Vận Tải Quốc Tế Tiến Tới Thành Công hiện đang tập trung vào lĩnh vực vận tải hàng hóa bằng đường bộ, nơi có sự cạnh tranh khốc liệt Với kinh nghiệm và sự trưởng thành trong ngành, công ty đã xây dựng được năng lực cạnh tranh mạnh mẽ thông qua chất lượng dịch vụ Ngoài vận tải, các dịch vụ như nhận hàng, kho bãi và bốc xếp hàng hóa cũng đang tạo ra giá trị gia tăng, cung cấp dịch vụ trung gian vận chuyển đến tận tay khách hàng Những yếu tố này là nền tảng vững chắc giúp công ty phát triển mạnh mẽ trong tương lai.
Quá trình xử lý dữ liệu khách hàng tại Công ty Cổ Phần Vận Tải Quốc Tế Tiến Tới Thành Công cần được triển khai sớm để đảm bảo hiệu quả và tiết kiệm chi phí trong việc điều động phương tiện vận chuyển Khối lượng hàng hóa của khách hàng đã có tiêu chuẩn nhất định, và quy trình cung cấp thông tin sẽ được thực hiện bởi một nhóm làm việc nhằm xác nhận thông tin về đơn hàng và khả năng vận chuyển Để đảm bảo quy trình vận chuyển hàng hóa diễn ra suôn sẻ, việc thu thập thông tin khách hàng phải chính xác và đầy đủ, từ đó cung cấp thông tin cần thiết cho bộ phận vận chuyển.
Chất lượng dịch vụ của Công ty Cổ Phần Vận Tải Quốc Tế Tiến Tới Thành Công được đánh giá qua quá trình vận chuyển, phản ánh sự chuyên nghiệp và tác phong làm việc của công ty.
Công ty Cổ Phần Vận Tải Quốc Tế Tiến Tới Thành chú trọng đến chỉ tiêu thời gian trong vận chuyển hàng hóa đường bộ, coi đây là ưu tiên hàng đầu Bên cạnh đó, công ty cũng cam kết đảm bảo độ an toàn, tin cậy và các năng lực cơ bản khác đã được tích lũy qua thời gian hoạt động.
Dịch vụ của công ty chúng tôi có mức giá hợp lý, không quá cao so với các công ty lớn khác, đồng thời cũng không quá thấp như những công ty chưa phát triển.
Công ty Cổ Phần Vận Tải Quốc Tế Tiến Tới Thành Công được khách hàng tin tưởng nhờ vào sự nhạy bén, chính xác và đúng thời điểm trong công việc, cùng với thái độ phục vụ lịch sự Độ uy tín của công ty còn được xây dựng dựa trên nhiều yếu tố quan trọng khác.
Phản hồi từ khách hàng là yếu tố quan trọng trong việc xác định uy tín của dịch vụ, phản ánh thực tế chất lượng dịch vụ của công ty Chất lượng chỉ được kiểm chứng sau khi dịch vụ được thực hiện, đặc biệt là qua việc xử lý các khiếu nại và thắc mắc của khách hàng Mức độ phản hồi nhanh chóng và sự sẵn lòng đáp ứng mong đợi của khách hàng là những chỉ tiêu then chốt để nâng cao uy tín dịch vụ.
Quy trình giao nhận hàng bằng đường bộ
Sơ đồ 3 1 Quy trình vận chuyển hàng hóa tại công ty
(Nguồn: Công ty cung cấp, 2023) 3.3.2 Phân tích chi tiết quy trình
Bước 1: Tiếp nhận yêu cầu vận chuyển của khách hàng
Hiện nay, LALAK chủ yếu vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ và xa lan, đồng thời tích cực tìm kiếm khách hàng mới Công ty đã hợp tác với nhiều khách hàng như Intimex, Inti Food, Mekong, Sông Hồng, LTBĐ, Viettel, Phước Tạo, Minh Phát, Thiên Kim, Phong Anh Minh, Nông Sản Thành Đạt và nhiều khách hàng khác Khi tiếp nhận yêu cầu, LALAK thường gọi điện hoặc cử đại diện đến kiểm tra hàng hóa và tư vấn đóng gói, sau đó ký hợp đồng Đối với các khách hàng có nhu cầu vận chuyển thường xuyên, họ đã ký hợp đồng lâu dài với LALAK để đơn giản hóa thủ tục và xây dựng mối quan hệ kinh doanh bền vững.
