Chuyên Đề quy trình kiểm tra chất lượng sản xuất lắp ráp ôtô

Việc hiểu rõ về lịch sử hình thành của Hãng Toyota cũng như đặc điểm nổi bật của dòng xe Vios không chỉ giúp chúng ta đánh giá sự phát triển của ngành công nghiệp ôtô mà còn tạo nên tảng

Nhom: 1 Thành viên:

®_ Nguyễn Hữu Đức Tân — 2151130102 e© Ngô Thị Như Y - 2151130054

®© Nguyễn Chi Tai — 2151130042

e Tir Tan Tai — 2151130100

e Luc Khai Tam — 2151130101

¢ Neuyén Bao Nhan — 2151130029

e Vii Quang Hung — 2151130016

Lớp: CO2]

Môn học: Công nghệ chế tạo và lắp ráp ôtô

Giáo viên hướng dẫn: Trần Minh Phúc

GVHD: Tran Minh Phic

1 Mục Tiêu và Nhiệm Vutec ccccecceceseseseetecteteesttesaacesecuseecsseceseceseseseeseseceeans 3

2 Đối Tượng Nghiên Cứu: - 5c s12 2111112111121 11222121121 121cc rau 3

4 Phương Pháp Nghiên Cứu: 2 2 22012212 1211211 12111211111 1111 10211011181 101 111 tra 3

CHƯƠNG 1: TỎNG QUAN VẺ CÁC CÔNG NGHỆ LẮP RÁP 5

1.1.Công nghệ lắp ráp truyền thống 525.219 11221 1111121111221 1e rag 5 1.2.Céng nghé lap rap tu dOng hoa Hci.ẢÉẢÃÁẼÃẢÁÝÝỶÝỶÝÁÝ£££ 5 1.3.Céng nghé IoT (Internet of Things) trong lắp ráp oto - 5c 5c c2 7 1.4.Công nghệ AI (Trí tuệ nhân tạo) trong Lắp ráp oto + s+scs2xczz sec 12 1.5.Công nghệ mới và xu hướng lắp ráp OtO - 5c s9 2121211112122 y6 18

CHƯƠNG 2: QUẢN LÍ CHẤT LƯỢNG NHÀ MÁY TOYOTA VIOS 22

2.1 Khái niệm về quản lý chất lƯỢN - 2022011211211 121 1111122111011 21 1011118 k cv ra 22

2.2 Các nguyên tắc quản lý chất lượng theo tiêu chuân ISO 9000:2000 22

2.3 Các công cụ quản lý chất lượng 52-21 1 1 1215 121121111212112112221 121 y0 28

2.3.1 Biểu đỗ Pareto - 5< 22 12212111211211211211211121221112122121 21222 e 30

2.3.2 Biểu đồ nhân quả (Cause & Effect Diagram) 5s s2 E2 21t 33

2.3.3 Lưu đồ (Flowechart) - - S11 S111111111111111111111 1111 1110111111101 g1 1s 35 2.3.4 Phiếu kiêm soát (Check sheet) 55-51 1 11121 EE121E11111121217111 12121121 36

2.3.5 Biểu đỗ tần suất (Histograim) - 5s 2sS 1 1211211211211212111 212111 g tu 38 2.3.6 Biểu đỗ phân tán (Scatter Diapram) 52-211 1212111121221 121121 yeu 41

2.3.7 Biéu dé kiém soat (Control Chart) 0.0.0ccccccccccsccsessesessesesesessescsesessseseevseseees 44 CHUONG 3: QUY TRINH LAP RAP VA KIEM TRA SAN XUAT XE 9/91/4250 a':':'Ý' 46 3.1 Chuan bi dây chuyền lắp ráp ô tÔ - 2-5121 2122111117111 12 xe 49 3.1.1 Thiết kí 2 s21 212121122121127112112112112112121121121211121212122121 re 49

3.1.2 Nghiên cứu và thử nghiệm 5 2 22 22212211211 12111111222111111 111188118 kg 50

3.1.3 Chuẩn bị phụ tùng 5 Sc S1 21121121121211112121111 1211112 rg rau 51

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

3.4.1 Các chỉ tiết gầm xe - 2-1 S111 11 11211212111112111212112 2121 121g 65

3.4.2 Lắp ráp nội thất, ngoại thất của Xe 52-51 SE 2211211212212 2e 84

CHƯƠNG 4: KIỀM ĐỊNH AN TOÀN, CHÁT LƯỢNG TRƯỚC KHI RA

4.1 Quy trình kiểm dịnh về tiêu chuẩn an toàn 22-52 s2 21221111 E21217112cze 97

4.2 Các bước tiến hành thí nghiệm an toàn - 2-52 221 2E921521271571221211112xe6 99

4.3 Các trường hợp thử nghiệm va chạm của quy trình kiểm định của ô tô Toyota

¬— A 101

TAI LIEU THAM IKKHẢO - 5 5£ s55 ©SsSs 32s E29 v2sexssesersesee 104

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

Giới thiệu vần đề

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ôtô đang phát triển mạnh mẽ, quy trình lap rap va

kiểm tra chất lượng đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo sản phẩm cuối cùng đáp ứng được yêu cầu cao về an toàn, hiệu suất và độ tin cậy Trone khuôn khổ của môn học Chế tạo và Lắp ráp Ôtô, chúng ta đặt tập trung đặc biệt vào quy trình kiểm tra lắp ráp sản xuất ôtô Toyota Vios, một trong những mô hình nổi bật của ngành công nghiệp ôtô

Chuyên đề này không chỉ là sự kết hợp giữa kiến thức lý thuyết và thực tế mà còn là

cơ hội đề học viên khám phá sâu sắc về các phương pháp kiểm tra và quy trình lắp ráp được áp dụng trong quá trình sản xuất ôtô hiện đại Sự hiểu biết sâu sắc về quy trình này không chỉ mang lại kiến thức chuyên ngành mà còn giúp học viên phát triển kỹ năng thực hành và nắm bắt động lực đẳng sau việc xây dựng những chiếc ôtô chất lượng cao

Chúng ta sẽ đi sâu vào các bước kiểm tra, các phương pháp lắp ráp và quy trình kiểm soát chất lượng để hiểu rõ cách mà Toyota duy trì tiêu chuẩn cao trong sản xuất ôtô Đồng thời, chúng ta sẽ phân tích những thách thức và cơ hội mà quy trình này mang lại, cũng như đưa ra những khuyến nghị để tối ưu hóa quy trình lắp ráp và kiểm tra sản xuất ôtô Toyota Vios