Bước 2: Lên kế hoạch điều xe/ điều hàng
Sau khi thu thập đầy đủ thông tin về số lượng, trọng lượng và thể tích của bưu kiện, công ty sẽ lên kế hoạch và chọn phương tiện vận chuyển phù hợp Đối với những đơn hàng có nhiều kiện, chúng tôi sẽ sử dụng xe tải lớn, được trang bị tay lái ổn định và tài xế có nhiều năm kinh nghiệm, nhằm đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra một cách suôn sẻ.
Đối với những đơn hàng nhẹ và nhỏ lẻ, chúng thường được vận chuyển bằng xe tải nhẹ Việc ghép chung nhiều đơn hàng lẻ khác nhau không chỉ giúp tiết kiệm chi phí vận chuyển mà còn tối ưu hóa quy trình giao hàng.
Bước 3: Tiến hành bốc hàng và chuẩn bị đầy đủ hoá đơn
Sau khi hoàn tất kế hoạch, thông tin sẽ được truyền đạt đến các tài xế Mỗi tài xế cần hiểu rõ về chuyến hàng mình sắp vận chuyển để chuẩn bị một cách phù hợp.
Hàng hóa sẽ được bốc xếp cẩn thận lên xe tải, sắp xếp gọn gàng và vừa khít để tối ưu hóa diện tích và giảm thiểu tình trạng rung lắc, va chạm Đồng thời, bộ phận chứng từ sẽ chuẩn bị đầy đủ hóa đơn và chứng từ cần thiết cho chuyến hàng, để tài xế ký xác nhận giao hàng tại kho đích.
Bước 4: Vận chuyển hàng hoá và nhận chứng từ
Sau khi xếp hàng hóa lên xe và chuẩn bị đầy đủ hóa đơn, tài xế bắt đầu vận chuyển đến địa điểm Trong suốt quá trình di chuyển, tài xế cần tuân thủ các quy định an toàn để bảo vệ tính mạng và hàng hóa.
Khi đến nơi giao hàng, tài xế sẽ thuê nhân công để bốc xếp và chuyển hàng xuống kho Sau đó, họ sẽ chờ trưởng kho kiểm đếm và kiểm tra chất lượng hàng hóa để đảm bảo khớp với đơn đặt hàng đã xác nhận trước đó.
Khi mọi thứ diễn ra thuận lợi và không có sự cố nào xảy ra, trưởng kho sẽ thực hiện việc đóng mộc và ký tên vào bộ chứng từ để xác nhận đã nhận đủ hàng hóa.
Bước 5: Xử lý chứng từ
Hóa đơn giá trị gia tăng và biên bản nhận hàng là hai loại giấy tờ quan trọng, tương đương với phiếu thu tiền cước của khách hàng Tài xế cần kiểm tra đầy đủ bộ chứng từ nhận từ trưởng kho trước khi gửi hóa đơn cho nhân viên chứng từ tại LALAK.
Nhân viên chứng từ có trách nhiệm kiểm tra và rà soát kỹ lưỡng các giấy tờ liên quan, đảm bảo đầy đủ chữ ký, dấu mộc và số lượng hóa đơn trước khi nộp cho khách hàng Nếu phát hiện sai sót, cần xử lý ngay lập tức để đảm bảo tính chính xác và hiệu quả trong công việc.
Sau khi kiểm tra đầy đủ, hóa đơn chứng từ sẽ được nộp cho công ty khách hàng Công ty sẽ xác nhận với kho hàng xem đã nhận đủ hàng hóa hay chưa Nếu giấy tờ đầy đủ và rõ ràng, công ty khách hàng sẽ thanh toán cước vận chuyển cho LALAK theo hợp đồng đã ký kết.
Phân tích mô hình SWOT cho quy trình vận tải của công ty
Công ty đã xây dựng một mạng lưới đối tác đa dạng với các nhà cung cấp dịch vụ vận tải, giao nhận và đại lý hải quan, giúp tối ưu hóa quy trình vận chuyển hàng hóa một cách hiệu quả và tiết kiệm chi phí.
S2: Công ty có đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm, am hiểu về ngành logistics và có hiểu biết sâu sắc về thị trường địa phương.
S3: Công ty đầu tư vào công nghệ tiên tiến như phần mềm quản lý vận tải để nâng cao hiệu quả và độ chính xác trong hoạt động.
Công ty có khả năng linh hoạt điều chỉnh theo biến động của thị trường và nhu cầu khách hàng thông qua việc cung cấp các giải pháp logistics được thiết kế riêng.