Chuyên đề này là một cơ hội để khám phá sâu rộng vào lĩnh vực chế tạo ôtô và đóng góp vào sự phát triển liên tục của ngành công nghiệp ôtô, với sự hướng dẫn và hỗ trợ

từ Giảng viên Trần Minh Phúc

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

Lịch sử phát triển

Hãng xe Toyota, một biểu tượng của sự đổi mới và chất lượng trong neành công

nghiệp ôtô, có một lịch sử hình thành đầy ấn tượng Năm 1937, ông Kiichiro Toyoda

thành lập công ty Toyota Motor Corporation, đánh dấu sự khởi đầu cho một hành trình

dai của sự phát triên và uy tín Qua các thập kỷ, Toyota đã không ngừng đưa ra những

mô hình ôtô độc đáo, đổi mới ky thuật, và thể hiện cam kết đối với chất lượng Với triết lý "Kaizen" (sự cải tiến liên tục), Toyota đã trở thành một trong những nhà

sản xuất ôtô hàng đầu thế giới Tầm nhìn này không chỉ thể hiện trong việc phát triển

công nghệ động cơ vả tính năng an toàn mà còn trong quy trình sản xuất hiệu quả, nâng cao chất lượng sản phâm

Dòng xe Toyota Vios, một trong những biểu tượng của sự thành công trong phan khuc sedan, đã chính phục hàng triệu khách hàng trên khắp thế giới Được giới thiệu lần đầu vào năm 2002, Vios không chỉ mang đến cho người lái cảm giác lái xe thoải mái và

êm ai ma con ghi điểm với thiết kế hiện đại và khả năng tiết kiệm nhiên liệu

Với mỗi phiên bản mới, Toyota không chỉ cập nhật về mặt thiết kế mà còn tích hợp các công nghệ an toàn và tiện ích tiên tiễn Dòng Vios không chỉ là phương tiện giao thông thông thường mà còn là biểu tượng của sự đối mới và phong cách trong phân khúc xe sedan

Việc hiểu rõ về lịch sử hình thành của Hãng Toyota cũng như đặc điểm nổi bật của dòng xe Vios không chỉ giúp chúng ta đánh giá sự phát triển của ngành công nghiệp ôtô mà còn tạo nên tảng cho việc nghiên cứu về quy trình kiểm tra lắp ráp sản xuất ôtô Toyota Vios, một phần quan trọng trong hành trình của thương hiệu và dòng xe này Trong chuyên đề này, chúng ta sẽ đàm phán về những cơ hội và thách thức của quy trình sản xuất, nhằm đóng góp vào sự hiểu biết sâu sắc về một trong những hãng xe

nôi tiêng nhất trên thê giới

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

Ly Do Chon Dé Tai

Trong ngit canh ngay càng cạnh tranh của ngành công nghiệp ô tô, quy trình kiếm tra lắp ráp sản xuất đóng vai trò quan trọng, đặc biệt là đối với dòng xe nổi tiếng như

Toyota Vios Toyota, một trong những nhà sản xuất hàng đầu thế giới, nỗi tiếng với

cam kết chất lượng và hiệu suất Chọn đề tài "Quy trinh kiểm tra lắp ráp, sản xuất ôtô Toyota Vios" là để hiểu sâu rộng về cách mà Toyota duy trì và nâng cao chất lượng trong quy trình sản xuất của mình, và từ đó, đưa ra những kiến thức quý báu để áp dụng trong bối cảnh sản xuất ô tô tại Việt Nam

e _ Phân tích từng bước trong quy trình kiêm tra lắp ráp ôtô Toyota Vios

¢ Đánh giá ưu điểm và thách thức của quy trình này

e Dé xuat các cải tiến và khuyến nghị để tối ưu hóa quy trình

2 Đối tượng nghiên cứu:

e - Quy trình kiêm tra lắp ráp sản xuất ôtô Toyota Vios

e - Nhóm kỹ thuật và nhân viên tham gia trong quy trình sản xuất

® - Bộ phận quản ly chất lượng của Toyota

® - Các doanh nghiệp và chuyên g1a trong ngành công nghiệp ô tô

3 Phạm vi nghiên cứu:

e _ Tập trung vảo phân tích chỉ tiết quy trình kiểm tra lắp ráp ôtô Toyota Vios

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

® Xem xét những yếu tố quyết định chất lượng và hiệu suất của xe

4 Phương pháp nghiền cứu:

e Sử dụng phương tiện thống kê và kỹ thuật nghiên cứu đề phân tích chi tiết từng

giai đoạn của quy trình kiểm tra lắp ráp

e _ Tiếp cận thông qua nghiên cứu thực địa và cuộc phỏng vấn với nhóm kỹ thuật

và quản lý chất lượng của Toyota

Chúng tôi tin rằng thông qua việc nghiên cứu về quy trình kiểm tra lắp ráp sản xuất ôtô

Toyota Vios, chúng ta sẽ có cái nhìn sâu sắc và chi tiết, đồng thời mang lại kiến thức hữu ích cho cả ngành công nghiệp ô tô Việt Nam

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

CHUONG 1: TONG QUAN VE CAC CONG NGHE LAP RAP

1.1 Công nghệ lắp ráp truyền thông

Công nghệ lắp ráp truyền thống dựa trên mô hình sản xuất thủ công, trong đó nhân công đóng vai trò chính trong quá trình lắp ráp các thành phần ôtô Sự chủ động của

con người trone việc thực hiện nhiệm vụ này mang lại khả năng đáp ứng linh hoạt đối

với các biến động trong quy trình sản xuất và sự đa dạng của sản phẩm Các nhân viên

có kinh nghiệm được xem là chia khóa cho việc duy trì chất lượng và hiệu suất

Ảnh Hưởng Hiện Tại:

Tính đặc trưng và linh hoạt của công nghệ này đã khiến nó vẫn tổn tại trong một số ngành công nghiệp nhỏ và ở các quốc gia có chỉ phí lao động thấp Tuy nhiên, trong ngành công nghiệp ôtô, áp lực từ các phương pháp hiện đại hóa và tự động hóa đang đặt ra thách thức đối với công nghệ truyền thống này

Thách Thức và Cơ Hội:

Thách thức của công nghệ lắp ráp truyền thống là đối mặt với áp lực từ sự tăng cường hiệu suất và giảm chỉ phí do các phương tiện tự động hóa Tuy nhiên, nó vẫn có thể tận dụng sức mạnh của nhân sự để xử lý các nhiệm vụ động cơ tạo nên tính linh hoạt trone quy trình sản xuất

Xu Hướng Hiện Nay và Tương Lai:

Trong môi trường công nghiệp ngày nay, công nghệ lắp ráp truyền thông đang chuyên

từ vai trò chủ động sang vai trò bô sung, thường kết hợp với các công nghệ tự động hóa đề tối ưu hóa sự linh hoạt và chất lượng