Công ty phụ thuộc vào một số khách hàng chủ chốt, điều này tạo ra một phần lớn doanh thu nhưng cũng làm tăng rủi ro khi có sự biến động trong hoạt động kinh doanh của họ.
Công ty có thể thiếu hụt công nghệ và cơ sở hạ tầng hiện đại, điều này sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng cung cấp các giải pháp logistics hiệu quả và tiết kiệm chi phí.
Công ty có thể gặp khó khăn trong việc giữ chân nhân viên có kinh nghiệm do tỷ lệ luân chuyển nhân viên cao, điều này có thể tác động tiêu cực đến hoạt động và chất lượng dịch vụ khách hàng.
Với sự phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử tại Việt Nam, nhu cầu về dịch vụ logistics chuyên nghiệp để vận chuyển hàng hóa từ kho đến tay khách hàng ngày càng gia tăng.
Việt Nam đang hội nhập kinh tế quốc tế sâu rộng, dẫn đến sự gia tăng đáng kể về khối lượng khách hàng và hàng hóa xuất nhập khẩu Điều này tạo ra cơ hội phát triển kinh tế, đặc biệt là trong lĩnh vực dịch vụ vận tải Sự gia tăng trao đổi thông tin và học hỏi từ các nước lân cận sẽ là nền tảng quan trọng cho sự phát triển mạnh mẽ của ngành này trong tương lai.
Theo báo cáo mới nhất của Viện Kinh tế và Hòa Bình (IEP), Việt Nam đạt 1,877 điểm, đứng thứ 57/163 quốc gia và vùng lãnh thổ, thuộc nhóm có chỉ số hòa bình cao theo chỉ số hòa bình toàn cầu (GPI) Nền chính trị ổn định tại Việt Nam được đánh giá là hòa bình và thịnh vượng, tạo điều kiện cho chính phủ thực hiện các chính sách kinh tế nhất quán Sự ổn định chính trị này ảnh hưởng lớn đến quyết định đầu tư của các lãnh đạo, quản lý, đồng thời là yếu tố quyết định gián tiếp đến kết quả kinh doanh của các công ty vận tải và vận chuyển hàng hóa.
Sự phát triển của công nghệ thông tin và viễn thông đã cải thiện đáng kể việc quản lý và theo dõi hoạt động vận tải Nhờ đó, hiệu quả vận hành được nâng cao, thời gian và chi phí vận chuyển được giảm thiểu, đồng thời chất lượng dịch vụ cũng được cải thiện, giúp các doanh nghiệp vận tải tăng cường tính cạnh tranh trên thị trường.
T1: Chi phí logistics cao: Hiện nay, chi phí logistics tại Việt Nam đang chiếm % tổng tổng chi phí rất cao Chi phí dịch vụ logistics tại Việt
Nam chiếm 20,9% GDP, vượt xa nhiều nước trong khu vực, gấp gần 2 lần so với các nước phát triển và cao hơn mức bình quân toàn cầu là 14% Điều này tạo ra rào cản chi phí cho các doanh nghiệp vận chuyển và làm giảm khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp trong bối cảnh toàn cầu hóa.
T2: Mạng lưới đường bộ còn hạn chế:
– Điều kiện đường xấu: một số đoạn đường bị hư hỏng, gồ ghề, trơn trượt, gây nguy hiểm cho phương tiện và người tham gia giao thông.
Tắc nghẽn giao thông ngày càng trở nên nghiêm trọng do lưu lượng xe cộ gia tăng, đặc biệt là ở các thành phố lớn Tình trạng ùn tắc này không chỉ gây khó khăn cho việc vận tải mà còn ảnh hưởng tiêu cực đến nền kinh tế.
Việt Nam hiện chỉ có một số tuyến đường cao tốc, chủ yếu kết nối các thành phố lớn, dẫn đến khó khăn trong việc vận chuyển hàng hóa từ các vùng nông thôn và xa xôi đến các khu công nghiệp và cảng biển.
Vận tải đường bộ, đường sắt và đường thủy hiện chưa được đồng bộ hóa một cách hiệu quả, gây khó khăn trong việc vận chuyển hàng hóa Tình trạng này dẫn đến tăng cao về thời gian và chi phí vận chuyển.
Những thay đổi trong quy định của chính phủ về logistics và vận tải có thể tác động lớn đến hoạt động của công ty, dẫn đến việc gia tăng chi phí.
T4: Thiên tai: Thiên tai như lũ lụt, bão có thể làm gián đoạn hoạt động của công ty và ảnh hưởng đến khả năng giao hàng cho khách hàng.