GVHD: Tran Minh Phic

xuất tự động hóa, con người chỉ cân can thiệp và đóng vai trò ít hơn so với sản xuất

thủ công bằng dây chuyên truyền thông

Ứng dụng của tự động hóa trong lắp ráp ôtô đã mang lại nhiều cải tiến đáng kể Trên các dây chuyền tự động, thiết bị cảm biến và hệ thống robot tự động thường được lắp đặt Khi phát hiện sự cô trong quá trình sản xuất, hệ thống robot và cảm biến tự động này sẽ tự động báo về máy chủ quản lý để có biện pháp điều chỉnh kịp thời và tránh

thiệt hại

Một số bộ điều khiến thông dụng trong quá trình tự động hóa sản xuất ôtô bao gồm Bộ

điều khiển gián đoạn, Bộ điều khiến PID, Bộ điều khiển dùng máy tính, và Bộ điều

khiến vi mạch tự động

Nhờ vào dây chuyền tự động hóa, các nhà máy sản xuất ôtô đã có thê tăng năng suất

rõ rệt Điều này giúp giảm thời gian chu kỳ của từng công đoạn sản xuất, đồng thời đảm bao mức độ chính xác cao nhất

Các ưu điểm của tự động hóa trong lắp ráp ôtô bao gồm:

e - Cải thiện chất lượng sản phẩm đầu ra thông qua việc thiết lập và đảm bảo thông

số chính xác của các sản phẩm trước khi sản xuất

e- Giảm chỉ phí lao động bằng cách thay thế con người trong nhiều công đoạn, đặc biệt là ở các công đoạn đòi hỏi tốc độ làm việc và sức chịu đựng cao

e - Hạn chế các yếu tố rủi ro liên quan đến nhân sự, như chậm giờ và nghỉ ốm, giúp tiết kiệm chi phí tuyến dụng và đào tạo đội ngũ nhân sự

e©_ Tối ưu hóa thời gian van hanh, với khả năng vận hành 24/7 và ít sự cô xảy ra

Như vậy, tự động hóa trong lắp ráp ôtô không chỉ là một động lực mạnh mẽ để cải

thiện hiệu suất và chất lượng sản xuất mà còn giúp doanh nghiệp giảm chi phí và tối

ưu hóa quy trình sản xuất

Trong ngành sản xuất ô tô, ứng dụng sản xuất dây chuyền tự động hóa dưới sự điều khiến của các thiết bị thông minh đặc biệt là máy tính thông minh này càng phô biến

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

Dây chuyền tự động hóa đã trở thành nền tảng và yếu tổ rất quan trọng đối với ngành sản xuất ô tô, xe hai bánh Sự ra đời của cánh tay robot lắp ráp tự động được sử dụng trong các hệ thống sản xuất xe hơi giúp sản xuất, kiếm soát chất lượng đầu ra một cách chính xác, tỉ mỉ, chặt chẽ tuyệt đối, từ việc cấp phôi, thay khuôn, chỉnh cữ, vặn

ốc vít, lắp đặt, đán nhãn, kép gắp cho tới đóng gói, xếp hàng đều được thực hiện bằng các tác vụ tự động hóa

Lợi ích của tự động hóa trong ngành ô tô, xe hai bánh bắt đầu từ các sản phâm kết nối công nghệ vận hành, cho phép thiết lập, kiêm soát dữ liệu, giúp kiểm soát quá trình sản xuất tốt nhất Một máy tính công nghiệp thông minh được kết nỗi với hoàn toàn quy trình sản xuất tự động và điều khiển tòan bộ dây chuyền sản xuất

Áp dụng công nghệ cho cánh tay robot tự động

Ngày nay, tại nhiều nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô, xe hai bánh và các sản phẩm phụ trợ ở Việt Nam, đang đầu tư xây dựng nhà máy thông minh, áp dụng hệ thống điều hành sản xuât thông minh vào sản xuat nhờ nên tảng tự động hóa, công nghệ sô hóa

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

Sự đầu tư này đã đánh dâu sy bung no cua công nghệ sản xuat 6 tô, xe hai bánh, nâng cao chat lượng sản phâm đâu ra Tôi ưu quá trình sản xuât và máy tính thông minh điều khiển từ xa đóng một vai trò quan trong trong sw san xuất nảy

1.3 Công nghệ IoT (Internet of Things) trong lắp ráp oto

loT ( Internet of Things ) hay còn gọi là Internet vạn vật là hệ thống gồm nhiều thiết bị vật lý từ khắp mọi nơi được kết nối với internet, cho phép các thiết bị thu thập và chia

sé dit liệu tạo nên một cơ sở hạ tầng nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển của xã hội thông tin Mọi thứ sẽ trở nên chủ động và thông minh hơn nhờ bộ xử lý và mạng không dây

Những ứng dụng của Jot ( Internet of Things) trong nganh O (ô:

lot ứng dụng trong công nghệ ô tô là báo trì dự đoán:

Bảo trì dự đoán được thúc đây bởi trí tuệ nhân tạo (AI) mà dữ liệu được thu thập thông qua các công cụ để “dự đoán” các khiếm khuyết có thê xảy ra trong một thiết bị / thiết

bị trước khi nó bị hỏng

Bằng việc sử dụng các công cụ và kỹ thuật phân tích dữ liệu để chuân đoán chính xác

sự bất thường có thé xảy ra trong tương lai hoặc các hoạt động bảo tri sau đó có thé được lên lịch cho thiết bị đề ngăn ngừa sự cô như sản xuất xe va bảo dưỡng xe hơi

Bên cạnh đó cũng cho phép xe đưa ra các khuyến nghị bảo dưỡng kịp thời cho chủ sở hữu bằng máy học Các cảm biến trên xe thu thập dữ liệu về các sự kiện khác nhau đề ngăn cản sự cô hoàn toàn của bộ phân xe như ma sát, tiếng ồn hoặc quá nhiệt dần dần của các bộ phận

Khi nào bộ phận xe cần được nâng cấp / bảo đưỡng cũng được dự đoán bởi thuật toán máy để tránh hỏng hóc hoản toàn trong tương lai bằng cách phi lại hiệu quả các sự kiện này và phân tích tân suất xuât hiện của chúng

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

Giám sát tài xê

Hệ thông giám sát người lái xe băng cách theo dõi thời gian thực các hành động của

người lái xe và pửi thông báo đê ngăn chặn thảm họa thông qua các camera và công, nghệ tầm nhìn

Hệ thông giám sát lái xe phân tích hành vi của người lái, tình trang ngdi trong cabin va giám sat vi trí lái xe dựa trên AI toàn diện

Phan mềm hệ thống này có thể phát hiện tinh trang lái xe hấp tấp, lái xe mắt tập trung, người lái xe buồn ngủ, có thắt đây an toàn hay không, ngồi đúng vị trí hay không và thậm chí cả cảm xúc của người lái xe bằng các thông báo qua SMS hình ảnh, âm thanh hoặc rung Bên cạnh đó, hệ thống này còn thông báo vẻ tỉnh trạng chiếm chỗ trong cabin nếu như có hành khách hay đề đạc bị bỏ quên lại trong chuyền di

Phân tích tình trạng đường và điều hướng

lot cho phép người lái xe thông quá các ứng dụng điện thoại thông minh để cập nhật

về các vụ tai nạn, đường cấm, giới hạn tốc độ, công việc xây dựng, v.v trên tuyến đường của mình để có thê điều chỉnh lựa chọn tuyến đường tốt nhất Đây là những

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

thông tin vô cùng quý báu đối với người lái xe khi di chuyển trên tuyến đường không quen thuộc

Buồng lái kĩ thuật

Buông lái kỹ thuật giúp kết nói liền mạch giữa xe với các thiết bị bên ngoài:sự kết hợp của hệ thống thông tin giải trí trong xe cao cấp, cụm đồng hồ kỹ thuật số, Bộ hiển thị cảnh báo trước (HUD), ADAS (Hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao) và HVAC (Hé thông thông gió sưởi và không khí Điều hòa) hệ thống nhằm đảm bảo an toàn và hỗ trợ người lái mang lại trải nghiệm tốt nhất cho người ngồi trên xe

10

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

Kết nỗi các ô tô với nhau

Các phương tiện và các hệ thống giao thông thông minh được kết nỗi với nhau tthông qua mạng IoT có tên CV2X (phương tiện di động cho mọi thứ) nhằm tạo điều kiện

cho việc truyền dữ liệu nhanh chóng và tăng thời gian phản hồi của người lái xe thông

qua giao tiệp trên xe được nâng cao

11

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

1.4 Công nghệ AI (Trí tuệ nhân tạo) trong Lắp ráp oto

Hiện nay, ngành công nghiệp ô tô có nhiều thay đổi từ nhu cầu ngày cảng cao, tính an toàn và tiện nehi hay kể cả việc cạnh tranh trên thị trường ngày cảng trở nên khốc liệt

Vì thế việc ứng dụng các công nghệ AI vào trong ngành công nghiệp ô tô là một giải pháp đề đạt được những thành tựu đó

Việc sử dụng robot để đưa vào các dây chuyền lắp ráp, kiêm tra của nhiều dây chuyền sản xuất khác nhau luôn được chú ý và đặt lên hàng đầu nhằm đem lại lợi thế cho nhà sản xuât

Nó mạng lại nhiều lợi ích về năng suất, kinh tế, độ chính xác cao, linh hoạt, và đem lại

sự đáng tin cậy hơn vào các dây chuyên sản xuât Với hàng nghìn linh kiện mới câu

12

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

thành một mẫu xe hoàn chỉnh vì vậy nó làm mắt chúng ta phải mất một quy trình sản

xuất, lắp ráp phứt tạp đề đưa các chỉ tiết và linh kiện đến nơi cần thiết trên khung sườn

xe, gam, cảnh cửa, Việc sử dụng robot sẽ cho ra một quy trình nhanh hơn và có độ chính xác hoan chỉnh

Sử dụng robot từ các khâu sản xuất ban đầu, lắp rap, xu ly bệ phận ô tô, hoàn thiện và kiểm tra chất lượng,

Một số ứng dụng của robot dùng trong công nghiệp ô tô:

Sử dụng Robot có khả năng “nhìn” trong lắp rap — Robotics Vision

Một cánh tay robot công nghiệp nhẹ có “mắt” có thế thực hiện công việc chính xác hơn vì nó có thể “nhìn thấy” những gì nó đang làm Cô tay robot mang tia laser và dãy camera giup may phan hồi tức thì các hình ảnh nó nhận được nhờ tín hiệu chuyền về

bộ điều khiển Chúng được cài đặt và biết chính xác vị trí của bộ phận đang ở đâu Nên việc lắp đặt các tắm cửa, kính chắn 216 hay chắn bùn sẽ chính xác hơn so với các cánh tay robot thông thường

GVHD: Tran Minh Phic

Thân vỏ của ô tô là thành phần rất quan trọng trong chế tạo và lắp ráp Các đường hàn đòi hỏi chất lượng và thâm mỹ cao được giải quyết nhờ các cánh tay robot một cách dễ dàng Các robot nhỏ sẽ hàn các chỉ tiết nhẹ như giá đỡ Đối với các chỉ tiết hay các điểm hàn trên các tắm thân nặng sẽ được các robot với cánh tay dài và có khả năng chịu tải lớn xử lý

Các “thợ hàn robot” với khí trơ (hàn TIG, MIG) có thể định vị mó han theo củng một hướng chính xác trên mọi chu kỳ Việc duy trì các tiêu chuân hàn cao trong mọi quá trình chế tạo là có thể thực hiện được do khoảng cách, tốc độ và hồ quang lặp lại được tính toán và cài đặt trong chuyền động chính xác của cánh tay robot

Cánh tay robot có thể hàn kim loại tắm, hàn chỉ tiết nhựa một cách dé đàng

Robot cộng tác cũng được sử dụng để làm việc cùng với các robot công nghiệp lớn khác trên dây chuyền lắp ráp ô tô Các tấm cần hàn sẽ được đặt ở các vị trí chính xác

để robot hàn có thể thực hiện tất cả các mối hàn đã lập trình

GVHD: Tran Minh Phic

Ung dung robot lap rap — Assembly robotics

Trong hau hết các nhà máy sản xuất ô tô, các cánh tay robot nhẹ lắp ráp các bộ phận nhỏ hơn như động cơ và máy bơm với tôc độ cao Các công việc khác như câp và băn vit, lắp banh xe, lap kinh chan 210 đều đo cánh tay robot thực hiện

Son, bom keo va son phu — Painting, Sealing and Coating

Công việc sơn, bơm keo, sơn phủ, là một công việc không hề đễ dàng và rất nặng nhọc, độc hại đối với người thợ sơn Và tình trạng thiếu nhân công cho khâu sơn chuyên nghiệp, có tay nghề cao cũng đang là một vấn đề khó khăn Vì vậy việc ứng dụng các cánh tay robot vào quy trình này có thế thay thế nhân công và đem lại độ nhất quán cho mỗi lớp sơn Robot có thể đi theo một con đường được lập trình, luôn bao phủ các khu vực rộng lớn và hạn chế lãng phí

Với cánh tay robot tham gia vào công đoạn sơn: sơn primer, base coat va top coat, công việc nặng nhọc va doi hoi ky thuật cao đã được đảm nhiệm một cách hoàn hảo

15

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

Với robot sơn, chiều dày mỗi lớp sơn được thiết lập và sơn phủ thực tế chính xác tại mọi vị trí do khoảng cách đầu vòi phun tới bề mặt sản phẩm luôn được kiểm soát Điều này rất khó duy trì, ngay cả với một thợ sơn lành nghề