Ưu điểm và nhược điểm
Vận chuyển container hàng hóa bằng đường bộ của công ty LALAKlinh mang lại sự linh hoạt và tiện lợi cho doanh nghiệp Công ty có khả năng lập kế hoạch và điều chỉnh lộ trình vận chuyển dựa trên yêu cầu cụ thể và thời gian của khách hàng, từ đó đáp ứng nhanh chóng và chính xác các nhu cầu vận chuyển.
Vận chuyển container bằng đường bộ thường có chi phí thấp hơn so với đường hàng không hoặc đường biển, đặc biệt là trong khoảng cách ngắn đến trung bình Việc tiết kiệm chi phí này giúp các công ty cung cấp dịch vụ vận chuyển với giá cả hợp lý hơn cho khách hàng, từ đó cải thiện lợi nhuận cho doanh nghiệp.
Vận chuyển bằng đường bộ mở rộng khả năng tiếp cận đến các khu vực khó khăn mà các phương tiện khác không thể đến, từ đó nâng cao phạm vi dịch vụ và cơ hội kinh doanh cho công ty Điều này cũng mang lại sự thuận lợi cho khách hàng ở những vùng hẻo lánh hoặc có địa hình phức tạp.
Container có hạn chế về quãng đường tối đa di chuyển, không thích hợp cho việc vận chuyển qua các quốc gia hoặc vùng lãnh thổ rộng lớn Điều này dẫn đến việc giới hạn phạm vi vận chuyển và yêu cầu các công ty phải tìm kiếm phương án vận chuyển thay thế khi cần đến các khu vực xa.
Tình hình giao thông và điều kiện thời tiết có ảnh hưởng lớn đến việc vận chuyển, gây ra trễ hẹn và tăng chi phí Do đó, công ty LALAK cần xây dựng kế hoạch dự phòng và quản lý rủi ro hiệu quả để đảm bảo sự linh hoạt trong quá trình giao hàng.
Container vận chuyển bằng đường bộ có những hạn chế về khối lượng và kích thước, không thể chở hàng hóa quá lớn hoặc nặng Điều này gây khó khăn trong việc vận chuyển các loại hàng có kích thước lớn hoặc trọng lượng nặng, buộc các công ty phải tìm kiếm các phương thức vận chuyển khác như đường biển hoặc hàng không để đáp ứng nhu cầu.
ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO QUY TRÌNH VẬN TẢI CÔNG
Tối ưu hóa lịch trình và tiến trình
Lên kế hoạch và quản lý lịch trình vận chuyển container hàng hóa một cách chính xác giúp tăng tốc độ giao hàng và tối ưu hóa hiệu quả sử dụng nhiên liệu Việc áp dụng công nghệ, như hệ thống quản lý vận tải dựa trên phần mềm hoặc GPS, không chỉ giảm thiểu thời gian và chi phí vận hành mà còn tối ưu hóa năng lượng sử dụng Sử dụng hệ thống quản lý vận tải hiện đại là bước tiến quan trọng để đạt được những mục tiêu này.
Đào tạo và phát triển kỹ năng nhân viên
Đề xuất đầu tư vào đào tạo tài xế về quy định vận chuyển an toàn và quy trình xử lý sự cố Bên cạnh đó, cần nâng cao kỹ năng giao tiếp và khả năng giải quyết vấn đề trong quá trình vận chuyển để đảm bảo hiệu quả và an toàn.
Nâng cao kỹ năng và hiểu biết về quy định vận chuyển an toàn là yếu tố quan trọng giúp giảm thiểu rủi ro và nâng cao mức độ an toàn trong quá trình vận chuyển hàng hóa.
Bảo dưỡng điều độ xe
Chăm sóc và bảo dưỡng định kỳ các phương tiện vận chuyển container là rất quan trọng để đảm bảo sự ổn định và an toàn trong quá trình vận chuyển Quy trình bảo dưỡng này không chỉ giúp giảm thiểu sự cố mà còn tăng cường tính khả dụng của phương tiện, từ đó nâng cao hiệu quả vận chuyển.
Cải thiện quy trình xếp dỡ
Nâng cao hiệu quả quy trình xếp dỡ bằng cách tối ưu hóa sắp xếp hàng hóa trong container và áp dụng các thiết bị xếp dỡ hiện đại Việc này không chỉ gia tăng hiệu suất xếp dỡ mà còn giảm thiểu thời gian và nguy cơ hư hỏng cho hàng hóa.