Công đoạn sơn được tính toán quỹ đạo dịch chuyên vòi phun đảm bảo tránh lãng phí sơn và đem lại chất lượng tốt nhất

Cánh tay robot cũng rất hữu ích khi tham gia các công đoạn bơm keo gầm (Under Sealine), đánh bóng hỗ trợ đắc lực con người

Cấp phôi cho máy gia công — Machine Tending and Part Transfer

Cấp phôi cho máy gia công CNC và đồ kim loại nóng chảy trong xưởng đúc là công việc nguy hiểm, đem lại rủi ro cao cho con người Loại công việc này lại là ứng dụng hoàn hảo cho các robot công nghiệp lớn Sử dụng cảnh tay robot p1úp an toàn hơn, chính xác hơn và năng suat cao hon cho quá trinh chê tạo

1ó

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

Loại bỏ vật liệu với robot — Materials Removal

Robot có thê di chuyền theo một quỹ đạo phức tạp nhiều lần mà không hề có hỏng hóc, khiến nó trở thành công cụ hoàn hảo cho các công việc cắt gọt, gia công Robot nhẹ với công nghệ cảm ứng lực phù hợp hơn với loại công việc này Các công việc bao gồm mài khuôn nhựa, khuôn đánh bóng và cắt vải phục vụ đây chuyền may vô ghế,

GVHD: Tran Minh Phuc

Van chuyén nội bộ trong nha may — Internal Logistics

Robot di động, xe tự hành AGV và các phương tiện tự động khác, chang han nhu xe nâng, có thê được sử dụng trong môi trường nhà máy để di chuyên nguyên liệu thô và các chi tiết, sản phẩm khác từ khu vực lưu trữ đến các dây chuyền trong nhà máy Robot giúp chúng ta làm việc dễ dàng hơn, giảm thiểu rủi ro, nâng cao chất lượng, năng suất và tạo ra sản phẩm tốt hơn, nhanh hơn và cạnh tranh hơn

1.5 Công nghệ mới và xu hướng lắp ráp oto

Công nghệ dây chuyền Tích hợp tại xưởng Thân Xe (Bodyshop) Dây chuyền xưởng sản xuất thân xe được xây dựng trên các nền tảng chung nhằm tối ưu hóa đầu tư và siảm độ phức tạp Sự cải tiến này đảm bảo tính linh hoạt trong quy trỉnh sản xuất, và dây chuyên này có thê mở rộng sản xuat trong tuong lal

18

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

19

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

Công nghệ bơm bọt cách âm vào thân xe (2K AFA Foaming): nó giúp triệt tiêu gần

như hoàn toàn tiêng ôn và nâng cao trải nehiệm đi đường

Công nghệ bơm keo kính chắn gió bằng robot: giúp cho có độ chính xác cao, đường keo được chất lượng

20

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

21

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

CHUONG 2: QUAN Li CHAT LUQNG NHA MAY TOYOTA VIOS 2.1 Khái niệm về quản lý chất lượng

Kết quả phân tích của nhiều nước cho thấy hơn 80% sai hỏng là do lỗi của nhà quản

lý, các nhà kinh tế Pháp phân định trách nhiệm về tôn thất chất lượng kém “Người

thừa hành” chiếm 25%, “Giáo dục” chiếm 25% và “Lãnh đạo” chiếm 50% Các nhà

Kinh tế Mỹ Pháp ý kiến về trách nhiệm đo chất lượng kém: “ Công nhân trực tiếp sản

xuất” chiếm 15-20%, “Lỗi do hệ thống quản lý không hoàn hảo” chiếm 80-85% Các nhà kinh tế Nhật nhận định về sản phẩm khuyết tật: “Người thừa hành” chiếm 20%,

còn lại là cán bộ lãnh đạo Do đó, quản ly chất lượng là trách nhiệm của mỗi thành thành viên trong tổ chức, trong đó lãnh đạo giữ vai trò quyết định Quản lý chất lượng

là các hoạt động có phối hợp để định hướng và kiểm soát một tô chức về chất lượng Việc định hướng về kiếm soát về chất lượng nói chung bao gồm lập chính sách chất lượng và mục tiêu chất lượng, hoạch định chất lượng, kiểm soát chất lượng, đảm bảo chất lượng và cải tiến chất lượng

2.2 Các nguyên tắc quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9000:2000

Nguyên tắc 1: Định hướng khách hàng

Nội dung: Doanh nghiệp phụ thuộc vào khách hàng của mình và vì thế cần hiểu các nhu cầu hiện tại và tương lai của khách hàng, để không những đáp ứng mà còn phấn đấu vượt cao hơn sự mong đợi của khách hàng

Phân tích: Chất lượng định hướng bởi khách hàng là một yếu tố chiến lược, dẫn tới khả năng chiếm lĩnh thị trường, duy trì và thu hút khách hàng Nó đòi hỏi phải luôn nhạy cảm đối với những khách hàng mới, những yêu cầu thị trường và đánh giá những yếu tố dẫn tới sự thỏa mãn khách hàng Nó cũng đòi hỏi ý thức cải tiến, đổi mới công nghé, kha nang thich ứng nhanh và đáp ứng nhanh chóng mau lẹ các yêu cầu của thị trường: giảm sai lỗi khuyết tật và những khiếu nại của khách hàng

22

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

Chất lượng sản phâm hàng hoá của một doanh nghiệp phải được định hướng bởi khách hàng, doanh nghiệp phải sản xuất, bán cái mà khách hàng cần chứ không phải cái mà doanh nghiệp có Chất lượng sản phâm dịch vụ hành chính công của một cơ quan hành chính nhà nước phải được định hướng bởi khách hàng là người dân, đáp ứng nhu cầu của người dân, vì dân phục vụ

Các doanh nghiệp, tổ chức thực hiện hoạt động kinh doanh để tổn tại và phát triển đều với mục đích tìm kiếm lợi nhuận thông qua việc phục vụ thỏa mãn các nhụ cầu của khách hàng Điều đó có nghĩa là khách hàng chính là người mang lại nguồn lợi cho doanh nghiệp, có khách hàng nghĩa là có doanh số, lợi nhuận và vì thế công ty mới có thể tồn tại và phát triển được

Nguyên tắc 2: Sự lãnh đạo

Nội dung: Lãnh đạo thiết lập sự thống nhất đồng bộ giữa mục đích và đường lối của doanh nghiệp Lãnh đạo cần tạo ra và duy trì môi trường nội bộ trong doanh nghiệp đề hoan toàn lôi cuôn mọi người trone việc đạt được các mục tiêu của doanh nghiệp

Phân tích: Hoạt động chất lượng sẽ không thê đạt được kết quả nếu không có sự cam kết triệt để của lãnh đạo cấp cao Lãnh đạo tổ chức phải có tầm nhìn xa, xây dựng những giá trị rõ ràng, cụ thể và định hướng vào khách hàng Để củng cô những mục tiêu nảy cân có sự cam kêt và tham gia của từng cá nhân lãnh đạo với tư cách là một

23

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

thành viên của tổ chức Lãnh dao phải chỉ đạo và xây dựng các chiến lược, hệ thống và các biện pháp huy động sự tham gia và tính sáng tạo của mọi nhân viên để xây dựng, nâng cao năng lực của tô chức và đạt kết quả tốt nhất có thê được

Qua việc tham g1a trực tiếp vào các hoạt động như lập kế hoạch, xem xét đánh 21a hoat dong cua tô chức, ghi nhận những kết quả hoạt động của nhân viên, lãnh đạo có vai trò củng cô giá trị và khuyên khích sự sáng tạo, đi đầu ở mọi câp trong toàn bộ tô chức

Quản lý chất lượng là tập hợp những hoạt động của chức năng quản lý chung xác định chính sách chất lượng,mục đích trách nhiệm và thực hiện chúng thông qua các biện pháp như lập kế hoạch chất lượng điều khiến chất lượng đảm bảo chất lượng và cải tiến chất lượng trong khuôn khổ hệ thông chất lượng Như vậy, để quản lý và duy tri

hệ thông quản ly chất lượng một cách hiệu quả thì vai trò của sự lãnh đạo là rất quan trọng

pms

Nguyên tắc 3: Sự tham gia của mọi người

Nội dung: Con người là nguồn lực quan trọng nhất của một doanh nghiệp và sự tham gia đầy đủ với những hiểu biết và kinh nghiệm của họ rất có ích cho doanh nghiệp

Phân tích: Con người là nguồn lực quý nhất của một tô chức và sự tham gia đầy đủ với những hiểu biết và kinh nghiệm của họ rất có ích cho tô chức Đề đạt được kết quả

24

Nhóm Í

GVHD: Tran Minh Phic

trong việc cải tiến chất lượng thì kỹ năng, nhiệt tình, ý thức trách nhiệm của người lao động đóng một vai trò quan trọng Lãnh đạo tô chức phải tạo điều kiện để mọi nhân viên có điều kiện học hỏi nâng cao kiên thức, trình độ nghiệp vụ chuyên môn, quản lý

Phát huy được nhân tố con người trong tổ chức chính là phát huy được nội lực tạo ra một sức mạnh cho tổ chức trên con đường vươn tới mục tiêu chất lượng Doanh nghiệp được coi như một hệ thống hoạt động với sự tham gia cua tất cả mọi thành viên trong doanh nghiệp Sự thành công của doanh nghiệp chính từ sự đóng góp công sức

nỗ lực của tất cả mọi người Trong quá trình quản lý hệ thống chất lượng thì toàn bộ đội ngũ của công ty, từ vị trí cao nhất tới thấp nhấp, đều có vai trò quan trọng như nhau trong thực hiện và duy trì hệ thống chất lượng Tất cả đều ý thức không ngừng quan tâm, cải thiện chất lượng sản phẩm, dịch vụ cung cấp cho khách hàng Mỗi cương vị công tác sẽ có hành vi cong việc và ứng xử phủ hợp với vị trí của mình

PMs

Nguyên tắc 4: Tiếp cận theo quá trình

25

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

Nội dung: Kết quả mong muôn sẽ đạt được một cách hiệu quả khi các nguồn và các hoạt động có liên quan được quản lý như một quá trình

Phân tích: Quá trình là tập hợp các hoạt động có liên quan với nhau được tiến hành theo một trình tự hợp lí để tạo ra các kết quả/sản phâm có giá trị cho tổ chức Nói một cách khác, quá trình là dây chuyền sản xuất ra những sản phẩm hữu ích dành cho

khách hàng bên ngoài hay khách hàng nội bộ Để hoạt động hiệu quả, tô chức phải xác

định và quản lý nhiều quá trình có liên quan và tương tác lẫn nhau Thông thường, đầu

ra của một quá trình sẽ tạo thành đầu vào của quá trình tiếp theo Việc xác định một

cách có hệ thống và quản lý các quá trình được triên khai trong tô chức và đặc biệt

quản lý sự tương tác giữa các quá trình đó được gọi là cách "tiếp cận theo quá trình"

Quản lý chất lượng phải được xem xét như một quá trình, kết quả của quản lý sẽ đạt được tốt khi các hoạt động có liên quan được quản lý như một quá trình Quá trình là một dãy các sự kiện nhờ đó biến đôi đầu vào thành đầu ra Để quá trinh đạt được hiệu quả thì giá trị của đầu ra phải lớn hơn đầu vào, có nghĩa là quá trình gia tăng giá trị

Nguyên tắc 5: Quản lý theo hệ thống

Nội dung: Việc xác định, hiểu biết và quản lý một hệ thống các quá trình có liên quan lan nhau đôi với mục tiêu đề ra sẽ đem lại hiệu quả của doanh nghiệp

Phân tích: Tô chức không thể giải quyết bài toán chất lượng theo từng yếu tố tác động đến chất lượng một cách riêng lẻ mà phải xem xét toàn bộ các yếu tổ tác động đến chất lượng một cách hệ thống và đồng bộ, phối hợp hải hoà các yếu tố này Phương pháp hệ thống của quản ly là cách huy động, phối hợp toàn bộ nguồn lực để phục vụ mục tiêu chung của tô chức Việc xác định, hiểu biết và quản lý một hệ thống các quá trình có liên quan lân nhau đôi với mục tiêu đề ra sẽ đem lại hiệu quả cho tô chức

Nguyên tắc 6 Cải tiến liên tục

26

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

Nội dung: Cải tiến liên tục là mục tiêu, đồng thời cũng là phương phap cua moi doanh nghiệp Muốn có được khả năng cạnh tranh và mức độ chất lượng cao nhất, doanh

nghiệp phải liên tục cải tiến

Phân tích; Chất lượng định hướng bởi khách hàng, mà nhụ cầu mong muốn của khách hàng là luôn luôn biến đổi theo xu hướng muốn thỏa mãn ngày càng cao các yêu cầu của mình, bởi vậy chất lượng cũng luôn cần có sự đổi mới Muốn có sự đổi mới và nâng cao chất lượng thì phải thực hiện cải tiến liên tục, không ngừng

Cải tiến là mục tiêu, đồng thời cũng là phương pháp của mọi tô chức Muốn có được khả năng cạnh tranh với mức độ chất lượng cao nhất tổ chức phải liên tục cải tiến Sự cải tiến đó có thể là từng bước nhỏ hoặc nhảy vọt Cải tiến đó có thê là cải tiến phương pháp quản lý, cải tiến, đôi mới các quá trình, các thiết bị, công nghệ, nguồn lực, kế cả cách sắp xếp bồ trí lại cơ cau tô chức quản lý Tuy nhiên trong cải tiến cần phải tính kỹ

và mang tính chắc chăn, bám chắc vào mục tiêu của tô chức

GVHD: Tran Minh Phic

Nội dung: Mọi quyết định và hành động của hệ thống quản lý hoạt động kinh doanh muốn có hiệu quả phải được xây dựng dựa trên việc phân tích dữ liệu và thông tin