4.5 Cải tiến hệ thống thông tin và truyền thông
Cung cấp thông tin nhanh chóng và chính xác về trạng thái vận chuyển, vị trí container và thời gian dự kiến đến nơi là rất quan trọng trong quá trình vận chuyển container Điều này không chỉ giúp khách hàng, tài xế và các bên liên quan nắm rõ thông tin mà còn tăng cường tính minh bạch và giảm thiểu sự cố xảy ra trong quá trình vận chuyển.
Xây dựng một chính sách bảo hiểm vững chắc là điều cần thiết để bảo vệ hàng hóa, nhân viên và phương tiện khỏi các rủi ro có thể xảy ra trong quá trình vận chuyển Điều này không chỉ mang lại sự yên tâm cho người vận chuyển mà còn tạo niềm tin cho người sở hữu hàng hóa.
Kết quả nghiên cứu đã mang đến cái nhìn tổng quan về hiệu suất của quy trình vận tải đường bộ tại Công Ty TNHH Thương Mại Và Dịch.
Vụ Xuất Nhập Khẩu LALAK đã tiến hành phân tích hệ thống vận tải hiện tại, từ đó phát hiện những điểm mạnh và hạn chế Nghiên cứu chỉ ra rằng cần tối ưu hóa tuyến đường, quản lý đội xe và lái xe hiệu quả, áp dụng công nghệ thông tin vào quản lý vận tải, và cải thiện quy trình giao nhận hàng hóa Những cải tiến này không chỉ giúp giảm chi phí vận tải mà còn nâng cao an toàn, hiệu quả vận hành và trải nghiệm khách hàng So sánh với các mô hình vận tải hiệu quả khác đã mở ra cơ hội phát triển cho hệ thống vận tải đường bộ tại Công Ty TNHH Thương Mại Và Dịch Vụ Xuất Nhập Khẩu LALAK, cho thấy rằng việc áp dụng những phương pháp tốt từ các mô hình khác có thể tối ưu hóa quy trình vận tải và nhanh chóng nắm bắt cơ hội trong ngành.
Nhóm đã phân tích và so sánh để đưa ra các đề xuất cải tiến rõ ràng cho quy trình vận tải đường bộ tại Công Ty TNHH Thương Mại Và Dịch Vụ Xuất Nhập Khẩu LALAK Những đề xuất này tạo ra một khung cảnh chi tiết và khả thi, nhằm thúc đẩy sự phát triển bền vững và nâng cao hiệu quả hoạt động của công ty trong lĩnh vực vận tải.
[1] 2001, Upper Saddle Riverm NI: Prentice Hall c.l
[2] 1995, An introduction to supply chain management
[3] Nguyên Hương, (2012) Thị trường dịch vụ Logistics Việt Nam: Cơ hội và thách thức! Truy xuất từ: http://fad.danang.gov.vn Ngày truy cập 22/11/2023
[4] PSG.TS Nguyễn Hồng Đàm (2003), Vận Tải Và Giao Nhận Trong Ngoại 475 Trang
[5] Theo Bektas (2017), Vận tải đa phương thức
Vận chuyển hàng hóa qua các tuyến đường biển là một phần quan trọng trong ngành logistics, đóng vai trò kết nối các thị trường toàn cầu Gulfshipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa với các đặc điểm nổi bật như tính linh hoạt, hiệu quả chi phí và khả năng xử lý khối lượng lớn Các hoạt động này không chỉ đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn mà còn tối ưu hóa thời gian giao hàng Để tìm hiểu thêm về khái niệm và đặc điểm của vận chuyển hàng hóa, hãy truy cập website Gulfshipping.
Vận tải đường bộ Việt Nam hiện nay đang đối mặt với nhiều thách thức, bao gồm tình trạng hạ tầng yếu kém và ùn tắc giao thông Các vấn đề này ảnh hưởng đến hiệu quả và an toàn trong việc vận chuyển hàng hóa và hành khách Để cải thiện tình hình, cần có các giải pháp đồng bộ từ việc nâng cấp cơ sở hạ tầng đến việc áp dụng công nghệ mới trong quản lý và điều hành giao thông Sự phát triển bền vững của ngành vận tải đường bộ sẽ góp phần quan trọng vào sự tăng trưởng kinh tế của đất nước.
Nền chính trị ổn định tại Việt Nam đóng vai trò quan trọng trong việc tạo ra hòa bình và thịnh vượng cho đất nước Điều này không chỉ giúp duy trì an ninh xã hội mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế, nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân Sự ổn định chính trị là yếu tố then chốt để Việt Nam hướng tới một tương lai bền vững và thịnh vượng.