Phân tích: Mọi quyết định và hành động của hệ thống quản lý chất lượng muốn có hiệu quả phải được xây dựng dựa trên việc phân tích dữ liệu và thông tin một cách chính xác Không quyết định dựa trên việc suy diễn Việc đánh gia phải bắt nguồn từ chiến lược của tổ chức, các quá trình quan trọng, các yếu tố đầu vào, đầu ra của các quá trình đó

Nguyên tắc 8 Quan hệ hợp tác cùng có lợi với người cung ứng

Nội dung: Doanh nghiệp và người cung ứng phụ thuộc lẫn nhau, và mối quan hệ tương hồ cùng có lợi sẽ nâng cao năng lực của cả hai bên đề tạo ra giá trị

Phân tích: Các tô chức cân tạo dựng môi quan hệ hợp tác nội bộ với bên ngoài tô chức đề đạt được mục tiêu chủng Các môi quan hệ nội bộ, tạo sự đoàn kết nội bộ, thúc đây sự hợp tác siữa lãnh đạo và người lao động, tạo lập các môi quan hệ mạng lưới giữa các bộ phận trong tô chức đề tăng cường sự linh hoạt và khả năng đáp ứng nhanh

Các mối quan hệ bên ngoài là những mối quan hệ với khách hảng, người cung cấp, các đối thủ cạnh tranh, các tô chức đào tạo, các cơ quan quản lý, chính quyền địa phương Những mối quan hệ liên quan ngày càng quan trọng, nó là những mối quan

hệ chiến lược, chúng có thế giúp tô chức thâm nhập thị trường, mở rộng thương hiệu hoặc thiết kế những sản phẩm và dịch vụ mới Các bên quan hệ cần chú ý đến những yêu cầu quan trọng, đảm bảo sự thành công của quan hệ hợp tác, cách thức giao lưu thường xuyên, giữ những nguyên tắc trong quan hệ với từng nhóm đối tượng

2.3 Các công cụ quản lý chất lượng

7 công cụ quản lý chất lượng được áp dụng trong bất kì ngành nghề nào từ sản xuất đến phân phối Thậm chí ngày này 7 công cụ này còn phô biến và được sử dụng Trang

18 trong các phương pháp cải tiến như Six Sigma (DMAIC or DMADV), quy trình cải tiến liên tục (PDCA cycle) và Lean (loại bó hao phí trong quy trình) Có thể khẳng định

28

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

rang, việc cải tiễn chất lượng sẽ không có hiệu quả và thành công như mong muốn nếu chúng ta không áp dụng các công cụ thống kê.Tuy nhiên, công cụ thống kê có tới hàng trăm công cụ thì việc áp dụng công cụ nảo là phù hợp và mang lại hiệu quả cao nhất cho hoạt động của chính đoanh nghiệp lại là mối quan tâm cũng như sự lựa chọn đúng đắn của mỗi doanh nghiệp Giáo sư Kaoru Ishikawa, một trong những nhà khoa học hàng đầu thế ĐIớI về quan ly chat lượng đã nhận định rằng, 95% các van đề trong doanh nghiệp có thê được giải quyết bằng việc ứng dụng bảy công cụ kiểm soát chất lượng

Với việc thực hành các công cụ này, doanh nghiệp sẽ chủ động hơn, hiệu quả hơn trong việc nhận diện các vẫn đề của mình (vi dụ: các lãng phí, kém hiệu quả trong quá trinh; các nguyên nhân gây ra lỗi sản phẩm; các cơ hội cải tién ,), xac dinh duoc dau

là nguyên nhân gốc của vẫn đề, định ra được thứ tự ưu tiên cần giải quyết để đạt hiệu quả cao trong việc sử dụng các nguồn lực, từ đó đưa ra được quyết định đúng đắn để giải quyết vấn đề Bảy công cụ kiểm soát chất lượng truyền thống bao gồm:

- Biểu đồ Pareto (Pareto chart)

- Biéu dé nhan qua (Cause & Effect Diagram)

- Luu dé (Flowchart)

- Phiéu kiém soat (Check sheet)

- Biéu đồ tần suat (Histogram)

- Biéu dé phan tan (Scatter Diagram)

- Biéu dé kiém soat (Control Chart)

29

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

Cause & Effect Diagram Flowcharts Checksheets

Category Strokes Frequency

Hình 1 Minh hoạ 7 công cụ quản lý chất lượng

Trong 7 công cụ thong ké chi duy nhat Biéu dé nhan qua (Cause & Effect Diagram) 1a

do ngai Ishikawa sang ché vao thap nién 50 Phiéu kiém soat (Check sheets) duge ap

dung tir chién tranh thé gidi thir 2 Biéu dé Pareto va Biéu dé kiém soat (Control

Chart) thi tir dau thé ky 20, còn lại những công cụ khác thì không ai biết đã có từ khi

nao, ho chỉ tập hợp lại nghiên cửu và áp dụng chúng

30

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

Control charts | -.-. - > VANDE

Ỷ

NOK : / ` OK HOAN THANH CAI

Control chart | - L_ +< KIÊM TRA KÉT QUẢ `>————> TIỀN

Hình 2 Mối quan hệ của 7 công cụ quản lý chất lượng

Biêu đô Pareto sử dụng các cột đê minh họa những hiện tượng và nguyên nhân, nhóm lại các dạng như là các khuyết tật, tái sản xuất, sửa chữa, khiêu nại, tai nạn và hỏng

hóc Đường gấp khúc được thêm vào để chỉ ra tần suất tích luỹ Biéu dé Pareto sap xếp

31

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

cac dang khuyét tật trên trục X theo tần số và số khuyết tật hoặc tổng sai lỗi và tổng tích luỹ của chúng trên trục Y

2.3.1.2 Lợi ích

Biểu đồ Pareto được sử dụng rộng rãi để lựa chọn các vấn đề và các đối tượng nehiên cứu và khảo sát tại giai đoạn lập kế hoạch của quá trình giải quyết vấn đề về chất lượng và để xác nhận kết quả của hoạt động khắc phục khi các hành động này đã được thực hiện Từ biểu đỗ Pareto, cho thay:

- Hạng mục nảo quan trọng nhất;

- Hiểu được mức độ quan trọng:

- Đề nhận ra tỉ lệ một số hạng mục trong số các hạng mục;

- Mức cải tiến đạt được sau khi thực hiện hoạt động cải tiến;

- Dễ đàng thuyết phục về một vấn đề nào đó khi chỉ cần nhìn trên biểu đồ

2.3.1.3 Bằng cách nào để tạo biểu đồ Pareto

Bước 1 Xác định nghiên cứu vẫn đề gì và cách thu thập dữ liệu:

- Xác định vẫn đề cần nghiên cứu (các hạng mục khuyết tat, sai hong, tôn thất, tần suất xuât hiện rủi ro )

- Xác định những dữ liệu cần để phân loại chúng (dạng khuyết tật, vị trí, quá trình, thiết bị, công nhân, phương pháp)

- Xác định phương pháp thu thập đữ liệu và thời gian thu thập dữ liệu (ngày, tuần, tháng, quý, năm )

Bước 2 Lập phiếu kiểm tra liệt kê theo các hạng mục

- Nên dựa vào các phiếu có sẵn

- Nếu không có sẵn phiếu, phải xây đựng các phiếu mới theo các hạng mục (chỉ tiêu) thực tế

32

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

Bước 3 Điền số liệu vào bảng dữ liệu và tính toán

- Tính tổng số của từng hạng mục, tông số tích lũy, phần trăm tổng thể và phần trăm tích lùy

Bước 4 Lập bảng số liệu vẽ biểu đồ Pareto:

- Đưa các số liệu xếp theo thứ tự giảm dần của hạng mục từ trên xuống dưới

- Nếu có nhóm các dạng khác thì đặt cuối củng

Bước 5Š Vẽ trục tung và trục hoành

- Trục tung

- Chia trục tung bên trái từ 0 đến tổng số tất cả các chỉ tiêu (tổng số tích lũy) - Chia

trục tung bên phải từ 0% đến 100%

- Trục hoành: Được chia thành các khoảng theo số các hạng mục đã được phân loại

Bước 6 Xây dựng biểu đồ cột

- Vẽ các chỉ tiêu theo dạng cột theo số liệu của bảng đã lập, thứ tự từ trái qua phải liền

kê nhau

Bước 7 Vẽ đường tích lấy (đường cong Pareto)

Vẽ đường chéo ngang qua cột thứ nhất, xuất phát từ điểm mút dưới bên trái hướng đên điêm mút trên bên phải của cột này

- Đánh dấu các giá trị tích lũy ở phía trên bên phải khoảng cách của mỗi một cột hạng mục, nối các điểm bằng một đường thắng

Bước 8 Viết các thông tin liên quan cần thiết cho biểu đồ Pareto

- Các chị tiết liên quan tới biêu đồ: Tiêu đê, các con sô quan trọng, đơn vị, tên người

vé biéu do

33

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

Hình 3 Biểu đô Pareto

Bước 9 Phân tích biểu đồ Pareto:

- Những cột cao hơn tương ứng với đoạn đường cong có tần suất tích lũy tăng nhanh nhật, thê hiện sai hỏng xảy ra nhiêu nhật, cân được ưu tiên p1ải quyết

- Những cột thấp hơn tương ứng với đoạn đường cong có tần suất tích lũy tăng ít hơn thể hiện cho những sai hỏng ít quan trọng hơn, xảy ra ít hơn

2.3.2 Biểu đồ nhân quả (Cause & Effect Diagram)

2.3.2.1 Biều đỗ nguyên nhân kết quả là gì?

Như tên gọi của biểu đồ Dạng hình xương cá có thống kê một danh sách những nguyên nhân có thể dẫn đến kết quả Bộ công cụ này được xây dựng vào năm 1953 tại Trường Đại học Tokyo do giáo sư Kaoru Ishikawa chủ trì Ông đã dùng biểu đồ này giải thích cho các kỹ sư tại nhà máy thép Kawasaki về các yếu tô khác nhau được sắp

34

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

xếp và thê hiện sự liên kết với nhau Do vậy, biểu đô nhân quả còn gọi là biêu đô Ishikawa hay biêu đồ xương cá

Các yếu tố hay được đưa vào biểu đồ để phân tích như 5M &1 E (Manpower - con người; Machinery - máy móc thiết bị; Material - nguyên vật liệu; Method - phương

pháp; Measurement - đo lường và Environment - môi trường) Khi lập biểu đồ nhân quả thường áp dụng phương pháp động não (Brainstorming) và 5 WHY

2.3.2.2 Tính chất

- Liệt kê các nguyên nhân chính và phụ có thể dẫn tới một kết quả

- Thể hiện được dự liên kết của các nguyên nhân

- Không cho thấy được mức độ quan trọng của từng nguyên nhân

2.3.2.3 Lợi ích

Biểu đồ nhân quả giúp xác định các nguyên nhân xảy ra khuyết tật Đây là công cụ

hữu hiệu sắp xếp môi quan hệ giữa nguyên nhân và ket quả, phát hiện ra các nguyên

nhân thực đề phân tích và phân loại xem vân dé ton tai o dau 4

Bang cách nào đề tạo biêu đô nhân quả

- Bước 1: Dua ra cac van đê chât lượng cân xem xét, p1ải quyệt với mục đích rõ ràng

- Bước 2: sử dụng phương pháp “não công” (Brainstorming) để thảo luận về những

yếu tô ảnh hưởng đến vấn đề đó và thu thập ý kiến Nên mô tả ý kiến trong giấy hoặc

thẻ Một số nguyên tắc cần lưu ý khi sử dụng phương pháp động não (Brainstorming)

như sau:

- Không phê phán chỉ trích ý kiến của người khác;

« Viết ra cảng nhiều ý kiến cảng tốt;

- Khuyến khích các ý kiến của tat cả mọi người cho dù không cùng quan điểm;

« Tổng hợp, sắp xếp các ý kiến thu thập được

35

Nhóm 1

GVHD: Tran Minh Phic

- Bước 3: Phân loại các yêu tô từ 4 đên 8 hang muc và vẽ xương lớn chính Yêu tô dé xem xét các hạng mục này bao pgôm: con người, máy móc thiết bị, nguyên vật liệu,

phương pháp, đo lường, môi trường, hệ thống thông tin

- Bước 4: Xác định các xương nhánh vừa và nhỏ Tìm các yêu tô từ xương lớn đên

xương vừa, từ xương vừa đên xương nhỏ

- Bước 5: Đánh siá tâm quan trọng của mỗi yêu tô và đánh dâu vào các yêu tô có anh hưởng lớn tới vấn đề chất lượng được xem xét

GVHD: Tran Minh Phic

2.3.3.3 Các bước triển khai

- Bước 1: Xác định phạm vi của quá trình

- Bước 2: Nhận biết các bước cần thực hiện

- Bước 3: Thiết lập trình tự các bước

- Bước 4: Kiểm tra dé chắc chắn bạn đã sử dụng đúng các biểu tượng

- Bước 5: Kiêm tra lưu đô và hoàn thiện

37

Nhóm 1